Τι αναφέρεται για τις αλλαγές στον ΚΟΚ που έρχονται. Δείτε σχετικό video από τον τηλεοπτικό σταθμό skai:
(photo: freepik)
"Έξυπνες κάμερες θα μπορούν να καταγράφουν την παράβαση ή την εγκληματική ενέργεια"
Άρθρα
Θα έρχεται η κλήση με SMS στο κινητό – Το όριο ταχύτητας στον αστικό ιστό από 50 γίνεται 30 (video)
Εξεταστική για Τέμπη – Κατάθεση Καραμανλή: «Θα είχε αποτραπεί το δυστύχημα εάν…»
Τη βαθύτατη οδύνη του εξέφρασε δημοσίως για μία ακόμη φορά προς τις οικογένειες των θυμάτων και όλους τους επιζώντες της τραγωδίας των Τεμπών ο πρώην υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Κώστας Αχ. Καραμανλής, ξεκινώντας το πρωί την κατάθεσή του στην Εξεταστική Επιτροπή της Βουλής.
«Ως γονέας σέβομαι τον πόνο τους», τόνισε ο κ. Καραμανλής, επαναλαμβάνοντας ότι νιώθει σε απόλυτο βαθμό την υποχρέωση να μιλήσει με ειλικρίνεια, υπευθυνότητα και σεβασμό στη μνήμη των ανθρώπων που τόσο άδικα χάθηκαν.
«Προσωπικά, είμαι εδώ για να μιλήσω για όλα όπως ακριβώς γνωρίζω ότι είναι», υπογράμμισε ο κ. Καραμανλής και πρόσθεσε απευθυνόμενος στα μέλη της Εξεταστικής Επιτροπής: «Ό,τι έχω να πω, θα το πω κοιτώντας στα μάτια εσάς, τους συναδέλφους μου, αλλά και όλους τους Έλληνες και όλες τις Ελληνίδες που θέλουν να μάθουν την αλήθεια».
Ο κ. Καραμανλής ξεκαθάρισε στη συνέχεια ότι “δεν υπάρχει τίποτα που να μπορεί να με κάνει να ωραιοποιήσω την πραγματικότητα. Αλλά δεν πρόκειται να αφήσω να αιωρούνται αναπάντητες, απόψεις ανυπόστατες».
Ξεκαθάρισε επίσης ότι δεν θα τροφοδοτήσει μία στείρα πολιτική, ή ακόμα χειρότερα μικροκομματική αντιπαράθεση, πάνω από ένα τέτοιο θέμα.
«Είμαι εδώ, από την πρώτη στιγμή. Δεν κρύφτηκα. Δεν έπαιξα θέατρο. Και ούτε σκοπεύω να το κάνω τώρα», τόνισε ο κ. Καραμανλής και πρόσθεσε: «Ναι, λοιπόν στην αλήθεια και όχι στην πολιτική καπηλεία.»
Σημείωσε επίσης ότι «η απάνθρωπη εκμετάλλευση του ανθρώπινου πόνου δεν μπορεί να έχει θέση μέσα σε αυτήν την αίθουσα.»
Αναφερόμενος στην παραίτηση του από τη θέση του υπουργού Υποδομών και Μεταφορών λίγες ώρες μετά το δυστύχημα, ο κ. Καραμανλής τόνισε: «Δεν σκέφτηκα ούτε στιγμή να κρυφτώ πίσω από ευθύνες άλλων. Παραιτήθηκα ενάντια στην πεπατημένη της πολιτικής πρακτικής σε τέτοιες περιστάσεις: Να θέσω σε διαθεσιμότητα ή να ζητήσω τις παραιτήσεις των υφισταμένων μου. Θεώρησα την πράξη αυτή, αυτονόητη.»
Σημείωσε επίσης: «Ειλικρινά, δεν με απασχόλησε λεπτό η μικρότητα ορισμένων πολιτικών αντιπάλων που την αμφισβήτησαν, ενώ οι ίδιοι ουδέποτε έχουν δείξει την ευθιξία να παραιτηθούν από οποιαδήποτε θέση, για οποιονδήποτε λόγο.»
«Αν είχαν τηρηθεί οι διαδικασίες του Κανονισμού Κυκλοφορίας το δυστύχημα θα είχε αποτραπεί»
Ο κ. Καραμανλής ανέφερε ότι παρακολουθεί με προσοχή, όλες αυτές τις μέρες, τις καταθέσεις που έχουν γίνει στην Επιτροπή: «Ακούστηκαν πολλές απόψεις και δόθηκαν διάφορες πτυχές των γεγονότων. Δεν υπήρξε όμως ούτε ένας ειδικός, ούτε ένας άνθρωπος από όσους γνωρίζουν σε βάθος το αντικείμενο, το επαναλαμβάνω ούτε ένας, που να αρνήθηκε ότι αν έστω και μία πλευρά είχε τηρήσει τις διαδικασίες του Γενικού Κανονισμού Κυκλοφορίας το δυστύχημα θα είχε αποτραπεί. Από εργαζόμενους και συνδικαλιστές, μέχρι στελέχη Οργανισμών όλων των περιόδων, αλλά και τις διοικήσεις της ΡΑΣ», επισήμανε.
Αναφέρθηκε επίσης στην έρευνα της Δικαιοσύνης για την υπόθεση σε όλες της τις διαστάσεις. «Να είστε βέβαιοι ότι κανείς μέσα σε αυτή την αίθουσα δεν επιθυμεί περισσότερο την πλήρη διαλεύκανση της υπόθεσης, από εμένα», τόνισε ο κ. Καραμανλής,
Εξέφρασε την πεποίθηση ότι και οι περισσότεροι βουλευτές της αντιπολίτευσης, την αλήθεια θέλουν να μάθουν. «Υπάρχουν σίγουρα και ορισμένοι που πριν καν αρχίσει η Εξεταστική έχουν ήδη συντάξει το πόρισμά τους εναντίον μου…», σημείωσε ο κ. Καραμανλής. «Οι περισσότεροι, όμως, θέλω να πιστεύω -και πιστεύω- ότι επιζητείτε ό,τι και όλοι οι Έλληνες: την αλήθεια», πρόσθεσε.
«Και τα συστήματα άνθρωποι τα χειρίζονται»
Ο κ. Καραμανλής ανέφερε ότι έχει δεχθεί το ερώτημα «καλά, αν για όλα φταίνε κάποιοι άνθρωποι, τότε γιατί να φέρνουμε νέες τεχνολογίες στο σιδηρόδρομο»;
«Η απάντηση είναι πως όσο περισσότερο εξελίσσουμε την τεχνολογία που χρησιμοποιούμε, τόσο αναβαθμίζουμε και το επίπεδο της ασφάλειας. Γι’ αυτό άλλωστε και δώσαμε την παράταση για να ολοκληρωθεί η σύμβαση 717», τόνισε.
«Γι’ αυτό ξεμπλέξαμε τον γόρδιο δεσμό και επιλέξαμε να προχωρήσουν τα έργα αποφασιστικά και να τελειώσουν κι όχι να μείνουν να λιμνάζουν» σημείωσε επίσης ο κ. Καραμανλής.
«Σε ό τι αφορά λοιπόν αυτά τα συστήματα, σαφώς και θα συνέβαλλαν στην αύξηση της ασφάλειας, αλλά δεν υπήρχε η βεβαιότητα ότι θα απέτρεπαν το δυστύχημα, γιατί και τα συστήματα αυτά άνθρωποι τα χειρίζονται», τόνισε.
«Γιατί για να είναι ασφαλή τα τραίνα, ακόμα πιο σημαντικό κι από τις πάσης φύσεως τεχνολογίες, είναι ένα: Να τηρείται ευλαβικά ο κανονισμός κυκλοφορίας τους», συνέχισε ο κ. Καραμανλής και πρόσθεσε: «Αυτός ο Γενικός Κανονισμός Λειτουργίας, λοιπόν, παραβιάστηκε δυστυχώς κατά συρροήν εκείνο το μοιραίο βράδυ. Αυτή είναι η πραγματικότητα. Και τέτοιες παραβιάσεις του Γενικού Κανονισμού Λειτουργίας, καμία ολοκλήρωση της 717 δεν θα μπορούσε να τις υπερνικήσει.» Εκτίμησε ότι: «Πρέπει επιτέλους να ακουστεί αυτό, γιατί ο ελληνικός λαός και ιδίως οι οικογένειες που τις έπληξε τόσο άδικα αυτή η τραγωδία, έχουν το δικαίωμα να το γνωρίζουν».
Ο κ. Καραμανλής έκλεισε την εισαγωγική του τοποθέτηση υπογραμμίζοντας: «Χρέος μας, η αλήθεια. Υποχρέωσή μας, η ειλικρίνεια και να αφήσουμε τις σκοπιμότητες στην άκρη».
(ΑΠΕΜΠΕ – φωτο:eurokinissi)
Χιλιάδες πρόβατα και βοοειδή σε πλοίο προς το Ισραήλ επέστρεψαν στο λιμάνι της Αυστραλίας
Χιλιάδες πρόβατα και βοοειδή, που είναι εγκλωβισμένα σε πλοίο το οποίο αναγκάστηκε να αλλάξει διαδρομή τον περασμένο μήνα ώστε να μην διαπλεύσει την Ερυθρά Θάλασσα, ξεκίνησαν να αποβιβάζονται στο ίδιο λιμάνι της Αυστραλίας από το οποίο αναχώρησαν πριν από σχεδόν έξι εβδομάδες, ανακοίνωσε αργά χθες το βράδυ το αυστραλιανό υπουργείο Γεωργίας.
Το πλοίο MV Bahijah απέπλευσε από το Φριμάντλ της Δυτικής Αυστραλίας στις 5 Ιανουαρίου με προορισμό το Ισραήλ μεταφέροντας 14.000 πρόβατα και 2.000 βοοειδή, αλλά άλλαξε πορεία εξαιτίας της απειλής από τους Χούθι της Υεμένης και στη συνέχεια κλήθηκε από την αυστραλιανή κυβέρνηση να επιστρέψει απ΄όπου αναχώρησε.
Υπερασπιστές των δικαιωμάτων των ζώων καθώς και κάποιοι πολιτικοί έχουν χαρακτηρίσει σκληρή την μεταχείριση των ζώων μέσα στο πλοίο, αλλά η κυβέρνηση υποστηρίζει ότι τα ζώα είναι σε καλή κατάσταση.
Την περασμένη εβδομάδα η κυβέρνηση απέρριψε αίτημα του εξαγωγέα των ζώων να τα μεταφέρει στο Ισραήλ κάνοντας τον διάπλου της Αφρικής, ένα ταξίδι που θα διαρκούσε σχεδόν πέντε εβδομάδες και θα παρέτεινε την παραμονή τους στο πλοίο για πάνω από δύο μήνες.
“Όλα τα ζώα από το πλοίο MV Bahijah αποβιβάζονται από την Δευτέρα 12 Φεβρουαρίου 2024 και μεταφέρονται με φορτηγά από το λιμάνι του Φριμάντλ στις κατάλληλες εγκαταστάσεις στη Δυτική Αυστραλία”, ανέφερε το υπουργείο Γεωργίας.
Σύμφωνα με το υπουργείο, η αποβίβαση των ζώων θα χρειαστεί πολλές μέρες και τα ζώα θα τεθούν σε καραντίνα με βάση τους κανονισμούς βιοασφάλειας που ισχύουν στην Αυστραλία, ενώ ο εξαγωγέας, η ισραηλινή εταιρεία Bassem Dabbah, ιδιοκτήτρια των ζώων, εξετάζει τις επιλογές της.
Τέσσερα βοοειδή και 60 πρόβατα πέθαναν από τότε που απέπλευσε το πλοίο, ανακοίνωσε το υπουργείο προσθέτοντας ότι αυτό είναι κάτω από τα ανακοινώσιμα επίπεδα θνησιμότητας. Το Reuters δεν ήταν σε θέση να επικοινωνήσει με την Bassem Dabbah, ενώ η διαχειρίστρια εταιρεία του πλοίου, η Korkyra Shipping, δεν απάντησε σε αιτήματα να σχολιάσει.
Τα περισσότερα ζώα πιθανόν να επανεξαχθούν έπειτα από μια μικρή περίοδο, δήλωσε ο Τζέοφ Πίρσον της αγροτικής ένωσης WAFarmers.
Η Αυστραλία εξήγαγε περισσότερα από μισό εκατομμύριο ζώντα πρόβατα και μισό εκατομμύριο ζώντα βοοειδή τον περασμένο χρόνο.
Η κεντροαριστερή κυβέρνηση των Εργατικών έχει δεσμευτεί να καταστήσει παράνομη την εξαγωγή ζώντων προβάτων, αλλά αντιμετωπίζει την έντονη αντίδραση των αγροτικών ενώσεων που υποστηρίζουν ότι αυτό θα προκαλέσει ανεργία και θα καταστρέψει τις γεωργικές κοινότητες.
(ΑΠΕ-ΜΠΕ / photo: freepik)
Αυστραλία: Πάνω από μισό εκατομμύριο σπίτια χωρίς ρεύμα λόγω καταιγίδας
Μεγάλες περιοχές της πολιτείας της Βικτόριας στην Αυστραλία έμειναν χωρίς ρεύμα σήμερα όταν μεγάλη ενεργειακή μονάδα έκλεισε καθώς λόγω καταιγίδας τέθηκαν εκτός λειτουργίας τμήματα του δικτύου διανομής ηλεκτρικής ενέργειας της πολιτείας.
Ένας από τους ενεργειακούς σταθμούς Loy Yang της AGL, που τροφοδοτεί με ρεύμα περίπου το ένα τρίτο της πολιτείας, αναγκάστηκε να κλείσει σήμερα το απόγευμα (τοπική ώρα) καθώς αρκετοί πυλώνες σε μεγάλο τμήμα του δικτύου διανομής της πολιτείας κατάρρευσαν εν μέσω κακοκαιρίας.
Πάνω από 500.000 σπίτια και επιχειρήσεις υπέστησαν διακοπή ρεύματος, ανέφερε η πολιτειακή υπουργός Ενέργειας Λίλι Ντ’ Αμπρόσιο σε ανάρτηση στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης.
Καθώς έκλεισε η μονάδα, οι τιμές ηλεκτρικού ρεύματος κατέγραψαν άλμα σε όλη τη πολιτεία, σύμφωνα με τον Διαχειριστή Αγοράς Ενέργειας της Αυστραλίας (AEMO), που έδωσε εντολή για περιορισμό της χρήσης ηλεκτρικής ενέργειας σε όλο το δίκτυο.
Η Ντ’ Αμπρόσιο ανέφερε στην ανάρτησή της ότι η μια από τις τέσσερις μονάδες του σταθμού Loy Yang επανήλθε σε λειτουργία και ότι σταματούν οι υποχρεωτικές διακοπές ρεύματος.
(AΠΕ-ΜΠΕ / photo: pixabay)
Η ηγεσία του Αρείου Πάγου εκφράζει τον προβληματισμό της για την επιστολή-βόμβα
Με αφορμή την αποστολή εκρηκτικού μηχανισμού μέσα σε επιστολή προς την πρόεδρο Εφετών Θεσσαλονίκης,
η ηγεσία του Αρείου Πάγου και της Εισαγγελίας του Αρείου Πάγου, σε κοινή ανακοίνωσή τους, εκφράζουν τον έντονο προβληματισμό για τη στοχοποίηση, για μία ακόμη φορά, των δικαστικών λειτουργών και επισημαίνουν την ανάγκη τοποθέτησης σε κάθε δικαστικό κατάστημα της χώρας ηλεκτρονικών συστημάτων ελέγχου εισερχόμενης αλληλογραφίας.
Αναλυτικότερα, η κοινή ανακοίνωση έχει ως εξής:
«Με αφορμή την αποστολή εκρηκτικού δέματος-επιστολής προς την Πρόεδρο Εφετών Θεσσαλονίκης, που, κατά τύχη αγαθή, έγινε έγκαιρα αντιληπτό και εξουδετερώθηκε, πριν ανοιγεί και εκραγεί, με τις εντεύθεν απρόβλεπτες συνέπειες, ΕΚΦΡΑΖΟΥΜΕ την βαθιά μας λύπη, αλλά και τον έντονο προβληματισμό μας για τη στοχοποίηση, για μια ακόμη φορά, Δικαστικών Λειτουργών, που επιτελούν το έργο της εφαρμογής των νόμων, ΕΠΙΣΗΜΑΙΝΟΥΜΕ την ανάγκη τοποθέτησης και λειτουργίας σε κάθε δικαστικό κατάστημα της Χώρας ηλεκτρονικών συστημάτων ελέγχου εισερχόμενης αλληλογραφίας για την ανίχνευση πιθανού επικίνδυνου περιεχομένου, προκειμένου να εξασφαλίζεται η ασφάλεια και η απρόσκοπτη πρόσβαση στις δικαστικές υπηρεσίες των πολιτών, των δικαστικών και εισαγγελικών λειτουργών, των δικηγόρων και των δικαστικών υπαλλήλων, και ΔΗΛΩΝΟΥΜΕ, ότι παραμένουμε πιστοί στην άσκηση του καθήκοντός μας, υπό οιεσδήποτε συνθήκες και κινδύνους».
(απεμπε – φωτο:intime)
Μυστηριώδης αρχαία κατασκευή κρυμμένη στη Βαλτική Θάλασσα! Τι λένε οι επιστήμονες ότι είναι
Κάτω από τα κρύα, σκοτεινά κύματα της Βαλτικής Θάλασσας, κρύβεται ένα κρυμμένο κομμάτι ιστορίας.
Στον κόλπο του Μεκλεμβούργου της Γερμανίας, 21 μέτρα (69 πόδια) πιο κάτω, οι επιστήμονες βρήκαν μια αρχαία πέτρινη τεράστια κατασκευή (megastructure), που χρονολογείται από τη Λίθινη Εποχή, πριν από περισσότερα από 10.000 χρόνια.
Εκτείνεται σε μήκος σχεδόν ένα χιλιόμετρο (0,62 μίλια) και αποτελείται από μεγάλες πέτρες, η δομή αψηφά τη φυσική εξήγηση – που σημαίνει ότι φαίνεται ότι κατασκευάστηκε σκόπιμα για κάποιο σκοπό, χιλιάδες χρόνια πριν την καταπιεί η θάλασσα.
Η γερμανική ερευνητική ομάδα με επικεφαλής τον γεωφυσικό Jacob Geersen του Πανεπιστημίου του Κιέλου πιστεύει ότι η κατασκευή είναι ένας τοίχος, ίσως για να βοηθήσει τις προσπάθειες κυνηγιού από τους κυνηγούς-τροφοσυλλέκτες που κατοικούσαν στην περιοχή όλα αυτά τα χρόνια πριν.
Ονόμασαν την ανακάλυψή τους Blinkerwall.
«Η τοποθεσία αντιπροσωπεύει μια από τις παλαιότερες τεκμηριωμένες τεχνητές κατασκευές κυνηγιού στη Γη και βρίσκεται ανάμεσα στις μεγαλύτερες γνωστές δομές της Λίθινης Εποχής στην Ευρώπη», γράφουν οι ερευνητές στην εργασία τους .
Οι χερσαίες μάζες της γης έχουν αλλάξει σημαντικά κατά τη διάρκεια των χιλιετιών, διαμορφωμένες από την τεκτονική κίνηση, τη διάβρωση και τις κλιματικές διεργασίες, όπως οι παγετώνες και οι αλλαγές της στάθμης της θάλασσας. Πολλοί παραθαλάσσιοι οικισμοί και κατασκευές έχουν καταληφθεί από τα κύματα με την πάροδο του χρόνου και μένουν κρυμμένοι από το οπτικό πεδίο και απρόσιτοι.
Τα τελευταία χρόνια, ωστόσο, οι συνεχώς αναπτυσσόμενες τεχνολογίες έχουν αρχίσει να αποκαλύπτουν τους κρυμμένους θησαυρούς στον πυθμένα της θάλασσας. Ο Geersen και η ομάδα του βρήκαν το Blinkerwall χρησιμοποιώντας υψηλής ανάλυσης υδροακουστική απεικόνιση, ένα αυτόνομο υποβρύχιο όχημα και δύτες για να εξερευνήσουν τον κόλπο και να χαρτογραφήσουν την πραγματική έκταση της δομής.
Τα δεδομένα που συλλέχθηκαν αποκάλυψαν μια μεγάλη έκταση από περίπου 1.670 μεμονωμένες πέτρες, που εκτείνονται σε περίπου 971 μέτρα (3.186 πόδια). Αυτές οι πέτρες έτειναν να είναι λιγότερο από ένα μέτρο (3,3 πόδια) ύψος και λιγότερο από 2 μέτρα πλάτος, που κάθονταν δίπλα-δίπλα σε όλο το μήκος της κατασκευής.
Η συνέπεια και η τακτοποίηση, λέει η ομάδα, είναι απίθανο να είναι αποτέλεσμα φυσικών διεργασιών, όπως η μεταφορά παγετώνων ή η ώθηση από πάγο.
Επιπλέον, η κατασκευή φαίνεται να ήταν δίπλα σε μια αρχαία ακτογραμμή ή βάλτο. Ωστόσο, το Blinkerwall ήταν απίθανο να χρησίμευε ως φράγμα ψαριών, καθώς οι ερευνητές δεν μπορούσαν να βρουν ροή νερού όπως απαιτείται για τη σωστή λειτουργία.
Ούτε θα χρησίμευε ως παράκτια άμυνα, αφού τα 2 μέτρα είναι πολύ στενά για τη βάση ενός παράκτιου τείχους. Και η κατασκευή ενός λιμανιού, λένε, είναι επίσης απίθανη, καθώς οι άνθρωποι που κατοικούσαν στην περιοχή πριν από πάνω από 10.000 χρόνια ήταν απίθανο να ασχολούνταν με τη θάλασσα.
“Με βάση τις διαθέσιμες πληροφορίες”, γράφουν οι ερευνητές , “η πιο εύλογη λειτουργική ερμηνεία για το Blinkerwall είναι ότι κατασκευάστηκε και χρησιμοποιήθηκε ως αρχιτεκτονική κυνηγιού για την οδήγηση κοπαδιών.” Αυτά, όπως αναφέρουν αποτελούνταν, εκείνη την εποχή, κυρίως από τάρανδους ή βίσωνες.
Εκατοντάδες κολοσσιαίες πέτρινες κατασκευές έχουν βρεθεί διάσπαρτες από τα πεδία λάβας της ερήμου της Σαουδικής Αραβίας μέχρι την κεντρική Ασία . Οι επιστήμονες πιστεύουν ότι αυτές οι δομές χρησιμοποιήθηκαν επίσης για την οδήγηση κοπαδιών ζώων.
Αν και η χρονολόγηση τέτοιων δομών είναι δύσκολη, οι ερευνητές πιστεύουν ότι το Blinkerwall χτίστηκε πριν από περισσότερα από 10.000 χρόνια, με βάση την ηλικία των γύρω χαρακτηριστικών, και βυθίστηκε κάτω από τη Βαλτική Θάλασσα περίπου πριν από 8.500 χρόνια.
Από τότε, παρέμεινε εγκλωβισμένο κάτω από τα κύματα, σε μια σχετικά παρθένα κατάσταση που, όπως αναφέρεται, το καθιστά πολύτιμο πόρο για την κατανόηση της ανθρώπινης ιστορίας.
“Η προτεινόμενη ημερομηνία και η λειτουργική ερμηνεία του Blinkerwall το κάνει μια συναρπαστική ανακάλυψη, όχι μόνο λόγω της ηλικίας του αλλά και λόγω της δυνατότητας κατανόησης των προτύπων διαβίωσης των πρώιμων κοινοτήτων κυνηγών-τροφοσυλλεκτών”, γράφουν οι ερευνητές .
Η έρευνα δημοσιεύτηκε στο PNAS.
(photo: pixabay)
Χαμένος στο διάστημα ο γέρο-Μπάιντεν, vid
Δείτε πώς..."αντιδρά", ενώπιον του βασιλιά της Ιορδανίας!!
Καθώς ο Αμπντουλάχ ο Β’ της Ιορδανίας ετοιμαζόταν να εκφωνήσει την ομιλία του, ο υπερήλικας πρόεδρος των ΗΠΑ μπερδεύτηκε στο φόντο, κοιτάζοντας το πάτωμα σαν να έψαχνε για ένα σημάδι που του έδειχνε το κατάλληλο μέρος για να σταθεί.
απεμπε-EPA pool photo
«Πόλεμος» με UFO! Υπάρχει, λένε, ΒΙΝΤΕΟ! Πως απενεργοποιήθηκε πυρηνικός πύραυλος
Όλο και περισσότερες αναφορές!!!
Ο αμερικανικός στρατός έχει στην κατοχή του ένα βίντεο με ένα UFO που, όπως μεταδίδει η Daily Mail, απενεργοποιεί μια πυρηνική κεφαλή κατά την διάρκεια μιας συνηθισμένης δοκιμής, σύμφωνα με πολλούς πρώην αξιωματούχους.
Ισχυρίζονται ότι το εν λόγω βίντεο κατέγραψε ένα σκάφος σε σχήμα ιπτάμενου δίσκου να περιστρέφεται γύρω από την άοπλη, εικονική κεφαλή λίγο αφότου αποκολλήθηκε από τον ενισχυτή πυραύλων Atlas και στην συνέχεια να εκτοξεύει τέσσερις δέσμες φωτός (λέιζερ) στην κεφαλή, απενεργοποιώντας την.
Οι βετεράνοι αξιωματικοί της Πολεμικής Αεροπορίας των ΗΠΑ, ο υπολοχαγός Μπομπ Τζέικομπς και ο Ταγματάρχης Φλόρενζε Μάνσμαν ισχυρίζονται ότι είχαν δει την ηχογράφηση της συνάντησης του 1964 προτού χαθεί η κασέτα.
Οι πρώην αξιωματούχοι ήταν μέρος μιας ομάδας υπεύθυνης για τηΝ λήψη βίντεο από εκτοξεύσεις δοκιμών πυραύλων στην Καλιφόρνια με τηλεσκοπικό εξοπλισμό φωτογραφίας και βιντεοσκόπησης.
Δύο μέρες αργότερα, αφότου προβλήθηκαν το βίντεο, ισχυρίζονται ότι δύο πράκτορες της CIA με πολιτικά ρούχα κατέσχεσαν το υλικό και τους ορκίστηκαν να τηρήσουν μυστικότητα.
Ο συνταξιούχος ταγματάρχης της Πολεμικής Αεροπορίας Florenze Mansmann ισχυρίστηκε ότι είδε έναν ιπτάμενο δίσκο να απενεργοποιεί μια εικονική πυρηνική κεφαλή κατά τη διάρκεια μιας δοκιμής πυραύλου. Του δόθηκε εντολή να μην πει λέξη από αυτά που είχε δει!
Το υποτιθέμενο περιστατικό συνέβη πριν από σχεδόν έξι δεκαετίες, στις 15 Σεπτεμβρίου 1964, αλλά βγήκε πρόσφατα στην δημοσιότητα λόγω του συγγραφέα Robert Hastings που το ερευνούσε.
Ο Luis Elizondo αναγνώρισε την ύπαρξη του βίντεο και ισχυρίστηκε ότι το είδε, σύμφωνα με μια ανάρτηση στις 10 Φεβρουαρίου από τον Hastings στον ιστότοπο The UFO Chronicles.
Ο Elizondo λέει ότι ήταν ο πρώην διευθυντής του προγράμματος Advanced Aerospace Threat Identification Program (AATIP) του Πενταγώνου για τη μελέτη των UFO και έχει εμπλακεί σε πολλές διαρροές υψηλού προφίλ στρατιωτικών βίντεο που υποτίθεται ότι δείχνουν UFO.
Δείτε ΕΔΩ πως φέρεται να συνέβη το περιστατικό! Πρόκειται, όπως μεταδίδεται, για γραφική αναπαράσταση του τι συνέβη στο βίντεο του 1964 όταν ένα UFO φέρεται να αναχαίτισε τον πύραυλο Atlas πάνω από τον Ειρηνικό Ωκεανό!
Μια ανώνυμη πηγή αποκάλυψε στον Hastings ότι ο Elizondo επιβεβαίωσε τις λεπτομέρειες του συμβάντος σε εσωτερικές συνεντεύξεις.
Πίσω στη δεκαετία του 1960, ο Τζέικομπς ήταν υπεύθυνος μιας στρατιωτικής τηλεσκοπικής τοποθεσίας φωτογραφίας στο Big Sur της Καλιφόρνια , η οποία κατέγραψε το βίντεο καθώς ο πύραυλος ταξίδευε αρκετές χιλιάδες μίλια την ώρα στην προγραμματισμένη διαδρομή πτήσης του πάνω από τον Ειρηνικό Ωκεανό.
Εκείνη την εποχή, ο Mansmann ήταν ο επικεφαλής αναλυτής φωτογραφικών εικόνων στην αεροπορική βάση Vandenberg – που τώρα ονομάζεται Vandenberg Space Force Base – στην κομητεία Santa Barbara της Καλιφόρνια.
Ο Ψυχρός Πόλεμος προχωρούσε ταχύτατα, συμπεριλαμβανομένων πολλών προγραμμάτων μαύρων επιχειρήσεων που δοκίμαζαν εξελιγμένο και μυστικό στρατιωτικό υλικό. Μερικοί σκεπτικιστές των UFO ισχυρίστηκαν ότι οι αναφορές για UFO παρείχαν κάλυψη για αυτά τα προγράμματα.
Το σκάφος που καταγράφηκε ακούσια στο φιλμ είχε θόλο και σχήμα δίσκου, σύμφωνα με τους Jacobs και Mansmann.
Ήταν ένας «κλασικός δίσκος, το κέντρο φαινόταν σαν μια ανυψωμένη φούσκα… όλο το κάτω σχήμα του δίσκου έλαμπε και φαινόταν να περιστρέφεται αργά», σύμφωνα με μια επιστολή που έγραψε ο Mansmann για το περιστατικό το 1983.
«Στο σημείο της απελευθέρωσης της δέσμης…το αντικείμενο γύρισε σε θέση να πυροβολήσει από μια πλατφόρμα…αλλά και πάλι αυτή θα μπορούσε να είναι η δική μου υπόθεση από την εναέρια μάχη», είπε.
Σαράντα χρόνια αργότερα, ένας ερευνητής της Γερουσίας των ΗΠΑ είπε στον Hastings ότι ο Elizondo είχε επιβεβαιώσει αυτήν την περιγραφή σε επίσημη συνέντευξη πέρυσι.
«Κατά την διάρκεια αυτής της ενημέρωσης, ο πρώην διευθυντής του AATIP επιβεβαίωσε την ύπαρξη του βίντεο, τις λεπτομέρειες σχετικά με το τι έδειχνε και την θέση ενός αντιγράφου του στους χώρους εργασίας του AATIP», έγραψε ο Hastings στη νέα ανάρτηση.
Το βίντεο τραβήχτηκε στις 15 Σεπτεμβρίου 1964, αλλά έχει χαθεί εδώ και χρόνια! Μένει να να φανεί, αν θα… ξαναβρεθεί ξαφνικά!
Παλαιότερο άρθρο: Έσκασε ΥΠΕΡΒΟΜΒΑ για τα UFO: Ποιοί και πώς τα εντοπίζουν! Πόσα έχουν βρει
Σύμφωνα με μια έκθεση-βόμβα της Daily Mail , ένας βραχίονας της Κεντρικής Υπηρεσίας Πληροφοριών της Αμερικής παρακολουθεί και συλλέγει εξωγήινα αεροσκάφη εδώ και δεκαετίες.
Είναι μάλιστα πολλές οι πηγές της Daily Mail που ισχυρίζονται ότι έχουν ενημερωθεί για τις άκρως απόρρητες επιχειρήσεις, αναφέροντας ότι τουλάχιστον εννέα μη ανθρώπινα οχήματα έχουν συλλεχθεί από τη CIA από το 2003.
Το Γραφείο Παγκόσμιας Πρόσβασης (OGA) της CIA φέρεται να είναι η πτέρυγα που επιβλέπει τις επιχειρήσεις ανάκτησης UFO. Ακόμα και το όνομα υπονοεί ότι το γραφείο έχει πρόσβαση οπουδήποτε στον πλανήτη!
Η CIA φέρεται να διαθέτει τεχνολογία που «μπορεί να διακρίνει τα UFO ενώ είναι ακόμη καλυμμένα», έτσι ο στρατός των ΗΠΑ μπορεί να βρει το αόρατο αεροσκάφος εάν προσγειωθεί ή συντριβεί.
Η ομάδα μπορεί με κάποιο τρόπο ακόμη και να εισέλθει σε περιορισμένες περιοχές για να ανακτήσει τα UFO, σχολιάζεται!
Ο δημοσιογράφος, Josh Boswell, εξηγεί ότι μια ανώνυμη πηγή του είπε ότι ένα τμήμα της CIA έχει τη δυνατότητα να ανιχνεύει UFO ενώ είναι καλυμμένα, έχουν προσγειωθεί, συντριβεί ή έχουν πέσει στην γη.
Δείτε το βίντεο μόνο στο ΕΛ:
photo freepik
Το «παιχνίδι» του θανάτου, vid
Αυτοί οι άνθρωποι είναι τρελοί:
freepik photo
Κατώτατος μισθός: Τα δύο σενάρια – Ποιά τα νέα ποσά, vid
Οδεύουμε πως καθαρές αποδοχές άνω των 700 ευρώ:
Eurokinissi photo
Ηράκλειο : Σύλληψη τριών ατόμων για ναρκωτικά – Εντοπίστηκε σχεδόν ένα κιλό κάνναβης
Συνελήφθησαν στο Ηράκλειο από αστυνομικούς του Τμήματος Δίωξης Ναρκωτικών Ηρακλείου της Υποδιεύθυνσης Ασφάλειας Ηρακλείου, τρία άτομα (δύο ημεδαποί και αλλοδαπός)κατηγορούμενοι για παραβάσεις της νομοθεσίας περί ναρκωτικών ουσιών.
Η σύλληψη τους έγινε στη διάρκεια ελέγχου και μετά από αξιοποίηση πληροφοριών που είχαν περιέλθει στην διάθεση αστυνομικων , οι οποίοι σε έρευνα στις οικίες τους εντόπισαν και κατέσχεσαν συνολικά 964 γραμμάρια κάνναβης σε αυτοσχέδιες συσκευασίες, το χρηματικό ποσό των 1.940 ευρώ, ζυγαριά ακριβείας και δύο κινητά τηλέφωνα.
Η προανάκριση διενεργείται από το Τμήματος Δίωξης Ναρκωτικών Ηρακλείου της Υποδιεύθυνσης Ασφάλειας Ηρακλείου.
(ΑΠΕ-ΜΠΕ / photo: freepik)
Χρήσιμα κόλπα που θα σας δώσουν πολλές λύσεις σε μικρά καθημερινά προβλήματα, vid
Πιάνουν δεν πιάνουν τα χέρια σας, πάρτε μερικές ιδέες:
scr
Συγκέντρωση διαμαρτυρίας πραγματοποιούν σήμερα συνταξιούχοι – Τι διεκδικούν
Με κύριο αίτημα να βρεθούν άμεσα λύσεις στα θέματα της υγείας και της πρόνοιας πραγματοποιούν σήμερα, 13/2, συγκέντρωση διαμαρτυρίας στην Πλατεία Εθνικής Αντίστασης (πρώην Κοτζιά), στις 10:30, οι συνεργαζόμενες συνταξιουχικές οργανώσεις.
Στη συνέχεια, προγραμματίζουν πορεία προς το υπουργείο Υγείας.
Όπως ανακοίνωσαν, οι κύριες διεκδικήσεις είναι οι εξής:
«- Δημόσιο, δωρεάν και καθολικό σύστημα υγείας-πρόνοιας πλήρως χρηματοδοτούμενο από το κράτος.
– Εξασφάλιση από το κράτος δωρεάν, πλήρους και απρόσκοπτης ιατροφαρμακευτικής περίθαλψης και νοσηλείας σε όλους.
– Πλήρης και επαρκής κρατική χρηματοδότηση των δημόσιων νοσοκομείων, των Κέντρων Υγείας και των άλλων μονάδων υγείας από τον κρατικό προϋπολογισμό.
– Μαζικές προσλήψεις μόνιμου προσωπικού, πλήρους και αποκλειστικής απασχόλησης, όλων των κλάδων και ειδικοτήτων, στα δημόσια νοσοκομεία, στα Κέντρα Υγείας και στις άλλες μονάδες υγείας. Μονιμοποίηση όλων των συμβασιούχων και επικουρικών.
– Να μην κλείσει ή να μην συγχωνευτεί κανένα τμήμα, κλινική, νοσοκομείο και Κέντρο Υγείας. Να επαναλειτουργήσουν πλήρως τα νοσοκομεία και το σύνολο των δομών που έκλεισαν, λόγω περικοπών.
– Κατάργηση κάθε είδους πληρωμής στην Υγεία.
– Απολύτως δωρεάν, με 100% κάλυψη από τον κρατικό προϋπολογισμό, φάρμακα, θεραπείες, σύγχρονα θεραπευτικά μέσα και τεχνολογικά βοηθήματα για όλους με κανένα όριο, πλαφόν ή αποκλεισμό σε ασφαλισμένους ή ανασφάλιστους, Έλληνες ή μετανάστες.
– Πλήρης στελέχωση του ΕΚΑΒ με μόνιμο προσωπικό, σύμφωνα με τις ανάγκες. Ανανέωση του στόλου του ΕΚΑΒ, με ανάπτυξη του αναγκαίου αριθμού ασθενοφόρων, μέσων επίγειων-πλωτών-εναέριων. Στελέχωση της τεχνικής υπηρεσίας συντήρησης του στόλου με όλο το αναγκαίο μόνιμο προσωπικό.
– Καμία ιδιωτικοποίηση-εμπορευματοποίηση του δημόσιου συστήματος υγείας.
– Αγροτικά ιατρεία στελεχωμένα σε όλα τα χωριά.
– Να οργανωθεί ιδιαίτερη φροντίδα με υγειονομικές και κοινωνικές υπηρεσίες για τα άτομα με ειδικές ανάγκες και τις οικογένειές τους, τους ηλικιωμένους, τους χρόνια πάσχοντες και τους νεφροπαθείς.
– Δημόσιο και δωρεάν πρόγραμμα “Βοήθεια στο Σπίτι” για όλους, χωρίς πλαφόν, εξαιρέσεις και περικοπές, με το αναγκαίο μόνιμο προσωπικό.
– Δωρεάν μετακίνηση των ασθενών και των συνοδών τους.
– Δημιουργία δημόσιων δομών και οίκων ευγηρίας για την τρίτη ηλικία.
– Ουσιαστικά μέτρα προστασίας της δημόσιας υγείας που να συνδέονται με όλες τις βαθμίδες του δημόσιου συστήματος υγείας και να παρέχονται δωρεάν.
– Όχι στην κατάργηση των ειδικών ψυχιατρικών νοσοκομείων».
(ΑΠΕ-ΜΠΕ / photo: freepik)
Μέσα στην νύχτα: Τα ρωσικά Tu-95MС πετούν πάνω από ουδέτερα ύδατα του Μπάρεντς και της Νορβηγίας, vid
Δείτε...
Δύο ρωσικά αεροπλανοφόρα στρατηγικών πυραύλων Tu-95MS ολοκλήρωσαν μια πτήση στον εναέριο χώρο πάνω από τα ουδέτερα ύδατα του Μπάρεντς και της Νορβηγίας, με την συνοδεία των πληρωμάτων των αεροσκαφών Su-35:
freepik
Βόλος: Βανδάλισαν σχολείο και πήγαν να κάψουν αίθουσα
Επίθεση σε σχολείο στον Βόλο εξαπέλυσαν άγνωστοι το βράδυ της Κυριακής (11/2), με αποτέλεσμα να προκαλέσουν μεγάλες ζημιές. Μεταξύ άλλων, επιχείρησαν να κάψουν μία αίθουσα.
Οι δράστες εισέβαλαν στο σχολικό συγκρότημα του 7ου και 9ου Γυμνασίου, έσπασαν τζάμια αιθουσών, δύο πόρτες, αλλά και ντουλάπες που βρήκαν στους διαδρόμους, όπως μεταφέρει το gegonota.news.
Στη συνέχεια μπήκαν στο εσωτερικό του 7ου Γυμνασίου και έβαλαν φωτιά σε πίνακα μιας τάξης, αλλά λόγω του υλικού κατασκευής η φωτιά δεν επεκτάθηκε.
Όταν άνοιξε το πρωί το σχολείο, ο διευθυντής αντίκρισε εικόνα χάους και κάλεσε τις Αρχές.
Σύμφωνα με τις εκτιμήσεις, η αξία των ζημιών ανέρχεται σε περισσότερα από 3.000 ευρώ.
«Είναι έργο των αστυνομικών Αρχών να βρεθούν οι δράστες. Θα μπορούσε όντως να προκληθεί μεγάλη ζημιά από την ώρα που όλα συνέβησαν τη νύχτα, αλλά η αστυνομία κυκλοφορεί γύρω από τα σχολεία το βράδυ και αυτό το γνωρίζουμε» είπε ο διευθυντής στο τοπικό μέσο.
(gegonota.news – eurokinissi)
Απίστευτη ιστορία: “Έχω έναν τάφο και μια νεκρολογία για την προηγούμενη ταυτότητά μου”
Μια γυναίκα που έζησε υπό προστασία μαρτύρων για 21 χρόνια αποκάλυψε ότι έχει έναν τάφο και μια νεκρολογία από την προηγούμενη ταυτότητά της.
Έφυγε επίσημα από το πρόγραμμα το 2015, αλλά ισχυρίστηκε ότι δεν ήξερε καν ότι ήταν υπό προστασία μάρτυρα μέχρι τα τέλη της δεκαετίας των 20 της.
Τώρα μιλάει για τη μοναδική της ζωή σε βίντεο στις σελίδες της στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης, καθώς και απαντώντας σε ερωτήσεις των followers της.
Ένα άτομο τη ρώτησε αν έχει τάφο, και η γυναίκα απάντησε: «Ναι, έχω τάφο. Έχω ακόμη και μοιρολόι. Πραγματικά είναι παράξενο να μου αρέσει να διαβάζω αυτά τα πράγματα, αλλά ναι. Είπαν στην οικογένειά μου ότι εγώ και τα αδέρφια μου είχαμε πεθάνει σε αυτοκινητιστικό δυστύχημα».
Ένα άτομο που δεν πίστεψε όμως ότι είχε πεθάνει ήταν η βιολογική της μητέρα – η οποία, όπως αναφέρει η γυναίκα, είναι καταδικασμένη για σεξουαλική διακίνηση.
«Όταν ομολόγησε την ενοχή της για τις κατηγορίες, εξακολούθησε να εκτοξεύει απειλές θανάτου, γι’ αυτό και μας έβαλαν σε προστασία μαρτύρων και στη συνέχεια υιοθετηθήκαμε», εξήγησε.
«Δεν πίστευε ποτέ ότι είχαμε πεθάνει, οπότε μας έψαχνε συνεχώς.
«Και όταν τελικά μίλησα μαζί της και έμαθα πληροφορίες για αυτήν, αποδείχθηκε ότι όντως ήταν πολύ κοντά στο να με βρει.»
Η γυναίκα μάλιστα υποστήριξε ότι η μαμά της έφτασε τόσο κοντά στα ίχη της που γνώριζε λεπτομέρειες για το όνομα της υιοθετημένης μητέρας της, καθώς και τη δουλειά της και πόσα παιδιά είχε.
Η γυναίκα πρόσθεσε ότι εκείνη και τα αδέρφια της μετακινούνταν συνεχώς και είπε ότι τους έλεγαν ότι αυτό συνέβαινε για διάφορους λόγους.
«Ως παιδί, απλώς αποδέχεσαι τους λόγους για τους οποίους σε μετακινούν», συνέχισε.
«Ή τουλάχιστον εγώ και τα αδέρφια μου το κάναμε. Μας έμαθαν να μην κάνουμε ερωτήσεις και απλώς να ακολουθούμε τη ροή. Αλλά τώρα, ως ενήλικας, κοιτάζω πίσω, και αναρωτιέμαι, ήξερε η θετή μητέρα μου ότι η βιολογική μου μητέρα μας έψαχνε στην πραγματικότητα; Ή μήπως (οι μετακινήσεις) ήταν απλώς ευτυχής περίσταση;»
Η γυναίκα συνεχίζει υποστηρίζοντας ότι δεν ήξερε καν ότι ήταν υπό προστασία μάρτυρα μέχρι που «κατάφερε επιτέλους να επικοινωνήσει με το γραφείο του εισαγγελέα».
«Νομίζω ότι έπρεπε να μας είχαν πει όταν ήμουν 18 ετών ότι ήμασταν στην πραγματικότητα σε πρόγραμμα Προστασίας μαρτύρων, αλλά κανείς δεν το έκανε αυτό», συνέχισε.
«Το έμαθα όταν ήμουν στα είκοσί μου και αποφάσισα να φύγω από το πρόγραμμα επίσημα το 2015.
Μια άλλη ερώτηση που της έγινε είναι αν η θετή οικογένειά της άλλαξε ή όχι τα γενέθλιά της.
«Ναι, το έκαναν», υποστήριξε στην απάντησή της.
«Μάλιστα με έκαναν ένα χρόνο μικρότερη. Γιατί; Δεν ξέρω.»
Όσο για το γιατί δεν είναι πλέον υπό προστασία μάρτυρα, η γυναίκα ισχυρίστηκε σε άλλο βίντεο του TikTok: «Τίποτα δεν έχει αλλάξει, απλά δεν θα ζήσω με τον φόβο μιας γυναίκας που πούλησε και διέγραψε τα δικά της παιδιά».
(με πληροφορίες από the sun / photo: freepik)
Ζαχάροβα σε Δύση: Θα αντιδράσουμε πολύ σκληρά αν κλαπούν ρωσικοί πόροι
Η Ρωσία προειδοποίησε σήμερα τη Δύση ότι η Μόσχα θα αντιδράσει σκληρά αν οι ΗΠΑ και η ΕΕ κατασχέσουν ρωσικούς πόρους αξίας εκατοντάδων δισεκατομμυρίων δολαρίων.
Μετά τη ρωσική εισβολή στην Ουκρανία το 2022 οι ΗΠΑ και οι σύμμαχοί τους έχουν απαγορεύσει τις συναλλαγές με την κεντρική τράπεζα της Ρωσίας και το υπουργείο Οικονομικών, παγώνοντας ρωσικούς πόρους αξίας περίπου 300 δισεκ. δολαρίων που βρίσκονται στη Δύση.
Η ΕΕ εξέδωσε χθες Δευτέρα απόφαση για τη δέσμευση των έκτακτων εσόδων από τα παγωμένα περιουσιακά στοιχεία της Ρωσίας, ανοίγοντας τον δρόμο για τη μελλοντική χρήση τους για την ανοικοδόμηση της Ουκρανίας.
«Είναι κλοπή: πρόκειται για σφετερισμό κάποιου πράγματος που δεν σας ανήκει», τόνισε η Μαρία Ζαχάροβα εκπρόσωπος του ρωσικού υπουργείου Εξωτερικών μιλώντας στον ραδιοφωνικό σταθμό Sputnik.
Η Ζαχάροβα επεσήμανε ότι η απάντηση της Μόσχας θα είναι «εξαιρετικά σκληρή», καθώς η Μόσχα εκτιμά ότι ουσιαστικά έχει να κάνει με κλέφτες.
«Με δεδομένο ότι η χώρα μας το έχει χαρακτηρίσει κλοπή, η στάση μας θα είναι αυτή (που ταιριάζει) απέναντι σε κλέφτες», τόνισε η Ζαχάροβα.
(απεμπε – απεμπε-EPA photo)
Αυτοσχέδιος επιταχυντής που εντυπωσιάζει, vid
Δείτε τι έφτιαξε:
freepik photo
Αυτό το τρόφιμο επιβίωσης το γνωρίζατε; Μπορεί να κρατήσει έως και 20 χρόνια
Δείτε
Το πεμικάνο (επίσης πεμικάνιο σε παλαιότερες πηγές) είναι ένα μείγμα στέατος , αποξηραμένου κρέατος και μερικές φορές αποξηραμένων μούρων. Ένα τρόφιμο πλούσιο σε θερμίδες , μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως βασικό συστατικό σε έτοιμα γεύματα ή να καταναλωθεί ωμό. Ιστορικά, ήταν σημαντικό μέρος της γηγενούς κουζίνας σε ορισμένα μέρη της Βόρειας Αμερικής και παρασκευάζεται ακόμα και σήμερα.
Θεωρείται και τρόφιμο επιβίωσης, που μπορεί να κρατήσει έως και 20 χρόνια!
freepik
Τα μεταλλικά στηθαία στους δρόμους δεν μπορούν να προσφέρουν μέγιστη ασφάλεια στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, αναφέρει έρευνα
Με δεδομένο ότι κάθε χρόνο τα αυτοκίνητα γίνονται πιο βαριά και πιο μεγάλα, δημιουργείται εύλογο ζήτημα για την λειτουργικότητα και την ασφάλεια ορισμένων συστημάτων ασφαλείας στους δρόμους, όπως για παράδειγμα για τα μεταλλικά στηθαία.
Αν είναι δηλαδή ικανά να κρατήσουν την ορμή των αυτοκινήτων και να επιτελέσουν σε υπέρτατο βαθμό τον προστατευτικό τους σκοπό. Πόσο μάλλον τώρα που ζούμε στην εποχή της ηλεκτροκίνησης, όπου τα ηλεκτρικά οχήματα είναι πολύ πιο βαριά.
Τα μεταλλικά στηθαία έλαβαν έγκριση την δεκαετία του ΄90 και τότε οι δοκιμές πρόσκρουσης είχαν να κάνουν με την στιβαρότητα τους. Όλα αυτά αφορούσαν αυτοκίνητα βάρους από 900 έως 1.500 κιλά. Όμως, σήμερα τα δεδομένα άλλαξαν, καθώς τα περισσότερα SUV ξεπερνούν τον 1,5 τόνο και τα μεγαλύτερα αγγίζουν τους 2 τόνους, με τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα να βρίσκονται πάνω από τους 2,5 τόνους.
Η νέα έρευνα που παρουσίασε το πανεπιστήμιο της Nebraska-Lincoln με ένα pick-up (Rivian R1T) που ζυγίζει περίπου 3 τόνους, έδειξε ότι τα μεταλλικά στηθαία ήταν ανίκανα να το σταματήσουν. Σύμφωνα με το πρακτορείο ειδήσεων Associated Press, στις δοκιμές που έγιναν όταν αυτό έπεσε πάνω στα στηθαία με ταχύτητα 96 χλμ/ώρα τα έκοψε στην μέση και συνέχισε την πορεία του με αποτέλεσμα να ανέβει και πάνω στα τσιμεντένια στηθαία. Όταν το 2018 έγινε αντίστοιχη δοκιμή με ένα Tesla Model 3, τότε το όχημα σήκωσε τις μεταλλικές λωρίδες και πέρασε από κάτω.
Το μεγάλος βάρος των αυτοκινήτων αναγκάζει τις αυτοκινητοβιομηχανίες να κρατούν χαμηλά το κέντρο βάρους του αυτοκινήτου για καλύτερη ποιότητα κύλισης των μοντέλων του. Όμως αυτό δημιουργεί επιπρόσθετο πρόβλημα για την λειτουργικότητα των στηθαίων, καθώς ένα μεταλλικό στηθαίο που είναι αρκετά ισχυρό για να ανακόψει ένα ηλεκτρικό όχημα, μπορεί να μην είναι αρκετά εύκαμπτο για να απορροφήσει μέρος της σύγκρουσης με ένα μικρό όχημα. Ετσι αν τα στηθαία γίνουν πιο ισχυρά για να ανακόπτουν την πορεία ενός μεγάλου αυτοκινήτου, προβληματίζουν για την λειτουργικότητά τους όταν υπάρχει περιστατικό με ελαφρύτερο όχημα.
Φυσικά ο συγκεκριμένος προβληματισμός δεν είναι των τελευταίων χρόνων, αλλά υπάρχει από την δεκαετία του ’90 . Τώρα όμως με τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα η ανησυχία τείνει να γίνει φόβος. Και όλα αυτά όταν τα προστατευτικά κιγκλιδώματα, μαζί με τις υπόλοιπες υποδομές, οφείλουν να διαχειριστούν το βάρος των αυτοκινήτων κάτω από διαφορετικές καταστάσεις, ταχύτητες και καιρικές συνθήκες.
Έρευνα του Midwest Roadside Safety Facility δείχνει ότι τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα εμπλέκονται σε ατυχήματα με περίπου στον ίδιο ρυθμό και περίπου στις ίδιες ταχύτητες με τα βενζινοκίνητα οχήματα. Αυτό σημαίνει ότι ένα ηλεκτρικό όχημα που προσκρούει σε στηθαία έχει 20% έως 50% περισσότερη ενέργεια κρούσης.
Η σημερινή πρόκληση είναι να προσαρμοστούν τα στηθαία ώστε να μπορούν να παρέχουν ασφάλεια τόσο σε ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητα, όσο αι σε ένα μικρό αυτοκίνητο πόλης που φέρει κινητήρα εσωτερικής καύσης.
(με πληροφορίες από ΑΠΕ-ΜΠΕ / photo: pixabay)