Άρθρα

10-22-2021 20:14
ΓΕΓΟΝΟΤΑ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑ

Υπουργείο Προστασίας του Πολίτη: Οδηγίες για την εφαρμογή δακτυλίου χρονικής περιόδου 2021-2022 – Απαντήσεις σε 12 ερωτήσεις

Το υπουργείο Προστασίας του Πολίτη δίνει οδηγίες για την εφαρμογή δακτυλίου της χρονικής περιόδου 2021- 2022 και απαντά σε 12 σχετικές ερωτήσεις.

  1. Πότε;

Από τη Δευτέρα 25 Οκτωβρίου 2021 (και έως και 22 Ιουλίου 2022) θα εφαρμόζεται δακτύλιος στην Αθήνα.

  1. Ποιες ώρες; Οι ώρες και ημέρες εφαρμογής του δακτυλίου είναι: Δευτέρα-Πέμπτη: 07.00-20.00 Παρασκευή: 07.00-15.00
  2. Ποιος είναι ο δακτύλιος; Ως δακτύλιος ορίζεται η περιοχή που σχηματίζουν οι λεωφόροι και οδοί: «Λ. Αλεξάνδρας – Ζαχάρωφ – Λ. Μεσογείων – Φειδιππίδου – Μιχαλακοπούλου – Σπύρου Μερκούρη – Βρυάξιδος – Υμηττού – Ηλ. Ηλιού – Ανδρ. Φραντζή – Λ. Ανδρ. Συγγρού – Χαμοστέρνας – Πειραιώς – Ιερά Οδός – Λ. Κωνσταντινουπόλεως – Αχιλλέως – Πλατεία Καραϊσκάκη – Καρόλου – Μάρνη-28ης Οκτωβρίου (Πατησίων) – Λ. Αλεξάνδρας».
  3. Πώς κυκλοφορούν τα οχήματα; Η κυκλοφορία θα γίνεται καθημερινά για όλα τα ΙΧ με το σύστημα «μονά-ζυγά». Δηλαδή: Τις άρτιες (ζυγές) ημερομηνίες κυκλοφορούν τα ΙΧ και τα φορτηγά αυτοκίνητα ιδιωτικής χρήσης με μέγιστη αποδεκτή μάζα φορτωμένου οχήματος (ΜΑΜΦΟ) μέχρι 2.200 χιλιάδων χιλιογράμμων, που ο αριθμός κυκλοφορίας τους τελειώνει σε 0, 2, 4, 6 και 8 (δηλαδή σε ζυγό αριθμό) και τις περιττές (μονές) ημερομηνίες κυκλοφορούν αντιστοίχως τα ίδιου τυπου οχήματα, που ο αριθμός κυκλοφορίας τους τελειώνει σε 1, 3, 5, 7 και 9 (δηλαδή σε μονό αριθμό).
  4. Ποιες εξαιρέσεις υπάρχουν από το δακτύλιο; Στην Κοινή Υπουργική Απόφαση Αριθμ. οικ-289738/Φ.911/2021 ΦΕΚ 4860/Β/20-10-2021 προβλέπονται με λεπτομέρεια οι εξαιρέσεις από το μέτρο. Παρακάτω γίνεται μια συνοπτική περιγραφή για τις βασικότερες από αυτές.
  5. Αν ανήκουμε στις εξαιρέσεις πως παίρνουμε άδεια δακτυλίου; Οι άδειες δακτυλίου χορηγούνται με τους εξής τρόπους ανάλογα την κατηγορία των εξαιρέσεων: Α) για τα «καθαρά» ΙΧ θα χορηγείται Ειδικό Σήμα Κυκλοφορίας Οχήματος στο Δακτύλιο το οποίο θα εκδίδεται μέσω ηλεκτρονικής εφαρμογής της Ενιαίας Ψηφιακής Πύλης της Δημόσιας Διοίκησης (gov.gr). Β) για τα αυτοκίνητα των μόνιμων κατοίκων του Δήμου Αθηναίων, που περικλείεται από τα όρια του δακτυλίου, θα χορηγείται από τις αρμόδιες Υπηρεσίες του Δήμου Αθηναίων είτε μέσω ηλεκτρονικής πλατφόρμας ψηφιακών υπηρεσιών είτε στα γραφεία της Δημοτικής Αστυνομίας κατόπιν ραντεβού, ειδική κάρτα εισόδου-εξόδου. Γ) για τις λοιπές εξαιρέσεις θα χορηγούνται άδειες κυκλοφορίας από τη Διεύθυνση Τροχαίας Αττικής. Οι άδειες κυκλοφορίας στον δακτύλιο χορηγούνται μετά από αίτηση των δικαιούμενων προς τη Διεύθυνση Τροχαίας Αττικής, στην οποία υποβάλλονται και τυχόν αιτήματα ενδιαφερόμενων για χορήγηση ιδίων αδειών πέραν των προβλεπόμενων στην παρούσα, οι οποίες ικανοποιούνται ύστερα από σχετική έγκριση του Υπουργείου Προστασίας του Πολίτη. Για το χρονικό διάστημα που μεσολαβεί μέχρι την έκδοση των αδειών διέλευσης από τη Διεύθυνση Τροχαίας Αττικής και των ειδικών καρτών εισόδου- εξόδου για τους μόνιμους κατοίκους από τον Δήμο Αθηναίων θα ισχύσουν μεταβατικά μέτρα. Έτσι, για διάστημα έως 26.11.2021 από την έναρξη ισχύος του δακτυλίου θα ισχύουν οι παλιές άδειες.
  6. Ποια ΙΧ θα μπορούν να κινούνται ελεύθερα στο δακτύλιο; Ελεύθερα στο δακτύλιο κινούνται:
  • Τα αυτοκίνητα EURO 6 εφόσον εκπέμπουν διοξείδιο του άνθρακα λιγότερο από 120 g/km.
  • Ολα τα ηλεκτρικά, υβριδικά, φυσικού αερίου εκ κατασκευής και υγραερίου εκ κατασκευής οχήματα.
  1. Πως θα πιστοποιήσω την ελεύθερη κίνηση των καθαρών» ΙΧ;
  • Το Ειδικό Σήμα Κυκλοφορίας Οχήματος στο Δακτύλιο για τα «καθαρά» ΙΧ θα εκδίδεται (είτε σε ηλεκτρονική μορφή, είτε σε έντυπη) μέσω ηλεκτρονικής εφαρμογής της Ενιαίας Ψηφιακής Πύλης της Δημόσιας Διοίκησης στο https://daktylios.gov.gr .
  • Για τη χορήγηση του ειδικού σήματος απαιτείται πρόσβαση του αιτούντος/χρήστη στην ηλεκτρονική εφαρμογή και προηγούμενη αυθεντικοποίησή του με τη χρήση των κωδικών – διαπιστευτηρίων της Γενικής Γραμματείας Πληροφοριακών Συστημάτων Δημόσιας Διοίκησης του Υπουργείου Ψηφιακής Διακυβέρνησης (taxisnet).
  • Η ηλεκτρονική αίτηση επέχει θέση υπεύθυνης δήλωσης. Η χρήση της εφαρμογής επιτρέπεται μόνον από πιστοποιημένους χρήστες, γεγονός που διασφαλίζεται από την εισαγωγή του αριθμού Αναγνώρισης (αριθμός πινακίδων κυκλοφορίας) του οχήματος και του αριθμού φορολογικού Μητρώου (Α.Φ.Μ.) του κύριου ή/και κατόχου του οχήματος.
  • Παράλληλα, θα λειτουργεί ο λογαριασμός email [email protected] στο οποίο οι πολίτες θα μπορούν να υποβάλλουν τα ερωτήματά τους.
  1. Οι μόνιμοι κάτοικοι πως θα κινούνται;
  • Εξαιρούνται του δακτυλίου τα αυτοκίνητα μονίμων κατοίκων της περιοχής που περικλείεται από τα όρια του δακτυλίου. Οι δικαιούχοι θα πρέπει να εφοδιαστούν με ειδική κάρτα εισόδου-εξόδου.
  • Η ειδική κάρτα χορηγείται από τις αρμόδιες Υπηρεσίες του Δήμου Αθηναίων. Τα αυτοκίνητα αυτά για την έξοδό τους από τον δακτύλιο και την είσοδό τους σε αυτόν, θα κινούνται μόνο μέσα σε προκαθορισμένη ζώνη του δακτυλίου, αναλόγως του τόπου κατοικίας του κατόχου, χρησιμοποιώντας τη συντομότερη διαδρομή από και προς την κατοικία του ιδιοκτήτη.
  • Οι ειδικές αυτές κάρτες θα αναγράφουν τη συγκεκριμένη ζώνη κυκλοφορίας που αντιστοιχούν καθώς επίσης και το ονοματεπώνυμο, τη διεύθυνση κατοικίας του κατόχου, και τον αριθμό κυκλοφορίας του αυτοκινήτου.
  • Οι ειδικές κάρτες θα χορηγούνται είτε μέσω της ηλεκτρονικής πλατφόρμας ψηφιακών υπηρεσιών του Δήμου Αθηναίων https://eservices.cityofathens.gr/ είτε στα γραφεία της Δημοτικής Αστυνομίας (Αγίου Κωνσταντίνου 14) κατόπιν ραντεβού.
  1. Με τα ταξί τι γίνεται; Τα ταξί κινούνται ελεύθερα στο δακτύλιο
  2. Υπάρχουν άλλες ειδικές κατηγορίες που εξαιρούνται του δακτυλίου;
  • Αυτοκίνητα Κρατικών Υπηρεσιών, Ο.Τ.Α, Οργανισμών ή επιχειρήσεων κοινής ωφέλειας με ειδικούς αριθμούς κυκλοφορίας ή με εμφανή σήματα των Υπηρεσιών αυτών.
  • Το αυτοκίνητο του επικεφαλής κάθε ξένης αποστολής, καθώς και τα αυτοκίνητα των Προξένων, εφ’ όσον αυτοί εκπροσωπούν τη χώρα τους στην Ελλάδα.
  • Αυτοκίνητα με ξένες πινακίδες Ελλήνων του εξωτερικού και ξένων επισκεπτών της χώρας για τις πρώτες σαράντα (40) ημέρες της παραμονής τους στην Ελλάδα. Η υπαγωγή των εν λόγω αυτοκινήτων στις ρυθμίσεις γίνεται με βάση το τελευταίο αριθμητικό ψηφίο του αριθμού κυκλοφορίας τους.
  • Αυτοκίνητα μισθωμένα από ξένους επισκέπτες της χώρας και Έλληνες μόνιμους κατοίκους του εξωτερικού για το ίδιο χρονικό διάστημα, τα οποία δύνανται να μεταφέρονται με μέριμνα της επιχείρησης στον τόπο παράδοσης ή παραλαβής (αεροδρόμια, λιμάνια, ξενοδοχεία κ.λπ.) υπό την προϋπόθεση ότι θα υπάρχει στο αυτοκίνητο αντίγραφο του αντίστοιχου μισθωτηρίου συμβολαίου.
  • Αυτοκίνητα ιατρών, τα οποία φέρουν το ειδικό σήμα του οικείου Ιατρικού Συλλόγου με μόνο επιβάτη τον ίδιο, όπως θα αποδεικνύεται από την ιατρική ταυτότητα, για εξυπηρέτηση επειγόντων περιστατικών.
  • Αυτοκίνητα αναπήρων πολέμου, τα οποία φέρουν ειδικές κρατικές πινακίδες κυκλοφορίας, εφ’ όσον οδηγούνται από τους ίδιους τους ανάπηρους ή τους μεταφέρουν.
  • Επιβατηγά αυτοκίνητα, τα οποία είναι ειδικά διασκευασμένα ή αυτόματα για τη μεταφορά πολιτικών αναπήρων εφ’ όσον οδηγούνται από τους ίδιους τους ανάπηρους ή τους μεταφέρουν, με την προϋπόθεση ότι ο ανάπηρος θα είναι εφοδιασμένος με σχετική βεβαίωση των αρμόδιων Διευθύνσεων των Ο.Τ.Α. της χώρας, στην οποία θα αναφέρεται ο αριθμός κυκλοφορίας του αυτοκινήτου.
  • Αυτοκίνητα που μεταφέρουν ασθενείς που χρειάζονται συχνή θεραπεία (όπως νεφροπαθείς, καρκινοπαθείς, άτομα με πολιομυελίτιδα ή άτομα με αναπηρία), εφ’ όσον μεταφέρουν τα ανωτέρω άτομα, με την προϋπόθεση ότι οι ασθενείς θα έχουν εφοδιαστεί με σχετική βεβαίωση των αρμοδίων Διευθύνσεων των Περιφερειών της χώρας. Η βεβαίωση θα χορηγείται στους ενδιαφερόμενους από τις αρμόδιες Διευθύνσεις Κοινωνικής Πρόνοιας των Περιφερειών, κατόπιν ανάλογης βεβαίωσης του Νοσηλευτικού Ιδρύματος στο οποίο υποβάλλεται σε θεραπεία ο ασθενής και όπου θα αναγράφεται η διάρκεια και η συχνότητα της απαιτούμενης θεραπείας, και ο αριθμός κυκλοφορίας του αυτοκινήτου.
  • Αυτοκίνητα μεταφοράς φαρμάκων, ή αγγειοκαρδιοχειρουργικών υλικών, ή υλικών οστεοσυνθέσεως, ή ανταλλακτικών τεχνητών νεφρών, ή βιολογικών υγρών ασθενών, με μόνιμα εμφανή σήματα της επιχείρησης και εφ’ όσον μεταφέρουν τα πιο πάνω υλικά. Η παραπάνω χρήση πρέπει να αποδεικνύεται από σχετική ένδειξη στην άδεια κυκλοφορίας του οχήματος.
  1. Με τα φορτηγά τι γίνεται; Εξαιρούνται του δακτυλίου:
  • Φορτηγά αυτοκίνητα ιδιωτικής χρήσης με αποδεκτή μάζα φορτωμένου οχήματος (ΜΑΜΦΟ) άνω των 2.200 χιλιάδων χιλιογράμμων,
  • Φορτηγά αυτοκίνητα ιδιωτικής χρήσης (με μέγιστη αποδεκτή μάζα φορτωμένου οχήματος (ΜΑΜΦΟ) μέχρι 2.200 χιλιάδων χιλιογράμμων), εφ’ όσον μεταφέρουν τρόφιμα ή ποτά, είδη για νοσοκομεία ή κάνουν διανομή τύπου.
  • Φορτηγά αυτοκίνητα ιδιωτικής χρήσης με μέγιστη αποδεκτή μάζα φορτωμένου οχήματος (ΜΑΜΦΟ) μέχρι 2.200 χιλιάδων χιλιόγραμμων, των οποίων οι ιδιοκτήτες κατέχουν άδεια πωλητή υπαίθριου εμπορίου (περιλαμβάνονται όσοι δραστηριοποιούνται στο στάσιμο και στο πλανόδιο εμπόριο) σε περιοχές εντός του δακτυλίου. Η άδεια επαγγελματία πωλητή, αποτελεί συνοδευτικό έγγραφο μεταφοράς, βάσει του οποίου αποδεικνύεται η περιοχή άσκησης εμπορίου. Η ανωτέρω άδεια θα βρίσκεται επί του οχήματος, θεωρημένη και σε ισχύ και θα επιδεικνύεται σε περίπτωση καθ΄ οδόν ελέγχου.

photo eurokinissi

19:43
SPORT ΠΑΝΑΘΗΝΑΪΚΟΣ

Παναθηναϊκός: Βαριά καμπάνα δύο αγωνιστικών στους «πράσινους» – Χωρίς κόσμο με ΟΦΗ και ΠΑΟΚ

Ο Παναθηναϊκός τιμωρήθηκε με δύο αγωνιστικές κεκλεισμένων των θυρών και πρόστιμο 70.000 ευρώ για τα γεγονότα στο παιχνίδι απέναντι στον Ιωνικό. Δεν θα έχει κόσμο στα ματς κόντρα σε ΟΦΗ και ΠΑΟΚ. Η ποινή είναι εφέσιμη.

Η πρωτοβάθμια μονομελής πειθαρχική επιτροπή της Super League ανακοίνωσε την ποινή της για τα γεγονότα στο παιχνίδι ανάμεσα στον Παναθηναϊκό και τον Ιωνικό. Οι πράσινοι τιμωρήθηκαν με δύο αγωνιστικές κεκλεισμένων των θυρών και πρόστιμο 70.000 ευρώ. Η ποινή να σημειωθεί πως είναι εφέσιμη.

Έτσι, ο Παναθηναϊκός δεν θα έχει τον κόσμο στο πλευρό του στο παιχνίδι απέναντι στον ΟΦΗ για την 8η αγωνιστική της Super League Interwetten (31/10, 17:15) και στο ματς της 9ης αγωνιστικής κόντρα στον ΠΑΟΚ (7/11, 19:30).

Αναλυτικά η ανακοίνωση της πρωτοβάθμιας πειθαρχικής επιτροπής

“Α/ ΠΑΕ Παναθηναϊκός: “Με την παρούσα μας, σας διαβιβάζουμε την υπ’ αριθμ. πρωτ. 23492/21-10-2021 Πειθαρχική Δίωξη του Υπευθύνου Ασκήσεως Διώξεως Ποδοσφαιρικών Αδικημάτων, καλώντας σας συνάμα, όπως παραστείτε ενώπιόν μας, κατά την εκδίκασή της, η οποία προσδιορίσθηκε κατά την ημερομηνία της 22ας-10-2021, ημέρα Παρασκευή, και ώρα 12:00, συντέμνοντας την προθεσμία κλητεύσεώς σας, ως προς την ανωτέρω δίωξη του Υπευθύνου Ασκήσεως Διώξεως Ποδοσφαιρικών Αδικημάτων, σε δώδεκα (12) ώρες, κατ’ άρθρα 8 και 33 του Δικονομικού Κανονισμού Λειτουργίας Πειθαρχικών Επιτροπών.”: Επιβάλλει στην ΠΑΕ ΠΑΝΑΘΗΝΑΙΚΟΣ χρηματική ποινή εβδομήντα χιλιάδων (70.000,00) ευρώ και ποινή διεξαγωγής αγώνων χωρίς θεατές για δύο (2) αγωνιστικές.

B/ ΠΑΕ ΠΑΣ Γιάννινα: «Βάσει των αναφερομένων στο από 17/10/2021 Φύλλο Αγώνα, το οποίο σας γνωστοποιήθηκε, κατ’ άρθρο 15 του Κανονισμού Αγώνων Ποδοσφαίρου (Κ.Α.Π.) και στην από 17/10/2021 Έκθεση Παρατηρητή Αγώνα»: συνολική χρηματική ποινή, ποσού πέντε χιλιάδων (5.000,00) ευρώ”.

Πηγή: sport24. gr

19:40
ATZENTA 2030 ΣΧΟΛΕΙΑ

ΗΠΑ: Τα δεδομένα μελετών αποδεικνύουν ότι δεν υπάρχει κανένα κλινικό όφελος της υποχρεωτικής μάσκας στα σχολεία, vid

Δείτε τι ειπώθηκε στην Φλόριντα:
19:30
ΔΙΕΘΝΗ ΡΩΣΙΑ-ΗΠΑ

17 νεκροί από ισχυρή έκρηξη σε ρωσικό εργοστάσιο χημικών προϊόντων – Το μεγαλύτερο ατύχημα από το 2016 (vid)

Η καταστροφή αφάνισε σχεδόν ολόκληρη τη βάρδια των 17 εργαζομένων.

Δεκαεπτά άνθρωποι έχασαν την ζωή τους σήμερα από ισχυρή έκρηξη και πυρκαγιά που προκλήθηκε εν συνεχεία σε εργοστάσιο παραγωγής πυρίτιδας και χημικών προϊόντων στη δυτική επαρχία Ριαζάν της Ρωσίας.

Η καταστροφή αφάνισε σχεδόν ολόκληρη τη βάρδια των 17 εργαζομένων που βρίσκονταν εκείνη τη στιγμή στον χώρο, σύμφωνα με κατάλογο ονομάτων που αναρτήθηκε στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης.

Σύμφωνα με το ρωσικό ειδησεογραφικό πρακτορείο TASS, έχασαν την ζωή τους και οι 17 εργαζόμενοι. Οι σοροί των 16 ανασύρθηκαν μέσα από τα ερείπια, ενώ ένας πέθανε στο νοσοκομείο.

Ένα βίντεο δείχνει τη στιγμή της έκρηξης, με μια τεράστια κίτρινη πύρινη σφαίρα να υψώνεται στον αέρα, ενώ οι φωτογραφίες από τα επόμενα στάδια έδειχναν μια σκηνή πλήρους καταστροφής, με τον καπνό να υψώνεται ακόμα από τα ερείπια.

Πηγή την οποία επικαλείται το πρακτορείο ειδήσεων TASS απέδωσε την έκρηξη σε παραβιάσεις κατά την διάρκεια της τεχνολογικής διαδικασίας. Σύμφωνα με την ίδια πηγή το κτίριο έχει καταστραφεί ολοσχερώς και έχουν απομείνει μόνο μεμονωμένες κατασκευές. Ταυτόχρονα, οι διασώστες βρήκαν αρκετούς τόνους νιτρικού άλατος στο κτίριο, το οποίο αραιώνεται με νερό για να αποκλειστεί το ενδεχόμενο νέας έκρηξης.

Η Ανακριτική Επιτροπή άσκησε ποινική δίωξη για παράβαση των κανόνων ασφαλείας σε μονάδες κινδύνου. Ο πρόεδρος της Ανακριτικής Επιτροπής Αλεξάντρ Μπαστρίκιν έστειλε στην περιοχή Ριαζάν ειδική ομάδα εγκληματολόγων για να διερευνήσουν τα αίτια του δυστυχήματος. Στον τόπο του δυστυχήματος έφθασε ο αναπληρωτής υπουργός Εκτάκτων Καταστάσεων Αλεξάντρ Τσουπριάν.

Ο υπουργός Εργασίας και Κοινωνικής Προστασίας της περιοχής δήλωσε ότι στις οικογένειες των θυμάτων θα δοθεί αποζημίωση 1 εκ. ρουβλίων (12.219 ευρώ).

Ο κυβερνήτης της περιοχής Ριαζάν, Νικολάι Λιουμπίμοφ, κήρυξε την 25η Οκτωβρίου ημέρα πένθους, ενώ ζήτησε από το υπουργείο Εκτάκτων Καταστάσεων και την ρυθμιστική αρχή τεχνικών ελέγχων να πραγματοποιήσουν ελέγχους σε βιομηχανικές μονάδες της περιοχής που παράγουν προϊόντα υψηλού κινδύνου.

Το εργοστάσιο «Ραζριάντ» στις εγκαταστάσεις του οποίου σημειώθηκε η πυρκαγιά εξειδικεύεται στην παραγωγή βιομηχανικών εκρηκτικών ενώ ασχολείται με την διάθεση πυρομαχικών.

Η εταιρεία στεγάζεται στις εγκαταστάσεις του εργοστασίου συνθετικών ινών Elastik η οποία κηρύχθηκε σε πτώχευση το 2015. Προηγουμένως, η εν λόγω εταιρεία παρήγαγε εξοπλισμό αεροπορικής άμυνας και πολλαπλούς εκτοξευτές πυραύλων για συστήματα πυραύλων πολλαπλής εκτόξευσης.

Τα τελευταία παρόμοια περιστατικά σε εργοστάσια παραγωγής εκρηκτικών στην Ρωσία ήταν αυτά που σημειώθηκαν το 2019, όταν καταγράφηκαν ταυτόχρονα τέσσερα τέτοια συμβάντα.

Το μεγαλύτερο εξ αυτών, ήταν η σειρά εκρήξεων που σημειώθηκε την 1η Ιουνίου στην μονάδα «Kristall» (ανήκει στην κρατική εταιρεία Rostec) στην πόλη Τζερζίνσκ στην περιοχή Νιζεγκαρόντσκι. Τότε δεν υπήρξαν νεκροί, αλλά 89 τραυματίες.

Ως προς τον αριθμό των νεκρών, το ατύχημα στην περιοχή του Ριαζάν είναι το μεγαλύτερο που συνέβη σε βιομηχανική μονάδα από το 2016, όταν στο ορυχείο «Severnaya» στην Δημοκρατία Κόμι, μετά από δύο εκρήξεις που σημειώθηκαν διαδοχικά με διαφορά τριών ημερών σκοτώθηκαν συνολικά 36 άνθρωποι ( οι 30 κατά την πρώτη έκρηξη).

19:26
ΘΡΗΣΚΕΙΑ ΟΡΘΟΔΟΞΙΑ

Αρνήθηκε να εξισλαμιστεί και υποβλήθηκε σε φρικτά μαρτύρια με αποτέλεσμα να πεθάνει

Ο Άγιος Γρηγόριος γεννήθηκε το 1770 μ.Χ. στο χωριό Άλβαινα της Ολυμπίας. Επίσκοπος Μεθώνης Ναυαρίνου και Νεοκάστρου (1816 – 1825 μ.Χ.) χειροτονήθηκε επί πατριάρχου Κωνσταντινουπόλεως Κυρίλλου ΣΤ’ (1813 – 1818 μ.Χ.).

Το 1817 μ.Χ. ταξίδεψε στη Ρωσία και παρουσιάστηκε ενώπιον του τσάρου στον όποιο, με σπάνια ευγλωττία, εξέθεσε τις κακουργίες των Τούρκων κατακτητών και την οικτρή κατάσταση των υπόδουλων Ελλήνων, και από τον όποιο ζήτησε συμπαράσταση και βοήθεια για το δούλο Γένος.

Στη Μεθώνη επέστρεψε το 1818 μ.Χ. με ρωσικό πολεμικό πλοίο. Τότε μυήθηκε στη Φιλική Εταιρεία από τον Αναγνωσταρά Παπαγεωργίου. Είναι ο πρώτος από τους αρχιερείς της Πελοποννήσου που μυήθηκε σ’ αυτήν, η δε είσοδος του χαιρετίστηκε με ενθουσιασμό από τον Αλέξανδρο Υψηλάντη.

Από την έναρξη της Επανάστασης του 1821 μ.Χ., ο Γρηγόριος αναπτύσσει πολεμική δράση και πρωτοστατεί, μαζί με τους οπλαρχηγούς Παπατσώρα, Γρηγοριάδη, Παπατσώνη, Ντούφα, Παπαζαφειρόπουλο, Κων. Πετρ. Μαυρομιχάλη κ.ά. στην πολιορκία των κάστρων της Μεθώνης και του Νεοκάστρου. Μετά εξάμηνη πολιορκία του Νεοκάστρου οι Τούρκοι παραδόθηκαν και τη συμφωνία παραδόσεως υπέγραψε ο Γρηγόριος (7 Αυγούστου 1821 μ.Χ.).

Η απόβαση του Ιμπραήμ στη Μεθώνη και Κορώνη βρίσκει τον Γρηγόριο στην πρώτη γραμμή και υπερασπίζεται το Παλαιόκαστρο. Μετά την πτώση της Σφακτηρίας, τα χαράματα της 30ης Απριλίου 1825 μ.Χ., ο Γρηγόριος και οι υπερασπιστές του Παλαιοκάστρου αποφάσισαν ηρωική έξοδο. Ο Γρηγόριος τραυματίστηκε και συνελήφθη αιχμάλωτος. Αρνήθηκε να εξισλαμιστεί και να «προσκυνήσει», φυλακίστηκε στο Μπούρτζι της Μεθώνης οπού υποβλήθηκε σε φρικτά μαρτύρια με αποτέλεσμα να πεθάνει στις 22 Οκτωβρίου 1825 μ.Χ.

Τουρκικά Νέα

19:15
ΓΕΓΟΝΟΤΑ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑ

Δακτύλιος: Τι αλλάζει από τη Δευτέρα στα δρομολόγια του Μετρό και των λεωφορείων

Έρχονται αλλαγές από τη Δευτέρα, 25 Οκτωβρίου στα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς στο πλαίσιο της εφαρμογής του μέτρου του δακτυλίου στο κέντρο της Αθήνας.

Σε ό,τι αφορά το δίκτυο της ΣΤΑΣΥ, έγιναν όλες οι απαιτούμενες ενέργειες προκειμένου να βελτιωθούν οι χρονοαποστάσεις, ιδιαίτερα κατά τις ώρες αιχμής.

Συγκεκριμένα, εξασφαλίστηκε η μέγιστη δυνατή διαθεσιμότητα συρμών, ώστε οι χρονοαποστάσεις στη γραμμή 1 να διαμορφώνονται στα 6 λεπτά τις ώρες αιχμής, στη γραμμή 2 στα 4,5 λεπτά και στη γραμμή 3 στα 4 λεπτά.

Τα στοιχεία για τα λεωφορεία


Σύμφωνα με τον ΟΑΣΑ στο πλαίσιο της διαρκούς βελτίωσης των συγκοινωνιακών υπηρεσιών προς το επιβατικό κοινό, έχει αυξήσει σημαντικά τον αριθμό των διαθέσιμων οχημάτων στο δίκτυό του.

Συγκεκριμένα, από τον Σεπτέμβριο του 2021 κυκλοφορούν καθημερινά στο δίκτυο άνω των 1.300 οχημάτων, έναντι 1.000 περίπου οχημάτων τον Σεπτέμβριο του 2020.

Η αύξηση στον αριθμό των λεωφορείων έγινε στοχευμένα σε γραμμές του δικτύου, στις οποίες διαπιστώθηκε, από τον ΟΑΣΑ, ιδιαίτερη επιβάρυνση κατά τις ώρες αιχμής, με στόχο την ενίσχυση των προγραμματισμένων δρομολογίων.

Ενδεικτικά αναφέρονται οι εξής γραμμές:


7 Ζάππειο – Άνω Πατήσια (ΚΥΚΛΙΚΗ)

21 Νίκαια – Π. Ράλλη – Ομόνοια (ΚΥΚΛΙΚΗ)

054 Περισσός -Λαμπρινή – Ομόνοια (ΚΥΚΛΙΚΗ)

242 Στ. Κατεχάκη – Πολυτεχνειούπολη (ΚΥΚΛΙΚΗ) Σχολ.

250 Πανεπιστημιούπολη – Στ. Ευαγγελισμού (ΚΥΚΛΙΚΗ) Σχολ.

732 Ίλιον – Αγ. Φανούριος – Ακαδημία (ΚΥΚΛΙΚΗ)

608 Γαλάτσι – Ζωγράφου

550 Π. Φάληρο – Κηφισιά

Τι ισχύει για την πληρότητα
Ως εκ τούτου, και παρά την παράλληλη σημαντική αύξηση της κινητικότητας των πολιτών, η πληρότητα άνω του 65%, στα οχήματα σε ώρες αιχμής, διατηρείται σε χαμηλά ποσοστά (2%-3%) επί του συνόλου των δρομολογίων.

Ο ΟΑΣΑ σε συνεχή επαφή με την Τροχαία
Στο πλαίσιο του μέτρου του Δακτυλίου ο ΟΑΣΑ θα παρακολουθεί συστηματικά τη λειτουργία του δικτύου με επόπτες που θα ελέγχουν την κίνηση στις λεωφορειακές γραμμές, αλλά και μέσω των συστημάτων τηλεματικής και ηλεκτρονικού εισιτηρίου που διαθέτει.

Κατ’ αυτόν τον τρόπο και εφόσον απαιτηθεί, δύναται να προβεί σε βελτιωτικές παρεμβάσεις και να προσαρμόζει δυναμικά τα δρομολόγια, στις γραμμές εκείνες που παρουσιάζονται φαινόμενα συνωστισμού.

Παράλληλα, όπως επισημαίνεται σε ανακοίνωση του Οργανισμού, βρίσκεται ήδη σε συνεχή επαφή με την Τροχαία, για τη διαρκή αστυνόμευση των λεωφορειολωρίδων, έτσι ώστε να εξασφαλίζεται η ομαλή ροή των λεωφορείων, να τηρούνται οι προβλεπόμενες χρονοαποστάσεις και κατά συνέπεια να εξυπηρετούνται οι επιβάτες με τον καλύτερο δυνατό τρόπο.

enikos/ photo eurokinissi

19:06
ΕΛΛΑΔΑ ΠΑΡΑΓΩΓΕΣ

Σοβαροί κίνδυνοι για την Ελληνική Παραγωγή μετά τις ραγδαίες αυξήσεις του ενεργειακού κόστους

Η αναστολέ λειτουργίας επιχειρήσεων απειλούν σοβαρά τη χώρα.

Σοβαρούς κινδύνους μετακύλισης του αυξημένου κόστους ενέργειας και πρώτων υλών στις τελικές τιμές και τους καταναλωτές, περιορισμού της παραγωγής αλλά και αναστολής λειτουργίας επιχειρήσεων «με τις γνωστές συνέπειες» διαβλέπει η Ελληνική Παραγωγή, επισημαίνοντας τις δυσχέρειες που αντιμετωπίζουν, ιδίως οι μικρομεσαίες επιχειρήσεις.

Σύμφωνα με τα στοιχεία που αναφέρει, η εκτόξευση των χρηματιστηριακών τιμών του φυσικού αερίου έως και 400% τους τελευταίους μήνες σε σύγκριση με τις τιμές του 2019 και η συνακόλουθη άνοδος των τιμών στο χρηματιστήριο ηλεκτρικής ενέργειας που υπερβαίνει τα 200 ευρώ/ΜWh, έχουν σαν αποτέλεσμα τη σημαντική επιβάρυνση κατά 20-40% στο κόστος παραγωγής της ελληνικής βιομηχανίας.

«Δεδομένου ότι οι προμηθευτές ηλεκτρικής ενέργειας μετακυλούν το αυξημένο κόστος στην ελληνική βιομηχανία, το περιβάλλον που διαμορφώνεται είναι εξαιρετικά δυσμενές, ιδίως για τις μικρομεσαίες μεταποιητικές επιχειρήσεις, καθώς η εκτόξευση των τιμών ενέργειας έρχεται να προστεθεί στην παράλληλη αύξηση των διεθνών τιμών πρώτων υλών, του κόστους των μεταφορών και των σοβαρών προβλημάτων επάρκειας και καθυστερήσεων στις διεθνείς αλυσίδες τροφοδοσίας. Το σύνολο των παραγόντων αυτών οδηγεί σε μια πρωτοφανή αύξηση του κόστους παραγωγής που είναι αδύνατον να απορροφηθεί στο σύνολό της από τις ίδιες τις επιχειρήσεις», αναφέρει σε σχετική ανακοίνωση.

Τονίζει, τέλος, ότι το ζήτημα ήταν από τα κυρίαρχα θέματα στην ατζέντα του Ευρωπαϊκού Συμβουλίου, στα συμπεράσματα του οποίου αναφέρεται ρητά ότι οι κυβερνήσεις πρέπει να πάρουν μέτρα στήριξης των ευάλωτων καταναλωτών και των επιχειρήσεων.

photo pexels

18:48
ΓΕΓΟΝΟΤΑ ΕΛΛΑΔΑ

Υπ. Υγείας: Υποχρεωτική η χρήση μάσκας στις παρελάσεις της 28ης Οκτωβρίου

Την λήψη μέτρων περιορισμού διάρκεια των παρελάσεων της 28ης Οκτωβρίου ανακοίνωσε το υπουργείο Υγείας. Σύμφωνα με την απόφαση, είναι υποχρεωτική η χρήση μάσκας από τους θεατές.

Αναλυτικά, το υπουργείο Υγείας ανακοίνωσε: «Αναφορικά με τα μέτρα προστασίας που θα πρέπει να τηρηθούν στις παρελάσεις για τον εορτασμό της Εθνικής Επετείου της 28ης Οκτωβρίου, το Υπουργείο Υγείας διευκρινίζει ότι σύμφωνα με τα υγειονομικά πρωτόκολλα, η χρήση μάσκας είναι υποχρεωτική και σε εξωτερικούς χώρους, όπου υπάρχει συνάθροιση και συνωστισμός.

»Επομένως, την ώρα της παρέλασης, οι θεατές θα πρέπει να φορούν μάσκα, σε αντίθεση με τους παρελαύνοντες, για τους οποίους η χρήση μάσκας δεν θα είναι υποχρεωτική αφού θα είναι στοιχισμένοι. Ωστόσο, όσοι παρελάσουν θα πρέπει πριν και μετά την παρέλαση- εφόσον είναι συνωστισμένοι και όχι σε στοίχιση -να φορούν τις μάσκες τους.

18:40
WAR ΡΩΣΙΑ

Το ΝΑΤΟ αποκάλυψε σχέδιο ΠΟΛΕΜΟΥ κατά της Ρωσίας – ΡΑΓΔΑΙΕΣ ΕΞΕΛΙΞΕΙΣ από το πουθενά! Τι απαντά η Μόσχα

Έχει γίνει πρώτο θέμα σε μεγάλα ρωσικά μέσα ενημέρωσης

Η τελευταία συνεδρίαση των υπουργών Άμυνας του ΝΑΤΟ στις Βρυξέλλες δεν ήταν μία από τις συνηθισμένες, που θα μπορούσαν να περάσουν στα «ψιλά» της ειδησεογραφίας.

Έχει γίνει πρώτο θέμα σε μεγάλα ρωσικά μέσα ενημέρωσης, καθώς δείχνει πως οι διεθνιστικές δυνάμεις του ΝΑΤΟ προετοιμάζονται για παγκόσμιο πόλεμο κατά της Ρωσίας, σε περίπτωση που η διπλωματία αποτύχει ή, κατά άλλους, σε περίπτωση που τα «ειρηνικά» σχέδια μείωσης του ανεξέλεγκτου ανθρώπινου πληθυσμού δεν ευδοκιμήσουν.

Ειδικότερα, οι νατοϊκοί εταίροι συζήτησαν την επεξεργασία ενός ΠΟΛΕΜΙΚΟΥ ΣΧΕΔΙΟΥ απέναντι στην Ρωσία, το οποίο έχει ως βασικό σενάριο ότι η Συμμαχία θα δεχθεί ταυτόχρονα διπλή επίθεση από τις δυνάμεις της – στην Βαλτική και την Μαύρη Θάλασσα.

Το ενδιαφέρον είναι πως περιλαμβάνει σύγκρουση σε όλα τα επίπεδα: Τον αέρα, την στεριά και την θάλασσα, το διάστημα και το Διαδίκτυο, ακόμη και τα πυρηνικά!

Οι συμμετέχοντες ισχυρίζονται πως το «Σχέδιο Αποτροπής και Άμυνας στον Ευρωατλαντικό Χώρο», μαζί με τις στρατιωτικές λεπτομέρειες που περιλαμβάνει, θεωρείται σήμερα απολύτως απαραίτητο, στο φόντο της ανάπτυξης από την Μόσχα νέων υπερσύγχρονων οπλικών συστημάτων – των αποκαλούμενων «σούπερ όπλων» – αλλά και την επιθετικότητα που επιδεικνύει το Κρεμλίνο, σύμφωνα τουλάχιστον με τις εκτιμήσεις του ΝΑΤΟ.

ΠΗΓΗ RT: Το ΝΑΤΟ αποκαλύπτει το γενικό σχέδιο για να νικήσει την Ρωσία στον πυρηνικό πόλεμο

Διατείνονται δε, με τρόπο, ο οποίος μπορεί να χαρακτηριστεί λαϊκά «κουτοπόνηρος», ότι δεν πιστεύουν ότι μια επίθεση είναι επικείμενη, αλλά ότι αξίζει τον κόπο να προετοιμαστεί σε κάθε περίπτωση.

Αξίζει να σημειωθεί ότι τον περασμένο Μάιο, η Ρωσία συγκέντρωσε περίπου 100.000 στρατού κατά μήκος των συνόρων της με την Ουκρανία, σημαίνοντας συναγερμό στο Κίεβο, καθώς η «Αρκούδα» έχει διαγνώσει τις επιθετικές κινήσεις των διεθνιστών, προκειμένου να πλησιάσουν τα σύνορα της ρωσικής επικρατείας, η οποία τους δυσκολεύει τα σχέδια της τεχνητής ενεργειακής κατάρρευσης με την τροφοδοσία φυσικού αερίου στην Ευρώπη (ΕΔΩ).

«Η άποψη που επικρατούσε μέχρι σήμερα είναι ότι η Ρωσία αποτελεί έναν μπελά, αλλά όχι μια άμεση απειλή. Όμως, οι Ρώσοι κάνουν ορισμένα πράγματα εξαιρετικά ανησυχητικά», δήλωσε στο Reuters o Τζέιμς Σι, πρώην υψηλόβαθμος αξιωματούχος του ΝΑΤΟ, με σκοπό να αιτιολογήσει τα σχέδια που καταστρώνει η Συμμαχία.

Ο Γραμματέας Τύπου του Κρεμλίνου, Ντμίτρι Πεσκόφ, σχολιάζοντας το νέο αυτό σχέδιο του ΝΑΤΟ, τόνισε:

«Δεν υπάρχει ανάγκη για διάλογο κάτω από αυτές τις συνθήκες. Αυτό το σχέδιο από το ΝΑΤΟ επιβεβαιώνει για ακόμη μια φορά πως αυτή η συμμαχία δεν δημιουργήθηκε για ειρήνη, σχεδιάστηκε και δημιουργήθηκε για αντιπαράθεση».

Τα λόγια του Πεσκόφ είναι ο καλύτερος επίλογος αυτής της ΕΞΑΙΡΕΤΙΚΑ σημαντικής είδησης!

17:57
MIND CONTROL ΜΜΕ

ΤΙ ΛΕΝΕ;;; ΣΑΣΤΙΣΕ ακόμα και η Παγώνη: «Πόσο κοστίζει η ΜΕΘ για κάποιον που θέλει να αυτοκτονήσει;» – ΒΙΝΤΕΟ ΟΡΓΗΣ

Καθημερινές και αδιάλειπτες επιθέσεις κατά ανεμβολίαστων στα κανάλια.

«Κουμπώθηκαν» οι παρευρισκόμενοι στο πάνελ του «Κοινωνία Ώρα Mega» με τα όσα απίστευτα διατύπωσε ο δικηγόρος, Γιάννης Μαρακάκης, περί των ανεμβολίαστων.

Στο απόσπασμα που θα δείτε παρακάτω, ο -κατά τα άλλα καθόλου ειδικός- δικηγόρος παρομοίασε τον ανεμβολίαστο πολίτη που νοσεί βαριά από κορωνοϊό με έναν…επίδοξο αυτόχειρα!!!

Ναι, καλά διαβάσατε. Τα παρακάτω λόγια σόκαραν ακόμα και την πρόεδρο ΕΙΝΑΠ, Ματίνα Παγώνη που έτρεξε να διακόψει τον δικηγόρο:

«Κάθε μέρα χάνουμε 30 συνανθρώπους. Για να χαθούν αυτοί έχουν καταλάβει για μεγάλο διάστημα ΜΕΘ. Πόσο κοστίζει στο δημόσιο η κατάληψη ΜΕΘ από έναν άνθρωπο που έχει αποφασίσει να μην εμβολιαστεί, από ανθρώπους που έχουν αποφασίσει να ΑΥΤΟΚΤΟΝΗΣΟΥΝ, γιατί νομίζω ότι για τον μέσο Έλληνα έτσι ερμηνεύεται. Δεν είναι μόνο μία απόφαση αυτοδιακινδύνευσης, κοστίζει αυτή η απόφαση στον συνάνθρωπο μερικά εκατομμύρια ευρώ κάθε μέρα».

Ο δε παρουσιαστής της εκπομπής, Ιορδάνης Χασαπόπουλος, διέκοψε με τη σειρά του την κα Παγώνη λέγοντας:

«Πολύς κόσμος πάντως το λέει αυτό».

17:49
ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ ΥΓΕΙΑ

3.585 τα νέα κρούσματα ισχυρίζονται για την Παρασκευή

Η ανακοίνωση του ΕΟΔΥ

Τα νέα εργαστηριακά επιβεβαιωμένα κρούσματα της νόσου που καταγράφηκαν τις τελευταίες 24 ώρες είναι 3.585 , εκ των οποίων 16 εντοπίστηκαν κατόπιν ελέγχων στις πύλες εισόδου της χώρας. Ο συνολικός αριθμός των κρουσμάτων ανέρχεται σε 711.128 (ημερήσια μεταβολή +0.5%), εκ των οποίων 50.8% άνδρες. Με βάση τα επιβεβαιωμένα κρούσματα των τελευταίων 7 ημερών, 153 θεωρούνται σχετιζόμενα με ταξίδι από το εξωτερικό και 3.107 είναι σχετιζόμενα με ήδη γνωστό κρούσμα.

Οι νέοι θάνατοι ασθενών με COVID-19 είναι 36, ενώ από την έναρξη της επιδημίας έχουν καταγραφεί συνολικά 15.555 θάνατοι. Το 95.3% είχε υποκείμενο νόσημα ή/και ηλικία 70 ετών και άνω.

Ο αριθμός των ασθενών που νοσηλεύονται διασωληνωμένοι είναι 348 (62.4% άνδρες). Η διάμεση ηλικία τους είναι 66 έτη. To 81.0% έχει υποκείμενο νόσημα ή/και ηλικία 70 ετών και άνω. Μεταξύ των ασθενών που νοσηλεύονται διασωληνωμένοι, 308 (88.51%) είναι ανεμβολίαστοι ή μερικώς εμβολιασμένοι και 40 (11.49%) είναι πλήρως εμβολιασμένοι. Από την αρχή της πανδημίας έχουν εξέλθει από τις ΜΕΘ 3.279 ασθενείς. Οι εισαγωγές νέων ασθενών Covid-19 στα νοσοκομεία της επικράτειας είναι 250 (ημερήσια μεταβολή +13.64%). Ο μέσος όρος εισαγωγών του
επταημέρου είναι 213 ασθενείς. Η διάμεση ηλικία των κρουσμάτων είναι 39 έτη (εύρος 0.2 έως 106 έτη), ενώ η διάμεση ηλικία των θανόντων είναι 78 έτη (εύρος 0.2 έως 106 έτη).

17:36
ΑΣΤΥΝΟΜΙΚΟ ΔΕΛΤΙΟ ΑΣΤΥΝΟΜΙΑ

Τρόμος στο Μαρούσι: Ανήλικοι ληστές στρίμωξαν παρέα 14χρονων μαθητών και τους άρπαξαν χρήματα και κινητά

Τρόμος στο Μαρούσι απο επίθεση ανήλικων ληστών σε παρέα 14χρονων μαθητών που τους στρίμωξαν σε ενα στενό και τους άρπαξαν το χαρτζηλίκι και τα κινητά.

Το αδιανόητο περιστατικό με τη συμμορία των άγουρων ληστών που παραπέμπει σε ιστορίες των γκέτο της Νέας Υόρκης, σημειώθηκε αργά το απόγευμα της Τετάρτης λίγο πριν τις εννέα. Οι δείκτες του ρολογιού έδειχναν 20:40 όταν η παρέα των τεσσαρων 14χρονων μαθητών βρισκόταν στη συμβολή των οδών 28ης Οκτωβρίου και Διονύσου.

Ένας δρόμος στην «καρδιά» του Αμαρουσίου κοντά στον ηλεκτρικο σταθμό. Μόλις είχε φύγει και ο πέμπτος της παρέας, οταν ξαφνικά, πετάγεται μπροστά τους μια ομάδα 12- 13 ατόμων.

Οι δράστες, κυκλώνουν τα παιδιά και τους σπρώχνουν στην οδό Διονύσου όπου με απειλές τους ζητούν να τους δώσουν ο,τι είχαν πάνω τους. Οι μαθητές αδειάζουν τις τσέπες τους, δίνουν τα λιγοστά μετρητά και τα κινητά τους και οι δράστες μόλις τα πήραν έγιναν καπνός. Σύμφωνα με τα όσα κατήγγειλαν στην Αστυνομία τα θύματα οι ληστές ήταν 16-18 ετών.

(φωτο:intime)

17:27
SCIE-TECH ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ

Ένα drone μετέφερε πνεύμονες μεταξύ δύο νοσοκομείων του Τορόντο, προτού μεταμοσχευθούν με επιτυχία

Ένας Καναδός χειρούργος πραγματοποίησε, στα τέλη Σεπτεμβρίου,

«αυτό που δεν είχε γίνει ποτέ ξανά»: να μεταμοσχεύσει έναν πνεύμονα, τον οποίο είχαν μεταφέρει λίγα λεπτά νωρίτερα με τη βοήθεια ενός ντρόουν, μεταξύ δύο νοσοκομείων στο κέντρο του Τορόντο.

«Αποδείξαμε, κι αυτό είναι ένα πολύ σημαντικό σημείο, ότι είναι δυνατόν να γίνει χωρίς κίνδυνο», είπε στο Γαλλικό Πρακτορείο ο γιατρός Σαφ Κεσαβτζί, ο οποίος συνεργάστηκε με τεχνική ομάδα για δύο χρόνια, προκειμένου να πραγματοποιηθεί αυτή η πτήση.

Κατά τη διάρκεια της νύχτας, το μη επανδρωμένο αεροσκάφος διέσχισε πετώντας μία απόσταση 1,2 χιλιομέτρου σε λιγότερο από 10 λεπτά, ξεκινώντας την πτήση του από το νοσοκομείο Toronto Western για να προσγειωθεί αργότερα στη στέγη του γενικού νοσοκομείου της πόλης.

Κατόπιν, οι πνεύμονες μεταμοσχεύθηκαν, με επιτυχία, σε έναν 60χρονο ασθενή, που έπασχε από πνευμονική ίνωση.

Η μεταφορά με τη βοήθεια ενός drone έγινε με ένα ειδικό ψυγείο «που διατηρούσε τις παραμέτρους θερμοκρασίας του οργάνου» προκειμένου αυτό να είναι «βιώσιμο για μεταμόσχευση».

«Πιστεύω ότι οι τεχνολογίες των μη επανδρωμένων αεροσκαφών έχουν τεράστια δυναμική ώστε αυτά να καθιερωθούν στον υγειονομικό τομέα», είπε ο Μίκαελ Κάρντιναλ, αντιπρόεδρος της Unither Bioélectronique, της εταιρείας βιοτεχνολογίας που εκτέλεσε την πτήση.

Το μόσχευμα διέσχισε με τη βοήθεια του ντρόουν το «αστικό και περίπλοκο» περιβάλλον του κέντρου του Τορόντο με αυτοματοποιημένο τρόπο, υπό την ανθρώπινη επίβλεψη.

«Η πρόκληση τώρα είναι να προσαρμόσουμε αυτήν την τεχνολογία προκειμένου να την καταστήσουμε προσβάσιμη στους ασθενείς σε ολόκληρο τον κόσμο», επισήμανε ο Κεσαβτζί, ειδικός στη μεταμόσχευση πνευμόνων, υπενθυμίζοντας πως ο πνεύμονας είναι «το πιο ευαίσθητο από όλα τα ανθρώπινα όργανα» για να συντηρηθεί και να μεταφερθεί.

Ο χρόνος είναι ο πιο κρίσιμος περιορισμός για τη μεταφορά οργάνων. Η εμπειρία δείχνει πως η τεχνολογία παράδοσης με ντρόουν θα μπορούσε πραγματικά να χρησιμοποιηθεί για να βελτιωθεί το υπάρχον σύστημα μεταφοράς οργάνων και να μειωθεί το κόστος.

Τον Απρίλιο του 2019, ένα μη επανδρωμένο αεροσκάφος πραγματοποίησε ανάλογη πτήση μεταφέροντας ένα νεφρό σε ένα νοσοκομείο στο Μέριλαντ, στις ΗΠΑ.

(φωτο: pexels)

17:20
SCIE-TECH ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ

«Καμπανάκι» για την παγκόσμια έλλειψη τσιπ: «Δεν θα τελειώσει πριν το 2023»

Η συνεχιζόμενη, παγκόσμια κρίση έλλειψης ημιαγωγών πρόκειται να καταστεί πρόβλημα που θα διαρκέσει περισσότερο χρονικά,

τόνισε σε δηλώσεις του ο διευθύνων σύμβουλος της Intel, Πατ Γκέλσινγκερ, στο πλαίσιο της ανακοίνωσης των οικονομικών αποτελεσμάτων γ’ τριμήνου της εταιρείας.

«Είμαστε στο χειρότερο σημείο αυτή την περίοδο, κάθε τρίμηνο της επόμενης χρονιάς η κατάσταση θα βελτιώνεται σταδιακά, αλλά δεν θα υπάρχει ισορροπία μεταξύ ζήτησης και προσφοράς έως το 2023», ανέφερε ο Γκέλσινγκερ σε συνέντευξή του στο CNBC.

Πάντως, η θέση της AMD, μεγάλης αντιπάλου της Intel στον τομέα της κατασκευής επεξεργαστών για υπολογιστές, είναι περισσότερο αισιόδοξη. Πιο συγκεκριμένα, η CEO της εταιρείας, Λίζα Σου, σχολίασε κατά της διάρκεια του 2021 Code Conference ότι αν και η τροφοδοσία σε μικροτσίπ θα είναι «αρκετά στενή» για το προσεχές μέλλον, «θα γίνει καλύτερη το 2022» καθώς σταδιακά θα λειτουργούν όλο και περισσότερα εργοστάσια. Η Nvidia από την άλλη πλευρά, εταιρεία που ειδικεύεται στα μικροτσίπ για κάρτες γραφικών, αναμένει η κατάσταση να συνεχίσει στο ίδιο μοτίβο και καθ’ όλη τη διάρκεια του 2022.

Πάντως, η απαισιόδοξη εκτίμηση του Γκέλσινγκερ ήρθε τη στιγμή που η εταιρεία ανακοίνωσε πτώση 2% στα έσοδα του Client Computing Group, δηλαδή του τομέα που παράγει επεξεργαστές για καταναλωτικούς υπολογιστές, η οποία συνδυάστηκε από το φρενάρισμα κατά 5% στις πωλήσεις φορητών υπολογιστών. Αυτό, σύμφωνα με την Intel αποδεικνύει ότι απλά οι κατασκευαστές υπολογιστών δεν διαθέτουν τα απαιτούμενα εξαρτήματα. Το ίδιο εκτιμούν και αρκετοί αναλυτές.

Ωστόσο, πολλές φορές το πρόβλημα δεν είναι τόσο η έλλειψη αλλά ο συνδυασμός κάποιων εξαρτημάτων. «Εμείς μπορεί να παρέχουμε τον κεντρικό επεξεργαστή, αλλά άλλος προμηθευτής μπορεί να μην διαθέτει την LCD οθόνη ή το κύκλωμα του Wi-Fi. Ειδικότερα, τα κέντρα δεδομένων φαίνεται να δυσκολεύονται στην εύρεση μικροτσίπ διαχείρισης ενέργειας και δικτύωσης», εξηγεί ο Γκέλσινγκερ.

Αξίζει να σημειωθεί ότι μπορεί ο τομέας των laptops να εμφάνισε μείωση εσόδων για την Intel, ωστόσο συνολικά τα έσοδα ανέβηκαν κατά 5% στα 18,1 δισεκατομμύρια δολάρια σε σχέση με την προηγούμενη χρονιά χάρη στην μεγάλη ανάπτυξη του τομέα των data centers, του Internet of Things και του τομέα αυτόνομων οχημάτων (μέσω της ισραηλινής θυγατρικής Mobileye).

(o.t.)

17:05
ΕΛΛΑΔΑ ΠΟΛΙΤΙΚΗ

Συνέντευξη τύπου Μητσοτάκη από τη Σύνοδο Κορυφής για ενεργειακή κρίση και μεταναστευτικό: «Η Ελλάδα δεν θα αποκτήσει πυρηνική ενέργεια» – ΒΙΝΤΕΟ

Δηλώσεις για τα όσα συζητήθηκαν κατά τη διάρκεια της Συνόδου Κορυφής στις Βρυξέλλες πραγματοποιεί αυτήν την ώρα ο πρωθυπουργός, Κυριάκος Μητσοτάκης.

To πρώτο ζήτημα που απασχόλησε τις εργασίες της Συνόδου ήταν η εκτόξευση των τιμών στην ενέργεια και έκανε εκτενή αναφορά στις προτάσεις που κατέθεσε η ελληνική πλευρά.

Ο πρωθυπουργός επισήμανε παράλληλα ότι μετά τις παρεμβάσεις του στο κείμενο των συμπερασμάτων, υπάρχει ρητή αναφορά να τηρήσει η Τουρκία τις δεσμεύσεις της που προκύπτουν από τη συμφωνία του 2016 με την ΕΕ και να μην εργαλιοποιεί το προσφυγικό. Στο κείμενο, είπε, εκφράζεται η αποφασιστικότητα της ΕΕ για τη φύλαξη των εξωτερικών συνόρων της.

Το τρίτο ζήτημα που απασχόλησε, όπως είπε ο κ.Μητσοτάκης ήταν αυτό της πανδημίας, που δεν έχει ακόμη τελειώσει- «έχουμε πανδημία των ανεμβολίαστων», είπε χαρακτηριστικά, ενώ έγινε και συζήτηση για το ζήτημα της Πολωνίας. Η ΕΕ δεν θα απεμπολήσει τα νομικά εργαλεία που έχει για να αντιμετωπίσει τα ζητήματα που προκαλεί η στάση της Πολωνίας.

Απαντώντας ακολούθως σε ερώτηση για τη στάση της Τουρκίας, ο πρωθυπουργός σημείωσε ότι πλέον ό,τι γίνεται στη γειτονιά μας αφορά περισσότερο και την ΕΕ, ειδικότερα τώρα που αντιμετωπίζει και την ενεργειακή κρίση. «Η Τουρκία έχει να διαλέξει μεταξύ δύο δρόμων: Της ειλικρινούς συνεργασίας στη βάση του διεθνούς δικαίου ή αυτόν της προκλητικότητας. Νομίζω ότι αντιλαμβάνεται πλέον τις επιπτώσεις των επιλογών της. Η Ελλάδα είναι δύναμη ωριμότητας και σταθερότητας στην Ανατολική Μεσόγειο».

Ο κ.Μητσοτάκης ερωτήθηκε και για την πανδημία του κορωνοϊού και έκανε για μία ακόμη φορά έκκληση να εμβολιαστούν όσοι δεν το έχουν ακόμη κάνει. «Θα κάνουμε ό,τι περνάει από το χέρι μας για να εξηγήσουμε ότι ο εμβολιασμός είναι η σωστή επιλογή», είπε.

Σε ερώτηση για την ενεργειακή κρίση ο κ.Μητσοτάκης είπε ότι η Ελλάδα δεν θα αποκτήσει πυρηνική ενέργεια, πράγμα που αφορά άλλες χώρες. Η Ελλάδα είπε δεν έχει πολλές δυνατότητες αποθήκευσης φυσικού αερίου. Σε ό,τι αφορά την ελληνική πρόταση να παίξει ρόλο η χώρα μας ενεργειακού κόμβου, απάντησε ότι η ανταπόκριση των ομολόγων του ήταν θετική.

 «Η χώρα μας έχει προτείνει να αυξηθεί η δυνατότητα αποθήκευσης φυσικού αερίου, αλλά και στο μέλλον να μπορούμε να αγοράζουμε από κοινού φυσικό αέριο ώστε να αυξήσουμε την διαπραγματευτική μας ισχύ έναντι των προμηθευτών φυσικού αερίου.

Είχα την ευκαιρία επίσης να επισημάνω στους εταίρους μας τη μεγάλη σημασία που αποκτά η λεκάνη της Μεσογείου σε ό,τι αφορά στο φυσικό αέριο. Επίσης η λεκάνη της Ανατολικής Μεσογείου μπορεί να μας δώσει και φθηνή ηλεκτρική ενέργεια στο φόντο της συμφωνίας ηλεκτρικής διασύνδεσης Ελλάδος και Αιγύπτου. Με τον τρόπο αυτό εξήγησα στους εταίρους μας πόση σημασία έχουν και οι γεωπολιτικές εξελίξεις στην περιοχή της Ανατολικής Μεσογείου. Όσο πιο γρήγορα μπορέσουμε να ισχυροποιήσουμε την παραγωγή μας σε ΑΠΕ τόσο περισσότερο θα φθάσουμε στο σημείο της ενεργειακής ασφάλειας».

16:56
WAR ΑΕΡΟΠΟΡΙΑ

Ο Αρχηγός ΓΕΕΘΑ πέταξε με Rafale: «Το δέος δεν περιγράφεται με λέξεις» – ΦΩΤΟ

Πτήση με γαλλικό μαχητικό αεροσκάφος Rafale έκανε ο αρχηγός ΓΕΕΘΑ Κωνσταντίνος Φλώρος,

που βρίσκεται στη Γαλλία, όπου και παρασημοφορήθηκε με το Μετάλλιο της Λεγεώνας της Τιμής της Γαλλικής Δημοκρατίας.

«Το δέος δεν περιγράφεται με λέξεις!» τόνισε ο αρχηγός ΓΕΕΘΑ που δημοσίευσε στο twitter φωτογραφίες από την πτήση. Όπως τόνισε, τα ελληνικά Rafale «θα τα νιώσουμε σύντομα και στους ελληνικούς ουρανούς, με την Πολεμική Αεροπορία και τους πιλότους μας σε πλήρη ετοιμότητα και αποστολή τη διασφάλιση και διασφάλιση της Ειρήνης και της σταθερότητας».

Θυμίζουμε ότι η Πολεμική Αεροπορία προσδοκά να διαθέτει έξι ετοιμοπόλεμα δικινητήρια μαχητικά αεροσκάφη στο τέλος του 2021, 12 στο τέλος του 2022 και 18 το καλοκαίρι του 2023.

(αρχ. φωτο: intime)

16:48
ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ ΥΓΕΙΑ

Πήρατε τη ζωή σας πίσω; Οι “ειδικοί” δεν σας έχουν τόσο καλά νέα: «Τα lockdown μπορεί να γίνουν πάλι αναγκαία» – ΒΙΝΤΕΟ

«Κοιτάξτε τι γίνεται στην Αγγλία»,

σχολίασε μεταξύ άλλων ο ερευνητής στις ΗΠΑ, Γιώργος Παυλάκης, λέγοντας πως τα lockdown «μπορεί και πάλι να γίνουν αναγκαία»:

16:28
ΕΛΛΑΔΑ ΚΟΙΝΩΝΙΑ

Μάχη με τον καρκίνο δίνει ο αστροφυσικός Διονύσης Σιμόπουλος: «Είμαι Επικούρειος – Δεν φοβάμαι»

«Εγώ είμαι Επικούρειος. Ο Επίκουρος έλεγε ότι ο θάνατος είναι εκεί που βρίσκεται. Όσο είναι μακριά μας, δεν μας ενδιαφέρει.

Αν επέλθει ο θάνατος, πάλι δεν μας ενδιαφέρει, γιατί εμείς θα έχουμε φύγει. Δεν υπάρχει πρόβλημα με μια τέτοια φιλοσοφία», τόνισε ο αστροφυσικός και επίτιμος διευθυντής του Ευγενιδείου Πλανηταρίου, Διονύσης Σιμόπουλος, ο οποίος έδωσε μια συγκλονιστική δίωρη και εφ’ όλης της ύλης συνέντευξη στο Πρώτο Πρόγραμμα 91,6 και 105,8.

Μεταξύ άλλων, έδωσε απαντήσεις σε ερωτήματα για το σύμπαν και αν υπάρχει ζωή σε άλλους πλανήτες και γαλαξίες, μίλησε για το «ιερό δισκοπότηρο» της Αστροφυσικής, μίλησε για την πιο εντυπωσιακή ανακάλυψη της επιστήμης του στην οποία ο ίδιος δίνει το «χρυσό μετάλλιο» και εξήγησε τους λόγους για τους οποίους γνωστοποίησε τη μάχη που δίνει με τον καρκίνο.

«Δεν το ανακοίνωσα για να με λυπηθεί κανείς – εδώ δεν λυπάμαι εγώ τον εαυτό μου – αλλά βοηθήθηκε κόσμος. Δεν ξέρω που είναι ο φόβος», είπε, σημειώνοντας ότι ακολούθησε τις πιεστικές παροτρύνσεις δυο φίλων του γιατρών, οι οποίοι του ζήτησαν να δημοσιοποιήσει την περιπέτειά του, προκειμένου – επειδή είναι γνωστός – να βοηθήσει ανθρώπους που αντιμετωπίζουν το ίδιο πρόβλημα. «Σε αυτά τα 3 χρόνια που έχουν περάσει, έχω πάρει μηνύματα από ανθρώπους από όλη Ελλάδα που έχουν βοηθηθεί. Οπότε για αυτό και μόνο άξιζε», δήλωσε. «Ο καρκίνος στο πάγκρεας είναι πάρα πολύ δύσκολος. Όταν μου ανακοινώθηκε από τους γιατρούς, σκέφτηκα ότι θα έχω 2-3 μήνες ζωής, το πολύ. Ο γιατρός μου είπε αν δεν κάνω τίποτα θα ζήσω 6 μήνες, και αν κάνω αυτά που πρέπει θα ζήσω παραπάνω. Έχουν περάσει 3 χρόνια από τότε, κι εγώ ακόμα ζω και βασιλεύω και πιστεύω ότι θα δω και την τέλεια ανακαίνιση του πλανηταρίου το 2023», επεσήμανε.

Ερωτηθείς για το πού θα έδινε ο ίδιος το «χρυσό μετάλλιο» της πιο εντυπωσιακής ανακάλυψης στην επιστήμη της Αστροφυσικής, ο κ.  Σιμόπουλος είπε ότι θα το έδινε στην απρόσμενη ανακάλυψη του 1998, ότι το σύμπαν διαστέλλεται επιταχυνόμενο, δηλαδή, αντί να επιβραδύνεται, επί 6-7 δισεκατομμύρια  χρόνια έχει πατήσει «γκάζι» και αυτό έχει πολλές επιπτώσεις και για το μέλλον, για το πού πάει το σύμπαν. «Το σύμπαν έχει ηλικία 13,8 δισεκατομμύρια χρόνια, και βρισκόμαστε ακόμη στα πρώτα βήματα, στην άνοιξη. Αν παίρναμε τη ζωή ενός ανθρώπου και τη μεταφέραμε στη διάρκεια της ζωής ενός σύμπαντος, βρισκόμαστε στο πρώτο μικροδευτερόλεπτο της ύπαρξης του σύμπαντος, παρά το ότι έχουν περάσει σχεδόν 14 δισεκατομμύρια χρόνια. Έχουμε ακούσει το πρώτο κλάμα του μωρού», ανέφερε χαρακτηριστικά, υπογραμμίζοντας ότι «από το 1965 μέχρι σήμερα, οι γνώσεις μας για το σύμπαν έχουν αυξηθεί κατά 1,2 δισεκατομμύρια φορές».

«Οι γνώσεις που έχουμε για το σύμπαν, είναι απειροελάχιστες. Γνωρίζουμε ότι αποτελείται από περίπου από 1 τρισεκατομμύριο γαλαξίες και κάθε ένας αποτελείται από 100 – 200 δισεκατομμύρια αστρικά συστήματα, και όλα αυτά που βλέπουμε, αποτελούν το 5% των συστατικών του σύμπαντος. Γιατί το 26% είναι από υλικά που βλέπουμε ότι υπάρχουν, αλλά δεν ξέρουμε από τι αποτελείται. Επίσης, η επιτάχυνση της διαστολής του σύμπαντος οφείλεται σε μια ενέργεια που δεν ξέρουμε τι στο καλό είναι, το ονομάσαμε «σκοτεινή ενέργεια» και αποτελεί το 69% των συστατικών του σύμπαντος. Δηλαδή το 95% των συστατικών του σύμπαντος μας είναι άγνωστο. Οπότε δεν ξέρουμε σχεδόν τίποτα για το σύμπαν», παραδέχθηκε ο αστροφυσικός.

Αναφορικά με το ποιο θεωρεί ως «ιερό δισκοπότηρο» της Αστροφυσικής, επεσήμανε ότι «θα ήθελα πριν φύγω από το μάταιο τούτο κόσμο, να έχω μια απάντηση για το τι είναι αυτό που ονομάζουμε «Σκοτεινή ύλη» ή «Σκοτεινή Ενέργεια», να μάθουμε δηλαδή το 95% του σύμπαντος». 

Ο κ. Σιμόπουλος ξεκαθάρισε ότι δεν μπορεί να αποκλείει κανείς την ύπαρξη ζωής και την εξέλιξη αυτής της ζωής σε λογικά όντα, σε τεχνολογικά ανεπτυγμένους διαστημικούς πολιτισμούς και κάπου αλλού στο σύμπαν.

«Αν στείλουμε ένα μήνυμα σε έναν άλλο διαστημικό πολιτισμό θα χρειαστεί να φτάσει το μήνυμα 2.000 χρόνια και άλλα 2.000 χρόνια να μας απαντήσουν. Δεν ξέρουμε πώς θα αντιμετωπίσει ο ανθρώπινος παράγοντας μια διαπίστωση ότι δεν είναι μόνος του στο σύμπαν», είπε χαρακτηριστικά, λέγοντας πώς ο ίδιος θεωρεί ως πιο πιθανή έκφανση των εξωγήινων τη φιγούρα του Ε.Τ, στην ομώνυμη ταινία, «παρά όλα τα άλλα τέρατα, στις ταινίες του Χόλιγουντ».

Ο ίδιος αποκάλυψε ότι αγαπημένη μου ταινία επιστημονικής φαντασίας είναι το «2001: Η Οδύσσεια του Διαστήματος, λόγω του Κιούμπρικ, και του Άρθουρ Κλαρκ, λέγοντας μάλιστα ότι την είδε πρώτη φορά το καλοκαίρι του 1968, στο μήνα του μέλιτος στο Μαϊάμι. Πρόσθεσε, δε, ότι ο συνθέτης Βαγγέλης Παπαθανασίου του είχε πει για τη μουσική στην ταινία Blade runner, ότι δεν δημιουργεί αυτός τις μουσικές, αλλά «οι μουσικές προϋπάρχουν εκεί έξω και εγώ είμαι ένα είδος μέσου, το οποίο υλοποιεί αυτές τις μουσικές».

Επίσης, ο κ. Σιμόπουλος συμβούλευσε τους νέους να αγαπούν το επάγγελμά τους και να το κάνουν καλά. «Ο καθένας κάνει το επάγγελμά του χόμπι, αν το αγαπά πολύ. Ακόμα και αν έβαφα παπούτσια θα ήθελα να είμαι ο καλύτερος βαφέας. Αυτό συμβουλεύω τα παιδιά μου και τους νέους», υπογράμμισε.

(ertnews)

16:19
SPORT ΠΟΔΟΣΦΑΙΡΟ

Πογκμπά: Παρουσίασε το πρώτο 100% vegan ποδοσφαιρικό παπούτσι

Το νέο πρωτοποριακό παπούτσι της Adidas προμόταρε ο Γάλλος μέσος της Μάντσεστερ Γιουνάιτεντ, το οποίο είναι περιορισμένης έκδοσης, unisex και το κόστος του ανέρχεται στα 280 ευρώ.

Εκτός από το γεγονός ότι συνδυάζει το ξεχωριστό σχέδιο της ΜακΚάρτεϊ με το απαράμιλλο στιλ του Πογκμπά, το «Predator Freak» είναι κατασκευασμένο από ανακυκλωμένα υλικά και κυκλοφορεί από σήμερα (22/10) και σε συγκεκριμένα μαγαζιά την 1η Νοεμβρίου.

«Πρώτα απ’ όλα είμαι ποδοσφαιριστής, αλλά έχω τεράστιο ενδιαφέρον για τη μόδα και το σχέδιο και πάντα ήθελα να το εξερευνήσω περαιτέρω. Αυτή η συνεργασία ήταν ιδιαίτερα ξεχωριστή για μένα γιατί είμαι φαν της δουλειάς της Στέλλα ΜακΚάρτνεϊ εδώ και πολύ καιρό, οπότε όταν ήρθαμε μαζί για το “The Huddle” πέρυσι και είχαμε αυτή την ιδέα, ένιωσα σαν την τέλεια ευκαιρία να δημιουργήσουμε κάτι. Ήταν στη μέση του lockdown και μου έλειπε να παίζω ποδόσφαιρο τόσο πολύ, οπότε ήταν απίστευτο συναίσθημα να μπορώ να εστιάσω σε κάτι που συνδυάζει την αγάπη μου για το παιχνίδι με το πάθος μου για το στυλ. Τα παπούτσια που δημιουργήσαμε με την adidas είναι τολμηρά και μοναδικά και ανυπομονώ να τις φορέσω όταν μπω στο γήπεδο», ανέφερε στις δηλώσεις κατά την παρουσίαση του νέου vegan παπουτσιού, ο Πολ Πογκμπά.

16:13
ATZENTA 2030 ΑΤΖΕΝΤΑ 2030

Έδιωξαν 12χρονο από σχολείο επειδή δεν είχε self test! Ξεσπά η μάνα του: «Δεν τους ενδιέφερε που ήταν» – ΒΙΝΤΕΟ

Κράτος-τιμωρός!

Ένα απίστευτο περιστατικό που δείχνει πως με τα κορωνομέτρα έχει χαθεί κάθε ψήγμα ανθρωπιάς έλαβε χώρα στο Παλαιό Φάληρο.

Όλα άρχισαν όταν διαπιστώθηκε από τη διέθυνση Γυμνασίου της περιοχής ότι ο μόλις 12 ετών μαθητής δεν είχε στην κατοχή του την βεβαίωση για το αρνητικό self test.

Τότε καθηγητές και διευθυντής του έδειξαν…την πόρτα της εξόδου, αφήνοντας το παιδί να περιπλανιέται στους δρόμους!

Σαν να μην έφτανε αυτό η διεύθυνση του σχολείου δεν ενημέρωσε την μητέρα του αγοριού για την εξέλιξη.

Εκείνη έμαθε τυχαία για την περιπέτεια του γιου της από μία γειτόνισσα που τον είδε να περιφέρεται στους γύρω δρόμους.

«Μπαίνω μέσα στο γραφείο του διευθυντή και του λέω “που είναι το παιδί μου”; Και μου λέει “Δεν ξέρω και ούτε με ενδιαφέρει γιατί δεν προσκόμισε το self test της Τρίτης”», καταγγέλλει με τρεμάμενη φωνή η μητέρα η οποία φυσικά προσέφυγε στη δικαιοσύνη για το περιστατικό.

«Έκλαιγα και χτυπιόμουνα έξω από το σχολείο. Το διώξατε δύο φορές και δεν με ενημερώσατε».

(φωτο: intime)