Άρθρα

Θεσσαλονίκη: Σύσκεψη εργασίας υπό τον Ν. Ταχιάο για την οδό Πόντου – Αυτοψία στο Flyover

Η καταγραφή και επίλυση των εκκρεμοτήτων που απαιτούνται για την εκκίνηση της διάνοιξης της οδού Πόντου, συζητήθηκε στη σύσκεψη εργασίας στο δημαρχείο Καλαμαριάς υπό τον Υφυπουργό Υποδομών και Μεταφορών Νίκο Ταχιάο και τη Δήμαρχο Καλαμαριάς Χρύσα Αράπογλου.

Κατά τη διάρκειά της συζητήθηκαν λεπτομερώς όλα τα θέματα σχετικά με την ολοκλήρωση των μελετών κατασκευής και εξετάστηκε η πορεία των διοικητικών, νομικών και τεχνικών διαδικασιών, καθώς και ο συντονισμός όλων των εμπλεκόμενων φορέων για την επιτάχυνση των επόμενων βημάτων.

Υπενθυμίζεται ότι η διάνοιξη της οδού Πόντου έχει ήδη χαρακτηριστεί από το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών ως έργο εθνικής σημασίας, ενόψει της λειτουργίας της επέκτασης του Μετρό Θεσσαλονίκης προς την Καλαμαριά. Σύμφωνα με ανακοίνωση του Υπουργείου, «η πρόοδος που καταγράφεται το τελευταίο διάστημα στις διαδικασίες για την κατασκευή της οδού Πόντου αποτυπώνει έμπρακτα τη βούληση του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών και της Κυβέρνησης να προχωρήσει το έργο, καθώς και τη στενή και αποτελεσματική συνεργασία με τον Δήμο Καλαμαριάς»

«Η κατασκευή της οδού Πόντου, ανεξάρτητα από το γεγονός ότι αποτελεί έργο διακριτό από τη λειτουργία του Μετρό, παραμένει μια παρέμβαση καθοριστικής σημασίας για τη λειτουργία της Καλαμαριάς ως πολεοδομικού συνόλου, αλλά και εν γένει της πόλης της Θεσσαλονίκης, σε σχέση με αυτό το μητροπολιτικό μέσο σταθερής τροχιάς», δήλωσε ο κ. Ταχιάος.

Τόνισε, επιπλέον, ότι το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών έχει θέσει από πολύ νωρίς, ως έναν από τους βασικούς στόχους που συνδέονται με την παράδοση του Μετρό σε εμπορική λειτουργία, την κατασκευή της οδού Πόντου και έχει ήδη αναλάβει τη σχετική αρμοδιότητα, καθώς και το σύνολο της χρηματοδότησης. «Αυτή τη στιγμή», πρόσθεσε, «προέχουν η ολοκλήρωση των εκκρεμών απαλλοτριώσεων και, φυσικά, η παραλαβή της μελέτης του Δήμου, που θα αποτελέσει τη βάση για τη διαγωνιστική διαδικασία με διαπραγμάτευση που θα ακολουθήσει πολύ σύντομα».

Ο κ. Ταχιάος υπογράμμισε ότι έχει επανειλημμένες τακτικές συναντήσεις με τη \την κα Αράπογλου, την οποία και ευχαρίστησε θερμά για την συνεργασία και εξέφρασε την πεποίθηση με την κοινή προσπάθεια και των δύο πλευρών, το έργο θα μπει στο αμέσως προσεχές διάστημα σε τροχιά υλοποίησης.

«Βεβαίως, οφείλουμε να είμαστε ειλικρινείς και διαφανείς προς τους πολίτες: είναι αδύνατον η οδός Πόντου να παραδοθεί ταυτόχρονα με την επέκταση της γραμμής του Μετρό προς Καλαμαριά που σε ελάχιστους μήνες θα αποδοθεί στην Θεσσαλονίκη. Θα απαιτηθεί περισσότερος χρόνος, χωρίς καμία αμφιβολία. Σε κάθε περίπτωση, όταν το έργο ολοκληρωθεί, η Καλαμαριά θα είναι μία άλλη πόλη», είπε.

Στη συνέχεια, ο Υφυπουργός πραγματοποίησε αυτοψία στο εν εξελίξει έργο της Αναβάθμισης της Ανατολικής Εσωτερικής Περιφερειακής Θεσσαλονίκης και της κατασκευής της Υπερυψωμένης Ταχείας Λεωφόρου (Flyover). Συγκεκριμένα, ο κ. Ταχιάος επισκέφθηκε το εργοτάξιο της γέφυρας Πυλαίας – Πανοράματος, της οποίας ο ένας κλάδος είχε κατεδαφιστεί τον περασμένο Ιανουάριο με το νέο τμήμα να έχει ήδη ανεγερθεί, και να δίνεται στην κυκλοφορία την Τετάρτη.

Ανακοίνωσε ότι την προσεχή Τετάρτη, πρόκειται να αποδοθεί στην κυκλοφορία το τμήμα της γέφυρας Πανοράματος που κατασκευάστηκε. «Το Flyover είναι ένα έργο που συνεχίζει να μας εκπλήσσει καθημερινά, τόσο με την ταχύτητα με την οποία προχωρά όσο και με τη διαρκή επιτάχυνση των ρυθμών του», συμπλήρωσε.

Σύμφωνα με τον Υφυπουργό Υποδομών και Μεταφορών, «με τις παρεμβάσεις που έχουν αναληφθεί όλο αυτό το διάστημα, δεν επιβεβαιώθηκαν οι φόβοι που είχαν εκφραστεί στην αρχή» και «αντίθετα, λίγο έως πολύ, οι Θεσσαλονικείς έχουν προσαρμόσει το μοτίβο των μετακινήσεών τους σε ένα έργο που βλέπουν ότι πολύ σύντομα θα γίνει πραγματικότητα». «Νομίζω ότι αυτό είναι και το μεγάλο δίδαγμα: οι πολίτες είναι διατεθειμένοι να ανεχθούν μία ταλαιπωρία, στον βαθμό που διαπιστώνουν ότι η επόμενη μέρα θα είναι καλύτερη για αυτούς»

Επανέλαβε ότι στόχος είναι, σε περίπου έναν χρόνο από σήμερα, να αποδώσουμε στο σύνολό του το έργο και συμπλήρωσε ότι «ο επόμενο διάστημα έχει προγραμματιστεί και η κατεδάφιση του δεύτερου – υφιστάμενου κλάδου και η κατασκευή του νέου που θα πάρει τη θέση του, με στόχο να παραδοθεί στο τέλος Αυγούστου».

Με πληροφορίες από ΑΠΕ-ΜΠΕ/photo: eurokinissi

Η Τέιλορ Σουίφτ θέλει να καταστήσει τη φωνή της καταχωρηθέν εμπορικό σήμα, με φόντο την επανάσταση της «ΤΝ»

Εν μέσω γενικότερης ανησυχίας πολλών καλλιτεχνών για την ανεξέλεγκτη χρήση της εικόνας ή της φωνής τους από πλατφόρμες ΤΝ.

Η Τέιλορ Σουίφτ υπέβαλε αιτήσεις στο αμερικανικό Ινστιτούτο Πνευματικής Ιδιοκτησίας προκειμένου να θεωρηθεί η φωνή της καταχωρηθέν εμπορικό σήμα, μια παρόμοια πρωτοβουλία με εκείνη του ηθοποιού Μάθιου ΜακΚόναχι, με φόντο την έξαρση των περιεχομένων που δημιουργούνται με τη βοήθεια της “Τεχνητής Νοημοσύνης”.

Η διάσημη τραγουδίστρια κατέθεσε ενώπιον του United States Patent and Trademark Office (USPTO) δύο ηχητικά δείγματα. Το καθένα ξεκινά με τη φράση “Hey, it’s Taylor” (Γεια, είμαι η Τέιλορ) και ανακοινώνει την κυκλοφορία του τελευταίου άλμπουμ της “The Life of a Showgirl” (το οποίο κυκλοφόρησε στις αρχές Οκτωβρίου).

Ένα άλλο ντοκουμέντο που κατατέθηκε στο γραφείο USPTO την Παρασκευή και αρχικά το εντόπισε ο δικηγόρος που ειδικεύεται σε θέματα πνευματικής ιδιοκτησίας Τζος Γκέρμπεν, είναι μια φωτογραφία της καλλιτέχνιδας στη σκηνή.

Τα εν λόγω έγγραφα δεν παρέχουν λεπτομέρειες σχετικά με αυτήν την κατάθεση. Ερωτηθείσα από το Γαλλικό Πρακτορείο Ειδήσεων, η υπεύθυνη Τύπου της Τέιλορ Σουίφτ δεν θέλησε να δώσει συνέχεια επί του παρόντος.

Τον Σεπτέμβριο του 2024, η διάσημη τραγουδίστρια είχε καταδικάσει την κυκλοφορία στο διαδίκτυο, στον επίσημο ιστότοπο της προεκλογικής εκστρατείας του Ντόναλντ Τραμπ, μιας πλαστής φωτογραφίας με την ίδια να καλεί τους ψηφοφόρους να στηρίξουν την υποψηφιότητα του Ρεπουμπλικανού δισεκατομμυριούχου.

«Αυτό αναζωπύρωσε τους φόβους μου που συνδέονται με την Τεχνητή Νοημοσύνη και τον κίνδυνο της παραπληροφόρησης» είχε τότε σχολιάσει η Τέιλορ Σουίφτ στο Instagram.

Στα μέσα Ιανουαρίου, ο Αμερικανός ηθοποιός Μάθιου ΜακΚόναχι ήταν ο πρώτος που είχε αναλάβει μια τέτοια πρωτοβουλία, προσφεύγοντας στην USPTO, την οποία είχε παρουσιάσει ως ένα μέσο προστασίας από την ανάρμοστη χρήση της φωνής του από μοντέλα “Τεχνητής Νοημοσύνης”.

Πολλοί καλλιτέχνες εκφράζουν την ανησυχία τους για την ανεξέλεγκτη χρήση της εικόνας ή της φωνής τους από πλατφόρμες “ΤΝ”.

Αμερικανικές πολιτείες έχουν θεσπίσει νόμους που το απαγορεύουν, όμως πολλοί ισχύουν κυρίως για κακόβουλη χρήση ή για εμπορικούς σκοπούς. Μονάχα ορισμένοι, ιδίως ο νόμος ELVIS Act που ενέκρινε το τοπικό κοινοβούλιο στο Τενεσί το 2024 προσφέρουν μια ευρύτερη προστασία.

Σπάνια είναι και τα παραδείγματα ηθοποιών που προσέφυγαν στη δικαιοσύνη για να υπερασπιστούν τα δικαιώματά τους. Το πιο αξιοσημείωτο είναι εκείνο της Σκάρλετ Γιόχανσον, η οποία ακολούθησε τη δικαστική οδό, το 2023, κατά της εφαρμογής Lisa AI, η οποία είχε δημιουργήσει, χωρίς τη συγκατάθεσή της, ένα άβαταρ ΤΝ βάσει της εικόνας της για τις ανάγκες μιας διαφήμισης.

Με πληροφορίες από ΑΠΕ-ΜΠΕ/photo: ΑΠΕ-ΜΠΕ-EPA-EPA

Έτσι «έσωσαν» μικρή κουκουβάγια που δεν έτρωγε – Το απίστευτο κόλπο (Vid)

Ποια μέθοδο επινόησαν οι φροντιστές αγρίων ζώων που την περιέθαλψαν

Ένα συγκινητικό αλλά και επιστημονικά ενδιαφέρον στιγμιότυπο κάνει τον γύρο του διαδικτύου, μέσα από την πλατφόρμα X. Στο βίντεο, ένα ορφανό μωρό κουκουβάγιας που είχε σταματήσει να τρέφεται, επανέρχεται χάρη σε μια ιδιαίτερη τεχνική που χρησιμοποιούν επαγγελματίες φροντιστές άγριας ζωής.

Το πτηνό, που φέρεται να είναι μικρή κουκουβάγια, φαίνεται να δέχεται κομμάτια ωμού κρέατος με τη βοήθεια τσιμπίδας, ενώ δίπλα της βρίσκεται ένα ρεαλιστικό ομοίωμα κεφαλιού ενήλικης κουκουβάγιας. Το ομοίωμα φοριέται από τον φροντιστή και λειτουργεί ως «υποκατάστατο γονέα», ενεργοποιώντας το ένστικτο σίτισης του νεοσσού.

Με τη χρήση αυτών των τεχνικών, οι φροντιστές ενισχύουν τις φυσικές συμπεριφορές του ζώου, διατηρώντας τα ένστικτά του ανέπαφα. Στο συγκεκριμένο βίντεο, το αποτέλεσμα είναι εντυπωσιακό: το μικρό αρπακτικό όχι μόνο αρχίζει να τρώει ξανά, αλλά δείχνει να ανταποκρίνεται όπως θα έκανε απέναντι σε έναν πραγματικό γονέα.

Δείτε το βίντεο:

photo: pixabay

ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ: Το πουλόβερ «ξηλώνεται» σε όλα τα επίπεδα

Τι αναφέρει σε ανακοίνωσή του ο ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ

Στην καταδίκη του «γαλάζιου τρολ Θεοδόση Μούγιου με το ψευδώνυμο ‘Georgy Zhukov’», αναφέρεται με ανακοίνωσή του ο ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ, υποστηρίζοντας ότι «αποκαλύπτει αυτό που εδώ και καιρό γνωρίζει η ελληνική κοινωνία: ότι πίσω από την οργανωμένη τοξικότητα και τη συκοφαντία στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης, δεν υπάρχουν ‘ανώνυμοι χρήστες’, αλλά μηχανισμοί πολιτικής καθοδήγησης και προπαγάνδας».

   Ακολούθως εξηγεί: «Δεν πρόκειται για μεμονωμένο περιστατικό. Πρόκειται για ένα σύστημα παραγωγής λάσπης, επιθέσεων και διαστρέβλωσης της πραγματικότητας, που λειτουργεί για να υπηρετεί την κυβερνητική γραμμή και να στοχοποιεί πολιτικούς αντιπάλους, δημοσιογράφους και κάθε φωνή κριτικής.

   Η καταδίκη αυτή εκθέτει ανεπανόρθωτα τη Νέα Δημοκρατία, αφού ο Θεοδόσης Μούγιος ήταν στην ομάδα εργαζομένων της Blueskies, της περίφημης ‘Ομάδας Αλήθειας’ για την οποία ο ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ έχει ζητήσει από τη δικαιοσύνη να διερευνηθούν τυχόν τριγωνικές συναλλαγές. Ο Θεοδόσης Μούγιος εμφανίζεται και συνεργάτης του Θοδωρή Λιβάνιου, που ενισχύει τον ισχυρισμό του αμαρτωλού τριγώνου».

   Κλείνοντας σημειώνει με ειρωνικό τρόπο: «Όσο κι αν προσπαθούν να κρυφτούν πίσω από λογαριασμούς και ψευδώνυμα, η αλήθεια αποκαλύπτεται. Αναμένουμε με αγωνία το σχόλιο του κυβερνητικού εκπροσώπου, που είναι γνωστός πολέμιος της τοξικότητας. Και της ‘Ομάδας Αλήθειας’»…

ΑΠΕ-ΜΠΕ/photo: eurokinissi

Συνεργασία του δήμου Αγ. Δημητρίου με το Γεωπονικό Πανεπιστήμιο για καινοτόμο πρόγραμμα

Με στόχο την ενίσχυση των γνώσεων των παιδιών προσχολικής και νηπιακής ηλικίας γύρω από την υγιεινή διατροφή

Ένα καινοτόμο πρόγραμμα για τα παιδιά των Νηπιαγωγείων και των Παιδικών Σταθμών εφαρμόζει ο δήμος Αγίου Δημητρίου. Σε συνεργασία με το Γεωπονικό Πανεπιστήμιο Αθηνών και το Τμήμα Επιστήμης Τροφίμων και Διατροφής του ανθρώπου, υλοποιούν το πρόγραμμα NutriEdu4Kids, το οποίο έχει ως στόχο την ενίσχυση των γνώσεων των παιδιών προσχολικής και νηπιακής ηλικίας, γύρω από την υγιεινή διατροφή, αλλά και την καλλιέργεια σωστών διατροφικών συνηθειών από μικρή ηλικία.

Το πρόγραμμα περιλαμβάνει εκπαιδευτικά σεμινάρια για παιδιά, γονείς και εκπαιδευτικούς, βιωματικές δράσεις, όπως εργαστήρια μαγειρικής, δραστηριότητες κηπουρικής και δημιουργικά παιχνίδια, που φέρνουν τα παιδιά πιο κοντά στην υγιεινή διατροφή.

Στο πλαίσιο αυτού του προγράμματος, η αντιδήμαρχος Παιδείας και Πολιτιστικής Ανάπτυξης Αγγελική Σαραβελάκη επισκέφθηκε τον 3ο και 5ο Νηπιαγωγείο Αγίου Δημητρίου και με τη συνδρομή της Υπηρεσίας Πράσινου φύτεψε μαζί με τα παιδιά φυτά, τα οποία σε λίγο καιρό θα αρχίσουν να αποδίδουν καρπούς, όπως μαρούλια, κολοκυθάκια, μελιτζάνες, αγγουράκια, ντομάτες και φράουλες, δίνοντας στα παιδιά τη ρεαλιστική εικόνα της χρησιμότητάς τους.

Το πρόγραμμα θα συνεχιστεί και μάλιστα τα αποτελέσματά του αναμένεται να παρουσιαστούν σε επιστημονικό Συνέδριο και να δημοσιευθούν σε σχετικό περιοδικό, συμβάλλοντας στην επιστημονική τεκμηρίωση της διατροφικής εκπαίδευσης.

ΑΠΕ-ΜΠΕ/photo: pixabay

Δηλώσεις του Νετανιάχου σε σχέση με την Χεζμπολάχ και τον Λίβανο

Τι σημείωσε ο Ισραηλινός πρωθυπουργός

Ο Ισραηλινός πρωθυπουργός Μπενιαμίν Νετανιάχου δήλωσε σήμερα ότι η διπλή απειλή των ρουκετών και των μη επανδρωμένων αεροσκαφών της φιλοϊρανικής Χεζμπολάχ επιβάλλει τη συνέχιση της στρατιωτικής δράσης στον Λίβανο, σύμφωνα με ανακοίνωση που εκδόθηκε από το γραφείο του.

“Παραμένουν δύο κύριες απειλές που προέρχονται από τη Χεζμπολάχ: οι ρουκέτες τύπου 122 και τα μη επανδρωμένα αεροσκάφη. Αυτό απαιτεί έναν συνδυασμό επιχειρησιακών και τεχνολογικών ενεργειών”, δήλωσε ο Νετανιάχου.

ΑΠΕ-ΜΠΕ/photo αρχείου EPA-UPI POOL

Νέο σιδηροδρομικό δυστύχημα, αυτή τη φορά στην Τζακάρτα – BINTEO

Συγκλονιστικά πλάνα

Τουλάχιστον δύο άνθρωποι σκοτώθηκαν και αρκετοί άλλοι τραυματίστηκαν εξαιτίας της σύγκρουσης δύο τρένων σήμερα σε σιδηροδρομικό σταθμό της πόλης Μπεκάσι, περίπου 25 χιλιόμετρα μακριά από την Τζακάρτα, όπως μεταδίδουν μέσα ενημέρωσης στην Ινδονησία.

Σύμφωνα με πληροφορίες, αμαξοστοιχία προσέκρουσε σε ακινητοποιημένο τρένο στον σιδηροδρομικό σταθμό Bekasi Timur και υπήρξε άμεση κινητοποίηση για τον απεγκλωβισμό επιβατών και την παροχή ιατρικής φροντίδας σε τραυματίες.

Αξιωματούχος του ινδονησιακού οργανισμού σιδηροδρόμων (KAI) ανακοίνωσε πως δύο τραυματίες άφησαν την τελευταία τους πνοή σε νοσοκομείο.

Τα αίτια της σύγκρουσης των δύο αμαξοστοιχιών παραμένουν αδιευκρίνιστα μέχρι στιγμής.

Τον Ιανουάριο του 2024, σύγκρουση τρένων στην επαρχία της Δυτικής Ιάβας είχε στοιχίσει τη ζωή σε τέσσερις ανθρώπους και είχε προκαλέσει τον τραυματισμό περίπου 20 επιβατών.

(Με πληροφορίες από Antara, Kompas)

Βίντεο εδώ

Με πληροφορίες από ΑΠΕ-ΜΠΕ/photo: eurokinissi

Παλαιστίνιοι χρησιμοποιούν συντρίμμια από τον πόλεμο του Ισραήλ με τη Χαμάς για να ξαναφτιάξουν δρόμους στη Γάζα

Με έναν εναλλακτικό τρόπο οι Παλαιστίνιοι "ανοικοδομούν" δρόμους που έχουν καταστραφεί από τις πολεμικές συρράξεις.

Παλαιστίνιοι χρησιμοποιούν συντρίμμια που άφησε ο πόλεμος για να ξαναφτιάξουν δρόμους που καταστράφηκαν στη διάρκεια του διετούς πολέμου του Ισραήλ στη Γάζα, σπάζοντας μπετόν και μέταλλο και μετατρέποντάς το σε οδόστρωμα βάσει ενός προγράμματος που διαχειρίζεται ο ΟΗΕ με την ελπίδα ότι θα αποτελέσει το πρώτο βήμα προς την αποκατάσταση των κατεστραμμένων πόλεών τους. Το σχέδιο του Προγράμματος Ανάπτυξης των Ηνωμένων Εθνών (UNDP) έρχεται καθώς καμία πρόοδος δεν υπάρχει στο σχέδιο για τη Γάζα του προέδρου των ΗΠΑ Ντόναλντ Τραμπ, που υποτίθεται ότι θα οικοδομούσε πάνω στην κατάπαυση του πυρός Ισραήλ-Χαμάς τον Οκτώβριο εξασφαλίζοντας βοήθεια και ανοικοδομώντας τον θύλακα από το μηδέν.

Είναι μια προσπάθεια του ΟΗΕ και των Παλαιστινίων να χρησιμοποιήσουν εξοπλισμό που είναι διαθέσιμος τοπικά προκειμένου να καθαρίσουν βουνά από μπάζα που σύμφωνα με αξιωματούχους εμποδίζουν την πρόσβαση σε πηγάδια και νοσοκομεία και την επανεκκίνηση της οικονομίας.

Ο Αλεσάντρο Μράκιτς, επικεφαλής του γραφείου του UNDP στη Γάζα, δήλωσε πως η περιοχή αντιμετωπίζει μία από τις μεγαλύτερες προκλήσεις μεταπολεμικά με τα μπάζα να ανέρχονται σε 61 εκατομμύρια τόνους σύμφωνα με εκτιμήσεις.

«Πέρα από τη συγκέντρωση των μπάζων, έχουμε αρχίσει να ταξινομούμε, έχουμε αρχίσει να σπάμε, και έτσι, να τα επαναχρησιμοποιούμε», είπε ο Μράκιτς. «Έχουμε χρησιμοποιήσει σχεδόν την ίδια ποσότητα με αυτήν που συγκεντρώσαμε».

Ο Μράκιτς δήλωσε πως οι ομάδες του UNDP, που στελεχώνονται από Παλαιστίνιους εργάτες, χρησιμοποιούν τα συντρίμμια για να «αποκαταστήσουν δρόμους και να λιθοστρώσουν περιοχές για καταφύγια και κοινοτικές κουζίνες».

Στη Χαν Γιούνις, στη νότια Γάζα, Παλαιστίνιοι χρησιμοποιούν βαριά μηχανήματα για να ανοίξουν δρόμο ανάμεσα σε βουνά κατεστραμμένου μπετόν, με σύννεφα σκόνης να υψώνονται από τα ερείπια, καθώς οι εργάτες ξεδιαλέγουν στρεβλωμένα μέταλλα και συντρίμμια από κατεστραμμένα κτίρια.

Η πρόοδος επιβραδύνεται λόγω των κινδύνων που ελλοχεύουν κάτω από τα ερείπια, λένε αξιωματούχοι. Προτού μπορέσουν να απομακρύνουν τα συντρίμμια, οι χώροι πρέπει να ελέγχονται για τυχόν πυρομαχικά που δεν έχουν εκραγεί, σε συντονισμό με την υπηρεσία αποναρκοθέτησης του ΟΗΕ.

Για τους Παλαιστίνιους εργάτες, οι κίνδυνοι είναι απτοί.

«Δεν μπορώ να βρω άλλη πηγή εισοδήματος, αυτός είναι ο λόγος που κάνω αυτή τη δουλειά. Μπορεί να τραυματιστείς», δήλωσε ο Ιμπραχίμ αλ Σαρσάουι, 32 ετών.

Είπε πως η τοποθεσία της δουλειάς κοντά στη γραμμή εκεχειρίας ανάμεσα στο Ισραήλ και τη Χαμάς σημαίνει ότι μπορεί να βρεθεί εκτεθειμένος σε αδέσποτα ισραηλινά πυρά.

Ο καθαρισμός των ερειπίων στη Γάζα μπορεί να χρειαστεί επτά χρόνια μέχρι να ολοκληρωθεί, λέει το UNDP, που διασφαλίζει γρήγορη, ανεμπόδιστη πρόσβαση για βαριά μηχανήματα και σχετικές προμήθειες καυσίμων, που είναι γενικά σπάνιες στη Γάζα λόγω των ισραηλινών περιορισμών.

Το Ισραήλ επικαλείται ανησυχίες για την ασφάλειά του για να δικαιολογήσει τους περιορισμούς που επιβάλλει στη Γάζα, όπου εξαπέλυσε την επίθεσή του έπειτα από τις υπό την ηγεσία της Χαμάς επιθέσεις στο Ισραήλ στις 7 Οκτωβρίου 2023. Το UNDP έχει απομακρύνει μέχρι τώρα περίπου 287.000 τόνους ερειπίων — όμως αυτά είναι μόνο «η κορυφή του παγόβουνου» σύμφωνα με τον Μράκιτς

Η ανάκαμψη και η ανοικοδόμηση στον μικροσκοπικό θύλακα θα απαιτήσει 71,4 δισεκ. δολάρια την επόμενη δεκαετία, σύμφωνα με την τελική Ταχεία Αποτίμηση των Ζημιών και των Αναγκών στη Γάζα που δόθηκε στη δημοσιότητα αυτόν τον μήνα από την Ευρωπαϊκή Ένωση, τα Ηνωμένα Έθνη και την Παγκόσμια Τράπεζα. «Ο πόλεμος τελείωσε, αλλά (αυτό) είναι η έναρξη ενός νέου πολέμου», δήλωσε ο Σόμπι Νταούντ, ένας 60χρονος εκτοπισμένος Παλαιστίνιος που ζει σε καταυλισμό αντισκήνων στη Χαν Γιουνις.

Αυτός «ο νέος πόλεμος», πρόσθεσε, είναι ένας πόλεμος «ανοικοδόμησης έναρξης απομάκρυνσης των ερειπίων, και (αποκατάστασης) υποδομών, ηλεκτροδότησης, υδροδότησης, λυμάτων, σχολείων και δρόμων».

ΑΠΕ-ΜΠΕ/photo αρχείου: ΑΠΕ-ΜΠΕ-EPA-EPA

Βούλα: Πληρώνονταν για να… παρκάρουν αυτοκίνητα σε δρόμους και πεζοδρόμια – 4 συλλήψεις

Πώς έβγαζαν χρήματα από τους πελάτες του μαγαζιού οι «παρκαδόροι»

Στη σύλληψη τεσσάρων ατόμων προχώρησε η Ελληνική Αστυνομία σε εξόρμηση που πραγματοποιήθηκε από τις Ομάδες Ελέγχου και Πρόληψης Τροχαίων Ατυχημάτων (ΟΕΠΤΑ) χθες στην περιοχή της Βούλας για την αντιμετώπιση της αυθαίρετης κατάληψης δημοσίων χώρων ως θέσεων στάθμευσης πελατών καταστημάτων υγειονομικού ενδιαφέροντος.

Σύμφωνα με την αστυνομία, συνελήφθησαν τρεις άνδρες ηλικίας 25, 28 και 29 ετών, οι οποίοι παραλάμβαναν τα οχήματα των πελατών που προσέρχονταν στο κατάστημα, παρέδιδαν σε αυτούς αριθμημένα αποκόμματα και στη συνέχεια τοποθετούσαν επί του ανεμοθώρακα των οχημάτων έτερο απόκομμα. Ακολούθως στάθμευαν τα οχήματα αυτά σε δημόσιους χώρους (οδούς, πεζοδρόμια κ.λπ.). Κατά την αποχώρηση των πελατών, τα οχήματα επιστρέφονταν έναντι χρηματικού αντιτίμου, χωρίς την έκδοση φορολογικού παραστατικού.

Παράλληλα, συνελήφθη και ένας ακόμη άνδρας, ο οποίος φέρεται ως προσωρινά υπεύθυνος του καταστήματος. Οι συλληφθέντες οδηγήθηκαν στον αρμόδιο εισαγγελέα, ενώ σε βάρος τους σχηματίστηκε δικογραφία από το Α’ Τμήμα Τροχαίας Νοτιοανατολικής Αττικής. Όπως επισημαίνεται στη σχετική ανακοίνωση αντίστοιχοι έλεγχοι θα συνεχιστούν με αμείωτη ένταση.

ΑΠΕ-ΜΠΕ/photo: pixabay

Αλ. Σδούκου: Η αντιπολίτευση να σταματήσει την ποδοσφαιροποίηση της πολιτικής ζωής

Τι δήλωσε η εκπρόσωπος Τύπου της ΝΔ

Στην ανάγκη σεβασμού από όλο το πολιτικό σύστημα στις αποφάσεις της Δικαιοσύνης εστιάζοντας στους κινδύνους, αναφέρθηκε η εκπρόσωπος Τύπου της ΝΔ Αλεξάνδρα Σδούκου μιλώντας στο OPEN.

Συγκεκριμένα η κ. Σδούκου τόνισε ότι «η κυβέρνηση διαχρονικά δεν σχολιάζει οποιαδήποτε απόφαση της Δικαιοσύνης και δείχνει απόλυτο σεβασμό στις αποφάσεις της», τονίζοντας πως στις φιλελεύθερες Δημοκρατίες «η Δικαιοσύνη είναι ανεξάρτητη και κινείται πέραν και πάνω από τα κόμματα».

Ερωτώμενη για την απόφαση του εισαγγελέα του Αρείου Πάγου όσον αφορά στην υπόθεση του παράνομου λογισμικού υποκλοπών, η κ. Σδούκου επέμεινε στον σεβασμό της απόφασης τονίζοντας πως «αφενός είναι ο καθ’ ύλην αρμόδιος να λάβει την οποιαδήποτε απόφαση», αφετέρου, «είναι εκείνος που έχει πλήρη εικόνα και γνώση του συνόλου της δικογραφίας, των ερευνών που προηγήθηκαν και οδήγησαν στην παραπομπή στο Πρωτοδικείο των τεσσάρων ιδιωτών όπου καταδικάστηκαν σε πρώτο βαθμό».

Απαντώντας σε σχετική ερώτηση, διευκρίνισε ότι η Δικαιοσύνη έχει, μετά την έρευνά της, σταθερά υποστηρίξει «ότι δεν υπάρχει καμία σύνδεση αξιωματούχων ή κρατικών υπηρεσιών με το παράνομο λογισμικό», αλλά αυτό είναι κάτι που η αντιπολίτευση δεν λαμβάνει υπόψιν.

Όσον αφορά στη στάση των κομμάτων της αντιπολίτευσης η κ. Σδούκου τόνισε πως είναι «εξαιρετικά προβληματικό να βάζουν κάποιοι ερωτηματικά για την ανεξαρτησία της Δικαιοσύνης» και να υπονομεύουν έναν κομβικό θεσμό για το πολίτευμα, «χωρίς να έχουν ούτε ενδείξεις ούτε, πολύ περισσότερο, αποδείξεις ότι κάτι τέτοιο συμβαίνει», καλώντας τα κόμματα της αντιπολίτευσης να μην έχουν «μια αλά καρτ αντιμετώπιση των δικαστικών αποφάσεων, ανάλογα με το αν εξυπηρετούνται οι πολιτικές τους σκοπιμότητες». ‘Ασκησε, μάλιστα, κριτική για ποδοσφαιροποίηση στην αντιμετώπιση της Δικαιοσύνης από πλευράς αντιπολίτευσης, λέγοντας πως συμπεριφέρεται σαν να βλέπει ένα ματς «που ανάλογα το αποτέλεσμα άλλοτε την επευφημούν και, άλλοτε την γιουχάρουν», δηλαδή τελικά την υπονομεύουν.

Τέλος, παρότι εξέφρασε σοβαρές αμφιβολίες για το κατά πόσο θα γίνει πράξη, τόνισε πως ελπίζει «η αντιπολίτευση να σταματήσει να προσπαθεί να αξιοποιήσει αυτό το ζήτημα για πολιτικό όφελος παραβλέποντας την ζημιά που κάνει στους θεσμούς».

ΑΠΕ-ΜΠΕ/photo: eurokinissi

Επιστολή ΙΣΑ προς ΕΟΠΥΥ για την καθυστέρηση πληρωμών παρόχων υγείας στο πρόγραμμα πρόληψης καρκίνου του μαστού

Eπανερχόμενος με νέα παρέμβαση προς τους αρμόδιους φορείς.

Την έντονη ανησυχία του για τη συνεχιζόμενη καθυστέρηση στην αποπληρωμή των αμοιβών των παρόχων υγείας που συμμετέχουν στο πρόγραμμα πρόληψης καρκίνου του μαστού «Δοξιάδη», εκφράζει ο Ιατρικός Σύλλογος Αθηνών (ΙΣΑ), επανερχόμενος με νέα παρέμβαση προς τους αρμόδιους φορείς.

Ειδικότερα, ο ΙΣΑ απέστειλε δεύτερη επιστολή στη διοικήτρια του ΕΟΠΥΥ Θ.Καρποδίνη, στην οποία αναφέρει τα εξής: «Σε συνέχεια της από 26.03.2026 με αριθ. πρωτ. 1824 επιστολής μας, επί της οποίας ουδεμία απάντηση έχουμε λάβει έως και σήμερα, επανερχόμαστε στο καίριο ζήτημα αναφορικά με την πληρωμή των αμοιβών των Ιδιωτικών Διαγνωστικών Εργαστηρίων, Πολυϊατρείων και Ιατρικών Εταιρειών, τα οποία συμμετέχουν στο πρόγραμμα πρόληψης καρκίνου του μαστού «Δοξιάδη», εκτελώντας εξετάσεις ψηφιακής μαστογραφίας στο πλαίσιο των σχετικών προληπτικών δράσεων δημόσιας υγείας.

Και τούτο διότι συνεχίζουν να παραμένουν απλήρωτες οι υποβολές των μηνών Νοεμβρίου και Δεκεμβρίου 2025, που αφορούν το πρόγραμμα πρόληψης του καρκίνου του μαστού «Δοξιάδη, ούτε έχει υπάρξει επίσημη ενημέρωση για την αιτία της καθυστέρησης και το επικείμενο χρονοδιάγραμμα πληρωμής».

Ο ΙΣΑ καταλήγει στην επιστολή τονίζοντας εκ νέου ότι το ζήτημα χρήζει άμεσης αντιμετώπισης, καθώς οι εργαστηριακοί ιατροί έχουν έρθει σε αδιέξοδο.

Σχολιάζοντας το θέμα, ο Πρόεδρος του ΙΣΑ Γ. Πατούλης επεσήμανε τα εξής «Οι ιατροί της Πρωτοβάθμιας Φροντίδας Υγείας στηρίζουν καθημερινά, με συνέπεια και υψηλό αίσθημα ευθύνης, κρίσιμα προγράμματα πρόληψης που αφορούν τη δημόσια υγεία. Ιδιαίτερα σε μια περίοδο αυξημένων οικονομικών πιέσεων, είναι σημαντικό να διασφαλίζονται οι συνθήκες που θα τους επιτρέπουν να συνεχίζουν απρόσκοπτα το έργο τους. Η έγκαιρη αποπληρωμή των οφειλών αποτελεί βασική προϋπόθεση για τη βιωσιμότητα των δομών ΠΦΥ και τη διατήρηση της ποιότητας των παρεχόμενων υπηρεσιών προς τους πολίτες».

ΑΠΕ-ΜΠΕ/photo: pixabay

Το Ιράν πρέπει να κάνει “μεγάλες παραχωρήσεις” για να τελειώσει ο πόλεμος, σύμφωνα με την Γαλλία

Τι τονίστηκε

Ο επικεφαλής της γαλλικής διπλωματίας Ζαν-Νοέλ Μπαρό δήλωσε σήμερα ότι το Ιράν θα πρέπει να κάνει “μεγάλες παραχωρήσεις” στις ειρηνευτικές διαπραγματεύσεις ώστε να τελειώσει ο πόλεμος στη Μέση Ανατολή.

“Δεν θα υπάρξει βιώσιμη λύση σε αυτή την κρίση χωρίς το ιρανικό καθεστώς να συναινέσει σε μεγάλες παραχωρήσεις και σε μια ριζική αλλαγή στάσης”, δήλωσε κατά τη διάρκεια συνεδρίασης του Συμβουλίου Ασφαλείας του ΟΗΕ.

ΑΠΕ-ΜΠΕ/photo αρχείου EPA-EPA

Καταληκτική ημερομηνία για τη συμβασιοποίηση των δανείων του προγράμματος «Σπίτι μου ΙΙ» η 2α Ιουνίου 2026

Τι ανακοινώθηκε

Η 2α Ιουνίου 2026 ορίζεται ως καταληκτική ημερομηνία για τη συμβασιοποίηση των δανείων στο πλαίσιο του προγράμματος «Σπίτι μου ΙΙ», όπως ανακοίνωσαν τα υπουργεία Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών και Κοινωνικής Συνοχής και Οικογένειας.

Διευκρινίζεται ότι οι δικαιούχοι που θα έχουν υπογράψει τις σχετικές δανειακές συμβάσεις έως και τις 2 Ιουνίου 2026, δεν επηρεάζονται από τον ορισμό της καταληκτικής ημερομηνίας.

Η συγκεκριμένη ημερομηνία τέθηκε προκειμένου να οριστικοποιηθεί ποσοτικά το τελικό ορόσημο του προγράμματος, ώστε να καταστεί δυνατή η έγκριση της αναθεώρησης του Εθνικού Σχεδίου Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας, κατόπιν συμφωνίας με την Ευρωπαϊκή Επιτροπή και η εμπρόθεσμη και ακριβής υποβολή του τελικού αιτήματος πληρωμής των δανείων.

Στο πλαίσιο αυτό, ο αναπληρωτής υπουργός Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών Νίκος Παπαθανάσης, απέστειλε σχετική επιστολή προς τους επικεφαλής των τραπεζικών ιδρυμάτων που συμμετέχουν στο πρόγραμμα, με την οποία τους ενημερώνει για τον ορισμό της 2ας Ιουνίου 2026 ως καταληκτικής ημερομηνίας σύναψης των σχετικών δανειακών συμβάσεων, καθώς και για την ανάγκη έγκαιρης ολοκλήρωσης των απαιτούμενων διαδικασιών.

Το πρόγραμμα «Σπίτι μου ΙΙ» παρουσιάζει ιδιαίτερα υψηλή απορρόφηση και σημαντική κοινωνική απήχηση. Σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία, έως σήμερα έχουν εγκριθεί 13.461 δάνεια, συνολικής αξίας 1,617 δισ. ευρώ, με μέσο ύψος δανείου 120,15 χιλιάδες ευρώ, ενώ η απορρόφηση του συνολικού προϋπολογισμού ανέρχεται στο 84,1%.

ΑΠΕ-ΜΠΕ/photo: eurokinissi

Τι ακριβώς συμβαίνει με τον γερμανικό στρατό; Αυτό ζητά η Βαυαρία το συντομότερο δυνατό

Στην Γερμανία κρατά για καιρό η κουβέντα, αλλά στην υπόλοιπη Ευρώπη ξυπνά ενδεχομένως μνήμες παρελθόντος...

Σύμφωνα με την γερμανική BILD, οι γερμανικές ένοπλες δυνάμεις πρόκειται να γίνουν ο ισχυρότερος συμβατικός στρατός στην Ευρώπη, με 460.000 στρατιώτες σε ετοιμότητα μάχης – ο υπουργός Άμυνας Μπόρις Πιστόριους το κατέστησε σαφές στην στρατιωτική του στρατηγική την περασμένη εβδομάδα. Αυτό πρόκειται να επιτευχθεί με την νέα εθελοντική στρατιωτική θητεία, τονίζεται.

Ωστόσο, αυτό έχει προκαλέσει έντονη κριτική από τον ηγέτη του CSU και πρωθυπουργό της Βαυαρίας, Markus Söder, σημειώνεται, μεταξύ άλλων.

«Για εμάς, είναι απολύτως σαφές: αν η Bundeswehr πρόκειται να γίνει ο μεγαλύτερος στρατός στην Ευρώπη, δεν υπάρχει άλλος δρόμος παρά η υποχρεωτική στρατιωτική θητεία», δήλωσε ο Söder στην BILD.

«Δεν θα επιτύχουμε την απαραίτητη ασφάλεια για τη χώρα μας μόνο με εθελοντές. Και η ασφάλεια είναι η προϋπόθεση για την ελευθερία. Γι’ αυτό η υποχρεωτική στράτευση πρέπει να εισαχθεί το συντομότερο δυνατό – και χρειαζόμαστε επίσης ένα σχέδιο που να παρέχει στους εφέδρους πλήρη εξοπλισμό», τονίστηκε.

Τέτοια λόγια να ακούγονται από την Γερμανία μετά το Β’ Παγκόσμιο Πόλεμο και με κίνδυνο να ξεσπάσει και μεγάλος Τρίτος, δεν είναι ό,τι πιο σύνηθες.

Πού θα οδηγηθεί η Ευρώπη;

photo αρχείου ΑΠΕ-ΜΠΕ/EPA-EPA

Ο Μακρόν υπόσχεται να μιλήσει με το Ιράν για να ανοίξουν τα Στενά του Ορμούζ

Τι φέρεται να δήλωσε

Ο Γάλλος πρόεδρος Εμανουέλ Μακρόν υποσχέθηκε σήμερα ότι θα συνομιλήσει με τις ιρανικές αρχές για να “αντιμετωπιστεί το πρόβλημα” της αύξησης των τιμών των καυσίμων “στη ρίζα του” και θα προσπαθήσει να επιτύχει το άνοιγμα των Στενών του Ορμούζ.

“Η αιτία του προβλήματος, είναι ότι σήμερα υπάρχει αυτός ο αποκλεισμός και τα Στενά του Ορμούζ που είναι κλειστά. Επομένως, πρέπει να αντιμετωπίσουμε το πρόβλημα στη ρίζα του, να αφήσουμε τα πράγματα να ξαναρχίσουν”, δήλωσε ο πρόεδρος Μακρόν κατά τη διάρκεια επίσκεψης στην Ανδόρα.

Δήλωσε ότι θα συνομιλήσει “με τις ιρανικές αρχές” μόλις τελειώσει η επίσκεψη αυτή, ελπίζοντας ότι θα “πείσει” τα ενδιαφερόμενα μέρη “εντός των προσεχών ημερών”.

“Είναι σημαντικό να μπορούμε να ανοίξουμε εκ νέου τη μια και την άλλη πλευρά στην κυκλοφορία για να καταστεί δυνατόν το αέριο, το πετρέλαιο, τα λιπάσματα, τα εμπορεύματα να περάσουν τα Στενά γιατί αυτό έχει αντίκτυπο στην παγκόσμια οικονομία”, πρόσθεσε.

Όσον αφορά τον αντίκτυπο που έχει ο πόλεμος στη Μέση Ανατολή στην τιμή των καυσίμων στη Γαλλία, ο Μακρόν δήλωσε ότι η κυβέρνηση “κάνει ό,τι είναι δυνατόν” διαβεβαιώνοντας ότι το κράτος είναι “στο πλευρό” των Γάλλων που επλήγησαν από τις τιμές που αυξάνονται.

Το θέμα του ανοίγματος στη ναυσιπλοΐα των Στενών του Ορμούζ –μεγάλης στρατηγικής σημασίας για τις εξαγωγές υδρογονανθράκων των χωρών του Κόλπου προς τον υπολοιπο κόσμο– είναι στο επίκεντρο των εντάσεων μεταξύ Ουάσινγκτον και Τεχεράνης, κι ενώ μια εύθραυστη εκεχειρία ισχύει ακόμη και τα Στενά έχουν σχεδόν παραλύσει.

ΑΠΕ-ΜΠΕ/photo αρχείου EPA-EPA POOL

Ρωσική υπερπολυτελής θαλαμηγός πέρασε τα… αποκλεισμένα Στενά του Ορμούζ (Photo)

Το πανάκριβο σκάφος φέρεται να συνδέεται με Ρώσο μεγιστάνα ο οποίος «υπόκειται σε κυρώσεις» από την οικονομικά πιεσμένη Δύση

Η υπερπολυτελής θαλαμηγός Nord, που έχει σχέση με τον Ρώσο δισεκατομμυριούχο Αλεξέι Μορντασόφ ο οποίος υπόκειται σε κυρώσεις, διέπλευσε το Σάββατο τα Στενά του Ορμούζ, σύμφωνα με τα στοιχεία για την κίνηση των πλοίων, καθιστώντας την ένα από τα ελάχιστα σκάφη που διέσχισαν την ζώνη αποκλεισμού στην καρδιά της σύγκρουσης ΗΠΑ-Ιράν.

Η θαλαμηγός Nord, μήκους 142 μέτρων και αξίας άνω των 500 εκατομμυρίων δολαρίων, απέπλευσε την Παρασκευή από μια μαρίνα του Ντουμπάι περίπου στις 14:00 GMT, διέσχισε τα στενά το Σάββατο το πρωί και έφτασε στο Μουσκάτ νωρίς το πρωί της Κυριακής, σύμφωνα με τα δεδομένα που υπήρχαν στην πλατφόρμα MarineTraffic.

Δεν είναι σαφές το πώς η θαλαμηγός αυτή με τα πολλά καταστρώματα πήρε την άδεια για την διαδρομή αυτή. Από τον Φεβρουάριο το Ιράν έχει αρκετές φορές περιορίσει την διέλευση μέσω των Στενών, από τα οποία διέρχεται το ένα πέμπτο των παγκόσμιων προμηθειών πετρελαίου.

Εκπρόσωπος του μεγιστάνα της χαλυβουργίας Μορντασόφ αρνήθηκε να κάνει σήμερα οποιοδήποτε σχόλιο επί του θέματος.

Μόνο ελάχιστα, κυρίως εμπορικά πλοία, διαπλέουν ημερησίως την κρίσιμης αυτής σημασίας πλωτή οδό στην είσοδο του Κόλπου καθώς η Ουάσιγκτον και η Τεχεράνη βρίσκονται σε μια εύθραυστη εκεχειρία. Αυτό αντιπροσωπεύει ένα κλάσμα του μέσου όρου των 125 έως 140 ημερησίων διελεύσεων πριν αρχίσει ο πόλεμος του Ιράν στις 28 Φεβρουαρίου.

Ως αντίμετρα οι ΗΠΑ έχουν επιβάλλει τον αποκλεισμό των ιρανικών λιμανιών.

Η Ρωσία και τον Ιράν είναι μακροχρόνιοι σύμμαχοι και έχουν γίνει ακόμη πιο στενοί τα τελευταία χρόνια, μεταξύ άλλων και μέσω μιας συνθήκης του 2025 που ενισχύει την συνεργασία στην ανταλλαγή πληροφοριών και στον τομέα της ασφάλειας.

Ο Ιρανός υπουργός Εξωτερικών Αμπάς Αραγτσί έφθασε στην Ρωσία για να συναντήσει τον Ρώσο πρόεδρο σήμερα μετά από συζητήσεις που προηγήθηκαν με μεσολαβητές στο Πακιστάν και το Ομάν το περασμένο Σαββατοκύριακο.

Ο Μορντασόφ, που είναι γνωστός ως στενός συνεργάτης του Πούτιν, επίσημα δεν αναφέρεται στον κατάλογο ως ιδιοκτήτης της θαλαμηγού Nord. Ωστόσο τα στοιχεία για την κίνηση των πλοίων και τα ρωσικά εταιρικά στοιχεία από το 2025 δείχνουν ότι το πλοίο καταχωρήθηκε σε ρωσική εταιρεία που ανήκε στη σύζυγό του το 2022. Αυτή η εταιρεία είναι καταχωρημένη στη ρωσική πόλη Τσερεπόβετς, όπου είναι επίσης καταχωρημένη η χαλυβουργία Severstal του Μορντασόφ.

Ο Μορντασόφ είναι μεταξύ των Ρώσων στους οποίους έχουν επιβληθεί κυρώσεις από τις Ηνωμένες Πολιτείες και την Ευρωπαϊκή Ένωση μετά τον πόλεμο στην Ουκρανία για τις σχέσεις τους με τον Πούτιν.

Η υπερπολυτελής θαλαμηγός Nord μια από τις μεγαλύτερους θαλαμηγούς στον κόσμο, διαθέτει σύμφωνα με τον ιστότοπο Superyacht Times, 20 καμπίνες, πισίνα, ελικοδρόμιο και υποβρύχιο.

Με πληροφορίες από ΑΠΕ-ΜΠΕ/photo αρχείου: pixabay

Επίσκεψη Γεραπετρίτη στην Λιβύη: Τι αναφέρουν διπλωματικές πηγές

Αυτά μεταδίδονται για το θέμα

Την κοινή βούληση για περαιτέρω ενίσχυση της συνεργασίας και εντατικοποίηση των επαφών Ελλάδας-Λιβύης ως αναγκαία συνθήκη για την περιφερειακή ευημερία επιβεβαίωσε-σύμφωνα με διπλωματικές πηγές- η επίσκεψη του υπουργού Εξωτερικών Γιώργου Γεραπετρίτη στην Τρίπολη. Ο κ.Γεραπετρίτης είχε χωριστές συναντήσεις με τον Πρόεδρο του Προεδρικού Συμβουλίου της Λιβύης, Mohammed Menfi, τον Πρωθυπουργό της Κυβέρνησης Εθνικής Ενότητας (GNU) της Λιβύης, Abdul Hamid Dbeibah, με τον ασκούντα χρέη Υπουργού Εξωτερικών, Taher Al Baour.

Σύμφωνα με τις διπλωματικές πηγές ο Έλληνας Υπουργός Εξωτερικών τόνισε ότι η ενότητα και σταθερότητα της Λιβύης είναι άμεσα συνδεδεμένες με τη ειρήνη και ευημερία της Ανατολικής Μεσογείου, και εξέφρασε τη βούληση της Ελλάδας να συμβάλλει προς αυτή την κατεύθυνση.

Παράλληλα ο κ. Γεραπετρίτης εξέφρασε ικανοποίηση για την πρόοδο που έχει σημειωθεί στις διμερείς σχέσεις μετα την επίσκεψη του στην Τρίπολη στις 15.7.2025.

Συγκεκριμένα:

-Πραγματοποιήθηκε ο πρώτος γύρος τεχνικών συνομιλιών μεταξύ των αρμόδιων Επιτροπών για την οριοθέτηση θαλασσίων ζωνών, τον Σεπτέμβριο 2025.

-Έναρξη απευθείας αεροπορικών πτήσεων μεταξύ Αθήνας και Τρίπολης/Βεγγάζης, που αποτελούν ουσιαστικό βήμα για την επιχειρηματική κινητικότητα και τον τουρισμό.

-Διμερής συνεργασία στον τομέα του εμπορίου και των επενδύσεων.

-Υποστήριξη από την Ελλάδα των λιβυκών θέσεων σε διεθνείς οργανισμούς.

Τόσο ο Έλληνας ΥΠΕΞ όσο και οι Λίβυοι αξιωματούχοι συμφώνησαν για την ανάγκη συνεργασίας και τη διεξαγωγή ειλικρινούς διαλόγου παραμένοντας προσηλωμένοι στην οικοδόμηση σχέσης εμπιστοσύνης.

Οριοθέτηση Θαλασσίων Ζωνών

Ο Υπουργός Εξωτερικών τόνισε ότι η Ελλάδα επιδιώκει την οριοθέτηση ΑΟΖ και υφαλοκρηπίδας με τη Λιβύη, ως κράτη με αντικείμενες ακτές, σε πλήρη συμμόρφωση με το Διεθνές Δίκαιο της Θάλασσας, όπως αποτυπώνεται στην UNCLOS και όπως έχει πράξει με άλλα γειτονικά της κράτη. Τέθηκε το χρονοδιάγραμμα του επόμενου γύρου τεχνικών συνομιλιών, ο οποίος θα διεξαχθεί το προσεχές διάστημα, στην Τρίπολη.

Παράτυπη μετανάστευση

Ο Έλληνας ΥΠΕΞ παρουσίασε την τρέχουσα κατάσταση στην Ελλάδα, ότι οι ροές από την Δυτική Λιβύη προς Ελλάδα παραμένουν σχεδόν μηδενικές, ενώ επεσήμανε ότι είναι σημαντικό να μην παγιωθεί μια νέα μεταναστευτική οδός από την Ανατολική Λιβύη (Τομπρούκ-Κρήτη).

Επανέλαβε τη βούληση της Ελλάδας για ενίσχυση της αποτελεσματικότητας συνεργασίας των δύο πλευρών και της εκπαίδευσης στελεχών λιβυκής ακτοφυλακής στην Ελλάδα.

Συνεργασία στο πλαίσιο διεθνών και περιφερειακών οργανισμών

Ο Υπουργός Εξωτερικών υπογράμμισε ότι κατά τη διάρκεια της συμμετοχής της Ελλάδας στο Συμβούλιο Ασφαλείας του ΟΗΕ θα συνεχίσει να συμβάλει ενεργά στην υποστήριξη των θεμιτών λιβυκών θέσεων προς όφελος του λιβυκού λαού.

Συμβολή στην πολιτική διαδικασία για τη Λιβύη

Ως προς τις εξελίξεις στην πολιτική διαδικασία στη Λιβύη, η Ελλάδα ως μη μόνιμο μέλος του ΣΑΗΕ παραμένει σταθερά προσηλωμένη στην στήριξη των προσπαθειών για την επίτευξη μιας βιώσιμης λύσης, υπό την αιγίδα των ΗΕ.

Ο Υπουργός Εξωτερικών, επανέλαβε την πάγια ελληνική θέση υπέρ της διενέργειας ελεύθερων, δικαίων και χωρίς αποκλεισμούς κοινοβουλευτικών και προεδρικών εκλογών ως τη μόνη βιώσιμη λύση για την οριστική επίλυση της λιβυκής κρίσης, καθώς και του αποκλεισμού οποιασδήποτε εξωθεν παρέμβασης. Στο πλαίσιο της ΕΕ, η Ελλάδα θα συνεχίσει να στέκεται το πλευρό της Λιβύης ως ειλικρινής συνομιλητής.

Διμερής συνεργασία

Αμφότερες πλευρές εξέφρασαν βούληση για ενίσχυση των επαφών, μέσω της ανασύστασης μικτής επιτροπής για την επικαιροποίηση των υφιστάμενων διμερών συμφωνιών και την επεξεργασία νέων συμφωνιών σε θέματα κοινού ενδιαφέροντος μεταξύ των δύο χωρών.

Συμφώνησαν, επίσης, την αύξηση των εμπορικών συναλλαγών και περαιτέρω προώθηση των επενδύσεων στους τομείς ενέργειας, κατασκευών, logistics και μεταφορών.

Συμφωνήθηκε σχετικά η διεξαγωγή το προσεχές διάστημα ελληνικής επιχειρηματικής αποστολής στην Τρίπολη.

Τέλος, τα μέρη συμφώνησαν να εργαστούν για την εμπορευματική και επιβατική θαλάσσια σύνδεση Ελλάδας και Λιβύης.

ΑΠΕ-ΜΠΕ/photo αρχείου Eurokinissi

Αυξημένα μέτρα της τροχαίας για την Πρωτομαγιά – Απαγόρευση κυκλοφορίας των φορτηγών

Πότε θα ισχύσουν

Ενόψει της αυξημένης κίνησης στους δρόμους λόγω της γιορτής της Πρωτομαγιάς, η ΕΛΑΣ προχωρά, κατά το διάστημα από την Πέμπτη 30 Απριλίου έως και την Κυριακή 3 Μαΐου, στην εφαρμογή αυξημένων μέτρων τροχαίας σε όλο το οδικό δίκτυο της χώρας, με σκοπό την ασφαλή μετακίνηση των πολιτών και την πρόληψη και αποτροπή των τροχαίων ατυχημάτων.

   Σύμφωνα την ανακοίνωση της ΕΛΑΣ, ο σχεδιασμός της προβλέπει πλήρης δραστηριοποίηση συνεργείων τροχονομικών ελέγχων σε εναλλασσόμενα και κομβικά σημεία του οδικού δικτύου, ώστε να αποτρέπονται και να βεβαιώνονται επικίνδυνες παραβάσεις που οδηγούν ευθέως σε τροχαία ατυχήματα και απώλεια ανθρώπινων ζωών, όπως:

   * οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ,

   * υπερβολική ταχύτητα,

   * χρήση κινητού τηλεφώνου κατά την οδήγηση,

   * μη χρήση προστατευτικού κράνους – ζώνης ασφαλείας,

   * αντικανονικές προσπεράσεις και υπερβάσεις διπλής διαχωριστικής γραμμής κ.λπ.,

   * μη χρήση ειδικών μέσων συγκράτησης και προστασίας, όπως καθισμάτων, ζωνών ασφαλείας κ.λπ., κατά τη μεταφορά παιδιών με οχήματα,

   * οδήγηση οχημάτων από ανηλίκους και άτομα που δε διαθέτουν άδεια ικανότητας οδήγησης,

   * οδήγηση για επίδειξη ικανότητας,

   * κυκλοφορία οχημάτων, τα οποία δεν έχουν υποβληθεί σε τακτικό ή έκτακτο τεχνικό έλεγχο εντός της καθοριζόμενης προθεσμίας,

   * φθαρμένα ελαστικά και

   * αντικανονική κίνηση οχημάτων στη Λωρίδα Έκτακτης Ανάγκης (Λ.Ε.Α.).

   Παράλληλα, το προσωπικό των Υπηρεσιών Τροχαίας θα διευκολύνει την κίνηση των εκδρομέων με:

   * εντατικά μέτρα τροχαίας αστυνόμευσης στις εισόδους-εξόδους μεγάλων αστικών κέντρων, όπου παρατηρείται μεγάλη κίνηση οχημάτων,

   * αυξημένα μέτρα τροχαίας σε χώρους όπου παρατηρείται μαζική διακίνηση επιβατών (αεροδρόμια, λιμάνια, σταθμοί, κλπ.),

   * αυξημένη παρουσία και στοχευμένη αστυνόμευση των σημείων του οδικού δικτύου, όπου παρατηρείται συχνότητα πρόκλησης τροχαίων ατυχημάτων,

   * ανάπτυξη μέτρων και ειδικών δράσεων σε τόπους που θα πραγματοποιηθούν εορταστικές εκδηλώσεις,

   * συνεργασία με συναρμόδιους φορείς και υπηρεσίες, καθώς και ενημέρωση των πολιτών μέσω των Γραφείων Τύπου, σε κάθε περίπτωση που καθίσταται αναγκαία η ευρεία πληροφόρηση του κοινού για την ύπαρξη τυχόν κυκλοφοριακών και άλλων προβλημάτων.

   Προς τον σκοπό αυτό, όπως επισημαίνεται στην ανακοίνωση, θα διατεθούν περιπολικά, μοτοσικλέτες και συμβατικά οχήματα, με το ανάλογο προσωπικό και εξοπλισμό για την αποτελεσματικότερη αστυνόμευση του οδικού δικτύου της χώρας.

   Επιπρόσθετα στο πλαίσιο της μείωσης των κυκλοφοριακών προβλημάτων, της βελτίωσης της οδικής κυκλοφορίας και της αύξησης του βαθμού οδικής ασφάλειας, κατά τον εορτασμό της Πρωτομαγιάς, εκτός των μέτρων διευκόλυνσης της κυκλοφορίας που θα ληφθούν σε τοπικό επίπεδο, θα ισχύσει και απαγόρευση κυκλοφορίας όλων των φορτηγών αυτοκινήτων μέγιστου επιτρεπόμενου βάρους άνω των 3,5 τόνων

   Συγκεκριμένα για το ρεύμα εξόδου η απαγόρευση κυκλοφορίας των φορτηγών θα ισχύει την Πέμπτη 30 Απριλίου, από ώρα 16:00′ έως 22:00′ και την Παρασκευή 1 Μαΐου, από ώρα 08:00′ έως 13:00′:

   Για το ρεύμα εισόδου η απαγόρευση θα ισχύει την Κυριακή 3 Απριλίου από τις 11:00 έως τις 23:00.

ΑΠΕ-ΜΠΕ/photo: pixabay

«Καυτή» περιοχή η Ασία αυτή την στιγμή – Τι ήθελαν ανέκαθεν οι ΗΠΑ

Αυτά σχολιάζονται

Όπως δήλωσε στο Sputnik η καθηγήτρια Beatriz Bissio του Ομοσπονδιακού Πανεπιστημίου του Ρίο ντε Τζανέιρο, η πολιτική των ΗΠΑ στην Ασία καθοδηγείται από τον μακροπρόθεσμο στόχο της διατήρησης της κυριαρχίας και της αποτροπής της ανεξαρτησίας ή της αυτάρκειας της περιοχής.

Σημείωσε ότι αυτή η προσέγγιση παρέμεινε συνεπής από τον Μπαράκ Ομπάμα μέχρι τον Ντόναλντ Τραμπ.

«Βλέπουν την Ασία ως την ήπειρο που πρέπει να καταλάβουν για να εξασφαλίσουν την υπεροχή τους σε διάφορους τομείς, αλλά ιδιαίτερα στις εξελιγμένες, σύγχρονες τεχνολογίες», είπε.

Σύμφωνα με την Μπίσιο, αυτό εξηγεί τη συνεχή πίεση των ΗΠΑ σε όλη την περιοχή: τον έλεγχο των αλυσίδων εφοδιασμού, την συγκράτηση των αντίπαλων δυνάμεων και τον περιορισμό της εμφάνισης κυρίαρχων περιφερειακών μπλοκ ικανών να λειτουργούν εκτός της επιρροής των ΗΠΑ.

Πρόσθεσε ότι ο στόχος είναι «να αποφευχθεί οποιαδήποτε πιθανότητα η Ασία να γίνει ανεξάρτητη, αυτοπροσδιοριζόμενη και κυρίαρχη».

Εξήγησε ότι οι εντάσεις γύρω από το Ιράν εντάσσονται στο ίδιο πλαίσιο λόγω του ενεργειακού πλούτου του Ιράν, της στρατηγικής γεωγραφίας του και των αυξανόμενων δεσμών του με την Ρωσία, την Κίνα και τις χώρες BRICS.

Κατά την άποψή της, η σύγκρουση με το Ιράν θα μπορούσε να γίνει «ένα βήμα προς αυτή την κατεύθυνση» και να διακινδυνεύσει ευρύτερη κλιμάκωση με την συμμετοχή άλλων μεγάλων δυνάμεων, καταλήγει το ρωσικό μέσο.

Προφανώς, η συμπεριφορά αυτή ωθεί το Ιράν όλο και πιο κοντά στην αγκαλιά Ρώσων και Κινέζων.

Μένει να φανεί βέβαια ποιά θα είναι η κατάληξη όλης αυτής της κατάστασης, καθώς το χρήμα και ο ενεργειακός πλούτος είναι το μέσο και όχι ο αυτοσκοπός των μεγάλων συμφερόντων.

photo αρχείου ΑΠΕ-ΜΠΕ/EPA-EPA

Αυξήθηκε η επιβατική κίνηση στα αεροδρόμια της χώρας το πρώτο τρίμηνο του 2026

Αύξηση 7,6%, κατέγραψε η επιβατική κίνηση για το πρώτο τρίμηνο του 2026 στο σύνολο των αεροδρομίων της χώρας.

Συγκεκριμένα, σύμφωνα με τα στατιστικά στοιχεία της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας (ΥΠΑ) η επιβατική κίνηση έφτασε τα 9.282.984, έναντι 8.624.002 επιβατών το αντίστοιχο χρονικό διάστημα του 2025.

Όσον αφορά τον αριθμό κινήσεων αεροσκαφών (αφίξεις και αναχωρήσεις αεροσκαφών εσωτερικού και εξωτερικού) Ιανουαρίου-Μαρτίου 2026, στο σύνολο των 39 αεροδρομίων της χώρας, των οποίων τον έλεγχο εναέριας κυκλοφορίας ασκεί, κυρίως, η ΥΠΑ, σημειώθηκε αύξηση 6,8% σε σχέση με το αντίστοιχο διάστημα του 2025. Ειδικότερα, συνολικά πραγματοποιήθηκαν 80.122 πτήσεις, έναντι 75.038 πτήσεων πέρυσι.

Αύξηση των επιβατών στα 24 αεροδρόμια της ΥΠΑ για το πρώτο τρίμηνο του 2026

‘Ανοδο 12,5% παρουσίασε η επιβατική κίνηση στα 24 αεροδρόμια διαχείρισης της ΥΠΑ (Ηράκλειο, Καλαμάτα, Αλεξανδρούπολη, Λήμνος, Αστυπάλαια, Ιωάννινα, Χίος, Κοζάνη, Καστοριά, Κάρπαθος, Κύθηρα, Μήλος, Σκύρος, Νέα Αγχίαλος, Πάρος, Σύρος, ‘Αραξος, Νάξος, Κάλυμνος, Ικαρία, Καστελόριζο, Κάσος, Λέρος, Σητεία) το πρώτο τρίμηνο του 2026, σε σχέση με το 2025.

Ειδικότερα, σύμφωνα με τα στατιστικά στοιχεία, το σύνολο των επιβατών (αφίξεις και αναχωρήσεις επιβατών εξωτερικού και εσωτερικού) Ιανουαρίου-Μαρτίου 2026 ανήλθε στους 769.866 επιβάτες, έναντι 684.405 επιβατών το αντίστοιχο διάστημα του 2025.

Μεγάλη αύξηση επιβατικής κίνησης και τον Μάρτιο

Ο Μάρτιος του 2026 παρουσίασε άνοδο επιβατικής κίνησης 16,8%, συνολικά και για τα 24 αεροδρόμια της ΥΠΑ. Ενδεικτικά, το αεροδρόμιο Ηρακλείου, τον Μάρτιο, κατέγραψε την μεγαλύτερη άνοδο επιβατικής κίνησης 18,8% σε σχέση με τον ίδιο μήνα πέρυσι. Διακινήθηκαν 189.317 επιβάτες, έναντι 159.308 πέρυσι.

ΑΠΕΜΠΕ – ΦΩΤΟ αρχείου: Eurokinissi