Ο άνεμος δημιουργεί μια μαγευτική δίνη θυμίζοντας κινηματογραφικό σκηνικό.
Δείτε το ΒΙΝΤΕΟ ΕΔΩ
photo: pixabay
Μια περιστρεφόμενη χοάνη αέρα που στροβιλίζεται σε ένα απέραντο χωράφι στο Καζακστάν με άχυρα σιταριού καταγράφηκε σε βίντεο.
Άρθρα
Η φύση σε κέφια: Δείτε τι συνέβη σε χωράφι με σιτάρι στο Καζακστάν – ΒΙΝΤΕΟ
Ο Νίκολας Χουλτ μπαίνει στο σύμπαν του Harry Potter
O Νίκολας Χουλτ (Nicholas Hoult) εντάχθηκε στο καστ της επικείμενης δεύτερης σεζόν της πολυαναμενόμενης σειράς Harry Potter του HBO. Θα υποδυθεί τον Gilderoy Lockhart, έναν κομβικό χαρακτήρα για το δεύτερο κεφάλαιο της σειράς με τίτλο «Harry Potter and the Chamber of Secrets», τον οποίο είχε ενσαρκώσει στη δεύτερη ταινία ο Κένεθ Μπράνα (Kenneth Branagh). Μετά […]
O Νίκολας Χουλτ (Nicholas Hoult) εντάχθηκε στο καστ της επικείμενης δεύτερης σεζόν της πολυαναμενόμενης σειράς Harry Potter του HBO. Θα υποδυθεί τον Gilderoy Lockhart, έναν κομβικό χαρακτήρα για το δεύτερο κεφάλαιο της σειράς με τίτλο «Harry Potter and the Chamber of Secrets», τον οποίο είχε ενσαρκώσει στη δεύτερη ταινία ο Κένεθ Μπράνα (Kenneth Branagh).
Μετά το «πράσινο φως» που δόθηκε τον Μάιο για τη νέα σεζόν, τα γυρίσματα έχουν προγραμματιστεί να ξεκινήσουν το φθινόπωρο, εν όψει της πρεμιέρας του πρώτου κύκλου «Harry Potter and the Philosopher’s Stone» τα Χριστούγεννα. Η σειρά θα προβληθεί στο HBO και θα είναι διαθέσιμη για streaming αποκλειστικά στο Max.
Ο Ντόμινικ ΜακΛάφλιν (Dominic McLaughlin) θα ενσαρκώσει τον εμβληματικό ρόλο του Harry Potter με τον Αλάσταρ Στάουτ (Alastair Stout) να υποδύεται τον καλύτερό του φίλο Ron Weasley και την Αραμπέλα Στάντον (Arabella Stanton) να είναι η νέα Hermione Granger.
Στα βασικά μέλη του καστ περιλαμβάνονται επίσης ο Νικ Φροστ (Nick Frost) ως Rubeus Hagrid, ο Τζον Λίθγκοου (John Lithgow) ως Albus Dumbledore, ο Πάπα Εσιέντου (Paapa Essiedu) ως Severus Snape και η Τζάνετ ΜακΤίερ (Janet McTeer) στο ρόλο της Minerva McGonagall.
Η πρώτη σεζόν της σειράς, η οποία βασίζεται στα δημοφιλή βιβλία της Τζ. Κ. Ρόουλινγκ (J.K. Rowling) υπογράφεται σεναριακά από την showrunner και εκτελεστική παραγωγό Φραντσέσκα Γκάρντινερ (Francesca Gardiner). Ο Μαρκ Μάιλοντ (Mark Mylod) συμμετέχει επίσης ως εκτελεστικός παραγωγός ενώ έχει σκηνοθετήσει αρκετά επεισόδια. Η Ρόουλινγκ, ο Νιλ Μπλερ (Neil Blair) και η Ρουθ Κένλεϊ-Λετς (Ruth Kenley-Letts) της Brontë Film and TV, καθώς και ο Ντέιβιντ Χέιμαν (David Heyman) της Heyday Films συμπληρώνουν στην ομάδα της εκτελεστικής παραγωγής της σειράς, η οποία αποτελεί παραγωγή του HBO σε συνεργασία με την Brontë Film and TV και την Warner Bros. Television.
Σύμφωνα με το Deadline, ο Τζον Μπράουν (Jon Brown), σεναριογράφος της πρώτης σεζόν, θα έχει το ρόλο του συν-δημιουργού στο νέο κύκλο στο πλευρό της Γκάρντινερ.
Αυτός θα είναι ο τρίτος σημαντικός τηλεοπτικός ρόλος για τον Χουλτ, μετά τη σειρά «Skins» και την παραγωγή του Hulu «The Great», η οποία του χάρισε υποψηφιότητες για Emmy και Χρυσή Σφαίρα.
Ο Βρετανός σταρ ο οποίος πρωταγωνίστησε πρόσφατα στις ταινίες «Juror #2» και «Nosferatu», θα εμφανιστεί στη συνέχεια στην ταινία «How To Rob a Bank» της Amazon MGM Studios, η οποία αναμένεται να κάνει πρεμιέρα τον Νοέμβριο.
AΠΕ-ΜΠΕ-Στέλλα Αλεβιζοπούλου/ photo: pexels
Συγκροτείται επιτροπή της ΑΠΑ για την προσγείωση ελικοπτέρου στo Σαρακήνικο της Μήλου
Με απόφαση του διοικητή της Αρχής Πολιτικής Αεροπορίας (Α.Π.Α.), Δρ. Χρήστου Τσιτούρα, συγκροτείται Επιτροπή για τη διερεύνηση του περιστατικού προσγείωσης ελικοπτέρου με στοιχεία νηολογίου SX-HMT στην περιοχή «Σαρακήνικο» της Μήλου, στις 7 Αυγούστου 2026, μετά και τη σχετική αναφορά που κατέθεσε, χθες, ο χειριστής του ελικοπτέρου.
Σκοπός της Επιτροπής, σύμφωνα με πηγές της ΑΠΑ, είναι η διενέργεια διερεύνησης με σκοπό τη συλλογή των αναγκαίων στοιχείων, την πλήρη διακρίβωση των πραγματικών περιστατικών και την αξιολόγηση της συμμόρφωσης της συγκεκριμένης πτήσης με το ισχύον κανονιστικό και επιχειρησιακό πλαίσιο πολιτικής αεροπορίας.
Ειδικότερα, διερευνάται η τήρηση των εφαρμοστέων διατάξεων του Κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 923/2012 αναφορικά με την υποβολή, τροποποίηση και τήρηση του σχεδίου πτήσης, καθώς και των διατάξεων του άρθρου 12 του π.δ. 19/2009 αναφορικά με την προσγείωση ελικοπτέρου εκτός αδειοδοτημένου ελικοδρομίου.
Μετά το πέρας της διερεύνησης, η Επιτροπή καλείται να υποβάλει σχετικό πόρισμα στον Διοικητή της Αρχής και να προτείνει τις δέουσες ενέργειες.
AΠΕ-ΜΠΕ/ photo: pixabay
Ο Ζελένσκι ζητιανεύει δημόσια από τις ΗΠΑ: «Δώστε μας τα αποθέματά σας σε Patriot»!
Σε τέτοια απελπιστική κατάσταση έχουν φτάσει σε ό,τι αφορά τα εξοπλιστικά.
Ο Βολοντίμιρ Ζελένσκι ζήτησε από τις ΗΠΑ να πουλήσουν στην Ουκρανία τουλάχιστον το 5% των πυραύλων αναχαίτισης για συστήματα Patriot που έχουν στην κατοχή τους, για να αντιμετωπιστούν οι αυξανόμενες επιθέσεις της Ρωσίας με βαλλιστικούς πυραύλους, στο πλαίσιο συνέντευξής του που μεταδίδεται σήμερα.
Τις τελευταίες εβδομάδες η Ρωσία πλήττει την ουκρανική πρωτεύουσα Κίεβο με ομοβροντίες βαλλιστικών πυραύλων τουλάχιστον μια φορά την εβδομάδα.
«Φέτος, (η Ουκρανία) έχει δυόμισι φορές λιγότερους πυραύλους αναχαίτισης απ’ ό,τι το 2025» ενώ «η Ρωσία διαθέτει δυο φορές περισσότερους πυραύλους κάθε μήνα απ’ ό,τι είχε πριν», είπε ο ουκρανός πρόεδρος κατά τη διάρκεια συνέντευξής του στο CNN.
«Φέτος, ζητώ από τους αμερικανούς εταίρους μας να μας πουλήσουν το 5% των πυραύλων (σ.σ. αναχαίτισης) που έχουν σε απόθεμα. Αν μας πουλήσουν το 5%, θα περάσουμε τον χειμώνα και θα σώσουμε ζωές», πρόσθεσε ο κ. Ζελένσκι, λέγοντας πως επί του παρόντος η χώρα του έχει παραλάβει το 1%.
«Αν μπορούν να μας πουλήσουν το 10%, θα καταστρέψουμε όλους τους ρωσικούς βαλλιστικούς πυραύλους», συνέχισε.
Το Κίεβο αναγνωρίζει πως έχει μεγάλη έλλειψη πυραύλων αναχαίτισης PAC-3 για τα συστήματα Patriot στο οπλοστάσιό του, που επιτάθηκε αφότου ξέσπασε ο πόλεμος στη Μέση Ανατολή και μειώθηκαν οι προμήθειες. Οι ένοπλες δυνάμεις των ΗΠΑ τους έχουν ανάγκη στο πλαίσιο του πολέμου που διεξάγουν εναντίον του Ιράν.
Ελάχιστα άλλα συστήματα πέρα από τα Patriot, που κατασκευάζονται στις ΗΠΑ, είναι ικανά να καταρρίψουν βαλλιστικούς πυραύλους, που πετούν με πολύ υψηλή ταχύτητα και απότομες κλίσεις.
Βέβαια ακόμα και οι ίδιοι οι Patriot έχουν τρομακτικές αποτυχίες από τότε που πρωτοστάλθηκαν στην Ουκρανία.
Σε πολλές περιπτώσεις μάλιστα οι Ρώσοι κατέστρεψαν εντελώς τις μονάδες Patriot που είχαν σταλεί απευθείας από τις ΗΠΑ ή μέσω των ευρωπαϊκών κρατών (βλ. Γερμανία).
«Για να φτάσουμε από το 1% στο 5% θα μου χρειαστούν μήνες, εκατομμύρια τηλεφωνικές συνδιαλέξεις και πολλά άλλα πράγματα», πρόσεισε ο ουκρανός πρόεδρος.
«Κάνω πράγματα για τα οποία δεν μπορώ καν να μιλήσω. Αυτό δεν σημαίνει πως είναι παράνομα. Αλλά δεν μπορώ να μιλήσω γι’ αυτά», επέμεινε.
Με πληροφορίες από ΑΠΕΜΠΕ – ΑΠΕΜΠΕ-EPA-EPA photo
Εντοπίστηκε σορός άνδρα στη Διώρυγα της Κορίνθου
Σορός άνδρα αγνώστων λοιπών στοιχείων εντοπίστηκε από ιδιώτη στη θαλάσσια περιοχή της Διώρυγας του Ισθμού της Κορίνθου.
Η σορός ανασύρθηκε από ιδιωτικό σκάφος, στο οποίο επέβαινε και στέλεχος του Λιμενικού Σώματος-Ελληνικής Ακτοφυλακής.
Στη συνέχεια παραλήφθηκε από ασθενοφόρο του ΕΚΑΒ και μεταφέρθηκε στο Γενικό Νοσοκομείο Κορίνθου.
Οι αρμόδιες αρχές διερευνούν τις συνθήκες του περιστατικού, καθώς και την ταυτότητα του άνδρα.
ΑΠΕ-ΜΠΕ- Π.Τσιριγώτης/ photo: eurokinissi
Κατατέθηκε στους Ρυθμιστές Κύπρου – Ισραήλ το αίτημα για έγκριση της επένδυσης από τον ΑΔΜΗΕ
Την επιτάχυνση της ηλεκτρικής διασύνδεσης Κύπρου-Ισραήλ σηματοδοτεί το αίτημα επένδυσης (investment request) που κατέθεσε προς τις Ρυθμιστικές Αρχές των δύο χωρών ο ΑΔΜΗΕ, ως φορέας υλοποίησης του έργου Great SeaInterconnector (GSI), σύμφωνα με τις προβλέψεις του ευρωπαϊκού πλαισίου (Κανονισμός ΤΕΝ-Ε).
Όπως αναφέρει ο ΑΔΜΗΕ:
Η νέα αυτή εξέλιξη εντάσσεται στη σταθερή στρατηγική της ελληνικής κυβέρνησης για την προώθηση του Great Sea Interconnector ως έργου ιδιαίτερης γεωπολιτικής και ενεργειακής σημασίας για την Ελλάδα, την Κύπρο, το Ισραήλ και την Ευρώπη.
Έρχεται μόλις μία εβδομάδα μετά την υπογραφή, στο Μέγαρο Μαξίμου, της συμφωνίας ΑΔΜΗΕ-Meridiam για την είσοδο του γαλλικού επενδυτικού ομίλου ως πλειοψηφικού μετόχου στην εταιρεία Great Sea Interconnector και σε συνέχεια της τηλεφωνικής επικοινωνίας του Υπουργού Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Σταύρου Παπασταύρου, με τον Ισραηλινό ομόλογό του, Eli Cohen, για την προώθηση της ηλεκτρικής διασύνδεσης Κύπρου-Ισραήλ. Οι διαδοχικές αυτές εξελίξεις δημιουργούν νέα και ισχυρή δυναμική για την υλοποίηση του συνολικού έργου.
Το επενδυτικό αίτημα για τη διασύνδεση Κύπρου-Ισραήλ αποτελεί το απαραίτητο επόμενο βήμα, βάσει του ευρωπαϊκού πλαισίου, για την υλοποίηση του έργου, σε συνέχεια της ολοκλήρωσης των απαιτούμενων μελετών κόστους-οφέλους (CBA) και της πρότασης για τον διασυνοριακό επιμερισμό του κόστους (CBCA).
Κατά την εκπόνηση των μελετών πραγματοποιήθηκε εκτεταμένη διαδικασία διαβούλευσης και ανταλλαγής στοιχείων με τους αρμόδιους φορείς των δύο χωρών, συμπεριλαμβανομένων των Υπουργείων Ενέργειας, του Διαχειριστή Συστήματος Μεταφοράς Κύπρου (ΔΣΜΚ) και του Διαχειριστή Συστήματος του Ισραήλ (NOGA). Στόχος ήταν να ληφθούν υπόψη οι πλέον πρόσφατες παραδοχές σχετικά με την εξέλιξη των ηλεκτρικών συστημάτων, της ζήτησης ηλεκτρικής ενέργειας, της διείσδυσης ΑΠΕ και των απαιτούμενων υποδομών.
Τα αποτελέσματα των μελετών επιβεβαιώνουν την οικονομική βιωσιμότητα του έργου σε όλες τις περιπτώσεις που αναλύθηκαν. Ειδικότερα, διαπιστώθηκε η σημαντική συνεισφορά του έργου στην ασφάλεια εφοδιασμού, στη διείσδυση ΑΠΕ και στην περαιτέρω ενοποίηση των αγορών ηλεκτρικής ενέργειας της Ανατολικής Μεσογείου με το ευρωπαϊκό σύστημα μεταφοράς ηλεκτρικής ενέργειας.
Η υποβολή του αιτήματος επένδυσης αποτελεί προϋπόθεση για την έναρξη της διαδικασίας αξιολόγησης από τις αρμόδιες Ρυθμιστικές Αρχές Κύπρου και Ισραήλ, προκειμένου για τη λήψη κοινής απόφασης σχετικά με την κατανομή κόστους-ανάμεσα στις δύο χώρες- το οποίο θα ανακτηθεί μέσω των ρυθμιζόμενων εσόδων του έργου.
Ο ΑΔΜΗΕ, από την ανάληψη του ρόλου του Project Promoter, για το σύνολο του έργου, βρίσκεται σε συνεχή συνεργασία με τις αρμόδιες αρχές, τους Διαχειριστές Συστημάτων Μεταφοράς και τους λοιπούς εμπλεκόμενους φορείς των υπό διασύνδεση χωρών, με στόχο την προώθηση των απαιτούμενων τεχνικών, ρυθμιστικών και χρηματοδοτικών ενεργειών.
Μετά τη συμφωνία των χωρών, θα ακολουθήσει η λήψη της τελικής επενδυτικής απόφασης (FID), η οποία θα σημάνει την έναρξη των διαδικασιών για τη χρηματοδότηση του έργου.Στόχος του ΑΔΜΗΕ είναι η προσέλκυση επιπλέον επενδυτών και για τη διασύνδεση μεταξύ Κύπρου και Ισραήλ, όπως συνέβη και στο πρώτο σκέλος του έργου (διασύνδεση Ελλάδας-Κύπρου), με την είσοδο της Meridiam στο επενδυτικό σχήμα.
Ο GSI, που αποτελεί Έργο Κοινού Ενδιαφέροντος (PCI) της Ευρωπαϊκής Ένωσης, θα έχει ονομαστική ικανότητα μεταφοράς 1.000 MW και θα αποτελείται από διπολικό σύστημα συνεχούς ρεύματος (HVDC) τάσης 500 kV. Σύμφωνα με τον σχεδιασμό, το σημείο σύνδεσης του καλωδιακού συστήματος στην πλευρά της Κύπρου θα είναι ο Σταθμός Μετατροπής που θα αναπτυχθεί στην Κοφίνου ενώ στην πλευρά του Ισραήλ ο αντίστοιχος Σταθμός Μετατροπής θα κατασκευαστεί στην περιοχή της Hadera.
Το σκέλος της ηλεκτρικής διασύνδεσης μεταξύ Κύπρου και Ισραήλ θα έχει υπεράκτιο μήκος περίπου 324 χλμ., με το βάθος πόντισης να κυμαίνεται μεταξύ 2.200 και 2.400 μ. Η διασύνδεση θα παρέχει τη δυνατότητα αμφίδρομης μεταφοράς ηλεκτρικής ενέργειας, επιτρέποντας την αντιστροφή της κατεύθυνσης ροής ισχύος.
Ο Τράβις Κέλσι για τον γάμο του με την Τέιλορ Σουίφτ: «Ήταν η καλύτερη νύχτα της ζωής μου»
Ο σταρ του αμερικανικού ποδοσφαίρου Τράβις Κέλσι (Travis Kelce) μίλησε για πρώτη φορά δημόσια για τον μυστικό του γάμο με την σούπερ σταρ της ποπ Τέιλορ Σουίφτ (Taylor Swift), περιγράφοντας τη βραδιά ως «την καλύτερη νύχτα της ζωής μου».
«Ευχαριστώ όλους όσοι ήρθαν, γιόρτασαν και πέρασαν όμορφα μαζί μας», δήλωσε ο παίκτης των Kansas City Chiefs σε συνέντευξη Τύπου στο προπονητικό κέντρο της ομάδας στο Σεντ Τζόζεφ του Μιζούρι.
«Αυτό είναι ουσιαστικά το μόνο που κρατάω από εκείνη τη νύχτα. Ήταν μια τρελή νύχτα γεμάτη από πολλές στιγμές γιορτής», ανέφερε.
Το ζευγάρι παντρεύτηκε την Παρασκευή 3 Ιουλίου στο εμβληματικό Madison Square Garden της Νέας Υόρκης, παρουσία περίπου 1.000 καλεσμένων, ανάμεσά τους διάσημοι καλλιτέχνες και αθλητές.
«Είναι απίθανο το ότι μπόρεσα να πραγματοποιήσω το παιδικό μου όνειρο, όχι μόνο να βρεθώ σε αυτόν τον χώρο, τη «Μέκκα» των αθλητικών γηπέδων, αλλά και να παντρευτώ εκεί», πρόσθεσε στους δημοσιογράφους ο τρεις φορές πρωταθλητής του Super Bowl.
Μέχρι στιγμής δεν έχει κυκλοφορήσει ούτε ένα φωτογραφικό στιγμιότυπο από την τελετή. Αμέσως μετά τον γάμο, οι γιγαντοοθόνες στην πρόσοψη του MSG πρόβαλαν το μήνυμα «JUST MARRIED! T&T», ενώ ακολούθησε η επίσημη επιβεβαίωση από την εκπρόσωπο της τραγουδίστριας, Τρι Πέιν (Tree Paine).
Την τελετή πραγματοποίησε ο διάσημος ηθοποιός ‘Ανταμ Σάντλερ (Adam Sandler). Η νύφη και ο γαμπρός επέλεξαν δημιουργίες υψηλής ραπτικής του οίκου Christian Dior, σχεδιασμένες από τον Τζόναθαν ‘Αντερσον (Jonathan Anderson). Ο δήμαρχος της Νέας Υόρκης Ζοχράν Μαμντάνι (Zohran Mamdani), αποκάλυψε ότι οι νεόνυμφοι κατέβαλαν στον δήμο 160.000 δολάρια για την κάλυψη των σχετικών εξόδων.
Ο επικεφαλής της αλυσίδας κινηματογράφων AMC, ‘Ανταμ ‘Αρον (Adam Aron), σε ανάρτησή του στο X την οποία στη συνέχεια διέγραψε περιέγραφε τους όρκους του ζευγαριού ως «μακροσκελείς, διασκεδαστικούς, προσωπικούς, γοητευτικούς, συγκινητικούς, ανατρεπτικούς και τρυφερούς».
Σύμφωνα με τον Guardian, το ζευγάρι δημοσιοποίησε τη σχέση του πριν από δύο χρόνια ενώ αρραβωνιάστηκε τον περασμένο Αύγουστο.
ΑΠΕ-ΜΠΕ-Στέλλα Αλεβιζοπούλου/ photo: ΑΠΕ-ΜΠΕ-EPA-EPA
Κoλαστήριο έγινε το αεροπλανοφόρο Λίνκολν; Ελλείψεις και απειλές αυτοκτονίας
Οι δημοκρατικοί του Κογκρέσου απαίτησαν χθες, Τετάρτη, εξηγήσεις για τις συνθήκες διαβίωσης επί του αεροπλανοφόρου Αβραάμ Λίνκολν, που βρίσκεται στη θάλασσα εδώ και περισσότερες από 200 ημέρες, διάρκεια ρεκόρ, έπειτα από ανησυχητικές πληροφορίες σχετικά με τη διατροφή ή την ψυχική υγεία.
Σε επιστολή που απηύθυνε χθες στον υπουργό Άμυνας Πιτ Χέγκσεθ, ο γερουσιαστής Ρίτσαρντ Μπλούμενταλ ζήτησε από το Πολεμικό Ναυτικό να δώσει εξηγήσεις για τις συνθήκες διαβίωσης επί του αεροπλανοφόρου αυτού «που είναι ανεπτυγμένο εδώ και περισσότερες από 250 ημέρες» και δεν έχει πιάσει λιμάνι «εδώ και περισσότερες από 200 ημέρες, κάνοντας έτσι ρεκόρ αριθμού διαδοχικών ημερών παραμονής στη θάλασσα».
Ο Μπλούμενταλ υπογράμμισε «τις πολυάριθμες αναφορές για ελλείψεις ειδών πρώτης ανάγκης, μόλυνση του νερού, προβλήματα με τα υδραυλικά, επιδείνωση της ψυχικής υγείας, προβλήματα ασφάλειας στη γέφυρα», μεταξύ άλλων, επί του Λίνκολν.
Σε μήνυμά του που δημοσιοποίησε μέσω του X, ο γερουσιαστής Ρουμπέν Γκαλιέγκο ζήτησε να πραγματοποιηθεί «επίσημη επίσκεψη ελέγχου από τη διακομματική αντιπροσωπεία της Γερουσίας επί του USS Lincoln για να ερευνήσει σχετικά με τις ανησυχητικές συνθήκες που έχουν επισημανθεί».
Το αεροπλανοφόρο απέπλευσε στις 21 Νοεμβρίου 2025 από το Σαν Ντιέγκο της Καλιφόρνιας για μια αποστολή στη Νότια Σινική Θάλασσα και ανακατευθύνθηκε προς τη Μέση Ανατολή πριν οι ΗΠΑ και το Ισραήλ εξαπολύσουν στις 28 Φεβρουαρίου τον πόλεμο εναντίον του Ιράν.
Στη διάρκεια πρόσφατων συναντήσεων, οι οικογένειες ήρθαν σε αντιπαράθεση με αξιωματούχους του Πολεμικού Ναυτικού σχετικά με τις δύσκολες συνθήκες, κυρίως ελλείψεις σε τρόφιμα, που αντιμετωπίζουν οι 5.000 άνθρωποι που βρίσκονται επί του Λίνκολν και απαίτησαν να μάθουν πότε οι συγγενείς τους θα επιστρέψουν στα σπίτια τους, μεταδίδει το αμερικανικό μέσο ενημέρωσης MSNOW.
Ορισμένοι έκαναν λόγο για σοβαρά προβλήματα ψυχικής υγείας και για απόπειρες αυτοκτονίας πάνω στο πλοίο.
«Οι αφηγήσεις μελών του πληρώματος, που απειλούν να πηδήξουν από το πλοίο, αποτελούν ένα τρομακτικό σήμα συναγερμού για τη σοβαρότητα της κατάστασης: μουχλιασμένες ντουσιέρες, ζεστό νερό μόνο σποραδικά, γεύματα και σαπούνι με δελτίο, τουαλέτες εκτός λειτουργίας και εξαντλητικό ωράριο εργασίας 12 ως 16 ωρών χωρίς καμιά ημέρα ανάπαυσης», πρόσθεσε ο Γκαλιέγκο στο X.
«Ο τρόπος με τον οποίο (σ.σ.: ο αμερικανός πρόεδρος Ντόναλντ Τραμπ) συμπεριφέρεται στους στρατιωτικούς μας ενώ διεξάγει αυτό τον παράνομο πόλεμο δεν είναι μόνο εξοργιστικός· είναι επικίνδυνος», προσθέτει.
Μέχρι στιγμής το αμερικανικό Πολεμικό Ναυτικό δεν έχει απαντήσει σε αιτήματα του Γαλλικού Πρακτορείου για σχόλιο.
Με πληροφορίες από AΠΕ-ΜΠΕ/ photo: AΠΕ-ΜΠΕ/EPA-US NAVY
Επιχείρηση απεγκλωβισμού οδηγού, έπειτα από εκτροπή του οχήματός του στο Ηράκλειο
Μέσα στο αυτοκίνητο που επέβαινε, το οποίο κάτω από συνθήκες που ερευνώνται εξετράπη της πορείας του, εγκλωβίστηκε νωρίτερα το πρωί της Πέμπτης (13 Αυγούστου 2026) ένας άνδρας.
Το τροχαίο σημειώθηκε στο 4ο χλμ της Εθνικής Οδού Ηρακλείου Μοιρών. Άμεσα στο σημείο, ειδοποιήθηκε και έσπευσε πυροσβεστικό όχημα με πέντε πυροσβέστες που απεγκλώβισαν τον άνδρα, αλλά και ασθενοφόρο του ΕΚΑΒ που παρέλαβε τον τραυματία με τις αισθήσεις του και τον μετέφερε στο εφημερεύον νοσοκομείο.
ΑΠΕ-ΜΠΕ, της ανταποκρίτριας Ουρανίας Μωραίτη /photo: eurokinissi
ΕΟΔΥ: 45 κρούσματα του ιού του Δυτικού Νείλου την τελευταία εβδομάδα – Δείτε σε ποιές περιοχές
Σημαντική αύξηση των κρουσμάτων λοίμωξης από τον ιό του Δυτικού Νείλου καταγράφεται στην Ελλάδα, καθώς την τελευταία εβδομάδα δηλώθηκαν 45 νέα εγχώρια περιστατικά, ανεβάζοντας τον συνολικό αριθμό στα 110 από την αρχή της περιόδου 2026 έως τις 12 Αυγούστου.
Από αυτά, τα 81 παρουσίασαν σοβαρές εκδηλώσεις από το Κεντρικό Νευρικό Σύστημα, ενώ έχουν καταγραφεί και εννέα θάνατοι, όλοι σε ασθενείς ηλικίας άνω των 65 ετών, γεγονός που αναδεικνύει τη συνεχιζόμενη κυκλοφορία του ιού και την ανάγκη αυξημένης επαγρύπνησης, ιδιαίτερα για τις ευάλωτες ομάδες του πληθυσμού.
Ειδικότερα, σύμφωνα με τον ΕΟΔΥ, έχουν καταγραφεί και διερευνηθεί κρούσματα λοίμωξης από τον ιό του Δυτικού Νείλου στην Ελλάδα σε 39 Δήμους της χώρας, σε 14 Περιφερειακές Ενότητες, στις Περιφέρειες Αττικής, Θεσσαλίας, Κεντρικής Μακεδονίας και Πελοποννήσου, και συγκεκριμένα στις Περιφερειακές Ενότητες: Ανατολικής Αττικής, Βορείου Τομέα Αθηνών, Δυτικής Αττικής, Κεντρικού Τομέα Αθηνών, Νοτίου Τομέα Αθηνών, Πειραιώς, Καρδίτσας, Λάρισας, Τρικάλων, Ημαθίας, Θεσσαλονίκης, Πέλλας, Σερρών και Λακωνίας. Θεωρείται αναμενόμενη η διάγνωση περαιτέρω κρουσμάτων το ερχόμενο διάστημα, τόσο στις ίδιες όσο και σε νέες περιοχές. Ιδίως στην Περιφέρεια Αττικής καταγράφεται φέτος ιδιαίτερα έντονη κυκλοφορία του ιού, με αυξημένο αριθμό κρουσμάτων, σε συγκεκριμένες περιοχές/ Περιφερειακές Ενότητες.
Οι Δήμοι όπου έχουν καταγραφεί κρούσμτα:
• Αχαρνών 3
• Βάρης – Βούλας – Βουλιαγμένης 7
• Κρωπίας 3
• Λαυρεωτικής 2
• Μαραθώνος 2
• Μαρκοπούλου Μεσογαίας 11
• Παιανίας 1
• Παλλήνης 5
• Ραφήνας – Πικερμίου 2
• Σαρωνικού 1
• Σπάτων – Αρτέμιδος 13
• Αγίας Παρασκευής 7
• Αμαρουσίου 1
• Βριλησσίων 1
• Λυκόβρυσης – Πεύκης 1
• Νέας Ιωνίας 1
• Παπάγου – Χολαργού 1
• Πεντέλης 1
• Χαλανδρίου 3
• Φυλής 1
• Αθηναίων 3
• Ηλιούπολης 1
• Αλίμου 1
• Γλυφάδας 3
• Ελληνικού – Αργυρούπολης 1
• Πειραιά 1
• Παλαμά 1
• Σοφάδων 1
• Κιλελέρ 2
• Λαρισαίων 7
• Τεμπών 2
• Τρικκαίων 1
• Βέροιας 2
• Αμπελοκήπων – Μενεμένης 1
• Χαλκηδόνος 1
• Πέλλας 6
• Σκύδρας 2
• Νέας Ζίχνης 1
• Ευρώτα 1
• Υπό διερεύνηση 5
Εκτός από τους ανωτέρω «επηρεαζόμενους» Δήμους/ Δημοτικές Κοινότητες, όπου έχουν καταγραφεί κρούσματα σε ανθρώπους κατά την τρέχουσα περίοδο 2026, χαρακτηρίζονται ως «υψηλού κινδύνου» οι Δήμοι:
Κηφισιάς, Ηρακλείου, Φιλοθέης – Ψυχικού και Μεταμόρφωσης Π.Ε. Βορείου Τομέα Αθηνών, Καλλιθέας και Νέας Σμύρνης Π.Ε. Νοτίου Τομέα Αθηνών, Νέας Φιλαδέλφειας – Νέας Χαλκηδόνας και Δάφνης – Υμηττού Π.Ε. Κεντρικού Τομέα Αθηνών, Αμφίπολης Π.Ε. Σερρών, Ηρωικής Πόλης Νάουσας Π.Ε. Ημαθίας και ο Δήμος Δέλτα Μητροπολιτικής Ενότητας Θεσσαλονίκης. Στους Δήμους «υψηλού κινδύνου» δεν έχουν καταγραφεί κρούσματα σε ανθρώπους κατά την τρέχουσα περίοδο μετάδοσης, μέχρι στιγμής, αλλά συνδυάζονται παράγοντες κινδύνου για επικείμενη μετάδοση του ιού σε ανθρώπους και καταγραφή κρουσμάτων (π.χ. εγγύτητα σε επηρεαζόμενους Δήμους, γεωμορφολογικά δεδομένα, τρέχοντα και ιστορικά επιδημιολογικά δεδομένα της λοίμωξης).
Καθώς η επιδημιολογία του ιού καθορίζεται από πολλούς παράγοντες, οι περιοχές κυκλοφορίας του ιού και οι πιθανές περιοχές καταγραφής κρουσμάτων σε κάθε περίοδο μετάδοσης δεν μπορούν να προβλεφθούν με ασφάλεια, τονίζει ο ΕΟΔΥ. Συνιστά την τήρηση ατομικών μέτρων προστασίας από τα κουνούπια, σε όλη την επικράτεια, καθόλη την περίοδο κυκλοφορίας των κουνουπιών.
ΑΠΕΜΠΕ – ΦΩΤΟ:Pixabay
Κινεζική εταιρία προκατασκεύασε ένα ξενοδοχείο 19 ορόφων στην Αυστραλία
Ένα ξενοδοχείο 19 ορόφων στο Μπρίσμπεϊν δεν ήταν ένα έργο συμβατικής κατασκευής στην Αυστραλία, καθώς το μεγαλύτερο μέρος του είχε ήδη κατασκευαστεί χιλιάδες χιλιόμετρα μακριά, εντός μιας βιομηχανικής μονάδας στα νότια της Κίνας.
Ο προκατασκευασμένες μονάδες των δωματίων έφτασαν με τους τοίχους, τους σωλήνες, τα καλώδια, αλλά και τους συνδέσμους εσωτερικής προσαρμογής να έχουν ολοκληρωθεί σε μεγάλο βαθμό, επιτρέποντας την τελική συναρμολόγηση του κτιρίου με ρυθμό ενός ορόφου ανά τέσσερις ή πέντε ημέρες.
Το έργο ολοκληρώθηκε από την Foshan Meizong Buildings Technology Co., Ltd., μία εταιρία που έχει την έδρα της στην πόλη Φοσάν της επαρχίας Γκουανγκντόνγκ στα νοτιοανατολικά της Κίνας, αντανακλώντας μία ευρύτερη στροφή στον αναφερόμενο κατασκευαστικό τομέα, καθώς παλαιότερα το μεγαλύτερο μέρος των εργασιών γινόταν στο πεδίο της κατασκευής, ενώ τώρα ολοκληρώνεται στη γραμμή παραγωγής μιας βιομηχανίας.
AΠΕ-ΜΠΕ/ photo: Pixabay
Άπαιχτος! Ουρακοτάγκος φοράει μόνος του μια μπλούζα…λίγο μικρή ήταν! ΒΙΝΤΕΟ
Λόγω του κύματος ψύχους, δόθηκαν κουβέρτες και πουλόβερ σε ουρακοτάγκους στον ζωολογικό κήπο της Μόσχας.
Οι ουρακοτάγκοι της Σουμάτρας, Chapa και Chava, που βρίσκονται στον ζωολογικό κήπο της Μόσχας φόρεσαν πουλόβερ και κουβέρτες, αφού οι θερμοκρασίες έπεσαν από 26°C σε περίπου 18°C στις 12 Αυγούστου 2026.
Το προσωπικό του ζωολογικού κήπου χρησιμοποιεί ρούχα και υφάσματα για ζεστασιά.
Ο ουρακοτάγκος στο βίντεο βάζει μόνος του την μπλούζα και τα χιουμοριστικά σχόλια γράφουν ότι του είναι λίγο στενή.
Δείτε ΒΙΝΤΕΟ ΕΔΩ
photo: pixabay
Ξεκινούν σε μερικές ώρες τα έκτακτα μέτρα της Τροχαίας για τον 15Αύγουστο – Τι πρέπει να ξέρετε
Για την ασφαλέστερη κίνηση των οχημάτων και τη βελτίωση της οδικής κυκλοφορίας κατά τον εορτασμό του Δεκαπενταύγουστου 2026, εκτός των μέτρων διευκόλυνσης και κυκλοφορίας, που θα ληφθούν σε τοπικό επίπεδο,
θα ισχύσει απαγόρευση κυκλοφορίας όλων των φορτηγών αυτοκινήτων μέγιστου επιτρεπόμενου βάρους άνω των 3,5 τόνων, στα τμήματα των αυτοκινητοδρόμων και εθνικών οδών, κατά τις ημέρες και ώρες που ακολουθούν ως κατωτέρω:
- Την Παρασκευή 14 Αυγούστου 2026, από ώρα 16:00 έως 22:00, καθώς και το Σάββατο 15 Αυγούστου 2026 από ώρα 08:00 έως 13:00:
(α) Στον αυτοκινητόδρομο Α8 (Αθήνα-Πάτρα) από τα Διόδια Ελευσίνας (Χ.Θ. 26+500) μέχρι τα Διόδια Ρίου (Χ.Θ. 199+660) στην κατεύθυνση προς Πάτρα.
(β) Στον αυτοκινητόδρομο Α1 (Αθήνα-Θεσσαλονίκη-Εύζωνοι), από τον κόμβο Αγ. Στεφάνου (Κρυονέρι) (Χ.Θ. 27+960) μέχρι τον κόμβο Ραχών Φθιώτιδας (Χ.Θ. 242+479), από τα διόδια Μακρυχωρίου (Χ.Θ. 374+291) μέχρι τον κόμβο Λεπτοκαρυάς (Χ.Θ. 410+359) στην κατεύθυνση προς Θεσσαλονίκη.
(γ) Στην Εθνική Οδό Θεσσαλονίκης-Ν. Μουδανιών, από τη γέφυρα Θέρμης έως τον κόμβο Ν. Μουδανιών (61,5 χλμ) στην κατεύθυνση προς Χαλκιδική.
(δ) Στον αυτοκινητόδρομο Α11 (Σχηματάρι – Χαλκίδα), από τη διασταύρωσή της με τον αυτοκινητόδρομο Α1 (Χ.Θ. 65+820) μέχρι την υψηλή γέφυρα Χαλκίδας (Χ.Θ. 12+300) στην κατεύθυνση προς Χαλκίδα.
(ε) Στην Εθνική οδό Θεσσαλονίκης – Καβάλας, από το 11ο χλμ. (Χ.Θ.11+340) μέχρι τη διασταύρωση Λέων Αμφίπολης (Χ.Θ. 97 + 550) στην κατεύθυνση προς Καβάλα.
(στ) Στον αυτοκινητόδρομο Α5 (Ιόνια Οδός) από τη Γέφυρα Ρίου-Αντιρρίου «Χαρίλαος Τρικούπης» (περιοχή Ρίου Χ.Θ. 1+558,47) έως το πέρας της Ιόνιας Οδού (Χ.Θ. 200+991) στην κατεύθυνση προς Ιωάννινα.
(ζ) Στον αυτοκινητόδρομο Α7 (Κεντρικής Πελοποννήσου), από τον Α/Κ Κορίνθου (Χ.Θ. 85+300) έως τον Ισόπεδο Κυκλικό Κόμβο Σπάρτης (Χ.Θ. 240+800) (Περιμετρική Καλαμάτας) στην κατεύθυνση προς Καλαμάτα.
(η) Στον αυτοκινητόδρομο Α71 (Λεύκτρο-Σπάρτη) από τον Α/Κ Λεύκτρου (0+000) έως τον Α/Κ Σπάρτης (Χ.Θ. 45+000) στην κατεύθυνση προς Σπάρτη.
(θ) Στην Εθνική Οδό Αντιρρίου – Άρτας – Ιωαννίνων στην κατεύθυνση προς Ιωάννινα.
(ι) Στην Εθνική οδό Θεσσαλονίκης – Πολύγυρου (Ε.Ο.16), από τη γέφυρα Θέρμης έως τα όρια της Π.Ε. Θεσσαλονίκης (κόμβος Αγίας Αναστασίας) στην κατεύθυνση προς Πολύγυρο.
(ια) Στον αυτοκινητόδρομο Α3 (Κεντρικής Ελλάδος), από τις διασταυρώσεις του με τον αυτοκινητόδρομο Α1 (αυτοκινητόδρομος Α.Θ.Ε.) έως τον Α/Κ Καλαμπάκας (Χ.Θ. 136+292), στην κατεύθυνση κυκλοφορίας προς Καλαμπάκα.
(ιβ) Στον αυτοκινητόδρομο Α52 στην οδική σύνδεση Ακτίου με οδικό Άξονα Βορρά – Νότου (Αμβρακία Οδός) από χ/θ 0+001 (Άκτιο) έως χ/θ (48+940) σύνδεση με Ιόνια Οδός/Α/Κ Αμβρακίας, με κατεύθυνση προς Άκτιο.
- Την Κυριακή 16 Αυγούστου 2026, από ώρα 16:00 έως 23:00:
(α) Στον αυτοκινητόδρομο Α8 (Αθήνα-Πάτρα), από τα Διόδια Ρίου (Χ.Θ. 199+660) μέχρι τα Διόδια Ελευσίνας (Χ.Θ. 26+500) στην κατεύθυνση προς Αθήνα.
(β) Στον αυτοκινητόδρομο Α1 (Αθήνα- Θεσσαλονίκη-Εύζωνοι), στο ρεύμα προς Αθήνα, από τον κόμβο Λεπτοκαρυάς (Χ.Θ. 410+359) μέχρι τα διόδια Μακρυχωρίου (Χ.Θ. 374+291), από τον κόμβο Ραχών Φθιώτιδας (Χ.Θ. 242+479), μέχρι τον κόμβο Αγ. Στεφάνου (Κρυονέρι) (Χ.Θ. 27+960) στην κατεύθυνση προς Αθήνα.
(γ) Στην Εθνική Οδό Ν. Μουδανιών – Θεσσαλονίκης από κόμβο Ν. Μουδανιών (61,5 χλμ.) έως την αερογέφυρα Θέρμης στην κατεύθυνση προς Θεσσαλονίκη.
(δ) Στον αυτοκινητόδρομο Α11 (Σχηματάρι – Χαλκίδα), από την υψηλή γέφυρα Χαλκίδας (Χ.Θ. 12+300) μέχρι τη διασταύρωσή της με τον αυτοκινητόδρομο Α1 (Χ.Θ. 65+820) στην κατεύθυνση προς Αθήνα.
(ε) Στην Εθνική Οδό Καβάλας – Θεσσαλονίκης από τη διασταύρωση Λέων Αμφίπολης (Χ.Θ. 97+550) μέχρι το 11ο χλμ. (Χ.Θ.11+340) αυτής στην κατεύθυνση προς Θεσσαλονίκη.
(στ) Στον αυτοκινητόδρομο Α5 (Ιόνια Οδός), από το πέρας της Ιόνιας Οδού (Χ.Θ. 200+991) έως τη Γέφυρα Ρίου – Αντιρρίου «Χαρίλαος Τρικούπης» (Περιοχή Ρίου Χ.Θ. 1+558,47) στην κατεύθυνση προς Ρίο.
(ζ) Στον αυτοκινητόδρομο Α7 (Κεντρικής Πελοποννήσου), από τον Ισόπεδο Κυκλικό Κόμβο Σπάρτης (Χ.Θ. 240+800) (Περιμετρική Καλαμάτας) έως τον Α/Κ Κορίνθου (Χ.Θ. 85+300) στην κατεύθυνση προς Αθήνα.
(η) Στον αυτοκινητόδρομο Α71 (Λεύκτρο-Σπάρτη), από Α/Κ Σπάρτης (Χ.Θ. 45+000) έως τον Α/Κ Λεύκτρου (0+000) στην κατεύθυνση προς Λεύκτρο.
(θ) Στην Εθνική Οδό Αντιρρίου – Άρτας – Ιωαννίνων στην κατεύθυνση προς Αντίρριο.
(ι) Στην Εθνική οδό Θεσσαλονίκης – Πολύγυρου (Ε.Ο.16), από τα όρια της Π.Ε. Θεσσαλονίκης (κόμβος Αγίας Αναστασίας) έως τη γέφυρα Θέρμης στην κατεύθυνση προς Θεσσαλονίκη.
(ια) Στον αυτοκινητόδρομο Α3 (Κεντρικής Ελλάδος), από τον Α/Κ Καλαμπάκας (Χ.Θ. 136+292), έως τις διασταυρώσεις του με τον αυτοκινητόδρομο Α1 (αυτοκινητόδρομος Α.Θ.Ε.) στην κατεύθυνση κυκλοφορίας προς Λαμία – Αθήνα.
(ιβ) Αυτοκινητόδρομος Α52: Οδική σύνδεση Ακτίου με οδικό Άξονα Βορρά – Νότου (Αμβρακία Οδός) από χ/θ 0+001 (Άκτιο) έως χ/θ (48+940) σύνδεση με Ιόνια Οδός/Α/Κ Αμβρακίας, με κατεύθυνση προς Ιόνια (Α/Κ Αμβρακίας).
- Εξαιρούνται της απαγόρευσης κυκλοφορίας:
(α) Τα οχήματα που προσφέρουν οδική βοήθεια, σύμφωνα με ν. 3651/2008, τα φορτηγά αυτοκίνητα των ΕΛΤΑ, τα φορτηγά αυτοκίνητα των εταιρειών διανομής τύπου, τα φορτηγά αυτοκίνητα δημοσίας (Φ.Δ.Χ.) και ιδιωτικής χρήσης (Φ.Ι.Χ.) που μεταφέρουν ζώντα ζώα, ευπαθή τρόφιμα, όπως αυτά αναφέρονται στη διεθνή συμφωνία ΑΤΡ, (άρθρο 3 του Κεφαλαίου ΙΙ της υπ’ αρ. 50786/3319/2014 (Β’ 2418) κοινής υπουργικής απόφασης, εφόσον το ποσοστό του φορτίου των παραπάνω προϊόντων που μεταφέρονται είναι τουλάχιστον το 10% του ωφέλιμου φορτίου.
(β) Τα γερανοφόρα οχήματα εφόσον παρέχουν έργο οδικής βοήθειας σύμφωνα με τα άρθρα 1 και 6 του ν.3651/2008 (ΦΕΚ Α 44/18.03.2008) και δεν μεταφέρουν άλλα υλικά ή εξοπλισμό πέρα των αναγκαίων για την παροχή υπηρεσιών για το έργο της οδικής βοήθειας και διαθέτουν έγγραφα ή σχετική ηλεκτρονική ενημέρωση για το κατεπείγοντος της αποστολής τους για την παροχή της οδικής βοήθειας.
(γ) Τα βυτιοφόρα οχήματα μεταφοράς νερού (υδροφόρα) όταν αυτά κινούνται για την αντιμετώπιση δασικών πυρκαγιών.
(δ) Τα φορτηγά οχήματα (ψυγεία) δημοσίας (Φ.Δ.Χ.) και ιδιωτικής χρήσης (Φ.Ι.Χ.) που μεταφέρουν νωπά οπωροκηπευτικά προϊόντα, καθώς και τα φορτηγά οχήματα που χρησιμοποιούνται αποκλειστικά και μόνο για τη μεταφορά της επιτραπέζιας ελιάς,
(ε) Τα φορτηγά οχήματα που μεταφέρουν υποπροϊόντα ζωικής προέλευσης για αδρανοποίηση, σύμφωνα με τον κανονισμό ΕΚ 1069/2009, εφόσον διαθέτουν σχετική άδεια από τη Διεύθυνση Κτηνιατρικής της οικείας Περιφέρειας και συνοδεύονται από το προβλεπόμενο εμπορικό έγγραφο.
(στ) Τα φορτηγά οχήματα των Οργανισμών Κοινής Ωφέλειας (ΔΕΔΔΗΕ, ΑΔΜΗΕ, ΟΤΕ, Φυσικό Αέριο, κ.λπ.) όταν κινούνται για αποκατάσταση έκτακτων βλαβών των δικτύων τους και μόνο εφόσον συνοδεύονται από έγγραφη εντολή του οικείου οργανισμού.
(ζ) Τα βυτιοφόρα οχήματα που μεταφέρουν καύσιμα για τον ανεφοδιασμό μέσων πυρόσβεσης, εφόσον αυτό αποδεικνύεται από κατάλληλα έγγραφα ή παραστατικά.
(η) Τα φορτηγά οχήματα μεταφοράς εξοπλισμού μουσικών και θεατρικών παραστάσεων και τα φορτηγά οχήματα που χρησιμοποιούνται για την εκτέλεση και μεταφορά εξοπλισμού για την κάλυψη τηλεοπτικών και κινηματογραφικών γεγονότων.
(θ) Τα φορτηγά αυτοκίνητα που μεταφέρουν οξυγόνο για ιατρικούς σκοπούς.
(ι) Τα μηχανήματα έργου των ΔΕΣΕ και τα φορτηγά οχήματα που χρησιμοποιούνται για την αντιμετώπιση έκτακτων περιστατικών, μετά από αίτημα της αρμόδιας Υπηρεσίας Πολιτικής Προστασίας και με σχετική απόφαση της κατά τόπου αρμόδιας Διεύθυνσης Τροχαίας.
(ια) Τα οχήματα έκτακτης ανάγκης.
(ιβ) Τα φορτηγά οχήματα και μηχανήματα έργου των εταιρειών παραχώρησης που διαχειρίζονται τους αυτοκινητόδρομους και των υπεργολάβων τους προκειμένου να εκτελούν απρόσκοπτα το έργο που τους έχει ανατεθεί.
(ιγ) Τα φορτηγά οχήματα του Οργανισμού «Το Χαμόγελο του Παιδιού».
(ιδ) Τα φορτηγά οχήματα μεταφοράς αγωνιστικών αυτοκινήτων και τα φορτηγά οχήματα διασκευασμένα σε αυτοκινούμενα επισκευής-συντήρησης (service) παροχής βοήθειας σε αγωνιστικά αυτοκίνητα.
(ιε) Τα φορτηγά οχήματα που μεταφέρουν στρατιωτικό υλικό.
(ιστ) Τα φορτηγά οχήματα που μεταφέρουν υλικό αρμοδιότητας της Ελληνικής Επιτροπής Ατομικής Ενέργειας.
Σημειώνεται ότι η Ελληνική Αστυνομία, ενόψει του εορτασμού του Δεκαπενταύγουστου, θα λαμβάνει αυξημένα μέτρα τροχαίας σε όλη την επικράτεια.
Με πληροφορίες από ΑΠΕΜΠΕ – ΦΩΤΟ αρχείου: Eurokinissi
Ο Άγγλος…Έλον Μασκ! “Ο άνθρωπος που αγόρασε την Βρετανία”! Δείτε το ΒΙΝΤΕΟ που δημοσίευσε
Ο Έλον Μασκ μοιράστηκε ένα χιουμοριστικό βίντεο, στο οποίο το πρόσωπό του τοποθετείται πάνω σε έναν φανταχτερό χαρακτήρα που χορεύει στους δρόμους του Λονδίνου των δεκαετιών του 1960 και του 1970, με επικαλυπτόμενες λέξεις όπως «ο πλουσιότερος άνθρωπος στον κόσμο».
Το σατιρικό κλιπ τον δείχνει να κρατάει ένα ψεύτικο περιοδικό «MUSK!» με τίτλο «Ο άνθρωπος που αγόρασε το Ηνωμένο Βασίλειο» και τελειώνει με τον ίδιο να οδηγεί με χαρά ένα Tesla Cybertruck τυλιγμένο σε μια σημαία της Βρετανίας εν μέσω του πλήθους που τον επευφημεί.
Το κοινό πάντως χάρηκε που στο βίντεο δεν υπάρχουν παράνομοι μετανάστες.
“χαχαχα σε παρακαλώ κάνε το να συμβεί, αγόρασε το Ηνωμένο Βασίλειο και βγάλε όλο αυτόν τον νόμο της σαρία από εκεί!” του γράφουν.
Δείτε ΒΙΝΤΕΟ ΕΔΩ
photo: ΑΠΕ-ΜΠΕ – EPA-REUTERS POOL
Γροιλανδία: Καμιά γεώτρηση για πετρέλαιο δεν θα γίνει κατά τη διάρκεια του χειμώνα, δήλωσε η κυβέρνηση
Η κυβέρνηση της Γροιλανδίας δήλωσε ότι μια αμφιλεγόμενη ερευνητική γεώτρηση στην ανατολική πλευρά του εδάφους αυτού δεν θα μπορεί να γίνει κατά τη διάρκεια του χειμώνα για διαδικαστικούς λόγους, σε αντίθεση με το χρονοδιάγραμμα που παρουσίασε η πετρελαϊκή εταιρία που είναι επικεφαλής του έργου
“Η απαραίτητη διοικητική διαδικασία δεν μπορεί να ολοκληρωθεί και οι απαιτούμενες εξουσιοδοτήσεις δεν θα μπορούν επομένως να εκδοθούν πριν από την προβλεπόμενη ημερομηνία έναρξης της γεώτρησης”, έγραψε σε ανακοίνωση η κυβέρνηση της Γροιλανδίας
Το έργο βρίσκεται στο ανατολικό τμήμα του αυτόνομου εδάφους της Δανίας, το οποίο θέλει να αποκτήσει ο Ντόναλντ Τραμπ, σε μια περιοχή που ονομάζεται Νούναπ Κέκα (Jameson Land).
“Ούτε οι προπαρασκευαστικές εργασίες μπορούν να αρχίσουν”, πρόσθεσε η κυβέρνηση, καθώς οι απαραίτητες περιβαλλοντικές και κοινωνικές μελέτες δεν έχουν ακόμη παρουσιαστεί.
Η γροιλανδική κυβέρνηση ζήτησε από την εταιρία να προσαρμόσει τον σχεδιασμό της και να αναθεωρήσει το χρονοδιάγραμμά της.
“Οι εταίροι επεξεργάζονται στο εξής ένα χρονοδιάγραμμα-στόχο για να λάβουν άδειες τον χειμώνα 2027” – 2028, αντέδρασε η Greenland Energy σε ανακοίνωση.
Δήλωσε ότι “θεωρεί αυτήν την πρόσθετη περίοδο εξέτασης ως ευκαιρία για περαιτέρω ενίσχυση του σχεδιασμού του έργου και βελτιστοποίηση των αναγκών σε υλικοτεχνικό επίπεδο και σε υποδομές”.
(με πληροφορίες από ΑΠΕ -ΜΠΕ / photo: pixabay)
Οι Ουκρανοί ισχυρίζονται πως έπληξαν τρία ρωσικά πολεμικά πλοία
Η ουκρανική υπηρεσία ασφαλείας SBU ανακοίνωσε σήμερα πως οι ουκρανικές δυνάμεις έπληξαν τρία πολεμικά πλοία κατά την επίθεση με πυραύλους και drones εναντίον της ναυτικής βάσης στο Νοβοροσίσκ της Ρωσίας.
Ειδικότερα, η SBU ανέφερε μέσω Telegram πως επλήγησαν οι φρεγάτες «Ναύαρχος Έσεν» και «Ναύαρχος Μακάροφ» – αμφότερες εξοπλισμένες με πυραύλους Kalibr -, ένα σκάφος περιπολίας, ραντάρ και άλλες εγκαταστάσεις.
«Το πλήγμα σε αυτήν τη βάση έχει στρατηγική σημασία», υπογραμμίζεται στην ανακοίνωση της SBU.
Νωρίτερα σήμερα, ο περιφερειάρχης του Κρασνοντάρ ανέφερε πως τρεις άνθρωποι σκοτώθηκαν κι άλλοι 24 τραυματίστηκαν εξαιτίας των ουκρανικών επιθέσεων τη νύχτα που πέρασε.
ΑΠΕΜΠΕ – ΑΠΕΜΠΕ-EPA-EPA photo
ΥΠΑΜ Ισραήλ: Επαναλαμβάνει πως ο στρατός του θα παραμείνει στον Λίβανο, στη Συρία και στη Λωρίδα της Γάζας
Ο ισραηλινός υπουργός Άμυνας Ισραέλ Κατς μετέβη χθες Τετάρτη στον νότιο Λίβανο
Από εκεί επανέλαβε για πολλοστή φορά την αποφασιστικότητα της κυβέρνησής του να διατηρήσει στρατεύματα στον τομέα που κατέχουν, όπως και σε τμήματα της Συρίας και της Λωρίδας της Γάζας.
«Όπως έχουμε πει ξεκάθαρα ο πρωθυπουργός και εγώ, δεν θα αποσυρθούμε από αυτή τη ζώνη ασφαλείας» –με αυτόν τον όρο αναφέρεται η ισραηλινή κυβέρνηση στον τομέα του Λιβάνου υπό κατοχή του ισραηλινού στρατού–, είπε ο κ. Κατς, σύμφωνα με το γραφείο του.
«Ο στρατός βρίσκεται εδώ για να προστατεύσεις τις κοινότητες του βορρά» του Ισραήλ «και τις δυνάμεις μας. Καθαρίζουμε αυτή τη ζώνη (…) Δεν θα αποσυρθούμε σε καμιά περίπτωση από τις ζώνες ασφαλείας: ούτε στον Λίβανο, ούτε στη Συρία, ούτε στη Γάζα», επέμεινε.
Οι ισραηλινές ένοπλες δυνάμεις παραμένουν ανεπτυγμένες και συνεχίζουν τις επιχειρήσεις τους σε τομέα βάθους περίπου 10 χιλιομέτρων στο εσωτερικό της γειτονικής χώρας κατά μήκος των συνόρων.
Ο ισραηλινός στρατός «καταστρέφει υπόγειες υποδομές» και «όλα τα σπίτια» στη ζώνη αυτή, θύμισε ο υπουργός Κατς.
Η λεγόμενη συμφωνία-πλαίσιο προβλέπει τον αφοπλισμό της Χεζμπολά, την προοδευτική απόσυρση των ισραηλινών στρατευμάτων από τις περιοχές του νοτίου Λιβάνου που κατέχουν και την ανάπτυξη του λιβανικού στρατού σ’ αυτές, αρχής γενομένης από «πιλοτικές ζώνες».
Το σιιτικό κίνημα απορρίπτει κατηγορηματικά τη συμφωνία αυτή και το ενδεχόμενο να αφοπλιστεί.
Μολονότι η βία στη λιβανική επικράτεια έχει αποκλιμακωθεί, αρχικά μετά την υπογραφή του λεγόμενου μνημονίου κατανόησης του Ισλαμαμπάντ από τους προέδρους των ΗΠΑ και του Ιράν στα μέσα Ιουνίου, κατόπιν την υπογραφή της συμφωνίας-πλαισίου ανάμεσα στις κυβερνήσεις του Λιβάνου και το Ισραήλ, η Βηρυτός συνεχίζει να ανακοινώνει σποραδικά ισραηλινά πλήγματα και καταστροφές.
Η Χεζμπολά κατηγορείται πως έσυρε τον Λίβανο στον πόλεμο στη Μέση Ανατολή τη 2η Μαρτίου, εκτοξεύοντας ρουκέτες εναντίον του Ισραήλ για να εκδικηθεί τον θάνατο του ανώτατου ηγέτη του Ιράν Αλί Χαμενεΐ την πρώτη ημέρα της αμερικανοϊσραηλινής επίθεσης εναντίον της Ισλαμικής Δημοκρατίας την 28η Φεβρουαρίου. Ο ισραηλινός στρατός αντέδρασε εξαπολύοντας μαζικούς αεροπορικούς βομβαρδισμούς και προχωρώντας σε χερσαία εισβολή στομ νότιο Λίβανο. Οι επιχειρήσεις του, σύμφωνα με τις αρχές στη Βηρυτό, στοίχισαν τη ζωή σε πάνω από 4.300 ανθρώπους στη χώρα.
Στη Λωρίδα της Γάζας, όπου εφαρμόζεται εύθραυστη κατάπαυση του πυρός από τον Οκτώβριο του 2025, οι ισραηλινές ένοπλες δυνάμεις κατέχουν πάνω από 60% του μικρού παραθαλάσσιου θυλάκου όπου ζουν κάπου 2 εκατομμύρια Παλαιστίνιοι.
Την περασμένη εβδομάδα, ο ισραηλινός πρωθυπουργός Μπενιαμίν Νετανιάχου απέρριψε τον αμερικανικό οδικό χάρτη που προβλέπει τον αφοπλισμό της Χαμάς και την απόσυρση κατά φάσεις του ισραηλινού στρατού από τον παλαιστινιακό θύλακο, αποκλείοντας την αποχώρηση των στρατευμάτων του προτού το παλαιστινιακό ισλαμιστικό κίνημα «αφοπλιστεί στ’ αλήθεια».
Σύμφωνα με αξιωματούχο του Στέιτ Ντιπάρτμεντ, οι ΗΠΑ θα οργανώσουν νέο κύκλο διαπραγματεύσεων μεταξύ αντιπροσωπειών των κυβερνήσεων του Ισραήλ και του Λιβάνου στις αρχές Σεπτεμβρίου στη Ρώμη, με σκοπό να τερματιστούν οι εχθροπραξίες.
(ΑΠΕ -ΜΠΕ / photo: ΑΠΕ -ΜΠΕ / EPA -EPA)
Ουκρανικά drones προκαλούν μπλακ άουτ στην πρωτεύουσα της Κριμαίας – Vid
Στη Σεβαστούπολη, μεγάλο λιμάνι της προσαρτημένης από το 2014 στη Ρωσία χερσονήσου της Κριμαίας,
η ηλεκτροδότηση διακόπηκε εκ νέου εξαιτίας επιδρομών ουκρανικών μη επανδρωμένων εναέριων οχημάτων, ανακοίνωσαν οι τοπικές αρχές.
Ο διορισμένος από τη Μόσχα κυβερνήτης της Σεβαστούπολης, ο Μιχαήλ Ραζβαζάγεφ, δήλωσε πως η διακοπή του ρεύματος οφειλόταν σε «μαζική» επίθεση των ουκρανικών ενόπλων δυνάμεων, σύμφωνα με το ρωσικό κρατικό πρακτορείο ειδήσεων TASS.
Ο κυβερνήτης Ραζβαζαγεφ πρόσθεσε ότι η αντιαεροπορική άμυνα «απωθούσε» την επίθεση και ότι ειδικοί «αποτιμούσαν» τις ζημιές.
Δείτε ΕΔΩ βίντεο από το χτύπημα.
Με πληροφορίες από ΑΠΕΜΠΕ – ΑΠΕΜΠΕ-EPA-EPA photo
Μπλεξίματα πολλών δις για την κόρη του Bill Gates: Γιατί κινδυνεύει με πολυετή φυλάκιση
Η 23χρονη κόρη του Μπιλ Γκέιτς, Φοίβη Γκέιτς, κατηγορήθηκε για μία πρακτική που έχει πάρει το όνομα «γέμιση μπισκότων» (cookie stuffing) στην startup της αξίας πολλών δισεκατομμυρίων δολαρίων.
Ουσιαστικά πρόκειται για μία παράνομη πρακτική που επιφέρει μέγιστη ποινή 20 ετών σε ομοσπονδιακή φυλακή, σύμφωνα με αμερικανικά δημοσιεύματα.
Η startup της κόρης του Gates είναι μία ψηφιακή προσωπική βοηθός αγορών που συνιδρύθηκε από της Γκέιτς με τη συνάδελφό της απόφοιτο του Στάνφορντ, Σοφία Κιάνι.
Η εταιρεία εξέδωσε δήλωση ότι είχε μάθει για το πρόβλημα μόνο «εντός των τελευταίων 24 ωρών», δεσμευόμενη να διορθώσει το σφάλμα.
Ωστόσο σύμφωνα με νέα δημοσιεύματα, οι επιχειρηματίες γνώριζαν εδώ και πολλούς μήνες ότι η startup τους υπερεκτιμούσε τις προμήθειες πωλήσεών της.
Η νεοσύστατη επιχείρηση λειτουργεί ως επέκταση προγράμματος περιήγησης, βρίσκοντας κωδικούς έκπτωσης για πελάτες σε διαδικτυακούς λιανοπωλητές όταν κάνουν κλικ στον ψηφιακό προσωπικό βοηθό κατά την ολοκλήρωση της αγοράς.
Όταν ένας αγοραστής χρησιμοποιεί τον Ψηφιακό Βοηθό επιλέγοντας έναν από τους κωδικούς κουπονιών του, το λογισμικό τοποθετεί ένα «cookie», το οποίο παρακολουθεί τη δραστηριότητα σε ολόκληρο τον ιστό για να δείξει στον λιανοπωλητή ότι βοήθησε στην προώθηση της πώλησης και να κερδίσει προμήθεια.
Εκεί είναι που η Gates φέρεται να γνώριζε για τις λειτουργίες που έβαζαν cookies στη διαδικασία ολοκλήρωσης αγοράς ακόμη και όταν οι πελάτες δεν χρησιμοποιούσαν καν τον Ψηφιακό Βοηθό, σύμφωνα με εσωτερικά μηνύματα της εφαρμογής Slack.
Νομικοί σύμβοιλοι στις ΗΠΑ τονίζουν πως αυτού του είδους η παράνομη πρακτική μπορεί να επιφέρει ακόμα και πολυετή κάθειρξη.
«Συνήθως αντιμετωπίζεται ως ομοσπονδιακή απάτη μέσω ηλεκτρονικών μηνυμάτων στα δικαστήρια των ΗΠΑ. Υπάρχει πιθανότητα μέγιστης ποινής έως και 20 ετών φυλάκισης + πρόστιμα/αποζημίωση».
ΑΠΕΜΠΕ-EPA-EPA photo
ΕΞΩΠΡΑΓΜΑΤΙΚΟ βίντεο με Ολυμπιονίκη σκέιτερ μπροστά από την έκλειψη ηλίου στην Ισπανία! vid
Ένα τρελό βίντεο που μάγεψε το παγκόσμιο κοινό!
Το βίντεο δείχνει τον Ισπανό Ολυμπιονίκη του skateboarding, Danny León (γνωστό και ως Danny Leon), να εκτελεί ένα προγραμματισμένο κόλπο με skateboard σε μια ράμπα κατά τη διάρκεια της ολικής έκλειψης ηλίου που ήταν ορατή στην Ισπανία στις 12 Αυγούστου 2026.
Χρονομέτρησε τη στιγμή στον αέρα έτσι ώστε η σιλουέτα του να ευθυγραμμίζεται με το φωτεινό ηλιακό στέμμα, δημιουργώντας ένα ασύλληπτο δραματικό εφέ. Ο Ντάνι Λεόν χαρακτήρισε το αξέχαστο υλικό «el truco de mi vida» (το κόλπο της ζωής μου).
Η έκλειψη ήταν η πρώτη ολική ηλιακή έκλειψη στην Ισπανία εδώ και πάνω από έναν αιώνα, ορατή σε βόρειες περιοχές, όπως η Γαλικία, το Λεόν, το Μπιλμπάο, η Σαραγόσα και οι Βαλεαρίδες Νήσοι, με διάρκεια ολικής έκλειψης περίπου 30-90 δευτερόλεπτα κοντά στο ηλιοβασίλεμα.
Δείτε ΒΙΝΤΕΟ ΕΔΩ
photo: ΑΠΕ-ΜΠΕ – EPA-TT NEWS AGENCY