04-16-2021 16:09

Με τον Εθνικό Ύμνο και το «Μακεδονία ξακουστή» αφέθηκε ελεύθερη η μητέρα που συνελήφθη για τα self test: «Για όλες τις μάνες είναι ο αγώνας της» – ΒΙΝΤΕΟ

Είχε συλληφθεί χθες το μεσημέρι για διασπορά fake news.

Ελεύθερη αφέθηκε η κατηγορούμενη Σοφία Ρωμαίου από το Αυτόφωρο Τριμελές Πλημμελειοδικείο Θεσσαλονίκης, για την διασπορά ψευδών ειδήσεων σχετικά με τα self test και τον κορωνοϊό, καθώς δόθηκε αναβολή για τις 27 Απριλίου.

Όπως έγινε γνωστό από τον ίδιο τον δικηγόρο της 49χρονης:

«Η υπόθεση αναβλήθηκε για τις 27 Απριλίου του τρέχοντος έτους, έπειτα από αίτημα της υπεράσπισης, ώστε να προσέλθει ο ένας και μοναδικός μάρτυρας της δικογραφίας, προκειμένου να αποσαφηνιστεί η κατηγορία και οι πράξεις που αποδίδονται στον εντολέα μου».

Μάλιστα κατά την έξοδό της από το κτίριο, την υποδέχθηκαν γνωστοί ,φίλοι, αλλά και άλλοι γονείς, για να της συμπαρασταθούν στον αγώνα που δίνει.

Τραγούδησαν το «Μακεδονία ξακουστή» και έψαλαν τον Εθνικό Ύμνο, τυλίγοντάς την με την γαλανόλευκη που είχε πάνω της τον Άγιο Γεώργιο.

Η αστυνομία επενέβη για να απομακρύνει το πλήθος, προχωρώντας σε ελέγχους για τις μάσκες.

15:56

ATZENTA 2030 ΑΤΖΕΝΤΑ 2030

Στο gov.gr το Κτηματολόγιο – Μητσοτάκης: Ψηφιακή πρόσβαση σε όλα τα στοιχεία για τα ακίνητα

Με ηλεκτρονικό τρόπο θα μπορούν οι πολίτες να βλέπουν όλα τα στοιχεία των ακινήτων τους, ενώ οι επαγγελματίες μόνο ό,τι απαιτεί η άσκηση της δραστηριότητάς τους, όπως γνωστοποίησε ο Πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης στο πλαίσιο της σύσκεψης που πραγματοποιήθηκε στο Μέγαρο Μαξίμου με αντικείμενο την ψηφιοποίηση του Κτηματολογίου.

Όπως είπε ο κ. Μητσοτάκης:

«Μια ακόμα πάρα πολύ σημαντική καινοτομία, την ελεύθερη και γρήγορη πρόσβαση στο κτηματολόγιο προσθέτει το gov.gr στις 1.138 εφαρμογές του, έναν χρόνο μετά τη λειτουργία του. Στο εξής όλα τα στοιχεία για τα ακίνητα της χώρας γίνονται προσιτά στους ιδιοκτήτες τους, αλλά και στους επαγγελματίες που ασχολούνται με τις συναλλαγές γύρω από αυτά, καταργώντας γραφειοκρατία και ταλαιπωρία και εξοικονομώντας φυσικά χρόνο και πόρους».

Με ηλεκτρονικό τρόπο, «οι πολίτες θα μπορούν να βλέπουν όλα τα στοιχεία των ακινήτων τους, ενώ οι επαγγελματίες μόνο ό,τι απαιτεί η άσκηση της δραστηριότητάς τους», τόνισε ο πρωθυπουργός, προσθέτοντας πως «με λίγα κλικ θα γίνεται γνωστή η νομική κατάσταση κάθε ακινήτου, ενόψει κάποιας μεταβίβασης, η φερεγγυότητά του για τη λήψη ενός δανείου. Ακόμα όλες οι πληροφορίες οι οποίες χρειάζονται για την έκδοση οικονομικών θα είναι προσβάσιμες αλλά θα καταχωρούνται και πράξεις όπως συμβόλαια και θα υποβάλλονται αιτήσεις για διορθώσεις στις κτηματογραφικές εγγραφές».

«Σε παραπάνω από 100.000 μηχανικούς, συμβολαιογράφους, δικηγόρους, επιμελητές, προσφέρει η εφαρμογή αυτή χρόνο, μειώνοντας έξοδα και βέβαια για τις υπηρεσίες του Δημοσίου μεταφράζεται σε μεγαλύτερη αποτελεσματικότητα αλλά και σε μία συνολική επιτάχυνση της κτηματογράφησης», ανέφερε ο κ. Μητσοτάκης, όταν όπως είπε «επί 23 ολόκληρα χρόνια, η ευθύνη αφηνόταν στη διακριτική ευχέρεια των υπαλλήλων του, κάτι που σήμαινε κόστος, συνεχείς μετακινήσεις, αλλά φυσικά και πολύ συχνές παρεξηγήσεις» και «σήμερα η μεταβίβαση ενός ακινήτου χωρίς ιδιάζον ιδιοκτησιακό καθεστώς χρειάζεται τουλάχιστον δύο μήνες για να ολοκληρωθεί».

«Αυτή η πολυπλοκότητα είναι ανεπίτρεπτη για την Ελλάδα του 21ου αιώνα, εκτός από την ταλαιπωρία που προκαλεί στους πολίτες, λειτουργεί και ως ένα εμπόδιο στην ανάπτυξη και στις επενδύσεις. Νομίζω ότι σε μία πτυχή αυτού του προβλήματος έρχεται να δώσει λύση η εφαρμογή την οποία θα παρουσιάσουμε σήμερα, η οποία εντάσσεται σε μία συνολική πολιτική για την ακίνητη περιουσία στη χώρα μας, πτυχές της οποίας, παραδείγματος χάρη, είναι ο μετασχηματισμός των 390 παλιών υποθηκοφυλακείων σε 92 σύγχρονα νέα κτηματολογικά γραφεία», συμπλήρωσε, τονίζοντας πως «από όλα αυτά προκύπτει ένα συνεκτικό πλαίσιο που μπορεί να προσδώσει σημαντική υπεραξία στην ακίνητη περιουσία των Ελλήνων».

15:48

ΓΕΓΟΝΟΤΑ ΓΕΓΟΝΟΤΑ

Τραγωδία στη Ζαχάρω – Νεκρός ο 67χρονος που καταπλακώθηκε από το τρακτέρ του

Ένας άνδρας 67 ετών έχασε την ζωή του στον Κακόβατο του δήμου Ζαχάρως, όταν για άγνωστη μέχρι στιγμής αιτία,

το τρακτέρ το οποίο οδηγούσε, εξετράπη της πορείας του και ανετράπη με αποτέλεσμα να καταπλακωθεί από αυτό.

Στο σημείο έσπευσαν δυνάμεις της Πυροσβεστικής Υπηρεσίας για τον απεγκλωβισμό του, καθώς και ασθενοφόρο του ΕΚΑΒ, ήταν όμως αργά.

Ο άνδρας διακομίσθηκε χωρίς τις αισθήσεις του στο Κέντρο Υγείας Ζαχάρως, όπου και διαπιστώθηκε ο θάνατος του.

Ο 67χρονος είχε καταγωγή από την Βουλγαρία, και μαζί με την Γερμανίδα σύζυγο του, έμεναν τα τελευταία χρόνια μόνιμα στον Κακόβατο.

(patrisnews)

15:38

ΔΙΑΤΡΟΦΗ ΔΙΑΤΡΟΦΗ

ΕΦΕΤ: Ανακαλείται νοθευμένο μέλι – ΦΩΤΟ

Νοθευμένες παρτίδες μελιού ανακαλεί ο ΕΦΕΤ. Δείτε ποια προϊόντα πρέπει να προσέξετε.

Ανάκληση νοθευμένων παρτίδων μελιού ανακοίνωσε ο Ενιαίος Φορέας Ελέγχου Τροφίμων (ΕΦΕΤ).

Ο Φορέας διαπίστωσε την παρουσία πρόσθετων χρωστικών (καραμελόχρωμα Ε150c και Ε150d) οι οποίες δεν επιτρέπονται στο μέλι και τη νόθευσή του με εξωγενή σάκχαρα σε ορισμένες περιπτώσεις.

Όπως διευκρινίζει ο ΕΦΕΤ, πρόκειται για προϊόντα που παρήχθησαν από μείγματα μελιού προερχόμενα από χώρες εντός και εκτός Ευρωπαϊκής Ένωσης και δεν αφορούν σε προϊόντα μελιού αποκλειστικά ελληνικής συγκομιδής.

Συγκεκριμένα, πρόκειται για το προϊόν «Μέλι από άνθη και εσπεριδοειδή με την εμπορική ονομασία “ΑΝΘΕΜΙΑ”, της επιχείρησης REGINA, ΚΟΥΡΑΝΤΙΔΗΣ ΧΡ. ΝΙΚΟΛΑΟΣ» σε συσκευασίες καθαρού βάρους και ημερομηνιών λήξης:

250γρ., με ημερομηνία λήξης 13-06-2023450γρ.,
με ημερομηνίες λήξης 19-05-2023, 21-05-2023, 22-05-2023, 04-06-2023, 12-06-2023 και 18-06-2023500γρ.,
με ημερομηνίες λήξης 19-05-2023, 04-06-2023 και 13-06-2023.750γρ.,
με ημερομηνίες λήξης 25-11-2022, 21-05-2023, 22-05-2023, 23-05-2023 και 17-06-2023900γρ.,
με ημερομηνίες λήξης 13-05-2023, 04-06-2023, 12-06-2023, 13-06-2023, 18-06-2023 και 19-06-20231000γρ.,
με ημερομηνία λήξης 13-06-2023

(Sputniknews)

15:30

ΕΛΛΑΔΑ ΠΟΛΙΤΙΚΗ

Χατζηδάκης: «Fake news του ΣΥΡΙΖΑ για το εργασιακό. Η ψηφιακή κάρτα θα αλλάξει τα δεδομένα»

«Η κριτική του ΣΥΡΙΖΑ για το εργασιακό νομοσχέδιο είναι εκτός τόπου και χρόνου. Λέγονται τερατώδη ψέματα, fake news το ένα μετά το άλλο.

Όλα όσα περιλαμβάνονται στο νομοσχέδιο, δείχνουν ότι η κριτική του είναι εκτός τόπου και χρόνου. Πρώτα κάνουν την κριτική και μετά θα δουν το νομοσχέδιο και θα εκτεθούν. Όπως λέμε στο ποδόσφαιρο «τεχνητό offside», έτσι θα την πατήσει ο ΣΥΡΙΖΑ σε αυτό το νομοσχέδιο».

Αυτά επεσήμανε ο υπουργός Εργασίας και Κοινωνικών Υποθέσεων, Κωστής Χατζηδάκης, σε συνέντευξη του στον Real FM.

«Είναι οι γνωστές ψευδολογίες του ΣΥΡΙΖΑ που είναι πρωταθλητής σε αυτό το είδος σε ολόκληρο τον κόσμο. Προσπαθούν να μας παρουσιάσουν ότι ξαφνικά μας έστριψε και ότι πάμε να χάσουμε όλη την εκλογική μας βάση. Είμαστε ένα μεγάλο, λαϊκό κόμμα. Πιστεύουμε ότι δεν μπορεί να υπάρξουν εργαζόμενοι χωρίς επιχειρήσεις, αλλά λέω το ίδιο ξεκάθαρα ότι δεν μπορεί να υπάρξουν επιχειρήσεις με τους εργαζόμενους «στα κεραμίδια». Δεν εφαρμόζουμε δικές μας συνταγές, βλέπουμε τι γίνεται στην Ολλανδία, στη Γαλλία, στην Ιταλία και αυτά προσπαθούμε να κάνουμε και εμείς», πρόσθεσε ο κ. Χατζηδάκης.

Σε ερώτηση για τις υπερωρίες τόνισε:

«Αυξάνουμε τον αριθμό των υπερωριών προς τα πάνω. Τις πάμε 150 από 120 που είναι σήμερα στις υπηρεσίες και 96 στη βιομηχανία, πηγαίνοντας στον ευρωπαϊκό μέσο όρο. Αλλά κατηγορούμαστε και για αυτό. Δηλαδή εδώ ο ΣΥΡΙΖΑ «στο κοφίνι δε χωρεί και στο καλάθι περισσεύει».

Από την μια πλευρά μας λέει ότι δήθεν ζημιώνουμε τους εργαζόμενους με τη διευθέτηση του χρόνου εργασίας με την οποία θα μπορούν να κανονίζουν τη ζωή τους καλύτερα όπως τη θέλουν αυτοί. Και από την άλλη όταν αυξάνουμε τις υπερωρίες, που δήθεν θα τις καταργούσαμε, μας λένε ότι θα εξαντλείται ο εργαζόμενος στη δουλειά. Μα και στη μια περίπτωση και στην άλλη είναι αποτέλεσμα συμφωνίας των εργαζομένων από τη μια πλευρά και της εργοδοσίας από την άλλη. Τόσο απλά γίνεται σε όλη την Ευρώπη».

Υπογράμμισε ακόμη ότι η εφαρμογή της ψηφιακής κάρτας θα αλλάξει τα δεδομένα. «Είναι ένα βασικό μέτρο κοινωνικής δικαιοσύνης και διαφάνειας. Ξέρω ότι υπάρχουν περιπτώσεις που δεν τηρούνται το 8ωρο και το 5θήμερο και γι’ αυτό υπάρχει δυσπιστία. Μα ακριβώς για αυτό το λόγο εισάγεται αυτό το νέο εργαλείο. Η ψηφιακή κάρτα θα είναι ένας ηλεκτρονικός μηχανισμός – εγγύηση για τους εργαζόμενους με την πλήρη καταγραφή των ωρών εργασίας τους».

Σχετικά με τις απολύσεις ο υπουργός σημείωσε εξάλλου: «Σήμερα πάλι διάβαζα στην Αυγή για τις απολύσεις, ότι θα απελευθερώσουμε τις απολύσεις, ότι θα γίνει χαμός. Η πραγματικότητα είναι ότι θα υπάρχει ειδική διάταξη στο νομοσχέδιο, όπου θα αναφέρονται μια σειρά λόγων για τους οποίους θα απαγορεύεται πλήρως να γίνει απόλυση. Απαγορεύεται να γίνει απόλυση για λόγους καταγωγής, φύλου, θρησκείας, σεξουαλικού προσανατολισμού, συνδικαλιστικής δραστηριότητας κλπ. κλπ. Αλλά προσθέτουμε και λόγους για τους οποίους απαγορεύεται η απόλυση! Μεταξύ αυτών και όταν είσαι νέος πατέρας και για 6 μήνες από τη γέννηση κάθε παιδιού σου θα απαγορεύεται να απολυθείς. Αυτό είναι το «ανάλγητο» μέτρο που παίρνουμε. Στο νομοσχέδιο θα προβλέπεται επίσης ρητώς ότι αν σου προτείνει ο εργοδότης να κάνεις υπερωρίες ή να πας στο μέτρο της διευθέτησης εργασίας κι εσύ δεν το δεχθείς κι αυτός επιχειρήσει να σε απολύσει, η απόλυση είναι αυτομάτως άκυρη! Το νομοσχέδιο δεν έχει κλείσει. Σε όλα τα υπόλοιπα, σε περιπτώσεις που υπάρχει ένταση μεταξύ εργοδότη και εργαζόμενου τα μελετούμε και θα κάνουμε αυτό που γίνεται στις περισσότερες ευρωπαϊκές χώρες. Όταν θα πάμε στη Βουλή ,θα λέμε για κάθε ρύθμιση σε ποιες χώρες εφαρμόζεται και θα καλούμε το ΣΥΡΙΖΑ κάθε φορά αυτό που λέει, να μας λέει σε ποιες χώρες εφαρμόζεται. Το λέω για να δείτε πραγματικά πόση τερατολογία υπάρχει από την πλευρά του ΣΥΡΙΖΑ. Οι άνθρωποι έχουν ξεπεράσει τους εαυτούς τους. Κάνουν μια κωμικοτραγική αντιπολίτευση!».

15:15

ΕΘΝΟΣ ΕΛΛΗΝΟΤΟΥΡΚΙΚΑ

“No comment” από τις Βρυξέλλες για το “θερμό επεισόδιο” Δένδια – Τσαβούσογλου

Η ΕΕ δεν έκανε κανένα σχόλιο σχετικά με το "θερμό επεισόδιο" μεταξύ Νίκου Δένδια και Μεβλούτ Τσαβούσογλου.

Πηγές της ΕΕ δεν θέλησαν να κάνουν κάποιο σχόλιο αναφορικά με τα όσα διεξήχθησαν κατά τις κοινές δηλώσεις του υπουργού Εξωτερικών Νίκου Δένδια, με τον Τούρκο ομόλογό του, Μεβλούτ Τσαβούσογλου, μετά την κατ’ ιδίαν συνάντησή τους στην Άγκυρα.

Όπως τόνισε οι πηγές, σε σχόλιό τους στον τηλεοπτικό σταθμό MEGA, η Ευρώπη δεν ενδιαφέρεται για το τι λέγεται κατά τις κοινές δηλώσεις, αλλά «για το τι ειπώθηκε» στις ιδιωτικές συνομιλίες των δύο υπουργών.

Επεσήμαναν, παράλληλα, πως οι εντάσεις στις ελληνοτουρκικές σχέσεις επηρεάζουν και τις ευρωτουρκικές σχέσεις.

Τέλος, ζήτησαν να αποφεύγονται οι μονομερείς κινήσεις.

(sputniknews – φωτο: screenshot)

15:09

ΥΓΕΙΑ ΥΓΕΙΑ

Τα περιοριστικά μέτρα κατάφεραν να δυστυχήσουν μέχρι και τους πιο ευτυχισμένους πολίτες στον κόσμο

Οι κανόνες κοινωνικής αποστασιοποίησης και η ανησυχία λόγω της COVID-19 έχουν προκαλέσει αύξηση στον αριθμό των Δανών που ζητούν την βοήθεια ψυχολόγων

προκειμένου να μπορέσουν να αντιμετωπίσουν τα συμπτώματα άγχους και την κατάθλιψη που εμφάνισαν στη διάρκεια της πανδημίας, δήλωσε σήμερα ο επικεφαλής της μεγαλύτερης ασφαλιστικής εταιρείας στη Σκανδιναβία, της Tryg.

Η Δανία συνήθως βρίσκεται στην κορυφή του καταλόγου με τις πιο ευτυχισμένες χώρες στον κόσμο, έχει χαμηλά ποσοστά εγκληματικότητας και ένα γενναιόδωρο σύστημα πρόνοιας, αλλά επιβαρύνεται με έναν από τους υψηλότερους φορολογικούς συντελεστές στον κόσμο.

Αλλά οι παρατεταμένες περίοδοι του λόκνταουν και η απομόνωση στη διάρκεια της πανδημίας φαίνεται ότι πως είχαν συνέπειες στην ψυχική υγεία των πολιτών.

“Ο κορονοϊός έχει αρχίσει να επιβαρύνει σοβαρά την ψυχική υγεία των Δανών”, δήλωσε στο Reuters ο διευθύνων σύμβουλος της Tryg Μόρτεν Ούμπε μετά τη δημοσιοποίηση από την εταιρεία των αποτελεσμάτων της για το πρώτο τρίμηνο.

Η Tryg –η λέξη στα δανικά σημαίνει ”ασφαλής”– ανέφερε ότι αυξήθηκε ο αριθμός αιτημάτων για αποζημιώσεις που αφορούν ζητήματα ψυχικής υγείας κατά το πρώτο τρίμηνο του τρέχοντος έτους, συνεχίζοντας έτσι μια ανησυχητική τάση που παρατηρείται από τον περασμένο χρόνο.

Τα αιτήματα για αποζημίωση λόγω άγχους αυξήθηκαν κατά 20% κατά το δεύτερο εξάμηνο του 2020 και εκείνα για λόγους κατάθλιψης κατά σχεδόν 15% την ίδια περίοδο, σύμφωνα με την εταιρεία.

Μια παρόμοια τάση παρατηρήθηκε και στο νορβηγικό παράρτημα της Tryg.

Από τα στοιχεία της Tryg προκύπτει ότι κατά μέσον όρο η διάρκεια των θεραπειών παρατάθηκε στην περίοδο της πανδημίας, γεγονός που σημαίνει ότι οι Δανοί χρειάστηκαν περισσότερες συνεδρίες για να μπορέσουν να διαχειριστούν το πρόβλημά τους.

Από την άλλη, το αισιόδοξο στοιχείο είναι ότι προχωρά το εμβολιαστικό πρόγραμμα στη χώρα και καθώς ο καιρός βελτιώνεται οι Δανοί προσβλέπουν στην επάνοδό τους στην κοινωνική τους ζωή σύντομα.

Όπως ανακοίνωσε σήμερα η κυβέρνηση, χάρη στη βελτιωμένη επιδημιολογική κατάσταση της covid-19 στη Δανία η χώρα θα επιταχύνει το άνοιγμά της ήδη από τις 21 Απριλίου.

Το σχέδιο ανοίγματος της χώρας ωστόσο μπορεί να τροποποιείται σε τοπικό επίπεδο, με στοχευμένους περιορισμούς, αν επιταχυνθεί η εξάπλωση της covid-19.

Η μεγαλύτερη καινοτομία είναι ότι από την Τετάρτη θεατές θα μπορούν να παρακολουθούν αγώνες σε στάδια, με αυστηρή τήρηση των αποστάσεων και αφού επιδείξουν το “πάσο κορονοϊού”, ένα υγειονομικό διαβατήριο που δείχνει ότι ο κάτοχός του είτε έχει εμβολιαστεί κατά της covid-19, είτε ανέρρωσε πρόσφατα από τη νόσο, είτε έχει ένα αρνητικό τεστ τις τελευταίες 72 ώρες.

Το άνοιγμα των εστιατορίων –με κρατήσεις, “πάσο κορονοϊού” και λειτουργία έως τις 22:00– θα γίνει τελικά νωρίτερα, στις 21 Απριλίου, αντί για τις 6 Μαΐου και το υγειονομικό διαβατήριο δεν θα είναι υποχρεωτικό για όσους πίνουν ένα ποτό στους υπαίθριους χώρους μπαρ και εστιατορίων, αντίθετα με τις προηγούμενες ανακοινώσεις.

Εξάλλου από την Τετάρτη αυξάνεται ο αριθμός των ατόμων που επιτρέπεται να συναθροίζονται, φτάνοντας τους 10 σε εσωτερικό χώρο και σε 50 σε εξωτερικό χώρο. Οι περιορισμοί αναμένεται να αρθούν εντελώς από τις 11 Ιουνίου για τις συναθροίσεις σε εξωτερικούς χώρους, οπότε στους εσωτερικούς χώρους θα επιτρέπονται έως και 100 άτομα.

Στη Δανία, μια χώρα 5,8 εκατομμυρίων κατοίκων, ο αριθμός των νέων κρουσμάτων covid-19 έχει μειωθεί κατά τέσσερις φορές σε σχέση με τον Δεκέμβριο, όταν επιβλήθηκαν στη χώρα αυστηροί περιορισμοί, με το κλείσιμο σχολείων και μη απαραίτητων καταστημάτων, τα οποία πλέον επαναλειτουργούν.

14:57

ΔΙΕΘΝΗ ΚΟΣΜΟΣ

Ιράν – Ξεκίνησε η παραγωγή εμπλουτισμένου ουρανίου 60%

Το Ιράν ανακοίνωσε σήμερα ότι άρχισε να εμπλουτίζει ουράνιο σε ποσοστό 60% στον σταθμό της Νατάνζ, μερικές ημέρες έπειτα από μια έκρηξη στις εγκαταστάσεις αυτές για την οποία η Τεχεράνη επέρριψε την ευθύνη στο Ισραήλ.

“Παράγουμε περίπου 9 γραμμάρια εμπλουτισμένου ουρανίου 60% την ώρα”, δήλωσε ο πρόεδρος του ιρανικού Οργανισμού Ατομικής Ενέργειας Αλί Ακμπάρ Σαλεχί. “Αλλά πρέπει να εργαστούμε ώστε να το μειώσουμε στα 5 γραμμάρια την ώρα”.

Νωρίτερα ο πρόεδρος του Κοινοβουλίου Μοχαμάντ Καλιμπάφ δήλωσε πως Ιρανοί επιστήμονες άρχισαν με επιτυχία να εμπλουτίζουν ουράνιο 60% στις 12:40 τοπική ώρα (11:10 ώρα Γκρίνουιτς).

“Η βούληση του ιρανικού λαού κάνει θαύματα που αποτρέπουν οποιαδήποτε συνωμοσία”, έγραψε ο Καλιμπάφ στο Twitter.

Το Ιράν έχει πει πως η απόφασή του να αυξήσει τον εμπλουτισμό στο υψηλότερο επίπεδο που ήταν ποτέ είναι απάντηση στο σαμποτάζ των σημαντικών πυρηνικών εγκαταστάσεών του στη Νατάνζ την Κυριακή από το Ισραήλ.

Το Ιράν και οι διεθνείς δυνάμεις συναντώνται στη Βιέννη στην προσπάθεια να διασώσουν τη συμφωνία του 2015 για το πυρηνικό πρόγραμμα του Ιράν από την οποία αποχώρησε η Ουάσινγκτον πριν από τρία χρόνια.

Η συμφωνία επιδίωξε να καταστήσει δυσκολότερη για το Ιράν την απόκτηση ατομικής βόμβας –κάτι το οποίο αρνείται ότι προσπαθεί να κάνει– με αντάλλαγμα την άρση των κυρώσεων που έχουν επιβληθεί σε βάρος της Ισλαμικής Δημοκρατίας.

Ο Αμπάς Αρακτσί, επικεφαλής της διαπραγματευτικής ομάδας του Ιράν στις συνομιλίες της Βιέννης, δήλωσε νωρίτερα αυτήν την εβδομάδα πως το Ιράν θα ενεργοποιήσει 1.000 προηγμένες συσκευές φυγοκέντρησης στη Νατάνζ.

Ιρανός αξιωματούχος δήλωσε στο Reuters πως “ο εμπλουτισμός 60% θα είναι σε μικρή ποσότητα” μόνο.

Το Ισραήλ, το οποίο αντιτίθεται στην πυρηνική συμφωνία, δεν έχει σχολιάσει επίσημα το συμβάν στη Νατάνζ.

(φωτο: eurokinissi)

14:49

ΓΕΩΣΤΡΑΤΗΓΙΚΗ ΡΩΣΙΑ-ΟΥΚΡΑΝΙΑ

Ετοιμάζει κάτι ο Πούτιν; Επιβάλλεται εξάμηνη απαγόρευση στη διέλευση ξένων σκαφών γύρω από την Κριμαία – ΧΑΡΤΗΣ

Στα σκαριά η ένωση της Κριμαίας με τον ηπειρωτικό κορμό της Ρωσίας;

Η Ρωσία θα απαγορεύσει την ναυσιπλοΐα για τα ξένα πολεμικά και κρατικά πλοία σε τρεις θαλάσσιες ζώνες της Κριμαίας, της ουκρανικής χερσονήσου που έχει προσαρτήσει η Μόσχα, ανακοίνωσε το ρωσικό υπουργείο Αμυνας.

Πρόκειται για μία κίνηση με πολλές διαφορετικές ερμηνείες, με την απαγόρευση να τίθεται σε ισχύ ελάχιστα 24ωρα μετά το κρίσιμο διάγγελμα Πούτιν στις 21 Απριλίου.

Η ουκρανορωσική ένταση κλιμακώνεται τις τελευταίες εβδομάδες, με το Κίεβο να κατηγορεί την Μόσχα ότι αναζητεί πρόσχημα για να εισβάλει στην Ουκρανία και την Μόσχα να κατηγορεί το Κίεβο ότι προετοιμάζει επίθεση κατά των φιλορώσων αυτονομιστών στην ανατολική Ουκρανία.

Η Ρωσία έχει αναπτύξει στρατιωτικές δυνάμεις στα ανατολικά σύνορα της Ουκρανίας, στην Κριμαία και διεξάγει στρατιωτικές ασκήσεις στην Μαύρη Θάλασσα.

Μάλιστα οι Ουκρανοί εκφράζουν τα…παράπονά τους στο ΝΑΤΟ καθώς έχουν εντοπίσει τεράστιους αριθμούς ρωσικών στρατευμάτων κοντά στα ρωσο-ουκρανικά σύνορα.

Πρόκειται για τη μεγαλύτερη συγκέντρωση ρωσικών στρατευμάτων στην περιοχή από το 2014.

«Από τις 24 Απριλίου και ώρα 21.00 μέχρι τις 31 Οκτωβρίου και ώρα 21.00, η διέλευση από τα χωρικά ύδατα της Ρωσικής Ομοσπονδίας για τα πολεμικά πλοία και άλλα κρατικά σκάφη θα διακοπεί» ανακοίνωσε η αρμόδια διεύθυνση του ρωσικού υπουργείου Αμυνας στο Ria Novosti.

Η απαγόρευση αφορά τρεις θαλάσσιες ζώνες: το δυτικό άκρο της Κριμαίας, την ζώνη νότια της Σεβαστούπολης στο Χουρζούφ και τέλος το «τρίγωνο» ανοικτά της χερσονήσου του Κερτς κοντά στο θαλάσσιο πάρκο Οπούκσκι.

Η τελευταία αυτή ζώνη είναι η πλέον επίμαχη διότι βρίσκεται κοντά στον Πορθμό του Κερτς που ενώνει την Μαύρη Θάλασσα με την Θάλασσα του Αζόφ και είναι κρίσιμης σημασίας για τις ουκρανικές εξαγωγές σιτηρών και χάλυβα.

Ο παρακάτω χάρτης είναι πολύ σημαντικός για να αντιληφθούμε πόσο εύκολο είναι για τη Ρωσία, με σχεδόν μηδενική αντίσταση και με την υποστήριξη των ρωσόφωνων κατοίκων, να ενώσει εν μία νυκτί την Κριμαία με αμιγώς ρωσικά εδάφη:

(φωτο: Photo screenshot)

14:25

ΔΙΕΘΝΗ ΡΩΣΙΑ-ΗΠΑ

Ποια ευρωπαϊκή χώρα προσφέρθηκε να φιλοξενήσει μία Σύνοδο Κορυφής ανάμεσα σε Πούτιν και Μπάιντεν

Έχει παρελθόν με τέτοιες πρωτοβουλίες.

Η Φινλανδία προσφέρθηκε να φιλοξενήσει μια σύνοδο κορυφής του Αμερικανού προέδρου Τζο Μπάιντεν με τον Ρώσο ομόλογό του Βλαντίμιρ Πούτιν, όπως ανακοίνωσε σήμερα το Ελσίνκι.

Η χώρα, που είχε φιλοξενήσει το 2018 τη σύνοδο κορυφής του Πούτιν με τον τότε πρόεδρο των ΗΠΑ Ντόναλντ Τραμπ, “ενημέρωσε τόσο την Ουάσινγκτον όσο και τη Μόσχα για την πρόθεσή της να οργανώσει” τη συνάντηση των δύο ηγετών, επεσήμανε η κυβέρνηση του πρωθυπουργού Σάουλι Νινίστο.

14:16

ΓΕΓΟΝΟΤΑ ΓΕΓΟΝΟΤΑ

Έρμαιο των ειδικών η ελληνική οικονομία! Νέο «μπλόκο» στο άνοιγμα δραστηριοτήτων, ούτε κουβέντα για το Πάσχα

Η αγορά με ραντεβού και click away δε σώζεται!

Νέο «όχι» είχαμε πριν από λίγο από τους λοιμωξιολόγους σε ό,τι αφορά το άνοιγμα περισσότερων δραστηριοτήτων.

Πιο συγκεκριμένα, οι ειδικοί τάχθηκαν υπέρ του να συνεχιστούν οι αγορές στα μαγαζιά που έχουν ανοίξει με click away ή click inside και μήνυμα τρίωρης διάρκειας στο 13032.

Αυτό σημαίνει πως τουλάχιστον μέχρι και τις αρχές της Μεγάλης Εβδομάδας η αγορά θα αγνοεί τη λέξη «κανονικότητα», ενώ κλειστό θα μείνει ένα μεγάλο της μέρος.

«Μπλόκο» έβαλαν οι λοιμωξιολόγοι στο “πρόωρο”, όπως το χαρακτηρίζουν, άνοιγμα των:

εμπορικών mall
κέντρων αισθητικής
φροντιστηρίων
χώρων εστίασης (στους εξωτερικούς χώρους)

Έτσι το στοίχημα του Πάσχα φαίνεται πως χάνεται για τους ανθρώπους της αγοράς.

Την ίδια ώρα η επιτροπή που υπάγεται στο Υπουργείο Υγείας δεν φάνηκε διατεθειμένη καν να συζητήσει για το άνοιγμα των μετακινήσεων από νομό σε νομό κατά τις γιορτινές μέρες.

14:09

ΕΘΝΟΣ ΕΛΛΗΝΟΤΟΥΡΚΙΚΑ

Ερντογάν: «Ο Τσαβούσογλου έβαλε τον Δένδια στη θέση του»

Πρώτο σχόλιο από τον Τούρκο Πρόεδρο, Ρετζέπ Ταγίπ Ερντογάν, σχετικά με το σκληρό μπρα ντε φερ Νίκου Δένδια - Μεβλούτ Τσαβούσογλου.

Όπως αναμενόταν, ο Τούρκος πρόεδρος είδε τη χθεσινή επίσκεψη Δένδια αποκλειστικά από τη δική του σκοπιά.

«Ο υπουργός Εξωτερικών μας έβαλε τον Δένδια στη θέση του, αντιδρώντας στη συμπεριφορά του», ήταν η πρώτη αντίδραση του “σουλτάνου”.

«Πριν από τη συνάντηση με τον υπουργό μας, τον υποδέχθηκα εγώ (σ.σ. τον Νίκο Δένδια). Η συνάντησή μας ήταν σε πολύ ζεστή ατμόσφαιρα» δήλωσε, χαρακτηριστικά, και συνέχισε καλώντας την Ελλάδα να μην εμπλέκει τρίτους στα μεταξύ μας θέματα:

«Ωστόσο, η κατάσταση κατέληξε με μία εντελώς διαφορετική νότα».

14:04

ΕΛΛΑΔΑ ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ

Από το κακό στο χειρότερο! Στα 6,8 δισ. ευρώ το ταμειακό έλλειμμα του Προυπολογισμού στο πρώτο τρίμηνο του 2021

Ταμειακό έλλειμμα ύψους 6,8 δισ. ευρώ εμφάνισε ο Προυπολογισμός στο πρώτο τρίμηνο του έτους.

Σύμφωνα με τα στοιχεία της Τραπέζης της Ελλάδος το ταμειακό έλλειμμα σε επίπεδο κεντρικής διοίκησης διαμορφώθηκε στα 6,840 δισ. ευρώ έναντι ελλείμματος 3,5 δισ. ευρώ την αντίστοιχη περίοδο πέρυσι.

Το πρωτογενές έλλειμμα ανήλθε στα 3,9 δισ. ευρώ έναντι 326 εκατ. ευρώ πέρυσι.

Το έλλειμμα του κρατικού Προυπολογισμού διαμορφώθηκε στα 7 δισ. ευρώ έναντι 3,5 δισ. ευρώ περύσι.

Η εξέλιξη αυτή αντανακλά κατά κύριο λόγο την αύξηση των δημοσίων δαπανών (εξαιτίας της πανδημίας) στα 16,057 δισ. ευρώ έναντι 13,8 δισ. ευρώ πέρυσι, ενώ τα έσοδα εμφάνισαν μία ανθεκτικότητα καθώς διαμορφώθηκαν στα 10,1 δισ. ευρώ έναντι 10,6 δισ. ευρώ πέρυσι.

(φωτο: pexels)

13:28

ΑΣΤΥΝΟΜΙΚΟ ΔΕΛΤΙΟ ΕΛΛΑΔΑ

Κοζάνη: 2 νεκροί σε εργατικό δυστύχημα στον Ατμοηλεκτρικό Σταθμό

Τραγικός θάνατος για 2 εργαζόμενους που έχασαν τη ζωή τους στο σταθμό του ΑΗΣ Αγίου Δημητρίου στην Κοζάνη. Όπως αναφέρουν οι πρώτες πληροφορίες οι εργαζόμενοι έπεσαν από μεγάλο ύψος ενώ βρίσκονταν στον πύργο ψύξης του Ατμοηλεκτρικού Σταθμού Ο θάνατός τους, όπως αναφέρουν οι πληροφορίες, ήταν ακαριαίος. Επί τόπου έσπευσαν δυνάμεις της Πυροσβεστικής Υπηρεσίας.

Ο θάνατός τους, όπως αναφέρουν οι πληροφορίες, ήταν ακαριαίος. Επί τόπου έσπευσαν δυνάμεις της Πυροσβεστικής Υπηρεσίας.

13:22

AUTO AUTO

Η γενιά του 2021 των MINI

Οι τρίθυρες και πεντάθυρες εκδόσεις του MINI, όπως και η Cabrio, δέχθηκαν εκλεπτυσμένες σχεδιαστικές “πινελιές”, νέα χρώματα και ζάντες, και την καινοτομική πολύχρωμη οροφή Multitone Roof. Ακόμη, εκτενής είναι ο ανασχεδιασμός του εσωτερικού, όπως και οι αναβαθμίσεις των τεχνολογιών του πλαισίου και των ηλεκτρονικών συστημάτων υποβοήθησης της οδήγησης. Ο “Purist” σχεδιασμός, όπως τον ονομάζει η […]

Ο “Purist” σχεδιασμός, όπως τον ονομάζει η MINI, αναβαθμίστηκε στιλιστικά τώρα με την μεγέθυνση του εξαγωνική πλαισίου της μάσκας, με κάθετους αεραγωγούς στα εξωτερικά άκρα του προφυλακτήρα, με LED φλας και πιο μυώδεις θόλους των τροχών.

Οι κλασικοί στρογγυλοί προβολείς (πλέον με μαύρο δακτύλιο, αντί του πρώην χρωμιωμένου) είναι τώρα LED από το βασικό εξοπλισμό, όπως και τα πίσω φώτα – που έχουν πια τη φωτεινή υπογραφή της βρετανικής σημαίας (Union Jack) σε όλες τις εκδόσεις. Οι νέες αυτές σχεδιαστικές «πινελιές» συμπληρώνονται και από τρεις νέους εξωτερικούς χρωματισμούς και πέντε νέα, εντυπωσιακά, σχέδια ζαντών αλουμινίου.

Όσο για την πρωτοποριακή οροφή Multitone Roof, είναι μια καινοτομική ιδέα για την απόλυτη εξατομίκευση: υιοθετείχρωματική διαβάθμιση από το San Marino Blue μέχρι το Pearly Aqua και το JetBlack, η οποία δημιουργείται με μία νέα τεχνική βαφής που επεκτείνεται από το πλαίσιο του παρμπρίζ μέχρι το πίσω τμήμα. Οι ελαφρές αποκλίσεις στο χρωματικό μοτίβο, λόγω των μεταβαλλόμενων περιβαλλοντικών συνθηκών, καθιστούν κάθε MINIμε Multitone Roof ήδη μοναδικό από τη στιγμή που βγαίνει από το εργοστάσιο.

Η γενιά του 2021 των MINI
Όπως και στο αμάξωμα, η χρήση χρωμίου έχει μειωθεί σημαντικά και στο νέας σχεδίασης εσωτερικό, και σε αρκετά σημεία έχει αντικατασταθεί με μαύρα πλαίσια και πάνελ. Οι αεραγωγοί πλέον δεν εξέχουντης κονσόλας, το τιμόνι είναι ανασχεδιασμένο (με νέα δομή των μπουτόν) και θερμαινόμενο, ενώ έχει βελτιστοποιηθεί η εμφάνιση και τα γραφικά της κεντρικής έγχρωμης οθόνης αφής 8,8 ιντσών. Τα μπουτόν αφής και οι επιφάνειες σε PianoBlack high-gloss ανήκουν πια στο βασικό εξοπλισμό.

Η πολυλειτουργική οθόνη οργάνων 5’’ πίσωαπό το τιμόνι απεικονίζει τις πληροφορίες της λειτουργίας του αυτοκινήτου (και τις επιπλέον πληροφορίες της ηλεκτρικής ενέργειας του αμιγώς ηλεκτρικού Mini) και συνδέεται με τοσύστημα Connected Media, που ελέγχει τη συνδεσιμότητα, την πλοήγηση και άλλες εφαρμογές.

Επιπλέον, οι οδηγός μπορεί να επιλέξει ανάμεσα σε δύο χρωματικούς συνδυασμούς για τις οθόνες, το Lounge mode(τυρκουάζ και μπλε πετρόλ) και Sport mode (κόκκινο και ανθρακί). Υπάρχουν έξι αποχρώσεις φωτισμού των άλλων σημείων του εσωτερικού, για καθένα από τα δύοmodes

Μηχανικά, η νέα γενιά των τρίθυρων,πεντάθυρων και Cabrioτης MINI διαθέτει τη νέα έκδοσητης προσαρμοζόμενης ανάρτησης (Adaptive Suspension) – για πρώτη φορά σεαυτοκίνητο της εταιρείας. Με αυτήν, η απόσβεση ρυθμίζεται, βάσει της συχνότηταςτων κραδασμών, ανά μόλις 50-100 χιλιοστά του δευτερολέπτου.

Η γενιά του 2021 των MINI
Όσο για τις ηλεκτρονικές τεχνολογίες,προστίθεται τώρα το Lane departure warning (για την αποφυγή απόκλισης από τη λωρίδα κυκλοφορίας), αλλά κυρίως η λειτουργία Stop & Go στο Active Cruise Control, η οποία ελέγχει αυτόματα την απόσταση από το προπορευόμενο όχημα. Η υποβοήθηση παρκαρίσματος ParkDistance Control διαθέτει αισθητήρες πίσω και κάμερα οπισθοπορείας, ενώ το cruise control έρχεται με λειτουργία πέδησης.

Τέλος, η κινητήρες των νέων ΜΙΝΙ παραμένουν στην αιχμή της τεχνολογίας, με την υπερσυμπίεση Twin Power Turbo και καλύπτοντας τις προδιαγραφές ρύπων Euro6d. Οι τρικύλινδροικινητήρες, όλοι χωρητικότητας 1.500 κ.εκ., διατίθενται σε τρεις εκδόσεις με ισχύ 75-102-136 ίππων, ενός ο δίλιτρος τετρακύλινδρος των εκδόσεων John CooperWorks έχει απόδοση 178 ή 231 ίππων.

Η αμιγώς ηλεκτρική έκδοση MINI CooperSE αποδίδει 135 kW/184 hp, καθώς η μπαταρίας χωρητικότητας 32,6 kWh στο δάπεδό της προσφέρει αυτονομία από 203 έως 234 χιλιομέτρων, σύμφωνα με τον κύκλο WLTP.

Οι κινητήρες εσωτερικής καύσης συνδυάζονται με 6τάχυτο μηχανικό κιβώτιο, αλλά -με εξαίρεση τη βασική έκδοση κινητήρα- διατίθενται και με το αυτόματο κιβώτιο Steptronic 7 σχέσεων με διπλόσυμπλέκτη, ή και με Steptronic 8 σχέσεων στην έκδοση John Cooper Works.

sport24, Photo credits: BMW Group Press

12:52

SPORT ΠΟΔΟΣΦΑΙΡΟ

Σκοπιανός διαιτητής στο ματς ΠΑΟΚ-Ολυμπιακός! Πώς θα τον αποκαλέσουν οι δημοσιογράφοι;;;

Περίεργη επιλογή...

Μια… περίεργη επιλογή έκανε ο επικεφαλής της ΚΕΔ, Μαρκ Κλάτενμπεργκ, για το ντέρμπι της Τούμπας ανάμεσα στον ΠΑΟΚ και τον Ολυμπιακό, στο πλαίσιο της 4ης αγωνιστικής των πλέι οφ.

Ο Άγγλος διαιτητής επέλεξε τον 44χρονο Αλεξάνταρ Στάβρεφ από τα Σκόπια, ο οποίος θα έχει βοηθούς τους Ντέγιαν Κονσταντίνοφ και Γκότσε Πετρέσκι. Τέταρτος θα είναι ο Διαμαντόπουλος και στο VAR ο Ολλανδός Γερόεν Μάνσοτ, με τον Μπουξμπάουμ.

Ο άλλος ξένος διαιτητής του σαββατοκύριακου είναι ο 39χρονος Εσθονός Κρίστο Tόβερ, επίσης από την Α΄ κατηγορία της UEFA, με βοηθούς τους συμπατριώτες του Σίλβερ Κόιβ, Στεν Κλάασεν, τέταρτο τον Κουμπαράκη και στο VAR τον Πορτογάλο Βάσκο Σάντος με τον Φωτόπουλο.

12:44

AUTO AUTO

Λίγα αμάξια και… καλά στο μέλλον: Αν όλα τα αυτοκίνητα που κυκλοφορούσαν σήμερα ήταν ηλεκτρικά δεν θα έφθανε όλη η ηλεκτρική ενέργεια των δικτύων

Οι κινητήρες εσωτερικής καύσης όπως δείχνει η τάση της αυτοκινητοβιομηχανίας μπαίνουν σε μια νέα φάση, όπου σταδιακά μειώνονται μέχρι τελικά να εξαλειφθούν, με την ηλεκτροκίνηση να κερδίσει κάθε μήνα όλο και μεγαλύτερο ποσοστό διείσδυσης σε όλες τις κοινωνίες. Από την ηλεκτρική ενέργεια που διακινούνται μέσα από τους δεκάδες παρόχους ηλεκτρικής ενέργειας, μόνο ένα μικρό ποσοστό […]

Από την ηλεκτρική ενέργεια που διακινούνται μέσα από τους δεκάδες παρόχους ηλεκτρικής ενέργειας, μόνο ένα μικρό ποσοστό προέρχεται από ανανεώσιμες πηγές ενέργειας. Αυτή τη στιγμή, περίπου το 30% της ηλεκτρική ενέργειας στις ΗΠΑ προέρχεται από άνθρακα, με την Κίνα να έχει μεγαλύτερο ποσοστό. Ακόμη και οι Κάτω Χώρες, με τους αμέτρητους ανεμόμυλους παράγουν το 29% της ηλεκτρικής ενέργειας από άνθρακα, ενώ σε παγκόσμιο επίπεδο περίπου το 37% της παγκόσμιας ηλεκτρικής ενέργειας προέρχεται από σταθμούς ηλεκτροπαραγωγής που καίνε άνθρακα.

Το θετικό όμως είναι ότι αυτοί οι αριθμοί έχουν μειωθεί τα τελευταία χρόνια. Ειδικά μετά το αποκορύφωμα του 2014, όλες οι χώρες εφαρμόζουν πρωτοβουλίες για τον περιορισμό της παραγωγής αερίων του θερμοκηπίου. Αλλά είναι γνωστό ότι για κάθε δράση υπάρχει και αντίδραση. Έτσι η δράση που ενθαρρύνει την αύξηση των «καθαρών» αυτοκινήτων και πηγών ενέργειας για την τροφοδοσία τους, έχει και την αντίδραση που έχει να κάνει από την προμήθεια των πρώτων υλών και την παραγωγή αυτοκινήτων μέχρι και τη συμπεριφορά των καταναλωτών και την ανάπτυξη νέων τεχνολογιών.

Καθώς οι αυτοκινητοβιομηχανίες αυξάνουν την παραγωγή τους για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, η ζήτηση στα δίκτυα έχει αυξηθεί. Σύμφωνα με μετρήσεις η αύξηση της ηλεκτρικής ενέργειας θα είναι το 2040 περίπου 300 φορές μεγαλύτερη από το 2016. Για να μπορέσει το δίκτυο να ανταπεξέλθει θα πρέπει να εξελιχθεί σημαντικά για να αντιμετωπίσει αυτήν την ανάπτυξη, αξιοποιώντας σε μεγαλύτερο βαθμό την αιολική και την ηλιακή ενέργεια , η οποία τελικά θα μετατοπίσει την παγκόσμια εξάρτηση από τον άνθρακα.

Σήμερα αν όλα τα αυτοκίνητα που κυκλοφορούσαν ήταν ηλεκτρικά δεν θα έφθανε όλη η ηλεκτρική ενέργεια των δικτύων και κανένα ηλεκτρικό δίκτυο καμιάς χώρας δεν θα ήταν σε θέση να αντέξει την αυξημένη ζήτηση. Αυτό πιστεύει και το αφεντικό της Toyota, Αkio Toyoda, που πρόσφατα επισήμανε ότι η μετάβαση θα πρέπει να γίνει σταδιακά και με σωστή οργάνωση.

Σίγουρα αυτή η μετάβαση δεν μπορεί εκ των πραγμάτων να γίνει άμεσα. Θα πρέπει να υπάρξει σταδιακή αύξηση και χρόνος για να επιλυθούν τα όποια προβλήματα, αλλά και για να καλλιεργηθεί η νοοτροπία των καταναλωτών που θα φορτίζουν τα οχήματά τους κατά τη διάρκεια των νυκτερινών ωρών, που η ζήτηση είναι μικρότερη. Όπως και να έχει το όλο θέμα, σίγουρα αυτού του είδους η ενέργεια αφήνει λιγότερο περιβαλλοντικό αποτύπωμα. Η αύξηση της ζήτησης για EV θα προκαλέσει αύξηση της ζήτησης άλλων ανταλλακτικών, όπως για τις μπαταρίες που το αποτύπωμά τους είναι πολύ μεγάλο και η ανακύκλωση μια σύνθετη διαδικασία.

Ο τομέας της αυτοκινητοβιομηχανίας πιστεύεται ότι συμβάλλει κάπου μεταξύ 15%-25% των ρυπογόνων εκπομπών, όπως το οξείδιο του αζώτου, τα σωματίδια και το διοξείδιο του άνθρακα, σύμφωνα με τον αναλυτή Johann Wiebe. Μελέτες κάνουν λόγο ότι η θερμοκρασία της Γης θα αυξηθεί πολύ περισσότερο από το αναμενόμενο, εκτός εάν γίνουν σημαντικές αλλαγές στην παγκόσμια κατασκευή, τον ενεργειακό εφοδιασμό και τις πρακτικές που εφαρμόζουν οι καταναλωτές. Ταυτόχρονα, αυτοί οι ρύποι δημιουργούν αιθαλομίχλη και τοπική ρύπανση, δημιουργώντας προβλήματα υγείας, πνίγοντας μεγάλες πόλεις.

Οι αντιδράσεις των ανθρώπων που απαιτούν καθαρότερο περιβάλλον είναι πολλές και αυτός είναι από τους λόγους που οι αυτοκινητοβιομηχανίες, ως μέρος της κοινωνίας, άρχισαν να παράγουν αυτοκίνητα χαμηλών ρύπων.

Μέρος της λύσης θα είναι και το έξυπνο δίκτυο. Δηλαδή το δίκτυο που θα επικοινωνεί με το αυτοκίνητο και θα αναβάλλει την φόρτισή του σε ώρες που αυτό είναι επιβαρυμένο, ενώ παράλληλα θα μπορεί να συμβάλλει σε αυτό όταν υπάρχει ζήτηση. Με αυτό τον τρόπο θα αποφεύγεται η υπερφόρτωση των δικτύων. Για να υλοποιηθεί αυτό θα πρέπει τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα να έχουν μεγάλης χωρητικότητας μπαταρίες, για να μπορούν ανά πάσα στιγμή να έχουν αρκετή αυτονομία όταν θα κληθούν να κινηθούν στον δρόμο.

Αν γίνουν από όλες τις πλευρές οι ανάλογες παρεμβάσεις, η ανανέωση των αυτοκινήτων θα μπορούσε να γίνει χωρίς σημαντικά προβλήματα. Υπό την προϋπόθεση ότι αυτή η διαδικασία θα είναι σταδιακή.

Το σίγουρο είναι ότι το αποτύπωμα των ηλεκτρικών αυτοκινήτων δεν είναι μηδενικό. Η εξίσωση έχει πολλές παραμέτρους για την επίλυσή τους. Η BMW με ανακοίνωσή της παλιότερα ανέφερε ότι η νέα i X3 έχει 30% χαμηλότερες εκπομπές CO2 σε σχέση με την 2λιτρη Turbodiesel X3, εάν ο υπολογισμός γίνει με βάση τον ευρωπαϊκό μέσο όρο εκπομπών. Αν η παραγωγή και η επαναφόρτιση γίνει με «πράσινο» ρεύμα, τότε αυτή η διαφορά ανεβαίνει στο 60%.

Όλα αυτά δείχνουν ότι η πρόκληση της ηλεκτροκίνησης μπορεί εύκολα να γίνει πρόσκληση για συμμετοχή όλων μας και επιτέλους οι μετακινήσεις μας να γίνονται με όσο το δυνατόν λιγότερους ρύπους, δείχνοντας τον μέγιστο σεβασμό στον πλανήτη και το περιβάλλον μας.

12:29

MIND CONTROL MIND CONTROL

Αυστραλία: Δικαστήριο καταδικάζει την Google για συλλογή δεδομένων

Πρόκειται για μια ιστορική απόφαση

Η Google παραβίασε τον νόμο για τη συλλογή δεδομένων εντοπισμού, παραπλανώντας τους χρήστες του λειτουργικού συστήματος Android σε φορητές συσκευές, εκτίμησε σήμερα αυστραλιανό δικαστήριο σε μια ιστορική απόφαση.

Ο αμερικανικός τεχνολογικός γίγαντας μπορεί να καταβάλει πρόστιμα που θα ανέρχονται σε “πολλά εκατομμύρια” δολάρια στο πλαίσιο της υπόθεσης αυτής που έφερε ενώπιον της δικαιοσύνης η αυστραλιανή Επιτροπή Ανταγωνισμού και Κατανάλωσης (ACCC), δήλωσε ο Ροντ Σιμς, ο διευθυντής της.

Το ομοσπονδιακό δικαστήριο αποφάσισε πως το 2017 και το 2018, η Google παραπλάνησε ορισμένους χρήστες τηλεφώνων και τάμπλετ που είχαν εγκαταστήσει το λειτουργικό της σύστημα Android συλλέγοντας τις πληροφορίες εντοπισμού τους ακόμη και αφού είχαν επιλέξει να μην μοιραστούν τα δεδομένα “ιστορικού εντοπισμού”.

Το δικαστήριο έκρινε κυρίως πως η Google δει είχε διευκρινίσει πως επιτρέποντας τη συνέχεια της “Web & App Activity” στο πλαίσιο μιας ξεχωριστής παραμέτρου στις συσκευές τους, περιελάμβανε τα δεδομένα εντοπισμού.

Πολλές έρευνες που πραγματοποιήθηκαν σε διάφορα μέρη του κόσμου έδειξαν πως η συλλογή δεδομένων εντοπισμού από τις συσκευές Android και iPhone γίνεται εν αγνοία των χρηστών ή χωρίς τη ρητή συγκατάθεσή τους.

Τέτοια δεδομένα είναι ιδιαίτερα πολύτιμα για τους διαφημιστές που προτείνουν προϊόντα και υπηρεσίες ανάλογα με την περιοχή.

Για τον Σιμς, πρόκειται για την πρώτη απόφαση αυτού του είδους σε όλο τον κόσμο.

“Είναι μια σημαντική νίκη για τους καταναλωτές, ιδιαίτερα για όλους εκείνους που ανησυχούν για την ιδιωτική τους ζωή στο διαδίκτυο, γιατί η απόφαση του δικαστηρίου στέλνει ένα ισχυρό μήνυμα στην Google και σε άλλες εταιρίες: οι μεγάλες επιχειρήσεις δεν πρέπει να παραπλανούν τους πελάτες τους”, εκτίμησε.

Στην απόφασή του ο δικαστής Τόμας Τόουλι του ομοσπονδιακού δικαστηρίου αποδέχθηκε “εν μέρει” την αγωγή της ACCC κατά της Google, σημειώνοντας πως η “συμπεριφορά της εταιρίας δεν παραπλάνησε όλους τους χρήστες” της υπηρεσίας της.

Ο δικαστής διευκρίνισε ωστόσο πως η Google “παραπλάνησε ή θα μπορούσε να παραπλανήσει ορισμένους χρήστες” και πως “ο αριθμός ή η αναλογία των χρηστών που παραπλανήθηκαν ή θα μπορούσαν να είχαν παραπλανηθεί δεν έχει σημασία” προκειμένου να προσδιοριστεί η παράβαση.

Η ACCC αναμένει πως τα πρόστιμα θα ανέρχονται σε 850.000 δολάρια (710.000 ευρώ) ανά παράβαση, δηλ. συνολικά σε “πολλά εκατομμύρια” δολάρια, είπε ο Σιμς στο τηλεοπτικό δίκτυο ABC.

Από την πλευρά της η Google διαμαρτυρήθηκε για την απόφαση αυτή, η οποία, όπως είπε, απέρριψε ορισμένες “γενικές απαιτήσεις” της ACCC και αφορά ορισμένους μόνο χρήστες, και είπε πως εξετάζει το ενδεχόμενο να ασκήσει έφεση.

photo unsplash

12:19

ΕΛΛΑΔΑ ΕΛΛΑΔΑ

Σοκαριστική στιγμή! Με χειροπέδες η Ελληνίδα μάνα που ανησύχησε για το παιδί της, vid

Οδηγήθηκε στο Δικαστικό Μέγαρο - Έξω βρέθηκαν συγγενείς και φίλοι για την στηρίξουν!

Στο Δικαστικό Μέγαρο Θεσσαλονίκης έφτασε συνοδευόμενη από ισχυρές αστυνομικές δυνάμεις η μητέρα του μαθητή του 1ου Γενικού Λυκείου Ευόσμου Θεσσαλονίκης, που αρνήθηκε να υποβληθεί ο γιος της σε self test.

Φορούσε χειροπέδες, τις οποίες προσπαθούσε να κρύψει με μπουφάν.

Η 49χρονη γυναίκα συνελήφθη χθες στο πλαίσιο της προκαταρκτικής εξέτασης που παρήγγειλε ο προϊστάμενος της Εισαγγελίας Πρωτοδικών Θεσσαλονίκης για το αδίκημα της διέγερσης σε ανυπακοή.

Ο μαθητής, ενδεχομένως φοβισμένος, προσήλθε κανονικά στο σχολείο του έχοντας κάνει self test με αρνητικό αποτέλεσμα.

Υπενθυμίζεται ότι η μητέρα του μαθητή, είχε υποβάλει μήνυση την Τετάρτη 14 Απριλίου σε βάρος του διευθυντή του σχολείου, γιατί αρνήθηκε να επιτρέψει την είσοδο στο σχολείο στο γιο της αφού δεν είχε εφοδιαστεί με το απαραίτητο self test, ενώ το σχολείο τέλεσε υπό κατάληψη.

12:17

ΔΙΕΘΝΗ ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

Τι προβλέπει η εταιρεία ταξιδιών TUI για το τουριστικό πρόγραμμά της φέτος

Η εταιρεία ταξιδιών TUI προβλέπει ότι θα πραγματοποιήσει φέτος το καλοκαίρι το 75% του συνήθους προγράμματός της

Η γιγάντια γερμανική τουριστική εταιρεία TUI προβλέπει ότι θα πραγματοποιήσει έως και το 75% του συνηθισμένου προγράμματός της κατά τη θερινή περίοδο, για την οποία δήλωσε σήμερα «αισιόδοξη», λαμβανομένης υπόψη της εκστρατείας εμβολιασμού στο Ηνωμένο Βασίλειο, που είναι μία από τις κύριες αγορές της.

«Εξακολουθούμε να είμαστε πεπεισμένοι πως θα έχουμε ένα σωστό καλοκαίρι», δήλωσε ο επικεφαλής της TUI Φριτς Γιούσεν σε συνέντευξή του στο BBC.

Ο Γιούσεν εκφράζει την ικανοποίησή του για τα «επίπεδα εμβολιασμού, ιδιαίτερα στο Ηνωμένο Βασίλειο, αλλά επίσης για παράδειγμα στις Ηνωμένες Πολιτείες και ας ελπίσουμε πλέον στην Ευρώπη», κάτι που θα μπορούσε να επιτρέψει μια επανάληψη των διεθνών ταξιδιών στη διάρκεια της άνοιξης.

Η κυβέρνηση του Ηνωμένου Βασιλείου προβλέπει να επιτρέψει στους Βρετανούς να φύγουν για διακοπές στο εξωτερικό από τις 17 Μαΐου.

Ο όμιλος του Ανόβερου, ο οποίος υπενθυμίζει πως έχει ήδη 2,8 εκατ. κρατήσεις, προβλέπει να πραγματοποιήσει από τον Ιούλιο «το 70 έως και το 75%» του προγράμματός του, σύμφωνα με τον Γιούσεν.

Πρόκειται για σχεδόν τα ίδια επίπεδα με αυτά στα οποία ελπίζει η ιρλανδική αεροπορική εταιρεία Ryanair, η οποία εκτιμούσε στα τέλη Μαρτίου ότι θα μπορέσει να προτείνει φέτος το καλοκαίρι το 80% του συνήθους προγράμματός της.

Η βρετανική ανταγωνίστριά της EasyJet φάνηκε πιο επιφυλακτική αυτή την εβδομάδα και δεν ανακοίνωσε προβλέψεις για τη θερινή περίοδο.

photo unsplash