Άρθρα

06-15-2025 16:13
ΓΕΓΟΝΟΤΑ ΠΥΡΚΑΓΙΑ

Πολύ υψηλός κίνδυνος πυρκαγιάς αύριο στις ΠΕ Λασιθίου, Ηρακλείου, Σάμου και Ικαρίας

Όπως ανακοίνωσε το Πυροσβεστικό Σώμα, σε εφαρμογή έχει τεθεί το 2ο στάδιο επιχειρησιακής ετοιμότητας του ΠΣ

Πολύ υψηλός κίνδυνος πυρκαγιάς προβλέπεται για αύριο, Δευτέρα 16 Ιουνίου, σε περιοχές της Κρήτης και του Βορείου Αιγαίου, σύμφωνα με τον Χάρτη Πρόβλεψης Κινδύνου Πυρκαγιάς που εκδίδει η Γενική Γραμματεία Πολιτικής Προστασίας του υπουργείου Κλιματικής Κρίσης και Πολιτικής Προστασίας (civilprotection.gov.gr).

Ειδικότερα, πολύ υψηλός κίνδυνος πυρκαγιάς (κατηγορία κινδύνου 4) προβλέπεται αύριο για τις εξής περιοχές:

  • Περιφέρεια Κρήτης (ΠΕ Λασιθίου, ΠΕ Ηρακλείου)
  • Περιφέρεια Βορείου Αιγαίου (ΠΕ Σάμου, ΠΕ Ικαρίας)

Όπως ανακοίνωσε το Πυροσβεστικό Σώμα, σε εφαρμογή έχει τεθεί το 2ο στάδιο επιχειρησιακής ετοιμότητας του ΠΣ και θα πραγματοποιηθούν περιπολίες εναέριας επιτήρησης, καθώς και περιπολίες από πυροσβεστικές, αστυνομικές και στρατιωτικές δυνάμεις.

Επιπρόσθετα, το προσωπικό των Πυροσβεστικών Υπηρεσιών των παραπάνω Περιφερειακών Ενοτήτων είναι σε μερική επιφυλακή, προκειμένου να αντιμετωπιστούν οι αυξημένες υπηρεσιακές απαιτήσεις, που πιθανόν να προκύψουν λόγω πολύ υψηλού κινδύνου πυρκαγιάς (κατηγορία κίνδυνου 4).

Ταυτόχρονα, για τις ανωτέρω περιοχές, σε εφαρμογή έχει τεθεί το Σχέδιο Δράσεων Πολιτικής Προστασίας για την αντιμετώπιση κινδύνων λόγω δασικών πυρκαγιών, σύμφωνα με το οποίο, μεταξύ άλλων, προβλέπεται η εφαρμογή του μέτρου της προληπτικής απαγόρευσης της κυκλοφορίας οχημάτων και παραμονής εκδρομέων σε εθνικούς δρυμούς, δάση και «ευπαθείς» περιοχές.

Η Γενική Γραμματεία Πολιτικής Προστασίας του υπουργείου Κλιματικής Κρίσης και Πολιτικής Προστασίας έχει ενημερώσει τις αρμόδιες υπηρεσιακά εμπλεκόμενες κρατικές υπηρεσίες, καθώς και τις περιφέρειες και τους δήμους των ανωτέρω περιοχών, ώστε να βρίσκονται σε αυξημένη ετοιμότητα πολιτικής προστασίας προκειμένου να αντιμετωπίσουν άμεσα τυχόν επεισόδια πυρκαγιών.

Παράλληλα, η Γενική Γραμματεία Πολιτικής Προστασίας συνιστά στους πολίτες να είναι ιδιαίτερα προσεκτικοί και να αποφεύγουν ενέργειες στην ύπαιθρο που μπορούν να προκαλέσουν πυρκαγιά από αμέλεια, όπως το κάψιμο ξερών χόρτων και κλαδιών ή υπολειμμάτων καθαρισμού, η χρήση μηχανημάτων που προκαλούν σπινθήρες όπως δισκοπρίονα, συσκευές συγκόλλησης, η χρήση υπαίθριων ψησταριών, το κάπνισμα μελισσών, η ρίψη αναμμένων τσιγάρων, κ.ά. Επίσης, υπενθυμίζεται ότι κατά τη διάρκεια της αντιπυρικής περιόδου απαγορεύεται η καύση των αγρών.

Σε περίπτωση που αντιληφθούν πυρκαγιά, οι πολίτες παρακαλούνται να ειδοποιήσουν αμέσως την Πυροσβεστική Υπηρεσία στον αριθμό κλήσης 199.

Για περισσότερες πληροφορίες και οδηγίες αυτοπροστασίας από τους κινδύνους των δασικών πυρκαγιών, οι πολίτες μπορούν να επισκεφθούν την ιστοσελίδα της Γενικής Γραμματείας Πολιτικής Προστασίας στην ηλεκτρονική διεύθυνση civilprotection.gov.gr.

(ΑΠΕ -ΜΠΕ / photo: eurokinissi)

15:17
ΓΕΓΟΝΟΤΑ ΒΟΥΛΙΑΓΜΕΝΗ

Συναγερμός στη Βουλιαγμένη μετά από πτώση ελικοπτέρου – Σώοι και οι πέντε επιβαίνοντες

Συναγερμός σήμανε το μεσημέρι στη θαλάσσια περιοχή της Βουλιαγμένης, όταν ιδιωτικό ελικόπτερο κατέπεσε υπό αδιευκρίνιστες συνθήκες

Στο ελικόπτερο επέβαιναν δύο ζευγάρια Αμερικανών τουριστών και ένας Έλληνας πιλότος. Και οι πέντε επιβαίνοντες ανασύρθηκαν σώοι και μεταφέρθηκαν για προληπτικούς λόγους σε νοσοκομείο της Αττικής, χωρίς να φέρουν εμφανή τραύματα.

Στο σημείο του ατυχήματος έσπευσε άμεσα πλωτό σκάφος του Λιμενικού Σώματος, ενώ στην επιχείρηση συνδράμει και ιδιώτης δύτης, προκειμένου να διερευνηθούν οι συνθήκες της πτώσης και να εξεταστεί το ενδεχόμενο ανέλκυσης του ελικοπτέρου.

Το Αρχηγείο του Λιμενικού Σώματος έχει αναλάβει τη διαχείριση του περιστατικού, ενώ αναμένεται και η εμπλοκή των αρμόδιων αρχών πολιτικής αεροπορίας για τη διερεύνηση των αιτιών του ατυχήματος.

(με πληροφορίες από ΑΠΕ – ΜΠΕ / photo: eurokinissi)

15:10
ΑΣΤΥΝΟΜΙΚΟ ΔΕΛΤΙΟ ΠΑΡΑΛΙΑ

Ανήλικοι “άρπαξαν” τσάντα λουόμενων στη Χαλκιδική μέρα – μεσημέρι

Τα κλοπιμαία βρέθηκαν στην κατοχή τους και επιστράφηκαν στον κάτοχό τους

Δύο ανήλικοι συνελήφθησαν σε παραλία της Χαλκιδικής γιατί, σύμφωνα με την αστυνομία, ο ένας έκλεψε μία τσάντα η οποία περιείχε 260 ευρώ, 50 δολάρια, τρία ρολόγια, τραπεζικές κάρτες και προσωπικά αντικείμενα και ο δεύτερος κρατούσε «τσίλιες».

Τα κλοπιμαία βρέθηκαν στην κατοχή τους και επιστράφηκαν στον κάτοχό τους, ενώ συνελήφθησαν δύο γυναίκες για παραμέληση της εποπτείας ανηλίκου.

(ΑΠΕ -ΜΠΕ / photo: eurokinissi)

15:00
ΔΙΕΘΝΗ ΓΡΟΙΛΑΝΔΙΑ

Γάλλος ΥΠΕΞ για επίσκεψη Μακρόν στη Γροιλανδία: “Είναι ευρωπαϊκό έδαφος”

Η Γροιλανδία είναι ευρωπαϊκό έδαφος και είναι φυσιολογικό για την Ευρώπη και τη Γαλλία να δείχνουν το ενδιαφέρον τους

Αυτό δήλωσε σήμερα ο Γάλλος υπουργός των Εξωτερικών Ζαν-Νοέλ Μπαρό στο ραδιόφωνο RTL, όταν ρωτήθηκε σχετικά με την επίσκεψη του Γάλλου προέδρου Εμανουέλ Μακρόν στην αναφερόμενη νήσο της Αρκτικής.

Ο Μακρόν επισκέπτεται σήμερα την Αρκτική, σε μία επίδειξη αλληλεγγύης προς τη Δανία που έχει στόχο να στείλει μήνυμα ευρωπαϊκής αποφασιστικότητας, και μια έμμεση απάντηση στον Αμερικανό προέδρου Ντόναλντ Τραμπ που έχει αναφέρει την πρόθεσή του να αναλάβει τον έλεγχοτης αναφερόμενης νήσου.

(με πληροφορίες από ΑΠΕ -ΜΠΕ / photo: pixabay)

14:55
ΓΕΓΟΝΟΤΑ ΚΟΚ

Πάνω από χίλιες παραβάσεις του ΚΟΚ σε 24 ώρες σε νομούς της Κεντρικής Μακεδονίας

Συνολικά ελέγχθηκαν 3.069 άτομα και 2.724 οχήματα και έγιναν 17 συλλήψεις για διάφορα αδικήματα

Ειδικοί αστυνομικοί έλεγχοι που έγιναν από χθες μέχρι και σήμερα το πρωί βεβαίωσαν 1.060 παραβάσεις του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας και έγιναν 3 συλλήψεις γι’ αυτόν τον λόγο, σε έξι νομούς της Κεντρικής Μακεδονίας (Ημαθίας, Κιλκίς, Πέλλας, Πιερίας, Σερρών και Χαλκιδικής).

(ΑΠΕ -ΜΠΕ / photo: eurokinissi)

14:50
ΔΙΕΘΝΗ ΝΤΟΥΜΠΑΙ

Κόλαση φωτιάς στο Ντουμπάι: Τεράστια πυρκαγιά κατέστρεψε ουρανοξύστη 67 ορόφων, vid

Σήμερα το πρωί έγινε γνωστό ότι η φωτιά τέθηκε υπό έλεγχο και ότι «ο καπνός που είναι ορατός αυτήν τη στιγμή στο σημείο οφείλεται σε συνεχιζόμενες επιχειρήσεις ψύξης στο πλαίσιο της διαδικασίας πυρόσβεσης»

Αυτή είναι η ανατριχιαστική στιγμή που μια τεράστια πυρκαγιά κατακλύζει έναν 62όροφο ουρανοξύστη κατοικιών στη Μαρίνα του Ντουμπάι – όπου διαμένουν 3.820 άνθρωποι.

Οι ομάδες έκτακτης ανάγκης μάχονταν με τις φλόγες κατά τη διάρκεια της νύχτας για έξι ώρες μέχρι το Σάββατο το πρωί, σύμφωνα με το Γραφείο Τύπου του Ντουμπάι.


Και οι 3.820 κάτοικοι που ζούσαν στα 764 διαμερίσματα φέρεται να εκκένωσαν το κτίριο με ασφάλεια

«Τα μέτρα ελέγχου παραμένουν σε ισχύ και η κατάσταση διαχειρίζεται πλήρως από τις ομάδες πυρόσβεσης», πρόσθεσε το γραφείο Τύπου.

Ένας κάτοικος είπε στους Khaleej Times : «Ήμουν στον 24ο όροφο με τη σύζυγό μου όταν μυρίσαμε κάτι να καίγεται γύρω στις 9:45 μ.μ.».


«Ελέγξαμε το διαμέρισμά μας αλλά δεν βρήκαμε τίποτα. Από το μπαλκόνι είδαμε πυροσβέστες και ανθρώπους έξω.»

«Ένας φίλος τηλεφώνησε και είπε ότι δεν μπορούσε να μπει λόγω της πυρκαγιάς. Η ασφάλεια μας είπε να φύγουμε μόνο όταν τους καλέσαμε.»

Είπε ότι το κλιμακοστάσιο ήταν γεμάτο καπνό, αναγκάζοντάς τους να πάρουν το ασανσέρ, «το οποίο ευτυχώς λειτούργησε».

Η πυρκαγιά ξέσπασε στους επάνω ορόφους του Πύργου Τίγρης – γνωστού και ως Marina Pinnacle – γύρω στις 9:30 μ.μ., σύμφωνα με το The National.

Δείτε το σχετικό video:


Αφού εγκατέλειψαν τον φλεγόμενο πύργο, οι ένοικοι συγκεντρώθηκαν στους δρόμους καθώς οι ομάδες έκτακτης ανάγκης προσπαθούσαν να σβήσουν τη φωτιά, ανέφερε το National.

Σύμφωνα με πληροφορίες, οι αρχές και ο κατασκευαστής του κτιρίου θα βοηθήσουν τους ενοίκους να εξασφαλίσουν προσωρινή στέγαση.

Η αιτία της πυρκαγιάς δεν είναι ακόμη γνωστή.

(photo: pixabay)

14:35
ΑΣΤΥΝΟΜΙΚΟ ΔΕΛΤΙΟ Θεσσαλονίκη

Θεσσαλονίκη: Μπούκαραν από το μπαλκόνι και «άρπαξαν» 180.000 ευρώ, κοσμήματα, ρολόγια έως και… χρυσές λίρες

Μεγάλο ποσό σε μετρητά, χρυσές λίρες και κοσμήματα άρπαξαν άγνωστοι, οι οποίοι έκαναν διάρρηξη σε μεζονέτα στα Πεύκα Θεσσαλονίκης, που ανήκει σε 34χρονη επιχειρηματία

Σύμφωνα με το ERTnews, οι άγνωστοι μπήκαν στο σπίτι από το μπαλκόνι του πρώτου ορόφου, παραβίασαν το χρηματοκιβώτιο και πήραν 180.000 ευρώ, 18 χρυσές λίρες Αγγλίας, επτά ρολόγια, και διάφορα χρυσαφικά και κοσμήματα μεγάλης αξίας.

Η ιδιοκτήτρια απουσίαζε εκείνη την ώρα από το σπίτι και όταν επέστρεψε αντιλήφθηκε την κλοπή και ενημέρωσε την αστυνομία, η οποία διεξάγει έρευνες για τον εντοπισμό των κακοποιών. Στη μεζονέτα υπάρχουν κάμερες ασφαλείας που κατέγραψαν τις κινήσεις τους.

(ΑΠΕ -ΜΠΕ / photo: pexels

14:31
ΕΛΛΑΔΑ ΧΑΤΖΗΔΑΚΗΣ

Κ. Χατζηδάκης: Η Νέα Δημοκρατία θα διεκδικήσει αυτοδυναμία στις επόμενες εκλογές

Εφ' όλης της ύλης η συνέντευξη του αντιπροέδρου της κυβέρνησης, Κωστή Χατζηδάκη, στην εφημερίδα "Realnews",

Στη συνέντευξη μίλησε τόσο για τα τρέχοντα, αλλά όχι μόνον, πολιτικά θέματα, όσο και για φλέγοντα κοινωνικά ζητήματα, όπως είναι η λειψυδρία.

Και, πρώτα για την επικείμενη συζήτηση, στη Βουλή, των προτάσεων για την υπόθεση των Τεμπών: «Kάθε συγκάλυψη θα ήταν τραγικό λάθος, αλλά την ίδια στιγμή δεν θα προσχωρήσουμε και στον ποινικό λαϊκισμό. Όπως και στην περίπτωση του κ. Τριαντόπουλου, θέλουμε ο κ. Καραμανλής να παραπεμφθεί στον φυσικό του δικαστή, ο οποίος θα αποφασίσει εκείνος. Φυσικά οι συγγενείς των θυμάτων έχουν απεριόριστο δικαίωμα να πιστεύουν οτιδήποτε. Ωστόσο, προσέξτε: Από τη μια πλευρά το ΠΑΣΟΚ ισχυρίζεται ότι ο κ. Καραμανλής είχε αποδεχθεί μέσα του και δεν τον ένοιαζε κατά το σκεπτικό αυτό ότι θα σκοτωθούν 57 άνθρωποι. Και από την άλλη πλευρά, τα υπόλοιπα τέσσερα κόμματα ότι ο Κυριάκος Μητσοτάκης έκανε εσχάτη προδοσία. Αυτά δεν είναι σοβαρά πράγματα. Είναι μια αβάσταχτη ελαφρότητα. Δεν νομίζω ότι υπάρχει Έλληνας που να πιστεύει τέτοια πράγματα».

Όσον αφορά τους βουλευτές της Νέας Δημοκρατίας, ο κ. Χατζηδάκης εκφράζει την πεποίθηση ότι «θα ψηφίσουν την πρόταση που έχουν καταθέσει οι συνάδελφοί μας. Και θα περίμενα και από τους βουλευτές της αντιπολίτευσης να κάνουν το ίδιο. Διότι είναι κάπως αντιφατικό να πιστεύουν ότι στην περίπτωση του κ. Καραμανλή ισχύει το μείζον, αλλά όχι το έλασσον. Ότι ισχύει, δηλαδή, το κακούργημα, αλλά όχι το πλημμέλημα».

Σε σχέση με τα πολιτικά σενάρια της επόμενης, μετά τις εκλογές, ημέρας (αυτοδυναμία, κυβερνητικοί εταίροι κ.ο.κ.), ο αντιπρόεδρος της κυβέρνησης ανεφέρει: «Η επιδίωξή μας είναι ξεκάθαρη: Αυτοδυναμία. Η Ελλάδα χρειάζεται μια σταθερή κυβέρνηση, για να συνεχίσει την ανοδική πορεία της. H κυβέρνηση υλοποιεί -και θα συνεχίσει να υλοποιεί μέχρι τις εκλογές- ένα σαφές μεταρρυθμιστικό σχέδιο».

Όμως, ο Κ. Χατζηδάκης θέτει και ακόμη μία πολύ σημαντική -όπως τη χαρακτηρίζει- παράμετρο: «Το β’ εξάμηνο του 2027, όταν η Ελλάδα θα έχει την προεδρία της Ευρωπαϊκής Ένωσης, θα αποφασίζεται ο πολυετής προϋπολογισμός της Ευρωπαϊκής Ένωσης για το διάστημα 2028-2034. Πρόκειται για μια διαπραγμάτευση που μας αφορά άμεσα για μια σειρά από κρίσιμους τομείς, όπως τα έργα που χρηματοδοτούνται από το ΕΣΠΑ και οι αγρότες μας. Ποιος θα εκπροσωπήσει άραγε τη χώρα; Με βάση όλα αυτά που όλοι οι Έλληνες βλέπουν σήμερα, νομίζω, μόνο ο Κυριάκος Μητσοτάκης και η Νέα Δημοκρατία μπορούν να εκπροσωπήσουν συντεταγμένα τη χώρα».

Εξάλλου, «τα κόμματα της αντιπολίτευσης βρίσκονται σε βαθιά κρίση και αυτό αποτυπώνεται και στις δημοσκοπήσεις. Διαφορετικά θα υπήρχε κάποιο κόμμα που θα κεφαλαιοποιούσε την όποια δυσαρέσκεια απέναντι στην κυβέρνηση. Επίσης, σημειώστε και το ακόλουθο: Τα κόμματα της αντιπολίτευσης δηλώνουν σήμερα ότι δεν θα συνεργαστούν ούτε με τη Νέα Δημοκρατία ούτε μεταξύ τους. Ενώ, παράλληλα, δεν διαθέτουν και κάποιο σχέδιο διακυβέρνησης. Αυτό μιλάει από μόνο του».

Ερωτηθείς για τη συνταγματική αναθεώρηση αλλά και την κριτική του ΠΑΣΟΚ, απαντά: «Η συνταγματική αναθεώρηση είναι κατ’ εξοχήν πολιτική διαδικασία. Η Νέα Δημοκρατία θα καταθέσει τις προτάσεις της. Και τόσο το ΠΑΣΟΚ όσο και γενικότερα η αντιπολίτευση οφείλουν να πάρουν σαφή θέση: Θέλουν να κατοχυρωθεί η αξιολόγηση στο Δημόσιο ή όχι; Διαφωνούν με την άρση της μονιμότητας και αν ναι γιατί; Θα υποστηρίξουν την αλλαγή του άρθρου 16, ώστε να υπάρχει πιο ευρωπαϊκό πλαίσιο στην εκπαίδευση; Οι ίδιοι οι πολίτες, άλλωστε, στη συντριπτική τους πλειονότητα, ζητούν τις αλλαγές αυτές. Η αντιπολίτευση θα κρυφτεί, άραγε, πίσω από ξεπερασμένα δόγματα; Σε κάθε περίπτωση, η πατρίδα μας χρειάζεται ένα σύγχρονο και προοδευτικό Σύνταγμα, που θα της επιτρέπει να κινείται μπροστά, με ακόμη μεγαλύτερη ταχύτητα. Άλλωστε, δεν ήταν ποτέ σκοπός του Συντάγματος να καθαγιάζει την ακινησία».

Για τη μάχη της ακρίβειας, ο αντιπρόεδρος της κυβέρνησης τονίζει ότι «ο πληθωρισμός είναι ένα πανευρωπαϊκό πρόβλημα και εξακολουθεί να πιέζει πράγματι τους οικογενειακούς προϋπολογισμούς. Σε σχέση με τις υπόλοιπες χώρες της ΕΕ, είμαστε πάνω-κάτω στον μέσο όρο. Η κυβέρνηση, βεβαίως, δεν έχει μείνει αδρανής. Ενισχύουμε σταθερά τα εισοδήματα των πολιτών. Σε σχέση με το πραγματικό εισόδημα των Ελλήνων, έχουμε ανέβει από το 60% του μέσου όρου της ΕΕ, στο 70%. Και σε πανευρωπαϊκό επίπεδο είμαστε από τη 14η θέση έως τη 17η θέση. Παράλληλα, ενισχύουμε τη διαφάνεια της αγοράς. Στην κατεύθυνση αυτή, ανακοινώθηκε η δημιουργία μιας νέας ανεξάρτητης Αρχής για την προστασία του καταναλωτή, που προκύπτει από τη μετεξέλιξη της ΔΙΜΕΑ και του Συνηγόρου του Καταναλωτή».

Ταυτόχρονα, «προωθούμε νέες λειτουργίες για το e-Καταναλωτής, για να είναι πιο χρηστικό για τους πολίτες και να μπορούν μέσω του συστήματος αυτού να κάνουν ακόμα και τα ψώνια τους. Επίσης, καταστήσαμε υποχρεωτική σήμανση στα προϊόντα που κυκλοφορούν σε μικρότερες συσκευασίες, για να έχει πληρέστερη γνώση ο καταναλωτής. Ιδιαίτερα, όμως, θέλω να σταθώ στην πρωτοβουλία μας για λαϊκές αγορές παραγωγών. Πρόκειται για ένα εργαλείο για να περιορίσουμε το χάσμα στις τιμές από το χωράφι στο ράφι. Όλα αυτά είναι εκσυγχρονιστικές πρωτοβουλίες, που διευκολύνουν τους καταναλωτές», προσθέτει.

Σε σχέση με τον Οργανισμό Πληρωμών και Ελέγχου Κοινοτικού Ενισχύσεων Προσανατολισμού και Εγγυήσεων, ξεκαθαρίζει ότι «ο ΟΠΕΚΕΠΕ δεν ήταν, πράγματι, παράδειγμα επιτυχούς διαχείρισης. Υπήρξαν στο παρελθόν αστοχίες, για τις οποίες έγιναν βήματα αντιμετώπισης, όπως π.χ. η κατάργηση της πρόβλεψης που υπήρχε επί ΣΥΡΙΖΑ για όσους είχαν βοσκοτόπια χωρίς πρόβατα. Και η απόφαση να απορροφηθεί ο ΟΠΕΚΕΠΕ από την ΑΑΔΕ υπογραμμίζει την αποφασιστικότητα του ίδιου του πρωθυπουργού να γίνει μια νέα αρχή στο ζήτημα αυτό. Δεν είναι κάποιο ελληνικό “θλιβερό προνόμιο” η επιβολή προστίμων ή επιστροφή κονδυλίων. Παρόμοιες αποφάσεις έχουν υπάρξει πρόσφατα π.χ. για την Ιταλία, τη Γαλλία, τη Ρουμανία, αλλά και για άλλες χώρες».

Σε κάθε περίπτωση, όπως συμπληρώνει, «η κυβέρνηση θα διαπραγματευτεί, όπως έχει γίνει και στο παρελθόν, με την Ευρωπαϊκή Επιτροπή για τον περιορισμό των επιπτώσεων. Η απορρόφηση του ΟΠΕΚΕΠΕ από την ΑΑΔΕ δεν είναι μόνο μια αποφασιστική απάντηση στο πρόβλημα. Αλλά ίσως και μία θετική συμβολή στις σχετικές διαπραγματεύσεις που θα γίνουν με την Ευρωπαϊκή Επιτροπή για το όλο ζήτημα».

Η συνέντευξη κλείνει με το πρόβλημα της λειψυδρίας, θέμα στο οποίο ο κ. Χατζηδάκης υπενθυμίζει τα στοιχεία: «Η Ελλάδα, δυστυχώς, κατατάσσεται σήμερα 19η παγκοσμίως ως προς τον κίνδυνο λειψυδρίας, ενώ παράλληλα το 80% των υδάτων πηγαίνει στην άρδευση».

Είναι, όπως αναφέρει στη συνέχεια, «δύο κρίσιμα στοιχεία που δείχνουν γιατί το Εθνικό Σχέδιο για τη Διαχείριση των Υδάτων αποτελεί απόλυτη προτεραιότητα. Το σχέδιο αυτό βρίσκεται ήδη υπό επεξεργασία και θα έχει αρκετούς άξονες: Την επιτάχυνση των αναγκαίων έργων, όπως π.χ. φράγματα. Τον δραστικό περιορισμό των απωλειών από τα δίκτυα ύδρευσης. Την εκμετάλλευση νέων τεχνολογιών, όπως η αφαλάτωση. Την υιοθέτηση ενός νέου μοντέλου διαχείρισης των υδάτων σε εθνικό επίπεδο κ.λπ. Και όλα αυτά με απόλυτο σεβασμό στο Σύνταγμα, το οποίο σωστά θεωρεί το νερό δημόσιο αγαθό. Επιχειρούμε να αντιμετωπίσουμε το θέμα σφαιρικά και με τη σοβαρότητα που απαιτείται, απαντώντας και στην κλιματική αλλαγή που πλήττει έντονα τη Μεσόγειο».

(ΑΠΕ -ΜΠΕ / photo: intime)

14:25
ΔΙΕΘΝΗ ΖΟΥΓΚΛΑ

Βόλτα με…κρεμαστή καρέκλα στη ζούγκλα της Ινδονησίας! Βίντεο

Το Keranjang Sultan είναι μια βόλτα με κρεμαστή καρέκλα που προσφέρει εντυπωσιακή θέα στη ζούγκλα στο Sukabumi της Ινδονησίας.

Δείτε στο βίντεο:

photo: pixabay

14:17
ΔΙΕΘΝΗ ΗΠΑ

Μυστήριο: Πελεκάνοι πέφτουν νεκροί από τον ουρανό στην Αλαμπάμα!(vid)

Πάνω από δώδεκα πτώματα πελεκάνων βρέθηκαν στην οδό Mobile, σύμφωνα με την αστυνομία.

Η Αστυνομία είπε στο News 5, συγκεκριμένα ένας εκπρόσωπος της υπηρεσίας ελέγχου των ζώων της πόλης ότι μια πτώση κεραυνού προκάλεσε την πτώση των πτηνών από κοντινά δέντρα.

Το ακριβές χρονοδιάγραμμα για τον καθαρισμό δεν είναι σαφές. Δήλωσαν ότι τα πουλιά θα μπορούσαν να περισυλλεγούν ήδη από το Σάββατο, αλλά όχι αργότερα από τη Δευτέρα.

Τα πουλιά εθεάθησαν στον δρόμο και σε σπίτια στην οδό West Stuart Drive, έξω από την οδό Navco, το Σάββατο. Αυτή τη στιγμή, πολλοί κάτοικοι υποθέτουν ότι ένας κεραυνός μπορεί να προκάλεσε την πτώση των πελεκάνων από τον ουρανό.

Μια γυναίκα είπε στο News 5 ότι άκουσε δύο δυνατές βροντές κατά τη διάρκεια μιας καταιγίδας και είδε πουλιά στο έδαφος όταν πέρασε από το σημείο.

«Δεν υπάρχει περίπτωση, κοιτάξαμε έξω, 16 πουλιά μόνο στην αυλή μας», είπε η κάτοικος Ντέστινι Γουίλιαμς. «Πουθενά αλλού, μόνο στην αυλή μας. Αυτό δεν είναι σύμπτωση.

«Αυτό είναι πραγματικά το τέλος του κόσμου.»

photo: pixabay

14:07
ΑΡΧΑΙΟΛΟΓΙΑ ΚΟΛΟΜΒΙΑ

Το πλουσιότερο ναυάγιο στον κόσμο! Είναι αυτή η θρυλική γαλέρα San José;

Μια έρευνα που διεξήχθη με ένα μη επανδρωμένο υποβρύχιο όχημα αποκάλυψε νέες λεπτομέρειες σχετικά με ένα ναυάγιο του 18ου αιώνα στην Κολομβιανή Καραϊβική, το οποίο θα μπορούσε να είναι η θρυλική γαλέρα San José , η ναυαρχίδα ενός από τους σημαντικότερους στόλους φορτίου της Ισπανικής Μοναρχίας.

Η μελέτη, που δημοσιεύτηκε στο περιοδικό Antiquity , θα μπορούσε να εντοπίσει οριστικά ένα από τα πιο περιζήτητα ναυάγια στην αποικιακή ναυτική ιστορία, το οποίο βυθίστηκε το 1708 κατά τη διάρκεια μιας αντιπαράθεσης με το βρετανικό ναυτικό, ενώ μετέφερε ένα πολύτιμο βασιλικό φορτίο.

Μεταξύ του 16ου και του 18ου αιώνα, ισπανικοί στόλοι διέσχισαν τον Ατλαντικό μεταφέροντας πλούτο από τα αμερικανικά εδάφη στην Ιβηρική Χερσόνησο. Ένας από αυτούς, ο Στόλος Tierra Firme , συνέδεσε το Κάντιθ με το Νέο Βασίλειο της Γρανάδας και την Αντιβασιλεία του Περού. Ο Στόλος Tierra Firme, υπό τη διοίκηση της γαλέρας San José, είχε το αποκλειστικό μονοπώλιο στη μεταφορά βασιλικών θησαυρών μεταξύ Νότιας Αμερικής και της Ιβηρικής Χερσονήσου , εξηγεί η Daniela Vargas Ariza, επικεφαλής ερευνήτρια της μελέτης, η οποία συνεργάζεται με τη Ναυτική Σχολή Δοκίμων Admiral Padilla και το Κολομβιανό Ινστιτούτο Ανθρωπολογίας και Ιστορίας (ICANH).

Αν και οι ιστορικές πηγές τοποθετούν το ναυάγιο του San José στα ανοικτά των ακτών της Κολομβίας κατά τη διάρκεια μιας ναυμαχίας το 1708, μόλις το 2015 η κολομβιανή κυβέρνηση ανακοίνωσε την ανακάλυψη των λειψάνων , αν και η ταυτότητά τους δεν μπορούσε να επιβεβαιωθεί εκείνη την εποχή λόγω της έλλειψης λεπτομερούς ανάλυσης των αντικειμένων που βρέθηκαν στον βυθό της θάλασσας.

Για να λύσει το μυστήριο, το Κολομβιανό Ναυτικό ανέπτυξε ένα τηλεχειριζόμενο όχημα (ROV), ικανό να επιθεωρήσει το ναυάγιο χωρίς να διαταράξει την εύθραυστη κατάσταση διατήρησής του. Η προσοχή εστιάστηκε στα νομίσματα που ήταν σκορπισμένα ανάμεσα στα λείψανα , των οποίων η φυσική ανεύρεση δεν ήταν δυνατή.

Μέσω φωτογραμμετρίας υψηλής ανάλυσης, οι ερευνητές δημιούργησαν μια τρισδιάστατη ανακατασκευή που επέτρεψε μια σχολαστική εξέταση των χαρακτηριστικών της επιφάνειάς τους.

Τα νομίσματα είναι κρίσιμα αντικείμενα για τη χρονολόγηση και την κατανόηση του υλικού πολιτισμού, ειδικά σε περιπτώσεις ναυαγίων , λέει ο Vargas Ariza. Τα αναλυμένα κομμάτια, γνωστά ως macuquinas -χειροποίητα και ακανόνιστου σχήματος- ήταν το νόμισμα που κυκλοφορούσε στις αμερικανικές αποικίες για πάνω από δύο αιώνες. Τα νομίσματα φέρουν σύμβολα που υποδηλώνουν ότι κόπηκαν το 1707 στο Νομισματοκοπείο της Λίμα , εκτός από την εμφάνιση των εραλδικών ασπίδων των στεμμάτων της Καστίλλης και Λεόν.

Το εύρημα επιτρέπει μια ακριβή χρονολόγηση: το πλοίο πρέπει να βυθίστηκε μετά το 1707 , καθώς τα νομίσματα δεν θα μπορούσαν να είχαν φορτωθεί πριν από αυτό το έτος. Τα ιστορικά αρχεία συμφωνούν ότι την ίδια χρονιά, το San José ήταν μέρος μιας νηοπομπής που μετέφερε ένα μεγάλο φορτίο ασημιού από το Περού στην Ισπανία, το οποίο δεν έφτασε ποτέ στον προορισμό του.

Αν και η έρευνα ενισχύει την υπόθεση ότι το ναυάγιο αντιστοιχεί στο Σαν Χοσέ , οι επιστήμονες προειδοποιούν ότι αυτό δεν αποτελεί οριστική επιβεβαίωση. Αυτή η μελέτη περίπτωσης υπογραμμίζει την αξία των νομισμάτων ως βασικών χρονολογικών δεικτών στην αναγνώριση ναυαγίων , δηλώνει ο Βάργκας Αρίζα. Ωστόσο, η διαδικασία με επικεφαλής το κολομβιανό κράτος βρίσκεται σε εξέλιξη και απαιτείται περαιτέρω ανάλυση για να αποκλειστούν άλλες πιθανότητες.

Δείτε ΦΩΤΟ ΕΔΩ

photo: pixabay

13:44
ΑΡΧΑΙΟΛΟΓΙΑ ΚΙΝΑ

Τι κάνει αυτό το κρανίο 300.000 ετών τόσο μυστηριώδες; Δεν ανήκει σε κανένα γνωστό ανθρώπινο είδος

Ένα μυστηριώδες κρανίο 300.000 ετών από τη νότια Κίνα αμφισβητεί όλα όσα νομίζαμε ότι γνωρίζαμε για την ανθρώπινη εξέλιξη.

Η νέα τεχνολογία αποκαλύπτει εκπληκτικά χαρακτηριστικά που δεν έχουν ξαναδεί σε κανένα γνωστό είδος.

Το 1958, μια φαινομενικά ασήμαντη ανακάλυψη που έκαναν αγρότες στην επαρχία Γκουανγκντόνγκ της νότιας Κίνας σύντομα θα αμφισβητούσε αιώνες της ανθρώπινης εξελικτικής θεωρίας. Αγρότες βρήκαν ένα αρχαίο θραύσμα κρανίου που, με την πάροδο του χρόνου, θα γινόταν ένα από τα πιο περίπλοκα απολιθώματα στην παλαιοντολογία. Γνωστό ως Maba 1 , το απολίθωμα, το οποίο περιλαμβάνει το πάνω μέρος ενός κρανίου και θραύσματα του προσώπου, έχει αφήσει τους ερευνητές να αναρωτιούνται για δεκαετίες.

Αρχικά, οι επιστήμονες κατέταξαν το κρανίο ως « Κινέζο Νεάντερταλ » λόγω ορισμένων χαρακτηριστικών του προσώπου που έμοιαζαν με αυτά των Ευρωπαίων Νεάντερταλ. Αλλά καθώς η τεχνολογία προόδευε, το ίδιο έκαναν και τα ερωτήματα σχετικά με αυτό το αινιγματικό λείψανο του παρελθόντος. Μια πρόσφατη μελέτη, που δημοσιεύτηκε στο American Journal of Biological Anthropology , εξέτασε πιο προσεκτικά το απολίθωμα, αποκαλύπτοντας ένα μείγμα χαρακτηριστικών από πολλά αρχαία ανθρώπινα είδη, αλλά τίποτα που να ταιριάζει απόλυτα σε κάποια γνωστή κατηγορία.

Επανεξέταση των Απολιθωμάτων με Σύγχρονη Τεχνολογία
Για δεκαετίες, το απολίθωμα Maba 1 παρέμενε σε μεγάλο βαθμό αγνοημένο. Αυτό συνέβαινε μέχρι που μια σημαντική ανακάλυψη στην τεχνολογία απεικόνισης οδήγησε σε επανεξέταση . Χρησιμοποιώντας αξονικές τομογραφίες υψηλής ανάλυσης , οι επιστήμονες μπόρεσαν να εξετάσουν το εσωτερικό του απολιθώματος με πρωτοφανή ακρίβεια. Οι σαρώσεις αποκάλυψαν περίπλοκες λεπτομέρειες της εσωτερικής δομής του κρανίου.

Τα αποτελέσματα ήταν εκπληκτικά. Το Maba 1 εμφάνισε έναν συνδυασμό χαρακτηριστικών από διαφορετικά είδη αρχαίων ανθρώπων . Οι ερευνητές βρήκαν χαρακτηριστικά του Homo erectus , ίχνη του Homo sapiens , ακόμη και ομοιότητες με τον Homo heidelbergensis , ένα είδος που έζησε σχεδόν μισό εκατομμύριο χρόνια πριν. Ωστόσο, κανένα από αυτά τα χαρακτηριστικά δεν ταυτιζόταν οριστικά με κανένα είδος. Το κρανίο δεν φαινόταν να ανήκει σε Νεάντερταλ , Ντενίσοβαν ή ακόμα και σε άμεσο πρόγονο των σύγχρονων ανθρώπων . Αντίθετα, αντιπροσώπευε έναν εντελώς μοναδικό και μυστηριώδη ανθρώπινο πρόγονο.

Οι ανακαλύψεις γύρω από το Maba 1 δεν είναι τόσο σπάνιες όσο φαίνονται. Το Μέσο Πλειστόκαινο , το οποίο εκτείνεται από περίπου 780.000 έως 126.000 χρόνια πριν, αναφέρεται συχνά από τους ερευνητές ως « μεσαία σύγχυση ». Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, συνυπήρχαν πολλά είδη ανθρωποειδών , μερικά από τα οποία ήταν άμεσοι πρόγονοι των σύγχρονων ανθρώπων, άλλα ήταν μακρινά ξαδέρφια και πολλά ήταν υβρίδια .

Όπως και με το Maba 1, τα απολιθώματα αυτής της περιόδου συχνά δεν μπορούν να ταξινομηθούν εύκολα. Στην πραγματικότητα, τα είδη από το Μέσο Πλειστόκαινο χαρακτηρίζονται μερικές φορές από το μείγμα χαρακτηριστικών από προγενέστερους ανθρώπους και εκείνα που θα γίνονταν ο σύγχρονος Homo sapiens . Αυτά τα πλάσματα μπορεί να ζούσαν δίπλα-δίπλα σε μια εποχή μεγάλης ποικιλομορφίας, μερικά μάλιστα διασταυρώνονταν, ωστόσο η ακριβής θέση τους στο εξελικτικό χρονοδιάγραμμα παραμένει αβέβαιη.

Το Maba 1 ξεχωρίζει όχι μόνο για το εκπληκτικό μείγμα χαρακτηριστικών του, αλλά και επειδή μπορεί να αντιπροσωπεύει μια εξαφανισμένη γενεαλογία , μια γενεαλογία που δεν έχει αφήσει πολλά ίχνη στο αρχείο απολιθωμάτων.

Δείτε ΦΩΤΟ ΕΔΩ

photo: pixabay

13:43
ΔΙΕΘΝΗ Πούτιν

Ο μεγάλος φόβος του Πούτιν για το μέλλον: «Τότε θα πάψουμε να υπάρχουμε»

Νέο απόσπασμα από τη συνέντευξη του Βλαντιμίρ Πούτιν στον δημοσιογράφο, Pavel Zarubin, έδωσαν στη δημοσιότητα οι Ρώσοι το μεσημέρι της Κυριακής.

Σε αυτό ο «Τσαρ Βλαντ» τονίζει μεταξύ άλλων με έμφαση πως εάν η Ρωσία πάψει να βασίζεται στις λεγόμενες “παραδοσιακές αξίες” (βλ. οικογένεια, πατρίδα κ.α.) θα έρθει το τέλος της.

Εν ολίγοις, εάν επιτραπεί η «εισβολή» των διεθνιστικών αξιών (βλ. gay pride) στη Ρωσία τότε, σύμφωνα με τον Πούτιν, η χώρα του θα πάψει να υφίσταται!

«Μιλήσαμε για την απαγόρευση της LGBTQ προπαγάνδας μεταξύ ανηλίκων. Οι ενήλικες έχουν το δικαίωμα να ζουν όπως θέλουν», είπε ο Πούτιν.

«Ωστόσο», συνέχισε, «όταν πρόκειται για νέους που εξακολουθούν να αναπτύσσονται, δεν πρέπει να υπάρχει επιθετική επιρροή στη συνείδησή τους μέχρι να νιώσουν ώριμοι».

«Η πολιτική της Ρωσίας βασιζόταν πάντα στην αρχή ότι όλοι οι άνθρωποι πρέπει να είναι ίσοι».

Ο Πούτιν δήλωσε ότι η θέση του δεν καθοδηγείται από προσωπική διαμαρτυρία ή από την επιθυμία να επιχειρηματολογήσει, αλλά από την πεποίθηση ότι χωρίς να βασίζεται στις παραδοσιακές αξίες, η Ρωσία κινδυνεύει να χάσει την ταυτότητά της.

«Αυτός είναι ένας εξαιρετικά μεγάλος κίνδυνος για το μέλλον της χώρας».

Όλα τα παραπάνω για τα οποία προειδοποίησε ο Ρώσος πρόεδρος αποτελούν το «μεγάλο όνειρο» των διεθνιστών στη «μετά Πούτιν Ρωσία».

Για την ώρα φαίνεται πως δεν τα καταφέρνουν. Όμως ο Πούτιν, που φέτος έκλεισε τα 72 έτη, φοβάται ανοικτά για το μέλλον και έχει κάθε λόγο να το κάνει.

ΑΠΕΜΠΕ-EPA-Sputnik pool photo

13:34
ΓΕΓΟΝΟΤΑ ΠΟΔΗΛΑΣΙΑ

Σε ισχύ οι κυκλοφοριακές ρυθμίσεις στη Γραμμή 7 του Τραμ λόγω του αγώνα ποδηλασίας

Η ανακοίνωση της ΣΤΑΣΥ

Η ΣΤΑ.ΣΥ ενημερώνει το επιβατικό κοινό, πως την Κυριακή 15 Ιουνίου 2025 από τις 07:30 ως τις 14:30 τα δρομολόγια του Τραμ στη Γραμμή 7 «Ασκληπιείο Βούλας – Αγ. Τριάδα Πειραιά» θα έχουν προσωρινό τερματικό σταθμό τη στάση «ΣΕΦ» και θα πραγματοποιούν τη διαδρομή Ασκληπιείο Βούλας – ΣΕΦ – Ασκληπιείο Βούλας , λόγω διεξαγωγής του αγώνα ποδηλασίας “CRITERIUM PIRAEUS”.

(ΑΠΕ -ΜΠΕ / photo: eurokinissi)

13:32
SCIE-TECH ΚΑΟΥΜΠΟΙ

Ρομπότ – καουμπόι…εντοπίστηκε να περπατά στο Τέξας(vid)

Φάτσα φόρα όλα για να τα συνηθίζουμε.

Κάμερα κινητού τηλεφώνου κατέγραψε ένα ρομπότ “καουμπόι” να περπατά σε δρόμο του Όστιν, πόλης στο Τέξας.

photo: pixabay

13:24
ΕΛΛΑΔΑ ΦΑΜΕΛΛΟΣ

Απάντηση Φάμελλου στον Χρήστο Σπίρτζη: δεν θα ακυρώσουμε το Συνέδριο του κόμματος

Απάντηση στον Χρήστο Σπίρτζη – ο οποίος άσκησε κριτική ότι δεν έγινε επαρκής προσυνεδριακός διάλογος και θα πρέπει να συνεχιστεί μετά το Συνέδριο καθώς επίσης ότι θα πρέπει να συγκροτηθεί ειδική επιτροπή για την συνεργασία των προοδευτικών δυνάμεων-, έδωσε ο Σωκράτης Φάμελλος. Στην παρέμβασή του ο Σωκράτης Φάμελλος ανέφερε: «Η εντολή αλλαγής του κόμματος δόθηκε […]

Απάντηση στον Χρήστο Σπίρτζη – ο οποίος άσκησε κριτική ότι δεν έγινε επαρκής προσυνεδριακός διάλογος και θα πρέπει να συνεχιστεί μετά το Συνέδριο καθώς επίσης ότι θα πρέπει να συγκροτηθεί ειδική επιτροπή για την συνεργασία των προοδευτικών δυνάμεων-, έδωσε ο Σωκράτης Φάμελλος.

Στην παρέμβασή του ο Σωκράτης Φάμελλος ανέφερε: «Η εντολή αλλαγής του κόμματος δόθηκε το Σεπτέμβριο, επικυρώθηκε με τις συζητήσεις των υποψηφίων και με σοβαρή διαδικασία πολιτικού προσυνεδριακού διαλόγου. Το Συνέδριο είναι κορυφαία στιγμή στην λειτουργία του κόμματος, δεν θα αναιρεθεί από απόφαση ότι δεν είναι συνέδριο. Θα ακολουθήσει η εκλογή των οργάνων. Το κόμμα και τα όργανα του έχουν την ευθύνη για τις πολιτικές πρωτοβουλίες. Η Κεντρική Επιτροπή έχει την ευθύνη για τον προοδευτικό διάλογο στην Ελλάδα. Να τον συντονίσει και να πάρει πρωτοβουλίες».

Συνεχίζοντας είπε ότι ο ΣΥΡΙΖΑ έχει πάρει πρωτοβουλίες για συνεργασία: «Δεν πήραμε πρωτοβουλία για τον Πρόεδρο της Δημοκρατίας από τα προοδευτικά κόμματα, δεν πήρε πρωτοβουλία για πρόταση δυσπιστίας; Δεν πήρε πρωτοβουλία για την Προανακριτική για τα Τέμπη; Οι προτάσεις αυτές (του Χρήστου Σπίρτζη για νέα διαδικασία διαλόγου επί των θέσεων που θα ψηφίσει το Συνέδριο) σταματούν τη διαδικασία επανεκκίνησης του κόμματος και ακυρώνουν την λειτουργία του από τη Δευτέρα».

Πολάκης κατά Σπίρτζη

Σκληρή ήταν η απάντηση και του Παύλου Πολάκη στον Χρήστο Σπίρτζη. Συγκεκριμένα ανέφερε: Αυτό που έκανε ο Χρήστος Σπίρτζης (στην πρόταση για τα επαγγελματικά στελέχη) είναι άκρατος λαϊκισμός.

Δεν υπάρχει κόμμα σοβαρό που πάει να κυβερνήσει, που να μην έχει επαγγελματικά στελέχη».

(ΑΠΕ -ΜΠΕ / photo: eurokinissi)

13:22
ΕΛΛΑΔΑ ΣΥΡΙΖΑ

Θεοχαρόπουλος-ΣΥΡΙΖΑ: «Όχι σε νέες διασπάσεις»

Την ανάγκη εξωστρέφειας του κόμματος υπογράμμισε, στην ομιλία του στο 5ο Συνέδριο του ΣΥΡΙΖΑ, ο Θανάσης Θεοχαρόπουλος.

Όπως ανέφερε, «η απαξίωση της περιόδου Κασσελάκη μάς έχει δημιουργήσει πρόβλημα. Όμως τώρα είναι λάθος οι διασπάσεις και οι αποχωρήσεις. Είχαμε αποχωρήσεις των πρώην βουλευτών μας προς τη Νέα Αριστερά, μετά εκείνων που πήγαν με τον Κασσελάκη, αλλά είναι λάθος και όποιες αποχωρήσεις γίνονται σήμερα. Δεν πρέπει ο χώρος να μπει σε έναν νέο κατακερματισμό. Δεν πρόκειται να συγχωρέσει ο κόσμος της Αριστεράς νέες διασπάσεις και νέους κατακερματισμούς».

Όσον αφορά τις συνεργασίες, ο κ. Θεοχαρόπουλος σημείωσε: «Κάναμε ό,τι ήταν δυνατόν στον χώρο μας για να επιτευχθούν προοδευτικές συνεργασίες, απευθυνθήκαμε σε όλους, τα είπαμε όλα, καταθέσαμε προτάσεις. Λίγοι ανταποκρίθηκαν, όχι σε εμάς αλλά στην κοινωνία. Εμείς προχωράμε μπροστά ώστε την επόμενη ημέρα να υπάρξει ένας χώρος με κοινωνικές συμμαχίες, που θα δώσει λύση στα προβλήματα του κόσμου. Το πρόγραμμά μας είναι πρόγραμμα ενός κόμματος προοδευτικής διακυβέρνησης. Τομές υπάρχουν και στο καταστατικό μας, με πιο χαρακτηριστική τις ψηφιακές οργανώσεις, χωρίς να καταργήσουμε τις παραδοσιακές οργανώσεις όπως θέλαν κάποιοι άλλοι».

Στη συνέχεια υπογράμμισε ότι απαιτείται «εξωστρέφεια και ενιαία δράση. Και όχι άλλη εσωστρέφεια. Δεν θα μας τη συγχωρήσει κανείς. Δεν είμαστε πλέον σε μία ανώμαλη περίοδο, όπως επί Κασσελάκη. Θα κάνουμε ισχυρό ΣΥΡΙΖΑ, κάνουμε Συνέδριο, θα εκλέξουμε νέα όργανα, θα μιλήσουμε στην κοινωνία».

Τέλος, για τη δημοσκοπική μείωση τόνισε: «Τον κόσμο μας δεν τον χάνουμε προς τη ΝΔ ή το ΠΑΣΟΚ, τον χάνουμε προς ένα κόμμα προσωποπαγές, την Πλεύση Ελευθερίας, που λέει δεν είμαι δεξιά, δεν είμαι αριστερά, ένα κόμμα που κρύφτηκε στα δύσκολα όταν προέκυψε το θέμα με την Ομάδα Αλήθειας. Ας δούμε γιατί γίνεται αυτό».

«Μπορούμε να τα καταφέρουμε με ενότητα και συλλογικότητα, ώστε ο ισχυρός ΣΥΡΙΖΑ να δώσει λύση στα προβλήματα της ελληνικής κοινωνίας», κατέληξε ο κ. Θεοχαρόπουλος.

ΑΠΕΜΠΕ – ΦΩΤΟ:Eurokinissi

13:19
ΓΕΓΟΝΟΤΑ ΛΙΜΑΝΙ ΠΕΙΡΑΙΑΣ

Π. Ξηραδάκης: Νέο κεφάλαιο για τον κλάδο των Ρυμουλκών και Ναυαγοσωστικών στην Ελλάδα

Πρώτο Συνέδριο στον Πειραιά με φιλοδοξίες θεσμικής αναβάθμισης και πράσινης μετάβασης

Στις 23 Ιουνίου 2025, στην Πέτρινη Αποθήκη του ΟΛΠ στον Πειραιά, ανοίγει ένα νέο κεφάλαιο για έναν ειδικό κλάδο της ελληνικής ναυτιλίας, με τη διοργάνωση του 1ου Συνεδρίου της Ελληνικής Ένωσης Πλοιοκτητών Ρυμουλκών, Ναυαγοσωστικών, Αντιρρυπαντικών και Πλοίων Υποστήριξης Υπεράκτιων Εγκαταστάσεων.

Η προοπτική και η φιλοδοξία είναι το συνέδριο να αποτελέσει θεσμό διαλόγου και προτάσεων γύρω από κρίσιμα και εξειδικευμένα ζητήματα ασφάλειας, προστασίας του θαλάσσιου περιβάλλοντος και βιώσιμης ανάπτυξης.

Ο πρόεδρος της Ένωσης Ρυμουλκών Ναυαγοσωστικών πλοίων, Παύλος Ξηραδάκης, μιλά στο ΑΠΕ-ΜΠΕ για τις προκλήσεις, τις ελλείψεις, αλλά και τις προοπτικές που διανοίγονται για έναν τομέα απολύτως στρατηγικό για τη χώρα.

Ακολουθεί η συνέντευξη που παραχώρησε ο Παύλος Ξηραδάκης στο ΑΠΕ-ΜΠΕ και τον Πάρη Τσιριγώτη.

-Κύριε Ξηραδάκη, γιατί κρίνατε αναγκαία τη διοργάνωση αυτού του συνεδρίου;

Σκοπός του συνεδρίου είναι να αναδείξει τον κρίσιμο ρόλο και την ουσιαστική συνεισφορά των ρυμουλκών, των ναυαγοσωστικών και των αντιρρυπαντικών πλοίων καθώς και των πλοίων υποστήριξης υπεράκτιων εγκαταστάσεων για την ασφάλεια της ανθρώπινης ζωής, την προστασία των πλοίων και των περιουσιών στην θάλασσα, την προστασία του θαλασσίου περιβάλλοντος, την απρόσκοπτη λειτουργία των ελληνικών λιμανιών και των υπεράκτιων εγκαταστάσεων.

Στόχος μας είναι να καταδείξουμε το παρελθόν, το παρόν και το μέλλον του κλάδου μας, να εντοπίσουμε τα ισχυρά του σημεία, να καταγράψουμε τις αδυναμίες του και, τελικά, να προσφέρουμε ένα διαρκές βήμα καλόπιστου διαλόγου μέσω του οποίου θα παρακολουθούμε την εξέλιξή του, θα τονίζουμε την πρόοδό του, θα συζητάμε τα προβλήματά του και θα αξιολογούμε τη συνεισφορά του στην ασφάλεια και την βιώσιμη ανάπτυξη της χώρας μας.

Για το λόγο αυτό, στο πρώτο συνέδριο έχουμε καλέσει και θα συμμετάσχουν κορυφαίοι επαγγελματίες του χώρου που είναι σε θέση να παρουσιάσουν με απόλυτη εγκυρότητα το εθνικό και διεθνές γίγνεσθαι σε όλους τους τομείς της δικής τους εξειδίκευσης, να προσφέρουν την εμπειρία τους και να δώσουν τις τεκμηριωμένες προτάσεις τους.

Ήρθε λοιπόν η ώρα να ακουστεί δυνατά η φωνή ενός κλάδου που επί χρόνια προσφέρει σιωπηλά – αλλά ουσιαστικά – στην ασφάλεια της ναυσιπλοΐας και στη λειτουργικότητα των ελληνικών λιμανιών αποτελώντας σημαντικούς θεματοφύλακες της ασφάλειας σε αυτά. Τα ρυμουλκά πλοία είναι οι αθέατοι φρουροί εθνικά κρίσιμων ζωτικών χώρων, όπως τα λιμάνια. Εξασφαλίζουν ότι πλοία κολοσσοί, με τεράστιες απαιτήσεις χειρισμού, θα προσεγγίσουν και θα αποπλεύσουν με απόλυτη ασφάλεια για τα ίδια τα πλοία, για τα πληρώματά τους, για τις λιμενικές εγκαταστάσεις, για το θαλάσσιο περιβάλλον. «Η ασφάλεια δεν είναι πολυτέλεια, είναι αυτονόητη ανάγκη» αναφέρει.

Η απαρχαιωμένη εικόνα των ρυμουλκών που πρόσφεραν τις υπηρεσίες τους στα λιμάνια χωρίς πλαίσιο απαιτήσεων και όρων ασφαλείας, έχει πλέον φτάσει στο τέλος της. Με αφορμή και με βάση το νέο νομοθετικό πλαίσιο, η εικόνα του κλάδου αλλάζει δραστικά. Νέα σύγχρονα ρυμουλκά πλοία, πολύ πιο ικανά και αποτελεσματικά, πιο ασφαλή, βρίσκονται ήδη στα ελληνικά λιμάνια, αφήνοντας διάχυτη μια αισιοδοξία ότι η Ελλάδα έχει αλλάξει οριστικά σελίδα στον τομέα των ρυμουλκήσεων και, σε λίγο, δεν θα υπολείπεται σε ποιότητα και ασφάλεια σε σχέση με τα υπόλοιπα ευρωπαϊκά κράτη.

Αν συγκρίνει κανείς την εικόνα του 2019 και του 2025, θα βγάλει αβίαστα τα συμπεράσματα που σας ανέφερα προηγουμένως. 44 σύγχρονα ρυμουλκά, περίπου το ένα τρίτο του ενεργού στόλου, γράφτηκαν ήδη στο ελληνικό νηολόγιο την τελευταία διετία! Και έπεται σημαντική συνέχεια μέχρι την πλήρη αναμόρφωση του κλάδου μας.

Θα μου επιτραπεί όμως να υπογραμμίσω ότι δεν εφησυχάζουμε με αυτές τις πραγματικά θετικές εξελίξεις.

Εκτός από την εικόνα μας και τη συνεχή βελτίωση στην ουσιαστική προσφορά μας για ασφαλείς ρυμουλκικές υπηρεσίες, επιθυμούμε αυτή η μεταστροφή του κλάδου να γίνει με βάση τις επιταγές των καιρών μας για την πράσινη μετάβαση, προς όφελος της εθνικής οικονομίας και των ελληνικών επιχειρήσεων.

Από την άλλη πλευρά, και με δεδομένο ότι ο φυσικός χώρος επαγγελματικής δραστηριοποίησης των ρυμουλκών είναι τα λιμάνια, χρειάζεται να αναφερθούμε και σε αυτά, επισημαίνοντας, κατ΄ αρχήν, ότι τα βήματα προόδου και ανάπτυξης πρέπει να είναι παράλληλα μεταξύ αυτών και κάθε χρήστη των λιμένων.

Τα ελληνικά λιμάνια παρουσιάζουν σαφώς μια συνεχώς εντεινόμενη δραστηριότητα τόσο σε επιβάτες όσο και σε εμπορεύματα. Ωστόσο, στη μεγάλη πλειοψηφία των περιπτώσεων, η λειτουργία τους δεν συμβαδίζει με την βελτίωση και την αναμόρφωση των υποδομών τους με αποτέλεσμα ολοένα και μεγαλύτερα πλοία να εξυπηρετούνται σε λιμάνια κατασκευαστικών προτύπων και απαιτήσεων περασμένων δεκαετιών.

Για παράδειγμα, τα περισσότερα λιμάνια δεν διαθέτουν καν δίκτυο πυρόσβεσης.

Σκοπός μας και αταλάντευτος γνώμονας των δράσεών μας ήταν και παραμένει διαρκώς η ασφάλεια των ρυμουλκήσεων στα λιμάνια. Αυτή δεν πρέπει να εξαντλείται στη συμμόρφωση με μια θεσμική υποχρέωση, αλλά πρέπει να καταστεί βίωμα και συνείδηση κάθε φορέα που δραστηριοποιείται στα λιμάνια. Εξάλλου, οι εργασίες των ρυμουλκών υπερβαίνουν το στενό χαρακτήρα των λιμενικών υπηρεσιών και αναδεικνύονται σε κρίσιμους παράγοντες εξασφάλισης της αλυσίδας θαλασσίων μεταφορών, κάθε διατάραξη της οποίας μπορεί να επιφέρει απρόβλεπτες συνέπειες όχι μόνο για όσους εμπλέκονται στις μεταφορές αλλά και στην ίδια την ελληνική κοινωνία. Δείτε, για παράδειγμα, τα αποτελέσματα από τα πρόσφατα ναυτικά ατυχήματα στο λιμάνι της Βαλτιμόρης και στο τουρκικό λιμάνι του Eyvap και πως αυτά έχουν επηρεάσει τα ίδια τα λιμάνια αλλά και τις τοπικές κοινωνίες και οικονομίες. Υπό την έννοια αυτή, δεν θα ήταν καθόλου υπερβολή να πούμε ότι τα ρυμουλκά σαφώς επιτελούν και σημαντικό κοινωνικό έργο.

-Υπάρχει έντονος προβληματισμός για την έλλειψη ναυαγοσωστικών πλοίων. Πόσο σοβαρό είναι το πρόβλημα;

Είναι πράγματι κρίσιμο. Η Ελλάδα είναι μια χώρα με την δεύτερη μεγαλύτερη ακτογραμμή παγκοσμίως, με πολύ μεγάλο όγκο φορτίων να διακινούνται καθημερινά στα ελληνικά λιμάνια και τις ελληνικές θάλασσες, και με ένα ευαίσθητο θαλάσσιο περιβάλλον πάνω στο οποίο λειτουργούν και από το οποίο εξαρτώνται άμεσα οι δυο βασικοί πυλώνες της ελληνικής οικονομίας, ο τουρισμός και η ναυτιλία. Και όμως, για πάνω από μια δεκαετία, δεν διαθέταμε ούτε ένα επαγγελματικό ναυαγοσωστικό πλοίο.

Ο πρόεδρος της Ένωσης Ρυμουλκών Ναυαγοσωστικών πλοίων σημειώνει ότι σε περίπτωση σοβαρού ατυχήματος, σε δυσμενείς καιρικές συνθήκες, το αληθινό διακύβευμα είναι τόσο μεγάλο και τόσο ισχυρό που δεν θα πρέπει να αφήνει κανέναν, Πολιτεία και φορείς, αδιάφορους ή έστω αμελείς όσον αφορά στον αποτελεσματικό τρόπο αντιμετώπισής του.

«Δεν μπορούμε να βασιζόμαστε σε ευκαιριακές λύσεις, όπως αυτές που μπορούν να προσφέρουν τα ρυμουλκά ή τα αλιευτικά ή οποιοδήποτε άλλο πλοίο μπορεί να προστρέξει σε ένα ναυτικό ατύχημα. Πολύ περισσότερο δεν μπορούμε να βασιζόμαστε στην καλή μας τύχη. Η επιθαλάσσια αρωγή, ως εξ΄ ορισμού σύνθετη δράση, είναι ένα πλαίσιο ενεργειών που πρέπει να οργανώνονται με τρόπο που να μπορούν να πραγματοποιηθούν οργανωμένα και συντονισμένα. Δεν είναι δράσεις προληπτικές ενός ατυχήματος, αλλά δράσεις κυρίως προληπτικές για την αποφυγή των συνεπειών του. Δεν είναι απλά και μόνο μια προστασία ιδιωτικών συμφερόντων, αλλά και εκπλήρωση του μέγιστου χρέους της Πολιτείας να εξασφαλίζει την προστασία των ζωών, των ελληνικών θαλασσών και των ακτών, των περιουσιών και των τοπικών κοινωνιών και οικονομιών.

Επομένως, «χρειάζεται μια εθνική στρατηγική – θεσμική και επιχειρησιακή – που να ενσωματώνει τις βέλτιστες διεθνείς πρακτικές και να εγγυάται ότι διαθέτουμε, ανά πάσα στιγμή, κατάλληλο σχέδιο και επαγγελματικά μέσα που μπορούν να εξασφαλίσουν την επιτυχή έκβαση επιχειρήσεων, την διάσωση των ανθρώπινων ζωών και την προστασία του θαλασσίου περιβάλλοντος» τονίζει.

Αν κάποιος εύλογα αναρωτηθεί ότι, αφού πλέον έχουμε νέα, σύγχρονα και πιο δυνατά ρυμουλκά, γιατί χρειαζόμαστε και τα ναυαγοσωστικά πλοία, την απάντηση μπορεί να την λάβει από τον τρόπο οργάνωσης επιχειρήσεων επιθαλάσσιας αρωγής των μεγαλύτερων ευρωπαϊκών κρατών, της Τουρκίας συμπεριλαμβανομένης, τα οποία, αν και έχουν προ πολλού πολύ σύγχρονα ρυμουλκά πλοία εντούτοις χρηματοδοτούν και διαθέτουν δίκτυα ναυλωμένων ναυαγοσωστικών πλοίων μέσω των οποίων εξασφαλίζουν την άμεση ανταπόκρισή τους σε περιστατικά ναυτικών ατυχημάτων.

-«Η αντιρρύπανση είναι δείκτης πολιτισμού». Πού βρίσκεται η Ελλάδα στον τομέα της αντιρρύπανσης;

Αναμφίβολα, στον τομέα της αντιρρύπανσης έχουν γίνει βήματα. ‘Αργησαν όμως πολύ και θα χρειαστεί χρόνος να δοκιμαστούν στην πράξη και να βελτιωθούν όσο πρέπει.

Το κλασσικότερο ίσως παράδειγμα αποτελεί η εκκωφαντική, αν μη τι άλλο, αδράνεια και απραξία της Ελληνικής Πολιτείας να καθορίσει το απολύτως αυτονόητο, δηλ. τους όρους και τις προϋποθέσεις υπό τις οποίες αδειοδοτούνται οι εταιρείες αντιρρύπανσης.

Χρειάστηκαν, δυστυχώς, να περάσουν 25 ολόκληρα χρόνια ουσιαστικής αναρχίας (από το 1998 έως το 2023) για να μπορέσει η Πολιτεία να θεσμοθετήσει αυτές τις προϋποθέσεις. Όλα αυτά τα χρόνια ο κλάδος της αντιρρύπανσης ήταν κυριολεκτικά έρμαιο της επιχειρηματικής ασυδοσίας που το μόνο που επιζητούσε ήταν να παραμείνει ο χώρος αποκλεισμένος και να αποτρέπονται με κάθε τρόπο οι υγιείς επαγγελματίες από την δραστηριοποίησή τους με τρόπο συγκροτημένο και ξεκάθαρα προσδιορισμένο.

Το εθνικό μας σχέδιο καταπολέμησης ρύπανσης μετράει ήδη 23 χρόνια ζωής. Πολλά έχουν προκύψει έκτοτε όσον αφορά στα πλοία, τα φορτία, και τις τεχνολογικές εξελίξεις των αντιρρυπαντικών μέσων και των υλικών που χρησιμοποιούνται όταν συμβεί ένα ατύχημα.

Με βάση τα παραπάνω, το μείζον ερώτημα που τίθεται είναι: έχουμε το επιχειρησιακό υπόβαθρο, την τεχνογνωσία και τον εξοπλισμό για αντιμετωπίσουμε ακόμα και το σοβαρότερο ατύχημα που μπορεί να ρυπάνει τις θάλασσες και τις ακτές μας; Μπορούμε να υποστηρίξουμε πως ό,τι και αν συμβεί στις θάλασσές μας έχουμε την απαιτούμενη, σε κάθε επίπεδο (κρατικό, επιστημονικό, επιχειρηματικό), επάρκεια και εμπειρία για να το φέρουμε σε πέρας αποτελεσματικά; Υπάρχει κάποια φρέσκια σκέψη σχετικά με τον τρόπο που μπορούμε να γίνουμε θεσμικά και επιχειρησιακά πιο ασφαλείς και αξιόπιστοι;

Οι απαντήσεις πρέπει να είναι σαφείς. Οφείλουμε να αξιολογήσουμε το ισχύον πλαίσιο, θεσμικό και επιχειρησιακό, να βελτιώσουμε τα σχέδιά μας όπου απαιτείται, να καλύψουμε τα κενά που σαφώς υπάρχουν-για παράδειγμα, ακόμη και σήμερα δεν έχουμε καθορίσει τα τεχνικά χαρακτηριστικά ενός αντιρρυπαντικού πλοίου, ούτε έχει επιβληθεί η υποχρέωση για χρήση ειδικών φραγμάτων ανοικτής θαλάσσης όπου απαιτείται-, να εισάγουμε τις νέες τεχνολογίες, και να διασφαλίσουμε ότι υφίστανται οι μηχανισμοί και οι διαδικασίες προκειμένου οι αποζημιώσεις που δικαιούνται οι εκάστοτε πληγέντες να παρέχονται στο συντομότερο χρονικό διάστημα.

Και στην περίπτωση της αντιρρύπανσης ισχύει ότι αναφέραμε για τα ναυαγοσωστικά πλοία. Τα περισσότερα Κράτη, με αφορμή τα πολυάριθμα ατυχήματα που οδήγησαν σε μεγάλες θαλάσσιες ρυπάνσεις, έχουν αναπτύξει και εφαρμόζουν σύγχρονα σχέδια αντιμετώπισης θαλάσσιας ρύπανσης και διαθέτουν ειδικά δίκτυα κάλυψης των θαλασσών και των ακτών τους. Χρειάζεται να δούμε αυτά τα παραδείγματα, να αντλήσουμε χρήσιμα συμπεράσματα και να σκεφτούμε τη μεταφορά τους στην πατρίδα μας κατά τρόπο που θα ικανοποιεί τις δικές μας ανάγκες και με βάση τα δικά μας ιδιαίτερα χαρακτηριστικά.

-Κλείνοντας, πώς βλέπετε τις προοπτικές για τις υπεράκτιες δραστηριότητες στην Ελλάδα;

Είναι ένα μεγάλο στοίχημα. Οι υπεράκτιες δραστηριότητες δεν είναι, εν πολλοίς, ξένες στην ελληνική πραγματικότητα.

Πολύ πρόσφατα η Ελλάδα ανακοίνωσε τον Θαλάσσιο Χωροταξικό Σχεδιασμό ως μια συντονισμένη και ολιστική προσέγγιση στο σύνολο των δράσεων που πραγματοποιούνται στην θάλασσα. Παράλληλα, προχωρούν γρήγορα οι διαδικασίες για την έναρξη της ειδικότερης δράσης της εξόρυξης υδρογονανθράκων σε συγκεκριμένα σημεία του ελληνικού θαλάσσιου χώρου.

Με τον τρόπο αυτό, ανοίγει ένας νέος τομέας με τεράστιες απαιτήσεις ασφάλειας, τεχνικής κατάρτισης και επιχειρησιακής επάρκειας στον οποίο η Ελλάδα επιβάλλεται να λειτουργήσει με σωστό θεσμικό πλαίσιο, με οργανωμένη συνεργασία κράτους και ιδιωτών, και με την εφαρμογή των υψηλότερων προτύπων λειτουργίας. Εμείς, ως Ένωση, είμαστε έτοιμοι να συμβάλουμε με τεχνογνωσία και εμπειρία.

Σήμερα, μας δίνεται η ευκαιρία να γνωρίσουμε καλύτερα τον χώρο αυτό, να κατανοήσουμε τη σημασία, τις προκλήσεις και τις απαιτήσεις που συνδέονται άμεσα με αυτόν. Να εξετάσουμε τη θεσμική του υπόσταση και επάρκεια, καθώς και τους εξαιρετικά απαιτητικούς όρους υπό τους οποίους δραστηριοποιείται. Να δούμε τις προοπτικές του και τις προϋποθέσεις κάτω από τις οποίες οι Έλληνες επιχειρηματίες του κλάδου θα λειτουργούν με τα υψηλότερα πρότυπα ασφάλειας και συνέπειας, αλλά ταυτόχρονα θα είναι και ανταγωνιστικά επιλέξιμοι.

(ΑΠΕ -ΜΠΕ / photo: eurokinissi)

13:13
ΔΙΕΘΝΗ VIRAL

Η τρομακτική στιγμή που τρένο παρασέρνει νταλίκα στις ΗΠΑ, vid

13:09
ΓΕΓΟΝΟΤΑ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ

Η Θεσσαλονίκη στο προσκήνιο: Οι προοπτικές να γίνει κόμβος συνεδριακού τουρισμού στη Βόρεια Ελλάδα και τα Βαλκάνια

Η Θεσσαλονίκη έχει αποδείξει στην πράξη ότι διαθέτει τη δυναμική για να αναδειχθεί σε έναν από τους κορυφαίους συνεδριακούς προορισμούς της Νοτιοανατολικής Ευρώπης

Η δημιουργία ενός νέου, σύγχρονου, τεχνολογικά προηγμένου και βιώσιμου συνεδριακού κέντρου, που θα ενσωματωθεί στον αστικό ιστό και θα λειτουργεί χωρίς εποχικούς περιορισμούς, είναι πλέον επιτακτική ανάγκη, όπως αναφέρουν οι φορείς του συνεδριακού τουρισμού.

Ο παγκόσμιος συνεδριακός κλάδος έχει ετήσιο οικονομικό αποτύπωμα που ξεπερνά τα 1,6 τρισεκατομμύρια ευρώ. Πρόκειται για μια αγορά που, θα μπορούσε να κατατάσσεται στη 13η ισχυρότερη οικονομία στον πλανήτη. Η ενίσχυση του συνεδριακού τουρισμού δεν αφορά μόνο τη Θεσσαλονίκη, αλλά συνολικά τη θέση της Ελλάδας στον διεθνή χάρτη. Με την Αθήνα ήδη να διαγράφει ισχυρή πορεία και τη Θεσσαλονίκη να αναπτύσσει δυναμική, η χώρα διαθέτει όλες τις προϋποθέσεις για να καταστεί κορυφαίος προορισμός επαγγελματικών και επιστημονικών διοργανώσεων στην Ευρώπη.

«Μια τέτοια δύναμη δεν είναι απλώς εντυπωσιακή, είναι ευκαιρία. Και η Ελλάδα, με πόλεις όπως η Θεσσαλονίκη, οφείλει να τη διεκδικήσει», αναφέρει μιλώντας στο Αθηναϊκό και Μακεδονικό Πρακτορείο Ειδήσεων η πρόεδρος του Συνδέσμου Ελλήνων Επαγγελματιών Εκδηλώσεων και Οργανωτών Συνεδρίων (HAPCO & DES), Αντωνία Αλεξάνδρου.

«Σε μια τέτοια αγορά και με τη Θεσσαλονίκη να αποκτά όλο και μεγαλύτερη δυναμική η ανάγκη για επιπλέον υποδομές και ειδικά για τη δημιουργία ενός σύγχρονου εκθεσιακού κέντρου, καθίσταται επιτακτική και άμεση. Στην περίπτωση δε της πόλης μας, η ύπαρξη μιας τέτοιας δομής στο κέντρο, της προσδίδει ένα σημαντικό στρατηγικό πλεονέκτημα», υπογράμμισε, μιλώντας στο ΑΠΕ-ΜΠΕ, ο πρόεδρος του Thessaloniki Convention Bureau (TCB), Μάκης Μοναστηρίδης, τονίζοντας ότι «αυτό είναι το επόμενο μεγάλο βήμα που πρέπει να κάνει η πόλη και ο προορισμός».

«Ένα τέτοιο κέντρο δεν θα είναι μόνο ένας πολυχώρος συνεδρίων και εκδηλώσεων. Θα αποτελέσει έναν κόμβο δραστηριότητας και καινοτομίας, που θα ενισχύσει την τοπική οικονομία, θα δημιουργήσει θέσεις εργασίας και θα αναδείξει περαιτέρω τη διεθνή εικόνα της Θεσσαλονίκης», σημείωσε χαρακτηριστικά.

Ο ίδιος πρόσθεσε: «Αν συγκρίνουμε τις υποδομές και τις υπηρεσίες συνεδρίων και εκδηλώσεων που διαθέτει η Θεσσαλονίκη με εκείνες ανταγωνιστικών ευρωπαϊκών πόλεων, βλέπουμε ότι υστερούμε σημαντικά. Πόλεις όπως η Λιουμπλιάνα, το Βελιγράδι, το Πόρτο, η Βαλένθια και άλλες έχουν επενδύσει σε νέα συνεδριακά κέντρα, που ανταποκρίνονται στις σύγχρονες ανάγκες της αγοράς. Η Θεσσαλονίκη πρέπει να ακολουθήσει αυτό το παράδειγμα, αν θέλει να διατηρήσει και να ενισχύσει τη θέση της στον διεθνή συνεδριακό χάρτη, ενισχύοντας τα στρατηγικά της σημεία».

Τόνισε, δε, πως «η πόλη έχει ήδη αποδείξει ότι διαθέτει τα χαρακτηριστικά και τα πλεονεκτήματα για να πρωταγωνιστήσει σε αυτόν τον τομέα: ένα ισχυρό πανεπιστημιακό και ερευνητικό οικοσύστημα, ένα σύγχρονο αεροδρόμιο με διεθνείς συνδέσεις, ένα πλούσιο πολιτιστικό απόθεμα, γαστρονομικές προτάσεις υψηλού επιπέδου και έναν φιλόξενο χαρακτήρα που τη διαφοροποιεί. Αυτό που λείπει είναι περαιτέρω υποδομές, που θα επιτρέψουν στη Θεσσαλονίκη να αξιοποιήσει πλήρως τις δυνατότητές της».

Αναφερόμενος στα στοιχεία της χρονιάς που πέρασε, επισήμανε πως το 2024 καταγράφηκε η μεγαλύτερη συνεδριακή δραστηριότητα στην ιστορία της Θεσσαλονίκης, με συνολικά 727 συνέδρια και ημερίδες και συμμετοχή 170.000 συνέδρων, εκ των οποίων τα 47 πληρούσαν τα κριτήρια της ICCA. «Η συνεχής παρουσία και εκπροσώπηση της πόλης σε διεθνή fora και οργανισμούς, η εξωστρέφεια και οι συνέργειες, οι στοχευμένες ενέργειες προβολής και υποστήριξης του προορισμού αλλά και η οικοδόμηση μιας τοπικής επαγγελματικής κοινότητας που λειτουργεί με στρατηγική, είναι οι λόγοι για τους οποίους η Θεσσαλονίκη κατάφερε να σημειώσει τόσο μεγάλη πρόοδο και να διατηρήσει τη θέση της», δήλωσε ο κ. Μοναστηρίδης.

Την ανάγκη να προχωρήσει άμεσα η δημιουργία ενός νέου εκθεσιακού και συνεδριακού κέντρου επισημαίνει και η πρόεδρος του Συνδέσμου Ελλήνων Επαγγελματιών Εκδηλώσεων και Οργανωτών Συνεδρίων (HAPCO & DES), Αντωνία Αλεξάνδρου. Μιλώντας στο ΑΠΕ-ΜΠΕ, υπογραμμίζει πως «η σχεδιαζόμενη ανάπλαση της Διεθνούς Έκθεσης Θεσσαλονίκης αποτελεί ένα από τα πιο σημαντικά αναπτυξιακά έργα για τη Βόρεια Ελλάδα».

Όπως λέει, «η δημιουργία ενός σύγχρονου εκθεσιακού και συνεδριακού κέντρου στο κέντρο της πόλης, σε συνδυασμό με την αναβάθμιση των υποδομών μεταφορών, τη λειτουργία του μετρό και την ενίσχυση της προσβασιμότητας, θα προσφέρει ένα ισχυρό πλεονέκτημα στη Θεσσαλονίκη για την προσέλκυση διεθνών διοργανώσεων».

Η κ. Αλεξάνδρου τονίζει πως η Θεσσαλονίκη έχει ήδη όλα τα βασικά χαρακτηριστικά ενός ελκυστικού συνεδριακού προορισμού: «Αξιοσημείωτο επιστημονικό και ακαδημαϊκό δυναμικό, ισχυρό πολιτιστικό απόθεμα, σύγχρονες τουριστικές υποδομές και μια ενεργή τοπική κοινωνία».

«Αυτό που χρειάζεται τώρα είναι η αποφασιστικότητα για να προχωρήσουν τα έργα που θα δώσουν στην πόλη τη θέση που της αξίζει», επισημαίνει, συμπληρώνοντας: «Η Θεσσαλονίκη δεν είναι απλώς ένας περιφερειακός παίκτης, αλλά μπορεί να εξελιχθεί σε έναν από τους σημαντικότερους συνεδριακούς προορισμούς στην ευρύτερη περιοχή».

(ΑΠΕ -ΜΠΕ / Νικόλ Καζαντζίδου / photo: eurokinissi / motionteam)