Έναν διαιτητή χωρίς μεγάλη πείρα στην Ευρώπη όρισε η UEFA στην αναμέτρηση του ΠΑΟΚ με την Άιντραχτ στη Φρανκφούρτη τγια τους ομίλους του Conference League.
Πρόκειται για τον Πολωνό Ντάμιαν Σίλβεστρζακ, ο οποίος δεν έχει βρεθεί ποτέ στο δρόμο ελληνικής ομάδας.
eurokinissi
Ως δράστης ταυτοποιήθηκε και συνελήφθη με σχετικό ένταλμα των δικαστικών Αρχών ένας άνδρας, 21 ετών (ημεδαπός), που διώκεται για ανθρωποκτονία με δόλο και απόπειρα ανθρωποκτονίας με δόλο.
Σύμφωνα με τη δικογραφία, ο κατηγορούμενος φέρεται να πυροβόλησε με κυνηγετικό όπλο εναντίον των θυμάτων του, ύστερα από καβγά που είχε ξεσπάσει -για άγνωστη αιτία- μεταξύ κατοίκων της περιοχής και των δύο αλλοδαπών.
Ο 34χρονος υπέκυψε στα τραύματά του μετά από νοσηλεία σε νοσοκομείο της Θεσσαλονίκης, ενώ ο κατηγορούμενος ως δράστης φέρεται να αναγνωρίστηκε από τον 38χρονο (σήμερα) τραυματία, μέσω φωτογραφιών που του επιδείχθηκαν. Πληροφορίες αναφέρουν ότι ο δεύτερος παθών έχει ήδη απελαθεί.
Απολογούμενος προανακριτικά στους αστυνομικούς του Τμήματος Εγκλημάτων Κατά Ζωής Θεσσαλονίκης, ο 21 ετών συλληφθείς αρνήθηκε οποιαδήποτε εμπλοκή στο επεισόδιο και κατά συνέπεια τις βαρύτατες κατηγορίες που του αποδίδονται. Αναμένεται να απολογηθεί σε Ανακριτή, όπου παραπέμφθηκε, και να αποφασιστεί η ποινική του μεταχείριση.
(ΑΠΕ-ΜΠΕ / photo: pixabay)
Σύμφωνα με τη δικογραφία, το περιστατικό συνέβη, χθες το μεσημέρι, στην περιοχή του Κορδελιού. Οι τρεις ανήλικοι πλησίασαν τον 54χρονο, υποδιευθυντή Λυκείου και άλλους τρεις συναδέλφους του, που κάπνιζαν έξω από το προαύλιο του σχολείου. Αρχικά τους ρώτησαν σε πόση ώρα είναι το διάλειμμα του σχολείου, ενώ ύστερα από λίγη ώρα και καθώς ο 54χρονος πήγαινε να αγοράσει τσιγάρα από κατάστημα ψιλικών τού επιτέθηκαν με γροθιές, αρπάζοντας μία χρυσή αλυσίδα με σταυρό και βέρα.
Τυχαία περνούσαν από το σημείο αστυνομικοί της ΟΠΚΕ, που βοήθησαν τον εκπαιδευτικό να σηκωθεί, προσφέροντάς του τις πρώτες βοήθειες. Ακολούθησαν αστυνομικές αναζητήσεις που οδήγησαν στη σύλληψη των τριών ανηλίκων- δύο ημεδαποί κι ένας αλλοδαπός.
Για την ίδια υπόθεση συνελήφθη ο 36χρονος θείος του αλλοδαπού διότι στην κατοχή του βρέθηκε ο σταυρός. Ο ίδιος παραπέμφθηκε να δικαστεί με την αυτόφωρη διαδικασία στο Πλημμελειοδικείο για αποδοχή προϊόντων εγκλήματος.
(ΑΠΕ-ΜΠΕ / photo: pixabay)
Η έρευνα του Πανεπιστημίου του Μπρίστολ, σύμφωνα με τον The Guardian, είχε ως στόχο να διερευνήσει εάν οι θερμίδες και τα επίπεδα επεξεργασίας είναι οι κύριοι παράγοντες που επηρεάζουν την αντίληψη της γεύσης και την επιθυμία των τροφίμων.
Στη μελέτη, σύμφωνα με την έκθεση, συμμετείχαν 224 ενήλικες εθελοντές στους οποίους παρουσιάστηκαν έγχρωμες εικόνες από 24 έως 32 γνωστά τρόφιμα. Αυτά κυμαίνονταν από αβοκάντο και σταφύλια μέχρι μάφιν και παγωτό βατόμουρου και διέφεραν σε θερμίδες, επίπεδα επεξεργασίας (συμπεριλαμβανομένων των UPF) και αναλογία υδατανθράκων προς λίπος.
Στη συνέχεια ζητήθηκε από τους συμμετέχοντες να βαθμολογήσουν τα φαγητά ως προς την ευχάριστη γεύση, την επιθυμία για φαγητό, τη γλυκύτητα και την αλμύρα, ενώ φαντάζονταν ότι τα γεύτηκαν.
Σε αντίθεση με τις προσδοκίες, τα αποτελέσματα που δημοσιεύθηκαν στο περιοδικό Appetite αποκάλυψαν ότι, κατά μέσο όρο, τα UPF δεν ήταν περισσότερο αρεστά ή επιθυμητά από τα επεξεργασμένα ή μη επεξεργασμένα τρόφιμα.
Η μελέτη διαπίστωσε ότι τα τρόφιμα με πιο έντονες γεύσεις, ιδιαίτερα που σχετίζονται με τη γλυκύτητα και την αλμύρα, ήταν γενικά πιο αγαπημένα και επιθυμητά.
Ο επικεφαλής συγγραφέας καθηγητής Peter Rogers σημείωσε: «Ενώ η υπερ-επεξεργασία δεν προέβλεψε αξιόπιστα την προτίμηση (γευστικότητα) στη μελέτη μας, η αναλογία υδατανθράκων προς λίπος των τροφίμων, η περιεκτικότητα σε φυτικές ίνες και η γευστική ένταση – στην πραγματικότητα, μαζί, αυτά τα τρία χαρακτηριστικά αντιστοιχούσαν περισσότερο από το ήμισυ της διακύμανσης των προτιμήσεων στα φαγητά που δοκιμάσαμε».
Τα ευρήματα σύμφωνα με τον Rogers υποδηλώνουν ότι «οι άνθρωποι είναι προγραμματισμένοι να μαθαίνουν να τους αρέσουν τα τρόφιμα με περισσότερες ίσες ποσότητες υδατανθράκων και λίπους και χαμηλότερες ποσότητες φυτικών ινών, επειδή αυτά τα τρόφιμα είναι λιγότερο χορταστικά ανά θερμίδα. Με άλλα λόγια, εκτιμούμε τις θερμίδες έναντι της πληρότητας. “
Η μελέτη έρχεται καθώς αυξάνεται η ανησυχία για την αυξανόμενη κατανάλωση UPF παγκοσμίως. Σύμφωνα με την έκθεση Guardia, στο Ηνωμένο Βασίλειο και στις ΗΠΑ, αυτά τα τρόφιμα αποτελούν πλέον πάνω από το ήμισυ της μέσης διατροφής.
(photo: pixabay)
Μέσω της πλατφόρμας «e-apodixi» έχουν αποσταλεί στην ΑΑΔΕ, μετά από σκανάρισμα, εκατοντάδες χιλιάδες αποδείξεις αγοράς αγαθών ή παροχής υπηρεσιών προκειμένου να διαπιστωθεί εάν είναι γνήσιες ή όχι, με τις καταγγελίες να φτάνουν ήδη τις 141.000 εκ των οποίων οι 80.000 είναι ανώνυμες και οι 61.000 επώνυμες.
Μέσω καταγγελίας στην εφαρμογή appodixi, της Ανεξάρτητης Αρχής Δημοσίων Εσόδων, έγινε έφοδος και σε σουπερμάρκετ στην Σπάρτη!
Όπως μεταδίδεται, μόλις έλαβαν σήμα από την appodixi, οι ελεγκτές της ΑΑΔΕ έκαναν φύλλο και φτερό τα φορολογικά στοιχεία και κινήσεις της επιχείρησης!
Διαπίστωσαν πως και βρήκαν το κατάστημα είχε τέσσερις ταμειακές μηχανές, από τις οποίες μόνον οι δυο διαβίβαζαν δεδομένα αποδείξεων στην ΑΑΔΕ.
Από τις άλλες δυο, τους τελευταίους 12 μήνες – από τον Νοέμβριο του 2022 έως και τις 23 Νοεμβρίου της φετινής χρονιάς -, το συγκεκριμένο κατάστημα είχε κόψει, αλλά δεν είχε δηλώσει στην ΑΑΔΕ 116.200 αποδείξεις (τζίρος 852.000 ευρώ, συν ΦΠΑ 127.000 ευρώ)!
Σύμφωνα με τα ρεπορτάζ, στο κατάστημα μπήκε λουκέτο για 48 ώρες, επιβλήθηκε πρόστιμο 63.500 ευρώ για τη μη διαβίβαση των αποδείξεων, ενώ έχει ήδη αρχίσει έλεγχος για όλα τα στοιχεία του!
Παρότι, η υπόθεση αφορούσε φοροδιαφυγή, ο κόσμος έχει αρχίζει και φοβάται πως αυτές οι καταγγελίες στο μέλλον ίσως ξεφύγουν από το φάσμα των φόρων και «χτυπήσουν» και άλλους τομείς της κοινωνίας, ειδικά σε ό,τι αφορά εφαρμογή μέτρων με αφορμή πανδημίες, εμβόλια κτλ.!!!
Οι διαστημικές συνθήκες, χωρίς το οικείο περιβάλλον της Γης, εισάγουν αρκετές φυσιολογικές προκλήσεις. Η ονυχόλυση, η αποκόλληση των νυχιών, είναι μια απροσδόκητη συνέπεια του διαστημικού ταξιδιού.
Η πάθηση, που ονομάζεται ονυχόλυση, έχει αποδειχθεί ότι είναι ένα σύνθετο πρόβλημα με δεσμούς με την ατμοσφαιρική πίεση και το σχεδιασμό διαστημικών στολών.
Η ελάχιστη πίεση περιβάλλοντος στο διάστημα απαιτεί την πίεση των διαστημικών στολών των αστροναυτών για ασφάλεια κατά τη διάρκεια των EVA (δραστηριότητας έξω από το όχημα).
Ωστόσο, αυτό δημιουργεί μια πρόκληση για τα χέρια, που οδηγεί σε κοινούς τραυματισμούς και ονυχόλυση. Τα γάντια υπό πίεση, απαραίτητα για την επιβίωση, περιορίζουν την κίνηση, προκαλώντας πόνο, μυϊκή κόπωση, ακόμη και σοβαρούς τραυματισμούς, ανέφερε το Science Alert.
Επίμονοι τραυματισμοί που σχετίζονται με γάντια
Μελέτες αποκαλύπτουν ότι οι τραυματισμοί των χεριών, συμπεριλαμβανομένης της ονυχόλυσης, συμβαίνουν επίμονα κατά τη διάρκεια των EVA παρά τις εξελίξεις στον σχεδιασμό διαστημικών στολών.
Ανεξάρτητα από τα μοντέλα γαντιών ή τις ιδιαιτερότητες της αποστολής, οι αστροναύτες αντιμετωπίζουν συχνά ζητήματα που σχετίζονται με τα χέρια κατά τη διάρκεια των εξωφορετικών τους δραστηριοτήτων.
Σε μια μελέτη του 2010 με 232 αναφερθέντες τραυματισμούς στα χέρια σε αστροναύτες, βρέθηκε μια συσχέτιση μεταξύ του πλάτους των αρθρώσεων και του κινδύνου τραυματισμού.
Η μελέτη πρότεινε ότι ο σχεδιασμός των γαντιών διαστημικής στολής, ιδιαίτερα ο αντίκτυπός τους στην κινητικότητα των αρθρώσεων, παίζει καθοριστικό ρόλο στους τραυματισμούς των χεριών, συμπεριλαμβανομένης της ονυχόλυσης.
Τα γάντια διαστημικής στολής είναι περίπλοκα, κατασκευασμένα από πολλαπλά στρώματα σχεδιασμένα για άνεση, ρύθμιση πίεσης, κίνηση και προστασία από διαστημικούς κινδύνους.
Παρά αυτές τις πολυπλοκότητες, η εύρεση ενός σχεδίου γαντιών που ελαχιστοποιεί τον κίνδυνο ονυχόλυσης έχει αποδειχθεί δύσκολη.
Ο μηχανικός Christopher Reid ηγήθηκε μιας μελέτης που εξέτασε 31 τραυματισμούς από ονυχόλυση που αναφέρθηκαν από αστροναύτες, προσφέροντας νέες ιδέες. Η έρευνα προσδιόρισε το σχεδιασμό των γαντιών ως σημαντικό παράγοντα, με έναν τύπο να σχετίζεται με 8,5 φορές υψηλότερο κίνδυνο απώλειας νυχιών. Οι τραυματισμοί του μέσου δακτύλου, επηρεασμένοι από το μέγεθος και το μήκος των γαντιών, ήταν κυρίαρχοι και η ονυχόλυση εμφανίστηκε πιο πιθανή στις γυναίκες παρά στους άνδρες.
Ενώ η μελέτη υποδηλώνει ότι η κακή εφαρμογή των γαντιών μπορεί να συμβάλει στην ονυχόλυση, το μέλλον φαίνεται ελπιδοφόρο με την ανάπτυξη νέων διαστημικών στολών της εποχής της Άρτεμις.
Αυτές οι εξελίξεις στοχεύουν στην αντιμετώπιση ζητημάτων που σχετίζονται με το σχεδιασμό και την εφαρμογή των γαντιών, ελαχιστοποιώντας ενδεχομένως τον κίνδυνο ονυχόλυσης μεταξύ των αστροναυτών.
(photo: pixabay)
freepik
Στην ανακωχή που συμφωνήθηκε δεν περιλαμβάνεται επισήμως ο Λίβανος. Ωστόσο από την Παρασκευή που τέθηκε σε εφαρμογή η συμφωνία για ανακωχή μεταξύ του Ισραήλ και της Χαμάς είχαν σταματήσει οι διασυνοριακοί βομβαρδισμοί μεταξύ του Ισραήλ και της ένοπλης σιιτικής οργάνωσης του Λιβάνου Χεζμπολάχ.
(ΑΠΕ-ΜΠΕ / photo: pixabay)
(photo: eurokinissi)
Ο Σλοβάκος Ιβάν Κρούζλιακ ορίστηκε να διευθύνει την αναμέτρηση Βιγιαρεάλ-Παναθηναϊκός την Πέμπτη!
Είχε «σφυρίξει» το Παναθηναϊκός-Καμπάλα 2-2 στις 27/8/2015 για τον β’ προκριματικό του Europa League που σήμανε και τον αποκλεισμό της ομάδας, όπως και το ΠΑΟΚ-Παναθηναϊκός 2-0 στις 17/5/2022 για την δέκατη αγωνιστική των playoffs.
freepik
Πολλοί διπλωμάτες εκτιμούν ότι ο Ρούτε προηγείται κατά πολύ άλλων υποψηφίων στην κούρσα διαδοχής –ανάμεσά τους η Εσθονή πρωθυπουργός Κάγια Κάλας και ο πρώην πρωθυπουργός της Λετονίας Κρισιάνις Καρίνς.
Το όνομα του διαδόχου του Στόλτενμπεργκ, του οποίου η δεκαετής θητεία παρατάθηκε δύο φορές λόγω του πολέμου στην Ουκρανία, αναμένεται να ανακοινωθεί πριν από τη σύνοδο κορυφής του Ιουλίου στην Ουάσινγκτον.
Αφού δήλωσε ότι δεν ήταν διαθέσιμος για τη θέση αυτή τα προηγούμενα χρόνια ο 56χρονος Ρούτε εκδήλωσε πλέον ενδιαφέρον μετά την αιφνιδιαστική του παραίτηση το περασμένο καλοκαίρι.
Τον περασμένο μήνα ο Ρούτε είπε στα ολλανδικά μέσα ενημέρωσης ότι η θέση του επικεφαλής του ΝΑΤΟ είναι μια “πολύ ενδιαφέρουσα δουλειά” και ότι θα ήταν ανοιχτός σε ένα τέτοιο ενδεχόμενο αν προέκυπτε η ευκαιρία.
Οικείο πρόσωπο στην ευρωπαϊκή πολιτική σκηνή έπειτα από 13 χρόνια στην πρωθυπουργία της Ολλανδίας ο Ρούτε έχει ήδη την υποστήριξη μεγάλων μελών του ΝΑΤΟ όπως οι ΗΠΑ, η Βρετανία, η Γαλλία και η Γερμανία, λένε διπλωμάτες.
“Είναι υποψήφιος για γενικός γραμματέας του ΝΑΤΟ. Έχει ξεκαθαρίσει ότι είναι διαθέσιμος και υπάρχει ευρεία στήριξη προς το πρόσωπό του”, λέει ένας διπλωμάτης της συμμαχίας.
Κάποιοι υποστηρικτές του θέλουν να προταθεί το όνομά του σύντομα για να αποφευχθεί να εμπλακεί η διαδικασία ανάδειξης νέου αρχηγού της Συμμαχίας με τη διαδικασία κατάληψης των υψηλόβαθμων αξιωμάτων στην ΕΕ μετά τις ευρωεκλογές τον προσεχή Ιούνιο.
Ωστόσο, πιθανόν να αναμένονται και κάποιες διαπραγματεύσεις της τελευταίας στιγμής και ορισμένοι προειδοποιούν ότι μπορεί να υπάρξει αντίδραση από συμμάχους όπως η Τουρκία και η Ουγγαρία.
‘Ενα πιθανό εμπόδιο για τον Ρούτε θα μπορούσε να είναι η κατάσταση που αφήνει πίσω του στην Ολλανδία όπου η νίκη του ακροδεξιού Βίλντερς έχει προκαλέσει σοκ σε ολόκληρη την Ευρώπη.
Στη διάρκεια των συνομιλιών για την πιθανή αντικατάσταση του Στόλτενμπεργκ κατά τα προηγούμενα χρόνια, πολλοί ΝΑΤΟϊκοί σύμμαχοι είχαν εκφράσει τις επιθυμίες τους για τον διάδοχο.
Κάποιοι ήθελαν μια γυναίκα να ηγηθεί για πρώτη φορά της Συμμαχίας και χώρες της ανατολικής πτέρυγας του ΝΑΤΟ που βρίσκονται πιο κοντά στη Ρωσία ήλπιζαν να ήταν κάποιος από την περιοχή τους.
Η Εσθονή Κάλας πληροί αυτές τις προδιαγραφές, αλλά κάποιοι στη Δύση την θεωρούν υπερβολικά επιθετική προς τη Μόσχα.
‘Ενα άλλο αίτημα ήταν ο διορισμός ενός επικεφαλής που θα προέρχεται από μια χώρα, η οποία ικανοποιεί τον στόχο του ΝΑΤΟ οι αμυντικές δαπάνες των μελών του να ανέρχονται σε τουλάχιστον 2%.
Η Ολλανδία δεν πέτυχε αυτό τον στόχο στη διάρκεια της μακράς πρωθυπουργικής θητείας του Ρούτε αλλά έχει δεσμευτεί να το κάνει τον επόμενο χρόνο και οι υποστηρικτές του λένε ότι αυτό δείχνει τη δέσμευσή του.
Η κυβέρνηση του Ρούτε έχει επίσης λάβει ενεργό ρόλο στην υποστήριξη της Ουκρανίας αυτόν τον μήνα δεσμευόμενη για παροχή άλλων δύο δισεκατομμυρίων ευρώ και για άσκηση πίεσης ώστε το Κίεβο να παραλάβει μαχητικά αεροσκάφη τύπου F-16.
Ο Ρούτε θα είναι ο τέταρτος Ολλανδός που θα ηγηθεί της Συμμαχίας, γεγονός που ενισχύει τα επιχειρήματα ορισμένων ότι η Συμμαχία δεν βγαίνει από τη βολή της.
‘Ομως οι υποστηρικτές του επιμένουν ότι ο Ρούτε έχει πλήρη συναίσθηση των κινδύνων που προκαλεί η Ρωσία.
Η ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΗ ΤΟΥ ΤΡΑΜΠ
Επιπλέον, στο σκεπτικό κάποιων συμμάχων στην Ευρώπη βρίσκεται το ενδεχόμενο επιστροφής στην αμερικανική προεδρία τον ερχόμενο χρόνο του Ντόναλντ Τραμπ.
Ο Τραμπ φέρεται να σκεφτόταν να αποσύρει τις ΗΠΑ από τη Συμμαχία κατά τη διάρκεια της θητείας του και τα΄βαζε με άλλα μέλη προκειμένου να αυξήσουν τις δαπάνες τους.
Ο Στόλτενμπεργκ κατάφερε να του αλλάξει γνώμη και χαρακτηρίστηκε ο “γητευτής του Τραμπ” επειδή λένε ότι κατάφερε να διαχειριστεί τον Αμερικανό πρώην πρόεδρο.
Οι υποστηρικτές του λένε ότι η μεγάλη εμπειρία του να βρίσκει συμβιβαστικές λύσεις ως πολιτικού είναι πλεονέκτημα.
Εκείνοι που δεν πείθονται εύκολα ισχυρίζονται ότι θα ήταν ευκολότερο να πάρει τον Τραμπ με το μέρος του ένας αρχηγός του ΝΑΤΟ που έχει δαπανήσει περισσότερα στην άμυνα.
Ο ίδιος ο Στόλτενμπεργκ άλλωστε δήλωσε στο AFP τη Δευτέρα ότι ο Ρούτε είναι “φίλος και καλός συνάδελφος”.
“Είναι ένας ικανός πολιτικός με μεγάλη εμπειρία από την θέση του πρωθυπουργού. Αλλά δεν θα αποφασίσω εγώ ποιος θα με διαδεχτεί”, είπε ο Στόλτενμπεργκ.
(με πληροφορίες από ΑΠΕ-ΜΠΕ / photo: ΑΠΕ-ΜΠΕ/EPA-EPA)
ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ
Χρήστος Σταϊκούρας: Στα 10 δισ. ευρώ ετησίως η «Οικονομία του Υδρογόνου», το 2050
«Σύμφωνα με τη μελέτη για το Εθνικό Σχέδιο Στρατηγικής, ο ετήσιος κύκλος εργασιών της εφοδιαστικής αλυσίδας υδρογόνου εκτιμάται ότι θα ανέρχεται, στην Ελλάδα, στα 10 δισ. ευρώ το 2050, οδηγώντας στην ανάπτυξη της «Οικονομίας του Υδρογόνου». Αυτό δήλωσε ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Χρήστος Σταϊκούρας στο Hydrogen Conference: Η Οικονομία του Υδρογόνου: Προοπτικές, Δυνατότητες και Ευκαιρίες για την Ελλάδα.
Σύμφωνα με τον κ. Σταϊκούρα, «η χώρα μας διαθέτει τις ιδανικές συνθήκες για την παραγωγή του νέου καυσίμου, δηλαδή αιολικά και ηλιακά πεδία, οι οποίες μπορούν να της παρέχουν το ενεργειακό προβάδισμα στην Ευρώπη (Κρήτη – δημιουργία Κοιλάδων υδρογόνου – Hydrogen Valleys)».
Όπως τόνισε, σύμφωνα με έρευνες, «το υδρογόνο μπορεί να καλύψει το 20% –50% της ενεργειακής ζήτησης στις μεταφορές, και το 5% – 20% στη ευρωπαϊκή βιομηχανία έως το 2050».
Πρόσθεσε μάλιστα, ότι στην Ελλάδα, η ανάπτυξη του πράσινου υδρογόνου αναμένεται να κατευθυνθεί, κατά προτεραιότητα, στους τομείς των βαρέων οδικών μεταφορών και της αεροπλοΐας.
Όπως έκανε γνωστό ο κ. Σταϊκούρας, το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, σε συνεργασία με το Υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας, έχουν εκδώσει Κοινή Υπουργική Απόφαση, η οποία περιγράφει τις διαδικασίες αδειοδότησης και λειτουργίας πρατηρίων υδρογόνου.
Ενώ, συμπλήρωσε ότι, η δευτερογενής νομοθεσία θα συμπληρωθεί με μία δεύτερη Κοινή Υπουργική Απόφαση η οποία θα αφορά τους όρους και τις προϋποθέσεις, καθώς και τις προδιαγραφές ασφαλείας για την έναρξη λειτουργίας συνεργείων επισκευής και συντήρησης υδρογόνου, καθώς και το σχετικό Προεδρικό Διάταγμα για την έναρξη επαγγέλματος του τεχνίτη συντήρησης και επισκευής οχημάτων που κινούνται με υδρογόνο.
Τέλος, σύμφωνα με τον κ. Σταϊκούρα, στόχος είναι η δημιουργία τουλάχιστον 26 πρατηρίων υδρογόνου στην χώρα μας έως το 2030. Όπως είπε, πρόκειται για μια προσπάθεια στην οποία θα υπάρξει συναρμοδιότητα πολλών Υπουργείων, όπως το Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών, το Εσωτερικών, το Περιβάλλοντος και Ενέργειας, το Ναυτιλίας και το Υποδομών και Μεταφορών, αλλά και φορέων, όπως είναι η ΑΑΔΕ. «Αυτό αποδεικνύει το πόσο σύνθετο, αλλά συγχρόνως και το πόσο σημαντικό, είναι το εγχείρημα για τη θεσμοθέτηση του υδρογόνου ως καυσίμου μεταφορών», δήλωσε.
Τα τελευταία χρόνια έχουν γίνει σημαντικά βήματα στην Ευρώπη, και ειδικά στην Ελλάδα, για τη χρήση Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας.
Η Πράσινη Συμφωνία της Ευρωπαϊκής Ένωσης, που αποτελεί οδηγό των πολιτικών μας, προβλέπει μείωση των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου έως το 2030 στο 55% σε σύγκριση με το 1990, και μηδενικές εκπομπές ρύπων έως το 2050.
Όμως, αυτή τη στιγμή βρισκόμαστε αντιμέτωποι με μια δίδυμη κρίση, την κλιματική αλλαγή, που οι συνέπειές της διαρκώς εντείνονται, και την ενεργειακή, με τη σταδιακή απεξάρτηση από το φυσικό αέριο. Η ίδια η πραγματικότητα μας δείχνει τον δρόμο.
Πρέπει να δρομολογήσουμε πιο γρήγορα, πιο αποτελεσματικά, πιο αποφασιστικά, τη διαδικασία της Πράσινης Μετάβασης και την απεξάρτηση από τα ορυκτά καύσιμα.
Σ’ αυτή την προσπάθεια θα συμβάλλει η χρήση του υδρογόνου, την φυσική επέκταση της ηλεκτροκίνησης, αρχικά ως καύσιμου μεταφορών και στη συνέχεια για κάθε βιομηχανική χρήση.
Πρόκειται για σύγχρονη ενεργειακή τεχνολογία, η οποία μπαίνει σιγά – σιγά στην καθημερινότητα των πολιτών, σε όλο τον πλανήτη.
Η χρήση του υδρογόνου μπορεί να υποστηρίξει τη μετάβαση στις πράσινες μεταφορές, να συμβάλει στη μείωση της ενεργειακής εξάρτησης και την αύξηση της ενεργειακής ασφάλειας, και συγχρόνως να προσελκύσει νέες επενδύσεις που θα τονώσουν την οικονομική μεγέθυνση και θα δημιουργήσουν νέες θέσεις απασχόλησης.
Το υδρογόνο, προς το παρόν, έχει εξαιρετικά μικρή διείσδυση στον ενεργειακό τομέα, αντιπροσωπεύοντας μόλις το 2% του ενεργειακού μείγματος της Ευρωπαϊκής Ένωσης.
Παγκοσμίως, σχεδόν όλη η παραγωγή του οφείλεται σε πηγές υψηλής περιεκτικότητας σε άνθρακα, αφού το συντριπτικά μεγαλύτερο ποσοστό του παραγόμενου υδρογόνου προέρχεται από ορυκτά καύσιμα, και ένα μόνο μικρό ποσοστό μέσω ηλεκτρόλυσης του νερού.
Ωστόσο, η σύγχρονη έρευνα στοχεύει σε καθαρούς τρόπους παραγωγής.
Το πράσινο υδρογόνο, το οποίο παράγεται με τη μέθοδο της ηλεκτρόλυσης του νερού από ηλεκτρική ενέργεια προερχόμενη μόνο από Ανανεώσιμες Πηγές Ενέργειας, θα κατέχει βασικό ρόλο στη δραστική μείωση των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου, καθώς καταναλώνεται χωρίς να παράγει ρύπους, απελευθερώνοντας μόνο ενέργεια και νερό.
Η χώρα μας διαθέτει τις ιδανικές συνθήκες για την παραγωγή του νέου καυσίμου, δηλαδή αιολικά και ηλιακά πεδία, οι οποίες μπορούν να της παρέχουν το ενεργειακό προβάδισμα στην Ευρώπη (Κρήτη – δημιουργία Κοιλάδων υδρογόνου – Hydrogen Valleys).
Σύμφωνα με έρευνες, το υδρογόνο μπορεί να καλύψει το 20% – 50% της ενεργειακής ζήτησης στις μεταφορές, και το 5% – 20% στη ευρωπαϊκή βιομηχανία έως το 2050.
Επιμένω στα μεγέθη της αγοράς, καθώς σύμφωνα με τη μελέτη για το Εθνικό Σχέδιο Στρατηγικής, ο ετήσιος κύκλος εργασιών της εφοδιαστικής αλυσίδας υδρογόνου εκτιμάται ότι θα ανέρχεται, στην Ελλάδα, στα 10 δισ. ευρώ το 2050, οδηγώντας στην ανάπτυξη της «Οικονομίας του Υδρογόνου».
Γίνεται, λοιπόν, αντιληπτή η βαρύτητα που έχει αυτό το «ελαφρύ» καύσιμο στην οικονομική ανάπτυξη της χώρας.
Να σημειωθεί ότι στην Ελλάδα, η ανάπτυξη του πράσινου υδρογόνου αναμένεται να κατευθυνθεί, κατά προτεραιότητα, στους τομείς των βαρέων οδικών μεταφορών και της αεροπλοΐας.
Σύμφωνα με το αναθεωρημένο Εθνικό Σχέδιο για την Ενέργεια και το Κλίμα, η συνολική κατανάλωση πράσινου υδρογόνου εκτιμάται στα 63,6 TWh/έτος μέχρι το 2050, με περίπου 70% αυτού να αξιοποιείται για την παραγωγή σύνθετων καυσίμων, με στόχο τη χρήση στις μεταφορές.
Το στοίχημα είναι σημαντικό. Δεν υπάρχουν μαγικές συνταγές, δεν υπάρχουν εύκολες λύσεις, δεν υπάρχουν άμεσες απαντήσεις. Πρόκειται για ενεργειακό κλάδο που «χτίζεται» εκ θεμελίων, και πρέπει να δομηθεί σε στέρεα θεμέλια.
Γι’ αυτό, βήμα-βήμα, δημιουργούμε μια εθνική στρατηγική για το υδρογόνο, με βάση το νέο θεσμικό πλαίσιο για την υδρογονοκίνηση οχημάτων οδικών μεταφορών.
Το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, σε συνεργασία με το Υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας, έχουν εκδώσει Κοινή Υπουργική Απόφαση, η οποία περιγράφει τις διαδικασίες αδειοδότησης και λειτουργίας πρατηρίων υδρογόνου, γιατί, όπως είναι νομίζω αντιληπτό, δεν γίνεται να μιλάμε για υδρογονοκίνηση χωρίς σταθμούς εφοδιασμού.
Συνεπώς, έχουν ήδη καθοριστεί οι τεχνικές προδιαγραφές που αφορούν στη χωροθέτηση και τους όρους ασφαλείας που πρέπει να πληρούν οι εγκαταστάσεις των πρατηρίων υδρογόνου, τα οποία θα υποστηρίξουν την κυκλοφορία ελαφρών και βαρέων οχημάτων υδρογόνου.
Η δευτερογενής νομοθεσία θα συμπληρωθεί με δύο ακόμη πράξεις. Μια 2η Κοινή Υπουργική Απόφαση η οποία θα αφορά τους όρους και τις προϋποθέσεις, καθώς και τις προδιαγραφές ασφαλείας για την έναρξη λειτουργίας συνεργείων επισκευής και συντήρησης υδρογόνου, καθώς και το σχετικό Προεδρικό Διάταγμα για την έναρξη επαγγέλματος του τεχνίτη συντήρησης και επισκευής οχημάτων που κινούνται με υδρογόνο.
Πριν από λίγες εβδομάδες, εκδόθηκε, από την Ευρωπαϊκή Ένωση, ο νέος Κανονισμός Υποδομών Εναλλακτικών Καυσίμων, ο οποίος υποχρεώνει όλες τις ευρωπαϊκές χώρες για την διάθεση του υδρογόνου ως καυσίμου μεταφορών έως το 2030.
Μάλιστα, ο ευρωπαϊκός κανονισμός προβλέπει υποχρεωτική υποβολή εκθέσεων προόδου, σε συγκεκριμένα χρονοδιαγράμματα. Παράλληλα, συστάθηκε η Ευρωπαϊκή Τράπεζα Υδρογόνου, για τη χρηματοδότηση όλων των αναγκαίων δράσεων.
Τέλος, προβλέπει ηλεκτρική ενέργεια παραγόμενη μόνο από ΑΠΕ και υποχρέωση για δημιουργία τουλάχιστον 26 πρατηρίων υδρογόνου στην χώρα μας έως το 2030. Αυτός είναι και ο στόχος μας. Πρόκειται για μια προσπάθεια στην οποία θα υπάρξει συναρμοδιότητα πολλών Υπουργείων, όπως το Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών, το Εσωτερικών, το Περιβάλλοντος και Ενέργειας, το Ναυτιλίας και το Υποδομών και Μεταφορών, αλλά και φορέων, όπως είναι η ΑΑΔΕ. Αυτό αποδεικνύει το πόσο σύνθετο, αλλά συγχρόνως και το πόσο σημαντικό, είναι το εγχείρημα για τη θεσμοθέτηση του υδρογόνου ως καυσίμου μεταφορών. Είμαστε όμως αποφασισμένοι, αυτό το στοίχημα, να το κερδίσουμε, μεθοδικά και υπεύθυνα.
(ΑΠΕ-ΜΠΕ / photo: eurokinissi)
freepik
Οι υπολογισμοί τους διαπιστώνουν ότι αυτά τα υπερπυκνά αντικείμενα θα μπορούσαν να λειτουργήσουν ως επαναφορτιζόμενες μπαταρίες και πυρηνικοί αντιδραστήρες, παρέχοντας ενέργεια στην κλίμακα των gigaelectronvolts.
Στην πραγματικότητα, η ενέργεια που εξάγεται δεν προέρχεται από το εσωτερικό της μαύρης τρύπας, αλλά ακριβώς έξω από αυτήν: που αναφέρεται ότι υπάρχουν οι ισχυρότερες γνωστές συγκεντρώσεις βαρύτητας στο Σύμπαν.
Το Σύμπαν μας πιστεύεται ότι είναι γεμάτο με μαύρες τρύπες, αλλά δεν είναι πάντα εύκολο να εντοπιστούν. Αυτό που έχουν βρει οι επιστήμονες υποδηλώνει ότι αυτά τα μυστηριώδη αντικείμενα κυμαίνονται σε μάζα από περίπου πέντε φορές τη μάζα του Ήλιου έως δεκάδες δισεκατομμύρια ηλιακές μάζες.
Αλλά υπάρχει μια άλλη κατηγορία βάρους μαύρης τρύπας – θεωρητικά, τουλάχιστον. Αυτές είναι οι αρχέγονες μαύρες τρύπες και μπορεί να είναι χωρικά μικροσκοπικές, μέχρι να έχουν ακόμα και υποατομικά μεγέθη.
Εκεί όπου σχηματίζονται μαύρες τρύπες αστρικής μάζας από τους κατεστραμμένους πυρήνες τεράστιων νεκρών αστεριών, οι αρχέγονες μαύρες τρύπες πιστεύεται ότι σχηματίστηκαν από υπερπυκνότητες στο αρχέγονο πλάσμα που γέμισε το Σύμπαν μετά τη Μεγάλη Έκρηξη .
Οι επιστήμονες δεν ξέρουν αν υπάρχουν ή όχι αρχέγονες μαύρες τρύπες, αλλά, όπως αναφέρεται, αν υπάρχουν, ανοίγουν πολλές πιθανότητες. Η μία είναι η σκοτεινή ύλη, για την οποία οι αρχέγονες μαύρες τρύπες έχουν θεωρηθεί από τους επιστήμονες πιθανοί υποψήφιοι.
Τώρα επιστήμονες ισχυρίζονται ότι μπορεί να είμαστε σε θέση να αξιοποιήσουμε αυτά τα υποθετικά “λακκάκια” στον χωροχρόνο με κάποιο τρόπο.
Μια μπαταρία μετατρέπει τη μη ηλεκτρική ενέργεια σε ηλεκτρική. Ένας πυρηνικός αντιδραστήρας αξιοποιεί τη δύναμη των πυρηνικών αντιδράσεων για την παραγωγή ενέργειας. Και μια μικροσκοπική μαύρη τρύπα, υποστηρίζουν οι Mai και Yang, θα μπορούσε θεωρητικά να κάνει και τα δύο.
«Λαμβάνοντας υπόψη το γεγονός ότι η μαύρη τρύπα έχει εξαιρετικά ισχυρή βαρυτική δύναμη, προκύπτει ένα ενδιαφέρον ερώτημα: τουλάχιστον θεωρητικά, θα μπορούσαμε να χρησιμοποιήσουμε τη βαρυτική δύναμη των μαύρων οπών για να δημιουργήσουμε ηλεκτρική ενέργεια, δηλαδή να χρησιμοποιήσουμε τις μαύρες τρύπες ως μπαταρίες; » γράφουν στην εργασία τους.
Τώρα, υπάρχει ένα πρόβλημα με πολύ μικρές μαύρες τρύπες: Η ακτινοβολία Hawking. Αυτή είναι η μάζα χάνεται από μια μαύρη τρύπα λόγω της αλληλεπίδρασης μεταξύ του ορίζοντα γεγονότων της μαύρης τρύπας και των κβαντικών πεδίων που βρίσκονται κοντά της. Όσο μικρότερη είναι η μαύρη τρύπα, τόσο πιο γρήγορα η μάζα χάνεται μέσω της ακτινοβολίας Hawking. Εάν μια μαύρη τρύπα είναι αρκετά μικρή, θα εξατμιστεί τελείως σχετικά γρήγορα.
Μια μικρή μαύρη τρύπα αναμένεται επίσης να καταπιεί την ύλη πολύ γρήγορα, κάτι που θα δυσκόλευε να εξαχθεί οτιδήποτε από τον χώρο γύρω της.
Ο Μάι και ο Γιανγκ κατάλαβαν ότι μπορούσαν να αναπληρώσουν και να επαναφορτίσουν μια αρχέγονη μαύρη τρύπα πάνω από μια συγκεκριμένη μάζα με τέτοιο τρόπο ώστε να παράγει ηλεκτρική ενέργεια. Μια μαύρη τρύπα μεγέθους ατόμου με μάζα μεταξύ 1015 και 1018 kilograms θα πρέπει να μπορεί να παράγει αυτήν την ενέργεια όταν αναπληρώνεται με φορτισμένα σωματίδια.
Στο μέγιστο, υπολόγισαν οι ερευνητές, η μαύρη τρύπα μπορεί να μετατρέψει το 25 τοις εκατό της εισερχόμενης μάζας σε ενέργεια. Αυτό είναι ένα ποσοστό απόδοσης 25 τοις εκατό. Τα περισσότερα ηλιακά πάνελ που διατίθενται στο εμπόριο έχουν ποσοστό απόδοσης κάτω από 23 τοις εκατό .
Η ομάδα προσδιόρισε επίσης ότι μια μαύρη τρύπα θα μπορούσε να έχει παρόμοια απόδοση με έναν πυρηνικό αντιδραστήρα. Οι εξισώσεις τους έδειξαν ότι, κοντά σε μια αρχέγονη μαύρη τρύπα, το 25 τοις εκατό της μάζας ενός σωματιδίου άλφα, που παράγεται από ραδιενεργό διάσπαση, μπορεί να μετατραπεί σε κινητική ενέργεια.
Δεν είναι πραγματικά κάτι που θα μπορέσουμε να δοκιμάσουμε. Ακόμα κι αν γνωρίζαμε με βεβαιότητα ότι ήταν εκεί έξω, δεν θα μπορούσαμε απλώς να πάμε να αρπάξουμε μια αρχέγονη μαύρη τρύπα, πόσο μάλλον να την περιορίσουμε και να την ελέγξουμε. Αλλά η ανάλυση ανοίγει μερικά ενδιαφέροντα θέματα, όπως αναφέρεται.
Συγκεκριμένα, η ομάδα λέει ότι το μοντέλο του αντιδραστήρα της μαύρης τρύπας βρίσκεται ακριβώς μέσα στο εύρος μάζας που προτείνεται για τη σκοτεινή ύλη – δημιουργώντας όπως ισχυρίζονται οι επιστήμονες, την πιθανότητα ότι θα μπορούσαμε, ίσως, να αξιοποιήσουμε μια από τις πιο μυστηριώδεις μορφές ύλης στο Σύμπαν για να τροφοδοτήσει τις ηλεκτρικές συσκευές μας.
Η έρευνα πρόκειται να δημοσιευθεί στο Physical Review D και είναι διαθέσιμη στο arXiv .
(photo: pixabay)
Το ρωσικό υπουργείο Άμυνας έδωσε στη δημοσιότητα πλάνα από τα στρατεύματα να διασώζουν έναν παραδομένο Ουκρανό στρατιώτη κάτω από πυρά από τη δική του πλευρά κοντά στο χωριό Kleshcheyevka στην περιοχή Artemovsk (Bakhmut).
scr
Ο Κάρλο Αντσελότι αποτελεί την πρώτη επιλογή της Βραζιλίας για τον πάγκο της, ωστόσο αν ο Ιταλός προπονητής αποφασίσει να μείνει στη Ρεάλ, τότε υπάρχει εναλλακτική!
Σύμφωνα με διεθνή ΜΜΕ, η ομοσπονδία της χώρας του καφέ θα στραφεί στον Ζοσέ Μουρίνιο σε αυτή την περίπτωση.
eurokinissi
Την ώρα που οι τιμές του ελαιόλαδου «εκτινάσσονται» και τείνει να μετατραπεί σε είδος πολυτελείας, στη Θεσσαλονίκη, καταγράφονται καθημερινά περιστατικά κλοπής λαδιού από τα νεκροταφεία.
Παπαδημούλης: Ο Κασσελάκης ξεκίνησε την απο-τσιπροποίηση του ΣΥΡΙΖΑhttps://t.co/3EfJZsTmIW pic.twitter.com/RCB9q9IPgZ
— ΕΛΛΑΔΑ 24 (@ellada24) November 28, 2023
(photo: eurokinissi)
Ο διάσημος σκηνοθέτης Τάικα Γουαϊτίτι (Taika Waititi) καλεσμένος στο «SmartLess podcast» μίλησε για την καριέρα του στους συμπαρουσιαστές Τζέισον Μπέιτμαν (Jason Bateman), Σον Χέις (Sean Hayes) και Γουίλ Αρνέτ (Will Arnett). Αναφέρθηκε μεταξύ άλλων και στην απόφασή του να σκηνοθετήσει την ταινία των Marvel Studios, «Thor: Ragnarok» η οποία έκανε πρεμιέρα το 2017 με πρωταγωνιστές τους Κρις Χέμσγουορθ (Chris Hemsworth) και Κέιτ Μπλάνσετ (Cate Blanchett).
Ο Γουαϊτίτι έγινε αρχικά γνωστός κάνοντας ανεξάρτητες ταινίες και σκηνοθετώντας τηλεοπτικές εκπομπές στη Νέα Ζηλανδία, τη χώρα καταγωγής του, πριν το μεγάλο του ντεμπούτο στο κινηματογραφικό σύμπαν της Marvel.
«Ξέρετε κάτι, δεν με ενδιέφερε να κάνω μια από αυτές τις ταινίες. Δεν ήταν στα σχέδιά μου για την καριέρα μου ως δημιουργός. Αλλά ήμουν φτωχός και μόλις είχα αποκτήσει το δεύτερο παιδί μου. Σκέφτηκα: “Θα ήταν μια τέλεια ευκαιρία να ταΐσω αυτά τα παιδιά”», δήλωσε με αφοπλιστική ειλικρίνεια ο σκηνοθέτης και πρόσθεσε: «Μου τηλεφώνησαν και μου είπαν “θέλεις να το κάνεις;”. Και ο “Thor” -ας το παραδεχτούμε, ήταν πιθανότατα το λιγότερο δημοφιλές franchise της [Marvel]».
Στη συνέχεια παραδέχτηκε ότι ποτέ δεν είχε διαβάσει κόμικς του αγαπημένου ήρωα. «Ήταν ένα κόμικ που το έπιανα να το ξεφυλλίσω και έλεγα “ίου…”. Έκανα μία έρευνα και διάβασα ένα ολόκληρο κόμικ του “Τhor” και στις 18 σελίδες ή όσο μεγάλο ήταν τέλος πάντων και πάλι ήμουν μπερδεμένος με τον χαρακτήρα του», ανέφερε στο podcast.
Στην ερώτηση του Τζέισον Μπέιτμαν αν το πλάνο του για την ταινία αρχικά «τρόμαξε» τη Marvel εκείνος είπε χαρακτηριστικά.
«Νομίζω ότι δεν είχαν και καμία άλλη επιλογή» και αποκάλυψε ότι όταν τα Marvel Studios τον προσέγγισαν για να σκηνοθετήσει την ταινία σκέφτηκε: «Λοιπόν για να με κάλεσαν θα πρέπει όντως να έπιασαν πάτο».
Πρόσφατα ο σκηνοθέτης δήλωσε ότι δεν θα επιστρέψει στα πλατό για την φημολογούμενη πέμπτη ταινία του υπερήρωα.
(ΑΠΕ-ΜΠΕ / photo: pixabay)
Ο Παγκόσμιος Οργανισμός Υγείας (ΠΟΥ), μαζί με την παγκόσμια κοινότητα υγείας, ζήτησαν για επείγουσες ενέργειες για τον μετριασμό των επιπτώσεων της υποτιθέμενης κλιματικής αλλαγής στην ανθρώπινη υγεία ενόψει της επερχόμενης Διάσκεψης των Ηνωμένων Εθνών για την Κλιματική Αλλαγή (COP28) στην Ντουμπάι.
Σημειώνεται πως η θεωρία της κλιματικής κρίσης αποκρούεται από κορυφαίους και νομπελίστες επιστήμονες!
«Εν όψει της COP28, ο Παγκόσμιος Οργανισμός Υγείας (ΠΟΥ) μαζί με την παγκόσμια κοινότητα υγείας, υψώνει την φωνή του για να διασφαλίσει ότι ο αντίκτυπος της κλιματικής αλλαγής στην υγεία βρίσκεται στο επίκεντρο των διαπραγματεύσεων. Είναι επιτακτική ανάγκη να διευρυνθεί η εστίαση στην ανθρώπινη υγεία στις παγκόσμιες συζητήσεις, χωρίς να αφήνει περιθώρια για δικαιολογίες και υποχρεώνοντας τους διαπραγματευτές να αναγνωρίσουν ότι φέρουν την ευθύνη για την ευημερία του πιο ανεκτίμητου αγαθού μας: της υγείας των πληθυσμών παγκοσμίως», αναφέρεται στην ανακοίνωση.
Ο ΠΟΥ θεωρεί απαραίτητο οι συμμετέχοντες στο COP28 πρέπει να κατανοήσουν ότι η κλιματική αλλαγή είναι «μια άμεση απειλή για την παγκόσμια υγεία που δεν μπορεί πλέον να αγνοηθεί ή να υποβαθμιστεί». Προφανώς ζητάνε την άμεση εφαρογή μέτρων στις κοινωνίες των κρατών!
“Οι ηγέτες πρέπει να προσφέρουν στο Ντουμπάι, παρέχοντας τα ισχυρά αποτελέσματα υγείας που περιμένουν οι λαοί τους και οι οικονομίες τους. Πρέπει να αλλάξουμε την συζήτηση και να δείξουμε τα τεράστια οφέλη της πιο τολμηρής δράσης για το κλίμα στην υγεία και την ευημερία μας”, δήλωσε ο Γενικός Διευθυντής του ΠΟΥ Τέντρος Γκεμπρεγέσους είπε, αναφερόμενος σε… ακραία καιρικά φαινόμενα, ολοένα και πιο συχνά και καταστροφικά, όπως ξηρασίες, πλημμύρες και καύσωνες, ασκούν πρόσθετη πίεση στις υποδομές υγείας σε όλο τον κόσμο, την ώρα που όλα αυτά διαψεύδονται (ΕΔΩ) από επιστήμονες.
Αγνοώντας την όποια επιστημονική αλήθεια, ο Π.Ο.Υ., θέλοντας να επιβάλει μια συμφωνία για την πανδημία (ΛΕΠΤΟΜΕΡΕΙΕΣ ΕΔΩ), η οποία θα δεσμεύσει τις χώρες σε λήψη συγκεκριμένων μέτρων περιορισμού της ελευθερίας, καλεί τα κράτη του κόσμου πρέπει να αναλάβουν κοινή δράση για να μετριάσουν τον αντίκτυπο της κλιματικής αλλαγής στα συστήματα υγείας και να «χτίσουν ένα βιώσιμο μέλλον για όλους»!
Το COP28 έχει προγραμματιστεί να πραγματοποιηθεί στο Ντουμπάι των Ηνωμένων Αραβικών Εμιράτων, από τις 30 Νοεμβρίου έως τις 12 Δεκεμβρίου.