Άρθρα

02-26-2025 15:18
ΕΛΛΑΔΑ ΣΠΙΤΙΑ

Ζαχαράκη: Η εισήγηση για το νομοσχέδιο για την «κοινωνική αντιπαροχή»

Η ενίσχυση του θεσμού της κοινωνικής αντιπαροχής, με τον οποίο αξιοποιούνται ακίνητα του Δημοσίου που βρίσκονται σε αχρησία ή έχουν απαξιωθεί, για την κατασκευή κοινωνικών κατοικιών, προωθείται με νομοσχέδιο του υπουργείου Κοινωνικής Συνοχής και Οικογένειας, που παρουσίασε η υπουργός Σοφία Ζαχαράκη, σήμερα, στο Υπουργικό Συμβούλιο.

Με το νομοσχέδιο επιχειρείται να αυξηθεί το απόθεμα των οικονομικά προσιτών κατοικιών με την ενισχυμένη συμμετοχή του ιδιωτικού τομέα προσφέροντας κίνητρα και μηχανισμούς συνεργασίας.

Πιο αναλυτικά, με το παρόν σχέδιο νόμου, επιδιώκεται η αναβάθμιση των ακινήτων αυτών σε σύγχρονα ενεργειακά και λειτουργικά κτίρια προκειμένου να δημιουργηθεί ένα απόθεμα κοινωνικών κατοικιών τα οποία θα προσφέρονται με αντικειμενικά κοινωνικά και οικονομικά κριτήρια σε στοχευμένες ευάλωτες ομάδες του πληθυσμού.

Μέσω του θεσμού της κοινωνικής αντιπαροχής, όπως αναφέρεται από το υπουργείο, παρέχονται μηχανισμοί αξιοποίησης και σαφείς διαδικασίες, κίνητρα και δικλείδες ασφαλείας, ώστε χωρίς άμεση δημοσιονομική επιβάρυνση, να παρασχεθούν στη θέση τους σύγχρονα κτίρια και να αυξηθεί το απόθεμα οικονομικά προσιτών κατοικιών, ιδίως προς τους νέους και τις ευάλωτες ομάδες, που πλήττονται κυρίως από την αύξηση του στεγαστικού κόστους . Παράλληλα δημιουργείται ένα ευέλικτο πλαίσιο συνεργασίας Δημοσίου και ιδιωτών για την αξιοποίηση ακινήτων στην οποία πλέον μπορεί να περιλαμβάνεται όχι μόνον η ανέγερση αλλά η συντήρηση κτιρίων.

Ειδικότερα, το προτεινόμενο σχέδιο νόμου, τροποποιεί τον ν.5006/2022 και εισάγει τις κάτωθι αλλαγές:

  • Επεκτείνεται η έννοια της κοινωνικής αντιπαροχής, ώστε να καλύπτει όχι μόνο την ανέγερση νέων κτιρίων σε αδόμητα ακίνητα, αλλά και την ανακαίνιση ή επισκευή ήδη δομημένων χώρων.
  • Θεσπίζεται ρητά η δυνατότητα ανάθεσης στον ανάδοχο της πλήρους διαχείρισης των κοινωνικών κατοικιών (εκμίσθωση, είσπραξη, συντήρηση) για προκαθορισμένη περίοδο.
  • Προβλέπεται η μεταβίβαση «εξ αδιαιρέτου» ποσοστού επί του ακινήτου στον ανάδοχο, ενώ στην υφιστάμενη διάταξη ο ανάδοχος περιοριζόταν στη χρήση ή εκμετάλλευση κάποιων οριζοντίων ιδιοκτησιών.
  • Δημιουργείται ηλεκτρονικό μητρώο στη Γενική Γραμματεία Δημογραφικής και Στεγαστικής Πολιτικής, με αναλυτική καταγραφή των διαδικασιών, διαγωνισμών και συμβάσεων, εξασφαλίζοντας διαφάνεια και καλύτερο έλεγχο.
  • Ρυθμίζονται πιο αναλυτικά τα κριτήρια και η διαδικασία για την επιλογή δικαιούχων από τον ΟΠΕΚΑ, ενώ ενισχύονται οι ρήτρες για τη δυνατότητα “rent to own”, αγοράς της κατοικίας μετά από συνεπή ενοικίαση (συγκεκριμένο χρονικό όριο και όροι συνέπειας).
  • Αποσαφηνίζεται το ελάχιστο ποσοστό κοινωνικών κατοικιών (τουλάχιστον 30%), ενώ στην υφιστάμενη διάταξη αυτό βρισκόταν σε ένα εύρος (30% έως 60%), χωρίς λεπτομερή ρύθμιση των λοιπών όρων.
  • Ορίζεται το υπουργείο Κοινωνικής Συνοχής και Οικογένειας, ως κεντρικός φορέας, ο οποίος κατά τρόπο οριζόντιο θα υλοποιήσει την κυβερνητική στεγαστική πολιτική σε σχέση με την κοινωνική αντιπαροχή.

Κατά την εισήγησή της στο Υπουργικό Συμβούλιο η Σοφία Ζαχαράκη τόνισε: «Η Κοινωνική Αντιπαροχή αναβαθμίζεται και ενισχύεται μέσω διατάξεων που προβλέπουν την καλύτερη αξιοποίηση εγκαταλελειμμένων δημοσίων ακινήτων, τη βελτίωση των κινήτρων για τους ιδιώτες επενδυτές και την εισαγωγή ευέλικτων μορφών μίσθωσης, αλλά και συνολικής διαχείρισης των αξιοποιούμενων ακινήτων. Μέσω του σχήματος “rent to own” θα δίνεται η δυνατότητα στον μισθωτή, μετά από μια περίοδο συνεννόησης και συνεπούς καταβολής μισθώματος, να γίνει τελικά ιδιοκτήτης του σπιτιού του. Με τον τρόπο αυτόν, όπου είναι εφικτό, μπορούμε να ανοίγουμε έναν βιώσιμο δρόμο ιδιοκατοίκησης, κυρίως για οικογένειες και νέους που, λόγω οικονομικών ή άλλων περιορισμών, θα δυσκολεύονταν να πάρουν δάνειο από μια τράπεζα». Και πρόσθεσε: «Αυτό το εγχείρημα, όμως, είναι ένα μόνο μέρος του ευρύτερου πλαισίου πολιτικής της κυβέρνησής μας. Όπως ήδη ξέρετε, προχωρά ταυτόχρονα το πρόγραμμα «Σπίτι μου ΙΙ», που εστιάζει επίσης στη στεγαστική ασφάλεια, συμπεριλαμβάνοντας κίνητρα και επιδοτήσεις για όσους θέλουν να αποκτήσουν στέγη, ειδικά στις νεότερες ηλικίες. Αντίστοιχα, δράσεις όπως το «Στέγαση και Εργασία» ή το «Κάλυψη» θωρακίζουν πιο στοχευμένες και σύντομες παρεμβάσεις για συμπολίτες μας που βρίσκονται σε ακόμα πιο επείγουσα κατάσταση στεγαστικής επισφάλειας».

ΑΠΕΜΠΕ – φωτο:eurokinissi

15:09
ΔΙΕΘΝΗ ΑΦΡΙΚΗ

Νότια Αφρική: Διέκοψαν διαδήλωση φιλο-ουκρανών κρατώντας ρωσικές σημαίες, vid

15:00
ΕΛΛΑΔΑ ΕΦΚΑ

Επιστροφή εισφορών 1,6 εκατ. ευρώ από τον ΕΦΚΑ: Ποιούς αφορά;

Την Πέμπτη 27 Φεβρουαρίου 2025 πραγματοποιείται η έβδομη από τις διαδοχικές καταβολές ποσού 1.651.125,47 ευρώ,

που αφορά την επιστροφή των αχρεωστήτως καταβληθεισών εισφορών κλάδων επικουρικής ασφάλισης και πρόνοιας για τα έτη 2019 και 2020 σε χιλιάδες επαγγελματίες, σύμφωνα με σχετική ανακοίνωση του e-ΕΦΚΑ.

Συγκεκριμένα, αφορά σε δικηγόρους με έμμισθη εντολή του ιδιωτικού τομέα και των ΝΠΙΔ και μισθωτούς μηχανικούς και υγειονομικούς του ιδιωτικού και δημόσιου τομέα με σχέση εργασίας ιδιωτικού δικαίου (Ι.Δ.Α.Χ. & Ι.Δ.Ο.Χ.), οφειλέτες ή μη του e-ΕΦΚΑ, που υπέβαλαν αίτηση, μέσω της αντίστοιχης ηλεκτρονικής υπηρεσίας, μέχρι τις 20/02/2025.

Σημειώνεται ότι, πλέον, κατόπιν της 63/2024 Γνωμοδότησης του Νομικού Συμβουλίου του Κράτους, η εν λόγω διαδικασία επιστροφής των αχρεωστήτως καταβληθεισών εισφορών διεκπεραιώνεται χωρίς την αναζήτηση πιστοποιητικού φορολογικής ενημερότητας του δικαιούχου.

Στους οφειλέτες του e-ΕΦΚΑ αποδίδεται το ποσό, που προκύπτει, μετά τον συμψηφισμό της συνολικής οφειλής τους (ρυθμισμένη ή μη) με το αρχικά υπολογισθέν προς επιστροφή ποσό των αχρεωστήτως καταβληθεισών εισφορών (άρθρο 104, παρ. 1 του ν. 4387/2016-ΦΕΚ 85 Α’, όπως ισχύει & άρθρο 1 της με α. π. Δ.15/Δ’/90598/11.11.2021 Υ.Α.-ΦΕΚ 5404 Β’).

Σε αυτή την έβδομη καταβολή, το ανώτατο επιστρεφόμενο ποσό, που θα πιστωθεί στους τραπεζικούς λογαριασμούς 663 δικαιούχων, ανέρχεται στο ποσό των 11.024,99 ευρώ.

Οι αρμόδιες υπηρεσίες του e-ΕΦΚΑ συνεχίζουν την επεξεργασία των αιτήσεων που υποβλήθηκαν από 21/02/2025 και μετέπειτα, προκειμένου τα δικαιούμενα ποσά να τους αποδοθούν με την ίδια διαδικασία σε επόμενη καταβολή.

Τέλος, γνωστοποιείται ότι η «Ηλεκτρονική Υπηρεσία Τροποποίησης της Ασφάλισης για Έμμισθους Δικηγόρους, Μισθωτούς Μηχανικούς και Υγειονομικούς» https://www.efka.gov.gr/el/elektronikes-yperesies/elektronike-yperesia-tropopoieses-tes-asphalises-gia-emmisthoys-dikegoroys-misthotoys-mechanikoys θα είναι διαθέσιμη στους ενδιαφερόμενους εργοδότες, μέχρι και τις 31/10/2025 (καταληκτική ημερομηνία).

ΑΠΕΜΠΕ – φωτο:eurokinissi

14:55
ΕΛΛΑΔΑ ΕΚΠΤΩΣΕΙΣ

Κάθε πέρσι και καλύτερα και για τις εκπτώσεις! Χειρότερα από το 2024 δηλώνει το 55% των εμπόρων

Μειωμένες πωλήσεις, σε σχέση με πέρυσι, είχε η πλειοψηφία των εμπόρων κατά την περίοδο των χειμερινών εκπτώσεων, που ολοκληρώνεται στις 28 Φεβρουαρίου

Σύμφωνα με τα ευρήματα της πανελλαδικής έρευνας του Ινστιτούτου της ΕΣΕΕ το 55% των εμπόρων δήλωσαν ότι η εφετινή εκπτωτική περίοδος ήταν χειρότερη σε σχέση με την προηγούμενη και μόνο ένας στους δέκα δήλωσε ότι πήγε καλύτερα ενώ ένα στοιχείο που θα διερευνηθεί περισσότερο είναι ότι εφέτος τον Ιανουάριο, για πρώτη φορά, καταγράφηκε αρνητική κίνηση και ως καλύτερη περίοδος από άποψη ζήτησης ήταν το πρώτο δεκαπενθήμερο του Ιανουαρίου.

Όπως επισημάνθηκε σε συνέντευξη Τύπου της ΕΣΕΕ, η αύξηση του τζίρου που παρατηρήθηκε το πρώτο δεκαπενθήμερο του Φεβρουαρίου, δεν κάλυψε το κενό του Ιανουαρίου ενώ οι λόγοι που υπήρξε αρνητική κίνηση εκτιμάται ότι είναι το αβέβαιο διεθνές περιβάλλον και οι οικονομικές και φορολογικές υποχρεώσεις των νοικοκυριών.

Στο μεταξύ, οι έμποροι που συμμετείχαν στην έρευνα εμφανίζονται διχασμένοι όσον αφορά τη διάρκεια των εκπτώσεων. Το 58% των συμμετεχόντων δήλωσε πως θα παρατείνει τις εκπτώσεις και πέραν της λήξης τους την Παρασκευή, προκειμένου να αντλήσει ρευστότητα ενώ η πλειονότητα των επιχειρήσεων, κυρίως οι μικρότερες, ζητούν τη μείωση της διάρκειας της εκπτωτικής περιόδου έτσι ώστε να έχουν μεγαλύτερη ευελιξία στη διενέργεια προσφορών.

Σε ό,τι αφορά στον τζίρο του λιανεμπορίου το 2024, η γενική μεταβολή του τζίρου ήταν +2,4% (με βάση στοιχεία της ΕΛΣΤΑΤ). Εξαιρουμένων τροφίμων και καυσίμων, οι επιχειρήσεις που τηρούν απλογραφικά βιβλία δηλαδή οι μικρότερες επιχειρήσεις παρουσίασαν μείωση τζίρου κατά 1,8%, ενώ οι εταιρείες με διπλογραφικά βιβλία εμφάνισαν αύξηση τζίρου κατά 5,1%.

Οι κατηγορίες προϊόντων που εμφάνισαν τη μεγαλύτερη αύξηση πωλήσεων ήταν τα καλλυντικά (+12%), γεγονός που αποδίδεται και στον τουρισμό, τα προϊόντα που πωλούνται σε υπαίθριες αγορές (+7,9%) και τα μεταχειρισμένα είδη (+7.7%), κατηγορία που εμφανίζεται πρώτη φορά επίσημα σε μετρήσεις. Τη μεγαλύτερη μείωση τζίρου (-7,5%) εμφάνισαν οι ηλεκτρικές συσκευές, γεγονός που ερμηνεύεται και από την απουσία επιδοτούμενων προγραμμάτων αγοράς ηλεκτρικών συσκευών. Ενώ επισημάνθηκε ότι μπορεί να αποτελεί και μια ένδειξη ότι οι καταναλωτές αποφεύγουν να επενδύουν σε διαρκή καταναλωτικά αγαθά, στοιχείο που μπορεί να αποκτήσει πιο σταθερά χαρακτηριστικά.

Υπογραμμίζεται ότι, σύμφωνα με την έρευνα, η πλειονότητα των πωλήσεων στις χειμερινές εκπτώσεις έγινε στα φυσικά καταστήματα, γεγονός που ερμηνεύτηκε από τους αναλυτές της ΕΣΕΕ ως υστέρηση των μικρών επιχειρήσεων από τα ψηφιακά κανάλια αλλά ταυτόχρονα, όπως επισημάνθηκε, και άλλες έρευνες δείχνουν ότι αναζωπυρώνεται η διάθεση των καταναλωτών να ψωνίζουν από φυσικά καταστήματα αναζητώντας προσφορές και τις εκπτώσεις.

Τέλος ένα θέμα με ιδιαίτερη σημασία είναι η πρόσβαση στη χρηματοδότηση γι’ αυτό και το επόμενο διάστημα η ΕΣΕΕ, σε συνεργασία με την Αναπτυξιακή Τράπεζα, ξεκινάει ενημερωτικές εκδηλώσεις σε όλη τη χώρα, σχετικά με τις μικροπιστώσεις, ενώ υπογραμμίστηκε η σημασία που έχει για τον κλάδο ο ψηφιακός μετασχηματισμός του.

(ΑΠΕ -ΜΠΕ / photo: eurokinissi)

14:51
ΓΕΓΟΝΟΤΑ ΤΡΑΓΟΥΔΙ

Πέθανε ο τραγουδιστής Μανώλης Λιδάκης

Την τελευταία του πνοή άφησε ο δημοφιλής τραγουδιστής.

Θρήνο στον καλλιτεχνικό χώρο προκάλεσε η είδηση του θανάτου του Μανώλη Λιδάκη.

Ο αγαπημένος καλλιτέχνης κατέληξε σήμερα σε ηλικία 65 ετών, έχοντας ταλαιπωρηθεί από προβλήματα υγείας.

Σύμφωνα με πληροφορίες τοπικών μέσων στην Κρήτη ο τραγουδιστής βρέθηκε νεκρός σε διαμέρισμα όπου έμεινε μετά το εξιτήριο από το νοσοκομείο.

φωτο αρχείου:eurokinissi

14:49
ΔΙΕΘΝΗ ΗΠΑ

Απίστευτος Τραμπ: Δείτε τι έγραφε το καπέλο MAGA που έδωσε στους δημοσιογράφους!(vid)

Ο Ντόναλντ Τραμπ είναι άπαιχτος στο τρολάρισμα!

Δεν πίστευαν στα μάτια τους οι δημοσιογράφοι όταν τη στιγμή που βρίσκονταν μέσα στο οβάλ γραφείο για ερωτήσεις εκείνη τη στιγμή ήρθαν τα νέα καπέλα MAGA που ο Τραμπ ζήτησε να φτιάξουν.

Τα καπέλα έγραφαν: “Ο ΤΡΑΜΠ ΕΙΧΕ ΔΙΚΙΟ ΣΕ ΟΛΑ”. Όπως είπε “Αυτή η φράση προήλθε από έναν οπαδό και σκέφτηκα γιατί να μην την τυπώσουμε πάνω στο καπέλο MAGA”.

Μετά άρχισε να μοιράζει καπέλα. Τότε είπε σε έναν από τους δημοσιογράφους: “Μόλις ήρθαν τα νέα καπέλα, θέλεις ένα;”

“Δεν θα πάρω” απάντησε ο δημοσιογράφος.

Ο Τραμπ τότε απτόητος του απάντησε: «Το παίζεις σκληρός τύπος. Παίρνεις άλλα πράγματα, αλλά όχι ένα δωρεάν καπέλο;».

photo: ΑΠΕ-ΜΠΕ – EPA-POLITICO POOL

14:40
ΔΙΕΘΝΗ ΙΣΡΑΗΛ

Ισραήλ: Συγκλονίζει ο Γιαρντέν Μπίμπας στην κηδεία της οικογένειας του – “Συγγνώμη που δεν σας προστάτεψα”

Οι σοροί της Σίρι και των δύο παιδιών της Κφιρ και Άριελ, ηλικίας οκτώμισι μηνών και τεσσάρων ετών όταν απήχθησαν, παραδόθηκαν στο Ισραήλ την περασμένη εβδομάδα

Ο Ισραηλινός Γιάρντεν Μπίμπας, πρώην όμηρος της Χαμάς η σύζυγος και τα δύο μικρά αγόρια του οποίου σκοτώθηκαν στη Λωρίδα της Γάζας, τους ζήτησε σήμερα συγνώμη επειδή δεν μπόρεσε να τους προστατεύσει στη διάρκεια της επίθεσης της παλαιστινιακής οργάνωσης εναντίον του Ισραήλ, στις 7 Οκτωβρίου 2023.

“Σίρι, σας ζητώ συγνώμη που δεν μπόρεσα να σας προστατεύσω”, δήλωσε ο Γιάρντεν Μπίμπας στον επικήδειο λόγο του κατά τη διάρκεια της κηδείας της συζύγου του Σίρι και των δύο μικρών τους αγοριών, του Κφιρ και του Άριελ, σε νεκροταφείο κοντά στο κιμπούτς Νιζ Ορ, όπου οι τέσσερίς τους απήχθησαν από τη Χαμάς.

Οι σοροί της Σίρι και των δύο παιδιών της Κφιρ και Άριελ, ηλικίας οκτώμισι μηνών και τεσσάρων ετών όταν απήχθησαν, παραδόθηκαν στο Ισραήλ την περασμένη εβδομάδα από τη Χαμάς στο πλαίσιο της συμφωνίας για κατάπαυση του πυρός στη Λωρίδα της Γάζας.

Νωρίτερα σήμερα χιλιάδες άνθρωποι είχαν συγκεντρωθεί στους δρόμους του Ισραήλ από τους οποίους πέρασε η νεκρώσιμη πομπή.

(ΑΠΕ -ΜΠΕ / photo: pixabay)

14:38
ΔΙΕΘΝΗ ΟΥΚΡΑΝΙΑ

Συμφωνία με Ουκρανία: Όσα δεν έγιναν σε τρία χρόνια ο Τραμπ τα έκανε σε 1 μήνα!

Πηγαίνει σήμερα κιόλας προς ψήφιση η συμφωνία ΗΠΑ-Ουκρανίας για τα ορυκτά καύσιμα.

«Οι ΗΠΑ προετοίμασαν την τελική μορφή της συμφωνίας για τα ορυκτά της Ουκρανίας».

Αυτό δήλωσε πριν από λίγα λεπτά ο Ουκρανός πρωθυπουργός, Ντενίς Σμιχάλ, επιβεβαιώνοντας πως η συμφωνία για τα ορυκτά και τις σπάνιες γαίες της Ουκρανίας έχει «κλείσει».

«Η συμφωνία προβλέπει τη δημιουργία κοινού επενδυτικού ταμείου και συνδέεται άμεσα με τις εγγυήσεις ασφαλείας για την Ουκρανία».

Και πρόσθεσε:

«Η συμφωνία αναφέρει ότι οι ΗΠΑ υποστηρίζουν τις προσπάθειες της Ουκρανίας να αποκτήσει εγγυήσεις ασφαλείας για την οικοδόμηση διαρκούς ειρήνης».

Όπως αποκάλυψε ο υψηλόβαθμος αξιωματούχος, η ουκρανική Βουλή θα εγκρίνει σήμερα κιόλας την υπογραφή της συμφωνίας μεταξύ Κιέβου και Ουάσινγκτον.

Θυμίζουμε πως Κίεβο και Ουάσινγκτον κατέληξαν χθες σε συμφωνία για τα ορυκτά, μετά από ασφυκτικές πιέσεις από τον Τραμπ στη μαριονέτα του Κιέβου, τον Ζελένσκι.

Παρόλο που το κείμενο που έχει δοθεί στη δημοσιότητα δεν λέει τίποτα για ρητές εγγυήσεις ασφαλείας, Ουκρανοί αξιωματούχοι δήλωσαν σε δυτικά ΜΜΕ πως «πέτυχαν πολύ πιο ευνοϊκούς όρους παροχής αμερικανικής στήριξης στην Ουκρανία».

ΑΠΕΜΠΕ-EPA-Presidential Press Service photo

14:34
ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ ΚΑΡΔΙΑ

Υπερτροφική μυοκαρδιοπάθεια: Η συχνότερη κληρονομική καρδιοπάθεια

Η HCM είναι μια χρόνια πάθηση της καρδιάς η οποία χαρακτηρίζεται από αυξημένο πάχος του τοιχώματος της καρδιάς και μπορεί να οδηγήσει σε σοβαρά συμπτώματα και επιπλοκές

Τα τελευταία χρόνια ο Σύλλογος Ασθενών με Υπερτροφική Μυοκαρδιοπάθεια στις ΗΠΑ (HCMA) με τη στήριξη του Αμερικανικού Κολλεγίου Καρδιολογίας (ACC) και της Αμερικανικής Καρδιολογικής Εταιρείας (AHA) έχουν καθιερώσει την τελευταία Τετάρτη του Φεβρουαρίου ως ημέρα για την ενημέρωση και την επίγνωση της σημασίας της Υπερτροφικής Μυοκαρδιοπάθειας. Η σημασία της πάθησης αυτής για την κοινωνία ενισχύεται διαρκώς μετά την σύγχρονη παρουσίασή της τη δεκαετία του 1950 για τους παρακάτω ουσιώδεις λόγους:

Η υπερτροφική μυοκαρδιοπάθεια (hypertrophic cardiomyopathy, HCM) αποτελεί τη συχνότερη κληρονομική καρδιοπάθεια με συχνότητα από 1 στα 500 έως 1 στα 200 άτομα του γενικού πληθυσμού και μπορεί να προσβάλλει οποιονδήποτε άνθρωπο, ασχέτως της ηλικίας, του φύλου ή της εθνικότητας.

Η HCM είναι μια χρόνια πάθηση της καρδιάς η οποία χαρακτηρίζεται από αυξημένο πάχος του τοιχώματος της καρδιάς και μπορεί να οδηγήσει σε σοβαρά συμπτώματα και επιπλοκές, οι οποίες περιλαμβάνουν καρδιακή ανεπάρκεια, κολπική μαρμαρυγή, αγγειακό εγκεφαλικό επεισόδιο και σε κάποιες σπανιότερες περιπτώσεις, αιφνίδιο καρδιακό θάνατο.

Η HCM αποτελεί τη συχνότερη αιτία αιφνίδιου θανάτου στους αθλητές νεαρής ηλικίας (<35 ετών). Τα συμπτώματα των ασθενών με HCM, όπως δύσπνοια, πόνος στο στήθος, εύκολη κόπωση, αίσθημα παλμών και λιποθυμία, δεν διαφέρουν από αυτά που έχουν ασθενείς με άλλες παθήσεις της καρδιάς ή των πνευμόνων, με αποτέλεσμα να είναι συχνά δύσκολη η αναγνώριση της πάθησης και να καθυστερεί η σωστή διάγνωση

Είναι άγνωστο πόσοι ασθενείς με HCM δεν λαμβάνουν ειδική θεραπεία, γιατί συχνά τα συμπτώματα μπορεί να αποδίδονται σε άλλες καταστάσεις και η διάγνωση να καθυστερεί μέχρι η πάθηση να έχει προχωρήσει αρκετά. Εάν η HCM αφήνεται χωρίς θεραπεία, η ολική θνησιμότητα των ασθενών είναι 3-4 φορές υψηλότερη σε σύγκριση με τη θνησιμότητα του γενικού πληθυσμού.

Η σωστή λήψη του ιστορικού και η σωστή αξιολόγηση των συμπτωμάτων των ασθενών με HCM είναι το πρώτο σημαντικό βήμα για τη σωστή διάγνωση της πάθησης έτσι, ώστε να είναι εξαιρετικά σημαντική η δουλειά του ιατρού που κατευθύνει τη λήψη των πληροφοριών από τον ασθενή και την οικογένειά του.

Η σωστή αξιολόγηση του οικογενειακού ιστορικού με την εκτίμηση όλων των ιατρικών δεδομένων από το ηλεκτροκαρδιογράφημα, τις απεικονιστικές εξετάσεις, όπως υπερηχοκαρδιογράφημα και μαγνητική τομογραφία καρδιάς, τον επεμβατικό καρδιακό καθετηριασμό, καθώς και το γενετικό έλεγχο, μπορεί να διαλευκάνει την ύπαρξη της νόσου στην εξεταζόμενη οικογένεια.

Η διάγνωση της HCM αποτελεί το έναυσμα για τη συζήτηση με τον ειδικό καρδιολόγο ως προς τις δυνατότητες θεραπευτικής αντιμετώπισης, που περιλαμβάνουν ειδικές φαρμακευτικές θεραπείες, επεμβατικές και χειρουργικές μεθόδους, οι οποίες βελτιώνουν τα συμπτώματα και την ποιότητα ζωής και μπορεί να περιορίσουν την εξέλιξη της πάθησης.

Σήμερα, πολύ περισσότερο από όσο τα προηγούμενα χρόνια, η έγκαιρη διάγνωση της HCM μπορεί να βοηθήσει τους ασθενείς να ακολουθήσουν τις ενδεδειγμένες ειδικές θεραπείες για την πάθηση έτσι, ώστε η HCM να αποτελεί για την πλειονότητα των ασθενών μια πάθηση που μπορεί να αντιμετωπισθεί αποτελεσματικά.

Η Ελληνική Καρδιολογική Εταιρεία, με τον πρόεδρό της Κωνσταντίνο Τούτουζα, καθηγητή Καρδιολογίας ΕΚΠΑ, και η Ομάδα Εργασίας Μυοκαρδιοπαθειών, Βασικής Έρευνας και Κληρονομικών Παθήσεων, με τον προεδρό της ‘Αγγελο Ρηγόπουλο, εργάζονται με στόχο την ανάδειξη και διάδοση της επιστημονικής γνώσης για την έγκαιρη διάγνωση, τη διαστρωμάτωση κινδύνου και την αποτελεσματική αντιμετώπιση των ασθενών με υπερτροφική μυοκαρδιοπάθεια.

(ΑΠΕ -ΜΠΕ / photo: pixabay)

14:31
ΓΕΓΟΝΟΤΑ ΗΡΑΚΛΕΙΟ

Τραγωδία στο Ηράκλειο: Μηχανή έπεσε πάνω στις προστατευτικές μπάρες – Νεκρός ο οδηγός

Άμεσα στο σημείο έφτασε ασθενοφόρο του ΕΚΑΒ που παρέλαβε τον δικυκλιστή

Θανατηφόρο τροχαίο ατύχημα σημειώθηκε το μεσημέρι της Τετάρτης 26 Φεβρουαρίου 2025, στον επαρχιακό δρόμο Ηρακλείου – Βιάννου, ανάμεσα στα Πεζά και την Καλλονή του Δήμου Αρχανών Αστερουσίων.

Η μηχανή που οδηγούσε ένας άνδρας, ξέφυγε για άγνωστο μέχρι στιγμής λόγο από την πορεία της, με αποτέλεσμα ο οδηγός να καταλήξει με σφοδρότητα, στις προστατευτικές μπάρες του δρόμου και να τραυματιστεί θανάσιμα.

Άμεσα στο σημείο έφτασε ασθενοφόρο του ΕΚΑΒ που παρέλαβε τον δικυκλιστή. Επιπλέον στο σημείο βρέθηκαν και τρεις υπάλληλοι της Πυροσβεστικής Υπηρεσίας. Την προανάκριση για τα αίτια του δυστυχήματος ερευνά η Αστυνομία.

(ΑΠΕ -ΜΠΕ / Ουρανία Μωραΐτη / photo: pixabay)

14:26
ΔΙΕΘΝΗ ΙΝΔΙΑ

Ινδία: Ολοκληρώνεται σήμερα το τεράστιο ινδουιστικό προσκύνημα Κουμπ Μελά – Πάνω από 620 εκ. επισκέπτες

Το σημερινό τέλος των εορτασμών συμπίπτει με την ινδουιστική γιορτή Μάχα Σιβαράτρι, προς τιμήν της θεότητας Σίβα

Το Κουμπ Μελά, η τεράστια ινδουιστική θρησκευτική γιορτή στη διάρκεια της οποίας περισσότεροι από 620 εκατομμύρια πιστοί συνέρρευσαν επί έξι εβδομάδες στο Πραγιαγκράτζ, στη βόρεια Ινδία, ολοκληρώνεται σήμερα με ένα τελευταίο ιερό λουτρό.

Το εθνικιστικό ινδουιστικό κόμμα του πρωθυπουργού Ναρέντρα Μόντι εξέφρασε την ικανοποίησή του για τους φετινούς εορτασμούς που, όπως δήλωσε, ενίσχυσαν την ινδουιστική ταυτότητα και την εθνική ευημερία.

Ο Μόντι και ο πιστός σύμμαχός του Γιόγκι Αντιτιανάθ, ένας μοναχός που πρεσβεύει ένα ριζοσπαστικό ινδουισμό και είναι πρωθυπουργός του ινδικού κρατιδίου Ουτάρ Πραντές, όπου έγινε η συγκέντρωση, χαρακτήρισαν το φετινό Κουμπ Μελά «το πιο μεγαλοπρεπές» όλων των εποχών, παρά τα δύο ποδοπατήματα που στοίχισαν τη ζωή σε δεκάδες ανθρώπους.

Οι Μόντι και Αντιτιανάθ συμμετείχαν και οι ίδιοι στους εορτασμούς και ο πρωθυπουργός βούτηξε μάλιστα στη συμβολή του Γάγγη και του Γιαμούνα.

Η γιορτή αυτή, η έναρξη της οποίας κηρύχθηκε στις 13 Ιανουαρίου, προέρχεται από την ινδουιστική μυθολογία, σύμφωνα με την οποία σταγόνες ενός νέκταρ της αθανασίας, που μεταφερόταν μέσα σε μια κανάτα από τους θεούς στη διάρκεια μιας μάχης εναντίον των δαιμόνων, έπεσαν σε τέσσερα σημεία στην όχθη του Γάγγη.

Το σημερινό τέλος των εορτασμών συμπίπτει με την ινδουιστική γιορτή Μάχα Σιβαράτρι, προς τιμήν της θεότητας Σίβα.

Την αυγή, για να σηματοδοτήσουν τη σημερινή ξεχωριστή ημέρα, ελικόπτερα σκόρπισαν πέταλα λουλουδιών πάνω από το απέραντο πλήθος που συμμετείχε στα ιερά λουτρά.

Η κυβέρνηση του Γιόγκι Αντιτιανάθ υπερηφανεύεται για τον τεράστιο αριθμό των συμμετεχόντων – περισσότεροι από 620 εκατομμύρια προσκυνητές, σύμφωνα με τους αριθμούς που έχει ανακοινώσει, δηλαδή σχεδόν οι μισοί από το 1,4 δισεκατομμύριο κατοίκους που αριθμεί η χώρα με το μεγαλύτερο πληθυσμό στον πλανήτη.

Οι αρχές υποστηρίζουν ότι οι αριθμοί υπολογίσθηκαν με τη βοήθεια της τεχνητής νοημοσύνης και καμερών επιτήρησης, όμως είναι αδύνατο να επαληθευθούν από ανεξάρτητη πηγή.

(ΑΠΕ -ΜΠΕ / photo: pixabay)

14:18
ΕΛΛΑΔΑ ΚΡΗΤΗ

Νέα καραβιά με 82 μετανάστες νότια της Κρήτης – Μεταφέρονται στους Καλούς Λιμένες

Συνολικά 82 μετανάστες εντοπίστηκαν τις πρωινές ώρες της Τετάρτης 26 Φεβρουαρίου 2025, έντεκα ναυτικά μίλια νότια της Κρήτης

Περιπολικό και ναυαγοσωστικό σκάφος του Λιμενικού τους περισυνέλεξε και τους μετέφερε με ασφάλεια στους Καλούς Λιμένες.

Τα 82 άτομα φέρεται να είναι καλά στην υγεία τους, ενώ αναμένεται μέσα στις επόμενες ώρες, να μεταφερθούν σε χώρο προσωρινής φιλοξενίας στο Ηράκλειο.

(ΑΠΕ -ΜΠΕ / Ουρανία Μωραΐτη / photo: eurokinissi)

14:14
ΕΛΛΑΔΑ ΔΡΟΜΟΙ

Όλα τα μέτρα της Τροχαίας για το τριήμερο της Καθαράς Δευτέρας

Ο σχεδιασμός πραγματοποιήθηκε βάσει του Στρατηγικού Σχεδιασμού του Αρχηγείου της Ελληνικής Αστυνομίας, για πλήρη και συνεχή δραστηριοποίηση όλων των Υπηρεσιών Τροχαίας και περιλαμβάνει:

  • αυξημένη αστυνομική παρουσία και ενισχυμένη αστυνόμευση των σημείων του οδικού δικτύου, όπου παρατηρείται συχνότητα πρόκλησης τροχαίων ατυχημάτων,
  • αυξημένα μέτρα τροχαίας στις εισόδους-εξόδους μεγάλων αστικών κέντρων, όπου παρατηρείται μεγάλη κίνηση οχημάτων,
  • αυξημένα μέτρα τροχαίας σε χώρους όπου παρατηρείται μαζική διακίνηση επιβατών (αεροδρόμια, λιμάνια, σταθμοί, κ.λπ.),
  • ανάπτυξη μέτρων και ειδικών δράσεων εντός των πόλεων, καθώς και σε σημεία, όπου λόγω εορταστικών εκδηλώσεων παρατηρείται αυξημένη κίνηση – χρηστών του οδικού δικτύου,
  • έγκαιρη εξασφάλιση συνεργασίας και άμεσης επικοινωνίας με όλους τους συναρμόδιους Φορείς – Υπηρεσίες καθ’ όλο το 24ωρο, για την άμεση – αντιμετώπιση και επίλυση των όποιων προβλημάτων ανακύψουν και
  • ενημέρωση των πολιτών μέσω των αρμοδίων Υπηρεσιών επικοινωνίας του Σώματος, σε κάθε περίπτωση που καθίσταται αναγκαία η ευρεία πληροφόρηση του κοινού για την ύπαρξη τυχόν κυκλοφοριακών και άλλων προβλημάτων.

Παράλληλα, μέσω του σχεδιασμού, δίνεται ιδιαίτερη βαρύτητα στη συγκρότηση συνεργείων ειδικών τροχονομικών ελέγχων, σε εναλλασσόμενα σημεία του οδικού δικτύου, εστιάζοντας, μεταξύ άλλων, στη βεβαίωση επικίνδυνων παραβάσεων, καθώς και παραβάσεων που βάσει στατιστικών στοιχείων ευθύνονται για την πρόκληση σοβαρών τροχαίων ατυχημάτων, όπως:

  • οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ,
  • υπερβολική ταχύτητα,
  • χρήση κινητού τηλεφώνου κατά την οδήγηση,
  • μη χρήση προστατευτικού κράνους – ζώνης ασφαλείας,
  • αντικανονικές προσπεράσεις και υπερβάσεις διπλής διαχωριστικής γραμμής κ.λπ.,
  • μη χρήση ειδικών μέσων συγκράτησης και προστασίας, όπως καθισμάτων, ζωνών ασφαλείας κ.λπ., κατά τη μεταφορά παιδιών με οχήματα,
  • οδήγηση οχημάτων από ανηλίκους και άτομα που δε διαθέτουν άδεια ικανότητας οδήγησης,
  • οδήγηση για επίδειξη ικανότητας,
  • κυκλοφορία οχημάτων, τα οποία δεν έχουν υποβληθεί σε τακτικό ή έκτακτο τεχνικό έλεγχο εντός της καθοριζόμενης προθεσμίας,
  • φθαρμένα ελαστικά και
  • αντικανονική κίνηση οχημάτων στη Λωρίδα Έκτακτης Ανάγκης (Λ.Ε.Α.).

Καθ’ όλη τη διάρκεια εφαρμογής των μέτρων, θα βρίσκονται σε αυξημένη επιχειρησιακή ετοιμότητα, τόσο το προσωπικό, όσο και τα μέσα της Ελληνικής Αστυνομίας, κυρίως των Υπηρεσιών Τροχαίας Αστυνόμευσης. Συγκεκριμένα, θα διατεθούν περιπολικά, μοτοσικλέτες και συμβατικά οχήματα, με το ανάλογο προσωπικό και εξοπλισμό για την αποτελεσματική αστυνόμευση του οδικού δικτύου της Χώρας.

Η Ελληνική Αστυνομία, με αφορμή την επικείμενη εορταστική περίοδο, υπενθυμίζει και πάλι σε όλους τους οδηγούς και τους χρήστες του οδικού δικτύου ότι, η οδική ασφάλεια είναι υπόθεση όλων μας.

Στο πλαίσιο αυτό συνιστά στους πολίτες:

  • Πριν ταξιδέψουν να κάνουν τεχνικό έλεγχο στο όχημά τους και να ενημερώνονται για την κατάσταση του οδικού δικτύου και τις καιρικές συνθήκες.
  • Να είναι ιδιαίτερα προσεκτικοί κατά την οδήγηση και να τηρούν τους κανόνες του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας.
  • Να σέβονται τις οδικές σημάνσεις και να συμμορφώνονται στις υποδείξεις των τροχονόμων.
  • Να μην χρησιμοποιούν κατά την οδήγηση κινητά τηλέφωνα ή άλλες συσκευές που αποσπούν την προσοχή τους.
  • Να μην καταναλώνουν οινοπνευματώδη ποτά, εφόσον πρόκειται να οδηγήσουν.
  • Να προστατεύουν τα παιδιά που επιβαίνουν στο όχημα, κάνοντας χρήση των παιδικών καθισμάτων.
  • Να «φορούν» απαραίτητα τις ζώνες ασφαλείας, όπως και τα κράνη στις μοτοσικλέτες.
  • Να χρησιμοποιούν αντιολισθητικές αλυσίδες, όπου υπάρχουν ειδικές συνθήκες κυκλοφορίας (παγετός κ.λπ.).
  • Να μην υπερεκτιμούν τις οδηγικές τους ικανότητες και τις τεχνικές δυνατότητες των οχημάτων τους.
  • Να σέβονται και να προστατεύουν τους συνεπιβάτες και τους συνανθρώπους τους που χρησιμοποιούν το οδικό δίκτυο, οδηγώντας το όχημά τους με υπευθυνότητα και περίσκεψη.

Απαγόρευση κυκλοφορίας φορτηγών άνω των 3,5 τόνων
Παράλληλα, στο πλαίσιο της μείωσης των κυκλοφοριακών προβλημάτων, της βελτίωσης της οδικής κυκλοφορίας και της αύξησης του βαθμού οδικής ασφάλειας, εκτός των μέτρων διευκόλυνσης της κυκλοφορίας που θα ληφθούν σε τοπικό επίπεδο, θα ισχύσει και απαγόρευση κυκλοφορίας όλων των φορτηγών αυτοκινήτων μέγιστου επιτρεπόμενου βάρους άνω των 3,5 τόνων ως κατωτέρω:

Ειδικότερα:

Την Παρασκευή 28 Φεβρουαρίου 2025, από ώρα 16:00 έως 21:00, και το Σάββατο 1 Μαρτίου 2025, από ώρα 08:00 έως 13:00:

  • Στον αυτοκινητόδρομο Α8 (Αθήνα-Πάτρα) από τα Διόδια Ελευσίνας (Χ.Θ. 26+500) μέχρι τα Διόδια Ρίου (Χ.Θ. 199+660) στην κατεύθυνση προς Πάτρα.
  • Στον αυτοκινητόδρομο Α1 (Αθήνα-Θεσσαλονίκη-Εύζωνοι), από τον κόμβο Αγ. Στεφάνου (Κρυονέρι) (Χ.Θ. 27+960) μέχρι τον κόμβο Ραχών Φθιώτιδας (Χ.Θ.242+479), από τα διόδια Μακρυχωρίου (Χ.Θ. 374+291) μέχρι τον κόμβο Λεπτοκαρυάς (Χ.Θ. 410+359) στην κατεύθυνση προς Θεσσαλονίκη.
  • Στην Εθνική Οδό Θεσσαλονίκης – Ν. Μουδανιών, από την γέφυρα Θέρμης έως τον κόμβο Ν. Μουδανιών (61,5 χλμ) στην κατεύθυνση προς Χαλκιδική.
  • Στον αυτοκινητόδρομο Α11 (Σχηματάρι – Χαλκίδα), από τη διασταύρωσή της με τον αυτοκινητόδρομο Α1 (Χ.Θ. 65+820) μέχρι την υψηλή γέφυρα Χαλκίδας (Χ.Θ. 12+300) στην κατεύθυνση προς Χαλκίδα.
  • Στην Εθνική οδό Θεσσαλονίκης – Καβάλας, από το 11ο χλμ. (Χ.Θ.11+340) μέχρι τη διασταύρωση Λέων Αμφίπολης (Χ.Θ. 97 + 550) στην κατεύθυνση προς Καβάλα.
  • Στον αυτοκινητόδρομο Α5 (Ιόνια Οδός) από τη Γέφυρα Ρίου – Αντιρρίου «Χαρίλαος Τρικούπης» (περιοχή Ρίου Χ.Θ. 1+558,47) έως το πέρας της Ιόνιας Οδού (Χ.Θ.200+991) στην κατεύθυνση προς Ιωάννινα.
  • Στον αυτοκινητόδρομο Α7 (Κεντρικής Πελοποννήσου), από τον Α/Κ Κορίνθου (Χ.Θ. 85+300) έως τον Ισόπεδο Κυκλικό Κόμβο – Σπάρτης (Χ.Θ. 240+800) (Περιμετρική Καλαμάτας) στην κατεύθυνση προς Καλαμάτα.
  • Στον αυτοκινητόδρομο Α71 (Λεύκτρο-Σπάρτη) από τον Α/Κ Λεύκτρου (0+000) έως τον Α/Κ Σπάρτης (Χ.Θ.45+000) στην κατεύθυνση προς Σπάρτη.
  • Στην Εθνική Οδό Αντιρρίου – Άρτας – Ιωαννίνων στην κατεύθυνση προς Ιωάννινα.
  • Στην Εθνική οδό Θεσσαλονίκης – Πολύγυρου (Ε.Ο.16), από την γέφυρα Θέρμης έως τα όρια της Π.Ε. Θεσσαλονίκης (κόμβος Αγίας Αναστασίας) στην κατεύθυνση προς Πολύγυρο.
  • Στον αυτοκινητόδρομο Α3 (Κεντρικής Ελλάδος), από τις διασταυρώσεις του με τον αυτοκινητόδρομο Α1 (αυτοκινητόδρομος Α.Θ.Ε.) έως τον Α/Κ Καλαμπάκας (Χ.Θ. 136+292), στην κατεύθυνση κυκλοφορίας προς Καλαμπάκα.
  • Στον αυτοκινητόδρομος Α52 στην οδική σύνδεση Ακτίου με οδικό Άξονα Βορρά – Νότου (Αμβρακία Οδός)από χ/θ 0+001 (Άκτιο) έως χ/θ (48+940) σύνδεση με Ιόνια Οδός/ Α/Κ Αμβρακίας, με κατεύθυνση προς Άκτιο.

Τη Δευτέρα 3 Μαρτίου 2024, από ώρα 15:00 έως 21:00:

  • Στον αυτοκινητόδρομο Α8 (Αθήνα-Πάτρα), από τα Διόδια Ρίου (Χ.Θ. 199+660) μέχρι τα Διόδια Ελευσίνας (Χ.Θ. 26+500) στην κατεύθυνση προς Αθήνα.
  • Στον αυτοκινητόδρομο Α1 (Αθήνα- Θεσσαλονίκη-Εύζωνοι), στο ρεύμα προς Αθήνα, από τον κόμβο Λεπτοκαρυάς (Χ.Θ. 410+359) μέχρι τα διόδια Μακρυχωρίου (Χ.Θ. 374+291), από τον κόμβο Ραχών Φθιώτιδας (Χ.Θ. 242+479), μέχρι τον κόμβο Αγ. Στεφάνου (Κρυονέρι) (Χ.Θ. 27+960) στην κατεύθυνση προς Αθήνα.
  • Στην Εθνική Οδό Ν. Μουδανιών – Θεσσαλονίκης από κόμβο Ν. Μουδανιών (61,5 χλμ) έως την αερογέφυρα Θέρμης στην κατεύθυνση προς Θεσσαλονίκη.
  • Στον αυτοκινητόδρομο Α11 (Σχηματάρι – Χαλκίδα), από την υψηλή γέφυρα Χαλκίδας (Χ.Θ. 12+300) μέχρι τη διασταύρωσή της με τον αυτοκινητόδρομο Α1 (Χ.Θ. 65+820) στην κατεύθυνση προς Αθήνα.
  • Στην Εθνική Οδό Καβάλας – Θεσσαλονίκης από τη διασταύρωση Λέων Αμφίπολης (Χ.Θ. 97+550) μέχρι το 11ο χλμ. (Χ.Θ.11+340) αυτής στην κατεύθυνση προς Θεσσαλονίκη.
  • Στον αυτοκινητόδρομο Α5 (Ιόνια Οδός), από το πέρας της Ιόνιας Οδού (Χ.Θ. 200+991) έως τη Γέφυρα Ρίου – Αντιρρίου «Χαρίλαος Τρικούπης» (περιοχή Ρίου Χ.Θ. 1+558,47) στην κατεύθυνση προς Ρίο.
  • Στον αυτοκινητόδρομο Α7 (Κεντρικής Πελοποννήσου), από τον Ισόπεδο Κυκλικό Κόμβο Σπάρτης (Χ.Θ. 240+800) (Περιμετρική Καλαμάτας) έως τον Α/Κ Κορίνθου (Χ.Θ. 85+300) στην κατεύθυνση προς Αθήνα.
  • Στον αυτοκινητόδρομο Α71 (Λεύκτρο-Σπάρτη), από Α/Κ Σπάρτης (Χ.Θ. 45+000) έως τον Α/Κ Λεύκτρου (0+000) στην κατεύθυνση προς Λεύκτρο.
  • Στην Εθνική Οδό Αντιρρίου – Άρτας – Ιωαννίνων στην κατεύθυνση προς Αντίρριο.
  • Στην Εθνική οδό Θεσσαλονίκης – Πολύγυρου (Ε.Ο.16), από τα όρια της Π.Ε. Θεσσαλονίκης (κόμβος Αγίας Αναστασίας) έως την γέφυρα Θέρμης στην κατεύθυνση προς Θεσσαλονίκη.
  • Στον αυτοκινητόδρομο Α3 (Κεντρικής Ελλάδος), από τον Α/Κ Καλαμπάκας (Χ.Θ. 136+292), έως τις διασταυρώσεις του με τον αυτοκινητόδρομο Α1 (αυτοκινητόδρομος Α.Θ.Ε.) στην κατεύθυνση κυκλοφορίας προς Λαμία – Αθήνα.
  • Αυτοκινητόδρομος Α52: Οδική σύνδεση Ακτίου με οδικό Άξονα Βορρά – Νότου (Αμβρακία Οδός) από χ/θ 0+001 (Άκτιο) έως χ/θ (48+940) σύνδεση με Ιόνια Οδός/Α/Κ Αμβρακίας, με κατεύθυνση προς Ιόνια (Α/Κ Αμβρακίας).

Εξαιρούνται της απαγόρευσης κυκλοφορίας:

  • Τα οχήματα που προσφέρουν οδική βοήθεια, σύμφωνα με ν. 3651/2008, τα φορτηγά αυτοκίνητα των ΕΛΤΑ, τα φορτηγά αυτοκίνητα των εταιρειών διανομής τύπου, τα φορτηγά αυτοκίνητα δημοσίας (Φ.Δ.Χ.) και ιδιωτικής χρήσης (Φ.Ι.Χ.) που μεταφέρουν ζώντα ζώα, ευπαθή τρόφιμα, όπως αυτά αναφέρονται στη διεθνή συμφωνία ΑΤΡ, (άρθρο 3 του Κεφαλαίου ΙΙ της υπ’ αρ. 50786/3319/2014 (Β’ 2418) κοινής υπουργικής απόφασης, εφόσον το ποσοστό του φορτίου των παραπάνω προϊόντων που μεταφέρονται είναι τουλάχιστον το 10% του ωφέλιμου φορτίου.
  • Τα γερανοφόρα οχήματα εφόσον παρέχουν έργο οδικής βοήθειας σύμφωνα με τα άρθρα 1 και 6 του ν.3651/2008 (ΦΕΚ Α 44/18.03.2008) και δεν μεταφέρουν άλλα υλικά ή εξοπλισμό πέρα των αναγκαίων για την παροχή υπηρεσιών για το έργο της οδικής βοήθειας και διαθέτουν έγγραφα ή σχετική ηλεκτρονική ενημέρωση για το κατεπείγοντος της αποστολής τους για την παροχή της οδικής βοήθειας.
  • Τα βυτιοφόρα οχήματα μεταφοράς νερού (υδροφόρα) όταν αυτά κινούνται για την αντιμετώπιση δασικών πυρκαγιών.
  • Τα φορτηγά οχήματα (ψυγεία) δημοσίας (Φ.Δ.Χ.) και ιδιωτικής χρήσης (Φ.Ι.Χ.) που μεταφέρουν νωπά οπωροκηπευτικά προϊόντα.
  • Τα φορτηγά οχήματα που μεταφέρουν υποπροϊόντα ζωικής προέλευσης για αδρανοποίηση, σύμφωνα με τον κανονισμό ΕΚ 1069/2009, εφόσον διαθέτουν σχετική άδεια από τη Διεύθυνση Κτηνιατρικής της οικείας Περιφέρειας και συνοδεύονται από το προβλεπόμενο εμπορικό έγγραφο.
  • Τα φορτηγά οχήματα των Οργανισμών Κοινής Ωφέλειας (ΔΕΔΔΗΕ, ΑΔΜΗΕ, ΟΤΕ, Φυσικό Αέριο, κ.λπ.) όταν κινούνται για αποκατάσταση έκτακτων βλαβών των δικτύων τους και μόνο εφόσον συνοδεύονται από έγγραφη εντολή του οικείου οργανισμού.
  • Τα βυτιοφόρα οχήματα που μεταφέρουν καύσιμα για τον ανεφοδιασμό μέσων πυρόσβεσης, εφόσον αυτό αποδεικνύεται από κατάλληλα έγγραφα ή παραστατικά.
  • Τα φορτηγά οχήματα μεταφοράς εξοπλισμού μουσικών και θεατρικών παραστάσεων και τα φορτηγά οχήματα που χρησιμοποιούνται για την εκτέλεση και μεταφορά εξοπλισμού για την κάλυψη τηλεοπτικών και κινηματογραφικών γεγονότων.
  • Τα φορτηγά αυτοκίνητα που μεταφέρουν οξυγόνο για ιατρικούς σκοπούς.
  • Τα μηχανήματα έργου των ΔΕΣΕ και τα φορτηγά οχήματα που χρησιμοποιούνται για την αντιμετώπιση έκτακτων περιστατικών, μετά από αίτημα της αρμόδιας υπηρεσίας Πολιτικής Προστασίας και με σχετική απόφαση της κατά τόπου αρμόδιας Διεύθυνσης Τροχαίας.
  • Τα οχήματα έκτακτης ανάγκης.
  • Τα φορτηγά οχήματα και μηχανήματα έργου των εταιρειών παραχώρησης που διαχειρίζονται τους αυτοκινητόδρομους και των υπεργολάβων τους προκειμένου να εκτελούν απρόσκοπτα το έργο που τους έχει ανατεθεί.
  • Τα φορτηγά οχήματα του Οργανισμού «Το Χαμόγελο του Παιδιού».
  • Τα φορτηγά οχήματα μεταφοράς αγωνιστικών αυτοκινήτων και τα φορτηγά οχήματα διασκευασμένα σε αυτοκινούμενα επισκευής-συντήρησης (service) παροχής βοήθειας σε αγωνιστικά αυτοκίνητα.
  • Τα φορτηγά οχήματα που μεταφέρουν στρατιωτικό υλικό.
  • Τα φορτηγά οχήματα που μεταφέρουν υλικό αρμοδιότητας της Ελληνικής Επιτροπής Ατομικής Ενέργειας.

φωτο:eurokinissi

14:05
ΔΙΕΘΝΗ ΡΟΥΜΑΝΙΑ

Συνέλαβαν τον δεξιό πιθανό επόμενο πρόεδρο της Ρουμανίας, που θέλει καλές σχέσεις με τον Πούτιν, vid

Επρόκειτο σήμερα να καταθέσει την υποψηφιότητά του για τις νέες εκλογές.

Συνελήφθη το μεσημέρι της Τετάρτης ο Καλίν Γκεόργκεσκου, ο άνδρας που είχε συνταράξει τη Ρουμανία μετά τη νίκη-«έκπληξη» στις προεδρικές εκλογές του περασμένου φθινοπώρου.

Ο δεξιός πολιτικός που είναι φίλα προσκείμενος στη Ρωσία και υποστηρίζει την αναστολή της στρατιωτικής βοήθειας στην Ουκρανία ήταν στόχος μίας «επιχείρησης-σκούπας» της ρουμανικής αστυνομίας.

Μετά τον σάλο που προκλήθηκε αλλά και την επαναμέτρηση των ψήφων, ακυρώθηκε εντελώς ο πρώτος γύρος των προεδρικών εκλογών, οι οποίες αναμένεται να διεξαχθούν σε νέα ημερομηνία τον Μάιο.

Οι διεθνιστικές αρχές σε Βουκουρέστι και Βρυξέλλες είχαν κατηγορήσει τότε τη Μόσχα για «ανάμιξη» στις εκλογές.

Να θυμίζουμε πως ο πρόεδρος της Ρουμανίας έχει σημαντικές εξουσίες, όντας ο ανώτατος διοικητής των ενόπλων δυνάμεων, ενώ μπορεί να αποφασίζει για τις αμυντικές δαπάνες του κράτους και άρα την στρατιωτική βοήθεια που αποστέλλεται από το έδαφος της Ρουμανίας στην Ουκρανία.

Μπορεί επίσης να διορίζει τους δικαστές, τους εισαγγελείς και τους επικεφαλής των μυστικών υπηρεσιών.

ΑΠΕΜΠΕ-EPA-EPA photo

14:01
ΕΛΛΑΔΑ ΔΥΠΑ

ΔΥΠΑ: Συνολικά 147 εργαστήρια ομαδικής συμβουλευτικής τον Μάρτιο

Συγκεκριμένα, θα πραγματοποιηθούν 127 διά ζώσης εργαστήρια σε 80 Κέντρα Προώθησης Απασχόλησης (ΚΠΑ2) και 20 διαδικτυακά εργαστήρια, στα οποία προστέθηκε νέα θεματική ενότητα

Όπως αναφέρεται σε σχετική ανακοίνωση, τα εργαστήρια αποτελούν μία από τις βασικές προτεραιότητες της ΔΥΠΑ για τη συστηματική παροχή ποιοτικών υπηρεσιών συμβουλευτικής προετοιμασίας στους πολίτες, που αναζητούν εργασία, με στόχο την προετοιμασία τους για την ταχύτερη και πιο αποτελεσματική ένταξη στην αγορά εργασίας.

Όσοι αναζητούν ή θέλουν να αλλάξουν εργασία, μπορούν να παρακολουθήσουν εργαστήρια από εξειδικευμένα στελέχη στις εξής θεματικές ενότητες:

  • Πώς να δημιουργήσω ένα αποτελεσματικό βιογραφικό;
  • Πώς να προετοιμαστώ σωστά για μία συνέντευξη;
  • Ποια είναι τα βήματα για μία επιτυχημένη επιχειρηματική ιδέα.
  • Πώς να δημιουργήσω ένα επιχειρηματικό σχέδιο;
  • Τα κοινωνικά δίκτυα στην αναζήτηση εργασίας.
  • Εμπλουτίζω το βιογραφικό μου με δεξιότητες-μαθαίνω για το ESCO.
  • Η επαγγελματική επιλογή της Κοινωνικής Επιχειρηματικότητας-Κοινωνική Αλληλέγγυα Οικονομία.
  • Δημιουργώ την προσωπική μου περιγραφή. Αναδεικνύω την επαγγελματική μου ιστορία στο βιογραφικό και στη συνέντευξη (νέα θεματική). Διά ζώσης εργαστήρια Τα 127 διά ζώσης εργαστήρια, διάρκειας τριών ωρών, θα πραγματοποιηθούν από εργασιακούς συμβούλους από τις 9:00 έως τις 11:00 (ώρα έναρξης) στις ημερομηνίες, που έχουν καθοριστεί. Οι ενδιαφερόμενοι, εγγεγραμμένοι στο ψηφιακό μητρώο της ΔΥΠΑ, μπορούν να δηλώσουν συμμετοχή ηλεκτρονικά, στέλνοντας μήνυμα (e-mail) με τα στοιχεία επικοινωνίας τους στη διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου του ΚΠΑ2, το οποίο υλοποιεί το εργαστήριο, που τους ενδιαφέρει. Στο κάθε εργαστήριο υπάρχει περιορισμένος αριθμός θέσεων συμμετοχής και θα τηρηθεί αυστηρά σειρά προτεραιότητας, σύμφωνα με την ημερομηνία υποβολής της ηλεκτρονικής δήλωσης συμμετοχής. Η συμμετοχή θα επιβεβαιώνεται με ηλεκτρονικό μήνυμα, που θα λαμβάνουν από το ΚΠΑ2 με σχετικές πληροφορίες. Διαδικτυακά e-Εργαστήρια Τα 20 διαδικτυακά e-Εργαστήρια, διάρκειας δύο ωρών, θα πραγματοποιηθούν από εργασιακούς συμβούλους στις καθορισμένες ημερομηνίες. Οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να δηλώσουν συμμετοχή από αύριο 27/02/2025 στη διεύθυνση https://www.dypa.gov.gr/workshops. Όπως επισημαίνεται στην ανακοίνωση, υπάρχει περιορισμένος αριθμός θέσεων συμμετοχής (έως 50 άτομα) και θα τηρηθεί αυστηρά σειρά προτεραιότητας, σύμφωνα με την ημερομηνία υποβολής της αίτησης. Η πλατφόρμα θα παραμείνει ανοιχτή, μέχρι τη συμπλήρωση των θέσεων ανά εργαστήριο. Οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να δηλώσουν συμμετοχή σε παραπάνω από ένα εργαστήρια, εφόσον το επιθυμούν. Για περισσότερες πληροφορίες: www.dypa.gov.gr.

(ΑΠΕ -ΜΠΕ / photo: pixabay)

13:53
ΓΕΓΟΝΟΤΑ ΔΙΚΗ

Δίκη για το Μάτι: Ξεκίνησε η απολογία της τότε Περιφερειάρχη Ρένας Δούρου

Η τότε Περιφερειάρχης Αττικής Ρένα Δούρου ξεκίνησε να απολογείται ενώπιον του Τριμελούς Εφετείου Πλημμελημάτων στην δίκη για την τραγωδία στο Μάτι

Η απολογία της τότε Περιφερειάρχη κλείνει τον κύκλο απολογιών των 21 κατηγορουμένων για όσα έγιναν και όσα δεν έγιναν το μοιραίο απόγευμα της 23ης Ιουλίου 2018, όταν η φωτιά κατέκαψε ανθρώπους και περιουσίες.

Ξεκινώντας την απολογία της, η κ. Δούρου δήλωσε: “Δεν θέλω να επαναλάβω αυτά που είπα πρωτόδικα είμαι σίγουρη ότι τα γνωρίζετε. Όμως την θλίψη και την συγγνώμη μου οφείλω να την επαναλάβω και θα την επαναλαμβάνω πάντοτε”.

Η κατηγορούμενη είπε στους δικαστές αμέσως μετά: “Πριν ξεκινήσω να αναφέρομαι επί των κατηγοριών θα ήθελα να περιγράψω την άποψη που έχω για την δίωξη μου. Ουδέποτε βαρυγκώμησα, ουδέποτε έδειξα την δυσφορία μου, ούτε είπα ότι είναι πολιτική δίωξη. Ουδέποτε είπα ή θεώρησα ταλαιπωρία την όλη διαδικασία, γιατί απλά ωχριά μπροστά στον πόνο των ανθρώπων που επλήγησαν. Αντιθέτως πιστεύω ότι τα πολιτικά πρόσωπα που είτε προσωπικά είτε ως υπηρεσία στην οποία είναι επικεφαλής, εμπλέκονται σε μία υπόθεση, θα πρέπει να φθάνει η υπόθεση στο ακροατήριο, στους φυσικούς δικαστές και να μην οχυρωνόμαστε πίσω από ασυλίες.

Πιστεύω ότι η βουλευτική ασυλία συνταγματικά πρέπει να περιοριστεί αυστηρά σε ελάχιστες περιπτώσεις. Μέχρι τότε οφείλουμε οι ίδιοι να ζητάμε την άρση της βουλευτικής ασυλίας ώστε να κρινόμαστε από τους φυσικούς δικαστές, όπως όλοι οι πολίτες”.

Η κατηγορούμενη συνεχίζει την απολογία της απαντώντας σε όλες τις αιτιάσεις της έφεσης που άσκησε ο Εισαγγελέας κατά της ομόφωνης αθώωσης της, από το πρωτόδικο δικαστήριο.

Πρώτο και βασικό θέμα που η κ. Δούρου επιχειρεί να αντικρούσει, είναι το ζήτημα της Οργανωμένης Προληπτικής Απομάκρυνσης , για το οποίο παραθέτει όλο το ισχύον, τότε, θεσμικό πλαίσιο σύμφωνα με το οποίο την εισήγηση για αυτήν την δράση έχει αποκλειστικά η Πυροσβεστική.

(ΑΠΕ -ΜΠΕ / photo: eurokinissi)

13:50
ΓΕΓΟΝΟΤΑ ΟΠΕΡΑ

“Τουραντότ”: Η σπουδαία όπερα του Πουτσίνι, γίνεται έμπνευση για να γνωρίσουν τα παιδιά τον κόσμο της μουσικής

Η παράσταση απευθύνεται σε παιδιά ηλικίας 4 έως 6 ετών

Η διαδραστική παράσταση με τον τίτλο «Ταξιδεύοντας με την Τουραντότ», έχοντας «ταξιδέψει» από τον Νοέμβριο του 2024 έως και τον Ιανουάριο του 2025 στον κόσμο της μουσικής παρέα με τους μαθητές 30 Νηπιαγωγείων της Αττικής, έρχεται για δύο μοναδικές παραστάσεις στην Εθνική Λυρική Σκηνή στο Κέντρο Πολιτισμού Ίδρυμα Σταύρος Νιάρχος (ΚΠΙΣΝ), στις 15 και 16 Μαρτίου 2025.

Η παράσταση, που απευθύνεται σε παιδιά ηλικίας 4 έως 6 ετών, είναι βασισμένη στην Τουραντότ, την τελευταία όπερα του σπουδαίου Τζάκομο Πουτσίνι και στοχεύει στην ξενάγηση των παιδιών, μέσα από την ενεργή εμπλοκή τους στην πλοκή του έργου, στον κόσμο της μουσικής και των υπόλοιπων τεχνών που συναποτελούν την όπερα.

Αναλυτικότερα, όπως αναφέρεται στο σχετικό δελτίο Τύπου, η ροή της παράστασης περιλαμβάνει μια σειρά από δραστηριότητες, όπως κουκλοθέατρο, μουσικοκινητικές ασκήσεις και ενεργητική ακρόαση, που θα παρακινήσουν τα παιδιά να γνωρίσουν τις δεξιότητες της φωνής ως μουσικού οργάνου και στη συνέχεια να ανακαλύψουν τις δυνατότητες της δικής τους φωνής. Επιπλέον, οι συμμετέχοντες/-ουσες θα έχουν την ευκαιρία να εξοικειωθούν με το λιμπρέτο καθώς και με επιλεγμένες μελωδίες από την όπερα Τουραντότ, να παίξουν με ρυθμικά μοτίβα και να γνωρίσουν από κοντά τις ιδιαιτερότητες μουσικών οργάνων όπως το κοντραμπάσο, το μεταλλόφωνο και το μπεντίρ.

H υπόθεση διαδραματίζεται στη μακρινή Κίνα, όπου η Τουραντότ θέλει να ανακαλύψει τον κόσμο της όπερας. Όμως στα μάτια της ο κόσμος αυτός φαντάζει αχανής και δεν ξέρει από πού να πρωτοξεκινήσει καθώς της φαίνονται όλα τόσο δύσκολα. Ωστόσο, ξαφνικά κάτι συμβαίνει και η πρωταγωνίστρια βρίσκεται σε ένα μεγάλο ταξίδι από την Ασία προς την Ευρώπη. Κατά τη διάρκεια του ταξιδιού της θα χρειαστεί να λύσει τρεις μυστήριους γρίφους που θα της θέσουν ο Πινγκ, ο Πανγκ και ο Πονγκ, τρεις σοφοί ταξιδευτές, προκειμένου να μπορέσει να συνεχίσει την πορεία της και να ανακαλύψει τα μυστικά της μουσικής της όπερας. Θα αντιμετωπίσει όμως δυσκολίες. Θα μπορέσουν να τη βοηθήσουν τα παιδιά; Σημαντικό, όλα αυτά πρέπει να γίνουν πριν σβήσει το φεγγάρι.

Ταυτότητα εκπαιδευτικής δράσης «Ταξιδεύοντας με την Τουραντότ»

Σχεδιασμός, υλοποίηση, εμψύχωση: Μάγια Μύριαμ Παπαγεωργίου

Τουραντότ: Μαριέττα Σαρρή (σοπράνο)

Πινγκ, Πανγκ, Πονγκ: Θοδωρής Ζιάρκας (μουσικός)

Ηλικίες: 4-6 ετών

Ημερομηνίες & ώρες διαδραστικών παραστάσεων:

15 Μαρτίου 2025 στις 17:00 & 16 Μαρτίου 2025 στις 11:00

Διάρκεια: 45 λεπτά

Τιμή εισιτηρίου: 5 ευρώ (παιδί και συνοδός)

Προπώληση από τις 28 Φεβρουαρίου 2025 στις 12:00 στα ταμεία της ΕΛΣ (2130885700 | καθημερινά 9:00-21:00) και www.ticketservices.gr .

(ΑΠΕ -ΜΠΕ / Αθηνά Καστρινάκη / photo: pixabay)

13:47
ΔΙΕΘΝΗ ΤΡΑΜΠ

Bloomberg: Πρόγραμμα των ΗΠΑ από εποχής Ομπάμα έκοψε ο Τραμπ

Πρωτοβουλία των ΗΠΑ για να αυξηθεί η πρόσβαση στο ηλεκτρικό ρεύμα στην Αφρική τερματίζεται από την κυβέρνηση του προέδρου των ΗΠΑ Ντόναλντ Τραμπ ύστερα από πάνω από μια δεκαετία,

μετέδωσε σήμερα το Bloomberg News, επικαλούμενο πηγές ενημερωμένες για το θέμα.

Σχεδόν όλα τα προγράμματα «Power Africa» έχουν καταχωρισθεί για τερματισμό και η πλειονότητα του προσωπικού τους έχει απολυθεί, σύμφωνα με το δημοσίευμα του Bloomberg News, το οποίο επικαλέστηκε πηγές που δεν κατονομάστηκαν.

Κάποια εναπομείναντα προγράμματα, ιδίως αυτά που αποσκοπούν στη σύνδεση έργων με αμερικανικές εταιρείες, μπορεί να διατηρηθούν υπό άλλες αμερικανικές υπηρεσίες, πρόσθεσε.

Η πρωτοβουλία «Power Africa», η οποία ξεκίνησε το 2013 από τον τότε πρόεδρο των ΗΠΑ Μπαράκ Ομπάμα, είχε στόχο να φέρει ηλεκτρικό ρεύμα σε δεκάδες εκατομμύρια νοικοκυριά στην Αφρική.

«Κάθε πρόγραμμα υποβάλλεται σε επανεξέταση με στόχο την αναδιάρθρωση της βοήθειας για να εξυπηρετεί τα αμερικανικά συμφέροντα», πρόσθεσε το Bloomberg, επικαλούμενο εκπρόσωπο του υπουργείου Εξωτερικών των ΗΠΑ.

«Τα προγράμματα που εξυπηρετούν τα συμφέροντα του έθνους μας θα συνεχιστούν. Ωστόσο προγράμματα τα οποία δεν ευθυγραμμίζονται με τα εθνικά μας συμφέροντα δεν θα συνεχιστούν», δήλωσε αξιωματούχος του υπουργείου στο Bloomberg απαντώντας σε ερωτήσεις.

Προς το παρόν δεν έχει δοθεί απάντηση σε email που εστάλη στο γραφείο του αμερικανικού υπουργείου Εξωτερικών.

Το «Power Africa» λειτουργούσε υπό την αμερικανική υπηρεσία διεθνούς αναπτυξιακής βοήθειας, την USAID, τον πρώτο υψηλού προφίλ στόχο της προσπάθειας μείωσης των δαπανών της ομοσπονδιακής κυβέρνησης από την υπηρεσία Κυβερνητικής Αποτελεσματικότητας υπό τον δισεκατομμυριούχο Ίλον Μασκ.

ΑΠΕΜΠΕ-Pexels photo

13:41
ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ ΓΙΑΤΡΟΙ

Οι Ιατρικοί Σύλλογοι Αθηνών και Πειραιώς συμμετέχουν στις εκδηλώσεις για τα Τέμπη

Οι Ιατρικοί Σύλλογοι Αθηνών και Πειραιώς συμμετέχουν στις εκδηλώσεις μνήμης για τη συμπλήρωση δύο ετών από την ανείπωτη τραγωδία των Τεμπών

Εκφράζουν την οδύνη τους για την τραγική απώλεια δεκάδων ανθρώπινων ζωών, καθώς και την αμέριστη συμπαράστασή τους στις οικογένειες των θυμάτων.

«Ο ΙΣΑ τιμά τη μνήμη τους και συμμετέχει στις εκδηλώσεις μνήμης, με σεβασμό και θλίψη, για την τραγωδία που συγκλόνισε τη χώρα και την ελπίδα ότι θα φωτιστούν τα αίτια και οι υπαίτιοι. Στέκεται με σεβασμό και αλληλεγγύη στο πλευρό των οικογενειών των θυμάτων που απαιτούν την πλήρη διαλεύκανση των συνθηκών του δυστυχήματος, έχοντας εμπιστοσύνη ότι αυτό θα πράξει η Ελληνική Δικαιοσύνη», αναφέρει σε σχετική ανακοίνωση.

Ο Ιατρικός Σύλλογος Αθηνών ζητά να λάβει η πολιτεία όλα τα απαραίτητα μέτρα ώστε να αποτραπούν παρόμοιες τραγωδίες στο μέλλον.

«Η ανθρώπινη ζωή είναι το ύψιστο αγαθό και ως ιατροί δηλώνουμε την ηθική μας δέσμευση να αγωνιζόμαστε για ένα σύστημα που την προστατεύει», προσθέτει.

Από την πλευρά του, ο Ιατρικός Σύλλογος Πειραιώς συμμετέχει στις εκδηλώσεις μνήμης με τιμή και σεβασμό στη μνήμη των θυμάτων της τραγωδίας, αλλά και με αίσθημα ευθύνης προς τους τραυματίες και τις οικογένειες όλων όσοι βιώνουν τις συνέπειες αυτού του αδιανόητου και πρωτοφανούς δυστυχήματος στα ελληνικά χρονικά.

«Όσον αφορά στη διαλεύκανση της υπόθεσης, ο Ιατρικός Σύλλογος Πειραιώς εκφράζει την εμπιστοσύνη του προς την ελληνική Δικαιοσύνη. Ζητεί, επίσης, από τα κόμματα και τους πολίτες που θα συμμετάσχουν στις συγκεντρώσεις διαμαρτυρίας, να αναλογιστούν ότι το μείζον είναι η δικαίωση που ζητούν 57 αθώες ψυχές. Ως γιατροί εξακολουθούμε να συμμετέχουμε, να στηρίζουμε και να αποδεικνύουμε την αλληλεγγύη μας σε όσους έχουν ανάγκη την αρωγή και τη στήριξή μας, στο όνομα της ενότητας, της κοινωνικής δικαιοσύνης, του δημοσίου και εθνικού συμφέροντος», καταλήγει ο ΙΣΠ.

(ΑΠΕ -ΜΠΕ / photo: pixabay)

13:41
ΕΛΛΑΔΑ ΠΟΛΙΤΙΚΗ

Σκέρτσος: Τι έχει γίνει στους ελληνικούς σιδηρόδρομους από το 2023 μέχρι σήμερα

Για το τι έχει γίνει από το 2023 έως και σήμερα στους ελληνικούς σιδηροδρόμους, αλλά και τι μένει να γίνει έως το 2027 αναφέρεται σε ανάρτησή του στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης ο υπουργός επικρατείας Άκης Σκέρτσος, παραθέτοντας και σχετικούς πίνακες.

Όπως αναφέρει ο κ. Σκέρτσος «Κάθε τραγωδία που οδηγεί σε απώλεια ζωής πρέπει να λειτουργεί ως καταλύτης αφύπνισης και επιτάχυνσης για όσα μένει να γίνουν ώστε να μην ζήσουμε ξανά κάτι αντίστοιχο» και προσθέτει ότι στόχος είναι «να αποκτήσουμε σύγχρονα, πιο ασφαλή και ευρωπαϊκά τρένα».

Ακολουθεί αναλυτικά η ανάρτηση του υπουργού Επικρατείας:

«Τι έχει γίνει στους ελληνικούς σιδηροδρόμους τα τελευταία 2 χρόνια και τι μένει να γίνει έως το 2027;

Κάθε τραγωδία που οδηγεί σε απώλεια ζωής πρέπει να λειτουργεί ως καταλύτης αφύπνισης και επιτάχυνσης για όσα μένει να γίνουν ώστε να μην ζήσουμε ξανά κάτι αντίστοιχο.

Γι’ αυτό και επιβάλλεται, μέσα στο θόρυβο χωρίς καμία θετική πρόταση που σκοπίμως καλλιεργεί η αντιπολίτευση, να αναδείξουμε και να επαναλαμβάνουμε διαρκώς τι έχουμε κάνει από το 2023 έως σήμερα στους ελληνικούς σιδηροδρόμους και τι μένει να γίνει έως το 2027 ώστε να αποκτήσουμε σύγχρονα, πιο ασφαλή και ευρωπαϊκά τρένα σε 5 βασικούς άξονες.

����Στενή συνεργασία με την Ευρωπαϊκή Αρχή Σιδηροδρόμων για την ασφάλεια του εθνικού μας δικτύου.

Από την πρώτη στιγμή απευθυνθήκαμε στους ευρωπαίους εταίρους μας για να λάβουμε τεχνική βοήθεια και καθοδήγηση.

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή ανέθεσε στον Οργανισμό Σιδηροδρόμων της Ευρωπαϊκής Ένωσης (ERA) την εκπόνηση Έκθεσης για την εφαρμογή της ευρωπαϊκής νομοθεσίας σχετικά με την ασφάλεια και τη διαλειτουργικότητα των σιδηροδρόμων στην Ελλάδα. Η έκθεση, που υποβλήθηκε τον Οκτώβριο του 2023, οδήγησε στη διαμόρφωση ενός Σχεδίου Δράσης υπό τον συντονισμό του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, με τη συμβολή ευρωπαϊκών θεσμών.

Το Σχέδιο Δράσης για την Ασφάλεια και Διαλειτουργικότητα βρίσκεται ήδη σε φάση υλοποίησης, με στόχο τη συνολική βελτίωση της σιδηροδρομικής ασφάλειας στην Ελλάδα. Έχουν ήδη υποβληθεί 3 αναφορές προόδου του πλάνου δράσης (Σεπτέμβριος 2024, Νοέμβριος 2024 και Ιανουάριος 2025), με ορίζοντα ολοκλήρωσης το 2026, το οποίο καλύπτει 5 βασικές θεματικές:

✅ Εφαρμογή συστημικής προσέγγισης στη σιδηροδρομική ασφάλεια, με βάση το ευρωπαϊκό νομικό πλαίσιο.

✅ Βελτίωση των διαδικασιών διαπίστευσης, παρακολούθησης και κοινοποίησης για την ασφάλεια των σιδηροδρόμων. Όλες οι δράσεις της εν λόγω θεματικής έχουν ολοκληρωθεί.

✅ Οργανωτική μεταρρύθμιση του σιδηροδρομικού τομέα (προχώρησε).

✅ Ενίσχυση του Εθνικού Φορέα Διερεύνησης (ΕΟΔΑΣΑΑΜ).

✅ Προώθηση γνώσης και κουλτούρας για την ασφάλεια των σιδηροδρόμων.

��Σχέδιο 24 κρίσιμων έργων με εξασφαλισμένη χρηματοδότηση ύψους 2,4 δισ. ευρώ για ασφαλείς γραμμές και τρένα.

Τα έργα αυτά αφορούν την επέκταση και ολοκλήρωση τόσο των σιδηροδρομικών υποδομών όσο και των συστημάτων ασφαλείας σε όλο το βασικό δίκτυο κορμού ενώ καλύπτουν και τις ζημιές που υπέστη το δίκτυο μετά την καταιγίδα του Daniel.

✅ Μεταξύ αυτών, η Σύμβαση 717 για τη Σηματοδότηση και Τηλεδιοίκηση παραδόθηκε πλήρως τον Σεπτέμβριο του 2023, στον άξονα Αθήνα – Θεσσαλονίκη – Προμαχώνας. Σήμερα λειτουργεί από Αθήνα μέχρι Θεσσαλονίκη στο 80% του δικτύου πλην του τμήματος στην περιοχή της Θεσσαλίας που καταστράφηκε από την καταιγίδα Daniel.

✅ Έχουν τεθεί σε λειτουργία 4 Κέντρα Ελέγχου Σηράγγων και 5 Κέντρα Ελέγχου Τηλεδιοίκησης.

✅ Υπεγράφη επίσης τον Μάρτιο του 2024, η Σύμβαση μεταξύ ΓΑΙΑΟΣΕ και Hitachi Rail για την επαναφορά σε λειτουργία του ETCS επί συρμών. Μέχρι σήμερα, έχουν αναταχθεί τα συστήματα ETCS σε 74 από τα 115 οχήματα που προβλέπονται στη Σύμβαση. Αναμένεται η ολοκλήρωση της σύμβασης μέχρι το τέλος Σεπτεμβρίου του 2025.

✅ Σε εξέλιξη βρίσκεται η διαγωνιστική διαδικασία για τη εγκατάσταση GSM-R σε νέα τμήματα του σιδηροδρομικού άξονα.

Σήμερα είναι εγκατεστημένο και λειτουργικό στο 78% του δικτύου Αθήνα – Θεσσαλονίκη.

✅ Έχει εκκινήσει η διαγωνιστική διαδικασία για την αντικατάσταση 90 αυτόματων συστημάτων ισόπεδων διαβάσεων (ΑΣΙΔ) παλαιάς τεχνολογίας, συνολικού κόστους 25 εκατ. ευρώ

�� Λειτουργική και οργανωσιακή ενοποίηση ΟΣΕ και ΕΡΓΟΣΕ με με αύξηση οικονομικών και ανθρώπινων πόρων σε μια νέα εταιρία την “Σιδηρόδρομοι Ελλάδος” με στόχο την επιτάχυνση των έργων.

✅ Η κυβέρνηση και το αρμόδιο υπουργείο προχώρησε στην ενοποίηση των 2 οργανισμών σε 1 φορέα. Ο προϋπολογισμός του ΟΣΕ αυξήθηκε από τα 45 στα 75 εκατ. ευρώ.

✅ Συνολικά το προσωπικό του ΟΣΕ αριθμεί σήμερα 1.317 άτομα, έναντι 1.096 ατόμων στο τέλος του 2023 και παράλληλα ολοκληρώνεται μέσω ΑΣΕΠ, η πρόσληψη 140 νέων μόνιμων στελεχών για κρίσιμες θέσεις στο τέλος του 1ου τριμήνου του 2025. Έχουν ήδη προσληφθεί και εκπαιδεύονται 120 εργαζόμενοι (με ΔΠΥ), που θα καλύψουν μέρος των αναγκών σε σταθμάρχες και κλειδούχους. Έχει εγκριθεί από το Υπουργείο Εσωτερικών (ΠΥΣ 51) η αύξηση προσωπικού κατά 100 επιπλέον μόνιμους υπαλλήλους. Τέλος, έχουν ολοκληρωθεί οι προσλήψεις περίπου 450 υπαλλήλων με Δελτίο Παροχής Υπηρεσιών και έχουν ήδη αναλάβει εργασία σε τομείς της κυκλοφορίας, της συντήρησης της γραμμής και των συστημάτων.

�� Ενεργοποίηση και στελέχωση του Εθνικού Οργανισμού για τη Διερεύνηση Αεροπορικών και Σιδηροδρομικών Ατυχημάτων και Ασφάλειας Μεταφορών (ΕΟΔΑΣΑΑΜ).

✅ Με τη συνδρομή της ΕΕ, Τον Σεπτέμβριο του 2023, ορίστηκαν τα μέλη του Διοικητικού Συμβουλίου του ΕΟΔΑΣΑΑΜ καθιστώντας τον Οργανισμό λειτουργικό.

✅ Ολοκληρώθηκε, τον Δεκέμβριο του 2024, η θεσμοθέτηση για την ενίσχυση της λειτουργικής ανεξαρτησίας και οικονομικής αυτονομίας του Οργανισμού.

✅ Έχει ήδη στελεχωθεί με 3 σιδηροδρομικούς διερευνητές, ενώ δύο ακόμα διερευνητές είναι υπό μετάταξη.

✅ Το προσωπικό του Φορέα συμμετέχει σε συνεχείς εκπαιδεύσεις σχετικά με τη διερεύνηση ατυχημάτων και συμβάντων, τόσο μέσω της καθοδήγησης και της συνδρομής του ERA κατά τη διερεύνηση των ατυχημάτων και συμβάντων, όσο και μέσω των σεμιναρίων που πραγματοποιούνται στο πλαίσιο του TSI.

✅ Ο ΕΟΔΑΣΑΑΜ είναι πλέον μέλος του ευρωπαϊκού δικτύου εθνικών αρχών διερεύνησης, συμμετέχει ενεργά στις συναντήσεις και τις επιμορφώσεις που πραγματοποιούνται και υπάγεται στην εποπτεία του ERA.

Με την ολοκλήρωση του σχεδίου αυτού το 2027 η χώρα μας θα διαθέτει σύγχρονους, πιο ασφαλείς και ευρωπαϊκούς σιδηροδρόμους».

ΑΠΕΜΠΕ – φωτο:eurokinissi