Άρθρα

Η απόφαση της ΕΕ για την Ουκρανία μπορεί να φέρει λαίλαπα – Η επικίνδυνη ομοιότητα με τον Α’ Παγκόσμιο

Τι σχολιάζεται

Όπως αναφέρει στο Sputnik ο Μίκαελ Βάλτερσον, βετεράνος των Σουηδικών Ενόπλων Δυνάμεων και της αεράμυνας και πρώην αρχηγός του επιτελείου των Σουηδών Δημοκρατών, η απόφαση της ΕΕ να αναπτύξει στρατεύματα στην Ουκρανία σηματοδοτεί μια σαφή κλιμάκωση, καθώς η Ρωσία θεωρεί τα ξένα στρατεύματα εκεί ως νόμιμους στόχους.

Διαβάστε ΕΔΩ τι αποφασίστηκε.

Όπως αναφέρει το ρωσικό μέσο, στις 10 Νοεμβρίου, το Συμβούλιο της Ευρωπαϊκής Ένωσης συμφώνησε να εκπαιδεύσει ουκρανικά στρατεύματα σε ουκρανικό έδαφος στο πλαίσιο της Αποστολής Στρατιωτικής Βοήθειας της ΕΕ ( EUMAM ), σηματοδοτώντας την πρώτη τέτοια ανάπτυξη από την έναρξη της σύγκρουσης.

«[Η ΕΕ] φυσικά θα πει ότι δεν πρόκειται για κλιμάκωση, αλλά οποιαδήποτε ρωσική απάντηση θα θεωρηθεί ως κλιμάκωση που θα μπορούσε να χρησιμοποιηθεί για τη διεύρυνση των στόχων της αποστολής», σημειώνει ο Βάλτερσον.

Η ΕΕ δεν ενδιαφέρεται να ξεκινήσει έναν ολοκληρωμένο πόλεμο εναντίον της Ρωσίας, αλλά επιδιώκει να αποδυναμώσει την αυξανόμενη αντίθεση εντός της ΕΕ κατά της «συνεχιζόμενης στρατιωτικοποίησης και της πολεμοχαρούς εκστρατείας από τις Βρυξέλλες», πιστεύει ο ειδικός.

Το πρόβλημα είναι ότι «κάθε κλιμάκωση κινδυνεύει να ξεφύγει από τον έλεγχο και να οδηγήσει σε μια ολοκληρωμένη αντιπαράθεση», τονίζεται στο ρωσικό μέσο.

«Ακριβώς όπως και στην έναρξη του Πρώτου Παγκοσμίου Πολέμου. Κανείς δεν ήθελε έναν παγκόσμιο πόλεμο, αλλά μόλις οι τροχοί άρχισαν να γυρίζουν, δεν υπήρχε επιστροφή», καταλήγει ο Βάλτερσον, σύμφωνα πάντα με το Sputnik.

photo αρχείου ΑΠΕ-ΜΠΕ/EPA-EPA

Αναστολή λειτουργίας του TikTok στην Ισπανία αν δεν αφαιρέσει κάθε περιεχόμενο σεξουαλικής κακοποίησης παιδιών

Η ισπανική κυβέρνηση ζήτησε από το TikTok να αναστείλει τη λειτουργία του στην Ισπανία, εωσότου διαγράψει κάθε υλικό σεξουαλικής κακοποίησης παιδιών, όπως ανάφερε σήμερα, έπειτα από τη δημοσίευση ρεπορτάζ σε μέσο ενημέρωσης που κατέγραψε 1.183 αναρτήσεις με άσεμνο περιεχόμενο στην πλατφόρμα, οι οποίες συγκέντρωσαν εκατομμύρια προβολές.

Η υπουργός Νεότητας Σίρα Ρέγο, το υπουργείο της οποίας δεν έχει από μόνο του την αρμοδιότητα να απαγορεύσει την πλατφόρμα στην Ισπανία, απηύθυνε έκκληση προς τις εισαγγελικές αρχές και την Αρχή Προστασίας Δεδομένων να αναλάβουν δράση σε βάρος του μέσου κοινωνικής δικτύωσης, σύμφωνα με ανακοίνωση του υπουργείου.

«Τα μέσα κοινωνικής δικτύωσης δεν μπορούν να είναι ένα άνομο έδαφος», τόνισε η Ρέγο.

Το αίτημα αυτό καταγράφεται λίγους μήνες μετά την απόφαση της κυβέρνησης του Πέδρο Σάντσεθ να ζητήσει τη διεξαγωγή έρευνας σε βάρος των πλατφορμών X, Meta και TikTok, με την κατηγορία ότι διαδίδουν υλικό σεξουαλικής κακοποίησης παιδιών που έχει δημιουργηθεί με τη χρήση τεχνητής νοημοσύνης, με τις ευρωπαϊκές ρυθμιστικές αρχές να εντείνουν τον έλεγχο των μεγάλων εταιρειών τεχνολογίας για επιβλαβές και παράνομο περιεχόμενο.

Το TikTok δεν απάντησε αμέσως σε αίτημα του πρακτορείου Reuters να σχολιάσει σχετικά.

Η ισπανική μη κερδοσκοπική οργάνωση fact-checking Maldita.es δημοσίευσε χθες μια έρευνα, η οποία αποκάλυψε ότι βίντεο με περιεχόμενο σεξουαλικής κακοποίησης παιδιών προβλήθηκαν στην πλατφόρμα τουλάχιστον 48 εκατομμύρια φορές, ενώ περισσότερα από 26.000 προφίλ σχολίασαν και κοινοποίησαν το εν λόγω υλικό.

Απόψε, η οργάνωση δημοσίευσε ένα συμπληρωματικό ρεπορτάζ, αναφέροντας ότι το TikTok περιόρισε δύο από τους όρους αναζήτησης —τους οποίους η έρευνα της Maldita.es είχε εντοπίσει ως διόδους πρόσβασης σε περιεχόμενο σεξουαλικής κακοποίησης παιδιών για τους χρήστες στην Ισπανία— ωστόσο οι αναζητήσεις από άλλες ευρωπαϊκές χώρες εξακολουθούν να οδηγούν στο ίδιο περιεχόμενο.

ΑΠΕ-ΜΠΕ / photo: pixabay

Ανοίγουν τα καταστήματα της Pizza Fan σε όλη την Ελλάδα

Σε πλήρη λειτουργία επιστρέφουν από αύριο, Τετάρτη 11 Νοεμβρίου, 107 καταστήματα της Pizza Fan σε όλη την Ελλάδα, σύμφωνα με ανάρτηση της εταιρείας στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης.

Όπως αναφέρεται στην ανάρτηση, όλα τα καταστήματα του δικτύου θα είναι ανοιχτά από τη 1 το μεσημέρι, προκειμένου να εξυπηρετούν το κοινό.

Η εταιρεία ευχαριστεί τους πελάτες της για τα μηνύματα στήριξης που έλαβε, σημειώνοντας ότι η εμπιστοσύνη τους αποτελεί τη δύναμή της.

«Οι παραγγελίες θα πραγματοποιούνται μέσω της ιστοσελίδας pizzafan.gr, της επίσημης εφαρμογής της εταιρείας, τηλεφωνικά στους αριθμούς 18 111 και 210 811 2000, καθώς και μέσω των συνεργαζόμενων πλατφορμών» καταλήγει η ανάρτηση.

ΑΠΕ-ΜΠΕ / photo: pixabay

Μετά την ευλογιά ήρθε η γρίπη των πτηνών; Συναγερμός για κρούσμα στη Γερμανία

Κρούσμα γρίπης των πτηνών εντοπίστηκε σε φάρμα στο κρατίδιο του Βρανδεμβούργου, κοντά στο Βερολίνο, για πρώτη φορά αυτό το φθινόπωρο, όπως ανακοίνωσαν σήμερα οι τοπικές αρχές.

Το εξαιρετικά παθογόνο στέλεχος H5N1 της γρίπης των πτηνών επιβεβαιώθηκε εργαστηριακά σε φάρμα με 160 πάπιες, χήνες και κοτόπουλα στην περιοχή Χάβελαντ. Ακολούθως, οι αρχές έδωσαν εντολή για τη θανάτωση των πτηνών και τον καθορισμό ζωνών προστασίας και επιτήρησης γύρω από την τοποθεσία.

Το Ινστιτούτο Φρίντριχ Λέφλερ επισημαίνει ότι ο κίνδυνος εξάπλωσης του ιού στα άγρια ​​πτηνά είναι υψηλός, καθώς συνεχίζεται η φθινοπωρινή μετανάστευσή τους.
Νωρίτερα αυτόν τον μήνα, κρούσμα γρίπης των πτηνών είχε εντοπιστεί σε άγρια ​​χήνα στην περιοχή Όντερ-Σπρέε του Βρανδεμβούργου.

ΑΠΕ-ΜΠΕ / photo: pixabay

ΗΠΑ: Η στήριξη στη θανατική ποινή στο χαμηλότερο επίπεδο από το 1971

Η στήριξη της αμερικανικής κοινής γνώμης στη θανατική ποινή μειώθηκε στο χαμηλότερο επίπεδο από το 1971, με το 49% των ενηλίκων να τάσσεται υπέρ της επιβολής της για τους καταδικασμένους δολοφόνους, σύμφωνα με δημοσκόπηση που δημοσιεύτηκε σήμερα από το ινστιτούτο Gallup.

Αν και αυτό το ποσοστό του 49% (έναντι 45% των ερωτηθέντων που τάσσεται κατά) δεν σηματοδοτεί μια κατακόρυφη πτώση σε σύγκριση με το 52% που είχε καταγραφεί το 2025, είναι η πρώτη φορά εδώ και 55 χρόνια που η αποδοχή της θανατικής ποινής υποχωρεί κάτω από το όριο της πλειοψηφίας, υπογραμμίζει το Gallup.

Η έρευνα διεξήχθη μέσω τηλεφώνου, με τη συμμετοχή 1.200 ενηλίκων και με το περιθώριο σφάλματος στο συν/πλην 4%. Πραγματοποιήθηκε το διάστημα 1ης με 19ης Οκτωβρίου, αμέσως μετά την άνευ προηγουμένου αποτυχία, την 30η Σεπτεμβρίου, της εκτέλεσης μιας γυναίκας στο Τενεσί (νότια), της Κρίστα Πάικ, η οποία επέζησε από δύο θανατηφόρες ενέσεις, διευκρίνισε το ινστιτούτο.

Αυτή η αποτυχημένη απόπειρα και η διαμάχη γύρω από τη ζωντανή μετάδοση μιας εκτέλεσης διά τυφεκισμού από στρατιωτικό απόσπασμα στις 3 Δεκεμβρίου, την οποία ο πρόεδρος Ντόναλντ Τραμπ τελικά εγκατέλειψε, αναβίωσαν θεαματικά τον δημόσιο διάλογο για τη θανατική ποινή, ιδίως σχετικά με τις διαφορετικές μεθόδους εκτέλεσης καταδικασμένων κρατουμένων.

Αυτή η δημοσκόπηση «δείχνει ότι βρισκόμαστε σε ένα σημείο καμπής όσον αφορά την κοινή γνώμη για τη θανατική ποινή, διότι οι Αμερικανοί έχουν συγκλονιστεί από την πρόσφατη αποτυχημένη εκτέλεση, καθώς και από την πρόταση να μεταδοθεί ζωντανά μια εκτέλεση», δήλωσε η Λόρα Πόρτερ, επικεφαλής μιας συμμαχίας αμερικανικών οργανώσεων που αγωνίζονται για την κατάργηση της θανατικής ποινής.

«Την ίδια ώρα, Ρεπουμπλικανοί κυβερνήτες, όπως και Δημοκρατικοί, εφαρμόζουν μέτρα επιείκειας σε αυξημένο ρυθμό. Η θανατική ποινή αποκαλύπτεται πλέον ως αυτό που πραγματικά είναι: μια πλήρης αποτυχία», καταλήγει η συμμαχία σε ένα δελτίο Τύπου.

Ο Δημοκρατικός κυβερνήτης της Καλιφόρνιας (δυτικά) Γκάβιν Νιούσομ ανακοίνωσε την περασμένη εβδομάδα ότι μετατρέπει τις ποινές των 548 θανατοποινιτών της πολιτείας σε ισόβια κάθειρξη χωρίς δυνατότητα αποφυλάκισης.

Τα τελευταία δέκα χρόνια, η στήριξη στη θανατική ποινή παρέμεινε ελαφρά πάνω από το 50%, προτού καταγράψει πτώση στο 49% φέτος, σημειώνει το Gallup.

Αυτή η άποψη παραμένει η πλειοψηφία μεταξύ του πιο ηλικιωμένου πληθυσμού, άνω των 50 ετών, ενώ οι νεότεροι, κάτω των 30 ετών, αντιτίθενται σε μεγάλο βαθμό σε αυτήν, σύμφωνα με την έρευνα.

Συνολικά, 35 εκτελέσεις πραγματοποιήθηκαν από τις αρχές του έτους στις ΗΠΑ, όλες με τη χορήγηση θανατηφόρας ένεσης. Όμως, η μεγάλη πλειονότητα των καταδικασθέντων είχαν διαπράξει εγκλήματα πριν από 20 ή και 30 χρόνια.

ΑΠΕ-ΜΠΕ / photo AI: pixabay

Η κρυφή μάχη του Σκοτ ΜακΤόμινεϊ με την καρδιά του πριν το Μουντιάλ

Μια αποκαλυπτική και σοκαριστική εξομολόγηση πραγματοποίησε ο διεθνής Σκωτσέζος μέσος της Νάπολι, Σκοτ ΜακΤόμινεϊ, φέρνοντας στο φως τις δραματικές στιγμές που έζησε λίγες μόλις ώρες πριν από την έναρξη του Παγκοσμίου Κυπέλλου.

Ο 29χρονος ποδοσφαιριστής αποκάλυψε ότι βρέθηκε αντιμέτωπος με ένα σοβαρό καρδιακό πρόβλημα, το οποίο κράτησε μακριά από τα φώτα της δημοσιότητας, δίνοντας μια σκληρή προσωπική μάχη, προκειμένου να καταφέρει να αγωνιστεί στην κορυφαία ποδοσφαιρική διοργάνωση.

Μόλις σαράντα οκτώ ώρες πριν από τον εναρκτήριο αγώνα της Εθνικής Σκωτίας, ο ΜακΤόμινεϊ μεταφέρθηκε εσπευσμένα στο νοσοκομείο, όπου οι θεράποντες ιατροί αναγκάστηκαν να προχωρήσουν σε ηλεκτρική ανάταξη υπό ναρκωση για να αποκαταστήσουν τον κανονικό ρυθμό της καρδιάς του. Τις ημέρες εκείνες, η επίσημη εκδοχή για την απουσία του από τις προπονήσεις έκανε λόγο για μια απλή ίωση, καθώς τόσο ο ίδιος όσο και το ιατρικό επιτελείο της ομάδας επέλεξαν να προστατεύσουν την ηρεμία του αντιπροσωπευτικού συγκροτήματος.

Μετά την ολοκλήρωση των υποχρεώσεών του στο Μουντιάλ, ο έμπειρος μέσος υποβλήθηκε σε εξειδικευμένες εξετάσεις από το ιατρικό επιτελείο της Νάπολι, όπου διαγνώστηκε με ήπια καλοήθη αρρυθμία. Για τη μόνιμη επίλυση του ζητήματος, ο ποδοσφαιριστής υποβλήθηκε σε επιτυχημένη επεμβατική κατάλυση, μια σύγχρονη μικροεπεμβατική μέθοδο που διορθώνει τις ηλεκτρικές διόδους της καρδιάς.

Σήμερα, έχοντας αφήσει οριστικά πίσω του την περιπέτεια της υγείας του, ο Σκοτ ΜακΤόμινεϊ πρωταγωνιστεί εκ νέου στα ευρωπαϊκά γήπεδα με τη φανέλα της Νάπολι στη Serie A και το Champions League, αποτελώντας παράλληλα τη βασική αιχμή του δόρατος για την Εθνική Σκωτίας.

photo: ΑΠΕ-ΜΠΕ- LUCA-EPA

Μετά τα σουπερμάρκετ σειρά έχουν κυβερνοεπιθέσεις σε σπίτια; «Σπέρνεται» φόβος στην Ευρώπη

Ποιοι θα δώσουν την λύση;

Οι κυβερνοεπιθέσεις σε σουπερμάρκετ ευρωπαϊκών χωρών έχουν ξεσηκώσει τεράστια κουβέντα σε ευρωπαϊκό επίπεδο.

Αν οι χάκερ μπορούν να χακάρουν τα ψυγεία σουπερμάρκετ που είναι συνδεδεμένα στο διαδίκτυο, αυτό μπορεί να συμβεί με οτιδήποτε λειτουργεί κατά αυτόν τον τρόπο.

Τράπεζες, ανελκυστήρες, τηλεοπτικοί σταθμοί, φανάρια μπορούν να πέσουν θύμα κυβερνοεπιθέσεων, ακόμα και συσκευές στο σπίτι που συνδέονται στο διαδίκτυο, όπως συζητάται ακόμα και σε επίσημο επίπεδο και μάλιστα χωρίς αποστροφές.

Επαγγελματίες του χώρου προειδοποιούν πως ψηφιακά συστήματα ανά την Ευρώπη είναι πιθανοί στόχοι και μάλιστα με πολλά τρωτά σημεία.

Το Ιντερνέτ των Πραγμάτων αποδεικνύεται ευάλωτο και ήδη επίσημες και μη «φωνές» αγχώνουν την κοινή γνώμη, χωρίς να της προτείνουν ακόμα κάποια σίγουρη λύση.

Ποιος ή ποιοι θα προστατεύσουν το παγκόσμιο σύστημα ακόμα και τα σπίτια πολιτών από αυτή την ψηφιακή «λαίλαπα»;

Τι θα γίνει αν αργότερα το Ίντερνετ των Πραγμάτων συμπορευτεί με το Ίντερνετ των Σωμάτων; Θα χακάρονται ακόμα και άνθρωποι;

Το θέμα με τις ψηφιακές επιθέσεις σε σουπερμάρκετ τροφίμων έχει ανοίξει κατά πολλούς τον Ασκό του Αιόλου σε έναν πλανήτη, ο οποίος γίνεται συνεχώς ανασφαλής.

photo αρχείου Eurokinissi

Σκηνές τρόμου: Eλικόπτερο έκανε αναγκαστική προσγείωση σε λιμάνι (Vid)

Σκηνές τρόμου έζησαν δύο επιβαίνοντες σε τουριστικό ελικόπτερο πάνω από την περιοχή του Νιου Τζέρσεϊ, όταν ο κινητήρας του σκάφους υπέστη αιφνίδια μηχανική βλάβη εν πτήσει.

Ο έμπειρος χειριστής διατήρησε την ψυχραιμία του και εξέπεμψε αμέσως σήμα κινδύνου προς τους πύργους ελέγχου, αναζητώντας παράλληλα το ασφαλέστερο σημείο για την πραγματοποίηση αναγκαστικής προσγείωσης.

Ο πιλότος κατόρθωσε να κατευθύνει το αεροσκάφος τύπου Bell 206 προς τον βιομηχανικό τομέα του λιμανιού, επιλέγοντας τις εγκαταστάσεις του τερματικού σταθμού εμπορευματοκιβωτίων Port Liberty στο Μπαγιόν. Λίγο πριν από τις εννέα το πρωί, το ελικόπτερο άγγιξε το έδαφος με μεγάλη δύναμη, με αποτέλεσμα η ισχυρή πρόσκρουση να αποκόψει εντελώς το ουραίο τμήμα του σκάφους.

Παρά τη σφοδρότητα της επαφής με το έδαφος και τις εκτεταμένες υλικές ζημιές στην ατρακτο, συνέβη ένα πραγματικό θαύμα. Τόσο ο χειριστής όσο και ο μοναδικός επιβάτης βγήκαν από την καμπίνα σώοι και αβλαβείς, χωρίς να χρειαστεί να μεταφερθούν σε νοσοκομείο.

Στο σημείο έσπευσαν αμέσως δυνάμεις της πυροσβεστικής και της αστυνομίας για την ασφάλιση του χώρου, ενώ η Ομοσπονδιακή Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας των Ηνωμένων Πολιτειών ανέλαβε τη διενέργεια πραγματογνωμοσύνης για τον εντοπισμό των тоčnih αιτίων της βλάβης στον κινητήρα.

Δείτε βίντεο ΕΔΩ

photo: pixabay

Ιράν: Δεν διεξάγονται διαπραγματεύσεις με τις ΗΠΑ

Επί του παρόντος δεν διεξάγονται διαπραγματεύσεις μεταξύ Τεχεράνης και Ουάσινγκτον, δήλωσε ο γραμματέας του Ανώτατου Συμβουλίου Ασφαλείας του Ιράν σε συνέντευξη που παραχώρησε στο δίκτυο Al Mayadeen.

Το Ιράν επιμένει ότι οι ΗΠΑ πρέπει να ικανοποιήσουν επτά όρους που περιλαμβάνονταν στην προσωρινή συμφωνία του Ιουνίου, προκειμένου να ανοίξουν ξανά τα Στενά του Ορμούζ και να επαναληφθούν οι διαπραγματεύσεις.

Ο Μοχσέν Ρεζαεΐ είπε ότι το Ιράν έχει ζητήσει από τις ΗΠΑ μια «σαφή και κατηγορηματική» απάντηση σχετικά με τους όρους του, ωστόσο δεν έχει λάβει ακόμη απάντηση, συμπληρώνοντας ότι η Ουάσιγκτον ενδέχεται να απαντήσει προσεχώς.
Μετά τη συνάντησή του χθες Δευτέρα με τον πρωθυπουργό του Κατάρ, το οποίο διαδραματίζει ρόλο μεσολαβητή, ο πρόεδρος των ΗΠΑ Ντόναλντ Τραμπ δήλωσε ότι διακρίνει «θετική δυναμική» προς τον τερματισμό της σύγκρουσης, συμπληρώνοντας πως η επανέναρξη των επιθέσεων εναντίον του Ιράν «φαντάζει αρκετά απίθανη» στην παρούσα φάση.

ΑΠΕ-ΜΠΕ / photo: ΑΠΕ-ΜΠΕ – EPA-EPA

Παρουσίαση της νέας αεροπορικής σύνδεσης Χανίων-Θεσσαλονίκης

Η νέα αεροπορική διασύνδεση των Χανίων με τη Θεσσαλονίκη, βρέθηκε σήμερα στο επίκεντρο σύσκεψης εργασίας στο Επιμελητήριο Χανίων, μεταξύ των επικεφαλής των θεσμικών φορέων των Χανίων και του Αλέξανδρου Μιχαλόπουλου, Key Accounts Project Manager, της αεροπορικής εταιρίας “SKY express”.

Το νέο δρομολόγιο Χανιά-Θεσσαλονίκη, εκτελείται τέσσερις φορές την εβδομάδα, κάθε Δευτέρα, Τρίτη, Πέμπτη και Σάββατο, με το υπερσύγχρονο αεροσκάφος Airbus A320neo, ενώ η προοπτική περαιτέρω ενίσχυσής του παραμένει ιδιαίτερα ισχυρή. Το διεθνές αεροδρόμιο «Ιωάννης Δασκαλογιάννης» εξυπηρετεί το μεγαλύτερο αριθμό επιβατών της Δυτικής Κρήτης, ενώ τα Χανιά αποτελούν κορυφαίο προορισμό και μεταξύ των Ελλήνων επισκεπτών, όπως τονίστηκε από τους επιχειρηματίες του Τουρισμού.

Ακολούθως, στο Επιμελητήριο, πραγματοποιήθηκε ευρύς διάλογος μεταξύ των εκπροσώπων των αυτοδιοικητικών, τουριστικών και εμπορικών θεσμικών φορέων των Χανίων, για τις δυνατότητες περαιτέρω αναβάθμισης της αναπτυξιακής συνεργασίας της αεροπορικής εταιρίας με την τοπική Οικονομία και στο επόμενο πτητικό πρόγραμμα του 2027.

Σύμφωνα με τα στοιχεία του εννεάμηνου του 2026, όλα τα αεροδρόμια της Κρήτης αύξησαν τη δυναμική του συνόλου των αφίξεών τους κατά 5,58%. Κατά την ίδια περίοδο εννεάμηνου, το αεροδρόμιο «Ιωάννης Δασκαλογιάννης» κατέγραψε 1.961.425 αφίξεις επιβατών, έναντι 1.805.943 το αντίστοιχο διάστημα του 2025. Σε μια ιδιαίτερα ταραγμένη και απαιτητική χρονιά, τα Χανιά σημείωσαν αύξηση 8,61%, δηλαδή περισσότερες από 155.000 επιπλέον αφίξεις. Από αυτές, περίπου 1.560.000 αφορούσαν το εξωτερικό και περισσότερες από 405.000 το εσωτερικό. Οι αφίξεις εσωτερικού στα Χανιά ήταν σημαντικά αυξημένες κατά 8,81%. Τον Σεπτέμβριο η άνοδος ήταν 10,68%.

Ο πρόεδρος του Επιμελητηρίου Χανίων και αντιπρόεδρος της Κεντρικής Ένωσης Επιμελητηρίων Ελλάδος (Κ.Ε.Ε.Ε.), Αντώνης Ροκάκης, δήλωσε πως: «Σε μια περίοδο έντονης αβεβαιότητας για την παγκόσμια τουριστική αγορά και οικονομία, απαιτούνται στρατηγική, τόλμη και συνεργασία για την ανθεκτικότητα του προορισμού μας. Είμαστε χαρούμενοι, γιατί η στενή μας συνεργασία και με τη διοίκηση της “SKY express” το προηγούμενο διάστημα, αποφέρει σήμερα «καρπούς» με μια νέα και καθ’ όλη τη διάρκεια του χρόνου στρατηγική αεροπορική σύνδεση των Χανίων με την πρωτεύουσα της Μακεδονίας και ιστορικής ‘πύλης’ της χώρας μας στα Βαλκάνια». Ο κ. Ροκάκης τόνιοσε επίσης, ότι η ευρεία συμμετοχή στη σημερινή σύσκεψη εργασίας πλήθους θεσμικών φορέων της επιχειρηματικής και αυτοδιοικητικής κοινότητας των Χανίων «έστειλε ξανά σαφές μήνυμα προς την ‘SΚΥ express’, την εταιρία που διαθέτει ισχυρή ρίζα στο νησί μας, όπως και σε κάθε άλλη ενδιαφερόμενη αεροπορική εταιρία, σχετικά με τη συλλογική αποφασιστικότητά μας στα Χανιά να στηρίξουμε στην πράξη κάθε πρόσθετη απόφαση για την ένταξη και νέων συνδέσεων στον ενισχυμένο πτητικό προγραμματισμό της επόμενης χρονιάς».

Από την πλευρά του ο Αλέξανδρος Μιχαλόπουλος, Key Accounts Project Manager της “SKY express” μεταξύ άλλων τόνισε τα εξής: «Ως η ελληνική αεροπορική εταιρεία με το μεγαλύτερο εγχώριο δίκτυο, που αριθμεί 33 προορισμούς και τον νεότερο στόλο αεροσκαφών στη χώρα, ενώ παράλληλα αναπτύσσουμε διαρκώς το διεθνές μας δίκτυο που πλέον αριθμεί 29 προορισμούς, επενδύουμε σταθερά στην ενίσχυση της συνδεσιμότητας. Η νέα σύνδεση Χανίων – Θεσσαλονίκης έχει ιδιαίτερη σημασία για εμάς, καθώς η Κρήτη αποτελεί αναπόσπαστο μέρος της ιστορίας και της αναπτυξιακής πορείας της SKY express. Το νέο δρομολόγιο έρχεται να ανταποκριθεί στις ανάγκες της τοπικής κοινωνίας και της επιχειρηματικής κοινότητας, ενισχύοντας τους δεσμούς μεταξύ δύο δυναμικών περιοχών με σημαντική τουριστική και οικονομική δραστηριότητα. Συνεχίζουμε να αναπτύσσουμε το δίκτυό μας με γνώμονα τις ανάγκες των τοπικών κοινωνιών και τη δημιουργία περισσότερων ευκαιριών για την οικονομία και τον τουρισμό της χώρας».

ΠΕ-ΜΠΕ του ανταποκριτή Μ. Λαμπαθάκη / photo: pixabay

Του έφτιαξε κρέπα το ρομπότ – Εσείς θα την τρώγατε; (Vid)

Η εικόνα ενός αυτόματου βραχίονα που προσπαθεί να απλώσει τη ζύμη και να ψήσει μια λαχταριστή κρέπα, αποδεικνύει στην πράξη πόσο απέχει ακόμα η ΑΙ από την αυθεντική γαστρονομική τέχνη.

Το βίντεο που κάνει τον γύρο των κοινωνικών δικτύων, αποτυπώνει την προσπάθεια ενός ρομπότ να αντικαταστήσει τον έμπειρο τεχνίτη κρέπας, προκαλώντας ποικίλες αντιδράσεις στους λάτρεις του φαγητού.

Η παρασκευή της σωστής κρέπας απαιτεί απόλυτο έλεγχο της θερμοκρασίας, λεπτές κινήσεις στο άπλωμα του χυλού και ακριβή αίσθηση του χρόνου για το γύρισμα. Στην περίπτωση του αυτόματου παρασκευαστή, οι μηχανικές κινήσεις συχνά οδηγούν σε ασύμμετρο ψήσιμο, λάθος πάχος ζύμης ή ακόμα και σε ατυχείς προσπάθειες διπλώματος.

Το αποτέλεσμα διχάζει το κοινό, αφού από τη μία πλευρά υπάρχει ο ενθουσιασμός για την τεχνολογική εξέλιξη και την αυτοματοποίηση, αλλά από την άλλη παραμένει η αμφισβήτηση για τη γεύση και την υφή. Η έλλειψη του ανθρώπινου παράγοντα και του ενστίκτου που διαθέτει ένας επαγγελματίας σεφ φαίνεται πως κάνει τη διαφορά.

Η προσπάθεια της ρομποτικής να εισβάλει στις κουζίνες επιβεβαιώνει ότι, παρά την ακρίβεια των μηχανών, η μαγειρική παραμένει μια βαθιά αισθητηριακή διαδικασία. Το ερώτημα αν θα δοκιμάζατε μια τέτοια κρέπα παραμένει ανοιχτό, όμως η πλειοψηφία των καταναλωτών φαίνεται να εμπιστεύεται και τα ρομπότ για το καθημερινό της φαγητό.

Δείτε ΕΔΩ

photo: pixabay

Κι άλλος διάσημος Βρετανός κατηγορείται για σεξουαλική παρενόχληση

Ο Βρετανός κωμικός και επιτυχημένος συγγραφέας παιδικών βιβλίων Ντέιβιντ Γουάλιαμς κατηγορείται για σεξουαλική παρενόχληση από πολλές γυναίκες που παραχώρησαν συνεντεύξεις στο πλαίσιο μιας έρευνας του Guardian και του τηλεοπτικού δικτύου ITV, η οποία δημοσιεύτηκε σήμερα.

Αυτές οι κατηγορίες οδήγησαν τον λογοτεχνικό εκπρόσωπό του να ανακοινώσει τη διακοπή της επαγγελματικής συνεργασίας τους, ενώ το το BBC έκανε γνωστό πως θα αποσύρει από τις πλατφόρμες του ορισμένα προγράμματα που συνδέονται με τον συγγραφέα, όπως την τηλεοπτική σειρά “Little Britain” με την οποία έγινε γνωστός.

Ο Ντέιβιντ Γουάλιαμς, ηλικίας 55 ετών, ο οποίος διαψεύδει κάθε παράνομη συμπεριφορά, επιχείρησε χωρίς επιτυχία να εμποδίσει, μέσω της δικαστικής οδού, τη δημοσιοποίηση του ονόματός του σε αυτήν την έρευνα, ωστόσο το Ανώτατο Δικαστήριο απέρριψε το αίτημά του.

Ο εκδοτικός οίκος του στη Βρετανία HarperCollins είχε ανακοινώσει τον Δεκέμβριο του 2025 ότι δεν θα εξέδιδε πλέον βιβλία του συγγραφέα, που είχε ήδη βρεθεί στο στόχαστρο κατηγοριών για σεξουαλική παρενόχληση στους κόλπους αυτής της εκδοτικής εταιρείας.

Ο Ντέιβιντ Γουάλιαμς είναι μεταξύ των συγγραφέων παιδικής και νεανικής λογοτεχνίας με τις περισσότερες πωλήσεις στο Ηνωμένο Βασίλειο, με βιβλία όπως “The Boy in the Dress” ή “Mr Stink”.

Στο πλαίσιο της έρευνάς τους, οι Guardian και ITV News συγκέντρωσαν τις μαρτυρίες από 30 διαφορετικές πηγές σχετικά με τη συμπεριφορά του Ντέιβιντ Γουάλιαμς, με τα γεγονότα να χρονολογούνται από το 2003. Πολλές γυναίκες τον κατηγορούν πως χρησιμοποίησε το ότι ήταν διάσημος προκειμένου να συνάψει σεξουαλικές σχέσεις με εκείνες, ενώ ήταν σε νεαρή ηλικία ή ακόμα και ανήλικες.

Σε δηλώσεις του που επικαλείται η εφημερίδα Guardian, ο Ντέιβιντ Γουάλιαμς αναγνωρίζει ότι επέδειξε «απερίσκεπτη συμπεριφορά απέναντι σε ορισμένα άτομα με τα οποία είχε περιστασιακές σεξουαλικές σχέσεις». Ωστόσο, διαβεβαιώνει: «Δεν είμαι σεξουαλικό αρπακτικό. Δεν έχω παραβεί κανέναν νόμο».

Αν και οι περισσότερες γυναίκες που έδωσαν συνέντευξη είπαν πως ήταν ενήλικες όταν είχαν σχέση με τον συγγραφέα, δύο εξ αυτών υποστήριξαν πως εκείνος είχε επικοινωνήσει μαζί τους όταν ήταν 15 ετών.

Μια γυναίκα, που αναγνωρίστηκε ως Άλεξ, λέει ότι έλαβε ένα τηλεφώνημα από τον Ντέιβιντ Γουάλιαμς, τον οποίο είχε γνωρίσει σε μια τελετή υπογραφής βιβλίων, και ότι μετά από δύο χρόνια τηλεφωνημάτων και email, είχε σεξουαλικές επαφές μαζί του όταν ήταν 17 ετών.

Σε επικοινωνία με το Γαλλικό Πρακτορείο Ειδήσεων (AFP), η δικηγόρος του Ντέιβιντ Γουάλιαμς δεν ανταποκρίθηκε να σχολιάσει. Ενώπιον του Ανώτατου Δικαστηρίου, ανέφερε πως ο συγγραφέας είχε κάνει δύο απόπειρες αυτοκτονίες και είχε εισαχθεί σε ψυχιατρική κλινική.

Ο Ντέιβιντ Γουάλιαμς έχει πουλήσει πάνω από 60 εκατομμύρια βιβλία και πολλά από τα έργα του έχουν διασκευαστεί για την τηλεόραση. Τιμήθηκε το 2017 για το φιλανθρωπικό του έργο.

Η φήμη του είχε ήδη αμαυρωθεί το 2022 έπειτα από έρευνα του Guardian, η οποία αποκάλυψε ότι είχε καταγραφεί να κάνει σεξουαλικού χαρακτήρα σχόλια για τους διαγωνιζόμενους ενώ υπηρετούσε ως κριτής στην τηλεοπτική εκπομπή “Britain’s Got Talent”.

ΑΠΕ-ΜΠΕ / photo: pixabay

Μάχη για τη διαδοχή του Ντάνιελ Κρεγκ στο ρόλο του 007 – Τα φαβορί (ΦΩΤΟ)

Πέντε χρόνια μετά την αποχώρηση του Ντάνιελ Κρεγκ με την ταινία No Time to Die, η αναζήτηση για τον επόμενο Τζέιμς Μποντ φτάνει στο κρίσιμο σημείο της.

Η Amazon MGM Studios και η παραγωγός Έιμι Πασκάλ σχεδιάζουν να ανακοινώσουν την τελική τους απόφαση μέχρι το τέλος του 2026. Το διακύβευμα παραμένει τεράστιο, καθώς η προηγούμενη ταινία σημείωσε εισπράξεις άνω των 900 εκατομμυρίων δολαρίων, ενώ η εξαγορά της MGM από την Amazon άγγιξε τα 8,5 δισεκατομμύρια δολάρια.

Σύμφωνα με αναφορές διεθνών μέσων, τα τελικά δοκιμαστικά έχουν ήδη πραγματοποιηθεί με τρεις βασικούς υποψηφίους. Ο Κάλουμ Τέρνερ, ο Τζακ Λόουντεν και ο Τζος Ο’Κόνορ αποτελούν τον πυρήνα των επικρατέστερων ηθοποιών για την ανάληψη του ρόλου. Ο Τζος Ο’Κόνορ περιέγραψε πρόσφατα στο BBC την εμπειρία της υποψηφιότητάς του ως μια εντελώς παράξενη και απίστευτη στιγμή στην καριέρα του.

Η λίστα των διεκδικητών διευρύνθηκε εκπληκτικά με την προσθήκη δύο κορυφαίων ονομάτων του Χόλιγουντ, του Ρόμπερτ Πάτινσον και του Νίκολας Χουλτ. Μια πιθανή επιλογή ενός εκ των δύο δημιουργεί ένα ενδιαφέρον κινηματογραφικό παράδοξο, καθώς ο Πάτινσον ενσαρκώνει ήδη τον Μπάτμαν και ο Χουλτ τον Λεξ Λούθορ στις νέες παραγωγές του Σούπερμαν. Παράλληλα, στη σεναριολογία έχουν εμπλακεί τα ονόματα του 32χρονου ποπ σταρ Χάρι Στάιλς και του 41χρονου πρωταγωνιστή του The White Lotus, Θίο Τζέιμς.

Την προτίμησή του για τον επόμενο πράκτορα 007 εξέφρασε δημόσια ο Πιρς Μπρόσναν σε συνέντευξή του . Ο πρώην πρωταγωνιστής του franchise υπέδειξε τον Κάλουμ Τέρνερ ως μια εξαιρετικά δυνατή επιλογή, ενώ ευχήθηκε δύναμη και θάρρος στον ηθοποιό που θα αναλάβει τελικά το βάρος της κληρονομιάς του Σον Κόνερι και των υπόλοιπων προκατόχων του.

Στο τιμόνι της νέας 26ης ταινίας βρίσκεται ο Ντενί Βιλνέβ, ο καταξιωμένος σκηνοθέτης των ταινιών Dune. Ο Βιλνέβ απέφυγε να αποκαλύψει λεπτομέρειες για τη διαδικασία επιλογής σε πρόσφατη εκδήλωση στο Λος Άντζελες, δηλώνοντας ότι κάθε λέξη του θα μπορούσε να παρερμηνευθεί, αν και επιβεβαίωσε ότι απολαμβάνει απόλυτα τη συνεργασία. Η τελική ανακοίνωση για τον πρωταγωνιστή αναμένεται να δοθεί στη δημοσιότητα εντός των επόμενων εβδομάδων.

Δείτε ΕΔΩ

photo: pixabay

Νέα εποχή για τον ελληνικό σιδηρόδρομο με ψηφιακή παρακολούθηση των τρένων

Τι έκανε γνωστό ο Μητσοτάκης

Την ενίσχυση της ασφάλειας του ελληνικού σιδηροδρόμου με την εφαρμογή νέων τεχνολογικών συστημάτων, τη δυνατότητα παρακολούθησης της ακριβούς θέσης των τρένων σε πραγματικό χρόνο και την ένταξη νέων συρμών στο δίκτυο από τις αρχές του 2027, ανακοίνωσε ο πρωθυπουργός, Κυριάκος Μητσοτάκης, κατά την παρουσίαση της ψηφιακής πλατφόρμας Railway.gov.gr.

Ο πρωθυπουργός υπογράμμισε ότι η νέα πλατφόρμα αποτελεί ένα πρόσθετο επίπεδο ασφάλειας, το οποίο λειτουργεί συμπληρωματικά προς τα υπόλοιπα συστήματα του σιδηροδρομικού δικτύου, ενώ ιδιαίτερη έμφαση έδωσε στην αξιοποίηση της τεχνητής νοημοσύνης για την επεξεργασία των επικοινωνιών μεταξύ μηχανοδηγών και σταθμαρχών.

Παράλληλα, ανακοίνωσε ότι έχουν ήδη παραληφθεί οι δύο πρώτοι νέοι συρμοί της Hellenic Train, οι οποίοι θα ενταχθούν στο σιδηροδρομικό δίκτυο από τις αρχές του επόμενου έτους.

«Νομίζω ότι τότε πραγματικά οι χρήστες του ελληνικού σιδηροδρόμου θα αντιληφθούν ότι κάτι εδώ ουσιαστικά έχει αλλάξει», ανέφερε χαρακτηριστικά.

Παρακολούθηση των τρένων σε πραγματικό χρόνο

Αναφερόμενος στη νέα πλατφόρμα Railway.gov.gr, ο Κυριάκος Μητσοτάκης εξήγησε ότι η δημιουργία της προέκυψε από την ανάγκη να υπάρχει ακριβής εικόνα της θέσης κάθε τρένου που κινείται στο ελληνικό σιδηροδρομικό δίκτυο.

«Μα καλά, είναι δυνατόν να ξέρω πού είναι ο διανομέας που θα φέρει τον καφέ μου και να μην γνωρίζω πού ακριβώς βρίσκονται τα τρένα τα οποία κινούνται στο ελληνικό σιδηροδρομικό δίκτυο;», ήταν, όπως είπε, το ερώτημα που έθεσε στους συνεργάτες του.

Σημείωσε ότι η ανάπτυξη του συστήματος αποδείχθηκε ιδιαίτερα σύνθετη, καθώς οι συμβατικές τεχνολογίες γεωεντοπισμού δεν επαρκούν για τον ακριβή προσδιορισμό της σιδηροδρομικής γραμμής στην οποία κινείται ένας συρμός.

Όπως εξήγησε, χρειάστηκε ακόμη και η εκ νέου χαρτογράφηση του σιδηροδρομικού δικτύου, προκειμένου να δημιουργηθεί ένα σύστημα υψηλής ακρίβειας.

Ο πρωθυπουργός επισήμανε ότι η εφαρμογή δεν αποτελεί μόνο εργαλείο εσωτερικού ελέγχου, αλλά προσφέρει και στους πολίτες τη δυνατότητα να γνωρίζουν πού βρίσκεται το τρένο με το οποίο ταξιδεύουν οι δικοί τους άνθρωποι και πότε αναμένεται να φτάσει στον προορισμό του.

Τεχνητή νοημοσύνη στις επικοινωνίες μηχανοδηγών και σταθμαρχών

Ιδιαίτερη αναφορά έκανε στην ενσωμάτωση εργαλείων τεχνητής νοημοσύνης, τα οποία χρησιμοποιούνται για την επεξεργασία των συνομιλιών μεταξύ μηχανοδηγών και σταθμαρχών.

Όπως ανέφερε, η συγκεκριμένη δυνατότητα προστέθηκε κατά την ανάπτυξη της πλατφόρμας και ήδη παρουσιάζει «πολύ εντυπωσιακά αποτελέσματα».

«Βλέπετε λοιπόν τι μπορεί να γίνει όταν η τεχνολογία συναντά τον επαγγελματισμό», τόνισε, επισημαίνοντας ότι η τεχνολογία δεν αρκεί από μόνη της, αλλά μπορεί να συμβάλει στην αλλαγή της κουλτούρας λειτουργίας του σιδηροδρόμου και στην ενίσχυση της απαραίτητης πειθαρχίας.

Σε φάση πιστοποίησης το ETCS

Ο Κυριάκος Μητσοτάκης αναφέρθηκε, επίσης, στην πρόοδο των έργων εκσυγχρονισμού του σιδηροδρομικού δικτύου, σημειώνοντας ότι έχει εξασφαλιστεί η χρηματοδότηση για τα συστήματα τηλεδιοίκησης στο σύνολο της βασικής γραμμής της χώρας.

Παράλληλα, γνωστοποίησε ότι το ευρωπαϊκό σύστημα ελέγχου αμαξοστοιχιών ETCS έχει ήδη εγκατασταθεί τόσο στη γραμμή, όσο και στα τρένα και βρίσκεται σε φάση πιστοποίησης.

Ειδική αναφορά έκανε στις καταστροφές που προκάλεσε η κακοκαιρία Daniel στη Θεσσαλία, επισημαίνοντας ότι η αποκατάσταση των ζημιών επέβαλε την επανάληψη έργων που είχαν ήδη πραγματοποιηθεί.

Ευχαρίστησε όσους εργάστηκαν για την αξιοποίηση των ευρωπαϊκών πόρων, τονίζοντας τη σημασία της πλήρους απορρόφησης της χρηματοδότησης από το Ταμείο Ανάκαμψης.

«Να μην ξαναζήσει ποτέ η χώρα μια τέτοια τραγωδία»

Ο πρωθυπουργός συνέδεσε τις παρεμβάσεις στον ελληνικό σιδηρόδρομο με την τραγωδία των Τεμπών και την ανάγκη αποκατάστασης της εμπιστοσύνης των πολιτών.

«Πιστεύω ότι σήμερα κάνουμε ένα πολύ σημαντικό βήμα για να αποκαταστήσουμε την τρωθείσα σχέση εμπιστοσύνης μεταξύ της ελληνικής κοινωνίας, των Ελλήνων πολιτών και του ελληνικού σιδηρόδρομου», ανέφερε.

Τόνισε ότι όσοι βίωσαν από κοντά την τραγωδία των Τεμπών έχουν αναλάβει μια κοινή δέσμευση απέναντι στην ελληνική κοινωνία: «Να κάνουμε ό,τι περνάει από το χέρι μας για να μην ξαναζήσει ποτέ η χώρα μια τέτοια τραγωδία».

Σημείωσε ότι, ακόμη και σε προηγμένα σιδηροδρομικά δίκτυα, όπως της Ισπανίας, μπορεί να υπάρξουν ατυχήματα, υπογραμμίζοντας ότι στόχος των νέων τεχνολογιών είναι ο περιορισμός του ανθρώπινου λάθους και, όπου είναι δυνατόν, η πλήρης αποτροπή του.

Όπως είπε, η λειτουργία επικαλυπτόμενων συστημάτων ασφάλειας καθιστά τον ελληνικό σιδηρόδρομο σημαντικά ασφαλέστερο.

Ο Κυριάκος Μητσοτάκης ευχαρίστησε την Ένωση Ελλήνων Εφοπλιστών και τους 26 εφοπλιστές που συνέβαλαν στη χρηματοδότηση της πρωτοβουλίας.

Επισήμανε ότι η υλοποίηση του εγχειρήματος απαίτησε συνεργασία δημόσιου και ιδιωτικού τομέα, καθώς και την υπέρβαση σημαντικών τεχνικών και οργανωτικών δυσκολιών.

Χαρακτήρισε τη διαδικασία ανάπτυξης της πλατφόρμας περισσότερο αντίστοιχη με τη λειτουργία μιας νεοφυούς επιχείρησης, παρά με τις συνήθεις πρακτικές του ελληνικού Δημοσίου.

Κλείνοντας την ομιλία του, ο πρωθυπουργός αναφέρθηκε στη μνήμη των θυμάτων των Τεμπών, τονίζοντας ότι η δημιουργία ενός ασφαλέστερου σιδηροδρόμου αποτελεί υποχρέωση της Πολιτείας.

«Αυτός είναι ο μόνος τρόπος που μπορώ να σκεφτώ, με κατεβασμένο το κεφάλι πάντα, να τιμήσουμε τη μνήμη, ιδίως αυτών των νέων παιδιών που χάθηκαν στην τραγωδία των Τεμπών», ανέφερε.

ΑΠΕ-ΜΠΕ/Κώστας Δ.Μελισσόπουλος/photo αρχείου Eurokinissi

Ημέρα Πένθους για τη Βουλγαρία: Στους 12 οι νεκροί από την καραμπόλα (Vid)

Συγκλονιστικά πλάνα από την πολύνεκρη καραμπόλα.

Δώδεκα άνθρωποι σκοτώθηκαν σήμερα και 50 τραυματίστηκαν σε τροχαίο δυστύχημα στη νοτιοανατολική Βουλγαρία, στο οποίο ενεπλάκησαν περίπου 50 οχήματα και στα δύο ρεύματα αυτοκινητοδρόμου υπό συνθήκες ομίχλης, σύμφωνα με νεότερο απολογισμό που έδωσαν οι αρχές.

Δυνάμεις της αστυνομίας, της πυροσβεστικής και ασθενοφόρα έσπευσαν στον αυτοκινητόδρομο Α1, ο οποίος συνδέει την πρωτεύουσα Σόφια με την πόλη Μπουργκάς στα ανατολικά της χώρας.

Στα πλάνα που μετέδωσαν τα τοπικά μέσα ενημέρωσης φαίνονται αυτοκίνητα και φορτηγά στοιβαγμένα και στις δύο πλευρές του δρόμου, πολλά εκ των οποίων είχαν ανατραπεί, διαλυθεί ή ακινητοποιηθεί.

Το υπουργείο Υγείας ανέφερε ότι 50 άνθρωποι τραυματίσηκαν, 13 εκ των οποίων βρίσκονται σε κρίσιμη κατάσταση.

Ο περιφερειακός Κυβερνήτης του Γιάμπολ Γκεόργκι Τσαλάκοφ, δήλωσε στο βουλγαρικό πρακτορείο ειδήσεων BTA ότι στο τροχαίο ενεπλάκησαν περίπου 50 οχήματα.

Ο πρωθυπουργός Ρούμεν Ράντεφ κήρυξε την αυριανή μέρα, ημέρα πένθους για τη χώρα.

Δείτε βίντεο ΕΔΩ, ΕΔΩ, ΕΔΩ κι ΕΔΩ

Με πληροφορίες από ΑΠΕ-ΜΠΕ / photo: eurokinissi

Συγκέντρωση και εκδηλώσεις μνήμης για τον Ατατούρκ στη Θεσσαλονίκη (Vid)

Πλήθος επισκεπτών από την Τουρκία κατέκλυσε τον εξωτερικό χώρο του Τουρκικού Προξενείου στη Θεσσαλονίκη, στο πλαίσιο των ετήσιων εκδηλώσεων μνήμης για τη συμπλήρωση των 88 ετών από τον θάνατο του Μουσταφά Κεμάλ Ατατούρκ.

Το οίκημα της οδού Αποστόλου Παύλου, όπου στεγάζεται το προξενικό συγκρότημα και η ιστορική οικία όπου γεννήθηκε ο Κεμάλι Ατατούρκ, αποτελεί το κεντρικό σημείο αναφοράς για εκατοντάδες ταξιδιώτες που έρχονται από την Τουρκία.

Βίντεο και φωτογραφίες που δημοσιεύθηκαν στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης αποτυπώνουν το μέγεθος της κοσμοσυρροής, με τους συγκεντρωμένους να κρατούν σημαίες και εικόνες του Ατατούρκ. Εκατοντάδες άτομα κατέγραφαν την τελετή με τα τηλέφωνά τους, ενώ μαθητές και επισκέπτες συμμετείχαν ενεργά στις εκδηλώσεις.

Η προσέλευση υπήρξε τόσο αυξημένη που ο εσωτερικός αύλειος χώρος αποδείχθηκε ανεπαρκής για να χωρέσει το σύνολο του κόσμου. Για την διευκόλυνση όσων παρέμειναν στον δρόμο έξω από την περίφραξη, οι προξενικές αρχές τοποθέτησαν ειδικές οθόνες προβολής στα κάγκελα του κτιρίου, επιτρέποντας στο συγκεντρωμένο πλήθος να παρακολουθήσει ζωντανά την εξέλιξη της τελετής.

Η κορύφωση της εκδήλωσης σημειώθηκε ακριβώς στις 9:05 το πρωί, την ακριβή στιγμή που ο Τούρκος ηγέτης απεβίωσε το 1938 στο παλάτι Ντολμάμπαχτσε της Κωνσταντινούπολης. Στο πλαίσιο του τελετουργικού τηρήθηκε ενός λεπτού σιγή, ενώ ακολούθησαν καταθέσεις στεφάνων και επίσημες ομιλίες.

Δείτε βίντεο ΕΔΩ

photo: ana-ana

Έντονη κόντρα στην Βουλή για την ρηματική διακοίνωση της Γαλλίας στην Τουρκία

Τι ειπώθηκε

Ένας δεύτερος κύκλος αντιπαράθεσης, ανάμεσα στην κυβερνητική πλειοψηφία και την αξιωματική αντιπολίτευση, με αιχμή τη ρηματική διακοίνωση της Γαλλίας στην Τουρκία, ακολούθησε τις παρεμβάσεις Ν. Ανδρουλάκη και Στ. Παπασταύρου, όταν ο κοινοβουλευτικός εκπρόσωπος της Νέας Δημοκρατίας Δημήτρης Καιρίδης, πήρε τον λόγο για να δηλώσει ότι το περιεχόμενο της ρηματικής διακοίνωσης δεν το έχει η Ελλάδα.

«Την γαλλική ρηματική διακοίνωση δεν την έχουμε εμείς. Είναι μεταξύ Γαλλίας και Τουρκίας. Αν είχε το παραμικρό, εγώ σας λέω ότι υπό την πίεση που έχει ο Ταγίπ Ερντογάν στο εσωτερικό του, αυτό θα είχε ήδη διαρρεύσει. Δεν έχει το οτιδήποτε και το ξέρετε πάρα πολύ καλά ότι αδειοδότηση έδωσε μόνο η χώρα μας. Και πετύχαμε και το καλώδιο να προχωρήσει και ένταση να μην έχουμε και τα κυριαρχικά μας δικαιώματα, τα δικαιώματα πέραν των συνόρων μας, να υπερασπιζόμαστε», είπε ο κοινοβουλευτικός εκπρόσωπος της Νέας Δημοκρατίας και τόνισε: «και να πω κάτι για τους πατριώτες, για πρώτη φορά η χώρα μας έχει πετύχει αεροπορική υπεροπλία, με τα Rafal και τα αναβαθμισμένα F-16. Κάθε φορά που σηκώνεται ένα F-16 τουρκικό, κρύβεται όταν σηκώνεται το ελληνικό Rafal».

Την απάντηση του Δημήτρη Καιρίδη σχολίασε ο κοινοβουλευτικός εκπρόσωπος του ΠΑΣΟΚ Δημήτρης Μάντζος. «Σας ζητήσαμε να απαντήσετε τι μεσολάβησε από τις δηλώσεις του κυβερνητικού εκπροσώπου στις 16 Οκτωβρίου που είχε πει ότι εάν υπάρξει ειδοποίηση, θα υπάρξει από τις εταιρείες. Και τι άλλαξε και από την απάντηση του υπουργού του κ. Γεραπετρίτη στις 7 Νοεμβρίου, όπου τον ρωτούν από τη δημόσια τηλεόραση αν θα υπάρξει ενημέρωση από την εταιρεία και αυτός αρκέστηκε να απαντήσει ότι δεν θα ζητηθεί άδεια. Άρα, άφησε ανοιχτό το ενδεχόμενο ότι η εταιρεία θα είναι αυτή που θα ενημερώσει. Εν τέλει απαντήστε τι είναι η ρηματική διακοίνωση και αν είναι ένα ήπιο ή επίσημο θεσμικό γραπτό και ισχυρό μέσο επικοινωνίας μιας κυβέρνησης με μια άλλη», είπε ο κοινοβουλευτικός εκπρόσωπος του ΠΑΣΟΚ και συνέχισε: «Η ρηματική διακοίνωση γίνεται, όπως μας είπε ο κ. Μαρινάκης, για την εξασφάλιση της ναυσιπλοϊας; Τότε γιατί τη NAVTEX την εκδώσαμε; Γιατί χρειάστηκε η ρηματική διακοίνωση της Γαλλίας, για την οποία λέτε ότι δεν έχετε γνώση;».

«Ρηματικές διακοινώσεις εκδίδονται κατά εκατοντάδες ή και χιλιάδες κάθε μέρα από τις διάφορες διπλωματίες των χωρών του κόσμου και η Γαλλία φάνταζομαι τις χρησιμοποιεί κατά κόρον. Είναι γραπτά κείμενα ανταλλαγής, μεταξύ κυβερνήσεων», ανέφερε στη συνέχεια ο Δημήτρης Καιρίδης και πρόσθεσε: «Εάν υπήρξε αναδίπλωση, αυτή είναι σίγουρα της Τουρκίας. Μιλούσε μέχρι χθες για άδεια, απειλούσε με κλιμάκωση. Βλέπετε ότι τίποτα από αυτά δεν γίνεται. Δεν γίνεται διότι η διπλωματική μας προσπάθεια αποδίδει. Μην είστε τόσο δυστυχείς με αυτό. Μας έλεγαν ότι θα αδειοδοτήσουν και μας είπε εν τέλει ο Φιντάν ότι δεν ‘ζητούμε άδεια’. Δεν την έχουμε εμείς τη ρηματική διακοίνωση. Οι Τούρκοι την έχουν. Για να συνεννοηθούμε, λέω ότι αν υπήρχε οτιδήποτε ο Ερντογάν θα το είχε πει».

Τα όσα είπε ο κοινοβουλευτικός εκπρόσωπος της Νέας Δημοκρατίας προκάλεσαν όμως νέα αντίδραση, αυτή τη φορά από τον πρόεδρο του ΠΑΣΟΚ Νίκο Ανδρουλάκη που επέμεινε ότι η κυβέρνηση πρέπει να απαντήσει στα εξής ερωτήματα: αν γνώριζε εκ των προτέρων ότι θα βγει ρηματική διακοίνωση από τη Γαλλία. Αν η ελληνική κυβέρνηση είχε συμφωνήσει. Τι λέει η ρηματική διακοίνωση και πως ένα έργο που είχε παγώσει, ξεπάγωσε.

Αυτά αναφέρθηκαν μεταξύ άλλων.

Με πληροφορίες από ΑΠΕ-ΜΠΕ/photo αρχείου Eurokinissi

Μέριμνα για προσβάσιμο εκπαιδευτικό υλικό και περιεχόμενο, στο πλαίσιο του πολλαπλού βιβλίου

Στην εξασφάλιση των αναγκαίων πόρων, ώστε η εισαγωγή των νέων διδακτικών βιβλίων να συνοδευτεί από κατάλληλα προσαρμοσμένο εκπαιδευτικό υλικό για τους μαθητές και τις μαθήτριες με αμβλυωπία, προχωρά το υπουργείο Παιδείας.


Πιο συγκεκριμένα, ανακοινώθηκε η διάθεση 2,1 εκατομμυρίων ευρώ για την προσαρμογή, σε πρώτη φάση 439 νέων σχολικών βιβλίων, στις ανάγκες των μαθητών και των μαθητριών με χαμηλή όραση (αμβλυωπία), μέσω νέα πρόσκλησης του υπουργείου Παιδείας, Θρησκευμάτων και Αθλητισμού, στο πλαίσιο της προετοιμασίας για την εισαγωγή του πολλαπλού βιβλίου στα σχολεία από το σχολικό έτος 2027–2028.

«Θέλουμε το νέο σχολικό βιβλίο να φτάσει στα χέρια κάθε παιδιού, σε μορφή που να μπορεί να το διαβάσει και να το αξιοποιήσει», τόνισε σε δήλωσή της, η υπουργός Παιδείας, Θρησκευμάτων και Αθλητισμού, Σοφία Ζαχαράκη και πρόσθεσε ότι «η ισότιμη πρόσβαση στη γνώση είναι δικαίωμα κάθε μαθητή και μαθήτριας και οφείλουμε να τη διασφαλίζουμε στην πράξη».

Αναλυτικότερα, η εν λόγω παρέμβαση αφορά την ουσιαστική προσαρμογή του περιεχομένου των βιβλίων, ώστε οι μαθητές και οι μαθήτριες με μειωμένη όραση να μπορούν να διαβάζουν, να μελετούν και να αξιοποιούν το εκπαιδευτικό υλικό σύμφωνα με τις ιδιαίτερες ανάγκες τους.

Πιο συγκεκριμένα, για καθένα από τα 439 βιβλία προβλέπεται η παραγωγή αντίστοιχων προσαρμοσμένων τόμων, με γραμματοσειρές 18 και 28 στιγμών, ανάλογα με τις ανάγκες των μαθητών και των μαθητριών. Η διαδικασία περιλαμβάνει την προσαρμογή του κειμένου σε μεγαλύτερες γραμματοσειρές, την απαλοιφή του χρωματικού θορύβου που δυσχεραίνει την ανάγνωση, καθώς και τον ανασχεδιασμό πινάκων, διαγραμμάτων, χαρτών, μαθηματικών συμβολισμών και άλλων στοιχείων του εκπαιδευτικού περιεχομένου.

Σύμφωνα με το υπουργείο Παιδείας, πρόκειται για μια «σύνθετη διαδικασία επεξεργασίας», καθώς η προσβασιμότητα ενός σχολικού βιβλίου απαιτεί την κατάλληλη παρουσίαση τόσο του γραπτού κειμένου όσο και των εικόνων, των σχημάτων και των πληροφοριών που είναι απαραίτητες για την κατανόηση κάθε μαθήματος.

Από πλευράς υπουργείου επισημαίνεται, επίσης, ότι για το σχολικό έτος 2026–2027, το Ινστιτούτο Τεχνολογίας Υπολογιστών και Εκδόσεων «Διόφαντος» έχει ήδη ενεργοποιήσει τη διαδικασία παραγγελίας εκπαιδευτικού υλικού για μαθητές και μαθήτριες με χαμηλή όραση, ενώ έχει ολοκληρωθεί και η προσαρμογή βιβλίων Γενικής Παιδείας των ΕΠΑΛ σε μεγαλύτερες γραμματοσειρές.
Ακόμη, σημειώνεται ότι η πρόσκληση με τίτλο «Προσαρμογή βιβλίων πολλαπλού για μαθητές και μαθήτριες με αμβλυωπία», εντάσσεται στο τομεακό πρόγραμμα Ανάπτυξης του υπουργείου Παιδείας, Θρησκευμάτων και Αθλητισμού 2026–2030, στο υποπρόγραμμα Α΄ Τομέων Παιδείας και Θρησκευμάτων και στον άξονα προτεραιότητας «Ενίσχυση και αναβάθμιση της εκπαίδευσης», με πόρους του Εθνικού Προγράμματος Ανάπτυξης 2026-2030.

ΑΠΕ-ΜΠΕ / photo: pixabay

Ισραήλ: Σειρά νομοσχεδίων με στόχο τον Νετανιάχου καταθέτει η αντιπολίτευση

Το κόμμα του Γκάντι Άιζενκοτ, στο οποίο έχει ανατεθεί ο σχηματισμός της επόμενης ισραηλινής κυβέρνησης, ανακοίνωσε σήμερα ότι κατέθεσε νομοσχέδιο για τη σύσταση εξεταστικής επιτροπής σχετικά με τις αστοχίες ασφαλείας που επέτρεψαν την επίθεση της Χαμάς στις 7 Οκτωβρίου 2023.

«Κατά την εναρκτήρια συνεδρίαση της Κνεσέτ», ο Άιζενκοτ και το κόμμα του Γιασάρ, μαζί με άλλα πολιτικά κόμματα, «υπέβαλαν μια σειρά νομοσχεδίων», συμπεριλαμβανομένου ενός «που αποσκοπούσε στη σύσταση κρατικής εξεταστικής επιτροπής για τη σφαγή της 7ης Οκτωβρίου», ανακοίνωσε το Γιασάρ.

Το κοινοβούλιο του Ισραήλ ορκίστηκε νωρίτερα σήμερα χωρίς να έχει συγκροτηθεί νέα κυβέρνηση.

Μετά άλλων νομοσχεδίων που κατέθεσε το μπλοκ Άιζενκοτ είναι ο περιορισμό της θητείας πρωθυπουργών και η κατάργηση νόμων που ψηφίστηκαν στο πλαίσιο της δικαστικής μεταρρύθμισης που προώθησε η απερχόμενη κυβέρνηση.

Το κόμμα Γιασάρ κατέθεσε πρόταση που αλλάζει τις περιστάσεις υπό τις οποίες ένας πρωθυπουργός μπορεί να κηρυχθεί ανίκανος να ασκήσει τα καθήκοντά του, ενώ το κόμμα των Δημοκρατικών κατέθεσε ξεχωριστή πρόταση που απαγορεύει σε άτομα εναντίον των οποίων έχουν απαγγελθεί ποινικές κατηγορίες να κατέχουν δημόσιο αξίωμα.

Υπενθυμίζεται ότι εκκρεμεί μια δίκη κατά του Νετανιάχου που βρίσκεται αντιμέτωπος με ποινικές κατηγορίες.

Από την πλευρά του ο Μπενιαμίν Νετανιάχου επανέλαβε σήμερα την έκκλησή του για τον σχηματισμό κυβέρνησης εθνικής ενότητας, ώστε να αντιμετωπιστεί αυτό που αποκάλεσε «υπαρξιακή απειλή» που θέτει το πυρηνικό πρόγραμμα του Ιράν.

«Το Ιράν εργάζεται για την ανοικοδόμηση της πυρηνικής απειλής… Στο πολύ εγγύς μέλλον, θα αντιμετωπίσουμε διεθνείς πιέσεις για να αποδεχτούμε ένα Ιράν με πυρηνικά όπλα», δήλωσε σε ομιλία του στο κοινοβούλιο. «Αντιμέτωποι με αυτές τις απειλές, πρέπει να κάνουμε μόνο ένα πράγμα σε αυτή την αίθουσα: να αφήσουμε στην άκρη όλες τις άλλες σκέψεις και να σχηματίσουμε κυβέρνηση εθνικής ενότητας».

Παράλληλα το Γιασάρ ανακοίνωσε ότι κατέθεσε επισήμως στον πρόεδρο της Κνεσέτ Αμίρ Οχάνα περισσότερες από 61 υπογραφές βουλευτών της νέας Κνεσέτ, ζητώντας τη διεξαγωγή ψηφοφορίας για την αντικατάστασή του από τον πρώην υπουργό Ματάν Καχάνα

Οι ηγέτες του αντιπολιτευόμενου μπλοκ είχαν συμφωνήσει έπειτα από διαπραγματεύσεις ημερών να προτείνουν τον Καχάνα για τη θέση.

Ο Οχάνα, στέλεχος του κόμματος Λικούντ του Νετανιάχου, είχε δηλώσει ότι θα προγραμματίσει συνεδρίαση της ολομέλειας για την εκλογή του διαδόχου του εντός μίας εβδομάδας, εφόσον η πλειοψηφία των βουλευτών το ζητήσει επισήμως. Δεδομένου ότι το όριο αυτό έχει πλέον επιτευχθεί, αναμένεται να διεξαχθεί ψηφοφορία για τον διορισμό του Καχάνα εντός των επόμενων ημερών.

ΑΠΕ-ΜΠΕ / photo: pixabay

Ταχιάος για οδό Πόντου:«Σχεδιάζουμε πώς θα κινείται η Αν. Θεσσαλονίκη τα επόμενα χρόνια»

«Δεν σχεδιάζουμε απλώς έναν δρόμο. Σχεδιάζουμε πώς θα κινείται η ανατολική Θεσσαλονίκη τα επόμενα χρόνια», δήλωσε ο υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Νίκος Ταχιάος μετά τις συσκέψεις εργασίας για την κατασκευή και την επέκταση της οδού Πόντου με τη δήμαρχο Καλαμαριάς Χρύσα Αράπογλου και τον δήμαρχο Πυλαίας – Χορτιάτη Ιγνάτιο Καϊτεζίδη.

Στις συναντήσεις συμμετείχαν στελέχη των υπηρεσιών των δύο δήμων, της Ειδικής Υπηρεσίας Δημοσίων Έργων Μακεδονίας – Θράκης – Ηπείρου του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών και της αναδόχου εταιρείας του έργου.

Στο τραπέζι βρέθηκαν τρία ζητήματα που, σύμφωνα με ανακοίνωση του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών « συναντώνται στο ίδιο σημείο του χάρτη», η διάνοιξη της οδού Πόντου, η επέκταση του σχεδίου πόλεως της Πυλαίας και η σχεδιαζόμενη επέκταση του μετρό προς το Πατριαρχικό και το αεροδρόμιο.

«Η κυβέρνηση υλοποιεί ένα έργο που εκκρεμούσε επί δεκαετίες, τη διάνοιξη της οδού Πόντου στα διοικητικά όρια του Δήμου Καλαμαριάς. Ο δρόμος αυτός δεν είναι κρίσιμος μόνο για τη μετακίνηση και την ασφάλεια όσων χρησιμοποιούν τους τρεις τελευταίους σταθμούς της γραμμής προς την Καλαμαριά. Εξασφαλίζει επίσης την πρόσβαση στον τερματικό σταθμό της Μίκρας, ο οποίος μεσοπρόθεσμα, μέχρι την επέκταση του μετρό προς τα ανατολικά, θα κληθεί να εξυπηρετήσει τις μετακινήσεις ανάμεσα στο κέντρο της Θεσσαλονίκης, το αεροδρόμιο και τους οικισμούς του άξονα της Μηχανιώνας», δήλωσε μετά τις συναντήσεις ο κ. Ταχιάος.

«Γι’ αυτό», πρόσθεσε, «πρέπει να καταλήξουμε το συντομότερο δυνατό στο πώς η οδός Πόντου θα συναντά τη Λεωφόρο Γεωργικής Σχολής και στο πώς θα σχεδιαστούν οι μετακινήσεις όσων θα χρησιμοποιούν το μετρό».

Χαρακτήρισε κρίσιμες τις συναντήσεις, προσθέτοντας ότι η εξίσωση έχει δύο ακόμη μεταβλητές: Την επέκταση του σχεδίου πόλεως της Πυλαίας στην περιοχή που χωρίζεται από την Καλαμαριά με την περιφερειακή τάφρο και την σχεδιαζόμενη επέκταση του μετρό προς το Πατριαρχικό και στη συνέχεια προς το αεροδρόμιο, η οποία απαιτεί και τη χωροθέτηση σταθμού επί της Λεωφόρου Γεωργικής Σχολής.

«Καταγράψαμε τα ζητήματα και τις εκκρεμότητες και συμφωνήσαμε σε κοινές ενέργειες. Στόχος μας είναι ένας σχεδιασμός που θα έχει την αποδοχή της πόλης και των φορέων της και, κυρίως, θα είναι γρήγορος και εφαρμόσιμος. Δεν σχεδιάζουμε απλώς έναν δρόμο. Σχεδιάζουμε πώς θα κινείται η ανατολική Θεσσαλονίκη τα επόμενα χρόνια», υπογράμμισε.

«Το κλειδί της επιτυχίας είναι να ωριμάσουν και να προχωρήσουν οι σχεδιασμοί της πόλης, με πνεύμα συνεργασίας και κοινούς στόχους. Αυτό ζητούν οι Θεσσαλονικείς και αυτή είναι η στάση της κυβέρνησης. Το αποδεικνύει το μέγεθος των έργων που έχουν ήδη παραδοθεί ή βρίσκονται σε εξέλιξη στην πόλη», τόνισε ο κ. Ταχιάος.

ΑΠΕ-ΜΠΕ / photo:eurokinissi