Παραμένουν τα σοβαρά προβλήματα σε κεντρικές οδικές αρτηρίες του Λεκανοπεδίου.
Μεγάλες ουρές σχηματίζονται και στη λεωφόρο Μεσογείων εξαιτίας της κακοκαιρίας «Ελπίς».
Πιο αναλυτικά τα κυριότερα προβλήματα εντοπίζονται στο ρεύμα προς Αγία Παρασκευή και ειδικά από το ύψος του Νομισματοκοπείου και μετά.
photo intime
Με τη χιονόπτωση να συνεχίζεται σχεδόν αδιάκοπα, η κακοκαιρία Ελπίς έχει δημιουργήσει πολλά προβλήματα ηλεκτροδότησης σε μεγάλο μέρος της Αττικής, της Εύβοιας, αλλά και της χώρας γενικότερα. Σαν να μην έφταναν τα προβλήματα στο οδικό δίκτυο, οι πολίτες έχουν να αντιμετωπίσουν το πολικό κρύο και χωρίς ρεύμα αφού είναι εκατοντάδες τα νοικοκυριά στην επικράτεια έχουν μείνει για πολλές ώρες στο σκοτάδι, άρα και με λιγότερες λύσεις θέρμανσης.
Σύμφωνα με τα τελευταία στοιχεία προβλήματα με διακοπές ρεύματος καταγράφονται αυτή την ώρα στις παρακάτω περιοχές της Αττικής:
Εκτεταμένα:
Τουλάχιστον σε μία γραμμή:
Σύμφωνα με τον πρόεδρο Τεχνικών της ΔΕΗ, Κώστα Μανιάτη, διακοπές ρεύματος, αλλά όχι παρατεταμένες υπάρχουν σε κομμάτι της Καλογρέζας τη Νέα Φιλαδέλφεια, τη Χαλκηδόνα και σε δύο σημεία στη Γλυφάδα.
Πληροφορίες αναφέρουν ότι μικρής διάρκειας διακοπές έχουν σημειωθεί σε Ανω Πατήσια, Παλαιό Φάληρο, Αργυρούπολη και Ηλιούπολη (το βόρειο μέρος της), ενώ βυθίσεις τάσης που τις καθιστά «επικίνδυνες» για τις επόμενες ώρες, σημειώνονται και σε περιοχές όπως:
Στυλιανίδης: «Προσπάθειες να διατηρηθεί η παροχή ρεύματος σε όλη την χώρα»
Τα συνεργεία του ΔΕΔΔΗΕ βρίσκονται σε επιφυλακή για να παρεμβαίνουν άμεσα, όπου είναι δυνατή η πρόσβαση στα σημεία των βλαβών, λόγω του χιονιού. Σύμφωνα με όσα ανέφερε στην έκτακτη ενημέρωση της Πολιτικής Προστασίας ο Χρήστος Στυλιανίδης, οι προσπάθειες των συνεργείων του ΔΕΔΔΗΕ είναι μεγάλες, ώστε μέσα στις επόμενες ώρες, τα προβλήματα να έχουν λυθεί. Σύμφωνα με τον υπουργό «…τα προβλήματα ηλεκτροδότησης είναι λιγοστά και αντιμετωπίστηκαν κυρίως στην Εύβοια», συμπληρώνοντας πως «ήταν εξαιρετικά μείζον να διατηρηθεί η παροχή ρεύματος σε όλη την χώρα». Τα συνεργεία εργάζονται για επιδιορθώσεις στις βλάβες και σύμφωνα με όσα είπε ο Διευθύνων Σύμβουλος του ΔΕΔΔΗΕ, Αναστάσιος Μάνος, στο κομμάτι της Αττικής «…τα σοβαρότερα προβλήματα εντοπίστηκαν σε Νέα Μάκρη, Παλλήνη και Σπάτα».
Στο μεταξύ, σύμφωνα με την τελευταία ενημέρωση του ΔΕΔΔΗΕ, η εικόνα που παρουσιάζει το δίκτυο διανομής έχει ως εξής:
Επίσης, ο ΔΕΔΔΗΕ ενημερώνει για βλάβες που είναι σε εξέλιξη:
Στην Περιοχή της Θήβας περί την λίμνη Υλίκη και στο Πήλιο προς την Νότια Πλευρά του, ενώ στις Σποράδες δεν παρατηρούνται προβλήματα.
Ειδικά για την Κρήτη
Χανιά: Οι περιοχές στις οποίες σημειώθηκε διακοπή ηλεκτροδότησης είναι: Βλητές, Πυθάρι, Κουνουπιδιανά, Άγιος Ονούφριος, Σταυρός. Έχει ήδη ξεκινήσει επιθεώρηση του Δικτύου για τον εντοπισμό της βλάβης.
Στο Αρκαλοχώρι, στον οικισμό των σεισμόπληκτων έχει μεταφερθεί Η/Ζ ονομαστικής ισχύος 300 kVA. Έχουν ολοκληρωθεί οι αναγκαίες καλωδιώσεις και το Η/Ζ έχει ήδη εγκατασταθεί και δοκιμαστεί.
Στο Οροπέδιο Λασιθίου όπου υπάρχει έντονη χιονόπτωση, στάλθηκε ένα συνεργείο δύο ατόμων, το οποίο θα παραμείνει όλο το βράδυ για την άμεση αντιμετώπιση των βλαβών.
reader/ photo intime
Το Πεντάγωνο έθεσε σε επιφυλακή 8.500 στρατιώτες οι οποίοι θα είναι έτοιμοι να αναπτυχθούν στην Ευρώπη στο πλαίσιο του ΝΑΤΟ, στην περίπτωση μιας εισβολής της Ρωσίας στην Ουκρανία, όπως ανακοίνωσε απόψε ο εκπρόσωπος του υπουργείου Άμυνας Τζον Κίρμπι.
«Ο αριθμός των στρατιωτών που το υπουργείο έχει θέσει σε επιφυλακή ανέρχεται στους 8.500», είπε ο εκπρόσωπος, τονίζοντας ότι προς το παρόν «δεν έχει ληφθεί καμία απόφαση για την ανάπτυξή τους εκτός των ΗΠΑ».
«Όμως είναι καταφανές ότι οι Ρώσοι δεν προτίθενται να αποκλιμακώσουν» την κατάσταση, πρόσθεσε.
photo vid screenshot
Tην απαγόρευση κυκλοφορίας των φορτηγών αυτοκινήτων μικτού βάρους άνω των 3,5 τόνων και των λεωφορείων στην εθνική οδό Θεσσαλονίκης-Αθηνών, στο ρεύμα προς Αθήνα, λόγω της κακοκαιρίας, ανακοίνωσε η διεύθυνση τροχαίας Θεσσαλονίκης.
Συγκεκριμένα, η απαγόρευση ισχύει από τα διόδια των Μαλγάρων έως τον κόμβο Κλειδίου, μέχρι την ύφεση των καιρικών φαινομένων.
Από τις εν λόγω κυκλοφοριακές ρυθμίσεις εξαιρούνται:
-τα οχήματα έκτακτης ανάγκης (Ε.Κ.Α.Β., Π.Υ. κλπ.)
-τα οχήματα οδικής βοήθειας
-τα οχήματα που μεταφέρουν αλάτι
-τα οχήματα που κατευθύνονται από Κόμβο Κλειδίου προς Εγνατία Οδό (Βέροια, Κοζάνη κλπ)
-τα οχήματα που έχουν τελικό προορισμό μέχρι και την πόλη της Λαμίας.
photo intime
Σαρωτικό είναι το πέρασμα της κακοκαιρίας “Ελπίς” από την Αττική με τη σφοδρή χιονόπτωση που συνεχίζεται από το πρωί της Δευτέρας να έχει μετατρέψει σε απέραντο λευκό τοπίο σχεδόν όλες τις περιοχές.
Στον Γέρακα, πιθανόν από το βάρος του χιονιού, κατέρρευσε η σκεπή στο βενζινάδικο στην οδό Κλεισθένους όπως φαίνεται και στις φωτογραφίες και το βίντεο που έστειλε αναγνώστης στο enikos.gr. Ενδέχεται να υπάρχουν εκτεθειμένα και καλώδια.
enikos/ photo vid screenshot
Διακόπηκε, πριν από λίγο, σύμφωνα με την ΕΛΑΣ, η κυκλοφορία των οχημάτων στη νέα εθνική οδό Αθηνών-Λαμίας, στο ρεύμα προς Αθήνα, από το ύψος της χ/θ 58,520 (όρια νομού Αττικής) μέχρι τον Α/Κ της λεωφόρου Αθηνών.
Παράλληλα, σύμφωνα με την ΕΛΑΣ, η κίνηση στη νέα εθνική οδό Αθηνών-Κορίνθου, στο ρεύμα προς Κόρινθο, από την διασταύρωση Δαφνίου μέχρι τον κόμβο Διυλιστηρίων, γίνεται μόνο με τη χρήση αντιολισθητικών αλυσίδων, ενώ στο συγκεκριμένο τμήμα δεν επιτρέπεται η κίνηση των βαρέων οχημάτων.
Ποιοι δρόμοι είναι κλειστοί
Σύμφωνα με τη Γενική Αστυνομική Διεύθυνση Αττικής, διακοπή κυκλοφορίας έχουμε στους εξής δρόμους:
Ακόμη, την προσωρινή και πλήρη διακοπή της κυκλοφορίας όλων των οχημάτων, τα οποία δεν φέρουν αντιολισθητικές αλυσίδες για ιδιαίτερους λόγους ασφαλείας προς τον σκοπό αποφυγής πρόκλησης κυκλοφοριακών προβλημάτων και λόγω εκδήλωσης δυσμενών καιρικών φαινομένων, από σήμερα 24-01-2022 και ώρα 08:40΄ έως ύφεσης των φαινομένων, και στα δύο ρεύματα
κυκλοφορίας της Π.Ε.Ο. Ελευσίνας-Θηβών, στο τμήμα της από τη χ/θ. 5,000 (πρατήριο καυσίμων REVOIL- πρώην CYCLON) έως τα όρια του Ν. Αττικής με το Ν. Βοιωτίας (χ/θ 30,000).
photo intime
Χωρίς φαγητό, χωρίς νερό, με τα καύσιμα να τελειώνουν και το σκοτάδι να έχει έρθει, με το χιόνι να πέφτει ακατάπαυστα και το κρύο να είναι τσουχτερό, οι συνθήκες είναι τραγικές.
Είναι ενδεικτικό ότι παρενέβη εισαγγελέας για την υπόθεση.
Με εντολή της προϊσταμένης της Εισαγγελίας Σωτηρίας Παπαγεωργακοπούλου διατάχθηκε η διενέργεια προκαταρκτικής εξέτασης, στο πλαίσιο της οποίας θα αναζητηθούν τυχόν ευθύνες για το αδίκημα της διατάραξης ή παρακώλυσης συγκοινωνιών. Την έρευνα θα διενεργήσει ο προϊστάμενος της Ποινικής Δίωξης, Αντώνης Ελευθεριάνος.
Λίγο μετά τις 19:00 η κυβέρνηση ανακοίνωσε ότι μπαίνει ο στρατός στην Αττική Οδό για να απεγκλωβίσει τους χιλιάδες οδηγούς.
Στυλιανίδης: «Θα αναζητηθούν ευθύνες από την εταιρεία διαχείρισης»
Νωρίτερα, ο υπουργός Πολιτικής Προστασίας Χρήστος Στυλιανίδης επέρριψε ευθύνες στην Αττική Οδό και τόνισε ότι η εισήγησή του στον πρωθυπουργό θα είναι να αποδοθούν ευθύνες στην εταιρεία διαχείρισης.
«Αυτήν την ώρα το μεγαλύτερο πρόβλημα σημειώνεται στην Αττική Οδό» επισήμανε, για να προσθέσει: «Δυστυχώς, η εταιρεία Αττική Οδός δεν κατάφερε να κρατήσει ανοικτό τον δρόμο. Υποσχέθηκαν ότι θα έχουν πλήρη επάρκεια μέσων στη σύσκεψη που είχαμε. Η εισήγησή μου στον πρωθυπουργό θα είναι να αναζητηθούν ευθύνες από την εταιρεία διαχείρισης. Εάν λειτουργούσε σωστά η εταιρεία διαχείρισης, δεν θα το αντιμετωπίζαμε αυτό αυτήν τη στιγμή».
Χαρακτηριστική είναι η μαρτυρία του δημοσιογράφου, Κώστα Φούζα, ο οποίος είναι αποκλεισμένος από τις 11:30 το πρωί ως αυτή την ώρα στην Αττική Οδό:
«Στις 11:30 το πρωί που πέρασα τα διόδια κανείς δεν σταματούσε τα αυτοκίνητα για έλεγχο, περνούσαν ακόμη και μηχανές, δεν γινόταν κανένας ουσιαστικός έλεγχος, δεν σταματούσαν κανέναν. Δεν έχει περάσει εκχιονιστικό, παραμένω ακόμη μποτιλιαρισμένος στην Αττική Οδό και μέχρι αυτή τη στιγμή δεν έχει εμφανιστεί κανένας, ούτε να ρωτήσει αν υπάρχει πρόβλημα, ούτε αν χρειάζεται κάποιος βοήθεια, ούτε για το παραμικρό. Τα προβλήματα εν τω μεταξύ αναμένεται να κλιμακωθούν, καθώς υπάρχουν αυτοκίνητα τα οποία σε λίγο θα ξεμείνουν και από καύσιμα. Ο κόσμος κάνει τη σωματική του ανάγκη έξω, ενώ τρώνε χιόνι για να αντέξουν με τη θερμοκρασία και τη νύχτα να έρχεται».
Βαγγέλης Περρής:
Εγκλωβισμένος επί ώρες στην Αττική Οδό είναι και ο δημοσιογράφος Βαγγέλης Περρής.
Χαρακτηριστικά είπε ότι φοβάται τα χειρότερα:
iefimerida/ photo eurokinissi
Ένα καταπληκτικό γεύμα που θα αρέσει σίγουρα σε όλους.
Πάμε να το ετοιμάσουμε.
Υλικά :
Για την γέμιση :
Εκτέλεση :
***Αν θέλουμε αντί για κασέρι βάζουμε φέτα ή ότι άλλο τυρί μας αρέσει.
Έτοιμο το υπέροχο ρολό μας, και μόνο η όψη του, όταν το κόβεις με το λιωμένο τυρί και το αυγό, θα σας τρελάνει.
Καλή σας όρεξη!
photo vid screenshot
Η κατάσταση ειδικής κινητοποίησης πολιτικής προστασίας, δηλαδή η γενική αργία που κυρύχθηκε για αύριο, Τρίτη, στην περιφέρεια Αττικής, στους νομούς Βοιωτίας, Ευβοίας, Κυκλάδων, στις Σποράδες και στην Κρήτη, αφορά και στην εκπαίδευση και, μάλιστα, όχι μόνο στη δια ζώσης.
Στις περιοχές αυτές, δεν θα λειτουργήσει καμιά βαθμίδα εκπαίδευσης, ούτε μέσω τηλεκπαίδευσης, τόσο στη δημόσια όσο και στην ιδιωτική εκπαίδευση, καθώς επίσης οι βρεφικοί, βρεφονηπιακοί και παιδικοί σταθμοί, τα κέντρα δημιουργικής απασχόλησης παιδιών, τα κέντρα δημιουργικής απασχόλησης παιδιών και ατόμων με αναπηρία και τα κέντρα διημέρευσης ημερήσιας Φροντίδας.
Όπως ανακοινώθηκε από το υπουργείο Παιδειας, «λόγω της κήρυξης κατάστασης ειδικής κινητοποίησης πολιτικής προστασίας, δεν θα πραγματοποιηθεί αύριο, Τρίτη 25/1, τηλεκπαίδευση στις περιοχές στις οποίες τα σχολεία παραμένουν κλειστά εξ αιτίας της κακοκαιρίας (καθώς δεν θα υπάρχει ούτε διοικητικό προσωπικό για την τεχνική υποστήριξη της τηλεκπαίδευσης). Στις περιοχές που δεν έχουν πληγεί, τα σχολεία θα λειτουργήσουν κανονικά».
Να σημειωθεί, επίσης, πώς δεν θα διενεργηθούν αύριο self test στις περιοχές με κλειστά σχολεία. Θα δοθούν νέες οδηγίες από το υπουργείο Παιδείας και Θρησκευμάτων για το πρόγραμμα διενέργειας self test αυτή την εβδομάδα στις περιοχές αυτές.
photo unsplash
Το κλείσιμο της Αττικής Οδού εξαιτίας της σφοδρής χιονόπτωσης, έχει προκαλέσει αλυσιδωτά προβλήματα καθώς σύμφωνα με πληροφορίες, πέραν των εγκλωβισμένων οδηγών κατά μήκος του αυτοκινητόδρομου, υπάρχουν και περίπου 500 Έλληνες και ξένοι επιβάτες που έχουν εγκλωβιστεί αυτές τις ώρες στον διεθνή αερολιμένα «Ελευθέριος Βενιζέλος».
Πρόκειται για επιβάτες πτήσεων που κατάφεραν μεν να προσγειωθούν στο μεγαλύτερο αεροδρόμιο της χώρας παρά τις δυσμενείς καιρικές συνθήκες, αποβιβάστηκαν, αλλά από ‘κει και πέρα παραμένουν στο terminal καθώς δεν έχουν τρόπο να φύγουν προκειμένου να πάνε στο σπίτι τους ή στο ξενοδοχείο που είχαν προγραμματίσει να καταλύσουν.
Οι δρόμοι για να μπορέσουν να φύγουν οδικώς έχουν κλείσει εξαιτίας των γνωστών προβλημάτων που καταγράφονται εδώ και ώρες στην Αττική Οδό, ενώ όσον αφορά τον προαστιακό σιδηρόδρομο, έχουν ανασταλεί εξαιτίας της κακοκαιρίας τα δρομολόγια στο τμήμα Κορωπί – Κάντζα, όπως αναφέρεται σε ανακοίνωση της ΤΡΑΙΝΟΣΕ, δηλαδή των δύο πρώτων στάσεων που συναντά κανείς, φεύγοντας από το αεροδρόμιο.
Στο «Ελευθέριος Βενιζέλος» πάντως, παρά τα προβλήματα, ο πύργος ελέγχου και οι αρμόδιες υπηρεσίες του αερολιμένα δέχονται κανονικά τις προγραμματισμένες πτήσεις έστω και με καθυστέρηση σε κάποιες περιπτώσεις, ενώ το ίδιο ισχύει και για τις αναχωρήσεις. Σύμφωνα με αρμόδιες πηγές γίνονται συνεχώς εργασίες εκγχιονισμού στις πίστες και αποπαγοποιήσεις στα αεροσκάφη.
photo intime
Πού θα λειτουργήσουν και ποιο θα είναι το ωράριο.
Σούπερ μάρκετ και καταστήματα ανεβάζουν κανονικά ρολά την Τρίτη, αλλά με διαφορετικό ωράριο λειτουργίας.
Σύμφωνα με τον υπουργό Πολιτικής Προστασίας, τα καταστήματα τροφίμων δύνανται να λειτουργήσουν από τις 10:00 έως τις 18:00.
Παρόλα αυτά, αναστέλλεται η λειτουργία των ιδιωτικών επιχειρήσεων και άλλων δομών υγείας, πρατηρίων υγρών καυσίμων και άλλων επιχειρήσεων που λειτουργούν κατά τις αργίες όπως επίσης επιχειρήσεων η λειτουργία των οποίων συμβάλλει στην αντιμετώπιση των συνεπειών της κακοκαιρίας.
ieidiseis/ photo pexels
Το Αρχηγείο της Ελληνικής Αστυνομίας με ανακοίνωσή του συνιστά στους πολίτες την κυκλοφορία των οχημάτων τους στην Αττική, αύριο, Τρίτη 25 Ιανουαρίου, αποκλειστικά με τη χρήση αντιολισθητικών αλυσίδων.
Οπως αναφέρει ακόμη η ανακοίνωση, «οι πολίτες πρέπει να αποφεύγουν τις άσκοπες μετακινήσεις και εφόσον αυτό είναι απολύτως αναγκαίο, να πραγματοποιείται μόνο με αντιολισθητικές αλυσίδες».
photo eurokinissi
Δεν προέκυψαν ενδείξεις τέλεσης αξιόποινων πράξεων εκ μέρους του Άδωνι Γεωργιάδη και του Δημήτρη Αβραμόπουλου στην υπόθεση της φαρμακοβιομηχανίας Novartis.
Σε αυτό το συμπέρασμα καταλήγουν οι διατάξεις αρχειοθετήσεων των δικογραφιών που είχαν σχηματιστεί σε βάρος τους που συντάχθηκαν από την Οικονομική Εισαγγελία.
Στις εισαγγελικές διατάξεις αρχειοθέτησης της υπόθεση γίνεται αποτίμηση του αποδεικτικού υλικού που συγκεντρώθηκε και των καταθέσεων των προστατευόμενων μαρτύρων στην υπόθεση της Novartis, Μάξιμου Σαράφη και Αικατερίνης Κελέση οι οποίες χαρακτηρίζονται αόριστες.
Συγκεκριμένα, στις εισαγγελικές διατάξεις αναφέρεται μεταξύ άλλων ότι :
-Από τις ενέργειες του Άδωνη Γεωργιάδη δεν αποδεικνύεται ευνοϊκή μεταχείριση της εταιρείας Novartis ή βλάβη των συμφερόντων των ανταγωνιστριών εταιρειών. Σε κάθε περίπτωση η συμπεριφορά του δεν αποδεικνύει άτομο που έχει δωροδοκηθεί και που επιχειρεί να ικανοποιήσει τα συμφέροντα της εταιρείας.
-Από την ανάλυση των οικονομικών στοιχείων του Δημήτρη Αβραμόπουλου δεν προέκυψαν πιστώσεις που να προέρχονται από φυσικά ή νομικά πρόσωπα που να σχετίζονται με την εταιρεία Novartis.
-Συνεπώς εκ του υπάρχοντος αποδεικτικού υλικού δεν προκύπτουν επαρκείς ενδείξεις τέλεσης των αδικημάτων της παθητικής δωροδοκίας- δωροληψίας πολιτικών αξιωματούχων και της νομιμοποίησης εσόδων από εγκληματική δραστηριότητα.
photo intime
Αναλυτικά η ανακοίνωση:
“Η ΑΤΤΙΚΗ ΟΔΟΣ με αίσθημα ευθύνης ενημερώνει ότι πρωταρχικό και αποκλειστικό μέλημά της την παρούσα στιγμή αποτελεί ο απεγκλωβισμός και η ασφάλεια όλων των οδηγών που έχουν ακινητοποιηθεί στα δύο ρεύματα της Αττικής Οδού. Μόλις ολοκληρωθεί η επιχείρηση απεγκλωβισμού η εταιρεία θα τοποθετηθεί αναλυτικά για τις αποφάσεις και τις συνθήκες που οδήγησαν στα πρωτοφανή αυτά γεγονότα, που η Αττική Οδός κλήθηκε να αντιμετωπίσει για πρώτη φορά στα 20 χρόνια λειτουργίας της.
Η Αττική Οδός εκφράζει τη λύπη της και ζητά συγγνώμη από τους οδηγούς και τις οικογένειες τους για την ταλαιπωρία, με τη διαβεβαίωση ότι κάνει κάθε ανθρώπινη προσπάθεια για την επίλυση του προβλήματος με ασφάλεια”.
photo intime
Αμαξοστοιχία με 200 επιβάτες που πραγματοποιούσε το δρομολόγιο Θεσσαλονίκη – Αθήνα συγκρούστηκε με τρένο λόγω της σφοδρής χιονόπτωσης που έχει προκαλέσει η κακοκαιρία Ελπίς.
Μία ολόκληρη επιχείρηση εξελίσσεται αυτή την ώρα για να μεταφέρουν την αμαξοστοιχία από το σημείο όπου ήταν ακινητοποιημένη μέχρι το σταθμό της Δαύλειας, έτσι ώστε να μπορέσει η πυροσβεστική και ΕΚΑΒ να προσεγγίσουν για να μεταφέρουν τους τραυματίες.
Σύμφωνα με τα πρώτα στοιχεία, πρόκειται για το τρένο με αριθμό 54 που κατευθύνονταν από την Αθήνα στη Θεσσαλονίκη και το οποίο αναχώρησε από την Αθήνα στις 12:15 το μεσημέρι. Το συγκεκριμένο τρένο ακινητοποιήθηκε για πολλές ώρες στον σταθμό της Λιβαδειάς, καθώς έπαθε βλάβη από τα πολλά χιόνια στο μπροστινό τμήμα του, με συνέπεια να χρειαστεί να μετακινηθούν εκεί ειδικά συνεργεία του ΟΣΕ να αποκαταστήσουν τη βλάβη, για να μπορέσει να προχωρήσει.
Παρά το γεγονός ότι αποκαταστάθηκε η βλάβη λίγα χιλιόμετρα μετά το σταθμό της Λιβαδειάς, το τρένο ακινητοποιήθηκε πάλι, καθώς είχε όγκους χιονιού μπροστά του, που δεν του επέτρεπαν να κινηθεί. Ίδιες πληροφορίες σημειώνουν ότι τότε κλήθηκε μία μηχανή από το σταθμό της Οινόης να κατευθυνθεί στην πίσω πλευρά του τρένου για να το βοηθήσει, έτσι ώστε να ξεπεράσει τα εμπόδια και να συνεχίσει την πορεία του.
Κάτω από αδιευκρίνιστες συνθήκες, όταν η μηχανή πλησίασε στο τελευταίο βαγόνι έπεσε με δύναμη πάνω σε αυτό, χωρίς να μπορεί μέχρι στιγμής να δοθεί κάποια εξήγηση. Η σύγκρουση ήταν σφοδρή και είχε σαν συνέπεια να τραυματιστούν 6 επιβάτες, να τραυματιστεί ο μηχανοδηγός της μηχανής αλλά και δύο ακόμη εργαζόμενοι που βρίσκονταν εκεί για να αποκαταστήσουν τις βλάβες. Αυτή τη στιγμή, δυνάμεις της πυροσβεστικής κατευθύνονται στο σταθμό της Δαύλειας που βρίσκεται ανάμεσα σε Λιβαδειά και Τιθορέα. Εκεί μεταφέρεται και η αμαξοστοιχία, καθώς είναι το μοναδικό σημείο όπου θα μπορέσουν να την προσεγγίσουν τα σωστικά συνεργεία για να μεταφέρουν τους τραυματίες.
Στο νοσοκομείο της Λιβαδειάς έχει σημάνει συναγερμός, αφού ακόμη δεν έχουν σαφή εικόνα για το τι ακριβώς τραύματα φέρουν τα συγκεκριμένα άτομα. Οι πρώτες πληροφορίες είναι συγκεχυμένες, αλλά κάνουν λόγο για ελαφρά τραυματίες
photo eurokinissi
Οι χιονοκαταιγίδες – ένα καιρικό φαινόμενο που παρατηρείται σε έντονες ψυχρές εισβολές – δημιουργούνται από νέφη κατακόρυφης ανάπτυξης (καταιγιδοφόρα νέφη), τα οποία περιέχουν παγοκρυστάλλους και εκδηλώνουν υετό στην επιφάνεια του εδάφους με τη μορφή χιονιού, σύμφωνα με τους επιστήμονες του meteo του Εθνικού Αστεροσκοπείου Αθηνών.
Οι χιονοκαταιγίδες σχηματίζονται, όταν επικρατούν συνθήκες ατμοσφαιρικής αστάθειας.
Αυτό συμβαίνει όταν ο αέρας κοντά στο έδαφος είναι θερμότερος από τον υπερκείμενο αέρα και έτσι, εξαναγκαζόμενος να ανέλθει, σχηματίζει νέφη. Όταν αυτή η θερμοκρασιακή διαφορά μεταξύ του αέρα κοντά στην επιφάνεια και του υπερκείμενου αέρα είναι μεγάλη, τότε αυτές οι ανοδικές κινήσεις είναι πιο βίαιες και έτσι μπορούν να σχηματιστούν νέφη κατακόρυφης ανάπτυξης. Οι έντονες αυτές ανοδικές κινήσεις μέσα στα καταιγιδοφόρα νέφη έχουν ως αποτέλεσμα τη δημιουργία έντονων αναταράξεων και τις συγκρούσεις μεταξύ των παγοκρυστάλλων από τους οποίους αποτελείται το νέφος. Αυτές οι συγκρούσεις έχουν ως αποτέλεσμα την ανάπτυξη θετικά και αρνητικά φορτισμένων παγοκρυστάλλων που κατανέμονται σε διάφορες περιοχές του νέφους και δημιουργείται ηλεκτρικό δυναμικό είτε μέσα στο νέφος, είτε μεταξύ νέφους και εδάφους.
Συνήθως με την ηλεκτρική δραστηριότητα σε μια χιονοκαταιγίδα παρατηρείται πιο έντονη λάμψη από ό,τι στις απλές καταιγίδες με βροχή, επειδή το φως αντανακλάται στις νιφάδες. Επίσης, η βροντή από την ηλεκτρική δραστηριότητα κατά τη διάρκεια χιονοκαταιγίδας μπορεί να ακούγεται συνήθως μόνο σε ακτίνα 3 έως 5 χιλιομέτρων από την ηλεκτρική εκκένωση, καθώς οι νιφάδες εμποδίζουν τη διάδοση του ηχητικού κύματος.
Επίσης κατά τη διάρκεια χιονοκαταιγίδων παρατηρείται μεγαλύτερος ρυθμός χιονόπτωσης από ό,τι συνήθως συμβαίνει με τα πιο στρωματόμορφα νέφη, κάτι που παρατηρήθηκε και σήμερα στην Ανατολική Στερεά και στην Αττική.
photo eurokinissi
Μήλον της έριδος η Δυτική Σαχάρα
Σε άρθρο που δημοσιεύτηκε από το New Eastern Outlook το Σάββατο, ο Οντιντσόφ δήλωσε ότι η Αλγερία κατηγορεί το Μαρόκο για επιθετικότητα κατά της περιοχής της Δυτικής Σαχάρας, την οποία το Μαρόκο θεωρεί ως εξαρτημένη περιοχή, ενώ η Αλγερία την αναγνωρίζει ως ανεξάρτητο κράτος, θεωρώντας ότι η επιβίωσή της εντός των συνόρων του Μαρόκου δεν είναι παρά μια επίδραση της ισπανικής αποικιοκρατίας.
Πρόσθεσε ότι η Αλγερία δεν επιθυμεί πόλεμο με το Μαρόκο, αλλά είναι έτοιμη να το κάνει, ειδικά με την αυξανόμενη ανησυχία της για την ενίσχυση της στρατιωτικής συνεργασίας μεταξύ Τελ Αβίβ και Ραμπάτ μετά την υπογραφή αμυντικής συμφωνίας τον Νοέμβριο του 2021.
Ο Ρώσος αναλυτής θεώρησε τις στρατιωτικές σχέσεις του Μαρόκου με το Ισραήλ ως δεύτερο μέτωπο για την ανάφλεξη ενός πιθανού πολέμου με την Αλγερία, σημειώνοντας ότι η προσέγγιση του Μαρόκου με το Ισραήλ, μετά την επανέναρξη των διπλωματικών σχέσεων μεταξύ τους ως μέρος μιας συμφωνίας που συνήφθη με την ενεργό συμμετοχή των Ηνωμένων Πολιτειών τον Δεκέμβριο του 2020, δέχεται αυστηρή κριτική στην Αλγερία.
Εξήγησε ότι η Αλγερία απορρίπτει οποιαδήποτε σχέση με το Ισραήλ έως ότου δημιουργηθεί ένα παλαιστινιακό κράτος με πρωτεύουσα την Ανατολική Ιερουσαλήμ, παρά το γεγονός ότι ορισμένες αραβικές χώρες έχουν ήδη αμβλύνει τη στάση τους στο παλαιστινιακό ζήτημα.
Όσον αφορά το τρίτο μέτωπο που πυροδοτεί την κρίση μεταξύ Αλγερίας και Μαρόκου, ο Οντιντσόφ πιστεύει ότι εκπροσωπείται στις ενέργειες του Οργανισμού Βορειοατλαντικής Συνθήκης (ΝΑΤΟ) σχετικά με τη σύγκρουση στη Δυτική Σαχάρα, ειδικά αφού η κυβέρνηση του πρώην προέδρου των ΗΠΑ Ντόναλντ Τραμπ αναγνώρισε τη Μαροκινή κυριαρχία στην περιοχή στα τέλη του 2020.
Ως αποτέλεσμα αυτής της πολιτικής, αρκετές αφρικανικές χώρες άνοιξαν προξενεία στη Δυτική Σαχάρα και έτσι ανακοίνωσαν την υποστήριξή τους στο Μαρόκο, χάρη στη γαλλική πίεση στις πρώην αποικίες στην Κεντρική και Δυτική Αφρική, με ρητή υποκίνηση της Ουάσιγκτον, σύμφωνα με τον Ρώσο αναλυτή.
Οι πόροι φυσικού αερίου
Ο Ρώσος αναλυτής πιστεύει ότι ο συνδυασμός της ιστορικής ιδεολογίας της Αλγερίας και των μεγάλων πόρων φυσικού αερίου της επιτρέπει να αντισταθεί επιτυχώς σε κάθε εξωτερική πίεση, ακόμη και αν αυτή προέρχεται από τις Ηνωμένες Πολιτείες, τη Δυτική Ευρώπη και τα κράτη μέλη του Συμβουλίου Συνεργασίας του Κόλπου.
Επεσήμανε ότι η Αλγερία είναι πολύ επιφυλακτική με τις προσπάθειες των χωρών του ΝΑΤΟ, ιδίως της Γαλλίας, των Ηνωμένων Πολιτειών και της Βρετανίας, να παρέμβουν στις εσωτερικές της υποθέσεις.
Σε αυτό το πλαίσιο, ο Πρόεδρος της Αλγερίας Αμπντελματζίντ Τεμπούν δήλωσε τον Ιούνιο του 2021 ότι η Αλγερία δεν είναι έτοιμη να είναι η επόμενη μετά τη Συρία στη λίστα της Ουάσιγκτον και δεν μπορεί να επαναλάβει τη μοίρα του «Καντάφι» και επομένως «δεν θα προδώσει ποτέ τη συμμαχία της με τη Ρωσία».
Σχετικά με τις επιπτώσεις της έξαρσης της εχθρότητας μεταξύ Αλγερίας και Μαρόκου, ο Ρώσος αναλυτής επισημαίνει ότι οι ένοπλες δυνάμεις των δύο χωρών θεωρούνται παραδοσιακά οι ισχυρότερες στο Μαγκρέμπ και από τις ισχυρότερες στην Αφρική, καθώς καθεμία από αυτές έχει αγοράζοντας σύγχρονα όπλα υψηλής τεχνολογίας και χτίζοντας τις αμυντικές τους ικανότητες.
Οι εξοπλισμοί των δύο χωρών
Μόνο τα τελευταία 15 χρόνια, η Αλγερία έχει υπογράψει μια σειρά από σημαντικές συμβάσεις αγοράς όπλων με τη Ρωσία, συμπεριλαμβανομένων των μαχητικών Su-30, των συστημάτων αεράμυνας S-300, S-400 και S1 Pantsir, καθώς και 600 τανκς από τη Ρωσία. 90, 300 τεθωρακισμένα οχήματα πεζικού Terminator και αρκετές χιλιάδες γερμανικά τεθωρακισμένα οχήματα Fuchs.
Αντίθετα, το Μαρόκο διαθέτει μια παρόμοια ένοπλη δύναμη, της οποίας ο πυλώνας είναι 400 σύγχρονα άρματα μάχης Abrams και 3000 άρματα μάχης παλαιότερων μοντέλων.
Και το φθινόπωρο του 2021, δημοσιεύματα των μέσων ενημέρωσης ανέφεραν ότι ο μαροκινός στρατός είχε αγοράσει ισραηλινά drones «IAI Heron» και «Harop kamikaze » .
Εδώ, ο Οντιντσόφ επισημαίνει ότι ο αλγερινός στρατός βασίζεται στο σοβιετικό-ρωσικό μοντέλο, ενώ ο μαροκινός στρατός μοιάζει πολύ με ένα αντίγραφο του αμερικανικού στρατού.
Καταστροφική η σύγκρουση για τη Μεσόγειο
Ο Ρώσος αναλυτής ισχυρίζεται ότι μια ένοπλη σύγκρουση μεταξύ Αλγερίας και Μαρόκου θα ήταν καταστροφική για ολόκληρη την περιοχή, καθώς μια τέτοια κλιμάκωση «θα μπορούσε να πλήξει τις τιμές του φυσικού αερίου, κάτι που θα μπορούσε να είναι ιδιαίτερα οδυνηρό για την Ευρώπη».
Επιπλέον, η Μεσόγειος είναι ένα παγκόσμιο στρατηγικό σημείο και σε περίπτωση εχθροπραξιών μεταξύ των δύο γειτονικών χωρών, χιλιάδες Μαροκινοί και Αλγερινοί διασκορπισμένοι σε όλη την Ευρώπη, θα παρασυρθούν στη σύγκρουση, πράγμα που σημαίνει κρίσεις που μπορεί να επηρεάσουν το ίδιο το ευρωπαϊκό εσωτερικό.
Έτσι, η κύρια πρόκληση σήμερα, σύμφωνα με τον Ρώσο αναλυτή, είναι να μειωθούν οι διπλωματικές εντάσεις μεταξύ Μαρόκου και Αλγερίας, ιδίως με τον περιορισμό των ξένων επεμβάσεων υπέρ του Μαρόκου, όπως έκανε στο παρελθόν η κυβέρνηση Τραμπ.
Ο υπουργός Κλιματικής Κρίσης και Πολιτικής Προστασίας Χρήστος Στυλιανίδης αναφέρθηκε σε νέα ενημέρωση για την εξέλιξη της κακοκαιρίας τι ισχύει με την αυριανή (25/1) γενική αργία στις περιοχές που χτυπάει η «Ελπίδα», αλλά και στην επιχείρηση απεγκλωβισμού των οδηγών από την Αττική Οδό.
Ο κ. Στυλιανίδης σημείωσε, πως η νύχτα θα είναι δύσκολη, με τον απεγκλωβισμό των οχημάτων να γίνεται στο δαχτυλίδι της Κηφισίας, στην Πεντέλης, ενώ μεγάλη επιχείρηση απεγκλωβισμού είναι σε εξέλιξη και στην Αττική Οδό με τους οδηγούς να οδηγούνται σε έξι σημεία όπου εκεί τους υποδέχονται αξιωματικοί της Πυροσβεστικής, του Στρατού και της Αστυνομίας για να τους καθοδηγήσουν σε λεωφορεία τα οποία θα τους μεταφέρουν σε ασφάλεια σε άλλα σημεία.
ΓΕΝΙΚΗ ΑΡΓΙΑ ΑΥΡΙΟ
ΤΙ ΣΗΜΑΙΝΕΙ ΓΕΝΙΚΗ ΑΡΓΙΑ
Η αργία είναι μια συγκεκριμένη ημέρα ή μια περίοδος μερικών ημερών κατά την οποία σταματούν εσκεμμένα οι περισσότερες παραγωγικές δραστηριότητες, όπως η λειτουργία των καταστημάτων και επιχειρήσεων και των δημόσιων υπηρεσιών.
Οι αργίες μπορεί να έχουν θρησκευτικό χαρακτήρα ή να καθιερώνονται σε ανάμνηση σημαντικών στιγμών στην ιστορία ενός κράτους ή μιας πόλης, όπως επαναστάσεων, νικών σε πολέμους κ.α. Μια αργία συνήθως αφορά την επικράτεια μιας χώρας αλλά υπάρχουν και τοπικές αργίες που αφορούν μια πόλη που γιορτάζει τον πολιούχο της ή την απελευθέρωσή της από ξένη κατοχή.
Η πιο γνωστή αργία, που τηρείται σε πολλές, χριστιανικές κυρίως, χώρες, είναι η ημέρα Κυριακή. Το αντίστοιχό της για το Ισραήλ είναι το Σάββατο και για τις ισλαμικές χώρες η Παρασκευή. Άλλη γνωστή αργία είναι η Πρωτοχρονιά που γιορτάζεται σχεδόν παντού. Στις χώρες όπου ο χριστιανισμός είναι κύρια θρησκεία, αργία θεωρούνται τα Χριστούγεννα, ενώ σε μουσουλμανικές αργία αποτελεί το μπαϊράμι. Η ημέρα της Πρωτομαγιάς, αν και επίσημα θεσμοθετημένη αργία σε πολλές χώρες, από το εργατικό κίνημα θεωρείται απεργία.
Στην Ελλάδα, οι αργίες στις δημόσιες υπηρεσίες αλλά και για τις ιδιωτικές επιχειρήσεις είναι δώδεκα. Οκτώ σταθερές, η Πρωτοχρονιά (1 Ιανουαρίου), τα Θεοφάνια (6 Ιανουαρίου), η Εθνική Επέτειος της Επανάστασης του 1821 (25 Μαρτίου), η Εργατική Πρωτομαγιά (1 Μαΐου), η Κοίμηση της Θεοτόκου (15 Αυγούστου), η Επέτειος του ΟΧΙ (28 Οκτωβρίου), τα Χριστούγεννα ( 25 Δεκεμβρίου) και η δεύτερη μέρα των Χριστουγέννων (26 Δεκεμβρίου) και τέσσερις κινητές, η Καθαρά Δευτέρα, η Μεγάλη Παρασκευή, η Δευτέρα μετά το Πάσχα και η Δευτέρα του Αγίου Πνεύματος. Το Πάσχα δεν υπολογίζεται ως αργία στο Δημόσιο και στις περισσότερες ιδιωτικές επιχειρήσεις γιατί, ούτως ή άλλως ως Κυριακή είναι αργία.
Με ανακοίνωσή του, ο δήμος Αθηναίων απηύθυνε έκκληση προς τους δημότες του να αποφεύγουν τις άσκοπες μετακινήσεις για τις επόμενες ώρες και μόνο εφόσον αυτές κρίνονται απολύτως αναγκαίες, να γίνονται με χρήση αντιολισθητικών αλυσίδων. Επίσης, υπογραμμίζει ότι καταβάλλεται κάθε δυνατή προσπάθεια για να διατηρηθούν ανοιχτές οι κεντρικές οδικές αρτηρίες και η απρόσκοπτη πρόσβαση στα νοσοκομεία της Αθήνας.
photo eurokinissi
Δεύτερη ομάδα εξερευνητών των πόλων, μέρος της 30ής Βουλγαρικής Αποστολής στην Ανταρκτική, φθάνει στη βουλγαρική βάση.
Η δεύτερη ομάδα έντεκα εξερευνητών που συμμετέχουν στην 30ή Βουλγαρική Αποστολή στην Ανταρκτική έφθασε με ασφάλεια στη βουλγαρική βάση της Ανταρκτικής, δήλωσε ο Εμίλ Ιβάνοφ, μέλος της ομάδας.
Οι εξερευνητές έφθασαν στη βάση με καθυστέρηση δύο ημερών λόγω των κακών καιρικών συνθηκών.
Η δεύτερη ομάδα, η οποία αναχώρησε για την Ανταρκτική στις 9 Ιανουαρίου, περιλαμβάνει κυρίως ερευνητές που πρόκειται να εργαστούν σε επτά έργα του Εθνικού Προγράμματος Έρευνας των Πόλων που χρηματοδοτείται από το υπουργείο Παιδείας και Επιστημών. Οι ερευνητές είναι δύο γιατροί, ένας σεισμολόγος, δύο γεωλόγοι και δύο βιολόγοι. Στην ομάδα είναι επίσης ένας μάγειρας, ένας ειδικός σε μηχανοκίνητα σκάφη και ένας μηχανικός.
Κατά την προσγείωση στο αεροδρόμιο του νησιού του Βασιλιά Γεωργίου, η ομάδα των εξερευνητών που αφίχθη συναντήθηκε με τα δώδεκα μέλη προηγούμενης ομάδας η οποία είναι καθ’ οδόν προς τη Σόφια και η οποία έκανε υλικοτεχνικές εργασίες στη βάση για την προετοιμασία της άφιξης των ερευνητών. Τα δώδεκα μέλη της ομάδας υλικοτεχνικής υποστήριξης αναμένεται να επιστρέψουν στη Βουλγαρία την 30ή Ιανουαρίου.
photo tweet screenshot