Άρθρα

Κιλιτσντάρογλου/Ερντογάν -Προβάδισμα 13,6 μονάδων σε νέα δημοσκόπηση

Αέρα στα πανιά του Κεμάλ Κιλιτσντάρογλου ενόψει των κρίσιμων εκλογών της 6ης Μαϊου δίνει μια νέα δημοσκόπηση στην Τουρκία.

Στο ερώτημα «ποιον εκ των Κιλιτσντάρογλου – Ερντογάν θα ψηφίζατε;» που έθεσε η ORC Research στην πρώτη σφυγμομέτρηση αφότου ο 74χρονος ηγέτης του Ρεπουμπλικανικού Λαϊκού Κόμματος εξασφάλισε το χρίσμα της εξακομματικής συμμαχίας της αντιπολίτευσης για να διεκδικήσει την προεδρία, ο «Τούρκος Γκάντι», όπως είναι το παρατσούκλι του Κιλιτσντάρογλου κερδίζει την αναμέτρηση με διαφορά 13,6 ποσοστιαίων μονάδων.

Αναλυτικότερα, στη δημοσκόπηση, που διεξήχθη από το Σάββατο έως τη Δευτέρα το 56,8% των ερωτηθέντων δήλωσε ότι θα ψηφίσει τον υποψήφιο πρόεδρο της Εθνικής Συμμαχίας Κιλιτσντάρογλου, ενώ μόλις το 43,2% τον Ερντογάν, που παραμένει εδώ και δύο δεκαετίες στην εξουσία στην Τουρκία.

Με τη νέα αυτή σφυγμομέτρηση πνέει πλέον άνεμος αισιοδοξίας στο «τραπέζι των έξι» καθώς μέχρι πρότινος οι δημοσκοπήσεις έδειχναν ψαλιδισμένες τις πιθανότητες επικράτησης του Κιλιτσντάρογλου, και έδιναν μεγαλύτερη δυναμική στους δημάρχους της Κωνσταντινούπολης και της Άγκυρας, Εκρέμ Ιμάμογλου και Μανσούρ Γιαβάς σε μια πιθανή αναμέτρησή τους με τον Ερντογάν.

iefimerida/intime

Στην Αθήνα σήμερα ο επικεφαλής του Ευρωπαϊκού Οργανισμού Σιδηροδρόμων και εμπειρογνώμονες της ΕΕ

Ο Εκτελεστικός Διευθυντής του Ευρωπαϊκού Οργανισμού Σιδηροδρόμων (ERA), Γιόζεφ Ντοπελμπάουερ και ο Διευθυντής επίγειων μεταφορών της γενικής διεύθυνσης μεταφορών της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, Κρίστιαν Σμιτ, μεταβαίνουν σήμερα Τετάρτη στην Αθήνα, προκειμένου να συναντηθούν με τις αρμόδιες ελληνικές αρχές, με θέμα την τεχνική υποστήριξη για τον εκσυγχρονισμό και τη βελτίωση της ασφάλειας των ελληνικών σιδηροδρόμων.


Την επίσκεψη των εμπειρογνωμόνων της Επιτροπής και της ERA, ανακοίνωσε η Πρόεδρος της Επιτροπής, Ούρσουλα φον ντερ Λάιεν, μετά την τηλεφωνική συνομιλία που είχε το πρωί της 6ης Μαρτίου με τον πρωθυπουργό, Κυριάκο Μητσοτάκη.

Το πρόγραμμα των συναντήσεων των εμπειρογνωμόνων στην Αθήνα δεν έχει καθοριστεί, διευκρινίζει εκπρόσωπος της Επιτροπής. Από την πλευρά της Επιτροπής στην επίσκεψη στην Αθήνα θα μεταβεί και η Ελζμπιέτα Λουκανιούκ, αρμόδια για θέματα ασφάλειας σιδηροδρόμων στο γραφείου της Επιτρόπου Μεταφορών, Αντίνα Βάλεαν.

Από την πλευρά του, ο ΕRA ενημέρωσε ότι η ελληνική ρυθμιστική αρχή ασφάλειας σιδηροδρόμων (ΡΑΣ) ζήτησε στις 06/03/2023 τη βοήθειά του σε μέρος των εποπτικών δραστηριοτήτων της ΡΑΣ.

Αναφορικά με την διερεύνηση των αιτίων του δυστυχήματος ο ERA επισημαίνει: «Σύμφωνα με την Οδηγία για την Ασφάλεια (ΕΕ) 2016/798, η υποχρέωση διερεύνησης ατυχημάτων ανήκει στο κράτος μέλος (άρθρο 20.1): «Τα κράτη μέλη διασφαλίζουν ότι διενεργείται έρευνα από τον φορέα διερεύνησης που αναφέρεται στο άρθρο 22 μετά από οποιαδήποτε σοβαρό ατύχημα στο σιδηροδρομικό σύστημα της Ένωσης. Στόχος της έρευνας είναι η βελτίωση, όπου είναι δυνατόν, της σιδηροδρομικής ασφάλειας και της πρόληψης ατυχημάτων».

(eleftherostypos. gr / photo: unsplash)

Κατώτατος μισθός: Αυξάνεται από 1η Απριλίου – Ποια επιδόματα αυξάνονται

Ο χρόνος για τα αποκαλυπτήρια μετρά αντίστροφα, με τις κάλπες να πιέζουν τα χρονικά περιθώρια, και όπως προβλέπεται, ο νέος κατώτατος μισθός, πρόκειται να ισχύσει από την 1η Απριλίου.

Μεταξύ των πιο σημαντικών κυβερνητικών ανακοινώσεων είναι ο κατώτατος μισθός, ο οποίος είχε ήδη αυξηθεί την 1η Μαΐου κατά 7,5% και διαμορφώθηκε στα 713 ευρώ μεικτά δηλαδή στα 660 ευρώ καθαρά.

Σύμφωνα με το πόρισμα του ΚΕΠΕ:

•Αύξηση από 4,5% έως 7,5% για 585.000 εργαζόμενους

Αυτό σημαίνει:

Νέος κατώτατος από 745€ έως 766€ (μεικτά)

• Έως Παρασκευή, 10/3 η εισήγηση του Κ. Χατζηδάκη για το ύψος της αύξησης

Από 713€ μεικτά σήμερα

• «Κλειδώνει» στα 768€ με 781€ από 1η Απριλίου

(eleftherostypos. gr / photo: pixabay)

ΕΠΟΣ!!! «Ωραία που ‘ναι η Λιβαδειά», ο Κοντιζάς στέλνει στον Κουτσούμπα αγωνιστικούς χαιρετισμούς

Απλά δείτε...

scr

Έρευνα ανατρέπει όλα όσα ξέραμε για τους ΠΡΟΩΡΟΥΣ θανάτους από αναπνευστικές παθήσεις

Τα παιδιά που έως την ηλικία των δύο ετών αρρώστησαν από σοβαρή λοίμωξη του κατώτερου αναπνευστικού, όπως πνευμονία ή βρογχίτιδα,

έχουν σχεδόν διπλάσιο κίνδυνο να πεθάνουν πρόωρα ως ενήλικες από αναπνευστικές παθήσεις, δείχνει μια νέα βρετανική επιστημονική έρευνα, η πρώτη του είδους της σε τόσο μεγάλο βάθος χρόνου(οκτώ δεκαετίες).

Οι ερευνητές, με επικεφαλής τον δρ Τζέιμς Άλινσον του Κολλεγίου Imperial του Λονδίνου, οι οποίοι έκαναν τη σχετική δημοσίευση στο ιατρικό περιοδικό «The Lancet», ανέλυσαν στοιχεία για 3.589 ανθρώπους, από τους οποίους ο ένας στους τέσσερις (ποσοστό 25%) είχαν υποστεί λοίμωξη του κατώτερου αναπνευστικού έως τα δύο τους έτη. Σχεδόν ο ένας στους πέντε από τους συμμετέχοντες (674 ή το 19%) είχαν πεθάνει πρόωρα πριν τα 73 τους και, από αυτούς, στο 8% η αιτία του θανάτου ήταν κάποια αναπνευστική πάθηση, κυρίως ΧΑΠ (Χρόνια Αποφρακτική Πνευμονοπάθεια).

Διαπιστώθηκε ότι όσοι είχαν περάσει σοβαρή αναπνευστική λοίμωξη ως μικρά παιδιά, είχαν 93% μεγαλύτερη πιθανότητα πρόωρου θανάτου ως ενήλικες. Η ομάδα αυτή είχε 2,2% ποσοστό πρόωρων θανάτων από αναπνευστική πάθηση, έναντι 1,1% της ομάδας που δεν είχε περάσει παιδική σοβαρή αναπνευστική λοίμωξη.

Οι ερευνητές επεσήμαναν ότι η πρώιμη αναπνευστική λοίμωξη στα παιδιά σχετίζεται μόνο με κατοπινό αυξημένο κίνδυνο πρόωρου θανάτου από παθήσεις των πνευμόνων και όχι από άλλες αιτίες όπως καρδιοπάθεια ή καρκίνους. Ακόμη τόνισαν ότι τα ευρήματα δείχνουν πως καταρρίπτεται η εσφαλμένη άποψη ότι η πρόωρη θνησιμότητα των ενηλίκων από αναπνευστικές παθήσεις σχετίζεται μόνο με το κάπνισμα.

«Τα νέα στοιχεία που αναδεικνύουν την πρώιμη προέλευση αρκετών χρόνιων παθήσεων των ενηλίκων, βοηθούν να καταρριφθεί το στίγμα ότι δήθεν όλοι οι θάνατοι από παθήσεις όπως η ΧΑΠ σχετίζονται με παράγοντες του τρόπου ζωής», δήλωσε ο δρ Άλινσον.

Οι χρόνιες αναπνευστικές παθήσεις (με συχνότερη τη ΧΑΠ) συνιστούν μείζον πρόβλημα δημόσιας υγείας, καθώς εκτιμάται ότι αποτελούν την αιτία για σχεδόν 4 εκατομμύρια θανάτους ετησίως ή περίπου το 7% των συνολικών θανάτων παγκοσμίως.

(απεμπε – φωτο:pixabay)

Ζελένσκι: Αυτό θα γίνει αν πάρει το Μπαχμούτ, η Ρωσία

Ο ουκρανός πρόεδρος Βολοντίμιρ Ζελένσκι προειδοποίησε πως εάν καταλάβει την Μπαχμούτ, την πόλη που έχει μετατραπεί στο επίκεντρο εξαιρετικά αιματηρω΄ν μαχών εδώ και μήνες, ο ρωσικός στρατός θα έχει «ελεύθερο τον δρόμο» για να προσπαθήσει να κυριεύσει και άλλες πόλεις στο Ντονμπάς -την ανατολική Ουκρανία-, κατά τη διάρκεια συνέντευξης που παραχώρησε στο αμερικανικό τηλεοπτικό δίκτυο CNN και μεταδόθηκε σήμερα.

«Κατανοούμε πως μετά το Μπαχμούτ, μπορεί να πάνε πιο μακριά. Μπορεί να πάνε στην Κραματόρσκ, μπορεί να πάνε στη Σλοβιάνσκ, ο δρόμος θα είναι ελεύθερος για τους Ρώσους (…) προς άλλες πόλεις της Ουκρανίας», είπε ο αρχηγός του ουκρανικού κράτους στο αμερικανικό τηλεοπτικό δίκτυο.

«Αυτό έχει στρατηγική σημασία για εμάς», επέμεινε ο ουκρανός πρόεδρος, υπογραμμίζοντας ότι ο στρατός του παραμένει αποφασισμένος να υπερασπιστεί την πόλη.

Ο ρωσικός στρατός κλιμακώνει την επίθεση για την κατάληψη του Μπαχμούτ, κρίνοντας πως η πόλη έχει κρίσιμη σημασία για τη συνέχεια αυτής που το Κρεμλίνο βάφτισε «ειδική στρατιωτική επιχείρηση», παρά τη σκληρή ουκρανική αντίσταση.

Το Μπαχμούτ «είναι σημαντικός κόμβος (των γραμμών) άμυνας των ουκρανών στρατιωτών στο Ντονμπάς», σχολίασε χθες ο ρώσος υπουργός Άμυνας Σεργκέι Σοϊγκού.

«Η κατάληψή της θα επιτρέψει να διεξαχθούν νέες επιθετικές επιχειρήσεις σε βάθος», πρόσθεσε κατά τη διάρκεια συνάντησης που είχε.

newpost/intime

Ρομποτικός ελέφαντας στην Ινδία – ΒΙΝΤΕΟ

Δείτε...

Οι… φιλόζωοι, δώρισαν έναν ρομποτικό ελέφαντα σε έναν ινδικό ναό, ώστε οι πραγματικοί να μην εξημερώνονται από τον άνθρωπο και να ζουν άγριοι στην φύση, όπως λένε.

«Η πραγματική λατρεία είναι να προστατεύεις όλες τις μορφές ζωής που δημιούργησε ο Θεός», είπε ο Rajkumar Namboothiri, ιερέας στο ναό Krishna, Thrissur, Kerala. «Το να επιτρέπουμε στους ελέφαντες να ζουν στη φύση θα πρέπει να είναι ο πραγματικός τρόπος να σεβόμαστε τον θεό των ελέφαντα, τον Λόρδο Γκανέσα».

scr

Ηγέτης τουρκικής αντιπολίτευσης: «Τα νησιά είναι υπό κατοχή – Ερντογάν πήγαινε να τα πάρεις»

Πλειοδοτεί στις ρητορικές προκλήσεις για τα ελληνουρκικά ο υποψήφιος πρόεδρος της Τουρκίας, Κεμάλ Κιλιτσντάρογλου, ο οποίος βρίσκεται απέναντι από τον Ερντογάν στην εκλογική αναμέτρηση της 14ης Μαΐου.

Όπως μεταδίδει από την Κωνσταντινούπολη ο ανταποκριτής του ΣΚΑΪ, Μανώλης Κωστίδης, πριν από λίγους μήνες ο Κιλιτσντάρογλου έχει δηλώσει ότι «τα νησιά είναι υπό κατοχή. Ερντογάν, πήγαινε να τα πάρεις όπως ο Ετζεβίτ στην Κύπρο».

Ο Κιλιτσντάρογλου είχε δηλώσει τον περασμένο Σεπτέμβριο: «Εμείς δεν είμαστε σαν κι αυτούς που λένε ‘έρχομαι, θα έρθω, θα έρθω ξημερώματα’. Τι έκανε όμως ο Ετζεβίτ; Ο στρατός πήγε και έκανε την απόβαση, ως πρωθυπουργός πήγε στο γραφείο του και ανακοίνωσε ‘ο στρατός μας τώρα είναι στην Κύπρο’ και τελείωσε. Τελείωσε.

Εκείνα τα νησιά είναι υπό κατοχή. Γίνεται η κατάληψή τους, το είπα συνέχεια όλα αυτά γίνονται ενάντια στη Συνθήκη της Λωζάνης. Όλα αυτά τα νησιά. Δεν είπαν τίποτα. Τώρα όμως που η οικονομία είναι χάλια, ο κόσμος είναι εξαθλιωμένος. Λέει συνέχεια ‘θα έρθω μια νύχτα’, ‘θα έρθω ξημερώματα’. Τι θέλεις δηλαδή να σου στείλουν πρόσκληση ‘παρακαλώ ελάτε’. Aν έχει θάρρος, αν έχεις δύναμη, πηγαίνεις!».


Ο υποψήφιος πρόεδρος της αντιπολίτευσης έχει απειλήσει με εισβολή και έχει στοχοποιήσει τα ελληνικά νησιά.

Ο Κιλιτσντάρογλου είχε δηλώσει: «H Eλλάδα κατέλαβε 18 νησιά στο Αιγαίο. Το λέω πάντα. Φίλε μου απαντάς σε ό,τι λέω. Πες έστω μια πρόταση γι’ αυτά τα 18 νησιά. Ο υπουργός Άμυνας της Ελλάδας μου απάντησε και είπε ‘μολών λαβέ’!. Το 2019 θα έρθω και θα πάρω όλα εκείνα τα νησιά!!».

Σε άλλες δηλώσεις του είχε αναφέρει: «Θα αλλάξει η κυβέρνηση, να αναλάβουμε εμείς. Οι Έλληνες και οι ελληνικές κυβερνήσεις ξέρουν πως έχουμε καταγωγή απο τις ‘εθνικές δυνάμεις’. Ξέρουν καλά ποια είναι η παράδοση μας και πώς προστατεύουμε τα συμφέροντα της χώρας μας. Εκείνοι ξέρουν καλά ποιοι είναι οι Ετζεβίτ και ο Ερμπακάν. Τώρα ας μιλάνε, όταν θα αναλάβουμε την κυβέρνηση εμείς, θα τους δείξουμε το τι θα συμβεί με τα όπλα που βρισκονται σε εκείνα τα νησιά».

(skai – intime)

«Κάλυψη»: Πότε μπαίνει σε εφαρμογή το πρόγραμμα στέγασης ευάλωτων νέων

Ξεκινά η εφαρμογή του προγράμματος «Κάλυψη» για την στέγαση ευάλωτων νέων, ηλικίας 25-39 ετών που είναι δικαιούχοι του Ελάχιστου Εγγυημένου Εισοδήματος, σε ιδιωτικές κατοικίες, με καταβολή του ενοικίου από το Δημόσιο.

Στις 7 Μαρτίου, υπεγράφη από τους συναρμόδιους υπουργούς η ΚΥΑ με την οποία καθορίζονται οι διαδικασίες και οι προϋποθέσεις υλοποίησης του προγράμματος. Στόχος σε αυτή τη φάση είναι να στεγαστούν 3.000 ωφελούμενοι 25-39 ετών με την αξιοποίηση τουλάχιστον 1.000 κατοικιών και η έναρξη υλοποίησης του προγράμματος εντός του Μαρτίου.

Σύμφωνα με ανακοίνωση του υπουργείου Εργασίας, το πρόγραμμα «Κάλυψη» εντάσσεται στις δράσεις στεγαστικής πολιτικής που εξήγγειλε πρόσφατα η κυβέρνηση και θεσμοθετήθηκε με το νόμο 5006/2022 «Σπίτι μου – Στεγαστική πολιτική για τους νέους, αξιοποίηση της δημόσιας περιουσίας για κοινωνική κατοικία και άλλες διατάξεις». Οι κατοικίες που θα μισθωθούν για την στέγαση των νέων, σε 57 Δήμους όλης της χώρας, είναι εκείνες που διατέθηκαν για τη φιλοξενία αιτούντων άσυλο στο πλαίσιο του προγράμματος «Εστία», το οποίο ολοκληρώθηκε τον Δεκέμβριο, εφόσον βέβαια οι ιδιοκτήτες τους θέλουν να ενταχθούν στο νέο πρόγραμμα και υποβάλουν σχετική αίτηση. Ήδη περισσότεροι από 600 ιδιοκτήτες ακινήτων έχουν κατ’ αρχήν ανταποκριθεί θετικά, εκφράζοντας το ενδιαφέρον τους στην προκαταρκτική διερεύνηση που διεξήγαγε το υπουργείο σε συνεργασία με τους Δήμους που συμμετέχουν στο πρόγραμμα.

Σύμφωνα με τις προβλέψεις της ΚΥΑ τα κύρια χαρακτηριστικά του προγράμματος είναι:

– Ωφελούμενοι είναι νέοι ηλικίας 25-39 ετών που είναι δικαιούχοι του Ελάχιστου Εγγυημένου Εισοδήματος, δεν έχουν ιδιόκτητη πρώτη κατοικία και κατοικούν σε έναν από τους Δήμους που συμμετέχει στο πρόγραμμα. Οι εν λόγω Δήμοι θα απευθύνουν πρόσκληση προς τα νοικοκυριά να υποβάλουν αίτηση συμμετοχής στο πρόγραμμα.

– Οι ωφελούμενοι κατατάσσονται ανά Δήμο με μοριοδότηση σύμφωνα με τα εξής κριτήρια: πολύτεκνες οικογένειες, τρίτεκνες οικογένειες, άτομα με αναπηρία άνω του 67%, νοικοκυριά υπό έξωση από ενοικιαζόμενη κατοικία, μονογονεϊκές οικογένειες, οικογένειες με ένα ή δύο παιδιά, άνεργοι εγγεγραμμένοι στη ΔΥΠΑ, άτομα ή οικογένειες που φιλοξενούνται σε δομές φιλοξενίας γυναικών θυμάτων βίας και άτομα ή οικογένειες που φιλοξενούνται ως μέλη σε νοικοκυριά του Ελάχιστου Εγγυημένου Εισοδήματος. Αν μια οικογένεια συγκεντρώνει περισσότερα από ένα κριτήρια, τα μόρια αθροίζονται (εκτός από τα κριτήρια για πολύτεκνους / τρίτεκνους / οικογένειες με 1 ή 2 παιδιά).

– Μετά την κατάταξη των νοικοκυριών σε λίστα προτεραιότητας με βάση τα μόρια που συγκεντρώνουν, οι Δήμοι θα καλέσουν τους ωφελούμενους να επιλέξουν από τη λίστα των διαθέσιμων κατοικιών αυτές που ανταποκρίνονται στις ανάγκες τους ανάλογα με τη σύνθεση του νοικοκυριού και την προτίμησή του ως προς την περιοχή του Δήμου που βρίσκεται το ακίνητο. Κάθε νοικοκυριό επιλέγει έως τρία διαθέσιμα ακίνητα, μεταξύ των οποίων καλείται να διαλέξει το κατάλληλο προς ενοικίαση. Εάν το νοικοκυριό απορρίψει τα υποψήφια ακίνητα, κατατάσσεται αυτόματα στο τέλος της λίστας προτεραιότητας.

– Το πρόγραμμα καλύπτει τις δαπάνες μίσθωσης των κατοικιών για τρία χρόνια. Η δαπάνη για κάθε κατοικία δεν μπορεί να υπερβαίνει το ποσό με το οποίο είχε διατεθεί στο πλαίσιο των προγραμμάτων «Εστία» συν τον πληθωρισμό του 2022. Καλύπτονται επίσης δαπάνες για την επισκευή φθορών που διαπιστώνονται στα ακίνητα,  έως 500 ευρώ ανά κατοικία κατά τη διάρκεια της μίσθωσης με την προσκόμιση των σχετικών παραστατικών και έως το τετραπλάσιο του μηνιαίου μισθώματος κατά τη λήξη της μίσθωσης κατόπιν αιτήματος του ιδιοκτήτη, που συνοδεύεται από βεβαίωση ιδιώτη μηχανικού για το κόστος αποκατάστασης των φθορών. Τέλος καλύπτονται οι δαπάνες μετακόμισης, έως 1000 ευρώ ανά νοικοκυριό.

– Το ηλεκτρονικό μισθωτήριο συμβόλαιο υπογράφεται μεταξύ του ιδιοκτήτη του ακινήτου και του ωφελούμενου με την εγγύηση του Δήμου ή του νομικού του προσώπου σε ό,τι αφορά την καταβολή του μισθώματος. Στο συμβόλαιο ορίζεται ρητά ότι η καταβολή του ενοικίου βαρύνει τον Δήμο ή νομικό πρόσωπο του Δήμου. Το ενοίκιο καταβάλλεται μηνιαίως σε τραπεζικό λογαριασμό του ιδιοκτήτη, ενώ είναι δυνατή η προκαταβολή σε μία δόση των μισθωμάτων του α’ εξαμήνου της μίσθωσης.

Τα επόμενα βήματα μετά την δημοσίευση της ΚΥΑ στην Εφημερίδα της Κυβέρνησης είναι:

1. Η υπογραφή προγραμματικών συμβάσεων μεταξύ του υπουργείου Εργασίας και Κοινωνικών Υποθέσεων και των Δήμων που συμμετέχουν στο πρόγραμμα.

2. Η δημοσίευση πρόσκλησης προς τους ιδιοκτήτες κατοικιών που συμμετείχαν στα προγράμματα «Εστία» προκειμένου να ενταχθούν στο πρόγραμμα «Κάλυψη». Οι αιτήσεις των ιδιοκτητών θα υποβάλλονται στους Δήμους μαζί με υπεύθυνη δήλωση, ότι το ακίνητο πληροί τα απαιτούμενα κριτήρια, είναι έτοιμο προς χρήση και δεν φέρει πραγματικό ελάττωμα.

3. Η υποβολή αιτήσεων από τους νέους στο Δήμο διαμονής τους, μαζί με τα κατά περίπτωση δικαιολογητικά, η αξιολόγησή τους σύμφωνα με τα κριτήρια που ορίζονται στην ΚΥΑ και η επιλογή των κατοικιών από τους ωφελούμενους.

Δείτε εδώ την ΚΥΑ:

(ethnos. gr / photo: pixabay)

Ζελένσκι: Αν πάρουν οι Ρώσοι το Μπακχμούτ θα κυριαρχήσουν σε όλο το Ντονμπάς

Ο ουκρανός πρόεδρος Βολοντίμιρ Ζελένσκι προειδοποίησε πως εάν καταλάβει την Μπαχμούτ,

την πόλη που έχει μετατραπεί στο επίκεντρο εξαιρετικά αιματηρών μαχών εδώ και μήνες, ο ρωσικός στρατός θα έχει «ελεύθερο τον δρόμο» για να προσπαθήσει να κυριεύσει και άλλες πόλεις στο Ντονμπάς —την ανατολική Ουκρανία—, κατά τη διάρκεια συνέντευξης που παραχώρησε στο αμερικανικό τηλεοπτικό δίκτυο CNN και μεταδόθηκε σήμερα.

«Κατανοούμε πως μετά την Μπαχμούτ, μπορεί να πάνε πιο μακριά. Μπορεί να πάνε στην Κραματόρσκ, μπορεί να πάνε στη Σλοβιάνσκ, ο δρόμος θα είναι ελεύθερος για τους Ρώσους (…) προς άλλες πόλεις της Ουκρανίας», είπε ο αρχηγός του ουκρανικού κράτους στο αμερικανικό τηλεοπτικό δίκτυο.

«Αυτό έχει στρατηγική σημασία για εμάς», επέμεινε ο ουκρανός πρόεδρος, υπογραμμίζοντας ότι ο στρατός του παραμένει αποφασισμένος να υπερασπιστεί την πόλη.

Η Μπαχμούτ «είναι σημαντικός κόμβος (των γραμμών) άμυνας των ουκρανών στρατιωτών στο Ντονμπάς», σχολίασε χθες ο ρώσος υπουργός Άμυνας Σεργκέι Σοϊγκού.

«Η κατάληψή της θα επιτρέψει να διεξαχθούν νέες επιθετικές επιχειρήσεις σε βάθος», πρόσθεσε κατά τη διάρκεια συνάντησης που είχε.

Ο ουκρανός πρόεδρος επέμεινε στη συνέντευξή του στο CNN πως ο στρατός του είναι αποφασισμένος να κρατήσει την πόλη.

«Είχα συνάντηση με τον αρχηγό του γενικού επιτελείου και τους στρατιωτικούς διοικητές (…) και όλοι τους μου είπαν πως πρέπει να συνεχίσουμε να δίνουμε τη μάχη στην Μπαχμούτ», διαβεβαίωσε ο κ. Ζελένσκι.

«Ασφαλώς πρέπει να λογαριάσουμε τις ζωές των στρατιωτικών μας. Αλλά πρέπει να κάνουμε όλα όσα μπορούμε καθώς παραλαμβάνουμε όπλα (…) ώσπου ο στρατός μας να προετοιμαστεί για αντεπίθεση».

Παρότι ο υπουργός Άμυνας των ΗΠΑ υποβαθμίζει τη στρατηγική σημασία της Μπαχμούτ, η πόλη έχει προσλάβει μεγάλη συμβολική και τακτική σημασία.

Πρόκειται για την πιο μακρά και φονική μάχη αφότου εισέβαλε ο ρωσικός στρατός στην ουκρανική επικράτεια την 24η Φεβρουαρίου 2022.

Η πόλη, στην οποία έχουν απομείνει λιγότεροι από 4.000 κάτοικοι από τους 70.000 που είχε προτού ξεσπάσει η ένοπλη σύρραξη, έχει καταστραφεί σχεδόν ολοσχερώς.

(απεμπε – φωτο:intime)

Οι ρωσικές δυνάμεις ελέγχουν ολόκληρο το ανατολικό τμήμα του Μπακχμούτ (Αρτεμόφσκ)

Αποχωρούν οι Ουκρανοί...

Ο ιδρυτής του Ομίλου Wagner, Yevgeny Prigozhin, ανακοίνωσε τον ρωσικό έλεγχο σε ολόκληρο το ανατολικό τμήμα του Artyomovsk στη Λαϊκή Δημοκρατία του Ντόνετσκ.

Νωρίτερα, ο ιδρυτής του Wagner ανακοίνωσε ότι οι μαχητές της ομάδας είχαν πρακτικά περικυκλώσει το Artemovsk.

“Οι μονάδες Wagner PMC έχουν καταλάβει ολόκληρο το ανατολικό τμήμα του Artemovsk. Τα πάντα ανατολικά του ποταμού Bakhmutka είναι πλήρως υπό τον έλεγχο του Wagner PMC”, φέρεται να είπε ο Prigozhin στο κανάλι της υπηρεσίας Τύπου του.

Το Artyomovsk, ουκρανικά Μπακχμούτ, βρίσκεται στο ελεγχόμενο από το Κίεβο τμήμα της Λαϊκή Δημοκρατίας του Ντονέτσκ, βόρεια της μεγάλης πόλης Gorlovka και είναι ένας σημαντικός κόμβος μεταφορών για τον εφοδιασμό των ουκρανικών στρατευμάτων στο Donbass.

scr

Μεταβιβάσεις ακινήτων: Πιστοποιητικό ΤΑΠ με τρία δικαιολογητικά

Τι αλλάζει στη διαδικασία χορήγησης της βεβαίωσης που είναι απαραίτητη σε κάθε μεταβίβαση ακινήτου – Ποια δικαιολογητικά θέλουν οι δήμοι – Τι προβλέπει η τροπολογία

Μια ακόμη εστία ταλαιπωρίας σβήνει για τους φορολογούμενους που μεταβιβάζουν ακίνητα. Τροπολογία που κατατέθηκε στο νομοσχέδιο του υπουργείου Δικαιοσύνης απλοποιεί τις διαδικασίες για την έκδοση της βεβαίωσης περί μη οφειλής Τέλους Ακίνητης Περιουσίας (ΤΑΠ), η οποία είναι απαραίτητη σε κάθε μεταβίβαση ακινήτου.

Η νέα διάταξη προβλέπει ότι για τη χορήγηση της βεβαίωσης ΤΑΠ, ο δήμος θα ζητά από τους πολίτες μόνο τρία δικαιολογητικά ενώ η βεβαίωση που εκδίδεται εντός πέντε ημερών με βάση τα στοιχεία που τηρεί ηλεκτρονικά ο δήμος, θα ισχύει μέχρι το τέλος του έτους έκδοσής της.

Ειδικότερα με τη νέα ρύθμιση οι δήμοι για να προχωρήσουν στην έκδοση ΤΑΠ θα ζητούν από τους πολίτες τα εξής δικαιολογητικά:

  1. Για ηλεκτροδοτούμενο ακίνητο:
    • Φωτοτυπία τελευταίου λογαριασμού ρεύματος
    • Αποδεικτικό εξόφλησης του λογαριασμού ρεύματος
    • Πιστοποιητικό Πληρότητας Ταυτότητας Κτιρίου/Διηρημένης Ιδιοκτησίας
  2. Για μη ηλεκτροδοτούμενο ακίνητο:
    • Βεβαίωση διακοπής ηλεκτροδότησης από τον Διαχειριστή Ελληνικού Δικτύου Διανομής Ηλεκτρικής Ενέργειας (ΔΕ.ΔΔΗ.Ε), με ημερομηνία διακοπής,
    • Πιστοποιητικό Πληρότητας Ταυτότητας Κτιρίου/Διηρημένης Ιδιοκτησίας
    • Υπεύθυνη δήλωση του ιδιοκτήτη για τη μη χρήση του ακινήτου.

Σημειώνεται ότι σε περίπτωση μεταβίβασης της κυριότητας των πάσης φύσεως ακινήτων για οποιαδήποτε αιτία και προ της υπογραφής του συμβολαίου, απαιτείται βεβαίωση περί μη οφειλής ΤΑΠ, άλλως η συμβολαιογραφική πράξη είναι άκυρη και δεν επάγεται οποιαδήποτε έννομη συνέπεια.

Η βεβαίωση χορηγείται κατόπιν αιτήσεως του ιδιοκτήτη ή αναζητείται αυτεπάγγελτα από τον συμβολαιογράφο ή προσκομίζεται από τον μεταβιβάζοντα, εκδίδεται εντός πέντε (5) ημερών με βάση τα στοιχεία που τηρεί ηλεκτρονικά ο δήμος και ισχύει μέχρι το τέλος του έτους έκδοσής της. Η βεβαίωση που χορηγεί ο δήμος δύναται να είναι και ψηφιακή και να χρησιμοποιείται και για την ηλεκτρονική μεταβίβαση του ακινήτου.

Εναλλακτικά, αν το επιθυμεί ο μεταβιβάζων ή ο αγοραστής σε περίπτωση που υφίσταται αδυναμία έκδοσης της βεβαίωσης εντός πέντε ημερών για οποιονδήποτε λόγο, ο μεταβιβάζων ή ο αγοραστής έχει τη δυνατότητα να καταβάλει στον συμβολαιογράφο κατά τον χρόνο σύναψης του συμβολαίου, ως εγγύηση μέχρι την εκκαθάριση της οφειλής, ποσό που αντιστοιχεί σε ποσοστό 3‰ επί της αξίας πώλησης ή επί της αντικειμενικής αξίας του ακινήτου.

Το ποσό αυτό αποδίδεται από τον συμβολαιογράφο μέσω ηλεκτρονικής τραπεζικής στον δήμο για λογαριασμό του αποκτώντα. Το αποδεικτικό κατάθεσης του ποσού του πρώτου εδαφίου επέχει θέσης βεβαίωσης. Οι δήμοι υποχρεούνται να αναρτούν στην ιστοσελίδα τους τους λογαριασμούς κατάθεσης των ανωτέρω ποσών ενώ εντός αποκλειστικής προθεσμίας τριών μηνών από την κατάθεση της εγγύησης, η ταμειακή υπηρεσία του δήμου προβαίνει σε εκκαθάριση της οφειλής του ΤΑΠ και είτε βεβαιώνει και εισπράττει το υπόλοιπο της οφειλής είτε επιστρέφει στον μεταβιβάζοντα, ή στον αποκτώντα, εντός δέκα ημερών ως αχρεωστήτως καταβληθέν το τυχόν επιπλέον ποσό που καταβλήθηκε ως εγγύηση.

Η εκκαθάριση ανατρέχει σε βάθος πενταετίας. Τυχόν οφειλές πέραν της πενταετίας δεν αναζητούνται και δεν βεβαιώνονται. Σε περίπτωση οφειλής, ο μεταβιβάζων ή ο αποκτών υποχρεούται να εξοφλήσει το υπόλοιπο ποσό είτε εφάπαξ εντός τριάντα (30) ημερών, είτε σε έως έξι (6) ισόποσες μηνιαίες δόσεις με ελάχιστο ποσό μηνιαίας δόσης τα πενήντα (50) ευρώ.

Με απόφαση του Δημοτικού Συμβουλίου, η οποία λαμβάνεται με την απόλυτη πλειοψηφία του συνολικού αριθμού των μελών και τη σύμφωνη γνώμη του δημάρχου, μπορεί να αποφασίζεται η αναστολή της υποχρέωσης υποβολής της ανωτέρω βεβαίωσης περί μη οφειλής Τ.Α.Π. για τη μεταβίβαση της κυριότητας των πάσης φύσεως ακινήτων, υπό την προϋπόθεση υποβολής από τον συμβολαιογράφο πριν τη σύνταξη του συμβολαίου, σε ηλεκτρονική πλατφόρμα που τηρεί ο δήμος, των στοιχείων των συμβαλλομένων και του μεταβιβαζόμενου ακινήτου, ώστε να ελέγχονται και να βεβαιώνονται τυχόν οφειλές ή να παρακρατείται το οφειλόμενο ποσό που προκύπτει κατά τη μεταβίβαση του ακινήτου.

(newsbeast. gr / photo: pexels)

ΔΥΝΑΤΟ ΧΑΣΤΟΥΚΙ στην κυβέρνηση από τον διευθυντή του Οργανισμού Σιδηροδρόμων της Ευρώπης, vid

Βγάζει στην «σέντρα» τον Μητσοτάκη: «Δεν αντέδρασαν εγκαίρως» - ΚΟΛΑΦΟΣ!!!

«Παρά τις προειδοποιήσεις, οι ελληνικές αρχές δεν αντέδρασαν εγκαίρως για να διασφαλίσουν το σιδηροδρομικό σύστημα της Ελλάδας»!!!

Αυτό δηλώνει ο Εκτελεστικός Διευθυντής του Ευρωπαϊκού Οργανισμού Σιδηροδρόμων (ERA), Γιόζεφ Ντοπελμπάουερ.

Μετά το δυστύχημα που στοίχισε τη ζωή σε 57 ανθρώπους, ο επικεφαλής του Οργανισμού Σιδηροδρόμων της Ευρωπαϊκής Ένωσης εξήγησε ότι έχουν κρούσει τον κώδωνα του κινδύνου πολλές φορές τα τελευταία χρόνια!!!

«Κατά την διάρκεια των τελευταίων ετών, βλέπαμε πάντα ότι η Ελλάδα κατατάσσεται μεταξύ των χειρότερων μαθητών, με μάλλον χαμηλές επιδόσεις όσον αφορά την ασφάλεια, την ασφάλεια που μετράται στον αριθμό των θανατηφόρων ατυχημάτων σε σχέση με το μήκος του δικτύου και τον αριθμό των επιβατικών χιλιομέτρων. Επίσης, έχουμε διαπιστώσει ένα θέμα με τον εθνικό φορέα διερεύνησης, διότι δεν έχουμε λάβει ποτέ καμία έκθεση διερεύνησης», δήλωσε στο Euronews o Γιόζεφ Ντοπελμπάουερ.

Όπως υπογραμμίζεται, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή έχει δαπανήσει 700 εκατομμύρια ευρώ για τον εκσυγχρονισμό του σιδηροδρομικού συστήματος στην Ελλάδα από το 2014 και έχει προγραμματίσει να διαθέσει άλλα 130 εκατομμύρια ευρώ στο πλαίσιο του Ταμείου Ανάκαμψης.

Πέραν τούτου, η Ελλάδα υποτίθεται ότι θα έπρεπε να έχει θέσει σε λειτουργία το Ευρωπαϊκό Σύστημα Ελέγχου Τρένων από το 2020 στο τμήμα του δικτύου όπου συνέβη το ατύχημα, αλλά αυτό δεν έγινε ποτέ.

«Είναι σίγουρα προβληματικό το γεγονός ότι τα χρήματα δεν δαπανήθηκαν όπως είχε προγραμματιστεί. Και είναι επίσης προβληματικό το γεγονός ότι η θέση σε λειτουργία του ευρωπαϊκού συστήματος διαχείρισης της σιδηροδρομικής κυκλοφορίας αναβλήθηκε τώρα για το 2023», κατέληξε ο επικεφαλής του Ευρωπαϊκού Οργανισμού Σιδηροδρόμων.

photo intime

Κίνηση τώρα: Ταλαιπωρία στους δρόμους λόγω της απεργίας στα μέσα μαζικής μεταφοράς

Οι δρόμοι όπου υπάρχουν προβλήματα

Δύσκολη είναι η κατάσταση για τους οδηγούς σε αρκετούς δρόμους της Αττικής, καθώς σήμερα απεργούν τα μέσα μαζικής μεταφοράς, με τους εργαζόμενους να συμμετέχουν στη σημερινή 24ωρη απεργία που προκήρυξε η ΑΔΕΔΥ και το ΕΚΑ.

Ο χάρτης με την κίνηση στους δρόμους λίγο πριν τις 08:00 το πρωί…

Σύμφωνα με την τροχαία Αττικής, από νωρίς το πρωί αυξημένη είναι η κίνηση στους εξής δρόμους:

  • Αθηνών-Κορίνθου/Λ. Αθηνών (έξοδος) ΑΠΟ ΔΑΦΝΙ ΕΩΣ ΔΙΥΛΙΣΤΗΡΙΑ
  • Αθηνών-Λαμίας(Αθηνών έως κόμβος Καλυφτάκη -έξοδος) ΑΠΟ ΛΕΝΟΡΜΑΝ ΕΩΣ ΑΧΑΡΝΩΝ
  • Αθηνών-Λαμίας(κόμβος Καλυφτάκη έως Αθηνών-είσοδος) ΑΠΟ ΑΤΤΙΚΗ ΟΔΟ ΕΩΣ ΚΤΕΛ
  • Πατησίων
  • Αχαρνών
  • Αλεξανδρας ΑΝΟΔΟΣ
  • Μεσογείων
  • Κατεχάκη (ρεύμα από Ηλιούπολη)
  • Λ. Κηφισίας (κάθοδος) ΥΨΟΣ ΧΑΛΑΝΔΡΙΟΥ
  • Βασ. Κωνσταντίνου
  • Αχιλλέως /Μάρνη
  • Λ. Ηλιουπόλεως
  • Λιμάνι Πειραιά

Πώς κινούνται σήμερα τα μέσα μαζικής μεταφοράς

Οι συρμοί του Μετρό (Γραμμή 2&3) θα κυκλοφορούν από τις 12 το μεσημέρι έως τις 4 το απόγευμα.

Κατά το χρονικό αυτό διάστημα λειτουργίας των Γραμμών 2 & 3 του Μετρό, με εντολή της ΕΛ.ΑΣ. οι σταθμοί «Σύνταγμα», «Πανεπιστήμιο», «Ομόνοια», «Μοναστηράκι» και «Ευαγγελισμός» θα παραμείνουν κλειστοί και οι συρμοί θα διέρχονται από αυτούς δίχως να πραγματοποιούν στάση.

Η Γραμμή 1 του Μετρό «Πειραιάς – Κηφισιά» και το τραμ θα λειτουργήσουν από τις 11 το πρωί έως τις 5 το απόγευμα.

Αναλυτικά:

Γραμμή 1 «Πειραιάς – Κηφισιά»: Οι σταθμοί της Γραμμής θα ανοίξουν για το επιβατικό κοινό στις 11 το πρωί, οπότε και θα αρχίσουν να αναχωρούν οι πρώτοι συρμοί από τους τερματικούς και ενδιάμεσους σταθμούς.

Οι τελευταίοι συρμοί θα αναχωρήσουν:

  • από Κηφισιά και Πειραιά στις 16:35,
  • από Αττική προς Κηφισιά στις 16:59 και προς Πειραιά στις 17:02.

Γραμμές 2 & 3 Μετρό: Οι σταθμοί θα ανοίξουν για το επιβατικό κοινό στις 12:00, ενώ οι τελευταίοι συρμοί θα αναχωρήσουν:

  • από Ανθούπολη προς Ελληνικό στις 15:46,
  • από Ελληνικό προς Ανθούπολη στις 15:42,
  • από Δημοτικό Θέατρο προς Δ. Πλακεντίας στις 15:40,
  • από Δημοτικό Θέατρο προς Αεροδρόμιο στις 15:07,
  • από Αεροδρόμιο προς Δημοτικό Θέατρο στις 15:10,
  • από Δ. Πλακεντίας προς Δημοτικό Θέατρο στις 15:42 και

Δρομολόγια του Μετρό προς και από το Αεροδρόμιο θα εκτελούνται μεταξύ 12:00 – 16:00

Τραμ: Αναχώρηση συρμών από το Αμαξοστάσιο Ελληνικού στις 11:00, πλήρης αποκατάσταση δρομολογίων στις 12:15 και σταδιακή απόσυρση συρμών από τις 15:45.

Λεωφορεία – Τρόλεϊ. κινητοποιημένα θα παραμείνουν όλη τη μέρα τα Λεωφορεία και τα Τρόλεϊ λόγω 24ωρης απεργίας που αποφάσισε το Συνδικάτο Εργαζομένων ΟΑΣΑ. Κανονικά θα κινηθούν τα αστικά λεωφορεία στις γραμμές που έχουν αναλάβει τα ΚΤΕΛ.

Σιδηρόδρομος

Ακινητοποιημένα επίσης θα είναι τα τρένα και ο Προαστιακός, τα οποία είναι σε επαναλαμβανόμενες απεργίες μετά το τραγικό δυστύχημα στα Τέμπη.

Οι εργαζόμενοι στα μέσα μεταφοράς με ανακοινώσεις τους δηλώνουν «βαθιά συγκλονισμένοι από τη σιδηροδρομική τραγωδία στα Τέμπη, απαιτούν να αποδοθούν πραγματικές ευθύνες όσο ψηλά και εάν βρίσκονται και διεκδικούν σύγχρονες και ασφαλείς δημόσιες μεταφορές». Τέλος απευθύνουν κάλεσμα σε όλους τους εργαζόμενους να πάρουν μέρος στο συλλαλητήριο, πλατεία Συντάγματος και ώρα 13:00.

Ταξί

Κανονικά θα κυκλοφορούν τα ΤΑΧΙ τα οποία με ανακοίνωσή τους δηλώνουν ότι δεν είναι ώρα για σιωπή, είναι ώρα της φωνής και του αγώνα. Το ΣΑΤΑ θα συμμετέχει στην συγκέντρωση στις 12:30 στην πλατεία Συντάγματος.

(newsbeast. gr / photo: intime)

ETIAS: Όποιος θέλει να «μπει» στην Ευρώπη πλέον θα πληρώνει – Ποιες χώρες αφορά και πόσο θα χρεώνεται η είσοδος

Το 2024 θα κάνει πρεμιέρα το σύστημα απαλλαγής από την υποχρέωση θεώρησης, που θα απαιτεί άδεια ταξιδιού από όλους τους κατόχους διαβατηρίων τρίτων χωρών πριν από την είσοδο σε μια από τις 26 χώρες της Σένγκεν

Στα πλαίσια του Ευρωπαϊκού Σύστηματος Ταξιδιωτικών Πληροφοριών και Εξουσιοδοτήσεων (ETIAS) θα χορηγείται έναντι αντιτίμου άδεια στους υπηκόους των περίπου 60 χώρών,  που σήμερα δεν χρειάζονται  θεώρηση για την είσοδο στην Ευρωπαϊκή Ένωση. 

Θα κοστίζει 7 ευρώ και θα λήγει σε τρία χρόνια. Εάν το διαβατήριο κάποιου λήξει εντός των τριών ετών, θα πρέπει να υποβάλει αίτηση για νέο έγγραφο απαλλαγής από την υποχρέωση θεώρησης.

Το ETIAS αφορά όλες τις χώρες της ζώνης Σένγκεν (Αυστρία, Βέλγιο, Τσεχική Δημοκρατία, Δανία, Εσθονία, Φινλανδία, Γαλλία, Γερμανία, Ελλάδα, Ουγγαρία, Ισλανδία, Ιταλία, Λετονία, Λιχτενστάιν, Λιθουανία, Λουξεμβούργο, Μάλτα, Κάτω Χώρες, Νορβηγία, Πολωνία, Πορτογαλία, Σλοβακία, Σλοβενία, Ισπανία, Σουηδία και Ελβετία), εκτός από τη Βουλγαρία, την Κροατία, την Κύπρο, την Ιρλανδία και τη Ρουμανία.

Μεταξύ των κατοίκων 60 χωρών που θα χρειάζεται να υποβάλλουν το έντυπο πριν από την άφιξή τους σε χώρα της ζώνης Σένγκεν είναι η Αργεντινή, Αυστραλία, η Βραζιλία, ο Καναδάς, η Ιαπωνία, η Νέα Ζηλανδία, οι ΗΠΑ, το Ηνωμένο Βασίλειο και τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα.

(ethnos. gr / photo: pixabay)

Αυστραλία: Βουλευτής έκανε πρόταση γάμου από το βήμα του κοινοβουλίου, vid

Το βήμα του κοινοβουλίου επέλεξε βουλευτής στην Αυστραλία προκειμένου να κάνει πρόταση γάμου στην αγαπημένη του.

Ο λόγος για τον βουλευτή των Εργατικων, Νέιθαν Λάμπερτ, ο οποίος αξιοποίησε την πρώτη ευκαιρία που βρήκε όταν έλαβε τον λόγο.

«Πιστεύω ότι θα πρέπει να παντρευτούμε» είπε απευθυνόμενος στη σύντροφό του Νόα Έρλικ με τους παριστάμενους βουλευτές να ξεσπούν σε χειροκροτήματα και να επιδοκιμάζουν την κίνησή του αυτή.

«Δεν θα σου δώσω τώρα το δαχτυλίδι γιατί δεν μου επιτρέπεται να το κάνω. Αλλά το έχω αποθηκεύσει ασφαλώς και σχεδιάζω να το κάνω με ρομαντικό τρόπο σήμερα το βράδυ στα περίπου 10 λεπτά που θα έχουμε αφού κοιμηθούν τα παιδιά και πριν εμείς να καταρρεύσουμε από κούραση» συνέχισε ο Αυστραλός βουλευτής.

Σε δηλώσεις του μετά την δημόσια πρόταση γάμου ο Λάμπερτ εξήγησε ότι σχεδίαζε εδώ και καιρό μια «ξεχωριστή» πρόταση γάμου αλλά λόγω κορωνοϊού και των οικογενειακών υποχρεώσεων αποφάσισε να το κάνει μέσα στη Βουλή.

Ωστόσο ξεκαθάρισε ότι δεν υπάρχει κάποιος σχεδιασμός για «μήνα του μέλιτος ή άλλα πράγματα που γίνονται παραδοσιακά».

Όπως εξομολογήθηκε, δε, η πρόταση γάμου έγινε όπως την παρουσίασε στη Βουλή με ένα ποτήρι σαμπάνια αφού τα δύο παιδιά τους κοιμήθηκαν.

(protothema – scr)

Εικόνες ΜΕΣΑΙΩΝΑ στο σταθμαρχείο Θεσσαλονίκης: «ΜΗΔΕΝ ασφάλεια και ποντίκια», vid

Ένα από τα πιο νευραλγικά σταθμαρχεία της χώρας, αυτό της Θεσσαλονίκης, είναι σε κατάσταση πλήρους διάλυσης, με την οθόνη με τα φωτοσήματα να μην λειτουργεί,

και με τους εργαζόμενους, να ρίχνουν ποντικοφάρμακο δίπλα από τον πίνακα ελέγχου κυκλοφορίας των τρένων για να μην φάνε τα ποντίκια τα καλώδια.

Ο σταθμάρχης Θεσσαλονίκης καταγγέλλει απαρχαιωμένα συστήματα και επικίνδυνα για την ασφάλεια των επιβατών. Οι εικόνες μέσα από το σταθμαρχείο, σοκάρουν.

Ο σταθμάρχης Παύλος Πετσάβας εκπέμπει για πολλοστή φορά όπως λέει σήμα κινδύνου. Καταγγέλλει απαρχαιωμένα συστήματα άκρως επικίνδυνα στον σταθμό ΤΧ1.

Ο σταθμάρχης σε ένα από τα πιο νευραλγικά πόστα της χώρας υποστηρίζει ότι μέσα στο παλαιωμένο κτίριο όπου γίνεται ο έλεγχος διέλευσης των τρένων κυκλοφορούν ποντίκια.

Μάλιστα, μέσα στον πίνακα ελέγχου κυκλοφορίας υπάρχει ποντικοφάρμακο για να μην καταστρέφονται τα καλώδια από τα τρωκτικά.

Ο σταθμάρχης καταγγέλλει πως τίποτα δεν λειτουργεί σωστά, ούτε καν η φωτοσήμανση.

(Megatv – scr)

Καιρός: Ήλιος και υψηλές θερμοκρασίες – Καταιγίδες ξανά το Σαββατοκύριακο

Στους 19 βαθμούς το θερμόμετρο στην Αττική

Βελτιώνεται σήμερα σταδιακά ο καιρός, μετά τις χθεσινές βροχοπτώσεις και το κύμα κακοκαιρίας μετατοπίζεται στο ανατολικό Αιγαίο, όπου θα έχει πρόσκαιρες βροχές και καταιγίδες. Οι άνεμοι είναι μέτριας έντασης και ο υδράργυρος θα ανέβει στους 17-19 βαθμούς.

Στην Αττική νωρίς το πρωί πιθανότητα σύντομων βροχών και τις επόμενες ώρες ήλιος παντού. Η θερμοκρασία θα φλερτάρει με τους 19 βαθμούς στο κέντρο της πόλης. Στη Θεσσαλονίκη θα κυριαρχήσει ηλιοφάνεια. Μέτριοι βοριάδες 3-4 μποφόρ και το θερμόμετρο στους 17-18 βαθμούς.

Αύριο Πέμπτη 9/3 πολύ καλός καιρός, με τον υδράργυρο τοπικά να ξεπερνά τους 20 βαθμούς. Η Παρασκευή 10/3 θα ξεκινήσει με καλές συνθήκες και ψηλές θερμοκρασίες, αλλά από το απόγευμα θα ξεκινήσουν βροχές από τα δυτικά. Το Σαββατοκύριακο άστατος καιρός με βροχές και καταιγίδες, η θερμοκρασία, όμως, θα παραμείνει σε υψηλά για την εποχή επίπεδα.

(newsbeast. gr / photo: pexels)

Σέρρες: Δυο τρένα στην ίδια γραμμή τον Μάιο του 2022 – Πως αποφύγαμε την τραγωδία, vid

Θρίλερ στον σταθμό τις Σέρρες πριν από δέκα μήνες αποκαλύπτει το Mega καθώς δυο τρένα κινούνταν στην ίδια γραμμή.

Συγκεκριμένα έρχεται στο φως τι είχε συμβεί πριν από δέκα μήνες στον σταθμό στις Σέρρες, όταν ακινητοποιήθηκε επιβατική αμαξοστοιχία γεμάτη κόσμο, και την ίδια στιγμή δόθηκε εντολή σε εμπορικό τρένο να διέλθει από το σημείο όπου ήταν σταματημένο το επιβατικό.


23 Μαϊου 2022. Η επιβατική αμαξοστοιχία 3634 ακινητοποιείται στον σταθμό των Σερρών. Αντί να δοθεί εντολή να αποσυρθεί το τρένο με μηχανή εφεδρείας, δίνεται εντολή σε εμπορευματική αμαξοστοιχία να κατευθυνθεί και αυτή στις Σέρρες.

Σε έναν σταθμό που δεν λειτουργεί και δεν υπάρχει σταθμάρχης. Τα δύο τρένα είναι πλέον σε τροχιά σύγκρουσης. Δείτε τι αποκαλύπτει στην ανάρτηση-καταγγελία της η Πανελλήνια Ένωση Σταθμαρχών ΟΣΕ.

«Δε λειτουργούσε και άρα δεν ήταν εφικτό να διευθετηθούν οι αλλαγές (κλειδιά) σε παρακαμπτήριο, για να μην υπάρξει σύγκρουση των 2 τρένων (κινούνταν και τα 2 επί μονής γραμμής)».

Μόλις έγινε αντιληπτό τι συνέβη, δίνεται εντολή σε εργάτη γραμμής να πάει στον σταθμό Σερρών με κλειδούχο για να κάνουν τις αλλαγές και να γλιτώσουν την σύγκρουση.

Και συνεχίζεται στην καταγγελία της ΠΕΣΟΣΕ: «Η διάλυση όμως που επικρατεί στον ΟΣΕ δεν έχει τέλος. Ο συνάδελφος εργάτης γραμμής και ο συνάδελφος κλειδούχος που κατέφθασαν στον σταθμό Σερρών διαπίστωσαν ότι δεν είχαν τα κλειδιά του σταθμού Σερρών για να εισέλθουν στο κτίριο και να πάρουν τα απαραίτητα εργαλεία για τις απαιτούμενες ενέργειες».

«Ζητήθηκε μετά από κάποιο λάθος το οποίο είχε γίνει, να γίνει αλλαγή κλειδιού στο σταθμαρχείο Σερρών, το οποίο ήταν κλειστό. Ήδη υπήρχε κίνδυνος αυτό το ανθρώπινο λάθος, να έχει μια τραγική εξέλιξη, γιατί δεν μπορούσαν να βρούνε τον υπεύθυνο, ώστε να ανοίξει την πόρτα του σταθμαρχείου και να γίνει αυτή η αλλαγή κλειδιού», είπε ο Πασχάλης Τόσιος, δημοσιογράφος.
Ποια λύση βρέθηκε τελικά; Το δυστύχημα που ενδεχομένως θα στοίχιζε δεκάδες ζωές αποφεύχθηκε χάρη σε έναν συνταξιούχο σταθμάρχη.

«Πανικόβλητος ο υπηρεσιακός μηχανισμός του ΟΣΕ και μπροστά σε ένα ενδεχόμενο δυστύχημα που θα στοίχιζε ανθρώπινες ζωές, κάλεσε συνταξιούχο σταθμάρχη της περιοχής που είχε (πως άραγε βρέθηκαν στην κατοχή του) κλειδιά του σταθμού Σερρών και του ζήτησε να ανοίξει άμεσα το κτίριο, όπως και έκανε», γράφει στην καταγγελία της η ΠΕΣΟΣΕ.

Η καταγγελία της ΠΕΣΟΣΕ καταλήγει με μια δυστυχώς προφητική φράση.
«Προειδοποιούμε ότι, αν συνεχιστούν οι εγκληματικές αυτές παραλείψεις και ενέργειες θα κοστίσουν ανθρώπινες ζωές».

(megatv – φωτο:freepik)

Το Politico μιλάει για UFO και στελέχη του Πενταγώνου για «μητρικά σκάφη» εξωγήινων στη Γη

Πληθαίνουν οι αναφορές των διεθνών ΜΜΕ στα ΑΤΙΑ

«Έχουμε ένα πραγματικό πρόβλημα με τα UFO. Και δεν είναι τα μπαλόνια», γράφει το Politico – Την ίδια στιγμή ο διευθυντής της μονάδας UFO του Πενταγώνου και ο πρώην Πρόεδρος του Τμήματος Αστρονομίας του Χάρβαρντ συνέγραψαν έγγραφο που αναφέρει ότι «μητρικά σκάφη» εξωγήινων θα μπορούσαν να πετούν μέσω του ηλιακού μας συστήματος39SHARES

Η προσήλωση της κοινής γνώμης και των ΜΜΕ στα πρόσφατα αγνώστου ιπτάμενα αντικείμενα που κατέρριψαν οι ΗΠΑ – παραβλέπει σύμφωνα με το Politico – ένα πολύ πιο σοβαρό πρόβλημα με αεροσκάφη προηγμένης τεχνολογίας που δεν μπορούμε να εξηγήσουμε.

Σύμφωνα με όσα αναφέρει στο Politico o Ράιαν Γκρέιβς, πρώην πιλότος και μηχανικός μαχητικών αεροσκαφών του Πολεμικού Ναυτικού, που προεδρεύει της Επιτροπής Ενσωμάτωσης & Επικοινωνίας UAP του Αμερικανικού Ινστιτούτου Αεροναυτικής και Αστροναυτικής: «αρχικά, τα αντικείμενα που εμφανίζονταν στα πρόσφατα αναβαθμισμένα ραντάρ μας υποθέταμε ότι ήταν σφάλματα λογισμικού. Στη συνέχεια, όμως, αρχίσαμε να συσχετίζουμε τα ευρήματα με πολλαπλά συστήματα επιτήρησης, συμπεριλαμβανομένων αισθητήρων υπέρυθρης ακτινοβολίας. Αυτά που “βλεπαμε” δεν ήταν απλά μπαλόνια. Τα μη αναγνωρισμένα εναέρια φαινόμενα (UAP) επιτάχυναν με ταχύτητες έως και 1 Mach, της ταχύτητας του ήχου. Μπορούσαν να κρατήσουν τη θέση τους ακίνητα παρά τους ανέμους ενώ δεν είχαν κανένα ορατό μέσο ανύψωσης, επιφάνειες ελέγχου ή πρόωσης — με άλλα λόγια τίποτα που να μοιάζει με κανονικό αεροσκάφος με φτερά, πτερύγια ή κινητήρες. Είμαι επίσημα εκπαιδευμένος μηχανικός, αλλά η τεχνολογία που επέδειξαν ξεπερνούσε αυτά που ξέρουμε».

Και πρόσθεσε: «Μετά από όσα έχουμε καταγράψει δεν είχαμε άλλη επιλογή από το να υποβάλουμε μια αναφορά ασφάλειας, ελπίζοντας ότι κάτι θα μπορούσε να γίνει πριν να είναι πολύ αργά».

Σε άλλο δημοσίευα, και συγκεκριμένα της Daily Mail ο επικεφαλής του κυβερνητικού γραφείου UFO των ΗΠΑ αναφέρει – σε έγγραφό του – ότι «μητρικά σκάφη» εξωγήινων θα μπορούσαν να πετούν μέσω του ηλιακού μας συστήματος και να στέλνουν ανιχνευτές στη Γη σε ένα νέο επιστημονικό έγγραφο.

Το άρθρο είναι έξι σελίδων, με τίτλο «Φυσικοί περιορισμοί σε μη αναγνωρισμένα εναέρια φαινόμενα», συντάχθηκε από τον Δρ. Σον Κίρκπατρικ, τον διευθυντή της μονάδας UFO του Πενταγώνου και τον καθηγητή Avi Loeb πρώην πρόεδρο του τμήματος Αστρονομίας του Χάρβαρντ.

Ο Loeb είναι επίσης ο ιδρυτής του Galileo Project, το οποίο στοχεύει να χρησιμοποιήσει τηλεσκόπια υψηλής ανάλυσης και αλγόριθμους τεχνητής νοημοσύνης για να εντοπίσει και να φωτογραφίσει UFO γύρω από τη Γη.

Στο άρθρο, ο επιστήμονας και ο κορυφαίος αξιωματούχος των υπηρεσιών πληροφοριών αναφέρουν ότι οι εξωγήινοι μπορεί να έχουν στείλει εδώ και πολύ καιρό ένα σκάφος «μητρικού πλοίου» στον γαλαξία μας, με τη δυνατότητα να εκτοξεύει τους δικούς του μικρότερους ανιχνευτές για να επισκεφτεί… ενδιαφέροντες πλανήτες – συμπεριλαμβανομένης και της Γης.

(newsbomb. gr – Politico – Daily Mail / photo: pixabay)