Tον δρόμο των υπόλοιπων Κοινοβουλίων στη Δύση ακολούθησε και η δική μας Βουλή.
Με μεγάλη πλειοψηφία και με τη στήριξη των τριών μεγαλύτερων κομμάτων, ΝΔ, ΣΥΡΙΖΑ και ΠΑΣΟΚ-ΚΙΝΑΛ, κυρώθηκε από την Ολομέλεια της Βουλής το Πρωτόκολλο για την προσχώρηση της Σουηδίας και της Φινλανδίας στη Βορειοατλαντική Συμμαχία.
Τα υπόλοιπα κόμματα της αντιπολίτευσης, ΚΚΕ, Ελληνική Λύση και ΜέΡΑ25 καταψήφισαν τη συμφωνία.
(φωτο:eurokinissi)
«Σε διμερές επίπεδο η συνεργασία μας αναπτύσσεται θετικά», δήλωσε ο Πούτιν στη συνομιλία του με τον Ραϊσί στη Σαμαρκάνδη του Ουζμπεκιστάν, όπου διεξάγεται σήμερα και αύριο μια σύνοδος του SCO.
«Κάνουμε τα πάντα ώστε το Ιράν να γίνει πλήρες μέλος του SCO», συνέχισε, ενώ πρόσθεσε ότι «οι θέσεις μας είναι παραπλήσιες ή ίδιες σε πολλά θέματα».
Παράλληλα ο Ρώσος πρόεδρος επεσήμανε ότι 80 μεγάλες εταιρείες θα επισκεφθούν το Ιράν την επόμενη εβδομάδα.
«Την επόμενη εβδομάδα στέλνουμε μια ρωσική αντιπροσωπεία που εκπροσωπεί τους επιχειρηματικούς κύκλους σε εσάς (σ.σ. στο Ιράν). Συνολικά περίπου 80 ρωσικές εταιρείες θα συμμετάσχουν σε αυτή», εξήγησε.
Το Ιράν, απλώς παρατηρητής του SCO από το 2005, έγινε δεκτό για ένταξη στον οργανισμό κατά την προηγούμενη σύνοδο στο Ντουσανμπέ, πρωτεύουσα του Τατζικιστάν, το 2021, και πλέον ελπίζει να οριστικοποιήσει την ενσωμάτωσή του σε αυτή τη σύνοδο.
Ο SCO, μέλη του οποίου είναι η Κίνα, η Ρωσία, η Ινδία, το Πακιστάν και οι πρώην σοβιετικές δημοκρατίες της κεντρικής Ασίας (Καζακστάν, Κιργιστάν, Ουζμπεκιστάν και Τατζικιστάν), δημιουργήθηκε το 2001 ως ένα εργαλείο πολιτικής, οικονομικής συνεργασίας και συνεργασίας στον τομέα της ασφάλειας, ανταγωνιστικό προς τους δυτικούς οργανισμούς.
Δεν πρόκειται για μια στρατιωτική συμμαχία, όπως το ΝΑΤΟ, ή έναν οργανισμό ενσωμάτωσης όπως η ΕΕ, αλλά τα μέλη του εργάζονται από κοινού για να αντιμετωπίσουν κοινές προκλήσεις στον τομέα της ασφάλειας και για να προωθήσουν το εμπόριο.
Το Ιράν περίμενε περισσότερα από δέκα χρόνια για να ενταχθεί στον SCO, διότι πολλές χώρες μέλη δεν επιθυμούσαν να είναι μέλλος του οργανισμού μια χώρα εναντίον της οποίας έχουν επιβάλει κυρώσεις οι ΗΠΑ και ο ΟΗΕ εξαιτίας του πυρηνικού της προγράμματος.
(ΑΠΕΜΠΕ – φωτο:eurokinissi)
Μέχρι και πριν από μερικές ημέρες, η μεταγραφή του Ισπανού χαφ στον ΠΑΟΚ έμοιαζε με τελειωμένη υπόθεση. Ο Δικέφαλος του Βορρά τα είχε βρει σε όλα με τον Βόλο για τη μεταγραφή του 24χρονου μεσοεπιθετικού, ωστόσο ο ίδιος ο ποδοσφαιριστής δεν έδωσε ποτέ το οριστικό «οκ» στους «ασπρόμαυρους», με αποτέλεσμα το deal ανάμεσα στις δύο πλευρές να «ναυαγεί».
Κάπου εκεί μπήκε στο… κόλπο η ΑΕΚ. Και μάλιστα αυτή τη στιγμή όλες οι ενδείξεις βγάζουν την Ένωση και νικήτρια της υπόθεσης. Η ΑΕΚ βρήκε τη «χρυσή» τομή με τον Φερνάντες και το θέμα αναμένεται να ολοκληρωθεί και με τη… βούλα τον ερχόμενο Γενάρη, όταν ο ποδοσφαιριστής θα έχει τη δυνατότητα να μιλήσει επισήμως με όποια ομάδα θελήσει.
to10, eurokinissi
Πληρώματα από το ρωσικό Πολεμικό Ναυτικό πραγματοποιούν κοινούς τακτικούς ελιγμούς με τους Κινέζους ομολόγους τους στον Ειρηνικό Ωκεανό, για να οργανώσουν επικοινωνίες μεταξύ πλοίων, να πραγματοποιήσουν ασκήσεις ζωντανού πυροβολικού, καθώς και να υποστηρίξουν πλοιοφόρα ελικόπτερα.
Οι ασκήσεις έχουν σχεδιαστεί για να ενισχύσουν την συνεργασία μεταξύ Μόσχας και Πεκίνου, να διατηρήσουν την ναυτική ειρήνη και σταθερότητα στην Ασία-Ειρηνικό, καθώς και να προστατεύσουν την οικονομική δραστηριότητα μεταξύ των χωρών. ΑΠΟΔΕΚΤΗΣ ΦΥΣΙΚΑ ΤΟ ΝΑΤΟ!!!
scr
Ο δράστης συνελήφθη για ενδοοικογενειακή βία σε βάρος των ανήλικων παιδιών και της συζύγου του και για πρόκληση σωματικών βλαβών σε βάρος του γείτονα και του 40χρονου γαμπρού του. Η βίαιη συμπεριφορά του πατέρα προς τα παιδιά και τη σύζυγό του αποκαλύφθηκαν μετά από το τελευταίο ξέσπασμά του στην 15χρονη κόρη του στο μπαλκόνι του σπιτιού τους. Ενας 65χρονος γείτονας είδε το περιστατικό και έσπευσε να γλιτώσει το ανήλικο κορίτσι από τα χέρια του πατέρα της.
Λίγο πριν φτάσει στο σημείο η Αστυνομία, ο 65χρονος γείτονας του δράστη μαζί με τον 40χρονο γαμπρό του λογομάχησαν έντονα με τον 52χρονο με αποτέλεσμα ο τελευταίος να τους χτυπήσει.
Η έφηβη κόρη κατήγγειλε ότι ο πατέρας της συχνά ξυλοκοπά και τα άλλα δύο παιδάκια της οικογένειας -ένα αγόρι 13 χρόνων και ένα κοριτσάκι 4 χρόνων- με την 41χρονη μητέρα να παρακολουθεί αμέτοχη και να αρνείται ότι υπάρχει πρόβλημα. Ο 65χρονος γείτονας και ο 40χρονος γαμπρός του κατέθεσαν μήνυση σε βάρος του 52χρονου, ο οποίος και συνελήφθη.
Η κόρη «έδωσε» στις Αρχές πατέρα και μάνα
Οταν έφτασε η Αστυνομία, το κορίτσι είπε στους αστυνομικούς τι είχε συμβεί. Σύμφωνα με πληροφορίες κατήγγειλε ότι ο πατέρας της τη χτύπησε επανειλημμένα με ένα ξύλο στο κεφάλι, ούσα καθισμένη σε καρέκλα, επειδή είχε καθυστερήσει δυο λεπτά να πάει στο σπίτι της. Δυστυχώς όμως, δεν ήταν η μοναδική απάνθρωπη συμπεριφορά του 52χρονου. Οπως είπε η νεαρή κοπέλα, εκτός από την ίδια, ο πατέρας βιαιοπραγεί και στη μητέρα της – ωστόσο εκείνη το αρνείται – ενώ χτυπά και τα άλλα δυο αδέρφια της, ένα αγόρι περίπου 13 χρόνων και ένα κοριτσάκι μόλις 4 χρόνων.
Μάλιστα, περιέγραψε μια σκηνή, όταν η μικρή της αδερφή ήταν μόλις 2 ετών την οποία κλείδωσε ο πατέρας στο μπαλκόνι και της είπε ότι για τιμωρία θα κοιμηθεί έξω, με το παιδί να κλαίει και να εκλιπαρεί να το βάλουν μέσα στο σπίτι γιατί φοβόταν. Το 15χρονο κορίτσι μάλιστα, φέρεται να είπε στους αστυνομικούς ότι όταν ο πατέρας χτυπά τα παιδιά η μητέρα παρακολουθεί αμέτοχη.
Να σημειωθεί ότι αυτή δε φαίνεται να ήταν η πρώτη φορά για την οικογένεια καθώς σύμφωνα με μαρτυρίες, γείτονες είχαν ξανακαλέσει και στο παρελθόν την Αστυνομία να παρέμβει σε παρόμοια επεισόδια εντός της οικογένειας. Να σημειωθεί ωστόσο ότι κάθε φορά που έφτανε η Αστυνομία, η μητέρα και τα παιδιά αρνούνταν ότι είχαν δεχτεί βία και ξύλο από τον πατέρα. Ο πατέρας τελικά μετά το σημερινό περιστατικό εντοπίστηκε και οδηγήθηκε στον εισαγγελέα.
reader, photo eurokinissi
Οι Ρώσοι χτύπησαν σήμερα το εργοστάσιο παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας στο Krivoy Roγ όπως και το φράγμα στον ποταμό Ingulets με αποτέλεσμα να διακοπεί η ηλεκτροδοσία στην πόλη ενώ ξεχείλισε ο ποταμός και διαλύθηκαν οι πλωτές ουκρανικές διαβάσεις στην Χερσώνα.
Τώρα οι Ουκρανοί που έχουν αποκοπεί στην νότια όχθη του ποταμού Ingulets στην Χερσώνα έχουν σοβαρό πρόβλημα ανεφοδιασμού.
Το Krivoy Roγ είναι η όγδοη σε μέγεθος πόλη της Ουκρανίας με 700.000 κατοίκους και οι αρχές του Κιέβου ζήτησαν την εκκένωσή της!
Με αμείωτο ρυθμό αυξήθηκαν οι τιμές των διαμερισμάτων το δεύτερο τρίμηνο του έτους.
Σύμφωνα με τα στοιχεία της Τραπέζης της Ελλάδος, ο ετήσιος ρυθμός μεταβολής των τιμών των διαμερισμάτων για το σύνολο της χώρας διαμορφώθηκε στο 9,4%, μετά από αύξηση 9,3% που είχαν καταγράψει στο πρώτο τρίμηνο του έτους. Υπενθυμίζεται ότι για το σύνολο του 2021 οι τιμές των διαμερισμάτων αυξήθηκαν με μέσο ετήσιο ρυθμό 7,5%.
Πιο αναλυτικά, η αύξηση των τιμών το β΄ τρίμηνο του 2022, σε σχέση με το αντίστοιχο τρίμηνο του 2021, ήταν 10,5% για τα νέα διαμερίσματα, δηλ. ηλικίας έως 5 ετών, και 8,7% για τα παλαιά, δηλ. ηλικίας άνω των 5 ετών.
Με βάση τα αναθεωρημένα στοιχεία, το α΄ τρίμηνο του 2022 σημειώθηκε αύξηση των τιμών των νέων διαμερισμάτων κατά 10,4%, ενώ οι τιμές των παλαιών διαμερισμάτων αυξήθηκαν κατά 8,5% σε σύγκριση με το αντίστοιχο τρίμηνο του 2021. Για το σύνολο του 2021, οι τιμές για τα νέα και τα παλαιά διαμερίσματα αυξήθηκαν με μέσο ετήσιο ρυθμό 8,0% και 7,1% αντίστοιχα.
Από την ανάλυση των στοιχείων κατά γεωγραφική περιοχή προκύπτει ότι η αύξηση των τιμών των διαμερισμάτων το β΄ τρίμηνο του 2022 σε σχέση με το αντίστοιχο τρίμηνο του 2021 ήταν 10,9% στην Αθήνα, 10,4% στη Θεσσαλονίκη, 8,9% στις άλλες μεγάλες πόλεις και 6,3% στις λοιπές περιοχές της χώρας.
Με βάση τα αναθεωρημένα στοιχεία, το α΄ τρίμηνο του 2022 οι τιμές των διαμερισμάτων αυξήθηκαν κατά 10,5% στην Αθήνα, 9,4% στη Θεσσαλονίκη, 8,8% στις άλλες μεγάλες πόλεις και 6,8% στις λοιπές περιοχές της χώρας σε σύγκριση με το α΄ τρίμηνο του 2021. Για το σύνολο του 2021, η αύξηση των τιμών στις προαναφερόμενες περιοχές σε σχέση με το 2020 ήταν 9,6%, 7,3%, 5,7% και 4,8% αντίστοιχα.
Τέλος, για το σύνολο των αστικών περιοχών της χώρας, το β΄ τρίμηνο του 2022 οι τιμές των διαμερισμάτων αυξήθηκαν κατά 9,5% σε σύγκριση με το β΄ τρίμηνο του 2021. Με βάση τα αναθεωρημένα στοιχεία, το α΄ τρίμηνο του 2022 η αντίστοιχη αύξηση των τιμών των διαμερισμάτων στις αστικές περιοχές ήταν 9,8%, ενώ για το σύνολο του 2021 η μέση ετήσια αύξηση διαμορφώθηκε στο 7,9%.
(ΑΠΕΜΠΕ – ΦΩΤΟ:intime)
«Συγχαρητήρια στην Πολωνία, έκανε φανταστικό παιχνίδι και το επίτευγμά τους είναι μεγάλο. Για μας, τα πράγματα δεν πήγαν όπως θέλαμε. Δεν είχαμε την ενέργεια που απαιτείτο. Ανατρέψαμε το -23, αλλά η Πολωνία πήρε τη νίκη και τους συγχαίρουμε. Ίσως να μην ήμουν στο 100%. Έκανα μια ένεση στο τρίτο δεκάλεπτο. Είχα να αντιμετωπίσω αρκετά προβλήματα σε αυτό το Ευρωμπάσκετ, αλλά δεν ήταν αυτή η αιτία. Έπαιξα άθλια σήμερα, απογοήτευσα την ομάδα και όλη τη χώρα μου. Αναλαμβάνω την ευθύνη», τόνισε ο 23χρονος σούπερ σταρ.
«Δεν πιστεύω πως υποτιμήσαμε την Πολωνία. Οι περισσότεροι μας θεωρούσαν φαβορί, αλλά η Πολωνία είναι εξαιρετική ομάδα, όπως και το Βέλγιο. Αυτό το Ευρωμπάσκετ είναι φανταστικό, γίνονται απίστευτα παιχνίδια. Είναι κρίμα που δεν μπορούσαμε να προχωρήσουμε. Πάντως είδαμε πολλές εξαιρετικές ομάδες», πρόσθεσε.
Ο Ντόντσιτς απέφυγε να απαντήσει για τα περί διαιτησίας, ενώ για το μέλλον του στην εθνική Σλοβενίας είπε: «Αν είμαι υγιής, θα παίζω πάντα για τη Σλοβενία».
Στον προημιτελικό ο άσος των Μάβερικς είχε 14 πόντους με 5/15 σουτ, 11 ριμπάουντ, 7 ασίστ, 6 λάθη και αποβλήθηκε με 5 φάουλ τρία λεπτά πριν το τέλος.
sportfm, eurokinissi
«Η κατάσταση του αγωνιστικού χώρου δεν μας βοηθά να παίξουμε το παιχνίδι μας», είπε ο ίδιος ο Τιμπό Κουρτουά μετά τη λήξη του αγώνα για το Champions League.
Για το θέμα, όπως ήταν φυσικό, ρωτήθηκε επίσημα η Ρεάλ Μαδρίτης και απάντησε ο διευθυντής θεσμικών σχέσεων, Εμίλ Μπουντραγκένιο, που παραδέχθηκε την κακή κατάσταση του αγωνιστικού και εξήγησε γιατί έχει συμβεί αυτό.
«Το γρασίδι έχει έρθει από την Εξτρεμαδούρα και εκεί οι θερμοκρασίες είναι πολύ υψηλές και είναι πολύ δύσκολο να υπάρξει άμεση προσαρμογή στις νέες συνθήκες. Ωστόσο, στις επόμενες εβδομάδες η κατάσταση θα βελτιωθεί», είπε στο ισπανικό Movistar.
Πλέον, μένει να φανεί αν όντως η κατάσταση θα βελτιωθεί τις επόμενες εβδομάδες.
sportfm, pixabay
Το έργο αναμένεται να φέρει την Αθήνα κατά 40 λεπτά πιο κοντά στην πόλη που γέννησε τους Ολυμπιακούς Αγώνες, καθώς το ταξίδι από την πρωτεύουσα μέχρι τον Πύργο θα γίνεται πλέον σε 2 ώρες και 45 λεπτά. Ταυτόχρονα, το έργο αναμένεται να δώσει μία πολύ σημαντική αναπτυξιακή πνοή στην Δυτική Πελοπόννησο, αλλά και στα νησιά του Ιονίου. Το ζήτημα της ασφάλειας των μετακινήσεων έχει τεθεί στην κορυφή των προτεραιοτήτων του έργου, καθώς χαρακτηριστικό είναι το γεγονός ότι στο τμήμα Ελευσίνα-Πάτρα της Ολυμπίας Οδού τα τροχαία ατυχήματα έχουν μειωθεί κατά 93% τα τελευταία χρόνια.
Σε αυτοψία που πραγματοποιήθηκε στο πλαίσιο δημοσιογραφικής αποστολής διαπιστώθηκε η σημαντική εξέλιξη των εργασιών, καθώς σε πλήρη λειτουργία βρίσκονται τα εργοτάξια των τριών κατασκευαστικών εταιρειών που έχουν αναλάβει το έργο (ΑΒΑΞ, ΑΚΤΩΡ, ΤΕΡΝΑ), τα οποία έχουν στηθεί κατά μήκος των 74,5 χλμ. της Πατρών-Πύργου.
Όπως ανέφερε στο Αθηναϊκό-Μακεδονικό Πρακτορείο Ειδήσεων ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της Ολυμπίας Οδού, Παναγιώτης Παπανικόλας, συνοδευόμενος από εκπροσώπους της κοινοπραξίας και τους εργοταξιάρχες, «το έργο προχωράει με πολύ ικανοποιητικούς ρυθμούς. Μάλιστα, τους τελευταίους τρεις μήνες τα έργα έχουν προχωρήσει πέντε φορές ταχύτερα σε σχέση με τα προηγούμενα χρόνια».
Ο κ. Παπανικόλας περιέγραψε τις δυσκολίες, αλλά και την πρόοδο των εργασιών, τονίζοντας ότι «η κατασκευή αυτήν τη στιγμή είναι μπροστά από το χρονοδιάγραμμα». Όπως εξήγησε, το έργο πραγματοποιείται σε δύο τμήματα. Το πρώτο τμήμα Μιντιλόγλι-Κάτω Αχαΐα, μήκους 13 χιλιομέτρων, κατασκευάζεται πάνω στην υφιστάμενη χάραξη και η δυσκολία του έγκειται στο γεγονός ότι εξελίσσεται σε υφιστάμενο δρόμο με κυκλοφορία, ενώ το υπόλοιπο έργο, από την Κάτω Αχαΐα έως τον κόμβο του Πύργου, είναι σε εντελώς νέα χάραξη 61,5 χιλιομέτρων.
Οι εργασίες που εκτελούνται σε αυτήν τη φάση είναι κυρίως χωματουργικές ενώ αφορούν, επίσης, στην κατασκευή κάτω διαβάσεων, οχετών, αλλά και του ανισόπεδου κόμβου Κάτω Αχαΐας. Σημειώνεται, ότι οι περίπου 230 οχετοί που κατασκευάζονται πρόκειται να διευκολύνουν τόσο τη ροή των όμβριων υδάτων, τα οποία προβλέπεται να αυξηθούν σε όγκο λόγω της κλιματικής αλλαγής, όσο και τη μετακίνηση της πανίδας της περιοχής.
Επίσης, επισημαίνεται πως ήδη -στο πλαίσιο των εργασιών- έχουν προωθηθεί περί τους 55.000 τόνους αγροτικά απορρίμματα για ανακύκλωση. Τεράστιοι όγκοι υλικών από σωλήνες, καλύμματα θερμοκηπίων, πλαστικά απόβλητα, λάστιχα κ.λπ. ήδη έχουν βρει τον δρόμο για μία νέα ζωή.
Σε σχέση με τις ανατιμήσεις σε υλικά και καύσιμα, που έχουν προκύψει λόγω της κρίσης, αλλά και των πληθωριστικών τάσεων, ο κ. Παπανικόλας υπογράμμισε ότι η κοινοπραξία βρίσκεται σε επικοινωνία με την κυβέρνηση για μία αμοιβαία επωφελή λύση με γνώμονα τη βιωσιμότητα του έργου αλλά και το δημόσιο συμφέρον, στο πλαίσιο του υφιστάμενου νόμου για τα δημόσια έργα.
Το έργο
To συνολικό σημερινό κόστος κατασκευής ανέρχεται σε 331 εκατ. ευρώ και χρηματοδοτείται σε συνδυασμό ιδιωτικών κεφαλαίων των μετόχων, τραπεζικών δανείων, ευρωπαϊκών κονδυλίων και συμβολή του ελληνικού Δημοσίου.
Συγκεκριμένα, κατά την περίοδο κατασκευής το έργο χρηματοδοτείται κατά 35% από κεφάλαια του παραχωρησιούχου (τραπεζικά δάνεια και ίδια κεφάλαια) και 65% από την Ευρωπαϊκή Ένωση και το ελληνικό Δημόσιο.
Αφορά στην αναβάθμιση ενός τμήματος 13 χλμ. (Μιντιλόγλι-Κάτω Αχαϊα) και την κατασκευή ενός νέου αυτοκινητόδρομου μήκους 61 χλμ. Πρόκειται για ένα νέο τμήμα αυτοκινητόδρομου της Ολυμπίας Οδού συνολικού μήκους περίπου 75 χλμ.
Προβλέπονται δύο μετωπικοί σταθμοί διοδίων σε Κάτω Αχαϊα και Χανάκια και δύο πλευρικοί σταθμοί σε Κάτω Αχαϊα και Αμαλιάδα.
Ειδικά για την εξυπηρέτηση της Βιομηχανικής Περιοχής Πάτρας (ΒΙΠΕ) ολοκληρώνεται μία περιφερειακή αρτηρία 25 χλμ. δίχως χρέωση, που ξεκινά από την περιοχή του Ρίου (18 χλμ. περιμετρικής) και φτάνει έως τον κόμβο ΒΙΠΕ Πάτρας (τα πρώτα 7χλμ. του νέου αυτοκινητόδρομου).
Ο Όμιλος ΑΒΑΞ έχει αναλάβει την κατασκευή του πρώτου τμήματος μήκους 21 χιλιομέτρων, από το Μιντιλόγλι έως τα Καραίικα. Αυτό χωρίζεται σε δύο τμήματα, με το πρώτο μήκους 13 χιλιομέτρων να είναι το πιο «δύσκολο» καθώς προϋποθέτει έργα διαπλάτυνσης στον υφιστάμενο οδικό άξονα. Μετά ακολουθεί ένα νέο τμήμα μήκους 8 χλμ.
Η Ελλάκτωρ έχει αναλάβει το τμήμα από τα Καραίικα έως τη Γαστούνη, έχει μήκος 33 χλμ και αφορά σε νέα χάραξη.
Η ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ θα αναλάβει τα υπόλοιπα 21 χιλιόμετρα του έργου, από τη Γαστούνη έως τον Πύργο.
Παραχωρησιούχος του έργου είναι η Ολυμπία Οδός, στην οποία μέτοχοι είναι η Vinci Concessions (29,9%), η Hochtief (17%), ο ΑΒΑΞ (19,1%), η Ελλάκτωρ (17% μέσω της ΑΚΤΩΡ Παραχωρήσεις) και η ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ (17%).
Αναπτυξιακή πνοή για Ιόνιο και Δυτική Πελοπόννησο
Με το έργο αναμένεται σημαντική τόνωση της τοπικής οικονομίας, ειδικά της αγροτικής παραγωγής της Δυτικής Πελοποννήσου, καθώς δεκάδες χιλιάδες τόνοι αγροτικών και μεταποιημένων προϊόντων (οπωροκηπευτικά, κονσερβοειδή κ.λπ.) διακινούνται κάθε χρόνο από την εν λόγω περιοχή προς τα μεγάλα αστικά κέντρα, κυρίως της Αθήνας, και άλλους διεθνείς προορισμούς.
Επιπλέον, δεδομένου ότι από τον νομό Ηλείας ξεκινούν οι θαλάσσιες συνδέσεις της ενδοχώρας με τα νησιά του Ιονίου (Ζάκυνθο, Ιθάκη, Κεφαλονιά, Κύθηρα), η κατασκευή της Πατρών-Πύργου θα συντελέσει στην κατάργηση των δυσχερειών αυτής της σύνδεσης των νησιών με τις υπόλοιπες περιοχές της χώρας και θα διευκολύνει την περαιτέρω τουριστική ανάπτυξή τους.
Η κατασκευή της Πατρών-Πύργου, σε συνδυασμό με τις υπάρχουσες θαλάσσιες συνδέσεις και τους λιμένες υποδοχής (Πάτρα, Κυλλήνη, Κατάκολο κ.λπ.), καθώς και το διεθνές αεροδρόμιο του Αράξου, είναι βέβαιο ότι θα συμβάλλει στη δημιουργία ενός δεύτερου κύματος ανάπτυξης των τουριστικών εγκαταστάσεων σε όλη την περιοχή. Ενώ σημαντική θα είναι και η συμβολή του αυτοκινητόδρομου στην -έμμεση- διευκόλυνση των τουριστών που καταφθάνουν με κρουαζιερόπλοια στο λιμάνι του Κατάκολου με προορισμό την Αρχαία Ολυμπία.
Κατασκευή και τεχνικά χαρακτηριστικά της Πατρών-Πύργου
Στα εργοτάξια που θα αναπτυχθούν για την κατασκευή της Πατρών-Πύργου θα απασχοληθούν περίπου 800 εργαζόμενοι.
Το πρώτο τμήμα των 13 χλμ. από το Μιντιλόγλι έως την Κάτω Αχαΐα αφορά διαπλάτυνση της υφιστάμενης εθνικής οδού Πατρών-Πύργου. Το υπόλοιπο τμήμα είναι νέα κατασκευή (νέα χάραξη μέσω της κοιλάδας της Ήλιδας).
– Ο νέος αυτοκινητόδρομος έχει δύο λωρίδες και ΛΕΑ ανά κατεύθυνση, με ενδιάμεση κεντρική διαχωριστική νησίδα.
– Οκτώ κόμβοι συνδέουν τον αυτοκινητόδρομο με πολλά χωριά και πόλεις, καθώς και με τη βιομηχανική ζώνη της Πάτρας, με σχεδόν 200.000 ωφελούμενους.
– Δύο μετωπικοί σταθμοί διοδίων: Κάτω Αχαΐα (ζώνη χρέωσης διοδίων Μιντιλόγλι – Κυλλήνη) και Χανάκια (ζώνη χρέωσης διοδίων Κυλλήνη-Πύργος)
-Δύο πλευρικοί σταθμοί διοδίων στην Κάτω Αχαΐα και την Αμαλιάδα.
– Δεκαπέντε γέφυρες
– Είκοσι επτά άνω διαβάσεις και 37 κάτω διαβάσεις.
– Εκατόν πενήντα οχετοί
– Τοίχοι αντιστήριξης μήκους 7.250 μ.
– Δύο Σταθμοί Εξυπηρέτησης Αυτοκινητιστών (Καραίικα και Πύργος και στις δύο κατευθύνσεις).
– Ένα εφεδρικό Κέντρο Διαχείρισης Κυκλοφορίας (που περιλαμβάνει και εγκατάσταση της Τροχαίας Αυτοκινητοδρόμων) στον Πύργο.
– Δύο Σημεία Εξυπηρέτησης Πελατών, στους μετωπικούς σταθμούς διοδίων (Κάτω Αχαΐα και Χανάκια).
(ΑΠΕΜΠΕ – Φωτο:pixabay)
Η Ντόρα Μπακογιάννη είναι Δήμαρχος Αθηναίων και ο Ερντογάν πρώην Δήμαρχος της Κωνσταντινούπολης και πια πρωθυπουργός. Είναι Μάιος του 2004. Ο πολλά υποσχόμενος Τούρκος πολιτικός βρίσκεται στην Αθήνα για επίσημη επίσκεψη. Είναι η περίοδος του «Σχεδίου Ανάν».
Δείτε το βίντεο από την βράβευση στο Δημαρχείο της Αθήνας. Τα χαμόγελα περισσεύουν.
scr
Στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης κυκλοφόρησαν εικόνες που έδειξαν αυτό που υποτίθεται ότι ήταν μια αφίσα με μία γυναίκα να μιλά στο τηλέφωνο και το ερώτημα: «Ο γείτονάς σας έχει ρυθμίσει τη θέρμανση πάνω από τους 19° Κελσίου; Σας παρακαλούμε, επικοινωνήστε μαζί μας».
Στην αφίσα αναφέρεται ότι προσφέρεται αμοιβή 200 ελβετικών φράγκων (207 δολαρίων) για πληροφορίες, ενώ εμφανίζεται επίσης το λογότυπο της ελβετικής κυβέρνησης και ένας τηλεφωνικός αριθμός για το Υπουργείο Περιβάλλοντος, Μεταφορών, Ενέργειας και Επικοινωνίας (UVEK). Το UVEK ανέφερε ότι η αφίσα είναι ψεύτικη και ότι ξεκίνησε έρευνα.
«Η ομοσπονδιακή κυβέρνηση δεν έχει καμία σχέση με αυτή την έκκληση και παίρνει επίσημα αποστάσεις από αυτό», ανέφερε το UVEK σε ανακοίνωση. «Δεν υπάρχουν τέτοιες αφίσες της ομοσπονδιακής κυβέρνησης ούτε αντίστοιχα αιτήματα, είναι προφανώς χειραγώγηση».
Αρκετοί χρήστες του διαδικτύου και ειδικοί απέρριψαν την αφίσα ως ψεύτικη.
Ο Μαρκ Όουεν Τζόουνς, καθηγητής στο Πανεπιστήμιο Hamad bin Khalifa στο Κατάρ, δήλωσε ότι θα μπορούσε να συνδέεται με ρωσική προπαγάνδα που στόχο έχει να δημιουργήσει φόβους για την αύξηση του κόστους ενέργειας ύστερα από τη ρωσική εισβολή στην Ουκρανία.
«Είναι μια φωτογραφία προϊόν photoshop, και μάλιστα αρκετά καλό», ανέφερε σε ανάρτηση στο Twitter ο Τζόουνς, που ασχολείται με το πώς τα μέσα κοινωνικής δικτύωσης χρησιμοποιούνται για παραπληροφόρηση.
Μια ανάρτηση στο Twitter που διαδίδει την εικόνα «κινδυνολογεί για τις τιμές αερίου, εκτρέποντας την προσοχή από το γεγονός ότι η ρωσική εισβολή στην Ουκρανία είναι βασικός παράγοντας αυτού», δήλωσε ο Τζόουνς. «Ωστόσο, η είδηση κυκλοφόρησε και από φιλορωσικούς, ευθυγραμμισμένους με τη Ρωσία, ή επίσημους ρωσικούς λογαριασμούς», προσέθεσε ο ίδιος.
(ΑΠΕΜΠΕ – Φωτο:pixabay)
Το καλοκαίρι τελείωσε και όλοι έχουν πλέον μπει σε κανονικούς ρυθμούς… Κάτι που ισχύει και για τους οδηγούς που συνηθίζουν να πηγαίνουν με υψηλές ταχύτητες σε κεντρικούς δρόμους της Αθήνας, αδιαφορώντας τόσο για την ασφάλεια την δική τους, όσο και των άλλων.
Βίντεο που προβλήθηκε από το κεντρικό δελτίο του Alpha δείχνει οδηγούς αυτοκινήτου και μηχανής να κινούνται με ταχύτητες που ξεπερνούν τα 220 χιλιόμετρα την ώρα, στην Λεωφόρο Συγγρού και στην Λεωφόρο Βουλιαγμένης.
Κάτι που σημαίνει οτι ελλοχεύει σοβαρός κίνδυνος για την σωματικής τους ακεραιότητα, καθώς σε περίπτωση που πάει κάτι στραβά, δεν υπάρχει χρόνος αντίδρασης…
Στο κείμενο που συνόδευε την υπογραφή του, ο Πρωθυπουργός έγραψε:
“Εκ μέρους του ελληνικού λαού θα ήθελα να εκφράσω τη βαθιά μου θλίψη για την απώλεια της Βασίλισσας. Υπήρξε μια πραγματικά εξαιρετική ηγέτιδα και ενέπνευσε όλους μας με την απαράμιλλη αίσθηση του καθήκοντος.
Ευχόμαστε στον Βασιλιά δύναμη και επιμονή”.
(ΦΩΤΟ:Eurokinissi)
Σε ανακοίνωσή του με τίτλο «Πάρτι διασπάθισης δημοσίου χρήματος με 2,3 εκ απευθείας αναθέσεις σε εκλεκτό δημοσκόπο του Μητσοτάκη», τονίζει ειδικότερα ότι «η εταιρεία δημοσκοπήσεων ‘Opinion Poll’ η οποία πέφτει μονίμως έξω στις εκτιμήσεις της, προωθώντας πάντα τον Κυριάκο Μητσοτάκη, συνδέεται με εταιρείες που τα τελευταία δύο χρόνια έχουν σαρώσει τα δημόσια έργα».
Επιπλέον σχολιάζει ότι «ο Διευθυντής Ερευνών και Επικοινωνίας της ‘Opinion Poll’ κ. Ζούπης, δε, προσφέρει τις υπηρεσίες του ως προσωπικός λιβελογράφος του Αλέξη Τσίπρα, και του ΣΥΡΙΖΑ εν γένει».
Ο ΣΥΡΙΖΑ αναφέρει ότι «συγκεκριμένα, πέντε εταιρείες που συνδέονται με τον έναν ή τον άλλον τρόπο με την ‘Opinion Poll’ έχουν λάβει τα εξής ποσά δημοσίου χρήματος:
(ΑΠΕΜΠΕ – φωτο::pexels)
Υπόθεση δευτερολέπτων αποτελεί στη γειτονική Τουρκία η απομάκρυνση των παράνομα σταθμευμένων οχημάτων που εμποδίζουν την κυκλοφορία.
scr
Η Ματίνα Παγώνη παραχώρησε μία συνέντευξη και αναφέρθηκε τόσο στη δημοφιλία της, όσο και στο γεγονός ότι πολλά από τα κανάλια τη διεκδικούν.
Στην κάμερα της εκπομπής Happy Day η πρόεδρος της ΕΙΝΑΠ μίλησε για τα υψηλά ποσοστά τηλεθέασης που σημειώνει με τις εμφανίσεις της, ενώ αναφέρθηκε στο μεγάλο χρηματικό ποσό που της έχει προταθεί από τηλεοπτικό σταθμό.
«Είναι αλήθεια ότι με διεκδικούν τα κανάλια. Δεν είναι ότι με αγαπάνε, κάνω νούμερα. Αυτές είναι οι αλήθειες. Έχω κάνει και πάνω από 20 και πάνω από 30, μην το ψάχνεις τώρα» είπε γελώντας η Ματίνα Παγώνη.
Ακόμα η ίδια απάντησε στο αν της έχει γίνει μόνιμη πρόταση από κανάλι με υψηλή αμοιβή: «Εννοείται. Δεν είμαι όμως τώρα εγώ για αυτά.
Επειδή έτυχε να βγαίνουμε στην τηλεόραση, λόγω κορωνοϊού, δεν σημαίνει ότι εγώ μπορώ να κάνω την τηλεπαρουσιάστρια. Αυτά είναι αστεία. Το χρηματικό ποσό όμως ήταν πολύ δελεαστικό».
(scr)
«Στο Κίεβο για την τρίτη μου επίσκεψη από την έναρξη του πολέμου της Ρωσίας», έγραψε η πρόεδρος της Κομισιόν στο Twitter εξηγώντας ότι θα συζητήσει με τον πρόεδρο της Ουκρανίας Βολοντίμιρ Ζελένσκι και τον πρωθυπουργό Ντένις Σμίχαλ.
Οι συνομιλίες τους θα έχουν ως θέμα τον τρόπο για «την προσέγγιση των οικονομιών και των πληθυσμών μας την στιγμή που η Ουκρανία προχωρά προς την ένταξη στην Ευρωπαϊκή Ενωση».
(φωτο:pexels)
Ο κ. Θεμιστοκλέους δήλωσε στον ΑΝΤ1 ότι η μεταρρύθμιση θα προχωρά σιγά-σιγά. Απαντώντας στα παράπονα των πολιτών για τη μη ύπαρξη διαθέσιμων ραντεβού και άλλες πτυχές του προγράμματος, διαβεβαίωσε ότι «στις 20 Σεπτεμβρίου που θα “ανέβουν” τα ραντεβού, θα υπάρχουν χιλιάδες ελεύθερα ραντεβού, που θα αρχίσουν να εφαρμόζονται από την 1η Οκτωβρίου».
«Υπάρχει ιδιαιτερότητα στα νησιά που έτσι κι αλλιώς δεν υπάρχουν γιατροί, υπάρχει και η Αττική. Τρία εκατομμύρια πολίτες έχουν εγγραφεί σε όλη την χώρα, στην Αττική έχουν μπει 500.000. Θα μπουν και άλλες ειδικότητες γιατρών», πρόσθεσε.
Επίσης, ο Γενικός Γραμματέας της Πρωτοβάθμιας Φροντίδας Υγείας ξεκαθάρισε ότι «δεν θα υπάρχουν ποινές μέχρι να ομαλοποιηθεί το σύστημα. Όμως, όσο υπάρχουν κενές θέσεις ασθενών και δεν εγγράφονται οι πολίτες, οι ποινές θα παραμένουν».
Στο ερώτημα γιατί δεν υπάρχει μεγάλη συμμετοχή γιατρών στο πρόγραμμα, απάντησε «αυξήσαμε πολύ τις αποδοχές. Αν αυτό δεν είναι αρκετό, θα δούμε και τι άλλο χρειάζεται. Θα μπουν και άλλες ειδικότητες».
«Δεν διαταράσσουμε τις υπάρχουσες σχέσεις ασθενούς με γιατρό, δεν αλλάζουμε τις σχέσεις που έχουν τώρα. Δίνουμε μια εξτρά παροχή. Δεν είναι υποχρεωτικό να αλλάξουν γιατρό οι ασθενείς», διευκρίνισε.
photo eurokinissi
Την αναλυτική παρουσίαση της Στρατηγικής Κοινωνικής Στέγασης που ανακοίνωσε ο Κυριάκος Μητσοτάκης από τη ΔΕΘ έκαναν οι υπουργοί Εργασίας, Κωστής Χατζηδάκης, Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Κώστας Σκρέκας, Παιδείας και Θρησκευμάτων, Νίκη Κεραμέως, Επικρατείας, Άκης Σκέρτσος.
«Βασικός μας στόχος ήταν η πολιτεία να γίνει πιο δίκαιη είπε ανοίγοντας την παρουσίαση ο Άκης Σκέρτσος παρουσιάζοντας στοιχεία σύμφωνα με τα οποία το 37% των εισοδημάτων πηγαίνει για κάλυψη στεγαστικών αναγκών, η ιδιοκατοίκηση παρουσιάζει φθίνουσα πορεία (74%) ενώ υπάρχουν και 770.000 κλειστές κατοικίες σε σύνολο 6,5 εκατομμυρίων κατοικιών – εκ των οποίων οι 200.000 σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη.- καθώς πρόκειται για παλαιές κατασκευές στις οποίες δεν μπορεί να ζήσει ένας νέος με την οικογένειά του. Αν αυξηθεί ο αριθμός των κατοικιών θα πέσει προς τα κάτω η τιμή των ακινήτων» είπε ο κ. Σκέρτσος.
Το πρόγραμμα περιλαμβάνει 6+1 άξονες πολιτικής
Ειδικά για τη χορήγηση άτοκων ή χαμηλότοκων στεγαστικών δανείων ο υπουργός Εργασίας Κωστής Χατζηδάκης ανακοίνωσε:
Το πρόγραμμα άμεσης υλοποίησης με τίτλο «Σπίτι μου» προβλέπει στεγαστικά δάνεια με επιτόκιο 1% και μηνιαία δόση 275 ευρώ για 10.000 πολίτες έως 39 ετών.
Τα μέτρα αυτά το επιτόκιο αντί να είναι 4% όπως θα είναι 1%. Μιλάμε για το χαμηλότερο δάνειο που υπάρχει στην αγορά είπε ο κ. Χατζηδάκης εξηγώντας ότι αν κάποιος έχει πάρει δάνειο 100.000 ευρώ για σπίτι η αποπληρωμή θα είναι 275-285 ευρώ το μήνα και θα του μείνει και το σπίτι.
Το δάνειο θα είναι άτοκο για τρίτεκνούς ή πολύτεκνούς αλλά και για όσους αποκτήσουν τρία παιδιά κατά τη διάρκεια της αποπληρωμής, τόνισε ο υπουργός Εργασίας.
Για το πρόγραμμα «Κάλυψη» εξήγησε ότι σε πρώτη φάση θα αφορά την αξιοποίηση 1.000 ακινήτων του προγράμματος Εστία για 3 χρόνια για τα οποία θα δοθεί προτεραιότητα σε πολύτεκνους, τρίτεκνους και μονογονεϊκές οικογένειες.
Το συγκεκριμένο πρόγραμμα κόστους 500 εκατομμυρίων ευρώ, θα χρηματοδοτηθεί κατά 375 εκατ. ευρώ από το κράτος και κατά 125 εκατ. ευρώ από τις τράπεζες. Τα δάνεια, δηλαδή, θα είναι κατά τα ¾ άτοκα καθώς τα χρήματα θα προέρχονται από τον ΟΑΕΔ ενώ κατά ¼ θα προέρχονται από τις τράπεζες με αποτέλεσμα το τελικό επιτόκιο να είναι περίπου 1%.
Το συνολικό στεγαστικό πρόγραμμα ύψους 1,8 δισ. που εξήγγειλε ο πρωθυπουργός από το βήμα της ΔΕΘ θα απευθύνεται σε πάνω από 100.000 ωφελούμενους (νέους και φοιτητές) προκειμένου να αποκτήσουν ή να μισθώσουν φθηνότερο σπίτι. Οι δράσεις θα ξεκινήσουν από τον επόμενο μήνα, ενώ εκείνες που προϋποθέτουν νέες κατασκευές προφανώς θα αναπτύσσονται σταδιακά.
(ΦΩΤΟ:intime)