Άρθρα

Ποιός βουλευτής της ΝΔ χάνει την έδρα του;

Δεκτή έγινε η ένσταση από το Εκλογοδικείο του υποψηφίου βουλευτή Γρεβενών της ΝΔ Αθανάσιου Σταυρόπουλου

που στρεφόταν κατά του βουλευτή του ίδιου κόμματος και της ίδιας εκλογικής περιφέρειας Ιωάννη Γιάτσου.

Έτσι, χάνει την έδρα ο κ. Γιάτσος και ανακηρύσσεται βουλευτής ο κ. Σταυρόπουλος. Η ένσταση βασίσθηκε στη σχετική συνταγματική διάταξη που προβλέπει ότι «τα καθήκοντα του βουλευτή είναι ασυμβίβαστα με εταίρου ή μετόχου ή μέλους Διοικητικού Συμβουλίου επιχείρησης, η οποία αναλαμβάνει έργα ή μελέτες ή συναφείς συμβάσεις αναπτυξιακού ή επενδυτικού χαρακτήρα».

Παράλληλα, αναβλήθηκε η έκδοση αποφάσεων από το Εκλογοδικείο των δύο ενστάσεων που αφορούν βουλευτές των Σπαρτιατών καθώς υπάρχει ποινική εκκρεμότητα.

newsit – eurokinissi

Το τελευταίο ΒΙΝΤΕΟ με τον Ιρανό πρόεδρο λίγο πριν επιβιβαστεί στο μοιραίο ελικόπτερο

Ατύχημα ή κάτι...άλλο; Οι αιτίες της συντριβής δεν έχουν γίνει γνωστές ακόμα.

Ο Εμπραχίμ Ραΐσι είχε συναντηθεί με τον Αζέρο ομόλογό του, κατά τη διάρκεια επίσκεψης-«αστραπής» στο ανατολικό Αζερμπαϊτζάν.

Το βίντεο, που είναι το τελευταίο που δείχνει τον Ραΐσι όρθιο να συνομιλεί, καταγράφει τους δύο ηγέτες να επιθεωρούν ένα καινούργιο φράγμα στα ανατολικά του Αζερμπαϊτζάν.

Επρόκειτο για το φράγμα Κιζ-Καλεσί, το μεγαλύτερo κοινό έργο ύδρευσης μεταξύ του Iράν και Αζερμπαϊτζάν:

απεμπε-EPA photo

Ισραήλ για ένταλμα σύλληψης κατά Νετανιάχου: «Έγκλημα ιστορικών διαστάσεων η απόφαση»

Άμεσες και σφοδρότατες ήταν οι αντιδράσεις της ισραηλινής κυβέρνησης απέναντι στην κίνηση του εισαγγελέα του Διεθνούς Ποινικού Δικαστηρίου να ζητήσει την έκδοση ενταλμάτων σύλληψης κατά του πρωθυπουργού του Ισραήλ Μπενιαμίν Νετανιάχου και των ηγετών της Χαμάς για εγκλήματα πολέμου και εγκλήματα κατά της ανθρωπότητας που διαπράχθηκαν στη Λωρίδα της Γάζας.

Ο υπουργός Εξωτερικών του Ισραήλ Ισραέλ Κατς χαρακτήρισε «σκανδαλώδη» την κίνηση του ΔΠΔ, υποστηρίζοντας ότι αυτή ισοδυναμεί με μια επίθεση στα θύματα της 7ης Οκτωβρίου, ημέρα της επίθεσης της Χαμάς στο νότιο Ισραήλ, προσθέτοντας ότι καμία δύναμη στον κόσμο δεν θα εμποδίσει το Ισραήλ να φέρει πίσω τους ομήρους του από τη Λωρίδα της Γάζας.

Ο εισαγγελέας του ΔΠΔ Καρίμ Χαν δήλωσε σε ανακοίνωσή του ότι ζητεί την έκδοση ενταλμάτων σύλληψης κατά του Νετανιάχου και του υπουργού Αμυνας του Ισραήλ Γιόαβ Γκάλαντ για εγκλήματα όπως «σκόπιμη πρόκληση λιμού κατά πολιτών», «ανθρωποκτονία εκ προθέσεως» και «εξόντωση ή δολοφονία».

Ο υπουργός Μπένι Γκαντς, μέλος του ισραηλινού πολεμικού συμβουλίου, χαρακτήρισε την απόφαση ένα «έγκλημα ιστορικών διαστάσεων». «Το να παραλληλίζεις τους ηγέτες μιας δημοκρατικής χώρας που είναι αποφασισμένη να υπερασπιστεί τον εαυτό της με τον απεχθή τρόμο που προκαλούν ηγέτες μιας αιμοδιψούς τρομοκρατικής οργάνωσης (Χαμάς) είναι μια βαθιά διαστρέβλωση της δικαιοσύνης και μια κατάφωρη ηθική χρεοκοπία», δήλωσε ο Γκαντς.

Ο υπουργός Οικονομικών της ισραηλινής κυβέρνησης Μπεζαλέλ Σμότριχ χαρακτήρισε την επιδίωξη έκδοσης εντάλματος σύλληψης από τον εισαγγελέα του ΔΠΔ μια «επίδειξη υποκρισίας και μίσους κατά των Εβραίων» που θυμίζει ναζιστική προπαγάνδα.

«Τα εντάλματα σύλληψης εναντίον τους (σ.σ. του Νετανιάχου και του Γκάλαντ) είναι εντάλματα σύλληψης εναντίον όλων μας», ανέφερε ο Σμότριχ σε ανακοίνωσή του, καλώντας τις φιλικές προς το Ισραήλ χώρες να αναλάβουν δράση για να διαλύσουν το ΔΠΔ.

Ο υπουργός Εθνικής Ασφάλειας του Ισραήλ Ιταμάρ Μπεν-Γκβιρ κάλεσε τον Νετανιάχου να αγνοήσει το Διεθνές Ποινικό Δικαστήριο και τον εισαγγελέα Καρίμ Χαν, κρίνοντας ότι και το ΔΠΔ και ο Χαν έχουν αντισημιτική στάση, προσθέτοντας μάλιστα ότι ο πόλεμος του Ισραήλ στη Γάζα θα πρέπει να ενταθεί μέχρι την ήττα της Χαμάς.

Από την πλευρά του ο ηγέτης της αντιπολίτευσης Γιαϊρ Λαπίντ καταδίκασε την ανακοίνωση του ΔΠΔ κάνοντας λόγο για «καταστροφή». Απευθυνόμενος στην κοινοβουλευτική του παράταξη, ο Λάπιντ εξέφρασε την ελπίδα ότι το αμερικανικό Κογκρέσο θα συγκληθεί και θα καταδικάσει την απόφαση του ΔΠΔ.

ΑΠΕΜΠΕ – ΦΩΤΟ:Freepik

Από τη βιντεοκλήση του Σαββίδη μέχρι το ατελείωτο πάρτι τίτλου: Η παρακάμερα του PAOK TV, vid

Ονειρική ήταν η χθεσινή νύχτα για τους φίλους του ΠΑΟΚ, με το πάρτι να στήνεται από πολύ νωρίς το βράδυ και να κρατά μέχρι τις πρώτες πρωινές ώρες:

Eurokinissi photo

Μέτρησε την ταχύτητα απογείωσης ενός αεροσκάφους! Δείτε πόσο έδειξε το «κοντέρ», vid

20/5: Η ημερομηνία που τρέμει ο Ζελένσκι! Ρώσοι: «Εγκληματίας και ψευδοπρόεδρος»

Και επίσημα πλέον εξάντλησε κάθε περιθώριο που του παρέχει το ουκρανικό Σύνταγμα για να μείνει "νόμιμα" στην εξουσία.

Την επίσημη λήξη της προεδρικής θητείας του Βολοντίμιρ Ζελένσκι σηματοδοτεί η παρέλευση της 20ης Μαΐου, κάτι που ίσως του προκαλέσει κι άλλα προβλήματα, κυρίως στο εσωτερικό μίας Ουκρανίας που «βράζει».

Τα βλέμματα -δικαίως- στρέφονται στους Ρώσους, οι οποίοι μέχρι στιγμής δεν έχουν δώσει ιδιαίτερη βαρύτητα στο γεγονός.

Ο πρώην πρόεδρος της Ρωσίας, Ντμίτρι Μεντβέντεφ, τοποθετήθηκε σε συνέντευξή του πάνω στο θέμα, τονίζοντας πως για τη Μόσχα ο Ζελένσκι ούτως ή άλλως αποτελεί «νόμιμο στόχο».

Αυτό βέβαια, κατά τον ίδιο, δεν αναιρεί το γεγονός πως μπορεί να «χρειαστεί» στο να υπογράψει μία συνθήκη παράδοσης και έπειτα να συλληφθεί και να δικαστεί για εγκλήματα και ρωσικών πληθυσμών.

Αναλυτικά η ανάρτησή του:

«Από ερωτο-απαντήσεις του πρακτορείου TASS

Για τη Ρωσία, η οριστική απώλεια της νομιμότητας από τον ψευδοπρόεδρο της πρώην Ουκρανίας δεν θα αλλάξει τίποτα. Ήδη ηγείται ενός πολιτικού καθεστώτος εχθρικού προς τη Ρωσία, η οποία μας κάνει πόλεμο.

Και οι ηγέτες των χωρών που διεξάγουν πόλεμο θεωρούνται πάντα νόμιμος στρατιωτικός στόχος. Για εμάς είναι ήδη εγκληματίας πολέμου και η απώλεια της υπηρεσιακής του ιδιότητας δεν αλλάζει τίποτα.

Αν και αυτός, όπως οποιοσδήποτε από τους διαδόχους του (αν και δεν χρειάζεται να μιλήσουμε εδώ για νόμιμη διαδοχή), μπορεί να είναι το μέρος που υπογράφει την πράξη της άνευ όρων παράδοσης. Όπως, για παράδειγμα, ο Alfred Jodl ή ο Wilhelm Keitel το έκαναν αυτό για λογαριασμό της ναζιστικής Γερμανίας και των ενόπλων δυνάμεών της.

Η περαιτέρω μοίρα του Zelensky δεν είναι αδιάφορη για εμάς. Πρέπει να συλληφθεί και να δικαστεί για εγκλήματα κατά Ρώσων και Ουκρανών πολιτών. Εάν είναι αδύνατο να παραδοθεί ένας τέτοιος εγκληματίας, θα πρέπει να εφαρμόζονται οι κανόνες που εφαρμόζονται για τους τρομοκράτες. Αυτή είναι ακριβώς η μοίρα που είχε ο πνευματικός δάσκαλος του Zelensky, ο ναζιστής, Stepan Bandera.

Ερώτηση TASS: Ποιον θεωρεί τώρα η Ρωσία επικεφαλής της Ουκρανίας;

Ένα εγκληματικό καθεστώς δεν έχει και δεν μπορεί να έχει νόμιμο άρχοντα. Είναι πάντα κι αυτός εγκληματίας. Όσο για τον ονομαστικό ή πραγματικό ηγέτη (αρχηγό) ενός τέτοιου καθεστώτος, μπορεί να είναι οποιοσδήποτε. Οποιοδήποτε γουρούνι.

Για το διεθνές δίκαιο και για το καταρρακωμένο κράτος της «Ουκρανίας», η προσωπικότητά του, βασισμένη σε κανονικές νομικές θέσεις, είναι αδιάφορη. Ένα τέτοιο άτομο θα παραμείνει για εμάς μόνο εγκληματίας. Ωστόσο, μπορεί να είναι αντικείμενο διαπραγματεύσεων και συμμετέχον στην υπογραφή της πράξης παράδοσης».

απεμπε-EPA-PAP photo

Η Ρωσία ανακοινώνει ότι έχει τον πλήρη έλεγχο του χωριού Μπιλοχορίβκα στην ανατολική Ουκρανία

Η Ρωσία ανακοίνωσε σήμερα την κατάληψη του χωριού Μπιλοχορίβκα, ένα από τα τελευταία που δεν βρίσκονταν υπό τον έλεγχό της στην περιοχή του Λουχάνσκ (ανατολικά), την προσάρτηση της οποίας έχει κηρύξει η Μόσχα.

«Ως αποτέλεσμα εχθροπραξιών, μονάδες στρατευμάτων στον Νότο απελευθέρωσαν πλήρως την κοινότητα Μπιλοχορίβκα της Λαϊκής Δημοκρατίας του Λουγκάνσκ και κατέλαβαν πιο ευνοϊκές θέσεις», δήλωσε το ρωσικό υπουργείο Άμυνας σε ανακοίνωση.

Η Ουκρανία, ελλείψει στρατευμάτων και πυρομαχικών, βρίσκεται υπό πίεση σε ένα πολύ μεγάλο μέρος του μετώπου, η Ρωσία εξαπέλυσε στις 10 Μαΐου νέα επίθεση από τον βορρά, συνεχίζοντας να εντείνει τις επιθέσεις στα ανατολικά.

Το χωριό Μπιλοχορίβκα βρίσκεται στην περιοχή του Λουγκάνσκ που είναι σχεδόν ολόκληρη υπό τον έλεγχο της Ρωσίας.

Ο Ουκρανός πρόεδρος Βολοντίμιρ Ζελένσκι δήλωσε την Παρασκευή ότι φοβάται πως η επίθεση που εξαπολύθηκε στις 10 Μαΐου στο βόρειο τμήμα της περιοχής του Χαρκόβου θα μπορούσε να είναι το «πρώτο κύμα» μιας πολύ μεγαλύτερης επίθεσης.

απεμπε-απεμπε-EPA photo

Μάχη της Κρήτης: Τα «Κόκκινα Βέλη» της Βρετανικής ΠΑ θα «σκίσουν» τον χανιώτικο ουρανό, αύριο

Με άκρως φαντασμαγορικό και τιμητικό τρόπο ξεκινούν και επίσημα οι φετινές εκδηλώσεις για την 83η επέτειο από τη Μάχη της Κρήτης, σύμφωνα με την δημοτική Αρχή Χανίων

Με άκρως φαντασμαγορικό και τιμητικό τρόπο ξεκινούν και επίσημα οι φετινές εκδηλώσεις για την 83η επέτειο από τη Μάχη της Κρήτης, σύμφωνα με την δημοτική Αρχή Χανίων.

Τον χανιώτικο ουρανό θα «σκίσουν» το πρωινό της Τρίτης 21 Μαΐου 2024, τα «Κόκκινα Βέλη» της Βρετανικής Πολεμικής Αεροπορίας. Τα «Red Arrows» πρόκειται να πραγματοποιήσουν ένα πλούσιο πρόγραμμα αεροπορικών επιδείξεων περί της 11:00 το πρωί της Τρίτης, με χαμηλές πτήσεις πάνω από το Ενετικό Λιμάνι Χανίων, τιμώντας την επέτειο.

Η εκδήλωση είναι μία συνδιοργάνωση της Royal Air Force (RAF), του Γενικού Επιτελείου Αεροπορίας -115 Πτέρυγα Μάχης, της Περιφέρειας Κρήτης- Περιφερειακής Ενότητας Χανίων, του Δήμου Χανίων-Δημοτικό Λιμενικό Ταμείο.

(ΑΠΕ-ΜΠΕ / photo: eurokinissi)

Τι σύμβολο “σχηματίστηκε” πάνω από την Τουρκία και πώς σχετίζεται με τον Ελληνισμό; ΦΩΤΟ

Αλλά και την... συντριβή του ελικοπτέρου του Ιρανού προέδρου!

Πρώτο θέμα είναι από χθες Κυριακή σε όλα τα μεγάλα πρακτορεία ειδήσεων του πλανήτη η είδηση του τραγικού θανάτου του Ιρανού προέδρου στα βουνά του Αζερμπαϊτζάν, πολύ κοντά στα ιρανικά εδάφη.

Επί πάνω από 12 ώρες κανείς δεν είχε εντοπίσει το ακριβές σημείο που βρισκόταν το ελικόπτερο -το οποίο μυστηριωδώς συνετρίβη- με τις σορούς του Ραϊσί και κορυφαίων Υπουργών του.

Ένα από τα πρώτα ξένα κράτη που έστειλαν βοήθεια ήταν η Τουρκία, επιστρατεύοντας UAV (Μη Επανδρωμένα Αεροσκάφη).

Μάλιστα το UAV «Akinci» τύπου Bayraktar ήταν εκείνο που εντόπισε τα πρώτα «ίχνη θερμότητας» και οδήγησε τις επίγειες δυνάμεις στο να βρουν τις σορούς.

Ωστόσο, ακόμα και σε αυτό το γεγονός, οι Τούρκοι έστειλαν το προκλητικό τους μήνυμα, με κύριους αποδέκτες -ποιούς άλλους;;- τους Έλληνες!

Χρήστες στο διαδίκτυο παρατήρησαν την… περίεργη διαδρομή που έκανε το συγκεκριμένο UAV κατά τη διάρκεια των ερευνών για τον εντοπισμό του Ιρανού προέδρου.

Το Akinci σχημάτισε μία τουρκική ημισέληνο μαζί με ένα αστέρι (όχι οποιοδήποτε αστέρι!!!), που έμοιαζε με πεντάφλα!!!

Κι αυτό το έκαναν με αφορμή τη χθεσινή μέρα (19/5), που έχει καθιερωθεί για τον απανταχού Ελληνισμό ως μέρα Μνήμης για την Γενοκτονία των Ελλήνων του Πόντου. Στην Τουρκία όμως είναι…εθνική εορτή!

Δείτε την επίμαχη εικόνα την οποία έψαξε και βρήκε το ΕΛ μέσα από το AirNav RadarBox:

απεμπε-EPA photo

Μητσοτάκης σε Αγγελούδη: Εάν φέρετε στην πόλη πρωτάθλημα και κύπελλο θα είναι εντυπωσιακό νταμπλ

Τι τόνισε ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης, στη διάρκεια της συνάντησης που είχε το μεσημέρι με τον δήμαρχο Θεσσαλονίκης Στέλιο Αγγελούδη, στο δημαρχιακό μέγαρο

Τα επόμενα χρόνια «θα είναι χρόνια τεράστιων αλλαγών προς το καλύτερο για τη Θεσσαλονίκη»,

Ο κ. Αγγελούδης υποδέχτηκε τον πρωθυπουργό στην είσοδο του μεγάρου και ακολούθως οι δυο τους μετέβησαν στο γραφείο του 3ου ορόφου. Εκεί, ο κ. Μητσοτάκης ευχαρίστησε τον δήμαρχο για τη φιλοξενία, σε αυτή την πρώτη συνάντηση εντός του δημαρχείου και πρόσθεσε: «Έχουμε ήδη αναπτύξει μια πολύ καλή συνεργασία. Και νομίζω πως τα αποτελέσματα είναι ήδη ορατά. Βλέπω μια διαφορά στον τομέα της καθαριότητας και ένα σχέδιο που υλοποιεί ο δήμος».

Ο κ. Μητσοτάκης στάθηκε ιδιαίτερα στο έργο του μετρό, λέγοντας πως θα δοθεί προς χρήση στους πολίτες μέχρι το τέλος του έτους, αλλά και στην κυκλοφορία των πρώτων ηλεκτρικών λεωφορείων στους δρόμους της Θεσσαλονίκης. «Μέχρι τον Ιούνιο θα κυκλοφορούν και τα 110 ηλεκτρικά λεωφορεία. Είναι σύγχρονα, αθόρυβα, με κλιματισμό, ράμπες για τους συμπολίτες μας με αναπηρία», ανέφερε ο πρωθυπουργός.

«Στην πόλη υπάρχει μια μεγάλη δραστηριότητα από τον ιδιωτικό τομέα, όχι μόνο στη φιλοξενία, στην υγεία, σημαντικές υποδομές μεταποίησης και αυτό λέει πως όλοι αντιλαμβάνονται το μέλλον της Θεσσαλονίκης. Έχουμε λόγο να είμαστε πολύ αισιόδοξοι», συμπλήρωσε ο κ. Μητσοτάκης, στη διάρκεια της πρώτης κουβέντας ενώπιον των δημοσιογράφων.

Ο κ. Αγγελούδης, από την πλευρά του, ευχαρίστησε τον πρωθυπουργό για την υποστήριξη και την οικονομική ενίσχυση που δόθηκε προς τον δήμο τόσο στον τομέα της καθαριότητας όσο και στο έργο της πλατείας Ελευθερίας: «Ήδη το σχέδιο για την καθαριότητα εφαρμόζεται και θα διαπιστώσετε τη διαφορά στην εικόνα της πόλης. Για την πλατεία Ελευθερίας ήδη έχουμε ανάδοχο τον οποίο θα ανακοινώσουμε, μετά τον έλεγχο των δικαιολογητικών, τις επόμενες δέκα μέρες. Μέσα σε τέσσερις μήνες το έργο δημοπρατήθηκε και νομίζω πως τον Οκτώβρη μπορεί να θεμελιωθεί η πλατεία Ελευθερίας».

Αμέσως μετά ακολούθησε κατ’ ιδίαν συνάντηση του κ. Μητσοτάκη με τον κ. Αγγελούδη, παρουσία του υπουργού Υποδομών και Μεταφορών Χρήστου Σταϊκούρα και του υφυπουργού Υποδομών Νίκου Ταχιάου. Σύμφωνα με πληροφορίες, ο δήμαρχος έθιξε στον πρωθυπουργό τα προβλήματα της σχολικής στέγης, των κατεστραμμένων δρόμων και πεζοδρομίων ζητώντας οικονομική ενίσχυση, ενώ στο επίκεντρο της κουβέντας βρέθηκε και το γήπεδο του ΠΑΟΚ, με αφορμή την κατάκτηση του πρωταθλήματος από τον Δικέφαλο του Βορρά.

Κ. Μητσοτάκης: Εάν καταφέρετε να φέρετε στην πόλη πρωτάθλημα και κύπελλο θα είναι εντυπωσιακό νταμπλ

«Πολλοί χάρηκαν για το πρωτάθλημα. Εγώ χαίρομαι γιατί είχαμε ένα εξαιρετικό και ανταγωνιστικό πρωτάθλημα. Κέρδισε η καλύτερη ομάδα και το πρωτάθλημα ήρθε στη Θεσσαλονίκη. Είναι σημαντικό αυτό για την πόλη, αλλά σήμερα το πρωί η πόλη ήταν καθαρή και αυτό σημαίνει πως κάποιοι δούλεψαν το βράδυ για να διαχειριστούν τα γλέντια που έγιναν», είπε ο κ. Μητσοτάκης στη συζήτηση με τον δήμαρχο που έγινε μπροστά στις τηλεοπτικές κάμερες.

«Δικαιολογημένη η χαρά της πόλης και εάν μού επιτρέπετε, υπάρχουν βάσιμες ελπίδες ότι θα επαναληφθεί και το επόμενο Σαββατοκύριακο», συμπλήρωσε ο κ. Αγγελούδης, με τον πρωθυπουργό να ανταπαντά: «Εάν καταφέρετε να φέρετε και πρωτάθλημα και κύπελλο τότε θα είναι ένα εντυπωσιακό νταμπλ».

Αμέσως μετά τη λήξη της κατ’ ιδίαν συνάντησης του κ. Μητσοτάκη με τον κ. Αγγελούδη, ακολούθησε μια σύντομη σύσκεψη με όλη τη διοίκηση. Ο πρωθυπουργός ενημέρωσε τους αντιδημάρχους και τους εντεταλμένους συμβούλους για τα έργα που τρέχουν στην πόλη. «Αισθάνομαι πολύ αισιόδοξος ότι εντός αυτής της κυβερνητικής θητείας, που σε μεγάλο βαθμό συμπίπτει με τη δική σας θητεία, θα μιλάμε στο τέλος της τετραετίας για μια άλλη πόλη. Για ολοκλήρωση σημαντικών έργων υποδομής», τούς είπε ο κ. Μητσοτάκης.

(ΑΠΕ-ΜΠΕ / photo: intime)

Με τον Μητροπολίτη Θεσσαλονίκης Φιλόθεο συναντήθηκε ο Κυρ.Μητσοτάκης(VID)

Με τον Μητροπολίτη Θεσσαλονίκης Φιλόθεο συναντήθηκε ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης στη Μητρόπολη.

Τον πρωθυπουργό υποδέχτηκαν ο π. Ιάκωβος, πρωτοσύγγελος της Μητρόπολης και ο π. Φώτιος, Γενικός Αρχιερατικός επίτροπος της Μητρόπολης ενώ ο Μητροπολίτης Φιλόθεος ξενάγησε τον κ. Μητσοτάκη στο μουσείο της Μητρόπολης.

Στη συνέχεια πραγματοποιήθηκε η συνάντηση του πρωθυπουργού με τον Μητροπολίτη, στην οποία παρέστησαν μεταξύ άλλων, ο υφυπουργός Εσωτερικών, αρμόδιος για θέματα Μακεδονίας Θράκης Στάθης Κωνσταντινίδης, ο υφυπουργός υποδομών και μεταφορών αρμόδιος για τις υποδομές, Νίκος Ταχιάος, η υφυπουργός υποδομών και μεταφορών Χριστίνα Αλεξοπούλου, ο Γενικός Γραμματέας της Κοινοβουλευτικής Ομάδας της Ν.Δ. Σταύρος Καλαφάτης, οι βουλευτές Φάνης Παπάς και Νεφέλη Χατζηιωαννίδου, ο διευθυντής του Γραφείου Πρωθυπουργού στη Μακεδονία, Μιχάλης Μπεκίρης, ο συντονιστής του γραφείου Γιάννης Παπαγεωργίου, ιερείς κ.α.

Κατά την αποχώρησή του από τη Μητρόπολη, ο πρωθυπουργός συνομίλησε με πολίτες.

ΔΕΙΤΕ ΒΙΝΤΕΟ ΑΠΟ ΤΗ ΣΥΝΑΝΤΗΣΗ ΕΔΩ

ΑΠΕ-ΜΠΕ / photo: eurokinissi

Θεσσαλονίκη: “Το πιο σύγχρονο μετρό της Ευρώπης”-Σχέδια για το δίκτυο μέχρι το… 2040

Με δύο γραμμές και νέους κλάδους, που θα καλύπτουν σχεδόν όλο το πολεοδομικό συγκρότημα Θεσσαλονίκης

από το Κορδελιό μέχρι το αεροδρόμιο κι από τον Άνω Εύοσμο μέχρι Τούμπα, Χαριλάου και Πυλαία αναμένεται να λειτουργεί το Μετρό της πόλης το 2040, διαθέτοντας 44 σταθμούς σε μήκος 48 χιλιομέτρων και μεταφέροντας περίπου 680.000 επιβάτες ημερησίως.

Στα επόμενα βήματα του έργου η έμφαση δίδεται στη δυτική και βορειοδυτική Θεσσαλονίκη, ενώ προβλέπεται να υπάρχει αναμονή για μελλοντική επέκταση προς Θέρμη, με προοπτική το Μετρό να φτάσει τελικά μέχρι το τεχνολογικό πάρκο τέταρτης γενιάς ThessINTEC στην περιοχή Τσαΐρια της Περαίας.

Τα παραπάνω γνωστοποιήθηκαν, σήμερα, κατά την παρουσίαση της πολυαναμενόμενης Μελέτης Ανάπτυξης του Μετρό Θεσσαλονίκης (ΜΑΜΘ) στους Αμπελόκηπους, παρουσία του πρωθυπουργού, Κυριάκου Μητσοτάκη και του αντιπροέδρου της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, Μαργαρίτη Σχοινά.

Από το εν λόγω πόνημα (που εκπονήθηκε μεταξύ 2021 και 2023, αποτελεί ουσιαστικά την πρώτη γενική συγκοινωνιακή μελέτη της πόλης τα τελευταία 25 χρόνια και θα λειτουργήσει και ως εργαλείο για την άντληση χρηματοδότησης για τα πρότζεκτ) προέκυψε ότι οι περιοχές με τη μεγαλύτερη αναπτυξιακή προοπτική στο πολεοδομικό συγκρότημα είναι αυτές της βορειοδυτικής Θεσσαλονίκης, στις οποίες σχεδιάζονται κατά προτεραιότητα τα νέα έργα του Μετρό.

Η πρώτη (βασική) γραμμή

Όπως επιβεβαίωσε εκ νέου σήμερα ο υφυπουργός Υποδομών, Νίκος Ταχιάος, η βασική γραμμή του Μετρό Θεσσαλονίκης θα ολοκληρωθεί «χωρίς αμφιβολία» τον Νοέμβριο του 2024, ενώ η λειτουργία της επέκτασης προς Καλαμαριά θα ακολουθήσει το 2025.

Προβλέπεται επίσης επέκταση της γραμμής προς Σταυρούπολη και προς τα νοσοκομεία Παπαγεωργίου και 424 επί της περιφερειακής οδού, με προοπτική να φτάσει τελικά στο αεροδρόμιο (υπόγεια και όχι με υπέργειο μέσο, όπως είχε κατά καιρούς ακουστεί) και μέχρι την περιοχή Τσαΐρια στην Περαία, όπου εδρεύει το ThessINTEC.

Η δεύτερη γραμμή

Η νέα, δεύτερη γραμμή που οριοθετείται συγκεκριμένα από τη μελέτη, προτείνεται να έχει δύο κλάδους και θα είναι η πρώτη που αφορά τον Άνω Εύοσμο. Θα φτάνει δε μέχρι τη Χαριλάου και την Πυλαία, ενώ προβλέπεται και επέκταση προς το ΚΤΕΛ «Μακεδονία» και το Κορδελιό.

Όπως γνωστοποίησε ο κ. Ταχιάος, για να μπορέσει να επεκταθεί το Μετρό, θα χρειαστεί ενδεχομένως να κατασκευαστεί δεύτερος σταθμός δίπλα σε εκείνον που ήδη υπάρχει στον Νέο Σιδηροδρομικό Σταθμό (ΝΣΣ). «Ο πρώτος σταθμός που θα συναντάει (η δεύτερη γραμμή) θα είναι στους Αμπελόκηπους, ο δεύτερος στη Μενεμένη, μετά θα πηγαίνει στην πλατεία του Ευόσμου, θα αγγίζει την περιφερειακή και θα φτάνει στον ‘Ανω Εύοσμο και φυσικά έχουμε και το αμαξοστάσιό μας δίπλα σε αυτή την γραμμή. Ο δεύτερος κλάδος αυτής της επέκτασης θα πάει στο ΚΤΕΛ «Μακεδονία», στην οδό Επτανήσου και από εκεί στο Κορδελιό, για να καλύψουμε και μια περιοχή η οποία έχει πολύ μεγάλη ανάγκη για μετακινήσεις. Αυτή είναι η γραμμή 2 του μετρό», ξεκαθάρισε ο κ. Ταχιάος.

Και η Τσιμισκή «στην αλυσίδα»

Ο υφυπουργός επισήμανε ακόμα πως θα δημιουργηθεί μια νέα (υπόγεια, χωρίς να σκαφτεί ο δρόμος) όδευση προς Τσιμισκή, με -πιθανώς- μια στάση στην Αριστοτέλους, κατόπιν διαβούλευσης με τις αρχαιολογικές υπηρεσίες. Πριν φτάσει στη ΧΑΝΘ, η νέα αυτή όδευση θα διασταυρώνεται με τη βασική γραμμή στο ύψος του ΑΠΘ και από εκεί θα ακολουθεί υπογείως τη διαδρομή Αγίου Δημητρίου, Τούμπα, Χαριλάου, Ανωτέρα Σχολή Πολέμου, Πατριαρχικά Πυλαίας.

Ο κ. Ταχιάος επισήμανε ακόμα ότι η παρουσίαση της μελέτης δεν έχει σε καμία περίπτωση προεκλογικό χαρακτήρα, αφού δεν ανακοινώνονται συγκεκριμένα έργα, παρά μόνο ένας σχεδιασμός, ενώ πρόσθεσε χαρακτηριστικά: «το μεγαλύτερο πρόβλημα με το έργο του Μετρό ήταν ότι το πολιτικοποιήσαμε. Το ίδιο επιχειρείται και με άλλα σημαντικά έργα, όπως το fly over».

Χρονικές προτεραιότητες

Αναλυτικότερα, σύμφωνα με τις παρουσιάσεις που έγιναν από τους μελετητές, η α’ φάση της υλοποίησης της μελέτης αφορά τον πρώτο κλάδο της δεύτερης (όχι της βασικής) γραμμής του Μετρό, η οποία από τον Νέο Σιδηροδρομικό Σταθμό (ΝΣΣ) θα κατευθύνεται προς Ανω Εύοσμο και ΚΤΕΛ «Μακεδονία» – Κορδελιό. Πρόκειται για τμήμα μήκους 10,75 χλμ, συμπεριλαμβανομένων των αναμονών προς Χαριλάου- Πυλαία, με οκτώ σταθμούς και εκτίμηση για εξυπηρέτηση 107.000 επιβατών ημερησίως.

Δεύτερη κατά σειρά προτεραιότητα αποτελεί ο κλάδος της βασικής γραμμής που με αφετηρία τον Νέο Σιδηροδρομικό Σταθμό (ΝΣΣ) θα φτάνει στα νοσοκομεία επί της περιφερειακής οδού (σ.σ. ακολουθώντας ενδιαμέσως τη διαδρομή Νεάπολη, Τερψιθέα, Σταυρούπολη, Πολίχνη, Ευκαρπία). Η επέκταση αυτή, μήκους 7,29 χλμ, με έξι σταθμούς, προβλέπεται να εξυπηρετεί περίπου 98.000 επιβάτες την ημέρα.

Η τρίτη, βάσει χρονικής προτεραιότητας, φάση υλοποίησης του σχεδίου της μελέτης αφορά το κομμάτι της δεύτερης (της νέας) γραμμής, που θα φτάνει από τον Νέο Σιδηροδρομικό Σταθμό στην ευρύτερη περιοχή της Πυλαίας, μεταφέροντας περίπου 146.000 επιβάτες την ημέρα.

Στην τέταρτη φάση υλοποίησης του σχεδίου εντάσσεται η κατασκευή της επέκτασης προς το αεροδρόμιο, μήκους 8,72 χλμ, συμπεριλαμβανομένων των αναμονών προς Θέρμη, με πέντε σταθμούς, η οποία αναμένεται να εξυπηρετεί περί τους 41.000 επιβάτες ημερησίως.

Το πιο σύγχρονο Μετρό της Ευρώπης

Το πιο σύγχρονο Μετρό της Ευρώπης, το οποίο θα μπορεί να εξυπηρετεί καθημερινά 191.000 επιβάτες στη βασική γραμμή του, θα έχει αποκτήσει σε μόλις έξι μήνες από σήμερα η Θεσσαλονίκη, όπως επισήμανε ο υπουργός Μεταφορών και Υποδομών, Χρήστος Σταϊκούρας, υπενθυμίζοντας ότι το μέσο σταθερής τροχιάς της πόλης θα περιλαμβάνει -μεταξύ άλλων- τον μεγαλύτερο παγκοσμίως υπόγειο αρχαιολογικό χώρο, ενταγμένο σε τεχνικό έργο, ο οποίος θα βρίσκεται στον σταθμό Βενιζέλου.

Συγχρόνως επιβεβαίωσε πως ολοκληρώνεται το έργο της επέκτασης προς την Καλαμαριά, το οποίο αναμένεται να παραδοθεί το δεύτερο εξάμηνο του 2025, με πέντε σταθμούς και εκτίμηση για εξυπηρέτηση 95.000 επιβατών ημερησίως.

«Σύμφωνα με τις εκτιμήσεις, η πρώτη περίοδος λειτουργίας του Μετρό και η κυκλοφορία 110 ηλεκτρικών λεωφορείων στους δρόμους της Θεσσαλονίκης (…), είναι δυνατόν να διαμορφώσουν νέες συγκοινωνιακές συνθήκες και υπό προϋποθέσεις να οδηγήσουν σε άλμα του ποσοστού της δημόσιας συγκοινωνίας από το 15% που είναι σήμερα στο 50%. Πρόκειται για μια ουσιαστική μετάβαση στη βιώσιμη αστική κινητικότητα, για μια κυκλοφοριακή αποσυμφόρηση του κέντρου της Θεσσαλονίκης και για μια σημαντική βελτίωση της ποιότητας ζωής» πρόσθεσε ο κ.Σταϊκούρας.

Συνόψισε λέγοντας πως ο σχεδιασμός της ΜΑΜΘ προβλέπει τη δημιουργία ενός ολοκληρωμένου δικτύου μετρό με δύο γραμμές, συνολικού μήκους, μαζί με τις υπό ολοκλήρωση υποδομές, περίπου 48 χιλιομέτρων, που περιλαμβάνει συνολικά 44 σταθμούς και το οποίο θα έχει τη δυνατότητα να εξυπηρετεί 678 χιλιάδες επιβάτες ημερησίως, με σημαντικά χαμηλότερο περιβαλλοντικό αποτύπωμα, αξιοσημείωτα δημοσιονομικά οφέλη και οικονομική εξοικονόμηση για τους πολίτες στο οδικό δίκτυο και τα δημόσια έργα.

«Η νέα δυτική σιδηροδρομική σύνδεση του 6ου προβλήτα του Εμπορευματικού Λιμένα Θεσσαλονίκης με την υφιστάμενη σιδηροδρομική γραμμή και η ανάπτυξη του Δυτικού Προαστιακού Σιδηροδρόμου Θεσσαλονίκης, θα μετατρέψουν τη Θεσσαλονίκη σε ένα πρότυπο ολιστικής ανάπτυξης, σε μια πόλη περισσότερο φιλική για τους κατοίκους και τους επισκέπτες της, με ισχυρό γεωπολιτικό και γεωστρατηγικό αποτύπωμα στη Νοτιοανατολική Ευρώπη» κατέληξε ο υπουργός.

Για πρώτη φορά στην Ελλάδα

Στο στάδιο της διενέργειας δεκάδων δοκιμών καθημερινά για τον έλεγχο της λειτουργίας, την πιστοποίηση όλων των συστημάτων και την αδειοδότηση του έργου, βρίσκεται σήμερα το Μετρό Θεσσαλονίκης, όπως επισήμανε ο διευθύνων σύμβουλος της ΕΛΛΗΝΙΚΟ ΜΕΤΡΟ ΑΕ, Νίκος Κουρέτας, υπενθυμίζοντας ότι «κάποια από αυτά (τα συστήματα) είναι καινοτόμα και εφαρμόζονται πρώτη φορά στη χώρα μας και 8η φορά στην Ευρώπη».

Όπως είπε, η μελέτη που παρουσιάστηκε σήμερα δημιουργεί τη μαγιά για την «ύπαρξη ενός οργανωμένου στρατηγικού σχεδίου των ιδιωτικών και των δημόσιων μεταφορών για ολόκληρη τη Θεσσαλονίκη, με ενίσχυση των δημόσιων μέσων μεταφοράς, το οποίο μπορεί αφενός να εξελίσσεται και να επιλέγουμε σενάρια ή εναλλακτικές προτάσεις ανάλογα με τις εκάστοτε ανάγκες». Παράλληλα, δίνει «τα όπλα και τα επιχειρήματα που αποδεικνύουν τη σκοπιμότητα και τη βιωσιμότητα κάθε μεταφορικού έργου υποδομής στην πόλη, ώστε να εξασφαλίσει το Υπουργείο Υποδομών και οι φορείς του χρηματοδότηση από ευρωπαϊκούς πόρους και προγράμματα για τα επόμενα 20 χρόνια» και επιταχύνει την κατασκευή μεγάλων και μικρότερων έργων, υποστηρίζοντας ταυτόχρονα επιστημονικά και λειτουργικά την αναδιοργάνωση των δρομολογίων των λεωφορείων.

Κατά τον χαιρετισμό του στην εκδήλωση, ο δήμαρχος Αμπελοκήπων- Μενεμένης και πρόεδρος της Κεντρικής Ένωσης Δήμων Ελλάδος (ΚΕΔΕ), Λάζαρος Κυρίζογλου, επισήμανε ότι για πρώτη φορά βλέπει συνεκτικό σχεδιασμό ανάπτυξης για όλη τη Θεσσαλονίκη και ειδικά τη δυτική πλευρά της, ενώ πρόσθεσε πως το Πολεοδομικό Συγκρότημα αναπτύσσεται δίκαια, όταν η ανάπτυξη είναι ισόρροπη στα κεντρικά, δυτικά και ανατολικά της.

(ΑΠΕ-ΜΠΕ / photo: freepik)

Αίγυπτος: O ναός της αρχαίας θεότητας Αθώρ θα σας εντυπωσιάσει vid

Η θεά Αθώρ ήταν από τις πιο σημαντικές και δημοφιλείς θεότητες στην αρχαία Αίγυπτο

Συνδέθηκε με τη μουσική, τη χαρά, τον χορό και τη μητρότητα. Ήταν επίσης γνωστή ως η Κυρία του ουρανού. Το κύριο λατρευτικό της κέντρο ήταν στα Δένδερα, όπου βρίσκεται σήμερα ένας από τους καλύτερα διατηρημένους ναούς στην Αίγυπτο. Η είσοδος του ναού, με έξι ογκώδεις κίονες που υπερκαλύπτονται με το κεφάλι της Αθώρ, θεωρείται από τα πιο όμορφα μνημεία της Αιγύπτου.

Ο ναός της Δένδρας χρονολογείται από την Πτολεμαϊκή Περίοδο, αν και τα στοιχεία δείχνουν και παλαιότερες κατασκευές οι οποίες χρονολογούνται από το Παλαιό Βασίλειο.

Μεταξύ των πιο αξιοσημείωτων χαρακτηριστικών του ναού είναι οι αστρονομικές γκραβούρες στην οροφή του.

Δείτε τo video:

(με πληροφορίες από egymonuments. gov. eg / photo: pixabay)

Μητσοτάκης: Οι ανακοινώσεις του για τη… «Θεσσαλονίκη του μέλλοντος», vid

Το αμαξοστάσιο του ΟΑΣΘ στη Σταυρούπολη, από το οποίο το πρωί άρχισαν τα πρώτα δρομολόγια ηλεκτρικών αστικών λεωφορείων στη Θεσσαλονίκη, επισκέφθηκε ο Πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης.

Η αρχή έγινε με δύο γραμμές, την 21 που εκτελεί το δρομολόγιο Εύοσμος – Αριστοτέλους και την 29 που εκτελεί το δρομολόγιο Πολίχνη – Αριστοτέλους, που πλέον εξυπηρετούνται αμιγώς από 17 ηλεκτροκίνητα οχήματα. Πρόκειται για μέρος των 110 ηλεκτρικών λεωφορείων με τα οποία ενισχύθηκε, σε πρώτη φάση, ο στόλος του ΟΑΣΘ. Το σύνολο των νέων οχημάτων θα κυκλοφορεί στους δρόμους της Θεσσαλονίκης τον Ιούνιο.

«Καταφέραμε να είμαστε συνεπείς στα χρονοδιαγράμματα τα οποία είχαμε θέσει και να θέτουμε σήμερα στην κυκλοφορία τα πρώτα από τα 110 ηλεκτρικά λεωφορεία τα οποία θα ανανεώσουν σημαντικά τον στόλο των αστικών λεωφορείων στην πόλη μας», τόνισε ο Πρωθυπουργός στην ομιλία του.

«Ποτέ δεν κρύψαμε στην κυβέρνηση την έμφαση που δίνουμε στις αστικές συγκοινωνίες, αυτό που αποκαλούμε βιώσιμη αστική συγκοινωνία, και στα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς», συμπλήρωσε ο Κυριάκος Μητσοτάκης.

«Αυτή είναι η μόνο η αρχή. Ακολουθούν πολλά περισσότερα λεωφορεία αντιρρυπαντικής τεχνολογίας, τα οποία σταδιακά θα αντικαταστήσουν όλο τον παλαιότερο στόλο και στην Αθήνα και στη Θεσσαλονίκη», επισήμανε ο Κυριάκος Μητσοτάκης.

«Η σημαντική αυτή προμήθεια που ξεπέρασε τα 120 εκατομμύρια ευρώ δεν θα μπορούσε να γίνει χωρίς τη γενναιόδωρη χρηματοδότηση από το Ταμείο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας.

Αυτό το αυτοκόλλητο το οποίο βλέπετε, “Ελλάδα 2.0”, συμβολίζει με τον καλύτερο τρόπο ότι τα χρήματα, οι πόροι του Ταμείου Ανάκαμψης τελικά κατευθύνονται στην ίδια την κοινωνία. Και όταν μιλάμε, φυσικά, για Μέσα Μαζικής Μεταφοράς, σε αυτούς που έχουν τις μεγαλύτερες και τις περισσότερες ανάγκες», ανέφερε επίσης ο Πρωθυπουργός.

Εκσυγχρονισμός και αναβάθμιση των στόλων λεωφορείων

Η ολοκληρωμένη προμήθεια 110 ηλεκτρικών λεωφορείων για τις ανάγκες της Θεσσαλονίκης και 140 για την εξυπηρέτηση της Αθήνας, όλα μήκους 12 μέτρων και με κάθε πρόνοια για ΑμεΑ, αποτελεί το πρώτο βήμα σε έναν ευρύτερο σχεδιασμό με στόχο τον εκσυγχρονισμό των αστικών μετακινήσεων με τα μέσα μαζικής μεταφοράς, δίνοντας παράλληλη έμφαση στη προστασία του περιβάλλοντος.

Με βάση τον προγραμματισμό που έχει ήδη εκπονηθεί, θα αποκτηθούν ακόμα 300 οχήματα που κινούνται με φυσικό αέριο, μήκους 12 έως 18 μέτρων, τα οποία αναμένεται να παραληφθούν σταδιακά έως τον Μάρτιο του 2025, ενώ με διαφορετικό διαγωνισμό θα εξασφαλιστούν επιπλέον 700 ηλεκτρικά λεωφορεία βραδείας και ταχείας φόρτισης, 50 λεωφορεία υδρογόνου, καθώς και τρόλεϊ για την περιοχή Αθηνών.

Στρατηγικός στόχος είναι η αντικατάσταση τουλάχιστον 1.300 παλιών οχημάτων με νέα λεωφορεία, αντιρρυπαντικής τεχνολογίας, έως το 2027, για την προώθηση βιώσιμης αστικής κινητικότητας.

Κατ’ αυτόν τον τρόπο, εξασφαλίζεται η ουσιαστική αναβάθμιση των ΜΜΜ στις μεγάλες πόλεις και ο μερικός εξηλεκτρισμός των συγκοινωνιών, με αποτέλεσμα να βελτιώνεται η καθημερινότητα των πολιτών αλλά και η εμπειρία των επισκεπτών.

Η απόκτηση των 250 ηλεκτρικών λεωφορείων που έχουν παραδοθεί στην Αθήνα και τη Θεσσαλονίκη χρηματοδοτήθηκε με πόρους του Ταμείου Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας.

Νωρίτερα, ο Πρωθυπουργός συμμετείχε στην ημερίδα παρουσίασης της Μελέτης Ανάπτυξης του Μετρό Θεσσαλονίκης (ΜΑΜΘ), σύμφωνα με την οποία προκρίνεται η κατασκευή δεύτερης υπόγειας γραμμής, ώστε να καλυφθούν οι δυτικοί Δήμοι της πόλης και οι περιοχές Τούμπα και Χαριλάου, αλλά και περαιτέρω επεκτάσεις της πρώτης γραμμής, αφενός προς τη Σταυρούπολη και αφετέρου προς το αεροδρόμιο «Μακεδονία».

Επιβεβαιώθηκε παράλληλα το χρονοδιάγραμμα για ολοκλήρωση της βασικής γραμμής τον φετινό Νοέμβριο και της επέκτασης προς την Καλαμαριά, στα ανατολικά, το δεύτερο εξάμηνο του 2025.

«Η δυτική Θεσσαλονίκη, η βορειοδυτική Θεσσαλονίκη μάλλον για να είμαι πιο ακριβής, επιτέλους βγαίνει από μια απομόνωση δεκαετιών, όταν για πολλά χρόνια μπορεί να αισθανόσασταν παραμελημένοι, ενδεχομένως δήμοι ενός “κατώτερου Θεού” σε σχέση με τον Δήμο Θεσσαλονίκης ή την ανατολική Θεσσαλονίκη. Αυτή η κυβέρνηση αποδεικνύει το έμπρακτό της ενδιαφέρον για τη δυτική και τη βορειοδυτική Θεσσαλονίκη.

Και η προτεραιοποίηση του Μετρό στους δικούς σας δήμους δεν είναι απλά μια πολιτική απόφαση. Είναι η απόδειξη του γεγονότος ότι εδώ έχουμε τον πιο νεανικό πληθυσμό σε ολόκληρη την χώρα και, σε ένα γενικότερο περιβάλλον δημογραφικής συρρίκνωσης, πόλεις και δήμους οι οποίοι μεγαλώνουν και οι οποίοι πρέπει να καλυφθούν με σύγχρονα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς. Αυτός είναι ο κύριος λόγος που προτεραιοποιούμε τη βορειοδυτική Θεσσαλονίκη ως προς την επέκταση του Μετρό», επισήμανε κατά την ομιλία του ο Πρωθυπουργός.

Tο μέλλον της Θεσσαλονίκης

Η ΜΑΜΘ είναι μία γενική συγκοινωνιακή μελέτη με αντικείμενο τον συνεκτικό σχεδιασμό των μετακινήσεων στη Θεσσαλονίκη με ορίζοντα το 2040 και την ανάπτυξη συνεργειών ανάμεσα στα διαφορετικά μέσα μαζικής μεταφοράς, λαμβάνοντας υπόψη τις αλλαγές που θα επιφέρουν η έναρξη λειτουργίας του Μετρό το προσεχές φθινόπωρο και άλλα έργα, όπως το Flyover.

Στόχοι είναι η αύξηση της χρήσης των ΜΜΜ, ώστε να εξυπηρετούν τουλάχιστον το 50% των μετακινούμενων, η βελτίωση της ποιότητας ζωής και καθημερινότητας των πολιτών μέσω της κυκλοφοριακής ανακούφισης του κέντρου, η μείωση του περιβαλλοντικού αποτυπώματος των μεταφορών και η διευκόλυνση των ασφαλών μετακινήσεων σε ολόκληρο το Πολεοδομικό Συγκρότημα και την περιαστική ζώνη.

Με βάση τον υφιστάμενο προγραμματισμό, η βασική γραμμή του Μετρό Θεσσαλονίκης, που θα τεθεί σε λειτουργία τον Νοέμβριο, θα έχει μήκος 9,6 χιλιόμετρα, θα διαθέτει 13 σύγχρονους σταθμούς και το αμαξοστάσιο της Πυλαίας, ενώ οι επιβάτες θα εξυπηρετούνται από συρμούς τελευταίας τεχνολογίας. Με την επέκταση προς την Καλαμαριά, που είναι υπό κατασκευή και αναμένεται να παραδοθεί κατά το δεύτερο μισό του επόμενου έτους, θα προστεθούν στο δίκτυο 4,8 χιλιόμετρα σιδηροδρομικής γραμμής και πέντε σταθμοί.

Σύμφωνα με εκτιμήσεις της «Ελληνικό Μετρό ΑΕ», μετά την ολοκλήρωση της επέκτασης προς την Καλαμαριά το Μετρό θα εξυπηρετεί καθημερινά περίπου 313.000 επιβάτες, ενώ η κίνηση στους δρόμους της Θεσσαλονίκης θα μειωθεί κατά περίπου 57.000 οχήματα, με αποτέλεσμα οι ρύποι διοξειδίου του άνθρακα να περιοριστούν κατά 212 τόνους ανά ημέρα.

Με αφορμή την ολοκλήρωση του πρωταθλήματος και τον τελικό που διεξήχθη στη Θεσσαλονίκη ο Πρωθυπουργός τόνισε:

«Επιτρέψτε μου να ξεκινήσω συγχαίροντας τον ΠΑΟΚ για την κατάκτηση του πρωταθλήματος Ελλάδας. Τα συγχαρητήρια του Υπουργού έχουν διπλή αξία καθώς προέρχονται από γνωστό οπαδό της ΑΕΚ. Και βέβαια, για τους λίγους ή περισσότερους δυσαρεστημένους Θεσσαλονικείς από το χθεσινό αποτέλεσμα, υπάρχει μία ευκαιρία ακόμα, στον τελικό του Κυπέλλου, να φέρετε και το Κύπελλο στον Λευκό Πύργο.

Ανοίγω μία παρένθεση: αισθάνομαι προσωπικά δικαιωμένος για το γεγονός ότι οι δύσκολες αποφάσεις τις οποίες πήραμε και αφορούσαν τον τρόπο διεξαγωγής του πρωταθλήματος, φαίνεται τελικά να δικαιώθηκαν από τις εξελίξεις. Θυμάστε, αναγκαστήκαμε να κλείσουμε τα γήπεδα για δύο μήνες, έως ότου τοποθετηθούν κάμερες, δρομολογηθεί η λύση του ηλεκτρονικού εισιτηρίου, αυτοματοποιηθούν οι ποινές για κάθε είδους παράβαση.

Και παρά το γεγονός ότι είχαμε ένα εξαιρετικά ανταγωνιστικό πρωτάθλημα, το οποίο κρίθηκε στην κυριολεξία στην τελευταία αγωνιστική -και αυτό προφανώς πάντα μπορεί να αυξάνει τα πάθη-, η συνολική εικόνα των γηπέδων, από τότε που ξεκίνησε και πάλι το πρωτάθλημα με φιλάθλους αλλά και στα playoff, είναι μια εικόνα που προσομοιάζει περισσότερο με ευρωπαϊκά γήπεδα. Πιστεύω ότι και στο ποδόσφαιρο σταδιακά γινόμαστε Ευρώπη. Ας το κρατήσουμε αυτό ως ένα σημαντικό βήμα στη σωστή κατεύθυνση».

ΑΠΕΜΠΕ – φωτο:eurokinissi

Ενδοοικογενειακή βία: Το «Panic Button» επεκτείνεται σε ολόκληρη τη χώρα

Σε κάθε ενήλικο θύμα ενδοοικογενειακής βίας, ανεξαρτήτως φύλου, σε ολόκληρη τη χώρα, θα χορηγείται πλέον το «Panic Button»,

σύμφωνα με την κοινή υπουργική απόφαση των υπουργών Προστασίας του Πολίτη Μιχάλη Χρυσοχοΐδη, Εθνικής Οικονομίας & Οικονομικών Κωστή Χατζηδάκη, Ψηφιακής Διακυβέρνησης Δημήτρη Παπαστεργίου και της υφυπουργού Κοινωνικής Συνοχής κ&αι Οικογένειας Μαρίας-Αλεξάνδρα Κεφάλα.

Η επέκταση της εφαρμογής του «Panic Button» αποτέλεσε αδήριτη ανάγκη, δεδομένης της έκτασης και έντασης των περιστατικών ενδοοικογενειακής βίας. Υπενθυμίζεται ότι η εφαρμογή του είχε ξεκινήσει πιλοτικά σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη και απευθύνονταν αποκλειστικά σε γυναίκες.

Τι είναι το Panic Button

Το «Panic Button» είναι μία εφαρμογή που χορηγείται από τα αστυνομικά τμήματα και τα συμβουλευτικά κέντρα του Δικτύου Δομών της Γενικής Γραμματείας Ισότητας και Ανθρωπίνων Δικαιωμάτων του υπουργείου Κοινωνικής Συνοχής & Οικογένειας. Μέσα από το κινητό τηλέφωνο και με το πάτημα ενός κουμπιού, κάθε ενήλικη/ενήλικος που διατρέχει σοβαρό κίνδυνο μπορεί να ενημερώσει άμεσα και με ασφάλεια την ΕΛΑΣ.

Η εφαρμογή λειτουργεί ως σιωπηλός συναγερμός, καθώς ο θύτης δεν αντιλαμβάνεται την ειδοποίηση της ΕΛΑΣ. από το θύμα.

Όπως δήλωσε ο υπουργός Προστασίας του Πολίτη, Μιχάλης Χρυσοχοΐδης, «η επέκταση της χρήσης της εφαρμογής “Panic Button” σε ολόκληρη την ελληνική επικράτεια, αποτέλεσε μια από τις πρώτες μας προτεραιότητες για την ενίσχυση της προστασίας των πολιτών και την αντιμετώπιση φαινομένων ενδοοικογενειακής βίας. Η εφαρμογή αυτή παρέχει, πλέον, στα θύματα ενδοοικογενειακής βίας, ανεξαρτήτως φύλου, τη δυνατότητα να ζητήσουν βοήθεια, άμεσα και διακριτικά. Τόσο το Υπουργείο Προστασίας του Πολίτη όσο και η Ελληνική Αστυνομία, βρισκόμαστε δίπλα στα θύματα, ώστε να τους παρέχουμε την αναγκαία υποστήριξη και προστασία, κινητοποιώντας άμεσα και αποτελεσματικά τις δυνάμεις ασφαλείας σε περιπτώσεις βίας. Διαρκώς, επικαιροποιούμε και ενισχύουμε τις δράσεις μας για την προστασία των θυμάτων. Στο πλαίσιο αυτό, έχουμε εξασφαλίσει και τα ειδικά διαμορφωμένα safe houses για τη φιλοξενία θυμάτων ενδοοικογενειακής βίας».

Από την πλευρά του, ο υπουργός Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών Κωστής Χατζηδάκης τόνισε ότι «η επέκταση του Panic Button σε κάθε ενήλικο θύμα ενδοοικογενειακής βίας, ανεξαρτήτως φύλου, σε ολόκληρη τη χώρα, αποδεικνύει δυο πράγματα. Το πρώτο είναι ότι ως εργαλείο πράγματι λειτούργησε ενισχυτικά στο να αποκαλυφθούν περιπτώσεις ενδοοικογενειακής βίας. Και δεύτερον, ακριβώς λόγω της θετικής συμβολής του στην αποκάλυψη τέτοιων περιστατικών, η κυβέρνηση προχωρά στην επέκταση του ούτως ώστε να καλύψει το σύνολο του πληθυσμού. Ο αγώνας μας για την αντιμετώπιση της ενδοοικογενειακής βίας παραμένει διαρκής».

Για το πώς η πολιτεία αξιοποιώντας το Panic Button μπορεί να υλοποιεί παρεμβάσεις που σώζουν ζωές, έκανε λόγο ο υπουργός Ψηφιακής Διακυβέρνησης, Δημήτρης Παπαστεργίου, καθώς, όπως επεσήμανε «συμβάλλουν στην πρόληψη και στην αντιμετώπιση περιστατικών βίας, αλλά και στη φροντίδα και την υποστήριξη των θυμάτων. Μέσα από σύγχρονες τεχνολογικές λύσεις το κράτος ανακτά την εμπιστοσύνη των πολιτών, ενός πόρου ιδιαίτερα κρίσιμου, ειδικά όταν πρόκειται για περιστατικά ενδοοικογενειακής βίας. Η επέκταση αυτής της εφαρμογής σε κάθε ενήλικο θύμα ενδοοικογενειακής βίας, ανεξαρτήτως φύλου, σε ολόκληρη τη χώρα, αποδεικνύει ότι η κυβέρνηση κινείται στη βάση ενός οριζόντιου και συνολικού σχεδιασμού και επαγρυπνά για την προστασία όλων από περιστατικά βίας».

απεμπε – φωτο:freepik

ΝΑΤΟ: Συλλυπητήρια στο λαό του Ιράν για το θάνατο του Προέδρου και του Υπουργού Εξωτερικών

Το ΝΑΤΟ εκφράζει τα συλλυπητήριά του στο λαό του Ιράν για το θάνατο του Προέδρου και του Υπουργού Εξωτερικών του που έχασαν τη ζωή τους στη συντριβή του ελικοπτέρου

Συγκεκριμένα, η εκπρόσωπος του ΝΑΤΟ Φάρα Ντακλαλάχ, με ανάρτησή της στην πλατφόρμα «Χ», αναφέρει τα εξής:

«Τα συλλυπητήριά μας στον λαό του Ιράν για το θάνατο του Προέδρου Ραϊσί, του Υπουργού Εξωτερικών Αμιραμπντολαχιάν και άλλων που έχασαν τη ζωή τους στη συντριβή του ελικοπτέρου».

(ΑΠΕ-ΜΠΕ / photo: freepik)

Ελλάδα 2024: Τρόλεϊ… έμεινε στη Συγγρού και πολίτες άρχισαν να το σπρώχνουν, vid

Απίστευτο κι όμως... τριτοκοσμικό!

Viral έχει γίνει το βίντεο που κυκλοφορεί στα social media και καταγράφει ένα τρόλεϊ που…κόλλησε επί της λεωφόρου Συγγρού, γεγονός που είχε σαν αποτέλεσμα να κλείσει ο δρόμος ενώ από το σημείο αναμενόταν να περάσουν οι ποδηλάτες.

Θυμίζουμε πως χθες Κυριακή λάμβανε χώρα ο ποδηλατικός γύρος της Αθήνας:

@marisadrolapa #foryou #φοργιου ♬ LALALALA – Marina Satti

Eurokinissi photo

Πατατάκια: Δείτε πώς ετοιμάζουν το δημοφιλές σνακ στο “πόδι” vid

Οι πατάτες είναι φρέσκες και κόβονται στο χέρι και το τηγάνισμα γίνεται σε μία "δεξαμενή" λαδιού

(photo: pixabay)

Μικροί μάγειρες! Τα νήπια στην Κίνα κάνουν μαθήματα μαγειρικής στο σχολείο και εντυπωσιάζουν(vid)

Παρακολουθήστε ένα κινέζικο μάθημα μαγειρικής σε νηπιαγωγείο της Κίνας! Θα σας εντυπωσιάσουν οι μικροί μάγειρες!

ΔΕΙΤΕ ΤΟ ΒΙΝΤΕΟ ΕΔΩ

photo: pixabay

Κίνα: Δύο νεκροί από επίθεση γυναίκας οπλισμένης με μαχαίρι σε δημοτικό σχολείο

Μια γυναίκα οπλισμένη με μαχαίρι σκότωσε σήμερα δύο ανθρώπους και τραυμάτισε άλλους τέσσερις σε δημοτικό σχολείο στην κεντρική Κίνα, μετέδωσε η κρατική τηλεόραση CCTV, επικαλούμενη την τοπική αστυνομία.

Η επίθεση σημειώθηκε γύρω στο μεσημέρι στην πόλη Γκουισί στην επαρχία Τσιανγκσί, σύμφωνα με το CCTV.

Δύο άνθρωποι έχασαν τη ζωή τους παρά την επέμβαση των υπηρεσιών αντιμετώπισης εκτάκτων καταστάσεων, άλλοι τέσσερις τραυματίστηκαν, αλλά η ζωή τους δεν διατρέχει κίνδυνο, ανέφερε το κανάλι. Άλλοι έξι φέρουν «μικρές γρατσουνιές».

Το CCTV δεν προσδιόρισε την ηλικία των θυμάτων.

Η ύποπτη, μια 45χρονη με το επώνυμο Παν, συνελήφθη από την αστυνομία και εις βάρος της διατάχθηκε έρευνα, σύμφωνα με την ίδια πηγή.

Οι πολύνεκρες επιθέσεις είναι σπάνιες στην Κίνα, μια χώρα που απαγορεύει στους πολίτες της να κατέχουν πυροβόλα όπλα, αλλά ένα κύμα επιθέσεων με μαχαίρι έχει παρατηρηθεί τα τελευταία χρόνια.

Στις αρχές Μαΐου, επίθεση με μαχαίρι άφησε πίσω της δύο νεκρούς και 21 τραυματίες σε νοσοκομείο στην επαρχία Γιουνάν (νοτιοδυτικά).

Τον Αύγουστο του 2023 στην ίδια επαρχία, δύο άνθρωποι έχασαν τη ζωή τους και άλλοι επτά τραυματίστηκαν σε επίθεση με μαχαίρι που πραγματοποιήθηκε από άνδρα με ιστορικό ψυχικών διαταραχών.

ΑΠΕ-ΜΠΕ / photo: freepik