Πρωτομαγιά: Σε εξέλιξη στο κέντρο της Αθήνας οι συγκεντρώσεις της ΓΣΕΕ – ΑΔΕΔΥ και του ΠΑΜΕ
Σύμφωνα με το κάλεσμα της ΓΣΕΕ, η εφετινή Πρωτομαγιά «… βρίσκει τους εργαζόμενους αντιμέτωπους με την ακρίβεια, με τη στεγαστική κρίση, με τη ραγδαία επιδείνωση των εργασιακών τους σχέσεων
Σε εξέλιξη βρίσκεται η κεντρική απεργιακή συγκέντρωση στο κέντρο της Αθήνας, στην πλατεία Κλαυθμώνος, με την οποία κορυφώνονται οι εκδηλώσεις της Γενικής Συνομοσπονδίας Εργατών Ελλάδας στο πλαίσιο της εργατικής Πρωτομαγιάς.
Με σύνθημα «Εργασιακή αξιοπρέπεια, ειδικές αμοιβές, ποιότητα ζωής», η ΓΣΕΕ, η ΑΔΕΔΥ και το Εργατοϋπαλληλικό Κέντρο Αθήνας, τιμούν την ιδιαίτερη μέρα του διαχρονικού αγώνα για καλύτερες συνθήκες εργασίας.
Σύμφωνα με το κάλεσμα της ΓΣΕΕ, η εφετινή Πρωτομαγιά «… βρίσκει τους εργαζόμενους αντιμέτωπους με την ακρίβεια, με τη στεγαστική κρίση, με τη ραγδαία επιδείνωση των εργασιακών τους σχέσεων. Για τον λόγο αυτόν συνεχίζουμε να διεκδικούμε τις συλλογικές μας συμβάσεις, ενεργητικές πολιτικές για την ακρίβεια και τη στεγαστική κρίση και προσδιορισμό του κατώτατου μισθού με ελεύθερες συλλογικές διαπραγματεύσεις και όχι με κυβερνητικές αποφάσεις».
Ομιλητές στην συγκέντρωση είναι ο πρόεδρος του ΕΚΑ, Κωνσταντίνος Κουλούρης, ο προεδρεύων της Εκτελεστικής Επιτροπής της ΑΔΕΔΥ, Βασίλης Πολυμερόπουλος, ο αντιπρόεδρος του ΕΚΑ, Κωνσταντίνος Μανιάτης και ο γγ του ΕΚΑ, Γιώργος Κακαριάρης.
Σε εξέλιξη, με χαιρετισμούς και ομιλίες, βρίσκεται η μεγάλη απεργιακή συγκέντρωση της Εργατικής Πρωτομαγιάς στο Σύνταγμα που διοργανώνει το ΠΑΜΕ μαζί με εργατικά συνδικάτα και Ομοσπονδίες.
Το σύνθημα που δεσπόζει στην συγκέντρωση είναι «1η Μάη – Ή τα κέρδη τους ή οι ζωές μας – Ελπίδα η πάλη των λαών στον δρόμο της ανατροπής».
Με το σύνθημα «Λευτεριά στην Παλαιστίνη» και με σημαίες της Παλαιστίνης να ανεμίζουν δίπλα στις σημαίες των συνδικάτων, οι συγκεντρωμένοι υποδέχθηκαν στο βήμα τον Μοχάμεντ Ικνάϊμπι, που απηύθυνε χαιρετισμό εκ μέρους των εργατών και του λαού της Παλαιστίνης.
«Οφείλουμε να σταθούμε δίπλα στους λαούς που αγωνίζονται, να ενώσουμε τις δυνάμεις μας για να σταματήσουν τα εγκλήματα», τόνισε ο κ. Ικνάϊμπι και διαβεβαίωσε πως «ο παλαιστινιακός λαός δεν θα σταματήσει να μάχεται για να ζήσει ελεύθερος και ανεξάρτητος στη γη του, στη δική του πατρίδα».
(με πληροφορίες από ΑΠΕ -ΜΠΕ / photo: eurokinissi)
Ισραήλ: Άνοιξαν δρόμοι που είχαν κλείσει λόγω των πύρινων μετώπων
Πολλοί δρόμοι, που είχαν κλείσει λόγω των πύρινων μετώπων, ξανάνοιξαν σήμερα στο Ισραήλ, όπου οι πυροσβέστες εξακολουθούν να αγωνίζονται για την κατάσβεση των πυρκαγιών που μαίνονται από χθες στα περίχωρα της Ιερουσαλήμ.
Οι φωτιές ξέσπασαν χθες, Τετάρτη, κατά μήκος του αυτοκινητόδρομου ανάμεσα στην Ιερουσαλήμ και το Τελ Αβίβ, αναγκάζοντας την αστυνομία να αποκλείσει την κυκλοφορία σε πολλούς βασικούς οδικούς άξονες και να απομακρύνει χιλιάδες κατοίκους από τα σπίτια τους.
Σύμφωνα με την πυροσβεστική υπηρεσία, 163 ομάδες εξακολουθούν να επιχειρούν, υποστηριζόμενες από 12 πυροσβεστικά αεροσκάφη.
Η υπηρεσία ασθενοφόρων Μαγκέν Νταβίντ Αντόμ ανακοίνωσε ότι παρασχέθηκαν χθες οι πρώτες βοήθειες σε 23 ανθρώπους, η πλειονότητα των οποίων είχε υποστεί εγκαύματα ή είχε εισπνεύσει καπνό. Μεταξύ αυτών βρίσκονταν δύο έγκυες, όπως και δύο μωρά κάτω του ενός έτους, σύμφωνα με την MDA.
Σύμφωνα με το δημόσιο τηλεοπτικό δίκτυο Kan, 17 πυροσβέστες έχουν τραυματιστεί.
Οι πυροσβέστες αγωνίζονταν καθ’όλη τη διάρκεια της νύχτας για να θέσουν υπό έλεγχο τη φωτιά. «Όλοι οι δρόμοι έχουν ξανανοίξει στην κυκλοφορία», ανέφερε σε ανακοίνωσή της η αστυνομία σήμερα το πρωί.
Ο Ισραηλινός πρωθυπουργός Μπενιαμίν Νετανιάχου δήλωσε ότι πρόκειται για «εθνικά κατεπείγουσα κατάσταση» και προειδοποίησε χθες για τον κίνδυνο εξάπλωσης των πυρκαγιών στην πόλη της Ιερουσαλήμ.
Ισραηλινοί στρατιώτες αναπτύχθηκαν χθες για να βοηθήσουν και πολλές εκδηλώσεις που είχαν προγραμματιστεί για την εθνική εορτή της Ανεξαρτησίας του Ισραήλ ακυρώθηκαν.
Ο στρατός ανακοίνωσε σήμερα ότι παραμένουν στρατιώτες στην Ιερουσαλήμ και σε άλλους τομείς στο κεντρικό Ισραήλ.
«Στη διάρκεια της νύχτας δεκάδες οχήματα παρατάχθηκαν σε όλη τη χώρα σχηματίζοντας γραμμές για να αποτρέψουν εξάπλωση της πυρκαγιάς», αναφέρει ο ισραηλινός στρατός σε ανακοίνωσή του.
Η αεροπορία «συνεχίζει να μετέχει στις προσπάθειες για την κατάσβεση των πυρκαγιών», προσθέτει ο στρατός, διευκρινίζοντας ότι απέστειλε επίσης γύρω στα 50 πυροσβεστικά οχήματα στις πληγείσες ζώνες.
Δημοσιογράφος του AFP στο κεντρικό Ισραήλ είδε χθες τις φλόγες να κατακαίνε δασωμένες εκτάσεις κοντά στη βασική οδική αρτηρία που συνδέει το Λατρούν με την Μπετ Σεμές, ενώ ελικόπτερα προσπαθούσαν με ρίψεις νερού να σβήσουν τις φλόγες.
Οι πυρκαγιές αυτές εξαπλώθηκαν γρήγορα λόγω υψηλών θερμοκρασιών και ισχυρών ανέμων.
Τα μυστικά του μυκηναϊκού χρυσού στη Θεσσαλία: Πώς οι Μυκηναίοι τεχνίτες κατασκεύαζαν τα κοσμήματα πριν από 3.500 χρόνια
Μια ομάδα ερευνητών ανέλυσε περισσότερα από 165 χρυσά αντικείμενα που βρέθηκαν σε τέσσερις μνημειώδεις τάφους στον κόλπο του Βόλου, στην ελληνική περιοχή της Θεσσαλίας, αποκαλύπτοντας συναρπαστικές λεπτομέρειες για το πώς οι Μυκηναίοι τεχνίτες δούλευαν με αυτό το πολύτιμο μέταλλο πριν από περισσότερα από 3.500 χρόνια.
Η μελέτη, που δημοσιεύτηκε στο Journal of Archaeological Science: Reports , προσφέρει την πρώτη ολοκληρωμένη έρευνα της μυκηναϊκής χρυσοχοΐας σε αυτή την κομβική περιοχή του αρχαίου κόσμου, γνωστή για τη σύνδεσή της με τον μύθο των Αργοναυτών και του Χρυσόμαλλου Δέρατος .
Τα κοσμήματα που αναλύθηκαν προέρχονται από τέσσερις θολωτούς τάφους που ανασκάφηκαν στο Διμήνι και τον Βόλο, συμπεριλαμβανομένου του τάφου στο Καζανάκι , που ανακαλύφθηκε άθικτος το 2004. Αυτός ο συγκεκριμένος τάφος αποτελεί αρχαιολογικό θησαυρό: περιείχε επτά ταφές (ενήλικες και παιδιά) και περισσότερα από 150 χρυσά αντικείμενα, που κυμαίνονταν από διακοσμημένες χάντρες μέχρι δίσκους και στολίδια όπλων. Οι άλλοι τρεις τάφοι, στο Καπακλί, το Λαμιόσπιτο και την Τούμπα, είχαν συληθεί στην αρχαιότητα, αλλά διατηρούσαν ακόμη πολύτιμα κομμάτια.
Οι Μυκηναίοι , ο πολιτισμός που κυριάρχησε στην Ελλάδα μεταξύ 1600 και 1100 π.Χ., χρησιμοποιούσαν αυτά τα αντικείμενα σε ταφικές τελετές για να συνοδεύουν άτομα υψηλού κύρους. Πολλά από τα κομμάτια, όπως χρυσοί δίσκοι ή ανάγλυφες χάντρες, ήταν τόσο εύθραυστα που οι ερευνητές πιστεύουν ότι κατασκευάζονταν αποκλειστικά για κηδείες και όχι για καθημερινή χρήση. Ήταν σαν συμβολικές προσφορές, ίσως κάτι που οι νεκροί δεν φορούσαν στη ζωή τους αλλά το χρειάζονταν στη μετά θάνατον ζωή , εξηγεί η μελέτη.
Η τέχνη της επεξεργασίας χρυσού χωρίς σπατάλη Ένα από τα πιο ενδιαφέροντα ευρήματα είναι ο τρόπος με τον οποίο οι Μυκηναίοι τεχνίτες αξιοποίησαν στο έπακρο τον χρυσό τους . Για παράδειγμα, με μόνο 10 γραμμάρια καθαρού χρυσού, μπορούσαν να κατασκευάσουν περίπου 200 μικρά κυκλικά φύλλα για να διακοσμήσουν ταφικά ενδύματα. Για πιο περίτεχνα αντικείμενα, όπως δαχτυλίδια ή στολίδια όπλων, χρησιμοποιούσαν πιο προηγμένες τεχνικές, όπως κοκκίδωση (μικρές χρυσές σφαίρες συγκολλημένες μεταξύ τους) ή κλουαζόν (διαμερίσματα γεμισμένα με πολύχρωμα υλικά).
Τα απλούστερα κοσμήματα, όπως οι χάντρες για κολιέ, κατασκευάζονταν με την ένωση δύο φύλλων χρυσού: το ένα επίπεδο στο πίσω μέρος και το άλλο διακοσμημένο στο μπροστινό μέρος. Οι ερευνητές δεν βρήκαν στοιχεία συγκόλλησης σε αυτά τα κομμάτια, γεγονός που υποδηλώνει ότι ενώθηκαν μηχανικά με δίπλωση των άκρων. Αυτό υποδηλώνει ότι πιθανότατα κατασκευάζονταν σε τοπικά εργαστήρια με απλές μεθόδους, ίσως από τεχνίτες που δεν ήταν ειδικοί στον χρυσό , σημειώνει η έκθεση.
Αντίθετα, τα κοσμήματα που έδειχναν σημάδια φθοράς, όπως δαχτυλίδια ή καλύμματα όπλων, κατασκευάζονταν από έμπειρους χρυσοχόους και χρησιμοποιούνταν στη ζωή. Αυτά τα αντικείμενα απαιτούσαν προηγμένες δεξιότητες και συχνά παρουσίαζαν λεπτομέρειες όπως σπείρες, λουλούδια ή ανάγλυφα ανθρώπινα κεφάλια.
Το μυστήριο του «τεχνητού» χρυσού Η χημική ανάλυση του χρυσού αποκάλυψε ότι οι Μυκηναίοι της Θεσσαλίας ανακάτευαν φυσικό χρυσό με χαλκό και ασήμι για να επιτύχουν διαφορετικούς τόνους. Τα περισσότερα από τα κομμάτια περιέχουν μεταξύ 4% και 35% ασήμι και έως 5% χαλκό, γεγονός που υποδηλώνει ότι χειραγωγούσαν σκόπιμα τα κράματα. Δεν χρησιμοποίησαν καθαρό χρυσό, αλλά μάλλον μείγματα που θα μπορούσαν να προέρχονται από τοπικά ποτάμια ή ρυάκια, όπου ο χρυσός βρίσκεται φυσικά αναμεμειγμένος με άλλα μέταλλα , επισημαίνει η μελέτη.
Ένα περίεργο γεγονός είναι ότι οι χάντρες από κολιέ από κάθε τάφο έχουν παρόμοια χημική σύνθεση, γεγονός που υποδηλώνει ότι κατασκευάστηκαν σε παρτίδες, πιθανώς για συγκεκριμένες ταφές. Στο Καζανάκι, για παράδειγμα, οι ερευνητές εντόπισαν τρεις ξεχωριστές ομάδες χρυσών δίσκων, οι οποίες θα μπορούσαν να αντιστοιχούν σε τρεις φάσεις χρήσης των τάφων ή σε διαφορετικές ταφές.
Συγκρίνοντας αυτά τα κοσμήματα με εκείνα που βρέθηκαν στην Αργολίδα (την περιοχή των Μυκηνών και άλλα μυκηναϊκά κέντρα), οι ερευνητές ανακάλυψαν ότι τα θεσσαλικά αντικείμενα ακολουθούν ένα πιο ομοιόμορφο χημικό μοτίβο. Αντίθετα, η Αργολίδα παρουσιάζει μεγαλύτερη ποικιλία , συμπεριλαμβανομένων κοκκινωπών χαντρών που βρέθηκαν στην Πρόσυμνα, οι οποίες θα μπορούσαν να μιμούνται αιγυπτιακές τεχνικές για τη δημιουργία «ροζ χρυσού».
Αν και ορισμένα κομμάτια, όπως οι χάντρες σε σχήμα παπύρου, μοιάζουν με αιγυπτιακά στυλ, η μελέτη διευκρινίζει ότι η μυκηναϊκή χρυσοχοΐα είχε τα δικά της χαρακτηριστικά. Για παράδειγμα, σε αντίθεση με τους Αιγύπτιους, οι Μυκηναίοι δεν χρησιμοποιούσαν πολύπλοκες τεχνικές συγκόλλησης ούτε περιλάμβαναν πλατίνα στα κράματά τους, ένα τυπικό χαρακτηριστικό του αιγυπτιακού χρυσού.
Ένα βασικό ερώτημα είναι αν αυτά τα κοσμήματα κατασκευάστηκαν σε τοπικά εργαστήρια ή προέρχονταν από εξειδικευμένα κέντρα. Η μελέτη υποδηλώνει ότι απλούστερα κομμάτια, όπως δίσκοι και χάντρες, μπορεί να κατασκευάστηκαν κοντά στους τάφους, ίσως χρησιμοποιώντας εισαγόμενα φύλλα χρυσού. Αντίθετα, πιο περίτεχνα κοσμήματα, όπως ένθετα δαχτυλίδια, πιθανότατα προέρχονταν από τοπικά εργαστήρια που εξυπηρετούσαν την ελίτ.
Η παραγωγή ταφικών κοσμημάτων δεν απαιτούσε ειδικούς όλο το χρόνο σε κάθε οικισμό , εξηγεί η έρευνα. Αυτό θα μπορούσε να εξηγήσει γιατί λίγα εργαστήρια χρυσοχοΐας έχουν βρεθεί σε μυκηναϊκές θέσεις, παρά την αφθονία κοσμημάτων στους τάφους.
Αυτή η μελέτη αποκαλύπτει τα τεχνικά μυστικά των Μυκηναίων χρυσοχόων και δείχνει πώς η Θεσσαλία, που συχνά θεωρείται περιφερειακή περιοχή, είχε τις δικές της σαφώς καθορισμένες χειροτεχνικές παραδόσεις. Τα αντικείμενα από τον κόλπο του Βόλου, από τα ντελικάτα χρυσά άνθη του Καπακλί μέχρι τα αινιγματικά στολίδια με ανθρώπινα κεφάλια από το Καζανάκι , μαρτυρούν μια σύνθετη κοινωνία που συνδύαζε τις τοπικές επιρροές με τις διασυνδέσεις από απόσταση.
Αν και παραμένουν ερωτήματα — όπως η ακριβής προέλευση του χρυσού ή η οργάνωση των εργαστηρίων — αυτή η έρευνα ανοίγει ένα μοναδικό παράθυρο σε έναν κόσμο όπου το πιο πολύτιμο μέταλλο δεν ήταν μόνο σύμβολο δύναμης αλλά και γέφυρα μεταξύ ζωντανών και νεκρών. Όπως καταλήγει η μελέτη: ο μυκηναϊκός χρυσός από τη Θεσσαλία δεν ήταν απλώς ένα υλικό, αλλά μια έκφραση ταυτότητας, κοινωνικής θέσης και πεποιθήσεων που ξεπερνούσαν τον θάνατο .
Λίβανος: Ο στρατός ολοκλήρωσε τη διάλυση άνω του 90% της υποδομής της Χεζμπολάχ
Όπως δήλωσε σήμερα αξιωματούχος στο Γαλλικό Πρακτορείο
Ο στρατός του Λιβάνου ολοκλήρωσε τη διάλυση “άνω του 90%” της στρατιωτικής υποδομής της φιλοϊρανικής Χεζμπολάχ στον νότιο Λίβανο, κοντά στα σύνορα με το Ισραήλ.
“Ολοκληρώσαμε τη διάλυση του 90% και πλέον της υποδομής της Χεζμπολάχ νοτίως του ποταμού Λιτάνι” που απέχει σχεδόν 30 χλμ από τα ισραηλινά σύνορα, δήλωσε αυτός ο αξιωματούχος ασφαλείας που ζήτησε να μην κατονομαστεί. Η συμφωνία εκεχειρίας μεταξύ του Ισραήλ και της Χεζμπολάχ του Λιβάνου προβλέπει τη διάλυση της υποδομής της Χεζμπολάχ.
Ο δήμος Αθηναίων εξετάζει όρους απαγόρευσης των πατινιών σε δρόμους της πόλης
Τον δρόμο που έχει επιλέξει το Παρίσι για τη χρήση των πατινιών μέσα στην πόλη, προσανατολίζεται να ακολουθήσει, έστω και εν μέρει, ο δήμος Αθηναίων
Οι κίνδυνοι που έχουν προκύψει για όσους τα χρησιμοποιούν, τα προβλήματα που προκαλούνται, αλλά και η ακαταστασία που επικρατεί στους δρόμους, καθώς οι χρήστες παρατάνε τα πατίνια όπου βρουν και γενικότερα το χαώδες καθεστώς που υπάρχει ακόμη και με τις εταιρείες, απασχόλησε ανάμεσα σε άλλα θέματα το σημερινό δημοτικό συμβούλιο, με την αντιπολίτευση στο σύνολό της να θέτει το ζήτημα και με τον δήμαρχο Αθηναίων να δηλώνει πως θα το εξετάσει διεξοδικά, ώστε να μπει κάποια τάξη.
«Το θέμα με τα πατίνια είναι απαράδεκτο», τόνισε χαρακτηριστικά ο Χάρης Δούκας και συνέχισε: «Εμείς ζητήσαμε από τις εταιρείες να τις δούμε, δυστυχώς ο νόμος είναι περιοριστικός και δεν μας αφήνει πάρα πολλά περιθώρια, όμως ο προσανατολισμός μας είναι ο εξής: Καταρχάς είναι και επικίνδυνα και θα προτείνουμε την απαγόρευση σε δρόμους με όριο κυκλοφορίας άνω των 50 χλμ., σε αρχαιολογικούς χώρους, θα δώσουμε κάποιες συγκεκριμένες θέσεις, νομίζω αυτή τη στιγμή έχουμε βρει κοντά στις εβδομήντα. Δεν ξέρω εάν επαρκούν, έχει γίνει μία προεργασία, γιατί είναι πια πέντε οι εταιρείες, ίσως δούμε και κάποιες περισσότερες και θα ψηφίσουμε εδώ. Θα το φέρουμε το αμέσως επόμενο διάστημα, γιατί κι εμένα με καίει». Ο δήμαρχος κατέληξε λέγοντας: «Είναι πολύ άσχημη η εικόνα κι εμείς έχουμε συνεχή φθορά. Θα πληρώνουν και πολύ υψηλά πρόστιμα».
Ακόμη, έντονα συζητήθηκε το θέμα του Θεάτρου Λυκαβηττού και του περιβάλλοντα χώρου, όπου για τον επόμενο χρόνο περνά στην Τεχνόπολη, αλλά και το θέμα της καντίνας στον Λυκαβηττό, όπου υπήρξε έντονη αντίδραση από τις περισσότερες παρατάξεις, επειδή και πάλι δεν προκηρύχθηκε διαγωνισμός, αλλά για ακόμη μια χρονιά δίνεται στους ίδιους, με απανωτές παρατάσεις ενός έτους, της παλιάς σύμβασης. Τέθηκε ακόμη και το θέμα των ακριβών τιμών που διατηρεί η συγκεκριμένη καντίνα και τελικά ψηφίστηκε η παράταση κατά πλειοψηφία.
Τι ζήτησε ευρωβουλευτής της ΝΔ μετά το χάος στην Ιβηρική! Ποιά λύση θα δοθεί;
Με ερώτησή του στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή
Μέτρα για την ενίσχυση της ανθεκτικότητας των υποδομών για την αντιμετώπιση κρίσεων, ζητάει ο ευρωβουλευτής και εκπρόσωπος Τύπου της ευρωομάδας της ΝΔ, Δημήτρης Τσιόδρας, με ερώτησή του προς την Ευρωπαϊκή Επιτροπή.
Συγκεκριμένα, ρωτά την Κομισιόν «σε ποιες ενέργειες θα προβεί για την αύξηση των επενδύσεων και την κινητοποίηση χρηματοδότησης με στόχο την ενίσχυση της ανθεκτικότητας των υποδομών και πώς θα υποστηρίξει τα κράτη μέλη στους τομείς της ετοιμότητας και του σχεδιασμού για τέτοια φαινόμενα».
Όπως σημειώνει, «oι υποδομές στην ΕΕ, όπως δίκτυα ενέργειας, τηλεπικοινωνιών και μεταφορές είναι ιδιαίτερα ευάλωτες σε σημαντικούς κινδύνους, απειλές και ακραίες καταστάσεις».
Επίσης, τονίζει ότι «η διασύνδεση και η αλληλεξάρτηση των υποδομών αυτών καθιστά τις συνέπειες ακόμη μεγαλύτερες, σε περίπτωση κρίσεων, για τους πολίτες και την οικονομία, όπως διαπιστώθηκε αυτή την εβδομάδα με την εκτεταμένη διακοπή ρεύματος που έπληξε την Ισπανία, την Πορτογαλία και περιοχές της Γαλλίας».
Καταλήγει, δε, υπογραμμίζοντας την ανάγκη η Επιτροπή να υποστηρίξει τα κράτη μέλη όσον αφορά στην ετοιμότητα, συμπεριλαμβανομένου του εντοπισμού, αξιολόγησης και της εκπόνησης επικαιροποιημένων σχεδίων αντιμετώπισης κινδύνων και απειλών.
Ποιά λύση θα δοθεί λοιπόν με αφορμή το πρόσφατο χάος στην Ιβηρική Χερσόνησο;
Ρέθυμνο: “Έπιασαν στα πράσα” πωλητή και αγοραστή ναρκωτικών – Πάνω από 2.500 τα έσοδα
Ένας 24χρονος ημεδαπός και ένας 27χρονος αλλοδαπός είναι κατηγορούμενοι για κατά περίπτωση παραβάσεις της Νομοθεσίας περί ναρκωτικών ουσιών
Συνελήφθησαν δύο άτομα που αντιμετωπίζουν κατηγορίες για, κατά περίπτωση κατοχή και διακίνηση ναρκωτικών ουσιών, στο Ρέθυμνο και από τους αστυνομικούς κατασχέθηκαν ένα κιλό κάνναβης, ζυγαριά ακριβείας και χρηματικό ποσό.
Η σύλληψη έγινε χθες το βράδυ στο Ρέθυμνο από αστυνομικούς του Τμήματος Δίωξης Ναρκωτικών της Υποδιεύθυνση Δίωξης και Εξιχνίασης Εγκλημάτων Ρεθύμνου.
Αστυνομικοί εντόπισαν τους δύο άνδρες όταν συναντήθηκαν για αγοραπωλησία ναρκωτικών ουσιών και τους ακινητοποίησαν. Ακολούθησαν έλεγχοι στους ίδιους και στην συνέχεια διενεργήθηκε έρευνα στην οικία του ημεδαπού όπου βρέθηκαν και κατασχέθηκαν συνολικά: “1- κιλό κάνναβης, ζυγαριά ακριβείας και το χρηματικό ποσό των 2.740 ευρώ ως προερχόμενο από την διακίνηση ναρκωτικών ουσιών καθώς και ένα κινητό τηλέφωνο“. Επιπλέον κατασχέθηκε δίκυκλη μοτοσυκλέτα ιδιοκτησίας του ημεδαπού ως μέσο διακίνησης ναρκωτικών ουσιών.
Η προανάκριση διενεργείται από το Τμήμα Δίωξης Ναρκωτικών της Υποδιεύθυνση Δίωξης Εγκλημάτων Ρεθύμνου.
Διαστημόπλοιο «μεγέθους αυτοκινήτου» θα συντριβεί στη Γη και δεν ξέρουν που
Ένας νεκρός σοβιετικός δορυφόρος σύντομα θα κάνει μια ανεξέλεγκτη επανείσοδο στην ατμόσφαιρα της Γης , προκαλώντας ανησυχίες καθώς οι επιστήμονες δεν γνωρίζουν πού θα προσγειωθεί.
Το διαστημόπλοιο Kosmos 482 εκτοξεύτηκε το 1972 μεταφέροντας έναν καθετήρα που υποτίθεται ότι θα αποκολληθεί και θα πετάξει μέχρι την Αφροδίτη .
Αλλά λόγω δυσλειτουργίας του κινητήρα, το διαστημόπλοιο δεν κατάφερε να ξεφύγει από τη βαρυτική έλξη της Γης και βρίσκεται σε τροχιά γύρω από τον πλανήτη μας τα τελευταία 50 χρόνια.
Οι επιστήμονες που παρακολουθούν το τροχιακό ύψος του Kosmos 482 λένε ότι σταδιακά κινείται σπειροειδώς όλο και χαμηλότερα και θα πρέπει να επανέλθει στην ατμόσφαιρα κάποια στιγμή μεταξύ 8 και 11 Μαΐου.
Ερευνητές σε έναν σταθμό δορυφορικής παρακολούθησης στην Ολλανδία έχουν εντοπίσει ως πιο πιθανή ημερομηνία την 10η Μαΐου.
Αυτό το αντικείμενο βάρους ενός τόνου θα μπορούσε να χτυπήσει σχεδόν οπουδήποτε στη Γη, λένε οι ειδικοί, εξηγώντας ότι είναι πολύ νωρίς για να περιοριστεί η ζώνη προσεδάφισής του.
Υπάρχει όμως πολύ μικρή πιθανότητα το Kosmos 482 να προσγειωθεί σε κατοικημένη περιοχή , ενδεχομένως να χτυπήσει την μπροστινή αυλή κάποιου, να συντρίψει μια στέγη ή ακόμα και να τραυματίσει κάποιον.
Το κύριο σώμα του διαστημοπλοίου έπεσε πίσω στη Γη το 1981 και πιθανότατα κάηκε στην ατμόσφαιρα, καθώς δεν έχει ανακτηθεί ποτέ. Αλλά η κάψουλα επανεισόδου του, η οποία εκτοξεύτηκε σε υψηλότερη τροχιά κατά την εκτόξευση, παρέμεινε στο διάστημα.
Αυτή η κάψουλα υποτίθεται ότι θα έφτανε στην Αφροδίτη, όπου θα επιχειρούσε να εισέλθει στην ατμόσφαιρα του πλανήτη και να προσγειωθεί στην επιφάνεια.
Επομένως, είναι εξοπλισμένο με μια θερμική ασπίδα σχεδιασμένη να το εμποδίζει να καεί όταν εισέλθει στην ατμόσφαιρα της Αφροδίτης.
Αλλά επειδή δεν έφτασε ποτέ σε αυτόν τον πλανήτη, η ασπίδα πιθανότατα είναι ακόμα άθικτη και θα μπορούσε να επιτρέψει στην κάψουλα να επιβιώσει από μια πτώση μέσα από την ατμόσφαιρα της Γης.
Γι’ αυτό το λόγο οι επιστήμονες αναμένουν ότι αυτό το αντικείμενο θα προσγειωθεί στον πλανήτη μας με συντριβή.
Όταν η κάψουλα Kosmos 482 επανεισέλθει στην ατμόσφαιρα της Γης με 17.000 μίλια την ώρα, θα περιβληθεί από ένα ωστικό κύμα και μια φλεγόμενη «μπάλα φωτιάς» καθώς η ατμόσφαιρα συμπιέζεται κάτω από τη δύναμη της πτώσης της, εξήγησε ο McDowell.
Η τριβή μεταξύ της κάψουλας και των ατμοσφαιρικών σωματιδίων θα επιβραδύνει τελικά την κάθοδό της σε μερικές εκατοντάδες μίλια την ώρα, πρόσθεσε.
«Είναι εντελώς αδύνατο να λειτουργήσει το σύστημα αλεξίπτωτων που χρειάστηκε για να προσγειωθεί στην Αφροδίτη», είπε ο ΜακΝτάουελ.
«Και έτσι απλώς θα χτυπήσει στο έδαφος… Είναι σαν ένα αυτοκίνητο που πέφτει από τον αέρα με 273 έως 321 χιλιόμετρα την ώρα».
«Δεν καταστρέφει λοιπόν ένα οικοδομικό τετράγωνο ή κάτι τέτοιο, αλλά αν προσγειωθεί στο σπίτι σας ή σε εσάς, αυτό δεν θα είναι καλό», είπε.
Αλλά οι πιθανότητες ο Kosmos 482 να σας χτυπήσει πραγματικά ή το σπίτι σας είναι απίστευτα μικρές, είπε ο McDowell.
«Αν προσγειωθεί κάτι σε ένα τυχαίο μέρος της Γης, η πιθανότητα να χτυπήσει έναν άνθρωπο είναι περίπου μία στις 10.000», είπε. «Και αυτό συμβαίνει επειδή το μεγαλύτερο μέρος της Γης δεν καλύπτεται από ανθρώπους, ακόμη και σήμερα».
«Η πιθανότητα να σας χτυπήσει είναι τότε μία στα 10 δισεκατομμύρια — μικρότερη από αυτή», πρόσθεσε. «Δεν χρειάζεται να χάσετε καθόλου τον ύπνο σας για αυτό».
Υπάρχουν περίπου 3.000 νεκροί δορυφόροι όπως ο Kosmos 482 που βρίσκονται αυτή τη στιγμή σε τροχιά γύρω από τη Γη, σύμφωνα με την Ευρωπαϊκή Υπηρεσία Διαστήματος (ESA).
Μερικά από αυτά τα αντικείμενα θα μπορούσαν τελικά να θέσουν σε κίνδυνο την ανθρώπινη ασφάλεια.
«Νομίζω ότι τα μεγαλύτερα αντικείμενα — ή τα αντικείμενα που ενέχουν μεγαλύτερο κίνδυνο επειδή, όπως αυτό το αντικείμενο, έχουν θερμική ασπίδα — θα προτιμούσαμε πραγματικά να μην επανέρχονται ανεξέλεγκτα», είπε ο McDowell.
Γι’ αυτό το λόγο, οι επιστήμονες δοκιμάζουν στρατηγικές για να φέρουν αυτά τα αντικείμενα πίσω στη Γη με ασφάλεια, αντί να τα αφήνουν να κυλήσουν από μόνα τους στην ατμόσφαιρα.
Αυτά περιλαμβάνουν στόλους «διαστημικών απορριμματοφόρων» — διαστημόπλοια που είναι σε θέση να συλλέγουν νεκρούς δορυφόρους και άλλες μορφές τροχιακών συντριμμιών και να τα επιστρέφουν στον πλανήτη μας για απόρριψη, εξήγησε ο McDowell.
«Νομίζω ότι ήρθε η ώρα να αρχίσουμε να καθαρίζουμε», είπε.
Πρωτομαγιά στην Αθήνα 150 χρόνια πριν: Μια γιορτή της φύσης και της χαράς όταν Πατήσια και Αμπελόκηποι ήταν προάστια
Η Πρωτομαγιά στην Αθήνα, σχεδόν 150 χρόνια πριν, ήταν πρώτα απ' όλα γιορτή της 'Ανοιξης - Γιορτή της φύσης, της χαράς και της ποίησης
Οι Αθηναίοι της εποχής ξεχύνονταν στα τότε προάστια της πόλης, στα Πατήσια, στα Σεπόλια, στην Κηφισιά αλλά και στους Αμπελόκηπους, για να ζήσουν την αναγέννηση της φύσης μέσα σε περβόλια, κήπους και ανθισμένα ξέφωτα, στήνοντας αυθόρμητα γλέντια, χορούς και τραγούδια.
Στην Αθήνα της Μπελ Επόκ, όμως, η Πρωτομαγιά μέχρι και τη δεκαετία του 1930 παρέμενε κυρίως ημέρα εξόδου και χαράς.Τραμ γεμάτα λουλούδια και ανθρώπους κατευθύνονταν προς την εξοχή, οικογένειες και παρέες ζούσαν την άνοιξη και η πόλη, που ο πληθυσμός της αριθμούσε μόλις κάποιες χιλιάδες κατοίκους, μεταμορφωνόταν σε πολύχρωμο, ζωντανό τοπίο. Σήμερα, ελάχιστα ίχνη αυτής της Πρωτομαγιάς έχουν απομείνει. Ανατρέχοντας στα απομνημονεύματα του Μίλτου Γ. Λιδωρίκη, θεατρικού συγγραφέα, λογοτέχνη, χρονικογράφου και πολιτικού της γενιάς του 1890, που υπήρξε βουλευτής, διευθυντής της Βουλής, εθελοντής στους πολέμους του 1897 και 1912, πρώτος προσωπάρχης του Εθνικού Θεάτρου, όπως καταγράφηκαν στην εφημερίδα της εποχής Ασύρματος (1879-1939) μπορούμε να ρίξουμε μια σπάνια ματιά στο πώς ζούσε η Αθήνα του 1880-1930 την πρώτη μέρα του Μάη. Τότε που η άνοιξη δεν ήταν απλώς εποχή, αλλά τρόπος ζωής. Τα απομνημονεύματα αυτά αποτέλεσαν τη βάση για το βιβλίο των εκδόσεων Polaris «Μίλτος Λιδωρίκης – Έζησα την Αθήνα της Μπελ Επόκ».
Αναφέρει μεταξύ άλλων ο Μίλτος Γ. Λιδωρίκης: «Πρωτομαγιά στην Ελλάδα θα πει ποιητής και στίχοι όμορφοι, δροσάτοι και ερωτικοί. Στα περασμένα χρόνια, κάθε ποιητής, μεγάλος ή μικρός, έπρεπε να τραγουδήσει την άνοιξη, τον Μάη και την Πρωτομαγιά. Κάθε ποιητής απολύτως σημερινός απαξιοί να εμπνευσθεί από το τριαντάφυλλο, τον Αττικό ουρανό, το Μάη και τα δώρα του. Γράφει και κανείς δεν καταλαβαίνει τι θέλει να πει, ποια ομορφιά τον συγκινεί, ποιος πόνος τον κάνει να υποφέρει.
Ο ποιητής Μαλακάσης βγήκε μία μέρα ανοιξιάτικη, τώρα και πολλά χρόνια, να ζήσει μέσα στα μυρωμένα περβόλια. και η φύσις τού ενέπνευσε στίχους της καρδιάς: Τώρα τα λουλούδια που είναι δροσισμένα, μυρωμένα όπως άλλοτε μ’ εμένα τρέξε μόνη στους αγρούς. Ίδια σαν και τότε γίνε, έναν κόσμο ανθάκια κόψε και μ’ αυτά ράνε με απόψε όπως ραίνουν τους νεκρούς.
Και ο αλησμόνητος Πολέμης κοντά στα λουλούδια θυμόταν, ποθούσε, πονούσε: Τώρα με την Πρωτομαγιά, καμαρωτή μου φίλη, δος μου τα τριαντάφυλλα που ‘χεις στα δυο σου χείλη.Μυριανθισμένε Μάη μου, γιατ’ είσαι πικραμένος; Γιατ’ είσαι μες στα νιάτα σου παντοτινά κλαμένος; Δεν έχεις τόσες ομορφιές; Για πες μου τι σου λείπει κι έχεις βροχή δάκρυα και συννεφιά για λύπη; Θυμάμαι, αχ, παντοτινά η ενθύμηση θα μείνει! Μια μέρα την αγάπη μου την ηύρα δακρυσμένη, μες στη δροσάτη όψη της τα δάκρυα, στοχάσου, έμοιαζαν τότε σαν βροχή μες στ’ άνθη τα δικά σου.
Παραμονή Πρωτομαγιάς: Σε άλλο σημείο o Λιδωρίκης αναφέρει: «Την παραμονή της Πρωτομαγιάς το βράδυ και ολόκληρον την άλλην ημέρα, δεν έμενε κανείς σπίτι του. Διά τας Αθήνας γιόρταζαν τα Πατήσια, η Κολοκυνθού, τα Σεπόλια, οι Αμπελόκηποι και όλα τα περβόλια. Οι επίγειοι λουλουδένιοι παράδεισοι όλων αυτών των προαστίων εδέχοντο τους λατρευτάς της φύσεως, τους ποθούντας να ζήσουν και ν’ αναπνεύσουν στο ανοιξιάτικο περιβάλλον, τους ευδαίμονας εραστάς, όπως το λέει ο ποιητής, τους ζητούντας να δρέψουν ναρκίσσους, ανύπαρκτους, όμως, τότε στα περβόλια της Αττικής. Τι γινόταν άλλοτε την Πρωτομαγιά γύρω από την πρωτεύουσα και τι γίνεται τώρα; Τώρα τίποτε, αφού και πολλές φορές αναβάλλεται.
‘Αλλοτε, όμως, εόρταζαν όλοι. Από τας 6 το βράδυ της παραμονής έως τη νύκτα της πρώτης ημέρας του μηνός, φαγοπότι, χορός, τραγούδια όπου περβόλι, περβολάκι, μάνδρα, ύπαιθρο μ’ ένα δενδράκι. Έθεωρείτο, δε, γρουσουζιά να μη κρεμάσει κανείς Μάη στη θύρα ή στο μπαλκόνι του σπιτιού του.
Η μεταφορά του κόσμου εις τας εξοχάς με τα κατάφορτα από λουλούδια και ανθρώπους τραμ, αμάξια πάσης μορφής, κάρα, σούστες, βιζαβί, λεωφορεία, έδιδε μια ξεχωριστή ζωήν στην πόλη.
Η Αθηναϊκή κοινωνία εσυνήθιζε τότε να εορτάζει στα ιδιωτικά περβόλια, όπως θαυμάσια ήσαν του Ανδρέα Αυγερινού, του Καλλιγά, του Καλλιφορνά, του Βουγά, του Ακσουρλή, του Γελαδάκη και άλλα στα Πατήσια και στα Σεπόλια. Έις τον Πύργον της Βασιλίσσης, την ιστορικήν και αριστουργηματικήν αυτήν εξοχήν του Παχή, νυν Σερπιέρη, συνεκεντρούτο ό,τι εκλεκτόν είχεν η ημετέρα κοινωνία και εν μέσω θαλλούσης φύσεως εχόρευαν και διήρχοντο ώρας ονειρώδους ευχαριστήσεως. Έις τον κήπον του Αναργύρου στα Σεπόλια γινόταν μεγάλο και δυνατό γλέντι. Στο περιβόλι του Καντόρου, γεμάτο ρόδα και άνθη, περνούσαν μια αληθινή Πρωτομαγιά οι φίλοι του ευγενούς ιδιοκτήτου.
Πρωτομαγιά στην Κηφισιά: “Η Πρωτομαγιά στην Κηφισιά έχει αφήσει εποχήν. Έις το ανθισμένον ύπαιθρον των επαύλεων εχόρευαν εκείνην την ημέραν από το πρωί έως το βράδυ. Ο αείμνηστος Θ. Δηλιγιάννης, πιστός πάντοτε, κάθε Πρωτομαγιά, μετέβαινε λίαν πρωί εις την εν Κηφισιά μικράν έπαυλήν του, όπου συνέτρωγε και παρέμενεν επί πολλάς ώρας μετά των οικείων του. Το απόγευμα, φέρων πάντοτε ωραιότατον ρόδον εις την κομβιοδόχην της γκρίζας ρεδιγκότας του, διέσχιζε τους μεγάλους δρόμους του προαστίου και έφθανε, πάντοτε συνοδευόμενος από πολλούς φίλους του και τον διευθυντήν του σιδηροδρόμου Πάνον Μπασιάκον, εις τον σταθμόν διά να επιστρέψει εις Αθήνας».
Θεσσαλονίκη: Πρωτομαγιά στην Άνω Πόλη με πικ νικ και παραδοσιακή μουσική
Εκδηλώσεις για τον εορτασμό της Πρωτομαγιάς διοργανώνει σήμερα ο Δήμος Θεσσαλονίκης στην Γ’ Δημοτική Κοινότητα
Από τις 11:00 το έως τις 16:00 ο Δήμος σε συνεργασία με την επιχείρηση «Τοίχο – Τοίχο» καλεί τους δημότες, κατοίκους και επισκέπτες της πόλης στη πλατεία Στ. Πολυδώρου, (κατά μήκος των τειχών) να γιορτάσουν την Πρωτομαγιά κάνοντας πικνίκ και απολαμβάνοντας δωρεάν κρασί και αναψυκτικά, συνοδεία παραδοσιακής μουσικής.
Aloha Airlines 243: Η θαυματουργική προσγείωση που συγκλόνισε τον κόσμο – To αεροπλάνο προσγειώθηκε χωρίς οροφή!(vid)
Τον Φεβρουάριο του 1990, η ταινία Miracle Landing κυκλοφόρησε στις Ηνωμένες Πολιτείες.
Η ταινία αφηγείται την ιστορία της πτήσης 243 της Paradise Airlines, η οποία πετούσε από τη Χονολουλού στο Χίλο και υπέστη μια τρομακτική εκρηκτική αποσυμπίεση όταν ένα μεγάλο τμήμα της μπροστινής οροφής εκτινάχθηκε.
Μετά τη μάχη του πιλότου να κρατήσει το τζετ στον αέρα, το επιβατικό αεροσκάφος τελικά προσγειώνεται και οι τρομοκρατημένοι επιβάτες εκκενώνονται με ασφάλεια. Στη συνέχεια, ανακαλύπτεται ότι μία από τις αεροσυνοδούς αγνοείται αφού αναρροφήθηκε έξω από το αεροσκάφος κατά τη διάρκεια της έκρηξης.
Αλλά η ταινία «Miracle Landing» ήταν κάτι περισσότερο από μια απλή δραματική ταινία γυρισμένη για την τηλεόραση. Η απεικόνιση της πτήσης 243 της Paradise Airlines στην οθόνη βασίστηκε στα πραγματικά γεγονότα που έλαβαν χώρα στην πτήση 243 της Aloha Airlines στις 28 Απριλίου 1988.
Μια όμορφη μέρα για πτήση Ήταν η συνηθισμένη ηλιόλουστη χαβανέζικη μέρα στο Διεθνές Αεροδρόμιο Χίλο (ITO), όπου το Boeing 737-297 (N73711) της Aloha Airlines, με το όνομα Queen Liliuokalani, το 152ο Boeing 737, ετοιμαζόταν για μια ακόμη πτήση από το νησί προς το Διεθνές Αεροδρόμιο της Χονολουλού (HNL).
Η Aloha Airlines ιδρύθηκε το 1946 και εκτελούσε τις διανησιωτικές διαδρομές του αρχιπελάγους της Χαβάης μέχρι την κατάρρευσή της το 2008. Η πτήση από το Χίλο στη Χονολουλού ήταν μια δημοφιλής πτήση, με πολλούς τακτικούς ταξιδιώτες που γνώριζαν καλά το πλήρωμα.
Εκείνη την ημέρα, τους 89 επιβάτες φρόντιζε η βετεράνος αεροσυνοδός Clarabelle (CB) Lansing. Η Lansing πετούσε για 37 χρόνια και, αφού αποφοίτησε από το λύκειο, έγινε μια από τις πρώτες αεροσυνοδούς της Aloha. Η CB ήταν πολύ δημοφιλής στους επιβάτες και τους συναδέλφους της και εμφανιζόταν σε διαφημίσεις αεροπορικών εταιρειών. «Ήταν πολύ ευγενική. Σου θυμίζει τις κορυφαίες αεροσυνοδούς που βλέπεις στις μεγάλες αεροπορικές εταιρείες» , δήλωσε ο Dale Randles, κάτοικος της Χονολουλού που πετούσε με την Aloha στο Μάουι μία φορά την εβδομάδα.
Την Λάνσινγκ στην καμπίνα βοηθούσαν η Τζέιν Σάτο-Τομίτα και η Μισέλ Χόντα, οι οποίες εργάζονταν για την Aloha επί 14 χρόνια. Στο θάλαμο διακυβέρνησης, ο κυβερνήτης Ρόμπερτ Σόρνσταϊνερ είχε τη βοήθεια της πρώτης αξιωματικού Μαντλίν «Μίμι» Τόμπκινς και στο ζευγάρι στο αναπαυτικό κάθισμα προστέθηκε ένας ελεγκτής εναέριας κυκλοφορίας της FAA.
Οι επιβάτες άρχισαν σιγά σιγά να επιβιβάζονται και να παίρνουν τις θέσεις τους για τη σύντομη πτήση. Καθώς μια κυρία έμπαινε στο τζετ από την μπροστινή πόρτα, παρατήρησε κάτι που έμοιαζε με μεγάλη ρωγμή στην άτρακτο. Μη θέλοντας να προκαλέσει φασαρία, δεν είπε τίποτα και κάθισε στη θέση της.
Στις 13:25 τοπική ώρα, η πτήση 243 απογειώθηκε από το Χίλο και σύντομα έφτασε στο υψόμετρο πτήσης των 24.000 ποδιών. Το πλήρωμα άρχισε γρήγορα να εργάζεται εκτελώντας την εν πτήσει υπηρεσία στην καμπίνα. Η Μισέλ Χόντα είχε τελειώσει τα καθήκοντά της και αποφάσισε να φάει λίγο μεσημεριανό.
Το πλήρωμά της γνώριζε ότι η Λάνσινγκ ήταν αρκετά «συντηρητικός άνθρωπος», οπότε η Χόντα επέστρεψε στη θέση του πληρώματος αντί να κάθεται με τους συναδέλφους της στην κουζίνα. «Επειδή (η Λάνσινγκ) τήρησε τους κανόνες και τους κανονισμούς, νομίζω ότι αυτό μου έσωσε τη ζωή. Δεν ήμασταν συγκεντρωμένοι. Ήμουν στη θέση μου. Η Τζέιν ήταν στη δική της», εξήγησε αργότερα.
Από τη θέση της, η Χόντα εντόπισε τη Λάνσινγκ σε έναν καθρέφτη κουζίνας, να μαζεύει ακόμα ποτήρια στην καμπίνα. «Σκέφτηκα, “Θεέ μου”, και έβγαλα τη μικρή μου μωβ πλαστική σακούλα. Δεν σήκωσα το βλέμμα μου. Ένιωθα ενοχές επειδή καθόμουν, και κατέβηκα στον διάδρομο και γύρισα για να κοιτάξω προς την πίσω πλευρά, ώστε να μην χρειαστεί να την κοιτάξω στα μάτια».
Και τότε, γύρω στις 13:48, συνέβη. Η έκρηξη χτύπησε τη Χόντα στον αριστερό ώμο και την έσπρωξε στο έδαφος. Ακούστηκαν κραυγές και μετά σιωπή.
Η άτρακτος είχε ξεκολλήσει προς τα πίσω ακριβώς μπροστά από την πτέρυγα Η εκρηκτική αποσυμπίεση είχε αποσπάσει ένα μεγάλο τμήμα της οροφής, που αποτελούνταν από ολόκληρο το πάνω μισό του περιβλήματος του αεροσκάφους, που εκτεινόταν ακριβώς πίσω από το πιλοτήριο μέχρι την περιοχή της μπροστινής πτέρυγας, σε μήκος περίπου 5,6 μέτρων.
Η πρώτη αξιωματικός Τόμπκινς πετούσε το αεροσκάφος όταν ξαφνικά άκουσε έναν δυνατό ήχο «σφυρίσματος» και παρατήρησε κομμάτια γκρίζας μόνωσης να αιωρούνται πάνω από την καμπίνα. Ο κυβερνήτης Σόρνστχάιμερ ένιωσε το αεροσκάφος να κυλάει αριστερά και δεξιά και τα χειριστήρια χαλάρωσαν. Καθώς γύρισε για να δει τι είχε συμβεί, μπορούσε να δει «γαλάζιο ουρανό εκεί που βρισκόταν η οροφή της πρώτης θέσης».
Καθώς η Χόντα ήταν ξαπλωμένη στο πάτωμα, η εκπαίδευσή της τής έδειξε ότι το αεροσκάφος βρισκόταν σε μια γρήγορη αποσυμπίεση. «Υπήρχε ένας ατμός σαν καπνός σε όλα τα συντρίμμια που πετούσαν τριγύρω» , εξήγησε αργότερα.
Τρομοκρατημένη, άρπαξε τις μεταλλικές μπάρες κάτω από τα καθίσματα των επιβατών και κρατήθηκε για να σωθεί. «Η πρώτη μου ανησυχία ήταν να κρατήσω την αναπνοή μου ρηχή επειδή δεν μπορούσα να βρω μάσκα οξυγόνου», είπε. «Μπορείς να λιποθυμήσεις. Δεν ήθελα να φτάσω σε αυτό το σημείο».
Συνειδητοποίησε ότι το αεροσκάφος εξακολουθούσε να πετάει και ότι είχε δουλειά να κάνει. «Θυμάμαι ότι ήμουν στο πάτωμα» , είπε αργότερα στην Washington Post. «Σέρνομαι στον διάδρομο σκαλί-σκαλί, λέγοντας στους ανθρώπους να φορέσουν σωσίβια. Θυμάμαι να κοιτάζω τους ανθρώπους ανάσκελα και να τους τηλεφωνώ και να τους βοηθάω να βγάλουν τα γιλέκα. Μια μητέρα μου ζήτησε να βοηθήσω τον γιο της. Ήταν στην απέναντι πλευρά του διαδρόμου σε μια θέση Β. Ήταν φοβισμένος, αλλά δεν είπε τίποτα. Μπορούσες να το δεις στο πρόσωπό του. Τα μάτια του ήταν ερευνητικά. Νομίζω ότι όλοι είχαν αυτό το βλέμμα».
Η Χόντα μετά βίας μπορούσε να κινηθεί κόντρα στον άνεμο. «Οι επιβάτες άπλωναν το χέρι τους και με κρατούσαν καθώς περνούσα, και τους άρπαζαν τα χέρια. Όσο πιο κοντά πλησίαζες στην τρύπα, τόσο πιο έντονος ήταν ο άνεμος. Δεν ήξερα αν θα είχα μείνει στο αεροσκάφος αν το άφηνα, και ούτε επρόκειτο να το μάθω».
Η συνάδελφός της, Τζέιν Σάτο-Τομίτα, έπεσε αναίσθητη και αιμορραγούσε στον διάδρομο, στο πιο εκτεθειμένο σημείο του αεροσκάφους. «Την πρώτη φορά που την είδα, νόμιζα ότι ήταν νεκρή. Ήταν ακριβώς στα όρια της τρύπας. Το κεφάλι της ήταν σκισμένο στο πίσω μέρος και ήταν κάτω από τα συντρίμμια» , είπε η Χόντα. «Η κεντρική μου σκέψη ήταν να μεταφέρω την Τζέιν στο πίσω μέρος του αεροσκάφους. Προσπάθησα να την μετακινήσω και να την σύρω πίσω, αλλά δεν μπορούσα να την πάρω. Δεν είχα συνειδητοποιήσει ότι ήταν αναίσθητη». Αντ’ αυτού, ζήτησε από τους επιβάτες γύρω της να την κρατήσουν κάτω.
Η ίδια η καμπίνα είχε υποστεί εκτεταμένες ζημιές. Μερικές από τις μάσκες οξυγόνου είχαν πέσει αλλά δεν λειτουργούσαν. Δύο μεγάλα πάνελ οροφής είχαν επίσης χαλαρώσει, και προσγειώθηκαν στα κεφάλια των επιβατών, τα οποία η Honda κατάφερε να ρίξει στις άδειες σειρές στο πίσω μέρος του αεροπλάνου.
Κάτω από την έντονη καταπόνηση, το πάτωμα είχε λυγίσει, εμποδίζοντας τη θέα του πιλοτηρίου. Μάλιστα, ένας επιβάτης ρώτησε ακόμη και αν ήταν ακόμα εκεί. Μέχρι εκείνη τη στιγμή, η Χόντα επεξεργαζόταν σχολαστικά τη λίστα ελέγχου έκτακτης ανάγκης. Δεν είχε καν σκεφτεί τους πιλότους. Τώρα, της ήρθε στο μυαλό η τρομακτική προοπτική ότι είχαν εκτιναχθεί στην έκρηξη.
«Υποθέτω ότι είναι τόσο βαθιά ριζωμένο το γεγονός ότι απογειωνόμαστε και προσγειωνόμαστε, και το πιλοτήριο μας είναι εκεί, που δεν σκέφτηκα καν, “Πετάνε έτσι;” Υπέθεσα ότι ήταν εκεί καθώς κάναμε στροφές», είπε.
Καθώς σύρθηκε προς τα πίσω, η Χόντα προσπάθησε να καλέσει τους πιλότους, αλλά η έκρηξη έκοψε τα καλώδια ενδοεπικοινωνίας. Επέστρεψε στον διάδρομο και ρώτησε έναν άντρα αν ήξερε πώς να πετάει για λόγους που δεν καταλάβαινε.
«Όταν (οι επιβάτες) είχαν χρόνο να αρχίσουν να κάνουν ερωτήσεις, ένιωσα ότι υπήρχε πιθανότητα υστερίας», είπε η Honda. «Ο άντρας στο κάθισμα F άρχισε να φαίνεται ανήσυχος αφού δεν μπόρεσα να μιλήσω στο πιλοτήριο».
Έπειτα, στο βάθος, το νησί Μάουι υψωνόταν μπροστά του. Ο Χόντα εξήγησε: «Στην αρχή νόμιζα ότι θα πηγαίναμε κατευθείαν στην κορυφή του Μάουι. Τότε είδα το αεροπλάνο να στρίβει προς τα δεξιά και ήξερα ότι θα προσγειωνόμασταν στο Μάουι».
Στο πιλοτήριο, οι Schornstheimer και Tompkins πάλευαν με τα χειριστήρια του αεροσκάφους που είχε υποστεί σοβαρές ζημιές. Καθώς κατέβαιναν επικίνδυνα προς το αεροδρόμιο Kahului (OGG), ο κινητήρας νούμερο ένα έπαθε βλάβη λόγω των συντριμμιών που είχαν καταποθεί μετά την αποσυμπίεση.
Η έκρηξη ήταν τόσο δυνατή που έριξε τα παπούτσια της Χόντα στα σκουπίδια. Αργότερα τα βρήκε στον διάδρομο, αλλά οι κάλτσες της ήταν σκισμένες και η φούστα και η μπλούζα της ήταν καλυμμένες με αίμα. Άνοιγε τα μάτια της μόνο σε μικροσκοπικές σχισμές από φόβο μήπως εκτοξευτούν συντρίμμια, τα οποία μπήκαν στο λαιμό της κάθε φορά που φώναζε μια εντολή. Όταν άρχισε να φωνάζει, «Κάτω τα κεφάλια!», δεν έβγαινε κανένας ήχος. «Σκέφτηκα, “Φωνητικές εντολές;” Ναι, σωστά.»
Καθώς το 737 πλησίαζε στο έδαφος, η Χόντα σύρθηκε πίσω στον διάδρομο και ξάπλωσε δίπλα στην αναίσθητη Σάτο-Τομίτα. «Άρπαξα τη ζώνη και τη μέση της και κράτησα τις μεταλλικές μπάρες συγκράτησης» .
Το τζετ άνοιξε τον διάδρομο προσγείωσης στις 13:58 HST, λίγο περισσότερο από δέκα λεπτά αφότου είχε ξεκινήσει η κατάσταση έκτακτης ανάγκης. Όταν τελικά σταμάτησαν, η Honda φώναξε: «Τα καταφέραμε! Τα καταφέραμε!»
Ένα μέλος του πληρώματος εκτός υπηρεσίας, οηΈιμι Τζόουνς-Μπράουν, κατάφερε να ελευθερωθεί από τη θέση της και άρχισε να βοηθά τη Χόντα με την εκκένωση.
Η σκηνή στο έδαφος ήταν φρικτή. Οι επιβάτες που κάθονταν κοντά στην τρύπα ήταν καλυμμένοι με αίματα αφού είχαν χτυπηθεί και τραυματιστεί από ιπτάμενα συντρίμμια. Η Χόντα θυμήθηκε την αγωνία της για μια 84χρονη γυναίκα που καθόταν μπροστά όταν ξεκίνησε η πτήση και τώρα πάλευε για τη ζωή της με σοβαρά τραύματα στο κεφάλι.
Η Τζέιν Σάτο-Τομίτα τραυματίστηκε σοβαρά. Αιμορραγώντας και αποπροσανατολισμένη, εκκενώθηκε μαζί με τους άλλους επιβάτες.
Μόνο τώρα, αφού όλοι είχαν δραπετεύσει, συνειδητοποίησαν με τρομακτική τρόπο ότι η Λάνσινγκ αγνοούνταν. «Κανείς δεν την είδε να φεύγει», δήλωσε αργότερα συγκινημένη η Χόντα στον Τύπο.
Ένα ζευγάρι που καθόταν στην πρώτη θέση αργότερα μελέτησε μια φωτογραφία της Λάνσινγκ και είπε ότι ήταν αυτή που τους σέρβιρε ένα ποτό όταν η οροφή του αεροπλάνου εκτινάχθηκε.
Ο επιβάτης Γουίλιαμ Φλάνιγκαν εξήγησε: «Αυτή (η Λάνσινγκ) μόλις έδινε στη γυναίκα μου ένα ποτό. Είχε σταματήσει και μας είπε ότι αυτή ήταν η τελευταία κλήση. Θα κατεβαίναμε. Και μετά, ουάου! Είχε φύγει».
Η επακόλουθη έρευνα αποκάλυψε ότι το 19 ετών Boeing 737 είχε συσσωρεύσει 35.496 ώρες πτήσης πριν από το ατύχημα. Αυτές οι ώρες περιελάμβαναν πάνω από 89.680 κύκλους πτήσης (απογειώσεις και προσγειώσεις), λόγω της χρήσης του σε σύντομες πτήσεις. Αυτό ισοδυναμούσε με περισσότερο από το διπλάσιο αριθμό κύκλων για τους οποίους είχε σχεδιαστεί. Οι ερευνητές ανακάλυψαν επίσης ρωγμές λόγω κόπωσης γύρω από τα πριτσίνια. Το αεροσκάφος ήταν ένα ατύχημα που αναμενόταν να συμβεί.
Αλλά μια άλλη, πιο οδυνηρή υπόθεση σχετικά με την καταστροφική αποσυμπίεση του αεροπλάνου διατυπώθηκε από τον μηχανικό δοχείων πίεσης Ματ Όστιν. Ισχυρίστηκε ότι η άτρακτος μπορεί αρχικά να είχε παρουσιάσει βλάβη όπως είχε προβλεφθεί, ανοίγοντας έναν τετράγωνο αεραγωγό μερικών εκατοστών. Καθώς ο πεπιεσμένος αέρας στην καμπίνα έβγαινε με ταχύτητα άνω των 1100 χλμ/ώρα, το CB Lansing σφηνώθηκε σε αυτήν την τρύπα αντί να εκτοξευθεί μακριά.
Αυτό δημιούργησε μια σφράγιση που εμπόδιζε προσωρινά τη διαφυγή του αέρα, προκαλώντας μια απότομη αύξηση της πίεσης του αέρα που συσσωρεύτηκε ξανά στο αεροπλάνο. Αυτό προκάλεσε περαιτέρω ζημιά στην ήδη εύθραυστη άτρακτο πριν την σκίσει σαν τενεκεδένιο κουτί.
Οι αρχές έψαχναν για τη σορό της Λάνσινγκ για τρεις ημέρες. Αλλά δεν βρέθηκε ποτέ. «Ήταν μια υπέροχη υπάλληλος, μια υπέροχη κυρία. Οι επιβάτες μας την λάτρευαν», δήλωσε αργότερα η Στέφανι Άκερμαν, εκπρόσωπος της Aloha.
Όπως πολλά μέλη του πληρώματος καμπίνας, η Μισέλ Χόντα αργότερα περιέγραψε πώς ένας από τους μεγαλύτερους φόβους της ήταν ότι θα πανικοβαλλόταν σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης και θα ξεχνούσε τις ασκήσεις και τις διαδικασίες της.
Ωστόσο, παρέμεινε τόσο ήρεμη που μπορούσε ακόμη και να υποβαθμίσει τη σοβαρότητα του περιστατικού μπροστά στην 11χρονη κόρη της. «Της είπα – η μαμά έχει μηχανικό πρόβλημα και δεν θα είμαι σπίτι για λίγο καιρό».
Οι Μισέλ Χόντα, Τζέιν Σάτο-Τομίτα και Έιμι Τζόουνς-Μπράουν επαίνεσαν επίσης τους επιβάτες τους. «Έχει δοθεί μεγάλη προσοχή στις προσπάθειές μας και στις γενναίες προσπάθειες των πιλότων, αλλά θα θέλαμε επίσης να ευχαριστήσουμε τους επιβάτες που βοήθησαν να παραμείνουμε στο αεροσκάφος».
Το απειλητικό μήνυμα του Αμερικανού ΥΠΑΜ στο Ιράν: «Προειδοποιηθήκατε»
Ο υπουργός Άμυνας των ΗΠΑ Πιτ Χέγκσεθ απείλησε το Ιράν χθες Τετάρτη πως θα αντιμετωπίσει «συνέπειες» επειδή υποστηρίζει τους Χούθι,
το κίνημα ανταρτών που ελέγχει μεγάλο μέρος της Υεμένης και βάζει από τα τέλη του 2023 στο στόχαστρο εμπορικά πλοία στην Ερυθρά Θάλασσα και στον Κόλπο του Άντεν, τονίζοντας πως δρα σε ένδειξη αλληλεγγύης στους Παλαιστινίους στη Λωρίδα της Γάζας.
«Μήνυμα στο Ιράν: Βλέπουμε τη θανατηφόρα υποστήριξή σας στους Χούθι. Ξέρετε ακριβώς τι κάνετε. Ξέρετε πολύ καλά τι είναι ικανές να κάνουν οι ένοπλες δυνάμεις των ΗΠΑ — και προειδοποιηθήκατε. Θα πληρώσετε τις συνέπειες σε χρόνο και τόπο που θα επιλέξουμε εμείς», διεμήνυσε ο κ. Χέγκσεθ μέσω X.
Η πολιτική ηγεσία στην Τεχεράνη, συμπεριλαμβανομένου του ανώτατου ηγέτη του Ιράν αγιατολά Χαμενεΐ, έχει τονίσει επανειλημμένα ότι οι Χούθι —μέρος του λεγόμενου «άξονα της αντίστασης» στο Ισραήλ και στις ΗΠΑ, οργανωτικά χαλαρής συμμαχίας κινημάτων από την παλαιστινιακή Χαμάς ως τη λιβανική Χεζμπολά και παραστρατιωτικές οργανώσεις στο Ιράκ— αποφασίζουν και ενεργούν με ανεξάρτητο τρόπο.
Θεσσαλονίκη: Σύλληψη 43χρονου για απάτη και υπεξαίρεση άνω των 20.000 ευρώ από 51χρονο
Για απάτη και υπεξαίρεση ποσού άνω των 20.000 ευρώ κατηγορείται 43χρονος που συνελήφθη από αστυνομικούς του Τμήματος Δίωξης και Εξιχνίασης Εγκλημάτων Θέρμης, έπειτα από καταγγελία 51χρονου
Το θύμα της απάτης κατήγγειλε ότι στις 28-04-2025 πραγματοποίησε μεταφορά 10.005 ευρώ στο λογαριασμό του συλληφθέντα όταν εκείνος του ζήτησε να του δανείσει το συγκεκριμένο ποσό προκειμένου να του αποδεσμεύσει η Α.Α.Δ.Ε. τους λογαριασμούς του και να καταφέρει να του επιστρέψει προγενέστερο οφειλόμενο ποσό των 1.500 ευρώ.
Την επόμενη μέρα οι ανωτέρω συναντήθηκαν εκ νέου και ο 43χρονος αφού ζήτησε την συσκευή του κινητού τηλεφώνου του καταγγέλοντα, μετέβη σε άλλο χώρο και λίγο αργότερα την επέστρεψε. Κατά την επάνοδο στην οικία του, ο 51χρονος διαπίστωσε από την εφαρμογή της τράπεζας του πως είχε γίνει μεταφορά από τον λογαριασμό του, ύψους 10.000 ευρώ στον λογαριασμό του συλληφθέντα.
Αμέσως κάλεσε τον 43χρονο και αφού συναντήθηκαν του ανέφερε πως δε γνώριζε πώς έγινε αυτή η δεύτερη συναλλαγή και πως έδωσε πάγιες εντολές στην τράπεζα του ώστε να μεταφερθούν τα ποσά των 10.005 ευρώ, 10.000 ευρώ και 1.500 ευρώ στο λογαριασμό του, οι οποίες όμως δεν πραγματοποιήθηκαν.
Σε βάρος του 43χρονου σχηματίσθηκε δικογραφία για τα αδικήματα της απάτης και της υπεξαίρεσης και θα οδηγηθεί στην αρμόδια δικαστική Αρχή.
Κ. Χατζηδάκης: Αυτά δήλωσε για την παρουσία της ΝΔ στο ΕΛ
Τι θα συζητηθούν εκεί
«Στο προεδρείο του Ευρωπαϊκού Λαϊκού Κόμματος ανταλλάσσονται απόψεις και χαράσσονται κατευθυντήριες γραμμές για σοβαρά θέματα της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Εννοείται ότι οι αποφάσεις λαμβάνονται στο Ευρωπαϊκό Συμβούλιο, στο οποίο συμμετέχουν οι Αρχηγοί κρατών και Πρωθυπουργοί. Αλλά όταν μιλάμε για ένα κόμμα το οποίο συμμετέχει σε περισσότερες από τις μισές ευρωπαϊκές κυβερνήσεις, το ποια θα είναι η κατεύθυνση αυτού του κόμματος, έχει μια ιδιαίτερη σημασία». Την επισήμανση αυτή έκανε ο αντιπρόεδρος της κυβέρνησης Κωστής Χατζηδάκης σε συνέντευξή του στο ραδιόφωνο του ΣΚΑΪ με αφορμή την εκλογή του, την Τετάρτη, στη θέση του αντιπροέδρου του ΕΛΚ, κατά τις αρχαιρεσίες που έγιναν στη Βαλένθια της Ισπανίας. Σημείωσε δε ότι αντιπρόεδροι του ΕΛΚ εξελέγησαν επίσης χθες ο Πρωθυπουργός της Φιλανδίας, κ. Πέτερι Όρπο, ο αναπληρωτής πρωθυπουργός της Ιταλίας και Υπουργός Εξωτερικών, κ. Αντόνιο Ταγιάνι, δύο επίτροποι, ο Υπουργός Εξωτερικών της Πορτογαλίας, η υποψήφια Πρόεδρος της Δημοκρατίας στην Ιρλανδία κ.α., αναφέρεται σε σχετική ανακοίνωση της Αντιπροεδρίας της Κυβέρνησης.
«Αυτή την περίοδο», όπως επεσήμανε, «στο ΕΛΚ θα συζητηθούν δύο τουλάχιστον πολύ σημαντικά ζητήματα: οι αποφάσεις για την ανταγωνιστικότητα της Ευρωπαϊκής Οικονομίας, με βάση τις εκθέσεις Λέτα και Ντράγκι και οι κατευθύνσεις που αφορούν στην κοινή ευρωπαϊκή άμυνα».
Συγχρόνως, ο αντιπρόεδρος της κυβέρνησης στάθηκε ιδιαίτερα στην αλλαγή της εικόνας της χώρας μας στην Ευρώπη, η οποία όπως είπε συνετέλεσε και στην δική του εκλογή στο ΕΛΚ. «Μετά από το ξέσπασμα της κρίσης, στις αρχές της περασμένης δεκαετίας, η εικόνα της Ελλάδας είχε πληγεί. Και δεν ήταν τυχαίο ότι όλη αυτή την περίοδο δεν είχαμε υψηλή κομματική εκπροσώπηση στα όργανα του Ευρωπαϊκού Λαϊκού Κόμματος. Η Νέα Δημοκρατία επιστρέφει στην Αντιπροεδρία του ΕΛΚ μετά από 21 χρόνια και αυτό οφείλεται στη κυβέρνηση του Κυριάκου Μητσοτάκη, σε πάρα πολύ μεγάλο βαθμό και στον ίδιον τον Κυριάκο Μητσοτάκη προσωπικά ο οποίος μπορεί να σταθεί όχι απλώς με επάρκεια, αλλά με πάρα πολύ μεγάλη άνεση στις διεθνείς συζητήσεις και να μας εκπροσωπεί επάξια σε υψηλό επίπεδο. Αυτό είδα και στις συζητήσεις που είχε με ηγέτες άλλων ευρωπαϊκών χωρών, σε κάποιες από τις οποίες και εγώ συμμετείχα. Μεταξύ των οποίων και με τον – σε λίγες μέρες – καγκελάριο της Γερμανίας κ. Μέρτς».
Η Ελλάδα, σημείωσε ο κ. Χατζηδάκης, από μαύρο πρόβατο της Ευρώπης , στην οικονομία ειδικά έχει γίνει παράδειγμα επιτυχίας. «Αυτό συντελεί στην αναβάθμιση της αξιοπιστίας της χώρας και συνετέλεσε και στη δική μου εκλογή. Η οικονομία μας μόλις πρόσφατα κατέγραψε τις καλύτερες επιδόσεις στο δημοσιονομικό επίπεδο όλων των τελευταίων δεκαετιών».
Τέλος, ευχαρίστησε για την στήριξη τους τον πρωθυπουργό, Κυριάκο Μητσοτάκη, τον κ. Βαγγέλη Μεϊμαράκη, τους άλλους Ευρωβουλευτές της Νέας Δημοκρατίας και την ελληνική αποστολή στην Βαλένθια.
Ακόμα ένα fake news! Διαψεύδει ψευδές δημοσίευμα για τον Μασκ η Tesla
Σχεδόν κάθε μέρα βγάζουν κι από μία «φήμη» κατά των Τραμπ και Μασκ.
Σε ηχηρή διάψευση δημοσιεύματος της Wall Street Journal προχώρησε νωρίτερα η πρόεδρος του διοικητικού συμβουλίου της Tesla.
Σύμφωνα με τη WSJ, υποτίθεται πως στελέχη της Tesla είχαν κινήσει διαδικασίες για να… διώξουν τον Έλον Μασκ από την «κεφαλήν» της εταιρείας-κολοσσού.
«Νωρίτερα σήμερα, υπήρξε ένα δημοσίευμα μέσου ενημέρωσης που ισχυρίστηκε λανθασμένα ότι το διοικητικό συμβούλιο της Tesla είχε επικοινωνήσει με εταιρείες εύρεσης προσωπικού για να ξεκινήσει την αναζήτηση CEO για την εταιρεία.
Αυτό είναι απολύτως ψευδές και αυτό είχε επικοινωνηθεί στο μέσο ενημέρωσης πριν τη δημοσίευση του άρθρου».
Η πασίγνωστη εφημερίδα μετέδωσε ότι τα μέλη του διοικητικού συμβουλίου της Tesla είχαν επικοινωνήσει με εταιρείες εύρεσης στελεχών. Σκοπός τους ήταν υποτίθεται η αναζήτηση διαδόχου του Μασκ.
Ερευνητές ισχυρίζονται ότι ανακάλυψαν νέα κατάσταση ανθρώπινης συνείδησης – Μπορεί να ξεκλειδώσει μέρος του εγκεφάλου
Οι ερευνητές ανακάλυψαν ότι το αποκαλούμενο συνειδητό ή διαυγές όνειρο είναι κάτι περισσότερο από μια απλή κατάσταση έντονου ύπνου, είναι στην πραγματικότητα μια εντελώς διαφορετική κατάσταση συνείδησης.
Τα διαυγή όνειρα εμφανίζονται όταν ένα άτομο συνειδητοποιεί ότι ονειρεύεται, αποκτώντας συχνά την ικανότητα να ελέγχει τα γεγονότα του ονείρου, είναι ένα είδος έντονου ονείρου.
Για παράδειγμα, μπορεί να πετούν, να περπατούν μέσα από τοίχους ή να αντιμετωπίζουν φόβους, εκμεταλλευόμενοι τις απεριόριστες δυνατότητες.
Προηγουμένως, οι επιστήμονες πίστευαν ότι τα διαυγή όνειρα ήταν απλώς πιο ζωντανές ή έντονες εκδοχές των τυπικών ονείρων που συμβαίνουν κατά τη διάρκεια του ύπνου REM (ταχεία κίνηση των ματιών) , η οποία είναι μια φυσιολογική φάση του κύκλου ύπνου που χαρακτηρίζεται από αυξημένη εγκεφαλική δραστηριότητα.
Αλλά αυτή η νέα μελέτη δείχνει ότι τα πρότυπα εγκεφαλικής δραστηριότητας κατά τη διάρκεια ενός διαυγούς ονείρου είναι εντελώς διαφορετικά από αυτά που συμβαίνουν κατά τη διάρκεια των κανονικών ονείρων και της εγρήγορσης.
Αυτά τα μοτίβα αντικατοπτρίζουν αλλαγές στον τρόπο με τον οποίο οι περιοχές του εγκεφάλου ενεργοποιούνται και επικοινωνούν, οι οποίες συνδέονται με μεταβολές στην αντίληψη, τη μνήμη, την αυτογνωσία και τον γνωστικό έλεγχο.
Συγκεκριμένα, διαπίστωσαν ότι τα διαυγή όνειρα συσχετίστηκαν με μειωμένα βήτα εγκεφαλικά κύματα (τα οποία συνδέονται με τη συνείδηση και την εγρήγορση σε κατάσταση αφύπνισης) σε δύο διαφορετικές περιοχές του εγκεφάλου που ελέγχουν την αντίληψη του χώρου, την αίσθηση της αφής και την αυτοαντίληψη.
Εν τω μεταξύ, τα κύματα γάμμα, τα οποία υποδηλώνουν αυξημένη εστίαση και συνείδηση, αυξήθηκαν στον έσω προμετωπιαίο φλοιό.
Αυτά τα ευρήματα υποδηλώνουν ότι τα διαυγή όνειρα είναι μια μοναδική νευρωνική κατάσταση, προσφέροντας νέες γνώσεις για τη συνείδηση και πιθανές εφαρμογές στη θεραπεία.
«Αυτή η έρευνα ανοίγει την πόρτα σε μια βαθύτερη κατανόηση των διαυγών ονείρων ως μια περίπλοκη κατάσταση συνείδησης, επισημαίνοντας την πιθανότητα η συνειδητή εμπειρία να μπορεί να προκύψει μέσα από τον ίδιο τον ύπνο», δήλωσε σε μια δήλωση ο επικεφαλής ερευνητής Çağatay Demirel, του Ιατρικού Κέντρου του Πανεπιστημίου Radboud στην Ολλανδία.
«Αυτή η εργασία προσφέρει μια προοπτική που θα μπορούσε να αμφισβητήσει την παραδοσιακή δυαδική άποψη για τον ύπνο και την αφύπνιση σε μελλοντική έρευνα», πρόσθεσε.
Ο Ντεμιρέλ και οι συνάδελφοί του συγκέντρωσαν μια τεράστια ποσότητα δεδομένων από προηγούμενες μελέτες ύπνου — οι οποίες μετρούσαν την εγκεφαλική δραστηριότητα με ηλεκτροεγκεφαλογράφημα — σε αυτό που πιστεύουν ότι είναι πλέον το μεγαλύτερο σύνολο δεδομένων σε αυτόν τον τομέα.
Στη συνέχεια, συνέκριναν τα πρότυπα εγκεφαλικής δραστηριότητας για την εγρήγορση, τον ύπνο REM και τα διαυγή όνειρα για να προσδιορίσουν τι κάνει κάθε κατάσταση μοναδική.
Σε επιφανειακό επίπεδο, η εγκεφαλική δραστηριότητα κατά τη διάρκεια των διαυγών ονείρων δεν φαινόταν και τόσο διαφορετική από τον ύπνο REM.
Αλλά όταν οι ερευνητές εμβάθυναν στις πηγές των ηλεκτρικών σημάτων στον εγκέφαλο, άρχισαν να διαμορφώνονται βασικές διαφορές.
Η μείωση των κυμάτων βήτα που σχετίζεται με τα διαυγή όνειρα απομονώθηκε στον δεξιό κροταφικό λοβό (ο οποίος ελέγχει την χωρική επίγνωση και τη μη λεκτική μνήμη) και στον βρεγματικό λοβό (ο οποίος ελέγχει τις αισθήσεις και την αυτοαντίληψη).
Τα κύματα βήτα είναι κύματα εγκεφάλου υψηλής συχνότητας που συνήθως σχετίζονται με την κατάσταση εγρήγορσης. Συμμετέχουν στη συνειδητή και λογική σκέψη και τείνουν να έχουν διεγερτική δράση.
Οι ερευνητές υποστηρίζουν ότι αυτή η μείωση θα μπορούσε να σηματοδοτεί τη διαδικασία του εγκεφάλου να αναγνωρίζει ότι το όνειρο δεν είναι πραγματικό, επιτρέποντας έτσι σε αυτόν που ονειρεύεται να συνειδητοποιήσει ότι ονειρεύεται.
Βρήκαν επίσης αύξηση των κυμάτων γάμμα στο δεξιό προσφηνοειδές λοβίο, το οποίο σχετίζεται με την επίγνωση.
Αυτή η απότομη αύξηση της δραστηριότητας γάμμα συνέπεσε με τη στιγμή που ο ονειρευόμενος συνειδητοποιεί ότι ονειρεύεται, υποδηλώνοντας ότι μπορεί να αντικατοπτρίζει περαιτέρω τη διαδικασία του εγκεφάλου να γίνει διαυγής κατά τον ύπνο.
Οι ερευνητές κατέληξαν στο συμπέρασμα ότι αυτά τα πρότυπα εγκεφαλικής δραστηριότητας είναι εντελώς μοναδικά για τα διαυγή όνειρα, υποδεικνύοντας ότι αποτελούν τη δική τους κατάσταση συνείδησης.
Αλλά ίσως το πιο ενδιαφέρον είναι ότι διαπίστωσαν επίσης ότι αυτά τα μοτίβα είναι πιο παρόμοια με την εγκεφαλική δραστηριότητα που σχετίζεται με τις επιδράσεις των ψυχεδελικών ναρκωτικών όπως το LSD.
Όπως τα διαυγή όνειρα, έτσι και αυτές οι ψυχεδελικές εμπειρίες σχετίζονται επίσης με αλλαγές στη δραστηριότητα του προσφηνοειδούς λοβίου, σύμφωνα με τους ερευνητές.
Η ομάδα δημοσίευσε τα ευρήματά της στο The Journal of Neuroscience .
Αττική: Παρίσταναν τους συντηρητές ανελκυστήρων ή τους υπαλλήλους της ΔΕΗ και ξάφριζαν σπίτια ηλικιωμένων
Πώς συνέλαβε η αστυνομία την επικίνδυνη συμμορία
Η Διεύθυνση Αντιμετώπισης Οργανωμένου Εγκλήματος προχώρησε στην εξάρθρωση εγκληματικής ομάδας, τα μέλη της οποίας προφασιζόμενα ότι είναι συντηρητές ασανσέρ ή υπάλληλοι της ΔΕΗ διέπρατταν κλοπές σε οικίες ηλικιωμένων σε περιοχές του κέντρου της Αθήνας και ευρύτερα της Αττικής.
Σε αστυνομική επιχείρηση που πραγματοποιήθηκε από το Τμήμα Εγκλημάτων κατά Ιδιοκτησίας της Υποδιεύθυνσης Δίωξης Εγκλημάτων κατά Ζωής και Ιδιοκτησίας, το πρωί της Τρίτης σε περιοχή των ‘Ανω Λιοσίων, εντοπίστηκαν και συνελήφθησαν 2 άντρες, 39 και 43 ετών, δυνάμει σχετικών ενταλμάτων σύλληψης για διακεκριμένες κλοπές, τετελεσμένες, κατά συναυτουργία, κατ’ εξακολούθηση και κατ’ επάγγελμα, που το συνολικό τους όφελος ξεπερνά τις 120.000 ευρώ. Επιπλέον, στη δικογραφία που σχηματίστηκε περιλαμβάνεται και ένας 23χρονος, τα στοιχεία του οποίου έχουν ταυτοποιηθεί.
Σύμφωνα με την ΕΛΑΣ από την έρευνα προέκυψε ότι οι κατηγορούμενοι τουλάχιστον από τον Αύγουστο του 2024, συνέστησαν δομημένη εγκληματική οργάνωση με διαρκή δράση με σκοπό τον παράνομο πορισμό εισοδήματος, διαπράττοντας διακεκριμένες κλοπές με τη μέθοδο της απασχόλησης σε οικίες στην Αττική.
ΤΡΟΠΟΣ ΔΡΑΣΗΣ
Ως προς τον τρόπο δράσης, τα μέλη της εγκληματικής οργάνωσης, ενεργώντας κυρίως πρωινές – μεσημβρινές ώρες σε ομάδες των δύο ή τριών ατόμων, εντόπιζαν ηλικιωμένα άτομα με εξασθενημένη διαύγεια, τα οποία ακολουθούσαν κατά την επιστροφή τους από εξωτερικές δουλειές και τα ανέμεναν στις εισόδους των οικιών τους. Εκεί, για να πετύχουν τον σκοπό τους, προφασίζονταν ότι είναι συντηρητές ανελκυστήρων ή υπάλληλοι της Δ.Ε.Η. και έπειθαν τα θύματά τους να τους επιτρέψουν την είσοδο στις οικίες τους προκειμένου να εξακριβώσουν υποτιθέμενη βλάβη.
Κατόπιν, οδηγούσαν τους ηλικιωμένους στο χώρο της κουζίνας, όπου τους απασχολούσαν με διάφορα προσχήματα. Μάλιστα, κάποιες φορές προφασιζόμενοι βλάβη στον ανελκυστήρα της πολυκατοικίας τους έπειθαν να τους ακολουθήσουν στο ισόγειο. Έτσι, οι συνεργοί τους έβρισκαν την κατάλληλη ευκαιρία και εισέρχονταν στην οικία, ερευνούσαν τους χώρους και αφαιρούσαν χρηματικά ποσά, κοσμήματα και τιμαλφή.
Επίσης, είχαν αναπτύξει μεταξύ τους ειδικό κώδικα επικοινωνίας, με ορολογίες προσαρμοσμένες επάνω στον τρόπο δράσης τους, ώστε να μην γίνονται αντιληπτοί από τους παθόντες.
Για παράδειγμα, χρησιμοποιούσαν τον όρο «καλώδιο» σε φράσεις όπως «να ανέβει το καλώδιο», «να έρθει το καλώδιο κοντά» κ.λπ. δηλώνοντας έτσι την στιγμή εισόδου ή αποχώρησης των συνεργών τους από την οικία – στόχο τους.
Επιπλέον, στην πλειοψηφία των περιπτώσεων, απευθυνόταν ο ένας στον άλλον με ψεύτικα ονόματα, προκειμένου να παραπλανήσουν τους παθόντες και να αποκρύψουν τα πραγματικά τους στοιχεία.
Παράλληλα, όπως αναφέρεται στη σχετική ανακοίνωση της ΕΛΑΣ, διακριβώθηκε ο ρόλος καθενός κατά τη διάπραξη των κλοπών, ως εξής:
ο 39χρονος κατείχε κεντρικό ρόλο στην οργάνωση, καθώς συμμετείχε στην πλειοψηφία των αξιόποινων πράξεων αναλαμβάνοντας το ρόλο να προσεγγίζει τους παθόντες και να τους πείθει για την ιδιότητά του, ενώ στη συνέχεια τους απασχολούσε είτε στο χώρο του ασανσέρ είτε στο χώρο της κουζίνας με διάφορα προσχήματα προκειμένου να διευκολύνει το έργο των συνεργών του,
ο 43χρονος και ο 23χρονος, ήταν αυτοί που εισέρχονταν στις οικίες, όσο οι παθόντες ήταν απασχολημένοι σε διάφορους χώρους.
Σε έρευνες που πραγματοποιήθηκαν σε σπίτια, βρέθηκαν και κατασχέθηκαν:
προσωποποιημένες κάρτες τυχερών παιγνίων και καζίνο,
κάμερες ασφαλείας,
tablet και
συσκευή ανίχνευσης χρυσού-μετάλλων.
Από τη μέχρι στιγμής έρευνα της Αστυνομίας εξιχνιάστηκαν 8 περιπτώσεις κλοπών σε οικίες σε Αθήνα, Εξάρχεια, Κυψέλη, Πατήσια, Νέα Σμύρνη, Νέα Ιωνία και ‘Αλιμο, ενώ το συνολικό όφελος που αποκόμισαν τα μέλη της ομάδας από την εγκληματική τους δραστηριότητα ανέρχεται στο χρηματικό ποσό των 170.000 ευρώ.
Παράλληλα από την ΕΛΑΣ σημειώνεται ότι οι κατηγορούμενοι έχουν απασχολήσει για παρόμοια αδικήματα, ενώ σε βάρος τους έχουν επιβληθεί περιοριστικοί όροι.
Οι συλληφθέντες, με τη δικογραφία που σχηματίστηκε σε βάρος τους, οδηγήθηκαν στον αρμόδιο Εισαγγελέα, ενώ η έρευνα προκειμένου να εξακριβωθεί πλήρως το εύρος της εγκληματικής δραστηριότητας των μελών της εγκληματικής ομάδας συνεχίζεται.
Νέα Σμύρνη: Μείωση των τροφείων στους δημοτικούς βρεφονηπιακούς σταθμούς
Τη μείωση κατά 15% στις τιμές των «τροφείων» για το έτος 2025-2026 στους Δημοτικούς Βρεφονηπιακούς Σταθμούς της Νέας Σμύρνης αποφάσισε το Δημοτικό Συμβούλιο
Η πρόταση που έκανε ο δήμαρχος Γιώργος Κουτελάκης έγινε αποδεκτή, με το σκεπτικό ότι η μείωση είναι αποτέλεσμα της σημαντικά βελτιωμένης οικονομικής κατάστασης, στην οποία βρίσκεται ο δήμος μετά τον έλεγχο των δαπανών που επιτεύχθηκε το 2024.
Στόχος της δημοτικής Αρχής είναι να υπάρξει και νέα μείωση την επόμενη χρονιά κι αυτό τόνισε κατά την εισήγησή του ο κ. Κουτελάκης, ο οποίος είπε μεταξύ άλλων: «Στόχος μας είναι να τα μειώσουμε ακόμα 15% του χρόνου, αν τα οικονομικά μας επιτεύγματα εξακολουθήσουν και φέτος, όπως το 2024, να μας το επιτρέπουν. Θα θέλαμε να ολοκληρώσουμε την θητεία μας με τροφεία που θα κινούνται κάτω από το 50% των τιμών που ίσχυσαν το 2024 τουλάχιστον».
