Άρθρα

Ποια άλλου είδους “πείνα” δημιουργεί στους ανθρώπους το lockdown

Οι άνθρωποι που είναι κοινωνικά απομονωμένοι, όπως π.χ. συμβαίνει σε ένα «λοκντάουν» λόγω πανδημίας, λαχταρούν τις κοινωνικές επαφές και την παρέα σχεδόν όπως ένας πεινασμένος λιγουρεύεται το φαγητό.

Σε αυτό το συμπέρασμα κατέληξε μια νέα μελέτη Αμερικανών νευροεπιστημόνων, σύμφωνα με την οποία έπειτα από δέκα ώρες απομόνωσης ο εγκέφαλος των ανθρώπων που βλέπουν εικόνες με παρέες, εμφανίζει αντιδράσεις ανάλογες με εκείνες του εγκέφαλου των πεινασμένων.

Οι ερευνητές, με επικεφαλής τη δρα Λίβια Τόμοβα του Πανεπιστημίου ΜΙΤ, που έκαναν τη σχετική δημοσίευση στο περιοδικό νευροεπιστήμης “Nature Neuroscience”, μελέτησαν 40 εθελοντές, οι οποίοι υποβλήθηκαν σε δέκα ώρες κοινωνικής απομόνωσης και σε άλλες τόσες ώρες νηστείας. Στη συνέχεια, ο εγκέφαλος τους παρακολουθήθηκε με λειτουργική μαγνητική τομογραφία (fMRI), την ώρα που κοίταζαν εικόνες είτε με κοινωνικές αλληλεπιδράσεις (π.χ. παρέες με χαμογελαστά πρόσωπα), είτε με φαγητά.

Διαπιστώθηκε μεγάλη ομοιότητα και στις δύο περιπτώσεις στον μεσεγκέφαλο των συμμετεχόντων και ιδίως στην περιοχή που σχετίζεται με τις ανταμοιβές και τη παραγωγή ντοπαμίνης. Κάπως έτσι, η μελέτη συμπέρανε ότι η κοινωνική απομόνωση οδηγεί σε μια έμφυτη «πείνα» για παρέες.

«Τα ευρήματά μας υποστηρίζουν τη διαισθητική ιδέα ότι η απομόνωση προκαλεί κοινωνική ‘λιγούρα’, παρόμοια με τον τρόπο που η νηστεία προκαλεί πείνα», ανέφερε η Τόμοβα.

Λοκντάουν και υπέρταση

Μια άλλη πρόσφατη έρευνα από την Αργεντινή, με επικεφαλής τον δρα Ματίας Φόσκο του Πανεπιστημιακού Νοσοκομείου του Ιδρύματος Φαβαλόρο του Μπουένος ‘Αϊρες, ο οποίος έκανε τη σχετική ανακοίνωση σε κοινό διαδικτυακό συνέδριο του Κογκρέσου Καρδιολογίας της Αργεντινής και της Ευρωπαϊκής Εταιρείας Καρδιολογίας, βρήκε ότι το «λοκντάουν» λόγω κορονοϊού σχετίζεται με αύξηση της αρτηριακής πίεσης, με βάση τις εισαγωγές ασθενών στα τμήματα επειγόντων των νοσοκομείων κατά το πρώτο επιδημικό κύμα της άνοιξης.

«Η πιθανότητα υπέρτασης ήταν αυξημένη κατά 37% στη διάρκεια της πρώτης τρίμηνης περιόδου υποχρεωτικής κοινωνικής απομόνωσης στην Αργεντινή», ανέφερε ο δρ Φόσκο. Η μελέτη αφορούσε 12.241 ασθενείς με μέση ηλικία 57 ετών.

Η αυξημένη πιθανότητα υπέρτασης αποδόθηκε στο αυξημένο στρες λόγω της πανδημίας, στις περιορισμένες κοινωνικές επαφές και στα αυξημένα οικονομικά και οικογενειακά προβλήματα, που από κοινού οδηγούν σε μεγαλύτερη ψυχική ένταση.

photo unsplash

Έρχεται το τέλος των επιδοτήσεων στα plug-in υβριδικά αυτοκίνητα;

Τα plug-in υβριδικά αυτοκίνητα εκπέμπουν πολύ περισσότερο CO2 από τις τιμές που ανακοινώνουν οι κατασκευαστές αυτοκινήτων, σύμφωνα με δοκιμές που ανέθεσε η Ευρωπαϊκή Ομοσπονδία Μεταφορών και Περιβάλλοντος.

Η Ευρωπαϊκή Ομοσπονδία Μεταφορών και Περιβάλλοντος, που συνήθως αναφέρεται ως Μεταφορές και Περιβάλλον (T&E ) είναι μια ευρωπαϊκή ομπρέλα για μη κυβερνητικές οργανώσεις που εργάζονται στον τομέα των μεταφορών και του περιβάλλοντος, προωθώντας τις βιώσιμες μεταφορές στην Ευρώπη.

Η αποστολή της Transport & Environment, που δημιουργήθηκε το 1990 είναι να προωθήσει, σε επίπεδο ΕΕ και σε παγκόσμιο επίπεδο, μια πολιτική μεταφορών βασισμένη στις αρχές της αειφόρου ανάπτυξης. Η T&E θεωρεί ότι η πολιτική μεταφορών πρέπει να ελαχιστοποιεί τις επιβλαβείς επιπτώσεις στο περιβάλλον και την υγεία, να μεγιστοποιεί την αποδοτικότητα των πόρων και να εγγυάται την ασφάλεια και την επαρκή πρόσβαση για όλους.

Εκδίδει κάθε χρόνο, μια έκθεση η οποία εξετάζει τη διαφορά μεταξύ των επίσημων αποτελεσμάτων εργαστηριακών δοκιμών και των πραγματικών εκπομπών CO2 και της οικονομίας καυσίμου των αυτοκινήτων Η διαφορά μεταξύ των επίσημων αποτελεσμάτων των εργαστηριακών δοκιμών και της πραγματικής απόδοσης των αυτοκινήτων αυξάνεται από 9% το 2001 σε 28% το 2012 και 42% το 2015. Αναμένεται να φθάσει το 50% πριν από το 2020.

Η Transport and Environment (T&E), κάλεσε χθες τις κυβερνήσεις να τερματίσουν τις επιδοτήσεις και τις φορολογικές ελαφρύνσεις για τα υβριδικά μοντέλα.

Οι δοκιμές διεξήχθησαν από την Emissions Analytics σε τρία plug-in υβριδικά μοντέλα SUV – τα BMW X5, Volvo XC60 και Mitsubishi Outlander – και διαπίστωσε ότι ακόμη και υπό βέλτιστες συνθήκες εκπέμπουν πολύ περισσότερο CO2 από ό,τι διαφημίστηκε.

Οι πωλήσεις υβριδικών οχημάτων plug-in ανεβαίνουν στα ύψη στην Ευρώπη, αλλά οι δοκιμές στα νεότερα μοντέλα επιβεβαιώνουν ότι μολύνουν το κλίμα πολύ περισσότερο από ό, τι ισχυρίζονται οι κατασκευαστές αυτοκινήτων – ακόμη και όταν ξεκινούν με μια πλήρη μπαταρία.

Τρία από τα πιο δημοφιλή plug-in το 2020 εκπέμπουν περισσότερο CO2 από ό, τι διαφημίστηκε, όταν δοκιμάστηκαν στον πραγματικό κόσμο, όπως έδειξε η έρευνα για παλαιότερα PHEV.

Η Transport & Environment (T&E), η οποία ανέθεσε τις δοκιμές, δήλωσε ότι οι κυβερνήσεις θα πρέπει να τερματίσουν τις επιδοτήσεις αγοράς και τις γενναιόδωρες φορολογικές ελαφρύνσεις για τα υβρίδια προσθήκης που τροφοδοτούν ένα άλλο σκάνδαλο εκπομπών.

Οι BMW X5, Volvo XC60 και Mitsubishi Outlander εκπέμπουν 28-89% περισσότερο CO2 από ό, τι διαφημίστηκε όταν δοκιμάστηκε από την Emissions Analytics σε μια πλήρως φορτισμένη μπαταρία σε βέλτιστες συνθήκες, αναφέρει η έκθεση της Transport & Environment (T&E).

Με άδεια μπαταρία, εκπέμπουν τρεις έως οκτώ φορές περισσότερες από τις επίσημες τιμές. Όταν οδηγούνται σε λειτουργία φόρτισης μπαταρίας, η οποία θα μπορούσε να γίνει πιο συνηθισμένη καθώς οι αυτοκινητιστές φορτίζουν πριν από τη χρήση ηλεκτρικής λειτουργίας σε ζώνες χαμηλών εκπομπών, τα PHEV εκπέμπουν τρεις έως 12 φορές περισσότερο, αναφέρει η έκθεση της Transport & Environment (T&E).

Μόλις η μπαταρία αδειάσει, τα τρία υβριδικά plug-in μπορούν να οδηγηθούν μόνο 11-23 χλμ. σε λειτουργία κινητήρα προτού υπερβούν τις επίσημες εκπομπές CO2 ανά χλμ., εκτιμά η T&E. Αυτό έρχεται σε αντίθεση με την παραπλανητική αφήγηση της αυτοκινητοβιομηχανίας ότι τα PHEV που πωλούνται σήμερα είναι κατάλληλα για μεγάλα ταξίδια. Στην πραγματικότητα, πρέπει να φορτίζονται πολύ πιο συχνά από τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα της μπαταρίας, τα οποία στη πλειοψηφία τους κάνουν περίπου 300 χιλιόμετρα με μία μόνο φόρτιση.

“Τα plug-in υβρίδια είναι ψεύτικα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, κατασκευασμένα για εργαστηριακές δοκιμές και φορολογικές ελαφρύνσεις, όχι πραγματική οδήγηση”, ανέφερε σε δήλωσή της η Julia Poliscanova, ανώτερη διευθύντρια της T&E για καθαρά οχήματα. «Οι κυβερνήσεις πρέπει να σταματήσουν να επιδοτούν αυτά τα αυτοκίνητα με δισεκατομμύρια χρήματα των φορολογουμένων».

Σε απάντηση σε αιτήματα για σχολιασμό, ένας εκπρόσωπος της Volvo σε ένα email είπε ότι όλα τα αυτοκίνητα της Volvo είναι πιστοποιημένα και συμμορφώνονται πλήρως με την ισχύουσα νομοθεσία για τις εκπομπές, αναφέρει το Reuters.

Η εκπρόσωπος της Mitsubishi, Amanda Gibson, δήλωσε επίσης μέσω email, ότι οι ανεξάρτητες δοκιμές μπορούν να παράγουν αναξιόπιστα ή μεταβλητά στοιχεία ανάλογα με τις συνθήκες και «φυσικά αμφισβητούμε τυχόν ευρήματα όπου δεν έχουμε επίβλεψη των δοκιμών ή της μεθοδολογίας», αναφέρει το Reuters.

Η BMW δεν απάντησε αμέσως.

Η ανακοίνωση της T&E ήρθε λίγες μόνο ημέρες μετά την κυκλοφορία των προτεινόμενων κανόνων της Ευρωπαϊκής Ένωσης που ορίζουν αυστηρά όρια εκπομπών για τις αυτοκινητοβιομηχανίες που θα επιτύχουν για να χαρακτηριστούν οι δραστηριότητές τους ως βιώσιμη επένδυση.

Σύμφωνα με αυτούς τους κανόνες, τα υβριδικά οχήματα θα χάσουν την «πράσινη» ετικέτα τους από το 2026 και μετά.

Τα plug-in υβριδικά συστήματα παραγωγής ενέργειας συνδυάζουν έναν κινητήρα εσωτερικής καύσης που καταναλώνει βενζίνη είτε ντίζελ με έναν τουλάχιστον ηλεκτρικό κινητήρα και μια μεγάλη μπαταριά. Είναι ένα στάδιο ανάμεσα στα συμβατικά συστήματα παραγωγής ενέργειας που περιλαμβάνουν μόνο έναν κινητήρα εσωτερικής καύσης που καταναλώνει βενζίνη είτε ντίζελ και τα αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα τα οποία εξοπλίζονται μόνο με έναν είτε περισσοτέρους ηλεκτρικούς κινητήρες.

Κατά τα τρία πρώτα τρίμηνα του 2020, οι πωλήσεις υβριδικών plug-in αντιπροσώπευαν σχεδόν το ήμισυ όλων των οικολογικών αυτοκινήτων(ηλεκτρικών ή μερικώς ηλεκτρικών οχημάτων) στην Ευρωπαϊκή Ένωση, καθώς ένας αυξανόμενος αριθμός καταναλωτών εκμεταλλεύτηκε τις κρατικές επιδοτήσεις ή τις φορολογικές ελαφρύνσεις για να τα αγοράσει.

amna/ photo unsplash

Πέτσας: Δύσκολο να επιτραπεί η μετακίνηση από νομό σε νομό (Vid)

Μη ρεαλιστικό χαρακτήρισε το ενδεχόμενο άρσης του lockdown την 1η Δεκεμβρίου ο κυβερνητικός εκπρόσωπος Στέλιος Πέτσας.

Δεν είναι ρεαλιστικό το ενδεχόμενο άρσης του lockdown την 1η Δεκεμβρίου, καθώς το επιδημιολογικό φορτίο εξακολουθεί να παραμένει υψηλό, ξεκαθάρισε ο κυβερνητικός εκπρόσωπος, Στέλιος Πέτσας, μιλώντας στην πρωινή εκπομπή του ΑΝΤ1 “Καλημέρα Ελλάδα”.

Ο κ. Πέτσας εξήγησε πως η άρση των περιοριστικών μέτρων θα γίνει σταδιακά, πρώτα με το άνοιγμα των σχολείων και μετά με το λιανεμπόριο. Ειδικότερα για τα σχολεία, διευκρίνισε πως θα εξεταστούν οι εισηγήσεις των ειδικών για να ανοίξουν σταδιακά οι βαθμίδες της εκπαίδευσης, σημειώνοντας π.χ. τις περισσότερες συναθροίσεις μαθητών Λυκείου.

«Για να ανοίξουμε με ασφάλεια, πρέπει να τηρούμε τα μέτρα, να περιορίσουμε τις μετακινήσεις», τόνισε ο κυβερνητικός εκπρόσωπος.

Ερωτηθείς σχετικά με το ενδεχόμενο αλλαγής στους έξι τρόπους μετακίνησης και τυχόν περιορισμό στον επιτρεπόμενο αριθμό SMS, ο κ. Πέτσας είπε πως η εισήγηση Βατόπουλου για αυστηρότερα μέτρα έγινε στη βάση ότι τα μέτρα δεν είχαν τα προσδοκώμενα αποτελέσματα. Ωστόσο, σημείωσε, πως τις τελευταίες ημέρες υπάρχουν ενδείξεις για περιορισμό της διασποράς του ιού, συγκρίνοντας τον μειωμένο αριθμό κρουσμάτων με αυτόν που είχαμε σε ημέρες με ανάλογο αριθμό τεστ.

Η επιστροφή στην κανονικότητα θα γίνει με προσοχή και θα εξακολουθήσουν να ισχύουν περιορισμοί, είπε. Άφησε ανοικτό το ενδεχόμενο κατάργησης των SMS για τις μετακινήσεις και της απαγόρευσης της κυκλοφορίας για κάποιες ώρες.

Κληθείς να σχολιάσει δηλώσεις που έκανε ο Υπουργός Ανάπτυξης και Επενδύσεων, Άδωνις Γεωργιάδης, σχετικά με τη σύγκριση του αριθμού των θυμάτων της νόσου COVID-19 στην Ελλάδα με αυτόν άλλων χωρών που έχουν ίδιο πληθυσμό (π.χ. Βέλγιο), ο κ. Πέτσας ξεκαθάρισε πως μπορεί η χώρα μας να είναι σε καλύτερη θέση, αλλά αυτό δεν είναι λόγος πανηγυρισμού.

Σε ό,τι αφορά στις επιτάξεις, ανέφερε πως η συζήτηση αυτή έχει γίνει από τον περασμένο Μάρτιο και τον Απρίλιο. «Κάποια στιγμή που χρειάζεται άμεση ανταπόκριση και δεν την έχεις, τότε υπάρχει πάντα στο τραπέζι η λύση της επίταξης ιδιωτικών κλινικών και γιατρών», υπογράμμισε. Η διαχείριση των πόρων είναι ευθύνη του Υπουργείου Υγείας, συμπλήρωσε.

Έχουμε ενισχύσει το σύστημα Υγείας από την αρχή αυτής της πανδημίας, συνέχισε ο κ. Πέτσας, τονίζοντας παράλληλα πως «όσο και να ενισχύεις το σύστημα σε συνθήκες πανδημίας, δεν είναι αρκετό αν δεν ελέγξουμε τη διασπορά. Για αυτό πρέπει να τηρούμε τα μέτρα».

Ο κυβερνητικός εκπρόσωπος είπε επίσης ότι είναι δύσκολο να επιτραπεί η μετακίνηση από νομό σε νομό, καθώς το επιδημιολογικό φορτίο δεν είναι εναρμονισμένο από περιφέρεια σε περιφέρεια.

Για το άνοιγμα της εστίασης, ανέφερε πως όταν γίνει, θα εξακολουθήσουν να υπάρχουν περιορισμοί. Σίγουρα δεν θα υπάρχει η δυνατότητα νυχτερινής διασκέδασης. Δεν θα υπάρχουν όρθιοι, θα τηρούνται αποστάσεις και ο αριθμός των θαμώνων θα είναι περιορισμένος.

Ο κ. Πέτσας τόνισε πως θα εξακολουθήσει να υπάρχει στήριξη νοικοκυριών και επιχειρήσεων, με στόχο να μην αυξηθεί η ανεργία, προκειμένου να υπάρξει γρήγορη επανεκκίνηση της οικονομίας.

Τέλος, ερωτηθείς για το εάν υπάρχει η σκέψη να δοθεί δώρο Χριστουγέννων ή κάποιας μορφής οικονομική ενίσχυση σε γιατρούς και νοσηλευτές, ο κυβερνητικός εκπρόσωπος απάντησε με τον στίχο ενός τραγουδιού: «Αν μας αντέξει η σκηνή, θα φανεί στο χειροκρότημα…».

ant1news/ photo video screenshot

Η Διοίκηση που αλλάζει τα δεδομένα στον Ελληνικό Στρατό (video)

Ίσως χρειαστεί να πολεμήσουμε!

Διοίκηση Ειδικού Πολέμου (ΔΕΠ)! Η δημιουργία της έχει ήδη αποφασιστεί έπειτα από γνωμάτευση του ΣΑΓΕ (Συμβούλιο Αρχηγών Γενικών Επιτελείων) από τον περασμένο Απρίλιο, προκειμένου να είναι, το συντομότερο δυνατόν, έτοιμη για επιχειρήσεις.

Το ΓΕΕΘΑ οργανώνει την νέα Διοίκηση των Ενόπλων Δυνάμεων σε αμερικανικά πρότυπα, ενώ ο νέος σχηματισμός που ετοιμάζεται θα κινείται στην λογική των σύγχρονων στρατών σε όλο τον πλανήτη. Είναι ένα προσωπικό στοίχημα του Α/ΓΕΕΘΑ, Κωνσταντίνου Φλώρου.

Όπως υπογραμμίζεται, βασικός στόχος του Επιτελείου με την ίδρυση της ΔΕΠ είναι η επαύξηση της διακλαδικότητας, κάτι που θεωρείται ως το απαραίτητο χαρακτηριστικό στο σύγχρονο πεδίο επιχειρήσεων. Την ίδια ώρα επιχειρείται απόλυτη αυτοδυναμία σε προσωπικό αλλά και σε μέσα – πλωτά αλλά και εναέρια- με σκοπό οι αποστολές να εκτελούνται με την υψηλότερη δυνατή ταχύτητα από ικανά στελέχη.

Σύμφωνα με το οργανόγραμμα στη Διοίκηση Ειδικού Πολέμου θα ανήκουν:

  • Το Ειδικό Τμήμα Αλεξιπτωτιστών (ΕΤΑ).
  • Ζ΄ Μοίρα Αμφιβίων Καταδρομών (Ζ΄ΜΑΚ).
  • Οι Μοίρες Καταδρομέων.
  • Οι Μοίρες Αλεξιπτωτιστών.
  • Οι πεζοναύτες
  • Τμήμα της Διοίκησης Υποβρυχίων Καταστροφών (ΔΥΚ).
  • Το Τάγμα Εναέριου Εφοδιασμού (ΤΕΝΕΦ).
  • Ελικόπτερα του Στρατού Ξηράς (ΝΗ-90 και CH-47DG Chinook).

Εδώ να σημειωθεί πως τα εναέρια μέσα θα αποτελέσουν ξεχωριστή Μονάδα: την Μονάδα Αεροπορικών Ειδικών Επιχειρήσεων SOATG (Special Operations Air Task Group).

Τα οφέλη για τις Ένοπλες Δυνάμεις από την ίδρυση της ΔΕΠ, σύμφωνα με το ΓΕΕΘΑ, θα είναι τα εξής:

  • Ενιαία εκπαίδευση.
  • Ενιαίες προμήθειες μέσων, υλικών και οπλισμού.
  • Ενιαία επιχειρησιακή σχεδίαση.

Είναι προφανώς ευχάριστο να βλέπουμε, πως παρά την φρενίτιδα με τον κορωνοϊό, οι Ένοπλες Δυνάμεις απέχουν από όλο αυτό και ετοιμάζονται, ανεξαρτήτως συνθηκών. Άλλωστε δεν αποκλείεται οι προσπάθειες για παγκόσμια συνεννόηση και ειρήνη, με αφορμή τον κορωνοϊό και όλα τα προβλήματα που έχουν… προκύψει, να τιναχτούν στο αέρα. Και τότε ίσως χρειαστεί να πολεμήσουμε…

«Συναγερμός» στα μεγάλα σούπερ μάρκετ – Έστειλαν ανοιχτή επιστολή στους καταναλωτές, ιδού ο λόγος

Ανοιχτή επιστολή προς το καταναλωτικό κοινό μέσω του ΙΕΛΚΑ έστειλαν οι μεγάλες αλυσίδες σούπερ μάρκετ το πρωί το Δευτέρας.

Η ανοικτή επιστολή του ΙΕΛΚΑ στους καταναλωτές

Αναγνωρίζουμε ως Ινστιτούτο ότι μεγάλο μέρος του καταναλωτικού κοινού είναι ανήσυχο σε σχέση με την εξάπλωση του ιού COVID-19. Τις τελευταίες ημέρες κυκλοφορεί αριθμός δημοσιευμάτων τα οποία ενδέχεται να δημιουργήσουν ανησυχία ή ακόμα και πανικό στο καταναλωτικό κοινό σε σχέση με την ασφάλεια των αγορών στα σουπερμάρκετ.

Τα δημοσιεύματα που υποστηρίζουν ότι τα καταστήματα σουπερμάρκετ αποτελούν εστίες υπερμέταδοσης του κορωνοϊού COVID-19 είναι ανυπόστατα. Το Σάββατο 21 Νοεμβρίου, ο Υφυπουργός Πολιτικής Προστασίας και Διαχείρισης Κρίσεων, Νίκος Χαρδαλιάς, δήλωσε ότι «καμιά ένδειξη ή απόδειξη δεν υπάρχει, δεν προκύπτει, από τους χιλιάδες ανθρώπους που έχουμε ιχνηλατήσει για συρροές, ή για επιδημιολογικά clusters στα σούπερ μάρκετ ή στα σχολεία.» Στην ίδια θέση κατέληξε λίγο νωρίτερα και ο καθηγητής επιδημιολογίας Γκίκας Μαγιορκίνης, μέλος της επιτροπής λοιμωξιολογων, αναφέροντας ότι «θα πρέπει να είμαστε πολύ προσεκτικοί πώς μεταφράζουμε τις μελέτες, και πως μεταφράζουμε τα στοιχεία για να μη δημιουργούμε αυτές τις πλασματικές εικόνες.»
Θα θέλαμε να γνωρίζουν όλοι, ότι οι αλυσίδες σουπερμάρκετ κάνουν τα πάντα προκειμένου τα ελληνικά νοικοκυριά να έχουν πρόσβαση σε ασφαλή καταστήματα, σε ασφαλή προϊόντα, πάντα με επάρκεια προϊόντων. Τους τελευταίους μήνες οι αλυσίδες σουπερμάρκετ έχουν επωμιστεί κόστος για τη διαχείριση της πανδημίας COVID-19 και τη διασφάλιση της δημόσιας υγείας, το οποίο ξεπερνάει τα 100 εκατ. ευρώ. Ενδεικτικά, μέχρι τον Οκτώβριο 2020, έχουν προσληφθεί πάνω από 7.000 εργαζόμενοι, έχουν χρησιμοποιηθεί πάνω από 2,83 εκατ. μάσκες, 8,62 εκατ. γάντια και 302 χιλ. συσκευασίες αντισηπτικών. Η υπεύθυνη στάση καταγράφεται στην ομαλή λειτουργία της αγοράς και αναγνωρίζεται και από το κοινό, όπως καταγράφεται στα ευρήματα της πρόσφατης πανελλήνιας έρευνας του ΙΕΛΚΑ (Νοέμβριος 2020), όπου:

– μόλις 8% φοβάται να επισκεφτεί τα καταστήματα Σουπερμάρκετ

– μόλις 14% δεν εμπιστεύεται ότι τα Σουπερμάρκετ λαμβάνουν όλα τα απαραίτητα μέτρα για στην δημόσια υγεία

– μόνο 5% δεν εμπιστεύεται ότι τα Σουπερμάρκετ έχουν επαρκή αποθέματα προϊόντων

Παράλληλα, τους τελευταίους μήνες όλες οι μεγάλες αλυσίδες σουπερμάρκετ έχουν επενδύσει σημαντικά κεφάλαια στις εξ αποστάσεως αγορές και στα ηλεκτρονικά καταστήματα με κόστος, το οποίο εκτιμάται στα 8 εκατ. ευρώ, παρότι μόλις το 5% των καταναλωτών χαρακτηρίζει το ηλεκτρονικό σουπερμάρκετ ως το κύριο κανάλι αγορών τροφίμων και οι διαδικτυακές πωλήσεις αντιστοιχούν σε λιγότερο από το 1% της συνολικής κατανάλωσης.

Εν όψει της αγοράς των εορτών είναι σημαντικό όλοι να γνωρίζουν ότι οι αλυσίδες σουπερμάρκετ λαμβάνουν όλα τα απαραίτητα μέτρα για τη δημόσια υγεία και την επάρκεια στη διάθεση των προϊόντων. Χρειάζεται όμως και η βοήθεια σας.

– Θα θέλαμε να παροτρύνουμε όλους να τηρούν τα μέτρα προστασίας και ασφάλειας, όπως αποστάσεις και χρήση μάσκας.

– Θα θέλαμε να παροτρύνουμε όλους να διασταυρώνουν τις πληροφορίες τους και να μην διαδίδουν στοιχεία παραπληροφόρησης, τα οποία μπορούν να βλάψουν την εύρυθμη λειτουργία της αγοράς.

Μόνο μαζί θα φροντίσουμε όσους είναι σε μεγαλύτερο κίνδυνο και είναι σημαντικό να προστατευτούν, αλλά και την κανονικότητα στην προμήθεια βασικών καταναλωτικών αγαθών.

Αποκαταστάθηκε η κυκλοφορία στη γραμμή 1 του μετρό

Αποκαταστάθηκε η κυκλοφορία σε όλο το δίκτυο στη γραμμή 1 του μετρό (πρώην ΗΣΑΠ).

Σύμφωνα με τη ΣΤΑΣΥ ΑΕ, ο άνδρας που έπεσε στις ράγες του ηλεκτρικού στον σταθμό «Άνω Πατήσια» ανασύρθηκε ζωντανός και διακομίσθηκε με ασθενοφόρο του ΕΚΑΒ σε νοσοκομείο.

photo eurokinissi

Αλλοδαπός παραβίασε τις μπάρες στην Κακαβιά για να εισέλθει στη χώρα

Αλλοδαπός παραβίασε τις μεταλλικές μπάρες ελέγχου κυκλοφορίας του Τμήματος Διαβατηρίων Ελέγχου Κακαβιάς καθώς και του Τελωνείου στο ίδιο σημείο, εισερχόμενος παράνομα από την Αλβανία στη χώρα μας.


Σύμφωνα με την ΕΡΤ, το όχημα εντοπίστηκε από αστυνομικούς της Υποδιεύθυνσης Ασφάλειας Ιωαννίνων λίγο αργότερα επί της εθνικής οδού Κακαβιάς – Ιωαννίνων, το ακινητοποίησαν και συνέλαβαν τον οδηγό.

Από τον έλεγχο των στοιχείων προέκυψε ότι στερούνταν νομιμοποιητικών εγγράφων εισόδου και παραμονής στη χώρα, ενώ σε βάρος του εκκρεμούσε μέτρο απαγόρευσης εισόδου σε έδαφος «Σέγκεν».


Εις βάρος του σχηματίστηκε δικογραφία για παραβίαση του μέτρου πρόληψης ασθενειών, διακεκριμένη περίπτωση φθοράς ξένης ιδιοκτησίας και παράνομη είσοδο στην Ελλάδα.

(IEFIMERIDA – ΦΩΤΟ:Eurokinissi)

Κινεζική πρεσβεία κατηγορεί τις ΗΠΑ ότι επιδιώκει να προκαλέσει «χάος» στην Ασία

Η πρεσβεία της Κίνας στις Φιλιππίνες κατηγόρησε αργά χθες βράδυ την κυβέρνηση των ΗΠΑ πως προσπαθεί να «δημιουργήσει χάος» στην Ασία, στηλιτεύοντας δηλώσεις που έκανε νωρίτερα απεσταλμένος της Ουάσινγκτον,

ο οποίος αναφέρθηκε σε διενέξεις κρατών της περιοχής με το Πεκίνο και υποστήριξε πως η Λαϊκή Δημοκρατία χρησιμοποιεί τη στρατιωτική της ισχύ για να ασκήσει πίεση και για να προωθήσει τα συμφέροντά της.

Κατά τη διάρκεια επίσκεψής του στη Μανίλα χθες, ο σύμβουλος εθνικής ασφαλείας του Λευκού Οίκου, ο Ρόμπερτ Ο’ Μπράιεν, θύμισε πως οι ΗΠΑ παραμένουν δεσμευμένες να προασπίσουν την ασφάλεια της Ταϊβάν, ενώ διαβεβαίωσε τις Φιλιππίνες και το Βιετνάμ, χώρες οι οποίες βρίσκονται σε μακροχρόνια διένεξη με την Κίνα για την κυριαρχία σε θαλάσσιες ζώνες, ότι η Ουάσινγκτον «τις υποστηρίζει».

Για την κινεζική πρεσβεία στη Μανίλα, η τοποθέτηση του Ο’ Μπράιεν έδειξε πως «η επίσκεψή του στην περιοχή δεν έγινε με σκοπό την προώθηση της ειρήνης και της σταθερότητας στην περιφέρεια, αλλά τη δημιουργία χάους για την εξυπηρέτηση ιδιοτελών συμφερόντων των ΗΠΑ».

Η Ουάσινγκτον πρέπει «να σταματήσει να υποκινεί συγκρούσεις» στη Νότια Σινική Θάλασσα και «να κάνει ανεύθυνα σχόλια για τα ζητήματα της Ταϊβάν και του Χονγκ Κονγκ, που αποτελούν ξεκάθαρα εσωτερικές υποθέσεις της Κίνας», συμπλήρωσε η πρεσβεία στο δελτίο Τύπου που έδωσε στη δημοσιότητα.

Ο σύμβουλος εθνικής ασφαλείας της αμερικανικής προεδρίας προειδοποίησε εξάλλου την Κίνα ότι θα βρεθεί αντιμέτωπη με «σθεναρή αντίδραση» εάν αποπειραθεί να χρησιμοποιήσει στρατιωτική ισχύ προκειμένου να υποτάξει την Ταϊβάν.

Το Πεκίνο χαρακτηρίζει πάγια τη νήσο αποσκιρτήσασα επαρχία της Κίνας, που δεν έχει δικαίωμα να συνάπτει διακρατικές σχέσεις.

Οι σχέσεις των ΗΠΑ και της Κίνας είναι ολοένα περισσότερο τεταμένες τα τελευταία χρόνια, με αφορμή διάφορα ζητήματα, από την τεχνολογία ως τα ανθρώπινα δικαιώματα και τις διεκδικήσεις του Πεκίνου σε διάφορες θαλάσσιες ζώνες. Ουάσινγκτον και Πεκίνο αλληλοκατηγορούνται για εσκεμμένα προκλητική συμπεριφορά.

Η Κίνα διεκδικεί το 90% της Νότιας Σινικής Θάλασσας, ζώνες που θεωρούν επίσης πως ανήκουν στη δική τους κυριαρχία το Μπρουνέι, η Μαλαισία, οι Φιλιππίνες, το Βιετνάμ και η Ταϊβάν. Διεθνές δικαστήριο έκρινε το 2016 ότι οι διεκδικήσεις της Κίνας, που βασίζονται σε ιστορικούς χάρτες, αντίκεινται προς το διεθνές δίκαιο.

Οι ΗΠΑ έχουν στείλει επανειλημμένα πολεμικά σε διεκδικούμενες ζώνες, με την επίκληση της ελευθερίας της ναυσιπλοΐας στις θαλάσσιες αυτές οδούς στρατηγικής σημασίας.

«Τα γεγονότα αποδεικνύουν ότι οι ΗΠΑ είναι ο κυριότερος παράγοντας που οδηγεί στη στρατιωτικοποίηση» της περιοχής, υποστήριξε η κινεζική πρεσβεία. Χαρακτήρισε την Ουάσινγκτον «τον πιο επικίνδυνο εξωτερικό παράγοντα» στη Νότια Σινική Θάλασσα.

Η αμερικανική πρεσβεία στη Μανίλα δεν έχει αντιδράσει προς το παρόν.

Τι μέτρα σχεδιάζουν για τα Χριστούγεννα Γερμανικά κρατίδια

Οι πρωθυπουργοί των κρατιδίων αναμένεται να συζητήσουν τα σχέδιά τους με την καγκελάριο Άγγελα Μέρκελ αύριο Τετάρτη.

Τα 16 ομόσπονδα κρατίδια της Γερμανίας προγραμματίζουν να επιτρέψουν τη συμμετοχή έως και 10 ανθρώπων στις συγκεντρώσεις που θα γίνουν για τα Χριστούγεννα και την Πρωτοχρονιά, σύμφωνα με προσχέδιό τους που έγινε σήμερα γνωστό.

Οι πρωθυπουργοί των κρατιδίων αναμένεται να συζητήσουν τα σχέδιά τους με την καγκελάριο Άγγελα Μέρκελ αύριο Τετάρτη.

photo unsplash

Προσβολή πετρελαϊκών εγκαταστάσεων από πυραύλους των Χούθι στην Σαουδική Αραβία, video

Καθ’ όλη τη διάρκεια του πολέμου στην Υεμένη, οι Χούθι έχουν προσβάλει στρατιωτικές και πετρελαϊκές εγκαταστάσεις της Σαουδικής Αραβίας στο νότο της χώρας με πυραύλους ιρανικής προέλευσης ενώ ευρύτατη είναι και η χρήση των ιρανικών drone. Παρά το εμπάργκο που έχει επιβληθεί στις περιοχές που ελέγχονται από τους Χούθι, τα όπλα αυτά περνάνε στην κατοχή των […]

Καθ’ όλη τη διάρκεια του πολέμου στην Υεμένη, οι Χούθι έχουν προσβάλει στρατιωτικές και πετρελαϊκές εγκαταστάσεις της Σαουδικής Αραβίας στο νότο της χώρας με πυραύλους ιρανικής προέλευσης ενώ ευρύτατη είναι και η χρήση των ιρανικών drone.

Παρά το εμπάργκο που έχει επιβληθεί στις περιοχές που ελέγχονται από τους Χούθι, τα όπλα αυτά περνάνε στην κατοχή των τελευταίων μέσω του λαθρεμπορίου όπλων με το ιρανικό χρήμα να ρέει άφθονο αφού σκοπός του Ιράν είναι να χτυπήσει τη Σαουδική Αραβία με κάθε τρόπο και μέσον.

Η προσβολή των πετρελαϊκών εγκαταστάσεων, κύριας πηγής εσόδων του Σαουδαραβικού Βασιλείου, είναι  βασική προτεραιότητα για τους Χούθι . Σε μία τέτοια προσπάθεια, δύο πύραυλοι Quds 2 ιρανικής κατασκευής, έπληξαν της εγκαταστάσεις της Aramco, συγκεκριμένα τα διυλιστήρια, στην περιοχή της Jeddah βορείως του διεθνούς αεροδρομίου “King Abdulaziz” προκαλώντας υλικές καταστροφές και τίθοντας τις εγκαταστάσεις εκτός λειτουργίας μέχρι την αποκατάσταση των ζημιών.

Οι πύραυλοι αυτοί διένυσαν με επιτυχία μία απόσταση 650 χλμ και με αρκετή ακρίβεια, χτύπησαν τις εγκαταστάσεις των διυλιστηρίων ενώ η Σαουδαραβική αεράμυνα απέτυχε να τους καταρρίψει δείχνοντας για ακόμα μία φορά την αναξιοπιστία της.

Τα ιρανικά συστήματα στον πόλεμο της Υεμένης έχουν αποδειχθεί αρκετά αξιόπιστα χτυπώντας πετρελαϊκές εγκαταστάσεις και το αεροδρόμιο στην περιοχή του Najran αρκετές φορές από το 2015, χρονιά που ξεκίνησε ο εμφύλιος.

ΥΠΟΙΚ: Έρχονται κίνητρα για την προσέλκυση αλλοδαπών φορολογούμενων στην Ελλάδα

Με διατάξεις που περιλαμβάνονται στο νομοσχέδιο για την περιστολή του λαθρεμπορίου, το οποίο κατατέθηκε χθες στη Βουλή,

κλείνει η «τριχορδία» των κινήτρων με στόχο την προσέλκυση αλλοδαπών φορολογούμενων στην Ελλάδα, τα οποία θεσμοθετήθηκαν από το υπουργείο Οικονομικών, υπό τον συντονισμό της γενικής γραμματέως Φορολογικής Πολιτικής και Δημόσιας Περιουσίας, Αθηνάς Καλύβα.

Αυτό δήλωσε ο υπουργός Οικονομικών Χρήστος Σταϊκούρας, σημειώνοντας ότι η αρχή έγινε με τον νόμο 4646/2019, που εισήγαγε στη χώρα μας τον θεσμό του «διαμένοντος μη κατοίκου» (Non- Dom), για την προσέλκυση αλλοδαπών φορολογικών κατοίκων, οι οποίοι πραγματοποιούν σημαντικές επενδύσεις στην Ελλάδα επωφελούμενοι από εναλλακτικό καθεστώς φορολόγησης του παγκόσμιου εισοδήματός τους.

Στη συνέχεια, προσέθεσε ο υπουργός, ο νόμος 4714/2020 επέκτεινε την εναλλακτική φορολόγηση εισοδήματος σε συνταξιούχους του εξωτερικού, οι οποίοι μεταφέρουν τη φορολογική τους κατοικία στην πατρίδα μας.

Και τώρα, επεσήμανε ο κ. Σταϊκούρας, προχωράμε στη θέσπιση φορολογικών κινήτρων, με συγκεκριμένες προϋποθέσεις, για την προσέλκυση αλλοδαπών εργαζόμενων και αυτοαπασχολούμενων, αλλά και Ελλήνων που έφυγαν από τη χώρα στη διάρκεια της οικονομικής κρίσης, ώστε να μεταφέρουν τη φορολογική τους κατοικία και να δραστηριοποιηθούν επαγγελματικά με έδρα την Ελλάδα. Τα κίνητρα είναι τα ακόλουθα:

*Απαλλαγή από τον φόρο εισοδήματος και από την ειδική εισφορά αλληλεγγύης του 50% του εισοδήματος που θα αποκτούν στην Ελλάδα, για 7 έτη.

*Μη εφαρμογή της ετήσιας αντικειμενικής δαπάνης για κατοικία και επιβατικό αυτοκίνητο ιδιωτικής χρήσης.

«Η κυβέρνηση αποδεικνύει ότι, ακόμα και μέσα στη δίνη της υγειονομικής κρίσης, λειτουργεί με διορατικότητα και υπευθυνότητα, προκειμένου να υλοποιήσει διαρθρωτικές αλλαγές που θα προσελκύσουν επενδύσεις και επενδυτές στη χώρα», κατέληξε στη δήλωσή του ο υπουργός Οικονομκών.

(φωτο:eurokinissi)

Γώγος: «Γίνεται προσπάθεια να σωθούν τα Χριστούγεννα»

Προσπάθεια να «σωθούν» τα Χριστούγεννα εν μέσω πανδημίας κορωνοιού, γίνεται σύμφωνα με τα όσα ανέφερε στον ΣΚΑΙ ο καθηγητής Χαράλαμπος Γώγος,

τονίζοντας πως δεν μπορούμε να βγούμε από το Lockdown στις 30-11, όπως και είναι προγραμματισμένο θεωρητικά.

«Ο τι μπορεί να σωθεί θα σωθεί προφανώς,  αρκεί να είναι με ασφάλεια αυτή είναι όλη η διαδικασία» είπε συγκεκριμένα και σχολίασε πως η η στρατηγική είναι να μπορέσουμε να κρατήσουμε σε ικανοποιητικό επίπεδο την νόσο ώστε η νοσηλεία ασθενών να είναι ελεγχόμενη και η επιδημιολογική καμπύλη να κρατηθεί κάπως χαμηλά.

Υπάρχει μια κάμψη- επιπέδωση της καμπύλης τις τελευταίες μέρες και φαίνεται ότι αυτό θα διατηρηθεί, τόνισε ο καθηγητής σχολιάζοντας πως κάτι τέτοιο είναι καιρός να συμβεί.

Όπως ανέφερε ο κος Γώγος εκτιμά και ελπίζει σταδιακά να πέσουμε κάτω από τα 2000 κρούσματα ημερησίως.

«Η πίεση στο σύστημα είναι μεγάλη» υπογράμμισε παράλληλα εξηγώντας πως υπάρχει μεγάλη συρροή ασθενών που είναι αποτέλεσμα της προηγούμενης επιδημικής αύξησης ασθενών στη χώρα μας επομένως η παράμετρος αυτή λαμβάνεται σοβαρά υπ’ όψιν.
Φυσικά και δεν είμαστε έτοιμοι να ανοίξουμε από Δευτέρα, δήλωσε ο καθηγητής επισημαίνοντας  πως αυτό πλέον αποτελεί παραδοχή όλων.

Συγκεκριμένα, ο καθηγητής διατύπωσε την εκτίμηση πως χρειάζεται τουλάχιστον μια εβδομάδα επέκτασης των περιορισμών προκειμένου να παγιωθεί όποια επιπέδωση της καμπύλης παρατηρηθεί μέσα στις επόμενες ημέρες.

(Από skai)

Βρούτσης: Από σήμερα η αύξηση των προσωρινών συντάξεων και η καταβολή αναδρομικών

Ξεκινά σήμερα, 24 Νοεμβρίου, από τον Ηλεκτρονικό Εθνικό Φορέα Κοινωνικής Ασφάλισης (e-ΕΦΚΑ) η καταβολή - με ενιαία πληρωμή - των κύριων και των επικουρικών συντάξεων του μηνός Δεκεμβρίου 2020.

Ταυτόχρονα, σύμφωνα με τον υπουργό Εργασίας Γιάννη Βρούτση, από σήμερα, γίνεται η αύξηση των προσωρινών συντάξεων και η καταβολή αναδρομικών σε 65.251 συνταξιούχους μαζί με την ενιαία πληρωμή κύριων και επικουρικών συντάξεων.

Όπως αναφέρεται σε σχετική ανακοίνωση του υπουργείου Εργασίας, ολοκληρώνεται με συνέπεια και επιτυχία η καταβολή των αναδρομικών, καθώς μαζί με τις συντάξεις του μηνός Δεκεμβρίου θα καταβληθεί η επιστροφή των μειώσεων σε 65.251 συνταξιούχους που είχαν λάβει αναδρομικά ποσά για την περίοδο Ιούνιος 2015-Μάιος 2016 συνολικού ποσού 17.205.303,67 ευρώ.

Κατ’ εξαίρεση, η καταβολή των μειώσεων στους συνταξιούχους της Εθνικής Τράπεζας θα πραγματοποιηθεί την 1η Δεκεμβρίου 2020.

«Επίσης, από τις συντάξεις του μηνός Δεκεμβρίου αναπροσαρμόστηκε, σε εφαρμογή της νομοθετική μας πρωτοβουλίας, η προσωρινή σύνταξη των συνταξιούχων του ιδιωτικού τομέα από το 50% στο 70% (αυτοτελώς απασχολούμενοι, ελεύθεροι επαγγελματίες και αγρότες) ή στο 80% (μισθωτοί) και μέχρι του προβλεπόμενου ανώτατου ορίου, σύμφωνα με το άρθρο 115 του νόμου 4714/2020» επισημαίνεται στην ανακοίνωση.

Η προκαταβολή των συντάξεων του Δεκεμβρίου 2020 γίνεται, σύμφωνα με το ακόλουθο πρόγραμμα:

  • Σήμερα, 24 Νοεμβρίου 2020, ημέρα Τρίτη, καταβάλλονται οι κύριες και οι επικουρικές συντάξεις των μισθωτών, (δηλαδή των συνταξιούχων που προέρχονται από το τ. ΙΚΑ-ΕΤΑΜ, τις τράπεζες και τον ΟΤΕ) που ο ΑΜΚΑ τους λήγει σε 1, 3, 5, 7, 9.
  • Στις 25 Νοεμβρίου 2020, ημέρα Τετάρτη, θα καταβληθούν οι κύριες και οι επικουρικές συντάξεις των μισθωτών, (δηλαδή των συνταξιούχων που προέρχονται από το τ. ΙΚΑ-ΕΤΑΜ, τις τράπεζες και τον ΟΤΕ) που ο ΑΜΚΑ τους λήγει σε 0, 2, 4, 6, 8.
  • Στις 26 Νοεμβρίου 2020, ημέρα Πέμπτη, θα καταβληθούν οι κύριες και οι επικουρικές συντάξεις των μη μισθωτών, (δηλαδή των συνταξιούχων που προέρχονται από τους τέως φορείς ΟΑΕΕ, ΟΓΑ και ΕΤΑΑ).
  • Στις 27 Νοεμβρίου 2020, ημέρα Παρασκευή, θα καταβληθούν οι κύριες και οι επικουρικές συντάξεις του Δημοσίου, του τ. ΝΑΤ, τ. ΕΤΑΤ, τ. ΕΤΑΠ-ΜΜΕ και ΔΕΗ.

photo unsplash

Γιατί αναρωτιούνται οι επιστήμονες για το εμβόλιο της Οξφόρδης

Το κεφάλι τους «ξύνουν» πολλοί επιστήμονες προσπαθώντας να εξηγήσουν τα ενθαρρυντικά αλλά μάλλον ασυνήθιστα αποτελέσματα της κλινικής δοκιμής του εμβολίου του Πανεπιστημίου της Οξφόρδης και της βρετανικής εταιρείας AstraZeneca,

σύμφωνα με τα οποία αυτό είναι πιο αποτελεσματικό (έως 90%), όταν η πρώτη από τις δύο δόσεις τους χορηγηθεί μισή. Αντίθετα από ό,τι θα περίμενε κανείς, όταν η πρώτη δόση χορηγηθεί ολόκληρη, η αποτελεσματικότητα του εμβολίου στις δοκιμές φάνηκε αρκετά χαμηλότερη (μόνο 62%).

Όπως έδειξαν τα προκαταρκτικά αποτελέσματα της κλινικής δοκιμής φάσης 3, το εμβόλιο εμφάνισε μια αποτελεσματικότητα κατά μέσο όρο 70%, δύο εβδομάδες μετά τη χορήγηση της δεύτερης δόσης. Οι δύο δόσεις χορηγήθηκαν με διαφορά ενός μηνός και η αποτελεσματικότητα αφορούσε την πιθανότητα οι εμβολιασμένοι να αρρωστήσουν από Covid-19, σε σχέση με όσους είχαν κάνει εικονικό εμβόλιο (πλασίμπο).

Διάφοροι επιστήμονες, σύμφωνα με το “Nature”, επεσήμαναν ότι δεν είναι δυνατό να γίνει άμεση σύγκριση με τα άλλα εμβόλια (των Pfizer/BioNTech και Moderna), που έχουν εμφανίσει αποτελεσματικότητα έως 95% στις δοκιμές, καθώς τα έως τώρα διαθέσιμα στοιχεία είναι ανεπαρκή. Μεταξύ άλλων, δεν έγινε γνωστό πόσοι συμμετέχοντες στις δοκιμές της Οξφόρδης/Astra Zeneca εμβολιάστηκαν πραγματικά και πόσοι ψευδο-εμβολιάστηκαν.

«Το 90% είναι αρκετά καλό, αλλά το 62% για το δεύτερο εμβολιαστικό σχήμα (σ.σ. δύο πλήρεις δόσεις) δεν είναι τόσο εντυπωσιακό», σχολίασε ο ιολόγος Φλόριαν Κράμερ της Ιατρικής Σχολής του Όρους Σινά της Νέας Υόρκης.

«Διατρέχουμε ελαφρώς τον κίνδυνο να συγκρίνουμε μήλα με πορτοκάλια. Έχουμε ακόμη πάρα πολύ δρόμο μπροστά μας, εωσότου ξεκαθαρίσουν τα δεδομένα και δημοσιευθούν πλήρως», επεσήμανε ο ανοσολόγος Ντάνιελ ‘Αλτμαν του Κολλεγίου Imperial του Λονδίνου.

Το διαφορετικής τεχνολογίας βρετανικό εμβόλιο βασίζεται σε ένα τροποποιημένο αδενοϊό του κοινού κρυολογήματος, που απομονώθηκε στους χιμπατζήδες, και ο οποίος δεν αναπαράγεται πλέον στα ανθρώπινα κύτταρα. Το εμβόλιο κατευθύνει τα κύτταρα να παράγουν την προεξέχουσα πρωτεΐνη-ακίδα (spike) με την οποία ο κορονοϊός SARS-CoV-2 διεισδύει σε αυτά και τα μολύνει. Η παραγωγή της πρωτεΐνης με τεχνητό τρόπο ενεργοποιεί τα αντισώματα του οργανισμού, δημιουργώντας ανοσία.

Οι τελικές κλινικές δοκιμές φάσης 3 του εμβολίου είχαν ξεκινήσει πριν από εκείνες των Pfizer/BioNTech και Moderna, οι οποίες όμως πρόλαβαν και δημοσιοποίησαν πρώτες τα προσωρινά -άκρως ενθαρρυντικά- αποτελέσματα των δοκιμών τους. Οι δοκιμές του εμβολίου Οξφόρδης/AstraZeneca συνεχίζονται σε αρκετές χώρες (ΗΠΑ, Ρωσία, Ιαπωνία, Νότια Αφρική κ.α.). Τα προσωρινά αποτελέσματα βασίζονταν σε 131 διαγνωσμένα περιστατικά Covid-19 μεταξύ άνω των 11.000 εθελοντών που συμμετείχαν στις δοκιμές σε Βρετανία και Βραζιλία.

Οι πιθανές εξηγήσεις

Η βασική πρόκληση για τους επιστήμονες είναι να καταλάβουν πώς είναι δυνατό το εμβόλιο να έχει τόσο μεγαλύτερη αποτελεσματικότητα με χαμηλότερη δόση. Μια πιθανή εξήγηση, σύμφωνα με τον ιολόγο Λουκ Βαντενμπέργκε της Ιατρικής Σχολής του Πανεπιστημίου Χάρβαρντ, αφορά τα στατιστικά στοιχεία: η δοκιμή του εμβολίου δεν ήταν αρκετά μεγάλη για να μετρήσει σωστά τη διαφορά αποτελεσματικότητας ανάμεσα στα δύο εμβολιαστικά σχήματα (με μισή και με ολόκληρη πρώτη δόση). Συνεπώς η «ψαλίδα» πιθανώς θα εξαφανιστεί, όταν έλθουν στο φως περισσότερα περιστατικά νόσησης με Covid-19 μεταξύ των συμμετεχόντων εθελοντών.

Η εκτίμηση για την μεγάλη αποτελεσματικότητα του σχήματος «μισή πρώτη δόση-ολόκληρη δεύτερη δόση» βασίστηκε στην ανάλυση στοιχείων για μόνο 2.741 άτομα, ενώ για τη χαμηλότερη αποτελεσματικότητα του σχήματος «δύο πλήρεις δόσεις» σε 8.895 εθελοντές. Ο ειδικός στην επιδημιολογική στατιστική Στέφεν Έβανς της Σχολής Υγιεινής και Τροπικής Ιατρικής του Λονδίνου εκτιμά ότι στην πραγματικότητα το σχήμα της μισής πρώτης δόσης μπορεί να μην έχει αποτελεσματικότητα πάνω από 66%.

«Νομίζουμε ότι, με τη μικρότερη πρώτη δόση, τονώνουμε το ανοσοποιητικό σύστημα διαφορετικά, βοηθώντας το να ανταποκριθεί καλύτερα», αντέτεινε ο δρ ‘Αντριου Πόλαρντ, διευθυντής της Ομάδας Εμβολίων της Οξφόρδης. Στα εμβόλια μονής δόσης, όπως είπε, ο κανόνας είναι ότι η μεγαλύτερη δόση φέρνει καλύτερα αποτελέσματα, αλλά στα εμβόλια δύο δόσεων η πρώτη δόση ενεργοποιεί το ανοσοποιητικό σύστημα και η δεύτερη το τονώνει περαιτέρω.

«Δεν νομίζω ότι πρόκειται για κάποια ανωμαλία», αντιτείνει και η ανοσολόγος Κέιτι Ίγουερ του Ινστιτούτου Τζένερ της Οξφόρδης, που επίσης συμμετέχει στην ανάπτυξη του εμβολίου. Όπως πιστεύει, η απρόσμενη μεγαλύτερη αποτελεσματικότητα της χαμηλότερης δόσης οφείλεται είτε στο ότι η μικρότερη δόση ενεργοποιεί καλύτερα τα Τ-λεμφοκύταρα που υποστηρίζουν την παραγωγή των αντισωμάτων, είτε ότι το εμβόλιο πυροδοτεί μια ανοσιακή αντίδραση όχι μόνο απέναντι στην πρωτεΐνη-ακίδα του κορονοϊού, αλλά και στα συστατικά του «οχήματος» μεταφοράς της, δηλαδή του τροποποιημένου αδενοϊού των χιμπατζήδων. Για κάποιο άγνωστο λόγο, η πρώτη πλήρης δόση υποτίθεται ότι εμποδίζει αυτή την πλήρη αντίδραση του ανοσοποιητικού συστήματος.

Για μια «εύλογη εξήγηση» έκανε λόγο ο ιολόγος Τζέημς Γουίλσον του Πανεπιστημίου της Πενσιλβάνια, ο οποίος υπήρξε πρωτοπόρος στη χρήση αδενοϊών στα εμβόλια κατά τη δεκαετία του 1990. Η ανοσολόγος Χίλντεγκουντ Ερτλ του Ινστιτούτου Wistar της Φιλαδέλφεια συμφωνεί -με βάση την εμπειρία της από τον εμβολιασμό τρωκτικών με χρήση αδενοϊών- ότι, σε ένα εμβόλιο δύο δόσεων, μια χαμηλή πρώτη δόση μπορεί να οδηγήσει σε καλύτερη ανοσιακή προστασία από ό,τι μια υψηλότερη πρώτη δόση. Πιθανώς αυτό συμβαίνει, επειδή η μικρή πρώτη δόση οδηγεί πιο γρήγορα στη δημιουργία κυττάρων «μνήμης» μετά τη δεύτερη δόση, ένα αποτέλεσμα που, όπως εκτιμά, μπορεί να επιτευχθεί επίσης αν είναι μεγαλύτερο το χρονικό διάστημα ανάμεσα σε δύο πλήρεις δόσεις.

Η AstraZeneca σκοπεύει να συλλέξει περισσότερα στοιχεία σχετικά με τη σχέση δόσεων-αποτελεσματικότητας. Οι επιστήμονες θεωρούν πάντως πιθανότερο ότι τελικά η εταιρεία θα ζητήσει άδεια από τις εποπτικές αρχές για το σχήμα με τη χαμηλότερη πρώτη δόση.

«Θα ήταν τρέλα να χρησιμοποιήσει κανείς περισσότερο εμβόλιο από όσο χρειάζεται, για να έχει τελικά μικρότερη αποτελεσματικότητα», ανέφερε η δρ Ίγουερ.

Σε κάθε περίπτωση, ανεξάρτητοι επιστήμονες θεωρούν θετικά στοιχεία για το βρετανικό εμβόλιο ότι κανείς από τους συμμετέχοντες στις δοκιμές που αρρώστησε με κορονοϊό, δεν είχε τη σοβαρή μορφή της Covid-19, ούτε χρειάστηκε νοσηλεία. Επίσης υπάρχουν ενδείξεις πως το εμβόλιο μπορεί να εμποδίζει τους εμβολιασθέντες να μεταδώσουν τον ιό, ακόμη κι αν μολυνθούν ή είναι ασυμπτωματικοί. Σύμφωνα με την Ίγουερ, το εμβόλιο φαίνεται να μπλοκάρει τη μετάδοση του κορονοϊού – κάτι για το οποίο δεν υπάρχουν μέχρι στιγμής ενδείξεις από τα άλλα εμβόλια.

Επίσης, πέρα από το ερωτηματικό για την αποτελεσματικότητα του, το βρετανικό εμβόλιο είναι φθηνότερο και πιο εύχρηστο πρακτικά, αφού παραμένει σταθερό σε θερμοκρασία απλού ψυγείου, χωρίς να χρειάζεται ειδικούς καταψύκτες.

photo pexels

Προς αντικατάσταση οδεύουν οι Stinger στον Αμερικανικό Στρατό

Οι γνωστοί φορητοί αντιαεροπορικοί πύραυλοι(MANPADS)  Stinger  αποτελούν το βασικό φορητό οπλικό σύστημα του είδους για τον αμερικανικό αλλά και για άλλους στρατούς, αντιαεροπορικό σύστημα από το 1981 που πρωτοεισήλθε σε υπηρεσία μέχρι σήμερα. Κατά το οικονομικό έτος FY 2021 ο RMP ( Reprogrammable Micro-Processor) των Stinger  θα καταστεί κενός περιεχομένου με αποτέλεσμα να χρειάζεται επέκταση της επιχειρησιακής ζωής των συστημάτων  της έκδοσης Block I και της […]

Οι γνωστοί φορητοί αντιαεροπορικοί πύραυλοι(MANPADS)  Stinger  αποτελούν το βασικό φορητό οπλικό σύστημα του είδους για τον αμερικανικό αλλά και για άλλους στρατούς, αντιαεροπορικό σύστημα από το 1981 που πρωτοεισήλθε σε υπηρεσία μέχρι σήμερα.

Κατά το οικονομικό έτος FY 2021 ο RMP ( Reprogrammable Micro-Processor) των Stinger  θα καταστεί κενός περιεχομένου με αποτέλεσμα να χρειάζεται επέκταση της επιχειρησιακής ζωής των συστημάτων  της έκδοσης Block I και της ωφέλιμης ζωής του. Ο Αμερικανικός Στρατός έχει μελετήσει ενδελεχώς τα τελευταία χρόνια την απόδοση του συστήματος, τόσο σε χρήση από τον ίδιο των Αμερικανικό Στρατό όσο και σε συμμαχικούς στρατούς. Με την εξέλιξη των απειλών, το σύστημα αδυνατεί να προστατέψει τις επίγειες μονάδες αρκετά με αποτέλεσμα να χρειάζεται αντικατάσταση.

Θα αναφέρουμε το παράδειγμα των Stinger που εκτόξευσαν τουρκικές δυνάμεις κατά ρωσικών και συριακών αεροσκαφών τον περασμένο Μάρτιο στη Συρία και την πλήρη αποτυχία των Stinger να πετύχουν τους στόχους τους εξαιτίας των θερμοβολίδων των ρωσικής κατασκευής αεροσκαφών δείγμα ότι αυτές έχουν αναβαθμιστεί και οι Stinger είναι παρωχημένοι.

Για τους παραπάνω λόγους, ο Στρατός των Η.Π.Α. θεωρεί το σύστημα ανεπαρκές και έκανε αίτημα παροχής πληροφοριών (RFI) για ένα νέο σύστημα MANPADS το οποίο θα αντικαταστήσει τους Stinger. Στα πλαίσια της έρευνας για νέα SHORADS αλλά και για την αντιμετώπιση νέων απειλών όπως τα loiterring munitions, ο Στρατός των Η.Π.Α. αναζητά το νέο Stinger και μέχρι το 2026 σκοπεύει να έχει καταλήξει σε ένα νέο σύστημα και θα έχει προχωρήσει στην ανάθεση παραγωγής για 8.000 πυραύλους του νέου τύπου.

Ο Ελληνικός Στρατός διαθέτει αρκετά συστήματα του τύπου και θα πρέπει να ασχοληθεί μελλοντικά με την αντικατάσταση των συστημάτων αυτών από τη στιγμή που ο Στρατός των Η.Π.Α. κατέληξε στο συμπέρασμα ότι τα συστήματα αυτά δεν είναι πλέον επαρκή.

Νέο πλοίο ικανό να φέρει ελικόπτερα και drones για το Ιρανικό Ναυτικό

Το Ιράν δεν έχει τις βιομηχανικές, τεχνολογικές και στρατιωτικές δυνατότητες για να αντιμετωπίσει τις Η.Π.Α. και τα κράτη του Κόλπου σε μία σύγκρουση στη θάλασσα καθώς υστερεί σε αρκετούς τομείς εν συγκρίσει με αυτά. Ωστόσο, οι Ιρανοί καταβάλλουν αρκετά φιλότιμες προσπάθειες να καλύψουν την τεχνολογική τους υστέρηση χρησιμοποιώντας πιο φθηνά, και απλά τεχνολογικά, μέσα όπως […]

Το Ιράν δεν έχει τις βιομηχανικές, τεχνολογικές και στρατιωτικές δυνατότητες για να αντιμετωπίσει τις Η.Π.Α. και τα κράτη του Κόλπου σε μία σύγκρουση στη θάλασσα καθώς υστερεί σε αρκετούς τομείς εν συγκρίσει με αυτά.

Ωστόσο, οι Ιρανοί καταβάλλουν αρκετά φιλότιμες προσπάθειες να καλύψουν την τεχνολογική τους υστέρηση χρησιμοποιώντας πιο φθηνά, και απλά τεχνολογικά, μέσα όπως τα σμήνη από drones, τα τροποποιημένα ταχύπλοα σκάφη, πλατφόρμες εκτόξευσης αντιπλοϊκών πυραύλων και ελικοπτέρων σε συνδυασμό με εκτόξευση πυραύλων από την ενδοχώρα κατά πλοίων του αντιπάλου. όλα αυτά συνδυάζονται σε ένα περίεργο αλλά ίσως αποτελεσματικό, μη συμβατικό δόγμα ναυτικής αντιμετώπισης των ικανότατων δυτικών ναυτικών δυνάμεων.

Στα πλαίσια αυτής της φιλοσοφίας, οι Ιρανοί ναυπήγησαν και  ενέταξαν σε υπηρεσία ένα σκάφος ικανό να φέρει ελικόπτερα και drones σε ανοιχτή θάλασσα μήκους 150 μέτρων, πλάτους 22 και εκτοπίσματος 400 τόνων, το Shahid Rubaki.

Το πλοίο είναι εξοπλισμένο με ένα Radar 3D διάταξης φάσης, πυραύλους επιφανείας-επιφανείας και επιφανείας-αέρος συστήματα επικοινωνιών και συστήματα ηλεκτρονικού πολέμου. Παρόμοια πλοία θα παραδοθούν στο ιρανικό ναυτικό το επόμενο διάστημα. Η δυνατότητα των Ιρανών να εξαπολύσουν σμήνη drones και πυραύλων από αυτές τις πλατφόρμες από διαφορετικές θέσεις στη θαλάσσια περιοχή του Κόλπου, αυξάνει τις δυνατότητές τους αν και τα πλοία φαίνεται ότι στερούνται κάποιου ικανού CIWS.https://www.youtube.com/watch?v=zGOXIRUtMss

ΓΙΑ ΠΡΩΤΗ ΦΟΡΑ! Προς αποστολή στρατιωτικής δύναμης στο Μάλι η Ελλάδα

Η ελληνο-γαλλική συνεργασία τον τελευταίο χρόνο έχει περάσει σε ένα ανώτερο επίπεδο από τη στιγμή που τα ελληνικά και γαλλικά συμφέροντα στην Ανατολική Μεσόγειο ταυτίζονται με τη χώρα μας να έχει γαλλική πολιτική στήριξη στην Ευρώπη και διεθνώς, μετασταθμεύσεις μαχητικών της Γαλλίας στην Κρήτη και την Κύπρο και η Ελλάδα εξοφλεί τα γραμμάτιά της με […]

Η ελληνο-γαλλική συνεργασία τον τελευταίο χρόνο έχει περάσει σε ένα ανώτερο επίπεδο από τη στιγμή που τα ελληνικά και γαλλικά συμφέροντα στην Ανατολική Μεσόγειο ταυτίζονται με τη χώρα μας να έχει γαλλική πολιτική στήριξη στην Ευρώπη και διεθνώς, μετασταθμεύσεις μαχητικών της Γαλλίας στην Κρήτη και την Κύπρο και η Ελλάδα εξοφλεί τα γραμμάτιά της με την αγορά των Rafale και κατά πως φαίνεται με μία αποστολή στρατιωτικού τμήματος στο Μάλι.

Ο Υπουργός Αμύνης κ. Παναγιωτόπουλος αναφέρθηκε στην κατάσταση στην υποσαχάρια Αφρική κατά την τηλεδιάσκεψη της άτυπης Συνόδου των Υπουργών Αμύνης των κρατών-μελών της Ένωσης την περασμένη Παρασκευή. Η Ελλάδα έχει ήδη 2 στρατιωτικούς ( αξιωματικοί) στο Μάλι στα πλαίσια της Ευρωπαϊκής Εκπαιδευτικής Αποστολής ( EUTM) και από ότι φαίνεται, η Γαλλία έχει ζητήσει την παροχή μεγαλύτερης δύναμης στην περιοχή από την Ελλάδα, αίτημα στο οποίο η Ελληνική πλευρά έχει κάνει δεκτό.

Σύμφωνα με το doureios. com η Ελλάδα φαίνεται ότι προετοιμάζει στρατιωτικό τμήμα από τους κόλπους των Ειδικών Δυνάμεων ( ΕΤΑ) για να μεταβεί στο Μάλι αφού πρώτα αποστείλει στην περιοχή 2 αξιωματικούς των Ειδικών Δυνάμεων  για να λάβουν την απαραίτητη ενημέρωση περί των επιχειρήσεων αλλά και της λοιπής κατάστασης του αγώνα που διεξάγεται από τις συμμαχικές δυνάμεις στην περιοχή κατά των Τζιχαντιστών. Μετά θα ακολουθήσει η ελληνική αποστολή η οποία θα αναλάβει αρχικά καθήκοντα ασφαλείας στο στρατόπεδο της συμμαχικής δύναμης με τους Γάλλους να αναλαμβάνουν κυρίως τις πολεμικές αποστολές.

Είχαμε αναφερθεί στο ζήτημα μιας πιθανής αποστολής ελληνικού στρατιωτικού τμήματος στο Μάλι μετά από αίτημα της Γαλλίας σε άρθρο μας που μπορείτε να διαβάσετε εδώ: https://www.el.gr/war/army/symfonia-elladas-kai-gallias-to-kayt/ . 

Θα επαναλάβουμε ότι η Ελλάδα έχει μόνο να κερδίσει από μία τέτοια κίνηση καθώς η Ελλάδα θα αποδείξει εμπράκτως ότι στηρίζει τη σύμμαχο Γαλλία στην Αφρική, θέλει να δώσει στις Ειδικές Δυνάμεις και τα στελέχη τους επιχειρησιακή δράση και εμπειρία και φυσικά να αρχίσει να λογίζεται ως χώρα η οποία εμπλέκεται σε στρατιωτικές επιχειρήσεις μακριά από το έδαφός της.

Το μεγαλύτερο πρόβλημα για την Ελλάδα είναι ότι η ελληνική κοινωνία πρέπει να αντιληφθεί ότι δεν είναι δυνατόν να ζητούμε από άλλες χώρες να είναι σύμμαχοί μας και αν μας συνδράμουν σε ώρα ανάγκης ποικιλοτρόπως αν δεν τους συνδράμουμε και εμείς. Θα λέγαμε μάλιστα ότι είναι προσβλητικό για τη χώρα μας να έχουν αποστείλει στο Μάλι στρατιωτικό προσωπικό οι.. Εσθονοί και εμείς απουσιάζουμε. Επίσης, η πολιτική των εξοπλισμών δε σε προστατεύει από εξωτερικές απειλές, είναι απλά μία καλή συμφωνία μεταξύ δύο κρατών, όπως η σχέση πωλητή-πελάτη. όταν εμπλέκεται ο ανθρώπινος παράγοντας όμως, τα πράγματα αλλάζουν και σοβαρεύουν αφού είναι πιθανό ότι θα χυθεί αίμα σε ανάλογες επιχειρήσεις.

Με πληροφορίες από doureios .com

Μείωση καραντίνας σε όσους φτάνουν στη Βρετανία με προϋποθέσεις

Το νέο σχέδιο θα ισχύει για όλους τους ταξιδιώτες που φτάνουν από χώρες που δεν βρίσκονται στον κατάλογο της κυβέρνησης με τις ασφαλείς χώρες όσον αφορά τον νέο κορωνοϊό, όπως η Γαλλία, η Ιταλία, η Ισπανία και ένας αριθμός άλλων μεγάλων προορισμών που είναι συνήθως πολύ δημοφιλείς μεταξύ των Βρετανών τουριστών.

Η Αγγλία θα εισαγάγει ένα νέο σύστημα στις 15 Δεκεμβρίου βάσει του οποίου θα επιτρέπει στους ταξιδιώτες που φτάνουν από χώρες υψηλού κινδύνου να κάνουν τεστ για την COVID-19 έπειτα από καραντίνα πέντε ημερών και στην περίπτωση που αυτό είναι αρνητικό θα απαλλάσσονται από την υποχρέωση για περαιτέρω αυτοαπομόνωση.

Οι αεροπορικές και οι λοιπές εταιρείες της ταξιδιωτικής και τουριστικής βιομηχανίας ζητούσαν την εφαρμογή ενός τέτοιου σχεδίου εδώ και μήνες, καθώς έχουν υποστεί καταστροφικές συνέπειες από τον κανονισμό για τήρηση καραντίνας 14 ημερών, ο οποίος λειτουργεί αποτρεπτικά γι’ αυτούς που θέλουν να ταξιδέψουν.

“Η κίνηση αυτή θα προσφέρει την ασφάλεια σε αυτούς που θέλουν να ταξιδέψουν να κάνουν κράτηση για διεθνείς πτήσεις, γνωρίζοντας ότι θα μπορούν να επιστρέψουν στη χώρα τους και να τεθούν σε απομόνωση για μικρότερο χρονικό διάστημα αν είναι αρνητικό το τεστ τους”, αναφέρει σε ανακοίνωση που εξέδωσε σήμερα η βρετανική κυβέρνηση.

Το νέο σχέδιο θα ισχύει για όλους τους ταξιδιώτες που φτάνουν από χώρες που δεν βρίσκονται στον κατάλογο της κυβέρνησης με τις ασφαλείς χώρες όσον αφορά τον νέο κορωνοϊό, όπως η Γαλλία, η Ιταλία, η Ισπανία και ένας αριθμός άλλων μεγάλων προορισμών που είναι συνήθως πολύ δημοφιλείς μεταξύ των Βρετανών τουριστών.

“Με αυτήν την ανακοίνωση υπάρχει πλέον φως στην άκρη του τούνελ όχι μόνον για τους αερομεταφορείς και τις αεροπορικές πτήσεις του Ηνωμένου Βασιλείου, αλλά και για τους καταναλωτές που θέλουν να φύγουν για τα Χριστούγεννα και αργότερα”, δήλωσε ο επικεφαλής του ομίλου Airlines UK Τιμ Άντερσλεϊντ.

Όσοι ταξιδέψουν στην Αγγλία αεροπορικώς, με πλοίο ή τρένο από τις 15 Δεκεμβρίου και θέλουν να επωφεληθούν του σχεδίου αυτού θα πρέπει να κάνουν κράτηση για ένα διαγνωστικό τεστ σε έναν ιδιωτικό πάροχο από αυτούς που περιλαμβάνονται σε έναν εγκεκριμένο από την κυβέρνηση κατάλογο προτού ταξιδέψουν, όπως επίσης και να συμπληρώσουν την αίτηση που επιτρέπει τον εντοπισμό τους. Οι ίδιοι θα πρέπει να πληρώσουν για το τεστ που θα κάνουν αφού τηρήσουν καραντίνα πέντε ημερών μετά την άφιξή τους στην Αγγλία.

Από αυτούς που αποφασίζουν να μην κάνουν το τεστ θα εξακολουθήσει να απαιτείται να τίθενται σε αυτοαπομόνωση για 14 ημέρες.

Η British Airlines ανακοίνωσε ότι το νέο αυτό σχέδιο αποτελεί “ένα σημαντικό βήμα προς τη σωστή κατεύθυνση”.

Η αεροπορική εταιρεία πρόσθεσε ότι προγραμματίζει να δημοσιεύσει τα αποτελέσματα δοκιμών που διεξάγει η ίδια ανάμεσα στη Βρετανία και τις ΗΠΑ, τα οποία θα δείξουν, σύμφωνα με αυτήν, πως ένα στιβαρό σύστημα διαγνωστικών τεστ πριν από την αναχώρηση θα εξάλειφε εντελώς την ανάγκη για καραντίνα.

Η βρετανική κυβέρνηση σημείωσε επίσης ότι θα προσφέρει νέα οικονομική υποστήριξη για τις εμπορικές πτήσεις και το προσωπικό εδάφους στην Αγγλία τη νέα χρονιά με ανώτατο όριο τις 8 εκατ. στερλίνες (περίπου 9 εκατ. ευρώ) ανά μέρος.

“Το νέο αυτό πακέτο στήριξης για τα αεροδρόμια, μαζί με το νέο καθεστώς για τα τεστ στις αφίξεις από διεθνείς προορισμούς, θα βοηθήσει τον (αεροπορικό) τομέα να απογειωθεί ξανά καθώς θα επανερχόμαστε με καλύτερο τρόπο από την πανδημία”, σημειώνει στην κυβερνητική ανακοίνωση ο υπουργός Οικονομικών Ρίσι Σουνάκ.

Photo unsplash

Μίνι επεισόδιο ανάμεσα σε ρωσικό και αμερικανικό σκάφος κοντά στην Ιαπωνία

To ανθυποβρύχιο του ρωσικού στόλου του Ειρηνικού «Ναύαρχος Βινογκράντοφ» απέτρεψε παραβίαση συνόρων από ένα αμερικανικό αντιτορπιλικό,

σύμφωνα με ανακοίνωση του ρωσικού υπουργείου Άμυνας την Τρίτη.

«Το ”Ναύαρχος Βινογκράντοφ”, ένα μεγάλο ανθυποβρύχιο σκάφος του στόλου του Ειρηνικού, σταμάτησε την παραβίαση των συνόρων της Ρωσικής Ομοσπονδίας από το αντιτορπιλικό του αμερικανικού ναυτικού ”Τζον Μακέιν” στον κόλπο του Μεγάλου Πέτρου» ανέφερε το ρωσικό υπουργείο Άμυνας.

Το αμερικανικό αντιτορπιλικό εισήλθε στα χωρικά ύδατα της Ρωσίας εντός δύο χιλιομέτρων από τη συνοριακή γραμμή, πρόσθεσε το υπουργείο.

«Το ρωσικό σκάφος το οποίο παρακολουθούσε το αμερικανικό, προειδοποίησε το ξένο πλοίο, μέσω ενός διεθνούς καναλιού επικοινωνιών, για το απαράδεκτο τέτοιων ενεργειών και για το ενδεχόμενο επέμβασης ώστε να οδηγηθεί ο παραβάτης εκτός των χωρικών υδάτων» ανέφερε η ανακοίνωση.

Το αμερικανικό αντιτορπιλικό οδηγήθηκε σε ουδέτερα ύδατα αμέσως μετά τη λήψη της προειδοποίησης, πρόσθεσε το υπουργείο.

Άτομο αποπειράθηκε να αυτοκτονήσει στο σταθμό Ηλεκτρικού στα Άνω Πατήσια

Συναγερμός έχει σημάνει στο σταθμό του ΗΣΑΠ «Άνω Πατήσια», καθώς άτομο έκανε απόπειρα αυτοκτονίας.

Στο σημείο έχουν σπεύσει δυνάμεις της πυροσβεστικής και της αστυνομίας.

Σύμφωνα με πληροφορίες του cnn το άτομο είναι ζωντανό και αυτή την ώρα έχει ξεκινήσει επιχείρηση για τον απεγκλωβισμό του.

Η κίνηση των συρμών στη γραμμή 1 διεξάγεται στα τμήματα Πειραιάς – Αττική και Νέα Ιωνία – Κηφισιά.

Photo eurokinissi