Άρθρα

Ιστορική εικόνα: Για πρώτη φορά μετά από 220 χρόνια συμπληρώθηκε το δυτικό αέτωμα του Παρθενώνα – ΦΩΤΟ

Ένα ιδιαίτερα σημαντικό ορόσημο για το έργο της προστασίας και ανάδειξης των μνημείων της Ακρόπολης σηματοδοτεί η ολοκλήρωση της αποκατάστασης του δυτικού αετώματος του Παρθενώνα και η οριστική απομάκρυνση των εξωτερικών ικριωμάτων από τη δυτική όψη του μνημείου.

Για πρώτη φορά μετά από περίπου 220 χρόνια, η δυτική όψη του Παρθενώνα αποδίδεται από το υπουργείο Πολιτισμού στην πληρέστερη δυνατή μορφή της, καθώς με την τοποθέτηση δύο ορθοστατών στις κενές θέσεις του δυτικού αετώματος και την ολοκλήρωση της αποκατάστασης του αντιθηματικού τοίχου αποκαθίσταται η αρχιτεκτονική ενότητα του αετώματος.

Η υπουργός Πολιτισμού, Λίνα Μενδώνη, δήλωσε: «Πριν από λίγους μήνες μιλούσαμε για την πρώτη, έπειτα από δεκαετίες, απρόσκοπτη θέα του Παρθενώνα χωρίς τα εξωτερικά ικριώματα που κάλυπταν τη δυτική του πλευρά. Σήμερα, μιλάμε για την ολοκλήρωση μιας εξαιρετικά απαιτητικής αναστηλωτικής επέμβασης, χάρη στην οποία το δυτικό αέτωμα του Παρθενώνα αποδίδεται στην πληρέστερη μορφή του μετά από περίπου 220 χρόνια. Το θέαμα είναι πραγματικά συγκλονιστικό. Το αέτωμα, το οποίο γενιές Ελλήνων πολιτών και επισκεπτών από όλο τον κόσμο είχαν συνηθίσει να βλέπουν ελλιπές, ανακτά την αρχιτεκτονική του ενότητα. Οι δύο νέοι ορθοστάτες, που τοποθετήθηκαν στις κενές θέσεις του, δεν αποκαθιστούν μόνο ένα μορφολογικό κενό. Επιτρέπουν να αναδειχθούν εκ νέου οι μοναδικές αναλογίες και η γεωμετρική τελειότητα της δυτικής όψης του Παρθενώνα. Πρόκειται για ένα έργο εξαιρετικής δυσκολίας, το οποίο υλοποιήθηκε από τους επιστήμονες, τους μηχανικούς, τους τεχνίτες και το προσωπικό της Υπηρεσίας Συντήρησης Μνημείων Ακροπόλεως με υποδειγματική ακρίβεια και αφοσίωση. Η επιτυχής ολοκλήρωσή του αποδεικνύει για ακόμη μία φορά ότι η Ελλάδα, το υπουργείο Πολιτισμού, τα στελέχη του έχουν πετύχει η ελληνική Αναστηλωτική Σχολή να πρωτοπορεί και να συγκαταλέγεται στις κορυφαίες διεθνώς. Σήμερα, αντικρίζουμε το δυτικό αέτωμα του Παρθενώνα όπως δεν το είχαμε δει εδώ και δύο αιώνες. Είναι μια στιγμή ιστορικής σημασίας για το μνημείο, για την Ακρόπολη και για τον παγκόσμιο πολιτισμό. Μια στιγμή που μας γεμίζει υπερηφάνεια, αλλά και ευθύνη να συνεχίσουμε με την ίδια συνέπεια το μεγάλο έργο της προστασίας και ανάδειξης του κορυφαίου συμβόλου του Δυτικού Πολιτισμού».

Όπως αναφέρει ανακοίνωση του ΥΠΠΟ, η αποκατάσταση των ορθοστατών του τυμπάνου αποτέλεσε μία από τις πλέον σύνθετες επεμβάσεις των τελευταίων ετών για την Υπηρεσία Συντήρησης Μνημείων Ακροπόλεως (ΥΣΜΑ). Το έργο απαίτησε εξειδικευμένες τεχνικές λύσεις και απόλυτη ακρίβεια σε όλα τα στάδια της διαδικασίας, από την επεξεργασία των νέων μαρμάρων έως την ανύψωση και τοποθέτησή τους στο μνημείο. Ο μεγάλος ορθοστάτης του δυτικού αετώματος αποκαταστάθηκε στην αρχική γεωμετρία του μέσω συγκόλλησης των σωζόμενων αρχαίων θραυσμάτων και συμπλήρωσης με νέο μάρμαρο, ενώ ο δεύτερος κατασκευάστηκε εξ ολοκλήρου από νέο μάρμαρο. Για τις ανάγκες της τελικής τοποθέτησης των λίθων εγκαταστάθηκε νέο λειτουργικό σύστημα ικριώματος, το οποίο πληροί τις αυστηρότερες σύγχρονες προδιαγραφές ασφάλειας και είναι αισθητικά προσαρμοσμένο στο μνημείο.

Η ολοκλήρωση του προγράμματος αποκατάστασης της δυτικής όψης πραγματοποιήθηκε στο πλαίσιο έργου που χρηματοδοτήθηκε από το Ταμείο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας. Οι εργασίες εκτελέστηκαν από το εξειδικευμένο προσωπικό της ΥΣΜΑ υπό την εποπτεία της Επιτροπής Συντηρήσεως Μνημείων Ακροπόλεως (ΕΣΜΑ), επιβεβαιώνοντας το υψηλό επίπεδο τεχνογνωσίας της ελληνικής αναστηλωτικής σχολής.

Δείτε τις εικόνες που δημοσίευσε το ΥΠΠΟ ΕΔΩ

ΑΠΕ-ΜΠΕ / photo: eurokinissi

Έτοιμο να τεθεί σε υπηρεσία το δεύτερο νέο παγοθραυστικό δεξαμενόπλοιο LNG της Ρωσίας

Τι είπε ο Ρώσος πρωθυπουργός

Το δεύτερο εγχώριας ναυπήγησης νέο παγοθραυστικό δεξαμενόπλοιο της Ρωσίας για τη μεταφορά υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG) είναι έτοιμο να τεθεί σε υπηρεσία και η τελετή της καθέλκυσής του θα πραγματοποιηθεί σήμερα, δήλωσε ο πρωθυπουργός Μιχαήλ Μισούστιν.

Ο Μισούστιν δήλωσε πως η τελετή για το πλοίο, το «Konstantin Posiet», «θα λάβει χώρα στα ναυπηγεία Ζβεζντά στην περιφέρεια Πριμόρσκι της ρωσικής άπω ανατολής.

Το πλοίο είναι σχεδιασμένο για να μπορεί να μεταφέρει LNG από ρωσικές εγκαταστάσεις στην Αρκτική προς ασιατικές και άλλες αγορές όλο το χρόνο και ανεξάρτητα από τις καιρικές συνθήκες.

Τα ναυπηγεία Ζβεζντά, από τα πιο προηγμένα της Ρωσίας, ειδικεύονται στη ναυπήγηση μεγάλων παγοθραυστικών δεξαμενόπλοιων ARC7, ικανών να περνούν μέσα από πάγους πάχους έως δύο μέτρων.

Η Ρωσία δυναμώνει συνεχώς.

Αυτό μάλλον δεν αρέσει στην διεθνιστική Δύση

Με πληροφορίες από ΑΠΕ-ΜΠΕ/photo αρχείου EPA-EPA

“Ψηλά το κεφάλι”: Το μήνυμα του Κριστιάνο Ρονάλντο μετά το 1-1 της Πορτογαλίας εναντίον της ΛΔ Κονγκό

Η Πορτογαλία είχε ένα απογοητευτικό ντεμπούτο στην ισοπαλία 1-1 με τη ΛΔ Κονγκό αλλά ο κορυφαίος ποδοσφαιριστής Κριστιάνο Ρονάλντο δημοσίευσε ένα μήνυμα στο Instagram για να ενθαρρύνει τους οπαδούς.

Ο επιθετικός έγραψε: «Δεν ήταν η αρχή που θέλαμε , αλλά αυτό απέχει πολύ από το να τελειώσει. Ψηλά το κεφάλι και επικεντρωθείτε στον επόμενο αγώνα».

Δεν ήταν η αρχή που ήθελε η Πορτογαλία εναντίον αυτού που θεωρούνταν ο πιο αδύναμος αντίπαλος στον Όμιλο Κ. Ακόμα και αφού προηγήθηκε με γκολ του Ζοάο Νέβες, ένα γκολ του Γιοάν Βίσα στο τελευταίο λεπτό του πρώτου ημιχρόνου έκανε το σκορ 1-1 και το σκορ παρέμεινε μέχρι το τέλος του πρώτου αγώνα.


Η ατμόσφαιρα δεν ήταν ιδανική, καθώς η Πορτογαλία αναμενόταν να ανοίξει το τουρνουά με μια άνετη νίκη επί της ΛΔ Κονγκό.

Ο Ρονάλντο είπε για τον αγώνα, σύμφωνα με την A Bola: « Δεν έλειπε τίποτα, αυτό είναι ποδόσφαιρο . Θα μπορούσε η Πορτογαλία να είχε κερδίσει; Ναι, αλλά θα μπορούσε επίσης να είχε χάσει, θα μπορούσε να είχε πάει και με τον έναν ή τον άλλον τρόπο».


Η Πορτογαλία δεν ξεκίνησε τη διοργάνωση όπως ήθελε, επομένως έχει μικρό περιθώριο λάθους στους επόμενους δύο αγώνες της, αν θέλει να κερδίσει τον όμιλο. Ο επόμενος αντίπαλός της είναι το Ουζμπεκιστάν στις 23 Ιουνίου, προτού κλείσει τον γύρο εναντίον μιας πιο δύσκολης ομάδας όπως η Κολομβία στις 27 Ιουνίου.

photo: ΑΠΕ-ΜΠΕ – EPA-EPA

Έτσι δημιουργείται η… «μαγεία» του σινεμά – Δείτε τι συμβαίνει πίσω από τις κάμερες μιας κινηματογραφικής σκηνής (Vid)

Ένα βίντεο που κάνει τον γύρο των social media δίνει μια σπάνια ματιά στα παρασκήνια μιας κινηματογραφικής παραγωγής και αποκαλύπτει την τεράστια δουλειά που κρύβεται πίσω από λίγα μόνο λεπτά κινηματογραφικής δράσης.

Το υλικό, που δημοσιεύτηκε μέσω του Χ, παρουσιάζει την προετοιμασία μιας σκηνής που φαίνεται να αφορά ταινία αγώνων ταχύτητας. Η κάμερα καταγράφει τεχνικούς, σκηνοθέτες και μέλη του συνεργείου να εργάζονται πυρετωδώς ώστε κάθε λεπτομέρεια να είναι άψογη πριν ξεκινήσει το γύρισμα.

Πίσω από κάθε θεαματική σκηνή δράσης δεν βρίσκονται μόνο οι πρωταγωνιστές, αλλά ολόκληρες ομάδες επαγγελματιών που εργάζονται αθόρυβα για ώρες ή ακόμη και ημέρες. Σκηνοθέτες, διευθυντές φωτογραφίας, τεχνικοί φωτισμού, χειριστές καμερών και ειδικοί εφέ συνθέτουν έναν πολύπλοκο μηχανισμό που μετατρέπει μια απλή λήψη σε κινηματογραφικό θέαμα.

Δείτε το βίντεο ΕΔΩ

photo: pixabay

Πυραυλοκινητήρας made in Greece από φοιτητές του ΑΠΘ!

Πυραυλοκινητήρα υγρών προωθητικών καυσίμων σχεδίασε και κατασκεύασε η φοιτητική ομάδα αεροδιαστημικής ASAT (Aristotle Space and Aeronautics Team), του Τμήματος Μηχανολόγων Μηχανικών της Πολυτεχνικής Σχολής του Αριστοτελείου Πανεπιστημίου Θεσσαλονίκης (ΑΠΘ).

Οι δοκιμές του πραγματοποιήθηκαν από τον Απρίλιο του 2026 μέχρι σήμερα, σε κλειστό, ελεγχόμενο πεδίο της Βόρειας Ελλάδας, ενώ το πιο απαιτητικό κομμάτι των δοκιμών περιλάμβανε μια σειρά από αλλεπάλληλους κύκλους έναυσης και καύσης. Με αυτόν τον τρόπο, επιβεβαιώθηκε η αρτιότητα και η δυναμική αυτού του άκρως καινοτόμου εγχειρήματος, το οποίο -σύμφωνα με ανακοίνωση του ΑΠΘ- αποτελεί κάτι πρωτόγνωρο για τα ελληνικά δεδομένα.

Κατά τη διάρκεια της διαδικασίας, ο κινητήρας παρέμεινε σταθερός στο έδαφος, επιτρέποντας στα μέλη της ομάδας να συλλέξουν δεδομένα πίεσης και θερμοκρασίας, καταγράφοντας παράλληλα την παραγόμενη ώση του κινητήρα, αλλά και να ελέγξουν με ακρίβεια τις ροές των προωθητικών ρευστών υπό πραγματικές συνθήκες. Τη συγκέντρωση, επεξεργασία και διαχείριση των δεδομένων σε πραγματικό χρόνο ανέλαβε ο κεντρικός υπολογιστής του συστήματος, το MOP (Main Operations Platform). Πρόκειται για μια 100% in-house ηλεκτρονική πλακέτα υψηλών προδιαγραφών, η οποία βασίζεται σε προηγμένη αρχιτεκτονική Xilinx FPGA SoC.

Η χρηματοδότηση του σχετικού έργου προήλθε σε ποσοστό 70% από χορηγίες εταιρειών, καθώς επίσης και από τον Ειδικό Λογαριασμό Κονδυλίων Έρευνας του Αριστοτελείου Πανεπιστημίου.

Σύμφωνα με το ΑΠΘ, η επιτυχής ολοκλήρωση της στατικής δοκιμής και η απόλυτα ασφαλής λειτουργία του συστήματος ανοίγουν πλέον διάπλατα τον δρόμο για το επόμενο μεγάλο ορόσημο της ASAT: την πρώτη πτήση του νέου, ισχυρότερου πυραύλου, με απόγειο που ξεπερνά τα 5 χιλιόμετρα και ταχύτητα 1.5 Mach.

ΑΠΕ-ΜΠΕ / photo: intime

Μητρώο Παρακολούθησης Ιδιωτικού Χρέους: Τι ακριβώς σημαίνει αυτό για την ελληνική κοινωνία;

Τι αναφέρθηκε επί του θέματος

Η δημιουργία ενός πιο ολοκληρωμένου πλαισίου πληροφόρησης για το ιδιωτικό χρέος και την πιστοληπτική εικόνα πολιτών και επιχειρήσεων βρίσκεται στο επίκεντρο της παρουσίασης δύο νέων ψηφιακών συστημάτων της Γενικής Γραμματείας Χρηματοπιστωτικού Τομέα και Διαχείρισης Ιδιωτικού Χρέους.

Πρόκειται για το Σύστημα Πιστοληπτικής Αξιολόγησης και το Μητρώο Παρακολούθησης Ιδιωτικού Χρέους, έργα που υλοποιήθηκαν με πόρους του Ταμείου Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας και φιλοδοξούν, όπως αναφέρεται, να καλύψουν σημαντικά κενά πληροφόρησης που επί χρόνια επηρέαζαν την λειτουργία του χρηματοπιστωτικού συστήματος και την διαμόρφωση δημόσιων πολιτικών.

Κατά την εισαγωγική της τοποθέτηση, η Γενική Γραμματέας Χρηματοπιστωτικού Τομέα και Διαχείρισης Ιδιωτικού Χρέους, Θεώνη Αλαμπάση, σημείωσε ότι οι επενδύσεις του Ταμείου Ανάκαμψης οδηγούν τη χώρα σε μια νέα εποχή, υποστηρίζοντας μια θεμελιώδη αλλαγή του οικονομικού υποδείγματος προς ένα πιο εξωστρεφές, ανταγωνιστικό και παραγωγικό μοντέλο.

Όπως ανέφερε, στο πλαίσιο του Εθνικού Σχεδίου Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας δόθηκε η δυνατότητα να αντιμετωπιστούν διαχρονικές προκλήσεις που επηρέαζαν άμεσα το χρηματοπιστωτικό σύστημα και κατ’ επέκταση την οικονομία. Μεταξύ αυτών ήταν η έλλειψη συγκεντρωτικών δεδομένων για το ιδιωτικό χρέος, καθώς και η απουσία των απαραίτητων πληροφοριών για την πληρέστερη αποτύπωση της πιστοληπτικής ικανότητας επιχειρήσεων και ιδιωτών.

Η κ. Αλαμπάση υπενθύμισε τις συνθήκες που επικράτησαν κατά τη διάρκεια της οικονομικής κρίσης, όταν, όπως είπε, ένα στα δύο δάνεια κατέστη αδύνατο να εξυπηρετηθεί. Το γεγονός αυτό, σύμφωνα με την ίδια, εξέθεσε το χρηματοπιστωτικό σύστημα σε σοβαρούς κινδύνους, επηρεάζοντας συνολικά την οικονομία αλλά και την καθημερινότητα των πολιτών. Οι ανάγκες που αναδείχθηκαν εκείνη τη δύσκολη περίοδο αποτέλεσαν αφορμή για τη δημιουργία εργαλείων που θα συμβάλουν στην οικοδόμηση μιας οικονομίας με πιο σταθερές βάσεις και θα αποτρέψουν την επανάληψη παρόμοιων φαινομένων στο μέλλον.

Αναφερόμενη στο Σύστημα Πιστοληπτικής Αξιολόγησης, υπογράμμισε ότι πρόκειται για μια νέα δικλίδα ασφαλείας για ιδιώτες, επιχειρήσεις και χρηματοπιστωτικό σύστημα. Όπως εξήγησε, ο βασικός στόχος του είναι να λειτουργεί προληπτικά, αποτρέποντας φαινόμενα υπερχρέωσης φυσικών και νομικών προσώπων, μέσα από την παροχή μιας πληρέστερης εικόνας της πραγματικής δυνατότητας δανεισμού και ανταπόκρισης σε δανειακές υποχρεώσεις.

Σημείωσε, μεταξύ άλλων, ότι σήμερα σημαντικό μέρος του ιδιωτικού χρέους αφορά οφειλές προς το Δημόσιο, οι οποίες δεν αποτυπώνονται πλήρως στην υφιστάμενη εικόνα πιστοληπτικής συμπεριφοράς.

Κατά συνέπεια, όπως υποστήριξε, η νέα προσέγγιση επιδιώκει να προσφέρει μια πιο ολοκληρωμένη εικόνα της συμπεριφοράς ενός πολίτη απέναντι στις οικονομικές του υποχρεώσεις.

Αυτά αναφέρθηκαν μεταξύ άλλων.

Η νέα ψηφιακή εποχή έχει μπει δυναμικά.

Με πληροφορίες από ΑΠΕ-ΜΠΕ/photo αρχείου EPA-ANSA

Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών: Στην επενδυτική βαθμίδα από Moody’s και S&P  – Έκδοση ομολόγου ύψους €500 εκατομμυρίων

Ο Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών (ΔΑΑ) ανακοίνωσε ότι προχώρησε στην διεθνή έκδοση ομολογιών επενδυτικής βαθμίδας, υψηλής εξοφλητικής προτεραιότητας, χωρίς εξασφαλίσεις (Senior Unsecured Notes Investment Grade), ύψους €500 εκατ., με διάρκεια 7 ετών, αξιοποιώντας την ισχυρή πιστοληπτική εικόνα του και την επενδυτική βαθμίδα από κορυφαίους διεθνείς οίκους, με στρατηγικό στόχο του τη διεύρυνση και τη διαφοροποίηση των πηγών χρηματοδότησης, την αναχρηματοδότηση μέρους του υφιστάμενου τραπεζικού δανεισμού της εταιρείας, καθώς και για γενικούς εταιρικούς σκοπούς .

Πρόκειται για το πρώτο διεθνές ομόλογο του ΔΑΑ μετά την επιτυχημένη εισαγωγή της εταιρείας στο Χρηματιστήριο Αθηνών το 2024, διευρύνοντας περαιτέρω την πρόσβαση της εταιρείας στις διεθνείς κεφαλαιαγορές.

Σύμφωνα με την ίδια ανακοίνωση, η έκδοση υπήρξε ιδιαίτερα επιτυχής προσελκύοντας έντονο επενδυτικό ενδιαφέρον, με τις εντολές να υπερβαίνουν τα 2,6 δις ευρώ κατά τη διάρκεια κατάρτισης του βιβλίου προσφορών με υπερκάλυψη 5,2 φορές.

Η έκδοση αναμένεται να ενισχύσει την παρουσία της Ελλάδας στη διεθνή αγορά εταιρικών ομολόγων επενδυτικής βαθμίδας, να διευρύνει το επενδυτικό κοινό που τοποθετείται σε ελληνικούς εταιρικούς τίτλους και να αυξήσει περαιτέρω την αναγνωρισιμότητα του ΔΑΑ στις διεθνείς κεφαλαιαγορές, εδραιώνοντας την εταιρεία μεταξύ των κορυφαίων εκδοτών επενδυτικής βαθμίδας της Νοτιοανατολικής Ευρώπης.

Η έκδοση αποτελεί μία από τις ελάχιστες διεθνείς εκδόσεις εταιρικών ομολόγων επενδυτικής βαθμίδας (Investment Grade) από ελληνική μη χρηματοπιστωτική εταιρεία και αποτελεί την πρώτη έκδοση ομολόγου επενδυτικής βαθμίδας από ελληνική εταιρεία υποδομών αερομεταφορών.

Η Πιστοληπτική Διαβάθμιση από τους διεθνείς οίκους

Η εταιρεία έχει αποκτήσει πιστοληπτική διαβάθμιση επενδυτικής βαθμίδας ΒΒΒ+ και Baa1 από τις S&P Global Ratings και Moody’s αντίστοιχα, η οποία την κατατάσσει σε μία από τις ελάχιστες εταιρείες στην Ελλάδα που έχουν πιστοληπτική αξιολόγηση υψηλότερη από την Ελληνική Δημοκρατία, γεγονός πολύ σημαντικό, καθώς τοποθετεί την εταιρεία σε μία περιορισμένη ομάδα ελληνικών εταιρειών με ισχυρή πιστοληπτική εικόνα.

Η αξιολόγηση από δύο κορυφαίους διεθνείς οίκους, S&P και Moody’s, αποτελεί ισχυρή επιβεβαίωση της πιστοληπτικής ποιότητας, της ανθεκτικότητας και του χρηματοοικονομικού προφίλ της εταιρείας.

Οι στόχοι της έκδοσης

Διαφοροποίηση των πηγών χρηματοδότησης του ΔΑΑ μέσω της μετάβασης σε ένα πιο ισορροπημένο μείγμα τραπεζικού δανεισμού και χρηματοδότησης από τις διεθνείς αγορές κεφαλαίου, ως το φυσικό επόμενο βήμα για τη στήριξη του επενδυτικού και αναπτυξιακού προγράμματος της εταιρείας.

Ενίσχυση της χρηματοοικονομικής ευελιξίας του ΔΑΑ, μέσω της μερικής μετάβασης από χρηματοδότηση με εξασφαλίσεις σε χρηματοδότηση χωρίς εξασφαλίσεις, με παράλληλη αντικατάσταση μέρος του υφιστάμενου δανεισμού με καλύτερους οικονομικούς όρους γεγονός που βελτιστοποιεί την κεφαλαιακή διάρθρωση και το συνολικό κόστους δανεισμού της εταιρείας.

Διεύρυνση της επενδυτικής βάσης του ΔΑΑ, εισάγοντας το πιστωτικό προφίλ της εταιρείας στη διεθνή αγορά επενδυτών σταθερού εισοδήματος, αξιοποιώντας τη δυναμική που δημιουργήθηκε από την επιτυχημένη εισαγωγή των μετοχών της στο Χρηματιστήριο Αθηνών το 2024.

Το ισχυρό επιχειρηματικό μοντέλο και η επενδυτική θέση του ΔΑΑ

Ο ΔΑΑ αποτελεί το μεγαλύτερο αεροδρόμιο της Ελλάδας και μία από τις σημαντικότερες υποδομές μεταφορών στη Νοτιοανατολική Ευρώπη, εξυπηρετώντας 34 εκατομμύρια επιβάτες το 2025.

Η εταιρεία διαθέτει ισχυρό επιχειρηματικό μοντέλο με διαφοροποιημένες πηγές εσόδων από αεροπορικές και μη αεροπορικές δραστηριότητες, προσφέροντας υψηλή ορατότητα ταμειακών ροών και ανθεκτικότητα σε διαφορετικές φάσεις του οικονομικού κύκλου.

Ο ΔΑΑ λειτουργεί στο πλαίσιο μακροχρόνιας Σύμβασης Παραχώρησης έως το 2046, γεγονός που προσφέρει μακροπρόθεσμη προβλεψιμότητα εσόδων και λειτουργικής δραστηριότητας.

Η εταιρεία κατέχει ηγετική θέση σε μία από τις ταχύτερα αναπτυσσόμενες τουριστικές αγορές της Ευρώπης, επωφελούμενη από τη διαρκή ενίσχυση της διεθνούς ζήτησης για την Ελλάδα ως τουριστικό προορισμό.

Ο ΔΑΑ παρουσιάζει ισχυρά πιστωτικά χαρακτηριστικά, με επενδυτική βαθμίδα υψηλότερη από την Ελληνική Δημοκρατία, συντηρητική χρηματοοικονομική πολιτική και ισχυρή παραγωγή ελεύθερων ταμειακών ροών.

ΑΠΕ-ΜΠΕ / photo: eurokinissi

ΕΛΣΤΑΤ: Mείωση κατά 2.873 γεννήσεις ή 4,2% καταγράφηκε στη χώρα πέρυσι

Μείωση κατά 2.873 γεννήσεις ή 4,2% καταγράφηκε στη χώρα πέρυσι, καθώς οι γεννήσεις ζώντων ανήλθαν σε 65.594 (33.620 αγόρια και 31.974 κορίτσια), σε σύγκριση με 68.467 (35.216 αγόρια και 33.251 κορίτσια) το 2024.

Ενώ, οι γεννήσεις νεκρών ανήλθαν σε 420, σημειώνοντας μείωση 7,5% σε σχέση με το 2024, όπου καταγράφηκαν 454 γεννήσεις νεκρών.

Σύμφωνα με τη νέα έρευνα από την ΕΛΣΤΑΤ, το 2025 σε σχέση με το 2024, οι πιο σημαντικές μειώσεις καταγράφονται τους μήνες Νοέμβριο και Ιανουάριο, κατά 10,4% και 10% αντίστοιχα. Οι πιο σημαντικές αυξήσεις καταγράφονται τους μήνες Σεπτέμβριο και Μάιο, κατά 3% και 2,9% αντίστοιχα.

Από την ανάλυση του συνόλου των γεννήσεων ζώντων κατά ηλικιακή ομάδα της μητέρας το 2025 σε σχέση με το 2015, οι κυριότερες μειώσεις, σε απόλυτες τιμές, καταγράφονται για τις ηλικιακές ομάδες 30 έως 34 ετών (12.356 γεννήσεις), 25 έως 29 ετών (7.922 γεννήσεις) και 35 έως 39 ετών (4.597 γεννήσεις). Ενώ οι κυριότερες αυξήσεις παρατηρούνται για τις ηλικιακές ομάδες 40 έως 44 ετών (1.031 γεννήσεις) και 45 έως 49 ετών (445 γεννήσεις). Αντίστοιχα, σύμφωνα με τη συγκριτική ανάλυση του συνόλου των γεννήσεων ζώντων κατά ηλικιακή ομάδα της μητέρας το 2025 σε σχέση με το 2005, οι κυριότερες μειώσεις, σε απόλυτες τιμές, καταγράφονται για τις ηλικιακές ομάδες 25 έως 29 ετών (20.775 γεννήσεις), 30 έως 34 ετών (13.983 γεννήσεις) και 20 έως 24 ετών (10.177 γεννήσεις). Ενώ οι κυριότερες αυξήσεις παρατηρούνται για τις ηλικιακές ομάδες 40 έως 44 ετών (2.955 γεννήσεις) και 45 έως 49 ετών (852 γεννήσεις).

Η αναλογία γεννήσεων ζώντων από μητέρες με ελληνική ιθαγένεια προς τις γεννήσεις από αλλοδαπές μητέρες, διαμορφώθηκε σε 8,9 προς 1 το 2025, έναντι 6,7 προς 1 το 2015 και 5,1 προς 1 το 2005.

Από την ανάλυση του συνόλου των γεννήσεων ζώντων κατά περιφέρεια μόνιμης διαμονής της μητέρας το 2025 σε σχέση με το 2024, παρατηρείται μείωση των γεννήσεων στις 12 από τις 13 περιφέρειες της χώρας. Οι σημαντικότερες μειώσεις, σε απόλυτες τιμές, καταγράφονται στις περιφέρειες Αττικής, Κεντρικής Μακεδονίας και Πελοποννήσου, κατά 1.007, 656 και 273 γεννήσεις αντίστοιχα. Ενώ αύξηση παρατηρείται μόνο στην περιφέρεια Κρήτης, κατά 129 γεννήσεις.

ΑΠΕ-ΜΠΕ / photo: pixabay

Αστυνομικός ήρωας σώζει άντρα από την αυτοκτονία…με συζήτηση και ένα κινητό τηλέφωνο! ΒΙΝΤΕΟ

Ένας αστυνομικός του Δελχί έσωσε έναν νεαρό άνδρα από την αυτοκτονία, αφού τον ηρεμησε μέσω συζήτησης.

Ένας αστυνομικός του Δελχί επαινέθηκε στο διαδίκτυο μετά από ένα βίντεο που τον έδειχνε να σώζει έναν νεαρό άνδρα που φέρεται να επιχειρούσε να πέσει από την αερογέφυρα Mahipalpur στην πρωτεύουσα της χώρας.

Το βίντεο, που κοινοποιήθηκε στον επίσημο λογαριασμό X της αστυνομίας του Δελχί, κατέγραψε τη δραματική διάσωση που πραγματοποίησε ο υποεπιθεωρητής Anil Sharma.

Στο βίντεο, ο νεαρός άνδρας φαίνεται να στέκεται επικίνδυνα στην άκρη της γέφυρας Mahipalpur καθώς ο SI Sharma τον πλησιάζει ήρεμα. Αντί να σπεύσει αμέσως, ο αστυνομικός φάνηκε να συζητά με τον άνδρα σε μια προσπάθεια να τον καθησυχάσει.

Κάποια στιγμή, ο Sharma εθεάθη να προσφέρει στον άνδρα νερό και να του μιλάει υπομονετικά. Σύμφωνα με την αστυνομία του Δελχί, ο αστυνομικός του έδωσε επίσης το κινητό του τηλέφωνο για να του αποσπάσει την προσοχή και να κερδίσει την εμπιστοσύνη του.

Αφού περίμενε προσεκτικά την κατάλληλη στιγμή, ο SI Sharma ξαφνικά ανέλαβε δράση, αρπάζοντας τον άνδρα και τραβώντας τον μακριά από τον κίνδυνο. Το βίντεο έδειχνε τον αστυνομικό να τον μεταφέρει σε ασφαλές μέρος, ενώ άλλοι που βρίσκονταν εκεί κοντά έσπευσαν να βοηθήσουν.

Κοινοποιώντας το βίντεο, η αστυνομία του Δελχί έγραψε ότι ο SI Anil Sharma επέδειξε σοφία, υπομονή και θάρρος σώζοντας τη ζωή του νεαρού άνδρα.

«Μόλις έφτασε στο σημείο, ο SI Anil Sharma ηρέμησε τον νεαρό άνδρα μέσω συζήτησης, του έδωσε νερό να πιει και του απέσπασε την προσοχή δίνοντάς του το κινητό του τηλέφωνο. Εκμεταλλευόμενος την κατάλληλη στιγμή, άρπαξε γρήγορα τον νεαρό άνδρα με ασφάλεια και τον τράβηξε μακριά από την αερογέφυρα. Η ευαισθησία και η γρήγορη δράση του έσωσαν μια πολύτιμη ζωή», ανέφερε η αστυνομία.

Η διάσωση έλαβε εκτεταμένους επαίνους στο διαδίκτυο, με πολλούς χρήστες να επαινούν τον Sharma για την εκτέλεση του καθήκοντός του με συμπόνια και γενναιότητα. Αρκετοί σχολιαστές χαρακτήρισαν τις ενέργειές του ως ιδιαίτερα αξιέπαινες.

Άλλοι σημείωσαν ότι το προσωπικό της αστυνομίας συχνά θέτει σε κίνδυνο τη ζωή του για να σώσει άλλους και είπαν ότι το θάρρος του αστυνομικού άξιζε αναγνώρισης.

Πολλοί σχολίασαν επίσης ότι το περιστατικό ήταν μια υπενθύμιση ότι η ανθρωπιά και το καθήκον μπορούν να συμβαδίζουν, με τους χρήστες να λένε ότι η ψυχική ηρεμία και η ευαισθησία του SI Anil Sharma συνέβαλαν στην αποτροπή μιας τραγωδίας.

photo: pixabay

Το είδαμε κι αυτό στο Μουντιάλ! Τα “μαγικά” Γκανέζου στις κερκίδες…έκαναν τον γύρο του κόσμου – ΒΙΝΤΕΟ

Στον αγώνα του Παγκοσμίου Κυπέλλου όπου η Γκάνα νίκησε τον Παναμά με 1-0 με γκολ στο 90+5ο λεπτό, οι Γκανέζοι οπαδοί, οι οποίοι φέρονταν να έκαναν μαγεία στις κερκίδες πριν από τον αγώνα, τράβηξαν την προσοχή.

Καθώς οι διαμάχες για τα γκολ της τελευταίας στιγμής αναζωπύρωσαν τις συζητήσεις σχετικά με τη μαγεία, ο αγώνας συζητήθηκε όχι μόνο για το αποτέλεσμα στο γήπεδο αλλά και για τις σκηνές στις κερκίδες.

Στον αγώνα του ομίλου L του Παγκοσμίου Κυπέλλου FIFA 2026, η Γκάνα αντιμετώπισε τον Παναμά. Ο αγώνας, που διεξήχθη στο Τορόντο του Καναδά, νίκησε τον Παναμά με 1-0 με γκολ του Κάλεμπ Γιρένκι στο 90+5ο λεπτό.

Οι εικόνες που κατέγραψαν οι κάμερες που στράφηκαν προς τις κερκίδες στην αρχή του αγώνα προκάλεσαν μεγάλο σάλο στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης. Στιγμές κατά τις οποίες ορισμένοι οπαδοί της Γκάνας εκτέλεσαν μια τελετουργία πετώντας κάποιου είδους σκόνη στον αέρα μεταδόθηκαν σε οθόνες. Αφού οι εικόνες εξαπλώθηκαν γρήγορα, πολλοί χρήστες ισχυρίστηκαν ότι επρόκειτο για μια «μαγική τελετουργία».


Αφού το σκορ παρέμεινε 0-0 για μεγάλο χρονικό διάστημα, το νικητήριο γκολ της Γκάνας στο 90+5ο λεπτό τροφοδότησε περαιτέρω τη συζήτηση. Πολλοί χρήστες στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης συνέδεσαν τις εικόνες πριν από τον αγώνα με το γκολ της τελευταίας στιγμής, κάνοντας χιουμοριστικές αναρτήσεις.


Ακολουθώντας τις εικόνες, ορισμένοι χρήστες υπέδειξαν ότι η εν λόγω πρακτική μπορεί να συνδέεται με τελετουργίες γνωστές ως «Macumba» ενώ πολλοί χρήστες έγραψαν “φυσικά και δεν πρόκειται για ξόρκι, πέταξε πούδρα στον αέρα για να κάνει έντονη τη σκηνή και συμπτωματικά έβαλαν γκολ”.


Εν τω μεταξύ, ο τρόπος με τον οποίο η σκόνη που εθεάθη στις κερκίδες μεταφέρθηκε στο στάδιο έγινε επίσης θέμα περιέργειας στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης. Μετά τον αγώνα, τόσο η νίκη της Γκάνας την τελευταία στιγμή όσο και οι ενδιαφέρουσες σκηνές στις κερκίδες έγιναν από τα πιο πολυσυζητημένα γεγονότα του Παγκοσμίου Κυπέλλου.

Δείτε ΒΙΝΤΕΟ ΕΔΩ

photo: ΑΠΕ-ΜΠΕ – EPA-EPA

Γιατί κάποια αεροπλάνα περνούν μέσα από «αψίδες» νερού; Η εντυπωσιακή παράδοση που λίγοι γνωρίζουν

Ένα από τα πιο εντυπωσιακά θεάματα που μπορεί να δει κανείς σε ένα αεροδρόμιο είναι ο λεγόμενος «χαιρετισμός» με πίδακες νερού, μια ξεχωριστή τελετουργική διαδικασία που χρησιμοποιείται για να τιμήσει σημαντικά γεγονότα σε αεροδρόμια.

Πρόσφατα, το διεθνές αεροδρόμιο Noida υποδέχθηκε την πρώτη εμπορική του πτήση με ένα εντυπωσιακό υδάτινο τόξο που σχημάτισαν τα πυροσβεστικά οχήματα του αεροδρομίου. Ένα αεροσκάφος πέρασε μέσα από το «τούνελ» νερού, σηματοδοτώντας την επίσημη έναρξη λειτουργίας του νέου αεροδρομίου.

Η παράδοση αυτή δεν ξεκίνησε όμως στους αιθέρες, αλλά οι ρίζες της βρίσκονται στη ναυτιλία του 19ου αιώνα, όταν πυροσβεστικά σκάφη εκτόξευαν πίδακες νερού προς πλοία που ξεκινούσαν το παρθενικό τους ταξίδι ή επέστρεφαν από σημαντικές αποστολές. Η πρακτική αυτή θεωρούνταν ένδειξη τιμής, σεβασμού και καλής τύχης.

Αρκετές δεκαετίες αργότερα, η αεροπορία υιοθέτησε το έθιμο και το μετέτρεψε σε ένα από τα πιο αναγνωρίσιμα τελετουργικά των αεροδρομίων παγκοσμίως. Κυρίως από τη δεκαετία του 1990 και μετά, ο χαιρετισμός με υδροβόλα χρησιμοποιείται για να σηματοδοτήσει ιστορικές αφίξεις, πρώτες πτήσεις, σημαντικές επετείους, την ένταξη νέων αεροσκαφών σε στόλους αεροπορικών εταιρειών, αλλά και αποχαιρετισμούς θρυλικών αεροπλάνων.

Η διαδικασία είναι εντυπωσιακή, καθώς πυροσβεστικά οχήματα παρατάσσονται εκατέρωθεν του διαδρόμου και εκτοξεύουν ισχυρούς πίδακες νερού που συναντώνται στον αέρα, σχηματίζοντας μια τεράστια υδάτινη αψίδα. Το αεροσκάφος περνά κάτω από αυτήν, δημιουργώντας εικόνες που συχνά γίνονται viral στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης και καταγράφονται ως ιστορικές στιγμές.

Ο χαιρετισμός με υδροβόλα χρησιμοποιείται επίσης για να τιμήσει αθλητικές αποστολές και προσωπικότητες. Πρόσφατα, η εθνική ομάδα ποδοσφαίρου της Βραζιλίας, με επικεφαλής τον Neymar, έλαβε αντίστοιχη τιμητική υποδοχή κατά την αναχώρησή της για διεθνείς αγωνιστικές υποχρεώσεις από το αεροδρόμιο του Ρίο ντε Τζανέιρο.

Ίσως ο πιο συγκινητικός χαιρετισμός με υδροβόλα στην ιστορία της αεροπορίας πραγματοποιήθηκε το 2003, όταν το θρυλικό Concorde πραγματοποίησε την τελευταία του πτήση. Στο διεθνές αεροδρόμιο John F. Kennedy της Νέας Υόρκης, πίδακες νερού στα χρώματα της αμερικανικής σημαίας δημιούργησαν ένα μοναδικό θέαμα, αποχαιρετώντας το εμβληματικό υπερηχητικό αεροσκάφος που σημάδεψε μια ολόκληρη εποχή.

Σήμερα, ο χαιρετισμός με υδροβόλα παραμένει ένα από τα πιο συμβολικά έθιμα της αεροπορίας, συνδυάζοντας παράδοση, συγκίνηση και θέαμα. Κάθε φορά που ένα αεροσκάφος περνά μέσα από την υδάτινη αψίδα, δεν πρόκειται απλώς για μια εντυπωσιακή εικόνα, αλλά για έναν τρόπο να τιμηθεί μια στιγμή που θεωρείται ξεχωριστή στην ιστορία των αερομεταφορών.

photo: ΑΠΕ-ΜΠΕ-ΕΡΑ-ΕΡΑ

Τι δήλωσε ο ΔΟΑΕ μετά την συμφωνία ΗΠΑ και Ιράν

Αυτά αναφέρθηκαν

Ο Διεθνής Οργανισμός Ατομικής Ενέργειας (ΔΟΑΕ/ΙΑΕΑ) δήλωσε σήμερα έτοιμος να ξεκινήσει να ορίζει «συγκεκριμένα μέτρα» που θα πρέπει να ληφθούν, ύστερα από την υπογραφή της συμφωνίας μεταξύ του Ιράν και των ΗΠΑ που προβλέπει την αραίωση των αποθεμάτων υψηλού εμπλουτισμού ουρανίου που είναι υπό την εποπτεία του οργανισμού.

«Σήμερα, εναπόκειται σε εμάς να καθίσουμε με τους Αμερικανούς και Ιρανούς συναδέλφους μας και να αρχίσουμε να ορίζουμε συγκεκριμένα μέτρα που πρέπει να ληφθούν» στο πλαίσιο των διαπραγματεύσεων που θα γίνουν μέσα σε 60 ημέρες, δήλωσε σε δημοσιογράφους ο γενικός διευθυντής του ΔΟΑΕ Ραφαέλ Γκρόσι.

Οι πρόεδροι των ΗΠΑ και του Ιράν υπέγραψαν εξ αποστάσεως χθες, Τετάρτη, το βράδυ πρωτόκολλο συμφωνίας στο οποίο η Τεχεράνη δεσμεύθηκε να αραιώσει το εμπλουτισμένο ουράνιο που διαθέτει με αντάλλαγμα την άρση των διεθνών κυρώσεων.

«Είναι καλό που υπάρχει αυτό το μνημόνιο. Τώρα ξεκινά η δουλειά σε τεχνικό επίπεδο», δήλωσε ο ίδιος.

«Πρόκειται για μια ιδιαίτερα περίπλοκη επιχείρηση και αυτό δεν είναι μυστικό. Πρέπει άρα να είμαστε εξαιρετικά συγκεκριμένοι στις λεπτομέρειες», δήλωσε σήμερα ο Γκρόσι, προσθέτοντας ότι η έκβαση των συζητήσεων εξαρτάται από την «πολιτική βούληση των δύο πλευρών».

ΑΠΕ-ΜΠΕ/photo αρχείου EPA-EPA

«Άδειασε» το ρεζερβουάρ δικύκλου στην Τούμπα Θεσσαλονίκης και συνελήφθη – 5 λίτρα του πήρε!

Πέντε λίτρα βενζίνης από το ρεζερβουάρ σταθμευμένου δίκυκλου φέρεται να αφαίρεσε ένας 44χρονος στην Τούμπα Θεσσαλονίκης.

Ο 44χρονος εντοπίστηκε, χθες το πρωί, και συνελήφθη από αστυνομικούς της Άμεσης Δράσης, ενώ σε βάρος τους σχηματίστηκε δικογραφία.

ΑΠΕ-ΜΠΕ / photo: eurokinissi

Δρόμος που… περνάει μέσα από δέντρο; Κι όμως υπάρχει – Vid

Και βρίσκεται στην Καλιφόρνια:

ΕΔΩ το βίντεο.

Pixabay photo

Η περιοχή-μυστήριο μέσα στην Ινδία που… δεν ανήκει στην Ινδία – Χρειάζεται ειδική άδεια εισόδου

Οι περισσότεροι πιστεύουν ότι κάθε σπιθαμή γης που βρίσκεται μέσα στα σύνορα της Ινδίας ανήκει φυσικά στην Ινδία. Υπάρχει όμως ένα μέρος που ανατρέπει πλήρως αυτή τη λογική και μοιάζει βγαλμένο από γεωπολιτικό γρίφο.

Πρόκειται για το Dahagram-Angarpota, μια περιοχή που περιβάλλεται εξ ολοκλήρου από ινδικό έδαφος, αλλά ανήκει στο Bangladesh. Περισσότεροι από 20.000 άνθρωποι ζουν εκεί, ακολουθούν τους νόμους του Μπανγκλαντές, χρησιμοποιούν το νόμισμά του και εξυπηρετούνται από τις κρατικές του υπηρεσίες, παρότι βρίσκονται κυριολεκτικά μέσα στην Ινδία.

Το πιο εντυπωσιακό είναι ότι το ινδικό νόμισμα δεν χρησιμοποιείται στην καθημερινότητά τους. Οι κάτοικοι συναλλάσσονται με το νόμισμα τάκα, ενώ οι τηλεπικοινωνίες, οι δημόσιες υπηρεσίες, τα σχολεία και τα νοσοκομεία τους συνδέονται με το Μπανγκλαντές. Η ζωή τους είναι πολιτισμικά και διοικητικά προσανατολισμένη προς τη χώρα στην οποία ανήκουν και όχι προς το κράτος που τους περιβάλλει.

Για δεκαετίες, η ζωή εκεί θύμιζε απομόνωση. Αν και το κυρίως έδαφος του Μπανγκλαντές βρισκόταν μόλις 178 μέτρα μακριά, οι κάτοικοι δεν μπορούσαν να το προσεγγίσουν εύκολα. Κάθε μετακίνηση απαιτούσε ειδικές διαδικασίες και η πρόσβαση σε βασικές υπηρεσίες ήταν εξαιρετικά δύσκολη. Πολλοί περιέγραφαν την καθημερινότητά τους σαν να ζούσαν σε μια «υπαίθρια φυλακή».

Η κατάσταση άρχισε να αλλάζει όταν η Ινδία και το Μπανγκλαντές συμφώνησαν στη δημιουργία του Tin Bigha Corridor, ενός στενού διαδρόμου που συνδέει τον θύλακα με το υπόλοιπο Μπανγκλαντές. Ο διάδρομος έχει μήκος μόλις 178 μέτρα και πλάτος 85 μέτρα, αλλά για τους κατοίκους του αποτέλεσε κυριολεκτικά τη γέφυρα με την πατρίδα τους. Αρχικά, η διέλευση επιτρεπόταν μόνο για συγκεκριμένες ώρες της ημέρας. Όποιος δεν προλάβαινε να περάσει πριν κλείσουν οι πύλες, έπρεπε να περιμένει μέχρι την επόμενη ημέρα. Από το 2011, όμως, ο διάδρομος λειτουργεί όλο το 24ωρο, διευκολύνοντας σημαντικά τη ζωή των κατοίκων.

Παρά το γεγονός ότι η περιοχή βρίσκεται μέσα στην Ινδία, η είσοδος δεν είναι ελεύθερη. Οι τουρίστες και οι περισσότεροι Ινδοί πολίτες δεν μπορούν απλώς να περάσουν τα σύνορα του θύλακα. Απαιτείται ειδική άδεια από τις αρμόδιες αρχές, ενώ οι συνοριακές δυνάμεις ελέγχουν αυστηρά ποιος εισέρχεται και ποιος εξέρχεται.

Το 2015, η India-Bangladesh Land Boundary Agreement έβαλε τέλος σε περισσότερους από 100 παρόμοιους θύλακες που υπήρχαν μεταξύ των δύο χωρών. Ωστόσο, το Dahagram-Angarpota παρέμεινε η μεγάλη εξαίρεση, διατηρώντας τον μοναδικό του χαρακτήρα.

photo: ΑΠΕ-ΜΠΕ-EPA-EPA

Μειωμένος κίνδυνος καρδιακών παθήσεων για τις γυναίκες που κάνουν ασκήσεις ενδυνάμωσης

Οι γυναίκες που κάνουν ασκήσεις ενδυνάμωσης με αντιστάσεις ενδέχεται να έχουν μικρότερο κίνδυνο εμφάνισης σοβαρών καρδιαγγειακών παθήσεων, ιδιαίτερα όταν η προπόνηση συνδυάζεται με αερόβια άσκηση.

Αυτό προκύπτει από νέα μελέτη που δημοσιεύθηκε στο περιοδικό του Αμερικανικού Κολεγίου Καρδιολογίας «JACC».

Η αερόβια άσκηση, όπως το γρήγορο περπάτημα, το τρέξιμο, η ποδηλασία και η κολύμβηση, είναι ήδη γνωστό ότι προστατεύει από τις καρδιαγγειακές παθήσεις. Ωστόσο, η συμβολή της προπόνησης αντιστάσεων, που περιλαμβάνει ασκήσεις μυϊκής ενδυνάμωσης με βάρη, ελαστικούς ιμάντες, μηχανήματα ή το ίδιο το βάρος του σώματος, έχει μελετηθεί λιγότερο.

Οι ισχύουσες αμερικανικές οδηγίες συστήνουν τουλάχιστον δύο ημέρες προπόνησης με αντιστάσεις την εβδομάδα, σε συνδυασμό με 150 λεπτά αερόβιας άσκησης μέτριας έως υψηλής έντασης. Παράλληλα, τονίζουν τη σημασία του περιορισμού της καθιστικής ζωής και ειδικότερα της πολύωρης παρακολούθησης τηλεόρασης, η οποία πλέον θεωρείται ανεξάρτητος παράγοντας κινδύνου για καρδιαγγειακή νόσο.

«Παρά τα τεκμηριωμένα οφέλη της για την υγεία, η προπόνηση με αντιστάσεις συχνά παραβλέπεται ως στρατηγική πρόληψης των καρδιαγγειακών παθήσεων, ενώ η επίδρασή της, ιδιαίτερα στις γυναίκες μέσης και μεγαλύτερης ηλικίας, δεν έχει μελετηθεί επαρκώς», σημειώνει η επικεφαλής συγγραφέας της μελέτης, Τιάνγουε Ζανγκ, επιστήμονας στο Τμήμα Διατροφής της Σχολής Δημόσιας Υγείας του Χάρβαρντ.

Στη συγκεκριμένη μελέτη, οι ερευνητές ανέλυσαν στοιχεία από 117.025 γυναίκες που συμμετείχαν σε δύο μακροχρόνιες μελέτες για την υγεία των νοσηλευτριών. Μέση ηλικία των γυναικών κατά την έναρξη των μελετών ήταν τα 66,8 έτη και τα 48,1 έτη. Η προπόνηση με αντιστάσεις αξιολογούνταν κάθε τέσσερα χρόνια, ενώ καταγραφόταν και ο χρόνος που περνούσαν οι συμμετέχουσες καθιστές βλέποντας τηλεόραση στο σπίτι.

Τα αποτελέσματα και στις δύο ομάδες γυναικών έδειξαν ότι τα υψηλότερα επίπεδα προπόνησης με αντιστάσεις συσχετίστηκαν με χαμηλότερο κίνδυνο σοβαρών καρδιαγγειακών παθήσεων και ιδιαίτερα εμφράγματος του μυοκαρδίου, χωρίς να διαπιστώνεται σημαντική συσχέτιση με τα εγκεφαλικά επεισόδια.

Οι γυναίκες που αφιέρωναν τουλάχιστον δύο ώρες την εβδομάδα σε ασκήσεις ενδυνάμωσης εμφάνιζαν 20% χαμηλότερο κίνδυνο σοβαρής καρδιαγγειακής νόσου και 44% χαμηλότερο κίνδυνο εμφράγματος σε σύγκριση με όσες δεν έκαναν καθόλου. Κάθε επιπλέον ώρα μυϊκής ενδυνάμωσης εβδομαδιαίως συνδεόταν με 5% χαμηλότερο κίνδυνο σοβαρής καρδιαγγειακής νόσου και 14% χαμηλότερο κίνδυνο εμφράγματος.

Αν και οι συσχετίσεις εξασθένησαν ελαφρώς όταν οι επιστήμονες συνυπολόγισαν παράγοντες όπως ο δείκτης μάζας σώματος, ο διαβήτης, η υπέρταση και η υψηλή χοληστερόλη, τα οφέλη παρέμειναν εμφανή.

Η προπόνηση αντιστάσεων προσέφερε επιπλέον προστασία ακόμη και στις γυναίκες που ήδη έκαναν αερόβια άσκηση. Συγκεκριμένα, όσες συνδύαζαν τουλάχιστον δύο ώρες μυϊκής ενδυνάμωσης την εβδομάδα με 150 λεπτά αερόβιας άσκησης εμφάνιζαν 45% μικρότερο κίνδυνο εμφράγματος σε σχέση με γυναίκες που δεν ασκούνταν καθόλου.

Η ανάλυση των συνολικών συνηθειών κίνησης έδειξε επίσης ότι οι γυναίκες που κατάφερναν να ακολουθούν και τις τρεις συστάσεις – αερόβια άσκηση, προπόνηση με αντιστάσεις και περιορισμό του χρόνου παρακολούθησης τηλεόρασης – παρουσίαζαν τον μικρότερο κίνδυνο για σοβαρές καρδιαγγειακές παθήσεις, έμφραγμα του μυοκαρδίου και εγκεφαλικά επεισόδια σε σύγκριση με εκείνες που ακολουθούσαν ορισμένες ή καμία από τις συστάσεις.

Οι ερευνητές επισημαίνουν ότι τα ευρήματα υποδεικνύουν ότι η καρδιαγγειακή υγεία γίνεται καλύτερα κατανοητή όταν εξετάζονται οι συνολικές συνήθειες κίνησης και όχι μόνο μεμονωμένες συμπεριφορές. Παράλληλα, αναδεικνύουν ότι η προπόνηση με αντιστάσεις μπορεί να προσφέρει επιπλέον οφέλη όταν εντάσσεται σε έναν γενικότερα δραστήριο τρόπο ζωής.

Στους περιορισμούς της μελέτης συγκαταλέγεται το γεγονός ότι βασίστηκε σε αυτοαναφερόμενα στοιχεία σχετικά με την άσκηση, ενώ το δείγμα δεν ήταν απόλυτα αντιπροσωπευτικό του γενικού πληθυσμού.

Μ. Κουζινοπούλου – ΑΠΕ-ΜΠΕ / photo: pixabay

Η εξέλιξη που θα μπορούσε να αποτρέψει την πιθανή ίδρυση κόμματος από τον Αντώνη Σαμαρά

Στην πολιτική τα πάντα ρει

Όλοι περιμένουν να δουν αν ο Αντώνης Σαμαράς θα ιδρύσει τελικά νέο κόμμα και αν θα μπορέσει, σε μια τέτοια περίπτωση, να βρει στελέχη, που θα είναι σε θέση να σταθούν απέναντι στην Νέα Δημοκρατία.

Η αλήθεια είναι, όπως έχει σχολιαστεί, πως η προηγούμενη φορά που ίδρυσε το κόμμα «Πολιτική Άνοιξη» δεν είχε μεγάλη επιτυχία, ενώ αντιθέτως εντός ΝΔ είχε αναλάβει την πρωθυπουργία της χώρας.

Μάλιστα ενδεχόμενη προσπάθεια για ίδρυση νέου κόμματος θα είναι ακόμα πιο δύσκολη, μετά την απόφαση για ανανέωση στελεχών στην ΝΔ με έλευση νέων ατόμων και δεξιά ρητορική.

Η εν λόγω εξέλιξη θα μπορούσε να λειτουργήσει ως «τροχοπέδη» σε πιθανή ίδρυση νέου κόμματος από τον Αντώνη Σαμαρά.

Αντιθέτως δεν αποκλείεται ο νέος πυρήνας του κόμματος να τον προσκαλέσει αργά ή γρήγορα πίσω στο κόμμα και σε κοινή συμπόρευση.

Η Νέα Δημοκρατία θέλει να παραμείνει για τρίτη τετραετία στο «τιμόνι» της χώρας και κάνει πολλά προς αυτή την κατεύθυνση.

Μένει να φανεί τι θα αποφασίσει ο πρώην πρωθυπουργός με το βλέμμα στις επόμενες εκλογές και όχι μόνο.

photo αρχείου Eurokinissi

Βίντεο Ν. Ανδρουλάκη στο tiktok: Με τους δανειολήπτες ή με τα funds; Εμείς έχουμε επιλέξει πλευρά

Με βίντεο στο TikTok ο Νίκος Ανδρουλάκης υποστηρίζει τους διανειολήπτες ζητώντας την άμεση εφαρμογή της πρόσφατης απόφασης του Αρείου Πάγου.

«Έχεις κόκκινο δάνειο; Έχεις το πράσινο για διεκδικήσεις», σημειώνει ο πρόεδρος του ΠΑΣΟΚ-Κινήματος Αλλαγής στον απόηχο της απόφασης του Αρείου Πάγου που έκρινε ότι οι τόκοι στις δικαστικές ρυθμίσεις υπολογίζονται πάνω στη δόση – όχι πάνω σε όλο το κεφάλαιο, όπως γινόταν μέχρι τώρα.

Ο κ. Ανδρουλάκης επικρίνει τα «μπρος πίσω της κυβέρνησης και τις δεύτερες σκέψεις», όπως αναφέρει ότι αποτυπώνοναι στις δημόσιες δηλώσεις των κυβερνητικών στελεχών, σχετικά με τον τρόπο εφαρμογής της δικαστικής απόφασης,

Ο Νίκος Ανδρουλάκης επισημαίνει την παρέμβαση του ΠΑΣΟΚ για:

«-Πλήρη εφαρμογή της απόφασης. Τώρα.

-Ενημέρωση κάθε δανειολήπτη για τη νέα του δόση.

-Επιστροφή των επιπλέον χρημάτων που ζητήθηκαν.

-Επανεξέταση των υποθέσεων όσων έχασαν την προστασία επειδή δεν μπορούσαν να πληρώσουν παράνομες δόσεις».

@nikos.androulakis

Το ερώτημα είναι απλό: Με τους δανειολήπτες ή με τα funds; Εμείς έχουμε επιλέξει πλευρά.

♬ πρωτότυπος ήχος – Nikos Androulakis

ΑΠΕ-ΜΠΕ / photo: eurokinissi

Για τον επόμενο μήνα συνεχίζεται η δίκη του Δημήτρη Λιγνάδη

Για τις 2 Ιουλίου διακόπηκε η δίκη του Δημήτρη Λιγνάδη που κρίνεται σε δεύτερο βαθμό για τρεις υποθέσεις βιασμού ανηλίκων.

Το δικαστήριο ανακοίνωσε σήμερα ότι απορρίπτει το αίτημα της υπεράσπισης του καλλιτέχνη που ζήτησε να εφαρμοστεί η διαδικασία που προβλέπεται στον Κώδικα Ποινικής Δικονομίας για την εξέταση ευάλωτων μαρτύρων, με διορισμό πραγματογνωμόνα ψυχολόγου ή ψυχιάτρου κλπ, στους τρεις παθόντες στην υπόθεση και την τήρηση της ειδικής διαδικασίας που προβλέπεται.

Η πρόταση της Εισαγγελέα της Έδρας ήταν να γίνει δεκτό το αίτημα και να αναβληθεί η δίκη ώστε να υπάρχει ο χρόνος για την εφαρμογή όσων προβλέπονται για τους ευάλωτους μάρτυρες.

Μετά την ανακοίνωση της απόρριψης του αιτήματος σήμερα, το δικαστήριο διέκοψε την συνεδρίαση του κι έτσι η δίκη θα συνεχιστεί στις 2 Ιουλίου οπότε και αναμένεται να ξεκινήσουν οι καταθέσεις των παθόντων.

Ο άλλοτε επικεφαλής του Εθνικού Θεάτρου έχει καταδικαστεί σε πρώτο βαθμό σε κάθειρξη 12 ετών με αναστολή, για βιασμούς δύο 17χρονων, το 2015 σε Αθήνα και Επίδαυρο.

Στην δίκη ενώπιον του ΜΟΕ ο Δημήτρης Λιγνάδης θα κριθεί και για βιασμό σε βάρος ενός 15χρονου, υπόθεση για την οποία αθωώθηκε κατά πλειοψηφία από το ΜΟΔ.

ΑΠΕΜΠΕ- ΦΩΤΟ αρχείου: Eurokinissi

Τροχαίο με τραυματία στη Θεσσαλονίκη – Συνελήφθη 45χρονος με μέθη

Οδηγός, υπό την επήρεια αλκοόλ, ενεπλάκη σε τροχαίο με τραυματισμό, στην Εθνική Οδό Θεσσαλονίκης - Μουδανίων.

Το τροχαίο σημειώθηκε τα ξημερώματα, όταν δύο οχήματα συγκρούστηκαν, υπό συνθήκες που διερευνώνται.

Σύμφωνα με την Αστυνομία, συνελήφθη ο 45χρονος οδηγός του πρώτου αυτοκινήτου, καθώς διαπιστώθηκε ότι οδηγούσε υπό την επίδραση οινοπνεύματος, με τις μετρήσεις εκπνεόμενου αέρα να καταγράφουν διαδοχικά τιμές 0,88 και 0,89 mg/l.

Ο 49χρονος οδηγός του δεύτερου αυτοκινήτου τραυματίστηκε.

ΑΠΕ-ΜΠΕ / photo: eurokinissi