scr
Εντυπωσιακό βίντεο από τα χιονοσκεπή εμπόλεμα εδάφη του Ντονμπάς:
Άρθρα
SU-25 σε χαμηλές πτήσεις με κατεύθυνση το Μπακχμούτ, vid
Πώς θα γίνει η παραγραφή οφειλών στον ΕΦΚΑ
Δείτε το ρεπορτάζ:
intime
Θεσσαλονίκη – Σύλληψη 64χρονου και πρόστιμο 5.000 ευρώ για κλωτσιά σε αδέσποτη γάτα
Επικράτησε ένα χαμός στο κέντρο της πόλης.
Για κακοποίηση ζώου συνελήφθη 64χρονος στη Θεσσαλονίκη, καθώς κατηγορείται ότι κλώτσησε αδέσποτη γάτα. Το περιστατικό συνέβη, χθες το απόγευμα, στην οδό Ν. Γερμανού, στο κέντρο της πόλης, και έγινε αντιληπτό από περαστικούς που ειδοποίησαν την Άμεση Δράση της ΕΛ.ΑΣ.
Εκτός από τη δικογραφία που σχηματίστηκε σε βάρος του και με την οποία οδηγείται στον εισαγγελέα, του βεβαιώθηκε διοικητικό πρόστιμο 5000 ευρώ, όπως ανακοίνωσε η αστυνομία.
(φωτο:freepik)
Νίκος Παππάς: Ένοχος για παράβαση καθήκοντος – Δύο χρόνια ποινή φυλάκισης
Την ενοχή του Νίκου Παππά για το αδίκημα της παράβασης καθήκοντος και του Χρήστου Καλογρίτσα για συνέργεια στην παράβαση του πρώην υπουργού επικρατείας επί κυβέρνησης ΣΥΡΙΖΑ- ΑΝΕΛ αποφάσισε το Ειδικό Δικαστήριο.
Ποινή φυλάκισης δύο ετών επιβλήθηκε στον Νίκο Παππά από το Ειδικό Δικαστήριο ενώ στο Χρήστο Καλογρίτσα επιβλήθηκε χρηματική ποινή. Ο εισαγγελέας του Ειδικού Δικαστηρίου Δημήτρης Ασπρογέρακας ζήτησε να σταλούν στον εισαγγελέα τα πρακτικά με την κατάθεση της γραμματέως του Χρήστου Καλογρίτσα Ευθαλίας Διαμαντή που είχε καταθέσει ότι «φάκελοι και τσάντες έφευγαν από γραφείο Καλογρίτσα για το κόμμα του ΣΥΡΙΖΑ».
ΝΩΡΙΤΕΡΑ
Την ενοχή του Νίκου Παππά για το αδίκημα της παράβασης καθήκοντος και του Χρήστου Καλογρίτσα για συνέργεια στην παράβαση του πρώην υπουργού επικρατείας επί κυβέρνησης ΣΥΡΙΖΑ- ΑΝΕΛ αποφάσισε το Ειδικό Δικαστήριο.
Οι δικαστές σε αντίθεση με την εισαγγελέα της έδρας Όλγας Σμυρλή που είχε προτείνει την απαλλαγή των δύο κατηγορουμένων, έκριναν με ομοφωνία ότι ο κ. Παππάς παρενέβη στον διαγωνισμό του 2016 για τις τηλεοπτικές άδειες ενώ αναγνώρισε τη συμβολή του κ. Καλογρίτσα στην αποκάλυψη της υπόθεσης
Η υπόθεση ξεκίνησε μετά την αποκάλυψη του εργολάβου Χρήστου Καλογρίτσα, ότι προκειμένου να λάβει μέρος στο διαγωνισμό και να διεκδικήσει μία τηλεοπτική άδεια, ο πρώην υπουργός μεσολάβησε ώστε να λάβει
3 εκατ. ευρώ από την εταιρεία CCC για να καλύψει την εγγύηση που απαιτούσε ο νόμος για τη συμμετοχή στον διαγωνισμό. «Γνώριζα ότι θα καταστώ κατηγορούμενος εξαιτίας των όσων αποκάλυψα. Το έκανα για να αποκαταστήσω το όνομα και την υπόληψή μου», έχει καταθέσει χαρακτηριστικά ο κ. Καλογρίτσας.
Από την πλευρά του, ο κ. Παππάς, αρνείται τα όσα του αποδίδονται χαρακτηρίζοντας πολιτική τη δίωξη του και πολιτική την δίκη που έγινε.
reader/eurokinissi
Όρμπαν: Χρειάζονται περισσότερες συζητήσεις για την ένταξη Σουηδίας-Φινλανδίας στο ΝΑΤΟ
Ο πρωθυπουργός της Ουγγαρίας Βίκτορ Ορμπάν δήλωσε σήμερα ότι πρέπει να γίνουν περισσότερες συζητήσεις μεταξύ των κοινοβουλευτικών κομμάτων προτού η χώρα εγκρίνει την ένταξη της Φινλανδίας και της Σουηδίας στο ΝΑΤΟ.
Μιλώντας στον κρατικό ραδιοφωνικό σταθμό ο Ορμπάν επεσήμανε ότι ζήτησε από βουλευτές του εθνικιστικού κόμματός του Fidesz να στηρίξουν το αίτημα των δύο σκανδιναβικών χωρών, αλλά πρόσθεσε ότι κάποιοι «δεν είναι ιδιαίτερα ενθουσιασμένοι» με την επέκταση του ΝΑΤΟ και επιθυμούν να διεξαχθούν περαιτέρω συζητήσεις για το θέμα.
Ο Ούγγρος πρωθυπουργός πρόσθεσε ότι τελικά θα πρέπει να καταστεί ξεκάθαρο ότι η χώρα του στηρίζει την ένταξη της Φινλανδίας και της Σουηδίας στο ΝΑΤΟ, όμως επεσήμανε ότι θα πρέπει να εισακουσθούν οι ανησυχίες της Τουρκίας, διαφορετικά θα αποτύχει η προσπάθεια επέκτασης της Συμμαχίας.
«Σε ό,τι αφορά την Τουρκία, είναι επίσης σύμμαχοί μας, και κατά συνέπεια πρέπει να ακούσουμε τη φωνή τους», τόνισε ο Ορμπάν.
«Πρέπει να προσέξουμε την Τουρκία καθώς τελικά η όλη διαδικασία θα περιέλθει σε τέλμα. Αν δεν υπάρξει λύση στο πρόβλημα της Τουρκίας, τότε η επέκταση μπορεί να αποτύχει», κατέληξε.
(απεμπε – φωτο:freepik)
ΕΦΟΔΟΣ!!! Πάνω από 100.000 επισκέπτες περιμένει η Σαλαμίνα το τριήμερο της Καθαράς Δευτέρας
Δείτε το ρεποτάζ:
scr
Μεντβέντεφ: Αν χρειαστεί θα φτάσουμε μέχρι τα σύνορα της Πολωνίας
Το δικό του μήνυμα για τον 1 χρόνο από την έναρξη του πολέμου στην Ουκρανία έστειλε ο Μεντβέντεφ.
«Θα πετύχουμε τη νίκη», έγραψε ο Μεντβέντεφ στο Telegram, διαβεβαιώνοντας ότι ο στόχος είναι να «απωθηθούν τα απειλητικά για τη χώρα σύνορα όσο το δυνατόν πιο μακριά, ακόμα κι αν πρόκειται για τα σύνορα της Πολωνίας».
Ο επικεφαλής του Συμβουλίου Ασφαλείας της Ρωσίας ανέφερε ακόμα πως τα κίνητρα των κύριων εχθρών της Ρωσίας είναι να αποδυναμώσουν τη χώρα όσο το δυνατόν περισσότερο, οπότε δεν ενδιαφέρονται για τον τερματισμό της σύγκρουσης, αλλά αργά ή γρήγορα η Δύση θα διαπραγματευτεί για την Ουκρανία και τότε θα υπάρξει κάποιου είδους συμφωνία, που δεν αφορά τα πραγματικά σύνορα.
«Τα κίνητρα των κύριων εχθρών της χώρας μας είναι προφανή: να αποδυναμώσουν τη Ρωσία όσο το δυνατόν περισσότερο, να μας ματώσουν για μεγάλο χρονικό διάστημα. Ως εκ τούτου, δεν ενδιαφέρονται για τον τερματισμό της σύγκρουσης», ανέφερε.
«Αλλά αργά ή γρήγορα, σύμφωνα με τους ιστορικούς νόμους, θα το κάνουν. Και τότε θα προκύψει κάποιου είδους συμφωνία. Φυσικά, χωρίς θεμελιώδεις συμφωνίες για τα πραγματικά σύνορα ή για ένα νέο Σύμφωνο του Ελσίνκι που θα διασφαλίζει την ασφάλεια στην Ευρώπη. Απλά κάποιο είδος συμφωνίας», συμπλήρωσε ο Μεντβέντεφ.
Ακολουθεί το μήνυμά του:
«Έχει περάσει ένας χρόνος από τότε που διεξάγεται η ειδική επιχείρηση. Ένας χρόνος από τότε που οι στρατιώτες μας αποκαθιστούν την τάξη, την ειρήνη και τη δικαιοσύνη στη γη μας, προστατεύουν τον λαό μας και καταστρέφουν τις ρίζες του νεοναζισμού. Είναι ήρωες.
Τους βοηθάει όλη η χώρα, εφοδιάζοντας το μέτωπο με όλα τα απαραίτητα.
Η νίκη θα επιτευχθεί. Όλοι θέλουμε να γίνει αυτό το συντομότερο δυνατό. Και θα έρθει αυτή η μέρα. Θα επιστρέψουμε τα εδάφη μας και θα προστατεύσουμε αξιόπιστα τον λαό μας, που έχει υποφέρει τα χρόνια της γενοκτονίας και του βομβαρδισμού.
Τι έπεται?
Μετά θα υπάρξουν διαπραγματεύσεις, οι οποίες, είμαι σίγουρος, θα γίνουν δύσκολες και νευρικές. Πρώτα απ ‘όλα, γιατί οι επίσημοι συμμετέχοντες στις διαπραγματεύσεις από την πλευρά του εχθρού μας είναι ένας και οι πραγματικοί ηγέτες εντελώς διαφορετικοί. Και οι αποφάσεις για το καθεστώς του Κιέβου, φυσικά, δεν θα ληφθούν από κάποιο είδος Ζελένσκι, αν είναι ακόμα ζωντανός, ή η κλίκα του.
Η απόφαση θα ληφθεί πέρα από τον ωκεανό από εκείνους στα χέρια των οποίων βρίσκεται η προμήθεια όπλων στο Κίεβο και η διάθεση χρημάτων για τη συντήρηση των υπολειμμάτων της ουκρανικής οικονομίας.
Τα κίνητρα των βασικών εχθρών της χώρας μας είναι προφανή: να αποδυναμώσουν τη Ρωσία όσο το δυνατόν περισσότερο, να μας ματώσουν για πολύ καιρό.
Επομένως, δεν ενδιαφέρονται να τερματίσουν τη σύγκρουση. Όμως αργά ή γρήγορα, σύμφωνα με τους ιστορικούς νόμους, θα το κάνουν. Και τότε θα υπάρξει συμφωνία. Φυσικά, χωρίς θεμελιώδεις συμφωνίες για πραγματικά σύνορα ή για ένα νέο Σύμφωνο του Ελσίνκι που διασφαλίζει την ασφάλεια στην Ευρώπη. Απλά κάποιου είδους συμφωνία.
Είναι τόσο σημαντικό να επιτευχθούν όλοι οι στόχοι μιας ειδικής στρατιωτικής επιχείρησης. Να απωθήσουμε τα σύνορα των που απειλούν τη χώρα μας όσο το δυνατόν περισσότερο, ακόμα κι αν αυτά είναι τα σύνορα της Πολωνίας.
Θα καταστρέψουμε τον νεοναζισμό. Για να μην χάσουμε χρόνο αργότερα για να πιάσουμε τα υπολείμματα των συμμοριών του Bandera στα Μικρά Ρωσικά δάση. Για να βρει ο κόσμος την πολυαναμενόμενη ειρήνη».
freepik photo
Πλοίο με σημαία ΤΟΥΡΚΙΑΣ προσάραξε δυτικά της Τήλου
Τι μεταδίδεται...
Πλοίο με σημαία της Τουρκίας προσάραξε στην θαλάσσια περιοχή Άκρα Μοναστήρι, δυτικά της Τήλου.
Το πλοίο μεταφέρει 17 μέλη πληρώματος.
Στο σημείο βρίσκονται 2 πλωτά του Λιμενικού Σώματος και 1 ρυμουλκό.
Το πλοίο απέπλευσε από Πειραιά για το λιμάνι της Λαττάκειας στην Συρία έμφορτο με εμπορευματοκιβώτια.
Είναι 146 μέτρα. Έχει ήδη επικοινωνήσει με ρυμουλκό πλοίο ελληνικής σημαίας, το οποίο σπεύδει στην περιοχή.
Ο καιρός κρίνεται καλός!
INTIME
Η κίνηση που κάνουμε όλοι καθημερινά και επιβαρύνει το κεφάλι μας
Η καθημερινή και συνεχής χρήση της τεχνολογίας επηρεάζει σημαντικά την υγεία του σώματός μας.
Χαρακτηριστικό παράδειγμα μια κίνηση που κάνουμε καθημερινά και επιβαρύνει το κεφάλι μας περισσότερο απ’ όσο φανταζόμαστε. Αυτή δεν είναι άλλη από το σκύψιμο πάνω από το κινητό μας για αρκετή ώρα σερφάροντας. Όταν σκύβουμε μπροστά κατά 45 μοίρες το κεφάλι μας μοιάζει να ζυγίζει περίπου 4-5 φορές περισσότερο με αποτέλεσμα να επιβαρύνεται το κεφάλι και ο αυχένας μας λόγω στάσης.
Σύμφωνα με την Δρ. Kavita Trivedi, αναπληρώτρια καθηγήτρια φυσικής ιατρικής και αποκατάστασης στο Πανεπιστήμιο Southwestern του Τέξας, «το ανθρώπινο σώμα από τη φύση του δεν είναι σχεδιασμένο να έχει κλίση. Επομένως, όταν κοιτάμε προς τα κάτω για μεγάλα χρονικά διαστήματα, ασκείται επιπρόσθετη πίεση στην αυχενική μοίρα της σπονδυλικής στήλης».
Επιπλέον, σύμφωνα με την ίδια αυτή η δύναμη που ασκείται θα μπορούσε να καταπονήσει ή να τραυματίσει τις αρθρώσεις που συνδέουν τους σπονδύλους. Επιπλέον, όσο περισσότερο γέρνουμε προς τα κάτω, τόσο βαρύτερη είναι η πίεση που ασκείται καθώς μια κλίση 60 μοιρών ισοδυναμεί με 27 κιλά!
baby. gr / pixabay
«Η θάλασσα δεν έχει σύνορα»! Η Τσαπανίδου είπε να…γκουγκλάρουμε τη δήλωση Τσίπρα, vid
Δεν πήγε και πολύ καλά αυτό:
eurokinissi photo
Εθνική μπάσκετ: Χωρίς Κατσίβελη και Χαραλαμπόπουλο η 12αδα
Η Εθνική Ανδρών αντιμετωπίζει απόψε (19.00) τη Σερβία στο Ολυμπιακό κέντρο Ανω Λιοσίων τον προτελευταίο της αγώνα για τα προκριματικά του FIBA World Cup 2023, στο οποίο έχει ήδη εξασφαλίσει την παρουσία της.
Ο προπονητής της ομάδας Σωτήρης Μανωλόπουλος επέλεξε τους 12 παίκτες για τη σημερινή αναμέτρηση οι οποίοι είναι οι, Κώστας Γόντικας, Παναγιώτης Καλαϊτζάκης, Γιάννης Κουζέλογλου, Βασίλης Μουράτος, Δημήτρης Μωραϊτης, Τζορτζ Πάπας, Νίκος Ρογκαβόπουλος, Βασίλης Τολιόπουλος, Γιώργος Τσαλμπούρης, Δημήτρης Φλιώνης, Μανώλης Χατζηδάκης και Νίκος Χουγκάζ.
Εκτός 12άδας για τον σημερινό αγώνα έμειναν οι Δημήτρης Κατσίβελης και Βασίλης Χαραλαμπόπουλος για να προφυλαχθούν επειδή ένιωσαν ενοχλήσεις στη χθεσινή προπόνηση και οι Ομηρος Νετζήπογλου και Γιώργος Τανούλης.
sportfm/eurokinissi
Η στιγμή που βράχοι χτυπούν εν κινήσει λεωφορείο, ΒΙΝΤΕΟ
Συνέβη στα βουνά της Τουρκίας - Μέχρι στιγμής δεν έχει υπάρξει κάποια ανακοίνωση για θύματα:
(φωτο:freepik)
Παππάς: Δεν θα αιτηθώ ελαφρυντικών γιατί δεν νιώθω ένοχος
Η πρώτη αντίδραση του Νίκου Παππά, μετά την απόφαση του Ειδικού Δικαστηρίου, ήρθε μέσω των συνηγόρων του, οι οποίοι σε σχετική δήλωση, ανέφεραν πως ο πρώην υπουργό Επικρατείας δεν θα αιτηθεί ελαφρυντικών, καθώς δεν νιώθει ένοχος.
Η δήλωση των συνηγόρων του Νίκου Παππά είναι η εξής: «Η υπεράσπιση του Νίκου Παππά δεν ζητεί αναγνώριση ελαφρυντικών περιστάσεων. Κι αυτό, γιατί η υποβολή του αιτήματος σημαίνει έμμεση αναγνώριση της νομικής και ουσιαστικής ορθότητας της καταδικαστικής απόφασης και συνακολούθως της ενοχής του αιτούντος ελαφρυντικά. Ο Νίκος Παππάς δεν είναι και δε νιώθει ένοχος για παράβαση καθήκοντος, αλλά τουναντίον ακράδαντα πιστεύω ότι έπραξε στο ακέραιο το καθήκον του προς όφελος του Ελληνικού Δημοσίου και της ελεύθερης ενημέρωσης των πολιτών».
Την ίδια στιγμή, τα ελαφρυντικά του συννόμου βίου, των μη ταπεινών αιτιών, αλλά και την αναγνώριση της συνδρομής του στην υπόθεση ζήτησε ο Χρήστος Καλογρίτσας.
protothema/intime
Der Spiegel: Η Κίνα σχεδιάζει να παράγει «UAVs καμικάζι» για τη Ρωσία
Η Κίνα φέρεται να ετοιμάζεται για την παραγωγή σε μεγάλη κλίμακα τηλεκατευθυνόμενων μη επανδρωμένων αεροσκαφών (UAVs) «καμικάζι» για λογαριασμό του ρωσικού στρατού,
προς χρήση πιθανότατα στον πόλεμο στην Ουκρανία, αναφέρει ρεπορτάζ του Der Spiegel που δημοσιεύεται στο τεύχος του εβδομαδιαίου περιοδικού το οποίο κυκλοφορεί σήμερα.
Διαπραγματεύσεις διεξάγονται ανάμεσα σε αξιωματούχους του ρωσικού στρατού και την κινεζική κατασκευάστρια τέτοιων αεροσκαφών Xi’an Bingo Intelligent Aviation Technology, αναφέρει το περιοδικό, το οποίο δεν κατονομάζει τις πηγές του.
Η Bingo φέρεται να δηλώνει έτοιμη να κατασκευάσει 100 UAVs τύπου ZT-180, να τα δοκιμάσει και να τα παραδώσει ως τον Απρίλιο στο ρωσικό υπουργείο Άμυνας, συνεχίζει το ίδιο δημοσίευμα.
Αυτό το μοντέλο χαρακτηρίζεται παρόμοιο με το Shahed 136, που κατασκευάζεται στο Ιράν, σύμφωνα με ειδικούς σε στρατιωτικά θέματα που επικαλείται το Σπίγκελ. Μπορεί να φέρει εκρηκτικές ύλες βάρους μεταξύ 35 και 50 κιλών.
Σε δεύτερη φάση, η κινεζική βιομηχανία που ελέγχεται από τον κινεζικό στρατό προτείνει να μεταφέρει στη Ρωσία υλικά και τεχνογνωσία ώστε να παράγονται στη χώρα αυτή, πάντα σύμφωνα με τις πληροφορίες του περιοδικού.
Αυτό θα επέτρεπε στη Μόσχα να κατασκευάζει η ίδια κάπου 100 drones του συγκεκριμένου τύπου σε μηνιαία βάση, προστίθεται στο κείμενο.
Όταν το Σπίγκελ του ζήτησε να σχολιάσει τις πληροφορίες αυτές, το κινεζικό υπουργείο Εξωτερικών ούτε επιβεβαίωσε, ούτε διέψευσε άμεσα πως διεξάγονται διαπραγματεύσεις ανάμεσα στη Ρωσία και την Bingo, ωστόσο τόνισε πως «οι ΗΠΑ είναι η χώρα προέλευσης του περισσότερου οπλισμού που χρησιμοποιείται στα πεδία των μαχών στην Ουκρανία».
(ΑΠΕΜΠΕ – pixabay photo)
Τέλη Κυκλοφορίας 2023: Λήγει η προθεσμία πληρωμής και έρχονται «τσουχτερά» πρόστιμα
Στις 28 Φεβρουαρίου λήγει η προθεσμία καταβολής των τελών κυκλοφορίας, και όσοι οδηγοί δεν τα έχουν πληρώσει θα πρέπει να σπεύσουν να το κάνουν διαφορετικά θα έρθουν αντιμέτωποι με «τσουχτερά» πρόστιμα.
Υπενθυμίζεται πως τα ειδοποιητήρια για τα τέλη κυκλοφορίας 2023 μπορούν να βρεθούν στην πλατφόρμα myCar της ΑΑΔΕ. Εκτός από την πλατφόρμα MyCar, μπορείτε να εκτυπώσετε τα τέλη κυκλοφορίας μέσω της πλατφόρμας της ΑΑΔΕ.
Στην πλατφόρμα myCar οι ιδιοκτήτες οχημάτων έχουν δυο επιλογές:
Στην πρώτη, με τίτλο «Τέλη Κυκλοφορίας Οχημάτων», οι ιδιοκτήτες/κάτοχοι οχημάτων έχουν τη δυνατότητα ενημέρωσης για:
- Πληροφορίες για τα οχήματά τους,
- Τους κωδικούς πληρωμής τελών κυκλοφορίας για αυτά,
- Τους κωδικούς πληρωμής σε υπολογιστικό φύλλο (excel), σε περίπτωση πλήθους οχημάτων
- Να λάβουν τη σχετική βεβαίωση για οχήματα ιδιοκτησίας τους προκειμένου να τη χρησιμοποιήσουν για μεταβίβαση οχήματος, εξαγωγή οχήματος στο εξωτερικό, επαναταξινόμηση οχήματος
- Πιθανή οφειλή για τέλη κυκλοφορίας έτους 2017
Στη δεύτερη, με τίτλο «Ψηφιακή Ακινησία/Κυκλοφορία», οι ιδιοκτήτες/κάτοχοι οχημάτων έχουν τη δυνατότητα:
- Να θέσουν επιβατικά και δίκυκλα Ιδιωτικής Χρήσης οχήματα σε ψηφιακή ακινησία,
- Να άρουν την ψηφιακή ακινησία,
- Να ανακτήσουν ήδη υποβληθείσες δηλώσεις
- Προκειμένου τα οχήματα να τεθούν σε ψηφιακή ακινησία/κυκλοφορία, θα πρέπει να βρίσκονται σε κυκλοφορία/ακινησία, αντίστοιχα, και οι πινακίδες και τα υπόλοιπα στοιχεία κυκλοφορίας τους να βρίσκονται στην κατοχή των ιδιοκτητών τους.
Πώς θα τα πληρώσετε
Μέσω των μηχανημάτων αυτόματων συναλλαγών που βρίσκονται στις τράπεζες. Σε αυτή την περίπτωση θα σας ζητηθεί το QR Code, το εικονίδιο που βρίσκεται πάνω δεξιά στο ειδοποιητήριο.
Μέσω Web Banking εφόσον έχετε πρόσβαση στην διαθέσιμη, από την τράπεζά σας, εφαρμογή. Σε αυτή την περίπτωση θα σας ζητηθεί ο κωδικός RF. Είναι ο 23ψήφιος αριθμός που βρίσκεται στο κέντρο του ειδοποιητηρίου αμέσως μετά τα γράμματα «RF».
Τέλος, μπορείτε να οπλιστείτε με υπομονή και να μεταβείτε στην πλησιέστερη τράπεζα ή σε κάποιο υποκατάστημα των ΕΛΤΑ και να πληρώσετε στο ταμείο, έχοντας εκτυπώσει εκ των προτέρων το ειδοποιητήριο.
Έκπτωση έως 25%
Όσοι καταθέσουν ψηφιακά τις πινακίδες κυκλοφορίας του αυτοκινήτου τους θα μπορούν να τις πάρουν πίσω από τον Απρίλιο καθώς πριν το Πάσχα και ενδεχομένως πριν τις εκλογές θα έρθουν τα τέλη κυκλοφορίας με το μήνα.
Οσοι επιλέξουν να θέσουν σε ακινησία το όχημά τους μέχρι το τέλος του μήνα και αποφασίσουν να θέσουν ξανά σε κυκλοφορία τον Απρίλιο και να το κρατήσουν έως το τέλος του χρόνου θα πρέπει να πληρώσουν τα 9/12 του ετήσιου ποσού, κερδίζοντας έτσι έκπτωση 25% στα τέλη κυκλοφορίας. Για παράδειγμα ο ιδιοκτήτης αυτοκινήτου 2.000 κ.ε. του 2007 με ετήσια τέλη κυκλοφορίας 690 ευρώ εάν θέσει σε ακινησία το όχημά του στο τέλος Φεβρουαρίου μπορεί να το θέσει ξανά σε κυκλοφορία τον Απρίλιο και να το έχει μέχρι και το Δεκέμβριο του 2023 πληρώνοντας τέλη 517,50 ευρώ. Με την κίνηση αυτή ο ιδιοκτήτης του οχήματος θα έχει πληρώσει τέλη κυκλοφορίας για 9 μήνες και θα κυκλοφορεί το αυτοκίνητό του για 11 μήνες καθώς το αυτοκίνητο θα βρίσκεται σε ακινησία μόνο για ένα μήνα, τον Μάρτιο.
Επίσκεψη στην Εφορία
Υπάρχουν όμως περιπτώσεις που οι ιδιοκτήτες οχημάτων θα πρέπει να επισκεφθούν την Εφορία τους για να δηλώσουν την ακινησία του οχήματός τους. Οι περιπτώσεις αυτές είναι οι εξής:
- Κλοπής ή υπεξαίρεσης του οχήματος.
- Κυκλοφορίας του οχήματος στο εξωτερικό.
- Μεταβίβασης του οχήματος η οποία δεν έχει ολοκληρωθεί.
- Κατάσχεσης του οχήματος από δημόσια αρχή με τα στοιχεία κυκλοφορίας αυτού.
- Αφαίρεσης των στοιχείων κυκλοφορίας του οχήματος από δημόσια αρχή.
- Παράδοσης στις εγκαταστάσεις της Εναλλακτικής Διαχείρισης Οχημάτων Ελλάδος (ΕΔΟΕ) με σκοπό την οριστική διαγραφή του με ανακύκλωση.
- Ολοσχερούς καταστροφής του οχήματος λόγω πυρκαγιάς ή άλλης αιτίας.
- Πλειστηριασμού του οχήματος.
- Αποξένωσης του ιδιοκτήτη ή κατόχου από το όχημα, όπως στην περίπτωση περισυλλογής του από το Δήμο ως εγκαταλελειμμένου.
- Κάθε άλλη περίπτωση όπου ο ιδιοκτήτης ή κάτοχος του οχήματος δεν έχει στην κατοχή του είτε το όχημα είτε τα στοιχεία κυκλοφορίας του (άδεια και πινακίδες).
Τα ποσά
Ταξινόμηση 1.11.2010 – 31.12.2020
- 0-90 εκπομπές C02: 0
- 91-100 εκπομπές C02: 0,90 ευρώ / γραμ.
- 101-120 εκπομπές C02: 0,98 ευρώ / γραμ.
- 121-140 εκπομπές C02: 1,20 ευρώ / γραμ.
- 141-160 εκπομπές C02: 1,85 ευρώ / γραμ.
- 161-180 εκπομπές C02: 2,45 ευρώ / γραμ.
- 181-200 εκπομπές C02: 2,78 ευρώ / γραμ.
- 201-250 εκπομπές C02: 3,05 ευρώ / γραμ.
- 251 εκπομπές C02 και άνω: 3,72 ευρώ / γραμ.
Ταξινόμηση 1.1.2021 έως σήμερα
- 0-122 κυβικά: 0
- 123-139 εκπομπές C02: 0,64 ευρώ / γραμ.
- 140-166 εκπομπές C02: 0,70 ευρώ / γραμ.
- 167- 208 εκπομπές C02: 0,85 ευρώ / γραμ.
- 209-224 εκπομπές C02: 1,87 ευρώ / γραμ.
- 225-240 εκπομπές C02: 2,20 ευρώ / γραμ.
- 241-260 εκπομπές C02: 2,50 ευρώ / γραμ.
- 261-280 εκπομπές C02: 2,70 ευρώ / γραμ.
- 281 εκπομπές C02 και άνω: 2,85 ευρώ / γραμ.
Ταξινόμηση έως 31.12.2000
- 0 -300 κυβικά: 22 ευρώ
- 301-785 κυβικά: 55 ευρώ
- 786-1.071 κυβικά: 120 ευρώ
- 1.072-1.357 κυβικά: 135 ευρώ
- 1.358 -1.548 κυβικά: 225 ευρώ
- 1.549-1.738 κυβικά: 250 ευρώ
- 1.739-1.928 κυβικά: 280 ευρώ
- 1.929-2.357 κυβικά: 615 ευρώ
- 2.358-3.000 κυβικά: 820 ευρώ
- 3.001-4.000 κυβικά: 1.025 ευρώ
- 4.001 κυβικά και άνω: 1.230 ευρώ
Ταξινόμηση 1.1.2001 – 31.12.2005
- 0 -300 κυβικά: 22 ευρώ
- 301-785 κυβικά: 55 ευρώ
- 786-1.071 κυβικά: 120 ευρώ
- 1.072-1.357 κυβικά: 135 ευρώ
- 1.358 -1.548 κυβικά: 240 ευρώ
- 1.549-1.738 κυβικά: 265 ευρώ
- 1.739-1.928 κυβικά: 300 ευρώ
- 1.929-2.357 κυβικά: 630 ευρώ
- 2.358-3.000 κυβικά: 840 ευρώ
- 3.001-4.000 κυβικά: 1.050 ευρώ
- 4.001 κυβικά και άνω: 1.260 ευρώ
Ταξινόμηση 1.1.2006 – 31.10.2010
- 0 -300 κυβικά: 22 ευρώ
- 301-785 κυβικά: 55 ευρώ
- 786-1.071 κυβικά: 120 ευρώ
- 1.072-1.357 κυβικά: 135 ευρώ
- 1.358 -1.548 κυβικά: 255 ευρώ
- 1.549-1.738 κυβικά: 280 ευρώ
- 1.739-1.928 κυβικά: 320 ευρώ
- 1.929-2.357 κυβικά: 690 ευρώ
- 2.358-3.000 κυβικά: 920 ευρώ
- 3.001-4.000 κυβικά: 1.150 ευρώ
- 4.001 κυβικά και άνω: 1.380 ευρώ
Οι φορολογούμενοι θα πρέπει να γνωρίζουν τα εξής:
- Αν μεταβιβάσω το όχημα εντός του τρέχοντος έτους οφείλω τέλη κυκλοφορίας του επόμενου;
- Οχι. Τα τέλη πρέπει να καταβληθούν από αυτόν που είναι κάτοχος την 1η Ιανουαρίου ή μέχρι την παράταση, αν έχει δοθεί.
- Είμαι συνιδιοκτήτης ενός οχήματος και έχουν εκδοθεί ειδοποιητήρια τελών για κάθε Α.Φ.Μ. Πρέπει να τα πληρώσουμε όλοι;
- Όχι. Τα τέλη είναι αδιαίρετα και αρκεί να τα πληρώσει ένας από τους συνιδιοκτήτες. Αν δεν πληρωθούν, ο καθένας είναι συνυπόχρεος για ολόκληρο το ποσό.
- Έχει αλλάξει ο αριθμός κυκλοφορίας και έχω πληρώσει τα τέλη πριν την αλλαγή. Οφείλω τέλη και στο νέο αριθμό;
- Όχι γιατί οι δύο αριθμοί συσχετίζονται και ισχύει η πληρωμή ανεξάρτητα σε ποιον αριθμό έγινε.
- Πότε δεν οφείλονται τέλη;
- Όταν το όχημα έχει τεθεί σε ακινησία εκούσια ή αναγκαστική πριν την έναρξη του έτους τελών.
- Ποιες επιπτώσεις υπάρχουν αν δεν καταβληθούν εμπρόθεσμα τα τέλη κυκλοφορίας; Εκτός από τα ετήσια τέλη κυκλοφορίας, επιβάλλεται και πρόστιμο:
- ισόποσο των τελών, αν το όχημα είναι δίκυκλο/τρίκυκλο Ι.Χ. ή επιβατικό Ι.Χ.
- το ήμισυ των τελών, αν το όχημα είναι επιβατικό Δ.Χ. ή φορτηγό ή λεωφορείο.
- 30 ευρώ, αν τα τέλη κυκλοφορίας είναι λιγότερα από 30 ευρώ.
«Τσουχτερά» πρόστιμα
Η εκπρόθεσμη πληρωμή των τελών κυκλοφορίας, όπως και η μη καταβολή τους, επισύρει πρόστιμο ίσο με το 100% των τελών που αναλογούν στο όχημα. Αναλυτικά:
- Ίσο με το ποσό των τελών αν το όχημα είναι δίκυκλο/ τρίκυκλο ή επιβατικό ΙΧ,
- Ίσο με το 50% των τελών αν το όχημα είναι επιβατικό Δ.Χ.
- 0 ευρώ για τέλη κάτω των 30 ευρώ
(Newsbeast – φωτο:eurokinissi)
Η Ρωσία επιστρέφει στη Σελήνη!
Η διαστημική υπηρεσία της Ρωσίας, Roscosmos, αποκάλυψε τα σχέδιά της να εκτοξεύσει την αποστολή προσεδάφισης σελήνης Luna-25 στα μέσα του τρέχοντος έτους.
Το έργο, το οποίο θα σηματοδοτούσε την επανέναρξη του σεληνιακού έργου της Μόσχας μετά από μια παύση δεκαετιών, έχει παρουσιάσει πολλαπλές καθυστερήσεις τα τελευταία χρόνια.
Το Luna-25 θα γινόταν ο πρώτος ρωσικός σεληνιακός ανιχνευτής από το 1976.
Αναπτύχθηκε στα τέλη της δεκαετίας του 2000, η αποστολή, ωστόσο, έχει αναβληθεί πολλές φορές έκτοτε.
Μιλώντας τον περασμένο Απρίλιο, ο Ρώσος πρόεδρος Βλαντιμίρ Πούτιν τόνισε ότι η Μόσχα θα «ξαναρχίσει το σεληνιακό πρόγραμμα… παρόλες τις δυσκολίες και τις προσπάθειες να παρέμβει από το εξωτερικό».
Τον ίδιο μήνα, η Ευρωπαϊκή Διαστημική Υπηρεσία ανακοίνωσε ότι θα διακόψει τη συνεργασία με τη Roscosmos σε αποστολές στον Άρη και τη Σελήνη, επικαλούμενη τις ενέργειες της Ρωσίας στην Ουκρανία.
Με ωφέλιμο φορτίο 30 κιλών επιστημονικού εξοπλισμού, ρομποτικό βραχίονα και τρυπάνι, το Luna-25 αναμένεται, μεταξύ άλλων, να πραγματοποιήσει διάφορα πειράματα και να λάβει δείγματα σεληνιακού ρεγολίθου.
(φωτο:freepik)
Πόλεμος στην Ουκρανία: Πάνω από 13 εκατομμύρια οι ξεριζωμένοι
Δώδεκα μήνες μετά την εισβολή της Ρωσίας στην Ουκρανία, περισσότεροι από 13 εκατομμύρια άνθρωποι παραμένουν ξεριζωμένοι από τα σπίτια τους, σύμφωνα με την Ύπατη Αρμοστεία του ΟΗΕ για τους Πρόσφυγες.
Ο αριθμός αυτός περιλαμβάνει σχεδόν οκτώ εκατομμύρια πρόσφυγες που βρίσκονται σε χώρες σε όλη την Ευρώπη και περίπου πέντε εκατομμύρια ανθρώπους που έχουν εκτοπιστεί στο εσωτερικό της Ουκρανίας.
Οι προοπτικές επιστροφής τους στο εγγύς μέλλον, ωστόσο, επηρεάζονται αρνητικά από τις συνεχιζόμενες εχθροπραξίες, την ανασφάλεια και την καταστροφή που επικρατεί στις περιοχές καταγωγής τους, σύμφωνα με δύο νέες εκθέσεις που δημοσιεύει σήμερα ο διεθνής οργανισμός.
Για να κατανοήσει τη δεινή κατάσταση των εκτοπισμένων και να διοχετεύσει καλύτερα τη βοήθεια, η Ύπατη Αρμοστεία πραγματοποίησε τον τρίτο κύκλο ερευνών, μέσω συνεντεύξεων με χιλιάδες ανθρώπους που ξεριζώθηκαν από τον πόλεμο. Με τίτλο «Lives on Hold» («Ζωές σε αναμονή») οι δύο εκθέσεις επικεντρώνονται στους πρόσφυγες και τους εσωτερικά εκτοπισμένους και παρέχουν πληροφορίες για τις εμπειρίες των εκτοπισμένων Ουκρανών ένα χρόνο μετά.
Όπως προκύπτει από τις εκθέσεις, η συντριπτική πλειοψηφία των προσφύγων και των εσωτερικά εκτοπισμένων Ουκρανών (περίπου το 77% και το 79% αντίστοιχα) επιθυμούν να επιστρέψουν στην πατρίδα τους μια μέρα, ωστόσο μόνο το 12% των προσφύγων και των εσωτερικά εκτοπισμένων σχεδιάζουν να το κάνουν μέσα στους επόμενους τρεις μήνες.
Οι κυριότεροι λόγοι που εμποδίζουν τους πρόσφυγες να επιστρέψουν είναι οι ανησυχίες για την ασφάλεια και την προστασία στις περιοχές καταγωγής τους. ‘Αλλες ανησυχίες που αναφέρθηκαν αφορούν στην πρόσβαση και τη διαθεσιμότητα βασικών υπηρεσιών – συμπεριλαμβανομένων του ηλεκτρικού ρεύματος, του νερού και της υγειονομικής περίθαλψης, των ευκαιριών εργασίας και της επαρκούς στέγασης – οι οποίες έχουν πληγεί σημαντικά από τον πόλεμο. Μεταξύ των εσωτερικά εκτοπισμένων, η πρόσβαση σε επαρκή στέγαση αποτελεί το δεύτερο κύριο εμπόδιο για βιώσιμη και αξιοπρεπή επιστροφή, μετά τις ανησυχίες περί ασφάλειας και προστασίας εξαιτίας του πολέμου.
Οι πρόσφυγες που εξέφρασαν την πρόθεση να επιστρέψουν τους επόμενους τρεις μήνες ήταν κυρίως μεγαλύτερης ηλικίας, όσοι είχαν αποχωριστεί την οικογένειά τους που βρισκόταν ακόμη στην Ουκρανία ή όσοι αντιμετώπιζαν προκλήσεις στην ένταξή τους στις χώρες υποδοχής. Τα αποτελέσματα δείχνουν επίσης ότι για όσους έχουν ιδιαίτερες ανάγκες ή αυξημένη ευαλωτότητα, οι προοπτικές κοινωνικοοικονομικής ένταξης μπορεί να είναι πιο δυσχερείς, κάτι που μπορεί να επηρεάσει την πρόθεση ορισμένων να επιστρέψουν.
(απεμπε – φωτο:intime)
Άφησε ελάχιστα στην φαντασία και «αρρώστησε» το διαδίκτυο – ΒΙΝΤΕΟ
Δείτε...
scr
Θεσσαλονίκη: Μηχανή παρέσυρε 25χρονη στα Λαδάδικα
Ακόμα ένα τροχαίο με παράσυρση σημειώθηκε στη Θεσσαλονίκη με μια 25χρονη κοπέλα να μεταφέρεται τραυματισμένη σε νοσοκομείο.
Ευτυχώς, σύμφωνα με τις πρώτες πληροφορίες, δεν κινδυνεύει η ζωή της. Το ατύχημα σημειώθηκε όταν η ίδια προσπάθησε να περάσει τον δρόμο, από σημείο που δεν υπήρχε διάβαση.
Μια μηχανή δεν πρόλαβε να κόψει ταχύτητα με αποτέλεσμα να πέσει πάνω της. Στο σημείο, στα Λαδάδικα έσπευσε ασθενοφόρο του ΕΚΑΒ και δημιουργήθηκαν κυκλοφοριακά προβλήματα.
Στο νοσοκομείο μεταφέρθηκε μία νεαρή γυναίκα που παρασύρθηκε από μηχανή στη Θεσσαλονίκη, νωρίς το πρωί. Το τροχαίο σημειώθηκε στην οδό Πολυτεχνείου, στο ύψος των Λαδάδικων περίπου στις 07:30.
Αυτόπτες μάρτυρες αναφέρουν πως η νεαρή γυναίκα πέρασε τον δρόμο από σημείο που δεν είχε διάβαση και χτυπήθηκε από τη διερχόμενη μηχανή, ο οδηγός της οποίας δεν πρόλαβε να φρενάρει.
Στη συνέχεια έπεσε στο οδόστρωμα ενώ όταν παρελήφθη από το ΕΚΑΒ είχε τις αισθήσεις της. Σύμφωνα με το voria.gr, λόγω του ατυχήματος στο σημείο δημιουργήθηκε συμφόρηση. Η κατάσταση της 25χρονης δεν εμπνέει ανησυχία σύμφωνα με τις πρώτες πληροφορίες.
(voria – φωτο:eurokinissi)
Σήμερα στο κινητό, αύριο στο χέρι: Ο Πιερρακάκης δοκίμασε την Ψηφιακή Ταυτότητα! vid
Εν αρχή για ταξίδια…
Η AEGEAN χρησιμοποιεί τις δυνατότητες του gov.gr και φέρνει πρώτη στην Ελλάδα την υπηρεσία “Digital ID – ΨΗΦΙΑΚΗ ΤΑΥΤΟΤΗΤΑ”, καθιστώντας, όπως λένε, πιο γρήγορο και εύκολο τoν έλεγχο των στοιχείων των επιβατών κατά την επιβίβασή τους.
Άραγε στο μέλλον θα μπορούν να την έχουν μόνο οι υπάκουοι/εμβολιασμένοι. «σφραγισμένοι», ο καθένας ας χρησιμοποιήσει την λέξη που επιθυμεί.
Η νέα υπηρεσία που είναι πλέον διαθέσιμη μέσω του AEGEAN App, επιτρέπει στους επιβάτες εσωτερικού της AEGEAN και της OLYMPIC Air μετά την πραγματοποίηση του check in και σε μόλις λίγα, απλά βήματα να ενσωματώσουν τα στοιχεία της ταυτότητάς τους στην ψηφιακή κάρτα επιβίβασης. Με τον τρόπο αυτό επιτυγχάνεται η άμεση ταυτοποίηση των στοιχείων του κάθε επιβάτη, επισπεύδοντας και απλουστεύοντας την διαδικασία ελέγχου κατά την επιβίβαση.
Για την επίτευξη της πιστοποίησης του χρήστη και την επαλήθευση των στοιχείων των επιβατών, η υπηρεσία “Digital ID” της AEGEΑΝ είναι διασυνδεμένη με την εφαρμογή για κινητά τηλέφωνα Gov.gr Wallet και πληροί, όπως διατείνονται, όλα τα πρότυπα ασφάλειας και κρυπτογράφησης βάσει προδιαγραφών, για διαδικτυακές συναλλαγές. Ο σχεδιασμός και η υλοποίηση της υπηρεσίας “Digital ID” της AEGEAN πραγματοποιήθηκε σε συνεργασία με το Υπουργείο Ψηφιακής Διακυβέρνησης.
Μάλιστα, στο πλαίσιο της επίσημης έναρξης χρήσης της υπηρεσίας, στο αεροδρόμιο Ελευθέριος Βενιζέλος της Αθήνας, ο Υπουργός Επικρατείας και Ψηφιακής Διακυβέρνησης κ. Κυριάκος Πιερρακάκης, δήλωσε:
“Σήμερα είναι μια ξεχωριστή ημέρα, όχι μόνον επειδή εγκαινιάζεται μια νέα ψηφιακή υπηρεσία, αλλά επειδή το Ελληνικό Δημόσιο αποτέλεσε έμπνευση για τη γέννηση αυτής της υπηρεσίας κι αυτό μας γεμίζει υπερηφάνεια. Η Ελλάδα διαθέτει εξαιρετικό ανθρώπινο δυναμικό τόσο στο Δημόσιο όσο και στον ιδιωτικό τομέα, άριστα καταρτισμένο και πολύ δημιουργικό. Πριν από λίγες ημέρες γιορτάσαμε τα τρία χρόνια του gov.gr και την τεράστια αύξηση των ψηφιακών υπηρεσιών και συναλλαγών. Συγχαίρουμε την AEGEAN για την πρωτοβουλία της και για τη συνεργασία στην υλοποίηση μιας υπηρεσίας απλής και εύκολης στην χρήση, που θα κάνει πιο ευχάριστη την ταξιδιωτική εμπειρία εκατομμυρίων επιβατών κάθε χρόνο. Η Ελλάδα είναι σε κίνηση, αλλάζει και παρουσιάζει ένα νέο υπόδειγμα”.
Σήμερα στο κινητό, αύριο στο χέρι ή στον εγκέφαλο ως εμφύτευμα, καθώς η τεχνολογία προχωρά!!! Οι (υπάκουοι και φιλήσυχοι) πολίτες θα εξυπηρετούνται γρήγορα και το κράτος θα έχει την απαραίτητη πρόσβαση σε αυτούς!
Δείτε τον Πιερρακάκη να δοκιμάζει την ψηφιακή ταυτότητα:
Στο αεροδρόμιο «Ελ. Βενιζέλος» παρουσιάστηκε σήμερα από την @aegeanairlines η νέα δυνατότητα του #Govgr_Wallet.
— Kyriakos Pierrakakis (@Pierrakakis) February 23, 2023
Πλέον οι επιβάτες πτήσεων εσωτερικού μπορούν να ενσωματώνουν τα στοιχεία της ταυτότητάς τους στο boarding pass, κάνοντας την επιβίβασή τους ευκολότερη και ταχύτερη. pic.twitter.com/Sh9Yt7HAaA